Remolque de plataforma baja

LANGENDORF TUE 46/62-6, 60to. GG, Gelenkt, Hydr. Rampen

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, * DOLL panther tren de rodaje + garantía de 5 años * Sistema de control y operación DOLL tronic incl. mando a distancia por radio * Cuello de cisne desmontable hidráulicamente * Plataforma de bastidor reforzada * Rampas traseras * Bastidor principal exterior Dsdpsgvr T Hefx Adpecb * Dirección hidráulica * Paquete completo de aseguramiento de la carga * Longitud de la cama baja: 11.750mm (6.100mm + 5.650mm) o 12.400mm (6.700mm + 5.700mm) * Peso en vacío: 13.700kg (+/- 2%) * Opcionalmente amplio equipamiento adicional Este semirremolque está disponible con una longitud de cama baja de 6.700mm o 6.100mm y con un corto plazo de entrega. Las imágenes pueden diferir del original. Información sin compromiso. Contacto: Tel.:

Estado: nuevo, peso en vacío: 22.700 kg, peso máximo de la carga: 79.300 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 11.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 22.700 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, con bisel trasero de aprox. 850 mm x 10° -Elevable y descendible hidráulicamente, recorrido ± 250 mm incl. conexión hidráulica acoplada al equilibrado hidráulico de eje de los dos primeros ejes -Abierto en el tercio trasero -Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 Superficie de carga: -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 11.000 mm con bisel trasero aprox. 500 mm x 10°. -Hendidura en la plataforma y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de excavadora aprox. 4.240 x 900 x 440 mm -Bloqueo neumático con perno cónico de seguridad y posiciones de bloqueo reforzadas, con líneas de suministro protegidas dentro de los largueros extensibles, adaptándose automáticamente a la longitud de la plataforma Rampas: -Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.650 mm y ancho aprox. 900 mm -Puntas de rampa hidráulicamente abatibles -Rampas desplazables individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" 25 mm y base de chapa aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el bisel de la plataforma -Travesaños antideslizantes de 20x30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco externo de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Sistema de ejes PA-X, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -El comportamiento de la dirección de los dos primeros ejes puede acomodarse óptimamente tanto mecánica como hidráulicamente a la longitud de la plataforma -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada -245/70 R 17.5 3PMSF Equipamiento incluido: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Riel de conexión para líneas de suministro a la cabeza tractora, montado a la altura del perfil del bastidor exterior -1 rueda de repuesto -Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillos de amarre atornillables -El primer taladro aprox. a 200 mm del frente, subsiguientes aprox. cada 400 mm -2 pares de anillos de amarre atornillables incluidos Dcjdpfek Af Svox Adpeb -Revestimiento de chapa estriada sobre el cuello de cisne -1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de alto, anodizados, sobre el cuello de cisne -1 tablero trasero de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de alto, anodizado, sobre el cuello de cisne -Perno rey de 3.5" / perno rey de 2" montados -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos de rueda -4 manómetros de carga por eje -Soportes telescópicos mecánicos delanteros -1 caja de herramientas de INOX íntegra, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm -Revestimiento integral de chapa con capa de arena pintada antideslizante en la plataforma -1 mesa intermedia aprox. 500 mm de ancho para la extensión, con ranuras largas para elementos de puente colgantes y desplazables -Capa de arena pintada en zonas de apoyo de la mesa intermedia -Bloqueo mecánico de la mesa intermedia en la extensión -8 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior -Ampliaciones laterales (galvanizadas), extensibles aprox. 230 mm por lado -1 par de estabilizadores hidráulicos traseros -Engrase centralizado -1 foco de marcha atrás a izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo -Agrupación electrohidráulica de 3 kW -Tablas de ampliación sueltas, con marco

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Disponibilidad: Aproximadamente 3-4 meses después de la recepción del pedido Kässbohrer SLS HS3 – Remolque de cama baja de 3 ejes, rígido/no extensible VEHÍCULO NUEVO Ejes / Sistema de frenos: # Ejes BPW con frenos de tambor de 17,5" # Tercer eje autodireccional # Primer eje elevable # Sistema de frenos WABCO 4S/3M # 13 neumáticos de marca 245 / 70 / 17.5'' sobre llantas de acero Cama baja: # Altura de acoplamiento: 1.250 mm # Longitud de la cama baja: 9.240 mm # 8 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en el marco exterior # 6 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en el cuello # 6 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en la cama baja # Barras para carga sobredimensionada, extensibles 300 mm # Suelo de rejilla galvanizado # Color: RAL 3020 Rojo tráfico # Parcialmente metalizado Rampas de acceso: # Rampas desplazables hidráulicamente con suelo de rejilla galvanizado # 4.200 mm de largo x 850 mm de ancho x 9° ángulo de acceso # Bomba electrohidráulica de 2kW # Toma NATO para la operación de la electrohidráulica incl. cable Rampa en cuello cisne: # 2.800 mm de largo x 2.550 mm de ancho x 10° ángulo de acceso # Debajo de la rampa de cuello cisne 2 cajas para accesorios Otros: # 4 señales de carga sobredimensionada con soporte para luz rotativa # 1 caja de herramientas lado derecho en sentido de marcha # Sistema de soporte total JOST delantero # Apoyo trasero manual galvanizado # King pin de 2 pulgadas # Sistema de iluminación 24V Aspöck # Soporte de rueda de repuesto con neumático adicional ---- ¡Errores, modificaciones y venta intermedia reservados! Dcodpfx Asvm Nm Uodpjb Ubicación: KTH-Trailer GmbH en 47574 Goch / Alemania.

Estado: usado, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2025, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque usado recibe un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne regulable en altura hidráulicamente, así como desmontable -Carga técnica sobre el pivote de apoyo: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Cama baja con vigas exteriores extensibles en versión "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y cierre mecánico -5 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) -6 pares de bloques roscados en la viga interior para instalación de anillas RUD atornillables Eje trasero: -Eje trasero con bastidor exterior cerrado, revestimiento antideslizante y canal para excavadora tipo prisma continuo de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte trasera -2 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) -1 par de anillas para amarre colocadas en la canal (LC 8.000 daN + 5.300 daN) -2 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bastidor exterior Eje pendular y neumáticos: -"EJE PENDULAR", todos los ejes dirigidos hidromecánicamente -Válvula de ruptura de manguera en los cilindros de compensación de eje con función de RESET automática -Cilindros hidráulicos con llaves de cierre y pasador para asegurar en posición elevada -Pintura final de los ejes con dos capas de pintura bicomponente en color "FAY-Grey-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 -TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de fijaciones atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -Acoplamientos neumo hidráulicos amarillo-rojo en barra de conexiones galvanizada delantera -4 calzos -Mandos a distancia por radio y cable -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con multiconector en lugar de conexiones roscadas -Grupo electrohidráulico -Banda reflectante blanca conforme a normativa UE -2 bloques de madera 500x250x200 mm -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para señales de advertencia con toma de corriente en cuello de cisne y panel trasero, a izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo el larguero exterior para instalación de anillas RUD atornillables VLBG-4 -Conexión neumática separada con pistola de aire en el cuello de cisne -Laterales y parte trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -2 pares de anillos de amarre atornillables M20 (LC 5.000 daN) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con tapa desmontable -5 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles de unos 230 mm a cada lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja Dcjdpfxjwp Dx Ao Adpsb -Capa antideslizante pintada sobre la plataforma de carga -Cuatro señales de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Engrase centralizado con

Estado: usado, kilometraje: 9.440 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 01/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, vehículo accidentado, * ¡Motor en marcha! * Volante multifunción * Climatizador automático * Litera para dormir Dsdpfxsvy R Iyo Adpocb * Control de crucero * Asistente de arranque en pendiente * Suspensión mixta (ballestas/neumática) * Hidráulica * Bloqueo de diferencial -----Número interno de vehículo: 10295----Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 8.650 h, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático delantero: 900/60R42, tamaño del neumático trasero: 900/60R42, tamaño del neumático: 900/60R42, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, transmisión Powershift, Neumáticos (del.): 900/60R42, Neumáticos (tras.): 900/60R42, Horas de funcionamiento: 8.650, Enganche de tres puntos / enganche de elevación trasera, pesos frontales, pesos de ruedas, luz rotativa, circuito hidráulico adicional dependiente de la carga (Power Beyond, Load Sensing), mando hidráulico de doble efecto (5x), sistema GPS (receptor), sistema de guiado automático, preparación para sistema de guiado automático _____ pesos de ruedas, pesos frontales laterales, ubicación: cliente Dcedpownv N Rjfx Adpeb

Estado: usado, kilometraje: 440.907 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 12/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.074 kg, peso máximo de la carga: 9.926 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 22,5, estado del neumático: 40 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de camas: 1, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 440.907 h, tamaño del neumático delantero: 315/60 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/60 22,5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, puerta corredera, registro de camiones, sistema de navegación, spoiler, Número de referencia para consultas: 69097 MAN, 18.510 * Año de fabricación: 2020 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema de frenos electrónico * Elevalunas eléctricos * Climatizador automático * Nevera * Suspensión neumática * Sistema de navegación * Filtro de partículas * Retardador / ZF-Intarder * Dirección asistida * Litera * Climatización estacionaria * Control de crucero * Cierre centralizado * Ordenador de a bordo * Bloqueo de diferencial * Bajo nivel de ruido * Transporte de larga distancia > 7,5 t * Tacógrafo digital * Radio CD * Radio CB * Bluetooth * Sistema de sonido * Interfaz USB * Asistente de mantenimiento de distancia * Asistente de mantenimiento de carril * Preparación OBU (unidad de a bordo) * Refrigerador * Elevalunas y retrovisores eléctricos * Cierre centralizado por mando a distancia * Bocinas neumáticas * 2 x depósito de diésel * Depósito AdBlue * Deflector de techo * Faros antiniebla * Asiento neumático confort * Volante multifunción * Parasol * Tipo de transmisión: automática * Suspensión: neumática/neumática * Peso total: 18.000 kg * Tara: 8.074 kg * Carga útil: 9.926 kg Dodpfx Aovtk Ugodpscb * P.M.A.: 18.000 kg * Estado de los neumáticos 1º eje: 30% -- 30% - Medida: 315/60 R22,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 40%|40% -- 40%|40% - Medida: 315/60 R22,5 * Distancia entre ejes: 3.600 mm * Medidas de neumáticos: 315/60 R22,5 * Edición especial Individual * Barra de faros * Asiento giratorio * Cámara de ángulo muerto * Barra de faros * Cafetera * Microondas * Convertidor de tensión * MAN Telematics * Sistema de control de presión de neumáticos TPM * 2x depósito de diésel de 480 l * Sensor de lluvia * Destacado: modelo nuevo/edición especial/Lowliner/ Descargo de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra/venta/alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas de aduanas * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga y aseguramiento profesional de la carga * Revisiones de TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Pregunte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, Año de fabricación: 1981, horas de funcionamiento: 1.850 h, potencia: 51 kW (69,34 CV), próxima inspección (TÜV): 01/2027, Equipamiento: cabina, enganche delantero, tracción a las cuatro ruedas, Deutz Intrac 2004 A-S Matrícula histórica (H-Kennzeichen) Tractor Solo horas originales: 1.850 h Primera matriculación: 28.08.1981 ITV vigente hasta: 03/2027 Peso total permitido: 5.100 kg Tara: 360 kg Dimensiones totales: 4.300 mm x 2.025 mm x 2.764 mm Diesel Tracción total (4x4) 51 kW / 70 CV 3.744 cc 30 km/h Cabina Hidráulica trasera Hidráulica delantera Toma de fuerza trasera 540/1000 rpm Toma de fuerza delantera 1000 rpm Freno neumático Triángulo de enganche rápido delantero y trasero Focos de trabajo delanteros y traseros 3 válvulas hidráulicas doble efecto traseras 2 válvulas hidráulicas doble efecto delanteras Asiento neumático Radio 12 marchas adelante - 4 marchas atrás Calefacción Historial de mantenimiento completo ¡ATENCIÓN! ¡LEA DETENIDAMENTE! Nos reservamos expresamente el derecho de venta previa, ya que este artículo también se ofrece en otros portales. Recomendamos encarecidamente una inspección y prueba para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad del vehículo. Las inspecciones y pruebas están disponibles en cualquier momento previa cita y son altamente recomendadas. Dcedpfxevh Ez Ro Adpsb Las dimensiones interiores indicadas son aproximadas. ¡ACEPTAMOS SU VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO, CASI TODO! ¡POSIBILIDAD DE NEGOCIOS DE CAMBIO Y PAGO ADICIONAL! Exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario: Lunes a viernes de 8:30 a 17:00, sábados de 8:30 a 14:00 ¡Más de 500 remolques nuevos y usados en stock permanentemente! Aviso legal: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 10.650 mm, anchura del espacio de carga: 3.040 mm, altura del espacio de carga: 3.900 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Datos técnicos para EBERT TLS 43 ATV Especial Semi-remolque de cama baja: * Carga permitida en el pivote de enganche: 19.000 kg * Carga permitida por eje: 24.000 kg * Peso bruto permitido: 43.000 kg * Peso en vacío según DIN aprox.: 12.500 kg * Longitud del lecho bajo int.: aprox. 6.650 mm + 4.000 mm Dedpfxjfiyvho Adpjcb * Longitud de la mesa de ejes: 2.700 mm * Ancho exterior: 2.550 mm * Altura de carga/lecho bajo: aprox. 200 mm - 350 mm * Longitud de la mesa deslizante: 500 mm * Ancho extensible/lecho bajo hasta: 3.050 mm * Lecho bajo telescópico hasta: 4.000 mm * Dimensión B: 12.000 mm * Vehículo completamente zincado por proyección térmica, imprimación epoxi y pintura bicomponente * Señalización de sobreancho delante y detrás con paneles rojo/blancos Ruedas: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Dirección: TRIDEC DLS con Tritronic Ejes: 12.000 kg – suspensión independiente DLS, dirección y suspensión hidráulicas Cama alta delantera: * Puertas accesibles desde el exterior en las esquinas izquierda y derecha * Cajón de almacenamiento con tapa detrás de la pared frontal, altura 600mm, ancho 2.480 mm, profundidad 7.500 mm * Rueda de repuesto en la cama alta, detrás del tabique derecho * Escalera en el lado derecho para acceder de la cama baja a la cama alta delantera * Acoplamiento hidráulico para desacople en el lado izquierdo, acoplamiento múltiple 6 vías * 6 puntos de amarre de 3.000 kg externos en la cama alta (anillas abatibles) * 2 puntos de amarre de 5.000 kg en los largueros superiores (hacia atrás) Cama baja: * Soportes de ayuda para trepar en la extensión del brazo * Lecho bajo telescópico 4.000 mm, bloqueable cada 500 mm * Mesa deslizante, bloqueable cada 250 mm * 28 puntos de amarre de 10.000 kg externos en el bastidor exterior * 24 tubos insertables 90x90, distribuidos uniformemente para el ensanchamiento a 3.050 mm * Entre los tubos telescópicos se colocan tablas de madera dura de 50 mm, con 10 mm de sobresaliente Cama alta trasera: * Cama alta delantera biselada y perforada, preparada para instalación posterior de rampas, galvanizada mediante adaptadores * Perfiles de soporte de rampas traseros (Altec) – carriles C * 6 puntos de amarre de 10.000 kg externos en la cama alta * 6 puntos de amarre de 5.000 kg en la cuna de la excavadora * 8 puntos de amarre de 5.000 kg en la zona exterior para sobreancho * Cerradura de la cuna de la excavadora delantera y trasera con tablero de madera insertable Electricidad: * Uso de espiral NATO, alimentación eléctrica desde el vehículo tractor * Luz giratoria en el centro de la parte trasera * Luces laterales LED * Piloto trasero estándar montado en vertical (LC5) * Foco de trabajo en cama alta para iluminar lecho bajo * Desacople: sensor de seguridad y presostato para suspensión Aire: * Depósito de aire de aluminio 60l (2x10l, 2x20l) * Modulador TEBS * Bloqueo de extensión izquierda/derecha (válvula lateral en cama alta trasera) * Válvula de doble liberación Hidráulica: * Sistema hidráulico en la cama alta para dirección, suspensión y cuello de cisne desacoplable Accesorios: * 2x 4 piezas de tablas de madera para soportes de ampliación de lecho bajo y mesa intermedia * 2 cuñas de fijación para desacople * 4 calzos Si lo desea, le ofrecemos una oferta de leasing o financiación a través de Mercedes-Benz-Bank. El Sr. Ebert (teléfono ...) estará encantado de atenderle. Encuentre más información en

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 347 h, potencia: 460 kW (625,43 CV), velocidad máxima: 30 km/h, tamaño del neumático delantero: Raupe | 100%, tamaño del neumático trasero: 500/85R30 | 100%, anchura de trabajo: 1.230 mm, tamaño del neumático: 500/85R30, estado del neumático: 100 %, Neumáticos (delanteros): oruga, neumáticos (traseros): 500/85R30, horas de trabajo: 347, primera matriculación: 27.05.2024. Dodjvf Dbqepfx Adpjcb Cosechadora usada Claas Lexion 8700 TT Digital-Paket II - Licencia de máquina Cemis connect, # 5 años terminal CEMIS 1200, receptor GNSS SAT 900, activación GPS Pilot, # receptor GNSS SAT 900, licencia de documentación en red - 5 años. Paquete CEMOS CRUISE PILOT, módulo automático CRUISE PILOT, preparado para CEMOS AUTOMATIC - CRUISE PILOT. Cilindro de corte con sistema de 2 vías, canal XLV - AUTO CONTOUR, cadena, rodillo guía abierto. Aspiración de polvo para canal E/V/HP, freno de cabezal. Limpieza JET STREAM, incl. 3D. Medición de volumen de inversión con pantalla CEBIS. Tubo de descarga del depósito de grano 3XL, diámetro 330 mm. Distribuidor radial para grano - SPECIAL CUT, PREMIUM LINE. Bomba adicional de accionamiento para distribuidor de paja con ventilador expendedor de tamo. Ruedas auxiliares para tren de orugas. Eje de dirección L, ajustable. Neumáticos del eje de dirección 500/85 R30 x 335 IMP, 10 orificios, Mitas. Velocidad de desplazamiento 30 km/h. Motor Mercedes Benz OM473 LA - 460 kW/625 CV (Stage V). Climatizador automático con calefacción, incl. prefiltro adicional. Sistema de sonido de radio, digital (DAB+). Cámara trasera, visualización en el terminal. Cámara de enganche, visualización PROFI CAM. Cámara en tubo de descarga del depósito, visualización PROFI CAM. Pantalla de cámara - PROFI CAM. Iluminación de trabajo LED - Plus. Nevera, incl. asiento para acompañante. CEMOS DIALOG a través de CEBIS. CEMOS AUTOMATIC - AUTO CROP FLOW. CEMOS AUTOMATIC - AUTO SLOPE. CEMOS AUTOMATIC - limpieza 4D. Ajuste automático de dirección de dispersión. Picador de paja - ajuste contracuchilla/base de fricción, manual. Dirección dinámica. Plataforma de corte Claas Vario de 12,30 m, número 82301162, año 2024, con equipamiento para colza. Carro de transporte Claas, número 52302725. Horas motor: 347, Horas trilla: 219, 1254 ha trabajados. Ubicación: Schora.