Transporte de contenedores

Hüffermann HSA

Estado: usado, peso en vacío: 3.446 kg, peso máximo de la carga: 14.554 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2010, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, remolque de plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo de contenedor, caballete deslizante, protección inferior, protección lateral de aluminio, doble ruedas, caja de herramientas. Carrocería: Remolque portacontenedores con caballete deslizante para contenedores de hasta 7 m, ejes BPW de 10 t, frenos de tambor, 4 bloqueos neumáticos de contenedores. DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores reservados. Laedpfx Aovq Rykjchof

Estado: usado, peso en vacío: 3.142 kg, peso máximo de la carga: 14.858 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2021, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 265/70R19,5, tamaño del neumático trasero: 265/70R19,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Remolque con plataforma deslizante para contenedores, bloqueo neumático para contenedores, --se reserva el derecho a corregir errores tipográficos, omisiones y modificaciones; las imágenes son solo orientativas--, para obtener más información, consulte: !, Más detalles: ! Ljdszt Rv Tspfx Achjaf

Estado: usado, peso en vacío: 3.574 kg, peso máximo de la carga: 14.426 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2000, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19,5 143/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 265/70R19,5 143/141J, tamaño del neumático trasero: 265/70R19,5 143/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, trasero con protección antiempotramiento abatible, -- Sujeto a errores de impresión, errores y cambios, fotos de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Lsdpszrqg Njfx Achjaf

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2007, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS Lajdsxt Thxjpfx Achjf = Más información = Peso en vacío: 3.270 kg Capacidad de carga: 14.730 kg PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 3.500, US$ 4.037

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2006, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS Laedpfx Ajxt Sqxjchof = Más información = Peso en vacío: 3.053 kg Capacidad de carga: 14.950 kg PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 4.500, US$ 5.191

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2007, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = Lasdpfjxt Stmjx Achsf - EBS = Más información = Peso en vacío: 270 kg Capacidad de carga: 17.730 kg PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 3.500, US$ 4.037

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2000, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = Lasdpfx Acext Trkjhjf - EBS = Más información = PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 3.000, US$ 3.460

Estado: usado, peso en vacío: 3.543 kg, peso máximo de la carga: 14.457 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 09/2006, próxima inspección (TÜV): 10/2020, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 265/70R19,5 154/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 265/70R19,5 154/141J, tamaño del neumático trasero: 265/70R19,5 154/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, inspección técnica/HU/SP/UVV, traslado al puerto Lajdpfx Ajww Dyischjf Gris-negro, carga útil (kg): 14.457, HSN/TSN: 6166/001 Sujeto a errores.

Estado: usado, peso en vacío: 3.230 kg, peso máximo de la carga: 14.770 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 02/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22 160J, color: negro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, ITV/SP/UVV, traslado al puerto Color principal: negro Lsdpoxq Hbajfx Achsaf Equipamiento adicional ABS, plato giratorio, freno neumático, EBS, suspensión neumática, suspensión neumática, precio a consultar (Mobile), freno de disco, freno de disco, suspensión: aire-aire, carga útil (kg):14770 Tipo de carrocería: HSA 1870 con trineo, estado normal Salvo errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.842 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 7.000 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, 2-EJES-CARRITO-PORTACONTENEDORES - “HÜFFERMANN” ¡VEHÍCULO NUEVO sin matriculación! Para el transporte de contenedores de volteo según DIN 30722-1 MMA (permitida): 18 t Laedpjxq Idcefx Achjf MMA (técnica): 20 t MMA (permitida): 18 t Longitud del bastidor aprox. 7.000 mm para contenedores con longitud interna de 5.000 - 7.000 mm Ancho máx.: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con ruedas gemelas Estructura del bastidor soldada de acero de alta resistencia S700 Larguero superior sin cantos para un deslizamiento sin barreras del carrete Chasis apto para carga trasera Aseguramiento de la carga mediante sistema neumático de cierre bajo tensión con 4 garras, fuerza de apriete 2,5 t por garra, manejo en lado izquierdo Carro para alojamiento de los rodillos de descarga de contenedores 1 par de cuñas extraíbles para parada variable del carro Corona de giro de bolas sellada y de bajo mantenimiento Timonera fija en V con ojo de arrastre de 40 mm, ojo de arrastre con inclinación de 4°, valor D de 125 KN, para chasis con doble rueda Resorte de sujeción para la timonera con tensor, longitud 2.600 mm Altura de enganche desde 720 mm hasta 920 mm Ejes SAF módulos con frenos de disco de ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5” doble 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, ET plata Sistema de frenos conforme directiva CE 71/320 o ECE R13 Instalación de frenos neumáticos de dos líneas Equipo de frenos marca KNORR Sistema EBS 4S3M, 1er y 2º eje sensorizados Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte acumulador en el 2° eje Depósito de aire de acero Líneas de conexión de frenos/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de tracción Suspensión neumática sin función de elevación y descenso Descenso automático: el remolque desciende automáticamente al abrir el cierre SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre funciones, paquetes de servicios y costes mensuales en la web Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus de EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar debidamente equipado, no es báscula calibrada) Supervisión de presión de neumáticos según ECE 141, con sensor en las ruedas para visualización en pantalla en la cabina (se requiere pantalla en la cabeza tractora) Inmovilizador automático mediante el freno de servicio (desbloqueo sólo con contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de gálibo laterales LED intermitentes controladas por señal de intermitente Luz LED para placa, integrada en el piloto trasero Cable fijo con conector de 15 polos 2 luces LED de marcha atrás adicionales, montadas atrás izquierda y derecha Chorreado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi y pintado con laca bicomponente aplicada por procedimiento electrostático Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Chasis = RAL 7021 gris antracita Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Carro y elementos de fijación de carga = RAL 1003 amarillo señal Timonera/tubo de tracción en color del chasis = RAL 7021 gris antracita Bandas reflectantes laterales y traseras según ECE 48 Guardabarros individuales de plástico con protección antisalpicadura