Remolque

MÜLLER-MITTELTAL Neuer 18 to. Kippbarer Container Anhänger

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.650 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, RAK 18,0, plataforma exterior con función de inclinación hacia atrás ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Eje: Fgedpfox Ipa Ajx Ai Toh * Ejes BPW Eco Plus ----Suspensión: * Suspensión neumática (descenso automático al desacoplar el freno) ----Enganche: * Enganche neumático ajustable, de aproximadamente 2.100 mm de longitud, con ojo de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tope de sujeción ----Componentes generales: * Caja de herramientas de plástico, de aproximadamente 858 x 500 x 500 mm, en el lado derecho * Guardabarros de plástico cerrado, delantero y trasero * Protector lateral cerrado * Protector inferior trasero atornillado * Compartimento para redes de contenedores, hecho de chapa perforada galvanizada, de aproximadamente 1.000 x 500 x 500 mm * Señal de advertencia plegable trasera * Tope de protección trasero ----Sistema eléctrico / Iluminación: * Sistema EBS de voltaje múltiple para vehículos tractores con sistemas eléctricos de 12 y 24 V * Conector de corriente de 24 V de 15 polos * Sistema de iluminación LED para 12 y 24 V * 2 luces de marcha atrás LED adicionales * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ ----Adecuado para longitudes de contenedores: * Para contenedores de 6.500 mm a 7.000 mm ----Superficie de rodadura del contenedor / Plataforma de inclinación: * Guía de rodillos exterior mediante limitador de acero plano con una distancia libre de aproximadamente 2.180 mm, en combinación con 3 piezas de centrado a cada lado para guiar el contenedor * Para la sujeción y el tope de los rodillos del contenedor, en la parte trasera se han instalado 2 rodamientos de rodillos empotrados, conectados al bastidor de inclinación, con un dispositivo de seguridad accionado neumáticamente para evitar el deslizamiento en dirección longitudinal * El bloqueo mecánico de los contenedores sobre rodillos se realiza mediante una unidad de sujeción transversal neumática, instalada en la parte delantera del bastidor de inclinación y que se acciona desde el exterior (accionamiento de un solo lado) * Bastidor del chasis interior con bastidor principal de inclinación hacia atrás -sistema de inclinación motorhidráulico en diseño de un solo tubo- * Ángulo de inclinación de 42° * Almohadillas de goma entre el chasis y el bastidor de inclinación * La carga de los contenedores se realiza desde la parte delantera, chasis galvanizado en caliente ----Neumáticos: * Neumáticos simples 385/55 R 22,5 ----Altura de carga: * Sin carga, aproximadamente 1.270 mm ----Pintura: * Protector inferior y piezas de bloqueo (sin capa de pintura final) * Bastidor, depósito de aire, ejes, anillo de giro y enganche pintados en un tono negro * Galvanizado en caliente ----Información: * Para el transporte de contenedores según la norma DIN 30722, parte 1 * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía del fabricante * Salvo errores y ventas intermedias ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 15/2027 aproximadamente