Minibús

FORD Transit FT 300 L *9-Sitze* AHK+STANDHEIZUNG (552

Nº interno de vehículo: 5520X

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1 propietario, vehículo alemán, no fumador.
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Neumáticos mixtos (Allseason) nuevos delante y detrás.
Número de plazas: 9
Enganche de remolque
Calefacción estacionaria
Asistente de arranque en pendiente
Dirección asistida
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Equipamiento opcional:
* Calefacción estacionaria
* Calefacción adicional

Equipamiento de serie:
Sistema de audio 6000 (Radio/CD), control de radio en el volante, preinstalación de radio, 4 altavoces, puertas traseras acristaladas, limpiaparabrisas trasero, luneta trasera térmica, carrocería/combinado de techo alto (estándar), variante de carrocería: techo medio-alto, motor 2,2 L - 63 kW TDCi CAT, tracción delantera, cambio manual de 5 velocidades, paquete de asientos 22: asiento conductor regulable en 3 posiciones, banco doble copiloto, tapicería de tela, asiento del conductor regulable en altura, banco doble copiloto, cierre centralizado con mando a distancia, segunda batería, airbag copiloto, airbag conductor, sistema antibloqueo (ABS), intermitente integrado en espejo exterior, suelo de goma completo en zona de carga/pasajeros, tapizado de techo en pasaje de pasajeros, cuentarrevoluciones, bloqueo de diferencial electrónico (EDS), programa de estabilidad electrónico (ESP), asistente de arranque en pendiente, ventanas fijas primera fila izquierda y derecha, ventana abatible tercera fila izquierda y derecha en zona de carga/pasajeros, elevalunas eléctricos, sin ordenador de a bordo, calefacción con recirculación de aire, regulación de alcance de faros, homologación turismo, fábrica: Otosan, distancia entre ejes: 3750 mm, tapacubos completos, puerta corredera derecha zona de carga/pasajeros, guardabarros delantero y trasero, molduras laterales, dirección asistida, paquete de asientos 8: banco de 3 plazas extraíble en la 1ª y 2ª fila zona de carga/pasajeros, cristales tintados, forro vinílico en zona de carga/pasajeros, inmovilizador.
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----Errores y cambios reservados. El equipamiento ofertado en Internet no es vinculante. El equipamiento debe comprobarse in situ.

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