Semirremolque con piso móvil

STAS 13.50 "WF 87 "FarmStar" GH ca. 3,85m GMP-HCCP

Chasis
Fabricado en construcción autoportante de ALUMINIO con refuerzos adecuados en la parte inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, chasis del conjunto de aluminio, altura del bastidor de 140 mm (máx. 39 toneladas).

Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5"
Conjuntos de ejes Jost 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, sin, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) para visualización en la cabeza tractora (sin equipamiento de cabeza tractora), el 1º y 3º eje elevables por separado con ayuda de arranque (sin equipamiento de cabeza tractora), 3er eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS.
Dujdpfx Asxuy I Iofgen

Neumáticos y ruedas
6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5 aprox. 50% de vida útil, en llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22.5 ET120.

Patas de apoyo de semirremolque
Patas telescópicas de aluminio del fabricante Alu Leg con 2x10 toneladas de capacidad de apoyo, para suspensión neumática utilizamos pies giratorios.

Sistema de frenos
Según la norma E.G., sistema de freno de dos líneas, sistema EBS E Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), freno de estacionamiento de muelle actuando sobre dos ejes, operación en la parte trasera, sistema de depósitos de aire en aluminio, modulador premium.

Sistema eléctrico
Según normativas de la STVZO con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en el panel trasero de ALU, sistema de 24 voltios con 1x 15 polos y 2x7 polos de enchufe, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separadas en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de las patas de apoyo, 1 foco de trabajo LED interior delante a la izquierda operable desde el exterior.

Carrocería/Cajón “Interior completamente soldado”
Carga anterior 17.250 daN, paredes traseras y laterales 10.250/13.400 daN, cajón de aluminio, paredes laterales con perfiles tipo tabla de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho totalmente soldados con correa inferior y superior, perfiles tipo tabla interior completamente soldados, piso con sistema de piso móvil instalado sobre travesaños transversales de aluminio de 140 mm, travesaños montados estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de tabla de 600 mm, 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles especiales de esquina de aluminio en versión biselada, parte trasera lisa en versión recta con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de barra giratoria soldados en marco trasero de aluminio, montados en cojinetes de teflón e inox, pared lateral colgante de aluminio en refuerzo superior con lona Kevlar para vaciado total, sellado lateral con cepillo adicional y lona adicional de Kevlar, embudo integrado para grano con tapa operable desde el exterior y ventana de inspección trasera izquierda, 2 compuertas de toma de muestras en las puertas traseras.

Sistema hidráulico "Cargo Floor" sistema de 24 tablas
Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio hidráulicamente móviles sobre perfiles cuadrados de aluminio, apoyados sobre aprox. 880 deslizadores PE-HD, piso liso de 6 mm aprox., hidráulico con aprox. 200 mm de carrera útil, mitades fijas en la pared frontal, posibilidad de conexión independiente para la línea hidráulica debajo del vehículo con mitades fijas, tamaño de línea NW 21, mitades fijas según dimensiones y tipo a especificar, presión de trabajo 190-240 bar máx., extremos de aluminio soldados al

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