Transporte refrigerado/congeladoKrone
Vector 1550, TUV APK . Scheibebremse, Alu Bode...
Transporte refrigerado/congelado
Krone
Vector 1550, TUV APK . Scheibebremse, Alu Bode...
Precio inicial IVA no incluído
11.950 €
(14.460 € bruto)
Año de fabricación
2016
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
SLIEDRECHT 

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Datos básicos
- Denominación:
- Transporte refrigerado/congelado
- Fabricante:
- Krone
- Año de fabricación:
- 2016
- Estado:
- bueno (usado)
Precio y ubicación
Precio inicial IVA no incluído
11.950 €
(14.460 € bruto)
- Ubicación:
- SLIEDRECHT, Países Bajos

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Detalles técnicos
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Primer registro:
- 10/2016
- Longitud del espacio de carga:
- 13.320 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.500 mm
- Altura del espacio de carga:
- 2.600 mm
- Longitud total:
- 14.040 mm
- Ancho total:
- 2.600 mm
- Altura total:
- 3.970 mm
- Distancia entre ejes:
- 9.190 mm
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A204-83-350
- N.º referencia:
- 21442
- Actualizado por última vez:
- el 07.11.2025
Descripción
Configuración de ejes
Marca de ejes: Saf
Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 70%
Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 70%
Pesos
Peso en vacío: 8.493 kg
Carga útil: 33.507 kg
MMA: 42.000 kg
Funcionalidad
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (19.255 horas de funcionamiento diésel; 6.932 horas eléctrico)
Grosor de la pared: 5 mm
Condición
Estado técnico: bueno
Estado visual: bueno
Identificación
Matrícula: OP-66-LG
Información adicional
Contacte con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para más información.
Marca del equipo de refrigeración: Carrier
Dcodpfx Ajxvdk Asf Hop
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Marca de ejes: Saf
Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 70%
Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 70%
Pesos
Peso en vacío: 8.493 kg
Carga útil: 33.507 kg
MMA: 42.000 kg
Funcionalidad
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (19.255 horas de funcionamiento diésel; 6.932 horas eléctrico)
Grosor de la pared: 5 mm
Condición
Estado técnico: bueno
Estado visual: bueno
Identificación
Matrícula: OP-66-LG
Información adicional
Contacte con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para más información.
Marca del equipo de refrigeración: Carrier
Dcodpfx Ajxvdk Asf Hop
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