Semirremolque frigorífico

Ekeri 3-AS MULTI TEMP 1335 x 250 x 271 CM INSIDE

Estado: usado, kilometraje: 954.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 05/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Cabeza tractora VOLVO FH500 4x2, suspensión neumática integral Fodpfxex S A H Ro Afgjpc Estado: bueno Neumáticos: 80-90% sobre llantas de aluminio

Estado: nuevo, kilometraje: 960.000 km, primer registro: 01/2015, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Scania R 520 Topline - Tractora estándar con retarder y motor reacondicionado ¡¡EN ESTADO IMPECABLE!! ¡¡Todos los servicios y reparaciones realizados en Scania!! ¡¡Motor reacondicionado!! • EURO 6 • Intarder • Frenado de remolque • Caja de cambios automática • Bloqueo de diferencial • Asistente de arranque en pendiente Fsdpfewmn Uvjx Afgspc • Climatizador automático • Aire acondicionado estacionario • Suspensión mixta (ballesta/neumática) • Calefacción estacionaria de agua caliente • Asientos parcialmente de cuero • Asiento de conductor confort: calefactado y ventilado • 2 literas • Luces de giro perimetrales • Bocinas neumáticas • Reductor de emisiones • Radio/Cd/Navegador SCANIA original • Sistema de cámaras DOMETIK • Radio CB • Teléfono • Puerto USB • Sistema de sonido HiFi • Volante multifunción • Depósitos de aluminio: 800 + 700 litros • Distancia entre ejes: 3.700 mm • Tara: 8.790 kg • MMA: 18.000 kg / 19.000 kg posible técnicamente • Llantas ALCOA • Neumáticos: 385/55 R 22.5 delante; 315/70 R 22.5 detrás • Profundidad de neumáticos: 8/8/12/11/12/11 - Vehículo alemán - ITV/Inspección técnica/Servicio de prevención: NUEVO ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: -Superficie de carga tras el cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa antiderrapante Rampas de acero de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico -Capacidad máxima de carga por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional Fedpfxju Hp Hre Afgspc -Carga técnica máxima por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable automáticamente al engranar marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación e descenso -Herramienta para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del tabique frontal -Pivote de enganche de 2" -Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto -En la barra de conexiones galvanizada frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos de rueda -Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y superficie de carga -Cinta reflectante blanca conforme a normativas UE en los laterales y roja en la parte posterior del semirremolque -Central electrohidráulica trasera, debajo de la superficie de carga -Soportes izquierdo y derecho en el cuello de cisne y en las rampas para paneles de advertencia, con toma de enchufe -Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Manual y descripción en memoria USB -Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros desmontables galvanizados (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cabrestante eléctrico con mando a distancia de aprox. 5.400 kg de capacidad de elevación, incluye cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía -Anilla atornillada de 5t para desviar el cable del cabrestante en el cuello sin polea adicional -2 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies -6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga -7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) -1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central en la parte trasera, en el biselado (LC 10.000 daN) -Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas antiderrapantes del cuello de cisne y la superficie de carga -Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, longitud total: 13.880 mm, ancho total: 2.600 mm, tamaño del neumático: 385 55 R 22,5, distancia entre ejes: 9.000 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385 55 R 22,5 Frenos: frenos de disco Eje trasero 1: Máx. carga por eje: 9.000 kg; Direccional; Profundidad neumático izquierdo: 70%; Profundidad neumático derecho: 70% Eje trasero 2: Máx. carga por eje: 9.000 kg; Profundidad neumático izquierdo: 70%; Profundidad neumático derecho: 70% Eje trasero 3: Máx. carga por eje: 9.000 kg; Direccional; Profundidad neumático izquierdo: 80%; Profundidad neumático derecho: 80% Pesos Peso en vacío: 11.760 kg Carga útil: 30.240 kg MMA: 42.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: AMA, compuerta trasera, 2.000 kg Rango de temperatura: -30 °C a 30 °C Motor de refrigeración: diésel y eléctrico Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Identificación Matrícula: OJ-65-TT Marca de equipo de refrigeración: Carrier Fpodpewwg Ucefx Afgoc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2008, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 Furgón frigorífico Thermo King, eje elevable, puerta enrollable Para consultas: 0525441 * ABS * EBS Fedpfxjwpnlts Afgopc * 3 ejes con suspensión neumática * Eje elevable * Frenos de disco * Suelo de aluminio resistente al desgaste * 2 x carril de amarre derecha e izquierda * Iluminación interior * Mampara/divisoria * Caja de almacenamiento lateral derecha / plástico * Protección antiempotramiento de aluminio * Puerta enrollable * Equipo de refrigeración Thermo King * Duomatic Neumáticos: 1er eje: 385/65 R 22,5 30% neumático, suspensión neumática / eje elevable 2º eje: 385/65 R 22,5 30% neumático, suspensión neumática 3er eje: 385/65 R 22,5 30% neumático, suspensión neumática --- Precio: 8.900 € + 19% IVA Si tiene más preguntas, puede contactarnos a los siguientes números: * Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ???? Errores, omisiones y venta previa reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.260 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2009, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 13.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, * Schmitz SKO 24 * Furgón frigorífico * Neumáticos: ver fotos * Ejes SAF * Kilometraje: 128.040 * Suspensión neumática * Frenos de disco * Peso bruto admisible: 35.000 kg Fedpfxexc Ddvj Afgspc * Tara: 11.740 kg * Carga útil: 23.260 kg * Carrier Maxima 1300 * 3030 horas de funcionamiento * Disponibilidad inmediata * Salvo errores Ofrecemos: Compra neta para empresas de la UE con número de IVA intracomunitario y para clientes de terceros países. Leasing y financiación. Gestión de todos los trámites aduaneros. Emisión de matrículas temporales y de exportación. Transporte al puerto. Todos los precios indicados en los anuncios clasificados son precios brutos e incluyen ya el 19% de IVA legal.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2010, longitud total: 14.030 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, distancia entre ejes: 8.980 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: elevador trasero, Unidad de refrigeración marca: Carrier = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 9.400 kg Carga útil: 29.600 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: Dhollandia DHSM.30, trampilla abatible, 2.500 kg Motor del equipo de frío: Diésel y eléctrico (2.259 horas de funcionamiento en diésel) Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: OL-89-FY Fpodpeuu D Avsfx Afgsc Más información Por favor, póngase en contacto con Maurits Van Giessen para más detalles.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.330 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2012, Unidad de refrigeración marca: Thermo King Información adicional: * Peso en vacío: 8.670 kg * Tamaño de neumáticos | Primer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura interna izquierda | Primer eje: 30% * Profundidad de la banda de rodadura interna derecha | Primer eje: 30% * Carga máxima | Primer eje: 9.000 kg * Tamaño de neumáticos | Segundo eje: 385/65 R22.5 * Tamaño de neumáticos | Tercer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura interna izquierda | Segundo eje: 30% * Profundidad de la banda de rodadura interna izquierda | Tercer eje: 30% * Profundidad de la banda de rodadura interna derecha | Segundo eje: 30% * Profundidad de la banda de rodadura interna derecha | Tercer eje: 30% * Carga máxima | Segundo eje: 9.000 kg * Carga máxima | Tercer eje: 9.000 kg * Precio bajo solicitud: Sí * Posición | Primer eje: Trasero * Tipo de freno | Primer eje: Frenos de disco * Suspensión | Primer eje: Suspensión neumática * Eje elevable | Primer eje: Sí * Posición | Segundo eje: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Tipo de freno | Segundo eje: Frenos de disco * Tipo de freno | Tercer eje: Frenos de disco Fodpfsx Tx T Aox Afgjpc * Suspensión | Segundo eje: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática Equipo adicional: * Puertas traseras * Plataforma elevadora * Eje elevable * SemCollection * Página web Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costes de exportación | Le rogamos informarse con antelación sobre los costes y procedimientos en su país respectivo Ubicación | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontera | 20 km del Aeropuerto de Róterdam-La Haya Aviso legal: Sujeto a modificaciones, venta previa y errores reservados. Los precios indicados no incluyen BPM y solo son válidos para exportación.