Cargador bajo

NOOTEBOOM OSDS-41 KG

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Pgedpfx Absg Sk T Ds Njr Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.700 kg, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: • Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras • Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, encima de los ejes con revestimiento de chapa estriada Rampas de acero de dos piezas: • Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor • Rampa con secciones articuladas hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente • Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso • Herramienta para ejes • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E Pintura: • Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación base zinc de 2 componentes • Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Podpohlz S Nsfx Ab Njgr Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST con transmisión de 2 velocidades para 24t de carga de elevación (50t carga de prueba). Estructura de acero: • Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalación eléctrica: • Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios • ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos Accesorios incluidos: • Una rueda de repuesto con soporte • Un antepecho de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo • 4 calzos para ruedas • Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma de carga • Placas de cubrimiento para superar el hueco entre las rampas y la plataforma de carga • Banda reflectante blanca conforme a la normativa UE en los laterales, extensión y en la parte trasera (roja) • Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga • En el cuello de cisne y en las rampas, soportes para las placas de advertencia con toma de corriente en ambos lados • Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque • En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm • Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) • Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm con luz de posición • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20ft, 30ft o 40ft • 6 pares de bolsillos para estacas (100x50 mm) en el marco exterior de la plataforma de carga • Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del biselado de la plataforma de car

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 16.300 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 205/65 R 17,5, color: verde, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), - 5 ejes: 1º eje con dirección por fricción y elevable; 2º–5º eje con dirección hidráulica - Extensible: 6.200 mm (longitud total: 12.800 mm – 19.000 mm) - Ejes SAF - Rampas dobles hidráulicas deslizantes con patas de apoyo - Sistema de elevación y descenso - Frenos de tambor Pgsdpfx Aoymnmweb Ner - Suspensión: neumática con elevador Reservado el derecho a errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.104 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Psdpfxjv D Abge Ab Nogr

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 1.582 km, potencia: 520 kW (707,00 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.300 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 500 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 10.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.600 mm, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.120 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bloqueo de diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Suspensión neumática - Bocina neumática - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: direccional Eje delantero 2: direccional Eje trasero 1: eje elevable; direccional Pesos Peso en vacío: 15.480 kg Carga útil: 19.520 kg MMA: 35.000 kg Funcional Marca de la carrocería: WIESE TRANSPORTADOR DE MÁQUINAS Altura de la plataforma de carga: 112 cm Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica): Nuevo certificado TÜV a la entrega Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno MAN TGS 35.520 H Camión portarrampas/portamáquinas/plataforma EURO 6 L PAQUETE 520 CV TRACCIÓN 8x2 HYDRODRIVE, EJE TRASERO ELEVABLE Y DIRIGIBLE DISTANCIA ENTRE EJES 530 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA BLOQUEO DE DIFERENCIAL CABINA TGS PARA DORMIR EQUIPADA: AIRE ACONDICIONADO, NAVEGACIÓN, NEVERA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA CON RETARDADOR ENGANCHE PARA REMOLQUE ILUMINACIÓN LED LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA 820 CM ALTURA DE LA CARROCERÍA ±112 CM EQUIPAMIENTO 2 GRANDES RAMPAS HIDRÁULICAS AJUSTABLES 290 CM X 98 CM, DIVISIBLES GRAN CABRESTANTE CON MANDO A DISTANCIA 2 PIES DE APOYO TRASEROS CAJAS DE HERRAMIENTAS SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER VÍDEOS DE NUESTROS CAMIONES Y MÁQUINAS EN VENTA Pgodpfozata Nsx Ab Njr HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.300 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.300 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.300 kg, primer registro: 08/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19.5, color: azul, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Observaciones = HRD STTM3N - Platafroma rebajada - Extensible - Eje SAF - Eje direccional Año: 07-08-2013 W09STTM3NCEN10148 Extensible Eje direccional Eje SAF = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 265/70R19.5 Marca de ejes: SAF Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.300 kg; Profundidad neumático izquierda interior: 60%; Profundidad neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad neumático derecha interior: 60%; Profundidad neumático derecha exterior: 60% Eje trasero 2: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.300 kg; Profundidad neumático izquierda interior: 60%; Profundidad neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad neumático derecha interior: 60%; Profundidad neumático derecha exterior: 60% Eje trasero 3: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.300 kg; Direccional; Profundidad neumático izquierda interior: 60%; Profundidad neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad neumático derecha interior: 60%; Profundidad neumático derecha exterior: 60% Pesos Tara: 10.800 kg Carga útil: 40.100 kg MMA: 50.900 kg Estado Estado técnico: bueno Pgsdpfxoy Rxrmj Ab Njr Estado visual: bueno Más información Póngase en contacto con VAEX The Truck Traders para más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2012, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Frenos de tambor = Observaciones = Chasis Diámetro del perno de enganche / quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de enganche / lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Transporte especial Placas de carretera de 2 piezas: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud sobre ejes: 900 cm Longitud de la plataforma de carga: 900 cm Longitud del cuello cisne: 360 cm Ancho máximo: 290 cm (250+20+20) Extensible: × = Más información = Pgedpfx Abjx U D Alj Nsr Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: Saf Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: doble neumático; perfil del neumático izquierdo interior: 40%; perfil del neumático derecho interior: 25% Eje central: doble neumático; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; perfil del neumático derecho interior: 40% Eje trasero: doble neumático; perfil del neumático izquierdo interior: 15%; perfil del neumático derecho interior: 25% Pesos Peso en vacío: 11.000 kg Carga útil: 37.000 kg MMA: 48.000 kg Identificación Matrícula: C340521 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar un inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestro stock.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Eje elevable - Rueda de repuesto = Notas = ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PESOS Y DIMENSIONES - Peso bruto del vehículo (kg): 70.000 - Longitud de la plataforma de carga (mm): 9.000 - Peso del grupo de ejes (kg): 48.000 - Longitud total (mm): 13.550 - Capacidad del pivote de enganche (kg): 22.000 - Ancho total (mm): 2.550 - Tara (kg): 13.000 - Altura de la plataforma de carga (mm): 920 - Carga útil (kg): 57.000 - Altura de la quinta rueda (mm): 1.310 CONSTRUCCIÓN Pgsdpfx Asy E Nxasb Nor - Chasis base - Chasis tipo BOX reforzado y de gran durabilidad, enteramente soldado en acero S355 - Bastidor exterior con perfil UPE 240 - Soldadura (chasis): Arco sumergido automático - Soldadura (superestructura): Soldadura robótica automática - Ejes (tipo): Özkoç Trax u Osman Koç, marca turca - Ejes de tambor 4 x 12 toneladas - Elevación de eje: 1er eje automático, 4º eje elevación manual - Suspensión (tipo): Suspensión neumática - Ejes direccionales: - - Pivote de enganche (tipo): 1 posición con 1x pasador de acoplamiento 2” - Neumáticos: 16+1 unidades, 245/70 R 17.5 - Llantas: 16+1 unidades, 6.75 x 17.5 llantas de acero - Soporte de apoyo: Mecánico de doble velocidad accionado por un lado - Sistema de frenos: Wabco EBS (4S/3M) con RSS conforme a la Directiva CE y adaptación ADR - Cámara de frenos: 2 ejes con 4 cámaras de freno de emergencia. - 2 ejes con 4 cámaras de freno de servicio. Sistema eléctrico - 24V, enchufes 2x7 + 1x15 pines según estándar SAE con adaptación ADR, marca SABA - 2 x luces de freno traseras. - 4 x luces LED laterales - 2 x luces LED blancas - 2 x luces LED frontales - 2 x luces de matrícula - 2 x luces giratorias Piso - Encima de los neumáticos y bordes de la plataforma cubiertos con chapa lagrimada y madera dura - Superficie central cubierta con chapa de acero lisa Rampas de carga traseras - Rampas traseras hidráulicas accionadas mediante bomba electohidráulica con cable - Pulsador para control remoto - Rampas traseras plegables de 2500 mm + 1500 mm de largo y 900 mm de ancho - Rampas traseras deslizantes internas y externas hidráulicas - Rampas cortas de acero detrás del cuello de cisne Aplicación de pintura - Granallado, limpieza química, recubrimiento HYZINC, recubrimiento epoxi y dos capas de pintura acrílica ACCESORIOS DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - 2 x 8 anillas de amarre extra fuertes montadas en el bastidor exterior tipo seta - 4 x faldillas anti-spray certificadas - 1 x depósito de agua de plástico - 2 x calzos para ruedas con soporte - 2 x 8 soportes galvanizados para extensiones laterales 250 mm + 250 mm - 2 x protecciones laterales de aluminio - 1 x caja de herramientas - 1 x soporte para rueda de repuesto con neumático (en el cuello de cisne) - 2 x patas de apoyo manuales en la parte trasera - 2 x cintas reflectantes y señales reflectoras en la parte trasera y laterales - 2 x extensores laterales con reflector - Panel frontal de acero (altura: 400 mm) - Paneles laterales de aluminio en la sección del cuello de cisne (altura: 400 mm) - 1 placa para matrícula en rampas traseras o parachoques = Más información = Tara: 13.000 kg Marcado CE: sí

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.500 kg, peso máximo de la carga: 52.500 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, longitud total: 13.550 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 3.565 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, velocidad máxima: 100 km/h, color: gris-negro, Año de fabricación: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semirremolque Lowbed de 4 ejes Potente. Robusto. Construido para trabajos exigentes. El NÜKTE – CETRATEK semirremolque de cama baja de 4 ejes representa la máxima estabilidad, alta capacidad de carga y una funcionalidad sin concesiones para el transporte profesional de cargas pesadas. Con su estructura de ejes robusta TRAX de 4 x 10 toneladas, suspensión neumática duradera y chasis con largueros en I de acero de alta resistencia S355J2+N, este lowbed es la solución ideal para el transporte de maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, cargadoras de ruedas, excavadoras y equipos pesados. Ya de serie, el remolque impresiona con un equipamiento pensado para la práctica: el primer eje TRAX cuenta con función elevadora, lo que reduce significativamente el desgaste de los neumáticos en viajes en vacío y mejora la maniobrabilidad. El cuarto eje TRAX es direccional, permitiendo maniobras precisas incluso en obras y áreas operativas con poco espacio. Un punto destacado son las rampas de acceso hidráulicas, desplazables lateralmente y de una sola pieza, que permiten una carga y descarga rápida, segura y cómoda. Cada rampa soporta hasta 20 toneladas, por lo que es óptima para equipos y vehículos pesados. La estabilidad máxima durante la carga está garantizada por el soporte trasero hidráulico de serie, que incluye soportes mecánicos de caída. El manejo es cómodo y puede realizarse mediante control remoto hidráulico o directamente desde el vehículo, permitiendo operar todas las funciones de rampas y soportes de forma segura y eficiente. En términos de calidad, el remolque marca la diferencia: el chasis completo es granallado, imprimado y pintado con un sistema de pintura bicomponente de alta calidad. Ofrecemos 5 años de garantía para la pintura. La plataforma está equipada con madera dura Dabema de 55 mm y, en zonas de alto desgaste, protegida adicionalmente con planchas antideslizantes reforzadas. El sistema eléctrico Aspöck homologado ADR de alta calidad garantiza la máxima seguridad operacional y cumple los más altos estándares para el uso profesional en carretera. Con una longitud de plataforma de 9.000 mm, ancho de 2.550 mm más extensiones laterales de 250 + 250 mm, longitud total de 13.550 mm, altura de carga de 980 mm y un peso bruto admisible de 64.000 kg, este lowbed está perfectamente diseñado para trabajos diarios de transporte pesado. La carga sobre el pivote rey es de 24.000 kg y la carga total sobre los ejes es de 40.000 kg (4 x 10 t). Equipamiento de serie adicional: - WABCO EBS 4S/2M - Suspensión neumática - Neumáticos 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Anillas de amarre galvanizadas de 12 toneladas - Cajas de herramientas - Rueda de repuesto - Cubiertas de aluminio en el cuello de cisne - Ensanchadores laterales Pgodpfxsy Awchs Ab Nor - Piso de madera en la plataforma Calidad que convence El acabado de pintura de alta calidad con moderno sistema bicomponente, el uso de resistente madera dura Dabema y el refuerzo adicional con plancha antideslizante garantizan una durabilidad excepcional, incluso bajo las condiciones más exigentes de obra y transporte pesado diario. CETRATEK – Tecnología en la que puede confiar. Sujeto a modificaciones técnicas y de precio. Todas las imágenes son ilustrativas y pueden mostrar equipamiento opcional u otras variantes.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70R17,5, color: gris, Año de fabricación: 2016, Faymonville F-S42-2ACB. Año: 2016. 12 toneladas, ejes SAF Pendel-X. Peso: 12.700 kg. Capacidad de carga: 36.300 kg. Peso máximo: 49.000 kg. Carga en el pivote: 25.000 kg. Extensible a 4,2 metros. Extensión de 3 metros. 2 x 25 cm de ensanchamiento, incluyendo el sistema de ensanchamiento. Suspensión hidráulica. Enganche de cuello de cisne desmontable, con accionamiento hidráulico. Sistema hidráulico compatible con la norma OTAN. Mando a distancia por radio. EBS ABS ALB. Paneles de aluminio en el cuello. 3 secciones de suelo desmontables. Recubrimiento galvanizado. Dimensiones: Cuello: L: 3700 mm. A: 2480 mm. H: 1600 mm. Altura del pivote: 1200 mm. Plataforma: L: 6350 mm. A: 2550 mm. H: 350 mm. Grosor de la plataforma: 220 mm. Parte trasera del remolque: L: 2600 mm. A: 2550 mm. H: 1000 mm. Neumáticos: 245/70R17,5, 70% de dibujo. ¡Remolque alemán! Número de identificación: 565. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Cualquier forma de respuesta implica la aceptación de la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y la declaración de que se han tomado en consideración dichas condiciones. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Información general Año de fabricación: 2016 Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 245/70R17,5 Pgedpfx Aozp Nrrjb Ner Marca de los ejes: SAF Pendel-X Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 12.000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 12.000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho exterior: 70% Pesos Peso en vacío: 12.700 kg Carga útil: 36.300 kg Peso bruto vehicular (PBV): 49.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno = Información de la empresa = Para más información: