Tractora de carretera estándar

Mercedes-Benz ACTROS 1851 2021

Estado: como nuevo (usado), kilometraje: 611.000 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, airbag, spoiler, SCANIA 500 S NB TOTALMENTE NEUMÁTICO - Primera matriculación: 05/2022 - Kilometraje: 611.000 km - Neumáticos integrales - Retardador - Pintura integral - Doble litera - Climatizador de estacionamiento - Faros LED - Navegador - Frigorífico POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO SIN ANTICIPO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: D.E. TRUCK S.P.A. SEDE NÁPOLES (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS CONTACTO: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Volquete – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 ejes traseros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilátero - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Carrozado-con plataforma elevadora – Caja frigorífica – Isotermo con frigorífico – Furgón Bsdewwlvropfx Ad Hjcu La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a eventuales diferencias en equipamientos, opcionales y características, que en algunos casos pueden diferir de lo indicado en la descripción. Le invitamos a verificar las características del vehículo específico.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 478.000 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, retardador, DETALLES Número de chasis: WDB96342410297449 Tipo: Tractor Año: 2018 Marca: Mercedes-Benz PMA: 28.000 kg MMA: 120.000 kg Kilómetros: 478.000 Motor: OM473 / 6 cilindros en línea / 15,6 l / 460 kW (625 CV) / 3.000 Nm / EURO 6 / Retardador Transmisión: Mercedes PowerShift 3 / Automática / G330-12/11.63-0.77 1º eje: 9.000 kg / Suspensión de ballestas / Neumáticos 385/65R22,5 2º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / Reducción de cubo / Doble rueda 315/80R22,5 3º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / Reducción de cubo / Doble rueda 315/80R22,5 Distancia entre ejes: 3.400 mm CABINA - Volante de cuero - Control de crucero - Cabina Bigspace - Nevera extraíble - Iluminación ambiental - Tacógrafo digital - Radio con CD - Cama con colchón Premium Confort - Asientos confort EQUIPAMIENTO - 2 depósitos de diésel de 290 L - 60 L de AdBlue - Freno motor de alto rendimiento - Sistema de frenos electrónicos ABS y ASR - Conexión electrónica 24 voltios, ABS/EBS - Quinta rueda: Jost JSK 42 - Focos de trabajo - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de fatiga - Asistente activo de frenada - Retardador Voith = Más información = Transmisión Caja de cambios: G330-12/11.63-0.77, Automática Bcsdpfx Adsuu Hcle Hju Configuración de ejes Eje delantero: Medida neumático: 385/65R22,5; Máx. carga eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medida neumático: 315/80R22,5; Doble rueda; Máx. carga eje: 10.500 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida neumático: 315/80R22,5; Doble rueda; Máx. carga eje: 10.500 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Pesos Tara: 10.640 kg Carga útil: 120.000 kg MMA: 28.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Mercedes Powershift 3 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Para más información, póngase en contacto con Stefan Schaapveld.

Estado: usado, kilometraje: 219.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 09/2021, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.734 kg, peso máximo de la carga: 17.466 kg, peso total: 26.200 kg, tamaño del neumático: 385/55R22,5 154G, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.200 mm, próxima inspección (TÜV): 10/2025, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5 154G, tamaño del neumático trasero: 315/70R22,5 154G, velocidad máxima: 90 km/h, número de camas: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema de navegación, sistema inmovilizador, unidad de refrigeración, Personas de contacto para la venta: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, inspección técnica (HU)/inspección de seguridad (SP)/regulación de prevención de accidentes (UVV), traslado al puerto Bedpsxch S Djfx Ad Hecu 12 velocidades, distintivo medioambiental: 4 (verde), cambio automático, diésel, clase de emisiones: EURO6, tracción trasera, aire acondicionado, color base: blanco Extras en el equipamiento: ABS, control de crucero adaptativo, airbag, ordenador de a bordo, bloqueo de diferencial, EBS, ESP, listo para conducir, litera para conductor, cabina, unidad de refrigeración, matriculación de camión, llantas de aleación, bajo nivel de ruido, sistema de navegación, precio a consultar (Mobile), calefacción auxiliar, aire acondicionado estacionario, control de crucero, control de tracción, sistema de vídeo, inmovilizador, cierre centralizado, suspensión: ballesta-neumática, capacidad de carga (kg): 17.466, freno permanente (bolsa): freno motor Tipo de carrocería: ACTROS 2548 2021 6x2 eje elevable 68 toneladas push-pull 219.000 km Vehículo alemán, primer propietario, HSN/TSN: 7070/000 Salvo error u omisión.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 37.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2007, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 36 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385.65 r 22.5, color: rojo, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, semirremolque volquete trilateral Cargotrailer 35m³, longitud 8,20 m, 3 ejes con frenos de disco, primer eje elevable y direccional, ABS, laterales abatibles, portón trasero basculante, frente reforzado, año 2007, llantas de aleación, CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Bcsdpfx Aeilglgod Hju

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 167.896 km, potencia: 463,36 kW (629,99 CV), primer registro: 11/2015, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, airbag, Mercedes-Benz ACTROS 1863 -Matriculado en 11/2015 -Retardador -Kilometraje: 167.986 km -Climatizador de estacionamiento -Doble depósito de combustible -Neumáticos al 40% POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN LA SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN SIN ENTRADA INICIAL. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: Bedpfxewypa Ts Ad Hecu 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORARIO DE APERTURA DE LA SEDE: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico con bañera – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 Ejes Traseros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Carrozado con caja-Elevador lateral - Cámara Frigorífica- Isotermo con refrigeración - Furgón La empresa Domenico Truck Srl declina toda responsabilidad por posibles discrepancias en equipamiento técnico, opcionales y características que puedan en algunos casos diferir de las mencionadas en la descripción. Les invitamos a verificar las características del vehículo específico.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 306.800 km, primer registro: 06/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.987 kg, peso máximo de la carga: 18.000 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, frenos: VEB (Consorcio de empresas estatales), color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, faros adicionales, faros antiniebla, frigorífico, Volvo FH500 Globetrotter I-Save Cabeza tractora 4x2 Bloqueo de diferencial Suspensión delantera de ballestas – suspensión trasera neumática Caja de cambios automática VEB-Plus Euro 6 MMA 18.000 kg – peso en vacío 7.987 kg – peso máximo conjunto 44.000 kg Longitud total camión 5,89 m Distancia entre ejes 3,75 m Neumáticos 50%-40% 2 depósitos (530L + 405L) Visera parasol Faros antiniebla Cierre centralizado Spoiler Bjdpfxsx Iff Uo Ad Hscu Carenado completo Aire acondicionado Calefacción auxiliar Climatizador en parada Nevera en cabina Elevalunas y retrovisores eléctricos Cabina dormitorio con 1 cama ABS Todos los datos sin garantía/salvo error

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior Bedpfxjl Sl Izs Ad Hjcu 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: usado, kilometraje: 199.000 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, color: azul, Equipamiento: grúa, IVECO Stralis AD 260S36 6x2 – 2018 – grúa y plataforma: - 1ª matriculación en 2018; - motor de 360 CV - Euro 6; - aprox. 199.000 km; - tres ejes, distancia entre ejes 5700 + 1395 mm; - tercer eje direccional/inteligente con dirección hacia adelante y atrás; - cambio automático; - suspensión neumática trasera; - MMA 26.000 kg; - carga útil aprox. 12.900 kg; - tacógrafo digital. Equipamiento: - bloqueo de diferencial, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, espejos de ajuste eléctrico, ABS, asiento neumático para conductor, control de crucero, parachoques delantero en metal, pared trasera de cabina con ventana, cierre centralizado, radio, desconexión de batería Carrocería y grúa: - plataforma de 8,50 x 2,44 m - grúa hidráulica trasera Palfinger PK 12501 SLD5 con radiomando - bajo pedido, posibilidad de carrozar con plataforma nueva y grúa El vehículo está disponible para inspección y prueba en: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (zona industrial) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Les rogamos que nos contacten para concertar una cita y así organizar mejor el acceso a nuestras instalaciones. Bcsdpfjw D E Egox Ad Hju Para más información, aclaraciones técnicas y para conocer el precio de venta del vehículo, póngase en contacto directamente con nuestros responsables comerciales en el número 045-7950955. Nota: La descripción del vehículo debe considerarse meramente orientativa y podría contener errores o imprecisiones. Se recomienda a los interesados verificar que las características del vehículo coincidan exactamente antes de la compra. La empresa PSL Autocarri Srl declina cualquier responsabilidad por eventuales errores o incongruencias contenidos en esta ficha descriptiva. NOTA: RESPONDEMOS ÚNICAMENTE A SOLICITUDES DE INFORMACIÓN QUE INCLUYAN NOMBRE Y NÚMERO DE TELÉFONO DEL INTERESADO.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 212.572 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 05/2024, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, filtro de hollín, spoiler, SCANIA 500 S SUPER - Primera matriculación: 2024 - Km: 212.572 - Retardador Bjdpfx Aew U A Aijd Hocu - Aire acondicionado estacionario - Navegador - Depósito de combustible doble - Litera doble - Neumáticos al 70% POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADOS EN NUESTRA SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS TAMBIÉN CON ENTRADA CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: D.E. TRUCK S.P.A. SEDE NÁPOLES (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORARIO DE ATENCIÓN: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES E INDUSTRIALES MULTIMARCA DE OCASIÓN: Fiat – Hyundai – DAF – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Tolva – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 Ejes Traseros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Carrozado con caja-Elevador lateral - Furgón frigorífico- Isotermo con frigorífico - Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles discrepancias en equipamiento, opcionales y características técnicas que puedan en algunos casos diferir de las descritas. Rogamos verificar las características del vehículo específico.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Bcedegcw Rmjpfx Ad Hou Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,