Tractor estándar

MAN TGX 18.510 4x2 BL Retarder Standhzg vollverspoil

SN: 82

MAN TGX 18.510 4x2 BL Retarder Calefacción estacionaria / Cabina GM

1 llave de encendido,
Peso bruto admisible: 18.000 kg,
Peso: 7.865 kg,
Suspensión: ballesta / aire,
Distancia entre ejes: 3.600 mm,
Depósito de combustible: 490 + 370 litros,
Interruptor principal de batería,
Frenos de disco,
Configuración de ejes: 4x2,
Luz diurna,
Visera solar exterior,
Deflector de techo,
1 foco de trabajo en la parte trasera de la cabina,
Suspensión de cabina: neumática,
Persiana parasol eléctrica de una pieza en el parabrisas,
Persiana parasol en la puerta del conductor,
Climatizador automático,
Retarder,
Control de crucero ACC adaptativo,
Asistente de giro,
Asistente de frenado de emergencia,
Brake Matic,
Efficient Roll,
Sistema telemático RIO,
ABS,
Asistente de arranque en pendiente,
Avisador de cambio involuntario de carril,
Regulación eléctrica de espejos,
Calefacción de espejos,
Elevalunas eléctricos,
Radio DAB/AUX,
Android Auto,
Apple Car Play,
Mirror Link,
Bluetooth,
USB,
Calefacción estacionaria,
Aire acondicionado autónomo,
Techo elevable manual (trampilla de techo),
Toma de aire con pistola de aire en la cabina,
Asiento del conductor neumático,
Reposabrazos ambos lados asiento conductor,
Calefacción en asiento del conductor,
1 frigorífico,
2 literas,
Cierre centralizado con mando a distancia,
Neumáticos: 315/80R22.5 en llantas de acero,
Profundidad de dibujo neumático delantero izquierdo: 5 mm,
Profundidad de dibujo neumático trasero exterior izquierdo: 10 mm,
Profundidad de dibujo neumático trasero interior izquierdo: 9 mm,
Profundidad de dibujo neumático delantero derecho: 7 mm,
Profundidad de dibujo neumático trasero exterior derecho: 8 mm,
Profundidad de dibujo neumático trasero interior derecho: 8 mm.

Equipamiento adicional:
TG3,
Chasis clase pesada,
Pintura bajo pedido especial,
Distancia entre ejes principal 3.600 mm,
Voladizo trasero de bastidor de 800 mm,
Espesor de largueros principales 8 mm,
Parte trasera del vehículo, extremo de bastidor biselado,
Silenciador de escape, lateral, derecho,
Salida de escape por el suelo,
Toma de aire tras la cabina, elevada,
Interruptor principal de batería, mecánico,
Conexión de doble depósito,
Depósito de combustible izquierdo de 370 l,
Depósito de combustible izquierdo de aluminio,
Hodpfx Afjw Sbppsgsfn
Depósito de combustible derecho de 490 l,
Depósito de combustible derecho de aluminio,
Depósito AdBlue izquierdo de 60 l,
Depósito AdBlue izquierdo de plástico,
Plataforma de trabajo con escalera de acceso,
Revestimiento lateral del bastidor a izquierda y derecha,
Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro,
Secador de aire, calefaccionado,
Sistema de frenos electrónico (EBS),
Sistema antibloqueo de frenos (ABS),
Asistente de frenado total,
Retarder, regulable según velocidad,
Frenos de disco en eje delantero y trasero,
Freno de estacionamiento con acumulador por resorte en ejes traseros (incl. VLA/NLA),
Motor diésel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 CV), par de 2.600 Nm,
Euro 6e,
MAN TipMatic 12.26 DD con retarder 35,
Función de cambio MAN EfficientRoll,
Función de cambio MAN Idle Speed Driving,
Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency,
Programa de conducción MAN TipMatic Manoeuvre, modo maniobra,
Relación de eje, i=2,71,
Bloqueo de diferencial en ejes traseros motrices,
Suspensión ballesta/aire (BL) en ejes delanteros y traseros motrices,
Ballesta parabólica de una hoja de acero en eje delantero,
Estabilizador eje delantero,
Cabina GM,
Suspensión de cabina Comfort,
Deflecto

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.