Three-way tipper trailer

MÜLLER-MITTELTAL 3 Seitenkip.- Strongw., 10 to Rampen

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.660 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 14,4: Bedox Hm Rcopfx Akkelp ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con conjunto de compensación en tándem ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura 300 mm con brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe de corriente de 15 polos * Luces traseras LED 12/24 V * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión) ----Componentes generales: * Soportes delanteros mecánicos Jost * 2 soportes plegables mecánicos en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho delantero del chasis * Protector inferior atornillado * Guardabarros de plástico ----Volquete: * Ganchos de red ubicados en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en el panel frontal * Superestructura volquete de 3 lados de acero con laterales Strong ajustables (laterales continuos en la parte superior con refuerzo interior -sin largueros centrales- plegables con elevador de resorte de lateral) * Largueros traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero, de dos hojas, divididas de forma asimétrica, que se pueden girar y bloquear 270° (no plegables), así como con un marco oscilante adicional para la apertura automática de la puerta trasera durante el proceso de volcado; cierre mediante pestillo giratorio galvanizado en la parte trasera y cierre central; función de desactivación para la función automática de la puerta trasera al volcar hacia atrás con la puerta de ala abierta * Suelo de chapa de 4 mm de acero de grano fino ----Sujeción de la carga: * 1 anilla de amarre de 5 toneladas en cada esquina * 4 anillas de amarre de 3 toneladas en cada lado, empotradas en el marco exterior ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Rampas: * Riel de soporte trasero para las rampas * 1 par de rampas de aluminio de aproximadamente 3.570 x 410 mm (capacidad de carga de 10 toneladas / par) adecuadas para vehículos con neumáticos de caucho y vehículos con orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera debajo de la superficie de carga, empotrado en el chasis para las rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 358/55 R 19,5 ----Pintura: * Barra de tiro, protector inferior, larguero trasero y soportes plegables traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y soportes pintados en tono negro * Pintura de los laterales en un tono RAL a elección (sin pinturas especiales ni metálicas), modificable hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Superestructura -reforzada- con certificado de sujeción de la carga * Salvo errores y venta previa * Imágenes de ejemplo ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente a partir de la semana 47 de 2026