Remolque con plataforma y lona

MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau

Con cada remolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo.

Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de amarre
- Piso de madera dura de 30 mm de grosor

Superficie de carga:
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera
- 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera
- 1 par de anillas de amarre en posición horizontal, al frente de la superficie de carga
- Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cintas tensoras
- Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante

Bwsdew S Tcuepfx Ad Njw
Patas de apoyo del semirremolque:
- Patas de apoyo JOST con caja de cambios de dos velocidades para 24t de capacidad de elevación

Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW; dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales de seguimiento, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/descenso
- Los ejes autodireccionales pueden activarse mediante bloqueo electromagnético de marcha atrás por la marcha atrás o manualmente
- Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF

Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE, con EBS-E

Pintura:
- Pintura final monocolor de alta calidad de 2 componentes en MB 7350 Novagrau
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010

Accesorios incluidos:
- 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5
- TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) conforme ECE R 141
- Pivot de enganche de 2”
- Pared frontal de acero galvanizado
- Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera
- 4 calzos con soporte
- Soporte trasero del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
- 3 alturas de tablones de aluminio
- Apoyos plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
- Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque
- Estructura de lona ajustable en altura
- Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas
- Ajuste de altura aprox. 400 mm
- Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado a los tabiques delantero y trasero
- 3 pares de estacas móviles en la superficie de carga
- La carrocería es extensible hidráulicamente hacia izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm
- Techo corredizo con travesaño portal abatible
- Lona corrediza con reserva de 700 mm en longitud y correas tensoras cada aprox. 600 mm
- Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm
- Conducción con el techo corredizo abierto no está permitida y puede dañar la lona
- Barra para enganchar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo
- Banda reflectante blanca conforme normativa UE en los laterales del remolque, roja en la parte trasera
- En el cuello de cisne y en la chapa trasera, soporte para señales de advertencia en ambos lados e incluye toma de corriente
- Un faldón anti-salpicaduras trasero
- Manual de instrucciones y documentación
- Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque
- 7 pares de alojamientos para estacas 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
- Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E según la carga del eje y el estado de carga actual
- Carrocería trasera con puertas tipo alas de aluminio cerradas
- Capa de arena antideslizante pintada sobre la chapa estriada en el cuello de cisne y la superficie de carga
- Sistema centralizado de engrase BEKAMAX con g

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