Transportín con maleta

Mercedes-Benz Atego 816 Koffer mit LBW

Eje delantero A1M, 4,1 t, eje trasero A2B, corona 325, hipódico, 6,2 t; relación de eje A5L i = 3,417; B1B sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1C unidad electrónica de suministro de aire comprimido, baja, B1F calefacción para la unidad electrónica de suministro de aire comprimido; B2A frenos de disco en eje delantero y trasero; B4A control de condensación, para el sistema de aire comprimido. Distancia entre ejes C2S 4820 mm, C5I elementos de fijación para plataforma, C6S estabilizador para cargas extremas, eje trasero. C7M protección lateral optimizada en peso, C9Y eliminación de protección trasera antiempotramiento (ECE), D1C asiento de conductor neumático, confort. D1M asiento del acompañante fijo, estándar, D3Q tapizado de asiento conductor de terciopelo, D3T tapizado de asiento acompañante y central en terciopelo, D4B cabina clásica, D4W elevalunas eléctricos en ambos lados, D5Y alfombrillas de goma lado conductor y acompañante, D6F aire acondicionado, D6Y filtro de polen, D7L compartimento sobre parabrisas, 1 espacio, D7P bandeja baja sobre túnel motor, D8A escotilla de techo. E0Y cubierta de batería, E1H baterías 2 x 12 V/165 Ah, bajo mantenimiento, E1N alternador 28 V/100 A, E5A interruptor nº1 para instalación eléctrica adicional, E7F control remoto por cable para suspensión neumática, E9H preinstalación control de plataforma elevadora, F1P cabina S. F1X cabina S ClassicSpace, 2,30 m, con túnel, F2U ClassicSpace, F5A deflector de aire ajustable, F6I espejo frontal calefactable, F6J espejo principal eléctrico lado conductor, F7W acceso a cabina de un solo escalón, F8L inmovilizador con transponder. G1B caja de cambios G 70-6/5,94-0,74, G5H cambio manual, I0E neumáticos sin cámara 215/75 R 17,5 eje delantero/auxiliar, I4A fórmula de rueda 4x2, I5Q 7,5 toneladas, I6A chasis para plataforma, I6L gama ligera nueva generación hasta 21 t, I6O vehículos ligeros hasta 21 t, I6X suspensión neumática en el eje trasero. J1A cuadro de instrumentos 10,4 cm, J1S tacógrafo VDO, J1W tacógrafo digital CE, sin ADR, J2B radio CD Bluetooth, J3N FleetBoard Eco Support, J9D preinstalación para peaje. K0G depósito plástico 180 l a la izquierda, K3S depósito AdBlue® 35 l, K5M depósitos con cerradura, K5S tapa protectora del sistema de dosificación AdBlue®, K7I sistema de escape a la derecha del chasis, salida interna. L0Y mazo de cables para luces traseras extendido, L1B luces diurnas. M0S aislamiento acústico según ECE, M1H motor OM934, 4 cilindros en línea, 5,1 l, 115 kW (156 CV), 650 Nm, M5M motor Euro VI con OBD-C, M5V freno motor de alto rendimiento. P0L paquete para plataforma elevadora trasera. Q1C muelle delantero parabólico 3,4 t. R0Z tuercas de rueda con tapa, R1A llantas hombro pronunciado 6.00 x 17.5. S1D asistente de estabilidad (ESP), S1H asistente de mantenimiento de carril, S5A limitador de velocidad 90 km/h / 56 mph según ECE, S5Z control de crucero, S8A botiquín, S8C triángulo de emergencia. T0G variante de peso 7,49 t (3,4/4,6). Z3H luces de posición lateral, 1ª posición; Z3I luces de posición lateral, 2ª posición; Z3J luces de posición lateral, 3ª posición; deflector de techo. Caja Erhardt de alta calidad: longitud 7100 mm, altura 2500 mm, ancho 2450 mm, con iluminación interior, anillas de amarre y puerta lateral derecha, así como plataforma elevadora BÄR de 1,5 t.
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