VolqueteMAN
TGE 3.180 Neu! Dreiseitenkipper Automatik 2025 ...
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Dortmund, Alemania
Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 201 km
- Potencia:
- 132 kW (179,47 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Tipo de engranaje:
- automático
- Configuración de ejes:
- 4x2
- Distancia entre ejes:
- 4.490 mm
- Primer registro:
- 05/2025
- Longitud del espacio de carga:
- 3.550 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.100 mm
- Altura del espacio de carga:
- 400 mm
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Color:
- blanco
- Amortiguación:
- otro
- Tamaño del neumático:
- 235/65 R16
- Equipamiento:
- control de crucero, sensores de aparcamiento, sistema de navegación
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A195-82-346
- N.º referencia:
- 70288583
- Actualizado por última vez:
- el 03.11.2025
Descripción
Carrocería
- Año de fabricación de la carrocería: 2025 (El año de fabricación de la carrocería).
- Capacidad de la carrocería: 3 m³ (La capacidad total de la carrocería).
- Material: aluminio (El material de la carrocería).
Iluminación
- Tipo de faros: LED (El tipo de faros de este vehículo).
Interior
- Control eléctrico de espejos
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Con el control eléctrico de espejos, los espejos se ajustan eléctricamente y, a menudo, también están calefaccionados para evitar el empañamiento.
- Volante multifunción
Un volante multifunción dispone de botones para navegación e infoentretenimiento, permitiendo al conductor cambiar de canal o ruta sin quitar las manos del volante.
- Sensores de aparcamiento delanteros
Los sensores de aparcamiento delanteros son sensores de proximidad instalados en la parte frontal del vehículo que advierten al conductor sobre obstáculos al aparcar. Estos sistemas utilizan sensores electromagnéticos o de ultrasonidos.
Motor
- AdBlue
El AUS 32, solución acuosa de urea al 32,5 %, es la solución utilizada en el proceso de reducción catalítica selectiva (SCR). Es un fluido de escape diésel (DEF por sus siglas en inglés), también llamado AdBlue (marca registrada). El AUS 32 está estandarizado según la norma ISO 22241.
Sistemas de seguridad
- Sistema de advertencia de colisión frontal
La advertencia de colisión frontal, también conocida como sistema pre-colisión, sistema de advertencia de colisión frontal o sistema de prevención de colisiones, utiliza radar (funciona en todo tipo de clima) y, en ocasiones, láser (LIDAR) y cámara (con reconocimiento de imágenes) para detectar una posible colisión.
= Más información =
Información técnica
Número de cilindros: 4
Cilindrada del motor: 1.968 cc
Tren de transmisión
Sistema AdBlue: Sí
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 235/65 R16
Frenos: frenos de disco
Eje 1: Perfil de neumático izquierdo: 10%; Perfil de neumático derecho: 10%; Suspensión: suspensión de muelles helicoidales
Eje 2: Perfil de neumático izquierdo: 10%; Perfil de neumático derecho: 10%; Suspensión: suspensión parabólica
Medidas y pesos
MMA (Masa Máxima Autorizada): 3.500 kg
Dimensiones (L x A x H): 700 x 243 x 225 cm
Identificación
Número de referencia: 70288583
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Proveedor
Registrado desde: 2024
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