Draco DTTAS 1200-200 HIAB R255/F1

Draco DTTAS 1200-200 HIAB R255/F1

Estado: usado, kilometraje: 144.621 km, potencia: 95 kW (129,16 CV), primer registro: 11/2003, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), * Mercedes Benz Sprinter 313 CDI Camión plataforma + Grúa HIAB 017 * Euro 3 * Equipado con 8 neumáticos * Peso en vacío: 2.380 kg - Peso total: 3.500 kg * Carga útil: 1.065 kg - Distancia entre ejes: 3.000 mm * Cilindrada: 2.148 cc - Potencia: 95 kW * Toda la información sin garantía * Sujeto a errores y venta previa Hjdpfxjyxi T Ds Agljw * Número interno: 55 Equipamiento especial: 2ª batería reforzada 88 Ah, retrovisores exteriores eléctricos ajustables y calefactados (ambos lados), tacógrafo automático 1 día / 2 conductores (CE), generador 115 A, preinstalación de radio, mampara con ventanilla, estabilizador delantero reforzado, eje delantero reforzado, calefactor auxiliar Equipamiento adicional: Airbag lado conductor, batería 88 Ah, cuentarrevoluciones, pretensores de cinturón, carrocería/construcción: plataforma estándar, precalentador de combustible (diésel), motor 2.2 L - 95 kW CDI CAT, distancia entre ejes 3.000 mm, tapicería de los asientos: tela, asientos en cabina: conductor y acompañante estándar, estabilizador trasero, peso total permitido 3,50 t

Estado: usado, kilometraje: 65.221 km, potencia: 97 kW (131,88 CV), primer registro: 06/1994, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 2, Equipamiento: grúa, * 814 grúa para techadores * Superestructura: Klaas 28-07 * Horas de funcionamiento: 4.601 * Con control remoto * Con cesta de trabajo * Motor diésel Hatz para la grúa * Altura máxima: 28 metros Hodpfjuffpdex Aglew * Bloqueo de diferencial * Motor de 6 cilindros * El cilindro de apoyo trasero izquierdo tiene fugas

Estado: bueno (usado), peso en vacío: 16.095 kg, peso máximo de la carga: 4.999 kg, altura de elevación: 2.060.000 mm, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 5.070 h, Fabricante: Manitou Modelo: MRT 2150 Privilege Año de fabricación: 2010 Capacidad (t): 4.999 kg Horas de uso: 5.070 h Kilometraje: 3.178 km Altura máxima de elevación: 20,60 m Peso: 16.095 kg Hedpfx Aezlq Rzjglow Distancia al suelo: 0,37 m

Estado: usado, altura de elevación: 17.400 mm, Año de fabricación: 1979, horas de funcionamiento: 1.924 h, Accionamiento: ruedas Peso en vacío: 18.000 kg Marca del motor: Deutz Capacidad de elevación: 15.500 kg Póngase en contacto con J.A.J. Jansen para obtener más información. Hedpfx Asv Sq Iwegljw

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.060 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Características completas disponibles bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE: El cuerpo en forma de cisne está diseñado como plataforma de carga y está recubierto con láminas de aluminio corrugado. * Eje oscilante hidráulico, con elevación y descenso de aproximadamente -280/+250 mm. * Dos posiciones de enganche tipo "King Pin" a unos 2.300 mm y 2.000 mm de distancia. * Para remolque: 4 x 2, 6 x 2 o 6 x 4. * Enganche tipo "King Pin" de 2 pulgadas. * Tres pares de ojales de amarre empotrados en el cuerpo en forma de cisne (capacidad de carga 6.300 daN). * Conector ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión frontal con tomas de corriente de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión 24N según ISO-1185. * Conexión 24S según ISO-3731. * Conexión de 15 polos según ISO-12098. * En la barra de conexión frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojos. * Iluminación para el funcionamiento del cuerpo en forma de cisne, la suspensión y la tensión hidráulica, con interruptor de encendido y apagado. * Galeras para sujetar las líneas de suministro en la parte delantera del cuerpo en forma de cisne. * Funcionamiento de todas las luces de trabajo en el área del cuerpo en forma de cisne mediante un interruptor de encendido y apagado en el cuerpo en forma de cisne (el funcionamiento de las luces de trabajo desde el remolque no es posible en este caso). PLATAFORMA DE CARGA: * Compartimento de carga, longitud de aproximadamente 9.500 mm, con perfiles angulares montados en la parte inferior para sujetar las paletas (distancia desde el enganche tipo "King Pin" hasta el centro del eje de aproximadamente 8.000 mm). * Mástil del eje BPW, con frenos de tambor y suspensión independiente de las ruedas, compensación hidráulica del eje con dispositivo de elevación y descenso. * Dispositivo de bloqueo en los ejes en caso de rotura de la manguera de suspensión, diseñado para una altura máxima de la paleta de 150 mm. * 385/65 R 22.5 (M+S) - Marca de nuestra elección. * Soportes de tubo de caída mecánicos para una carga de soporte de aproximadamente 48.000 kg. * Escalera de acceso montada en la parte delantera derecha con 2 barras de sujeción que se pueden insertar. * Delante del eje, un revestimiento completo extraíble a ambos lados. * Soporte de estabilidad de barra de torsión WABCO (RSS). * Nueve pares de ojales de amarre en los largueros (capacidad de carga 6.300 daN). Hodpfjz N Nx Dex Agljw * Una plataforma de rejilla en los largueros, a la misma altura entre los rieles de guía de los sistemas de sujeción de la carga. * El primer y el último eje, a izquierda y derecha, se pueden levantar manualmente. * Detrás del eje, a izquierda y derecha, un compartimento de almacenamiento, protegido contra salpicaduras. * Inclinación en la parte trasera para facilitar la inserción de la paleta. * Ojales montados en la parte trasera del travesaño para la sujeción mecánica. * Puerta trasera con refuerzo cruzado, montada a la izquierda y bloqueada hidráulicamente a la derecha, se puede bloquear horizontalmente en 90°, 105° y 270°. * Protección inferior que se puede plegar hacia arriba para el transporte de hasta 4 paletas estándar vacías. * Placa de matrícula con soporte, incluida la iluminación, en la puerta trasera. * Una toma de corriente de 7 polos en el travesaño trasero. *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.860 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 30 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, D-TEC cisterna para purín SV 2006 BASIC Equipamiento: * Volumen del depósito: 30 m³, Ø2200 mm, espesor de pared 3 mm, temperatura 0-60°C. * Tubo oscilante prolongado. * Tubería de enjuague de 4" con 2 caídas libres de 2,5", una en la parte frontal y otra en el centro del depósito. * Tubería de enjuague en el lado izquierdo con cables tensor sobre los canales de mangueras. * Desconexión automática de la bomba. El eje también cuenta con lona antispray. * Soporte con 2 calzos para ruedas. * Bandejas para mangueras a la izquierda y derecha (estrechas y altas), de 5 m cada una, fabricadas en acero galvanizado (250 mm de ancho, 190 mm de alto). Bomba: * Bomba Vogelsang, 6.000 l/min. Ejes: * Ejes Valx de 9 toneladas, freno de disco Ø430 mm, ET120. * Primer eje elevable. * Tercer eje direccional de seguimiento. Frenos: * Sistema de frenos EBS Wabco. * TPMS - Sistema de monitoreo de presión de neumáticos Wabco según R141. * Sin suspensión neumática electrónica. Opciones adicionales: * Tercer eje como eje direccional de seguimiento. Eje elevable: * Primer eje elevable automático en función de la carga o mediante 3 presiones en el freno. * Con ayuda de arranque: sobrecarga de los ejes 2 y 3 hasta 130% por debajo de 30 km/h. Medida de neumáticos: * 385/65 R22,5 Neumáticos: * Apollo Iluminación: * Sistema eléctrico de 24 Voltios. Opciones de iluminación: * Luces laterales intermitentes. * Faros de trabajo a la izquierda y derecha junto al primer eje. * 2 faros LED de trabajo en la parte trasera: uno a la izquierda y otro a la derecha montados en las bandejas de mangueras. Pintura: * Depósito pintado en RAL 7030 GRIS PIEDRA. * Bastidor pintado en RAL 7016 GRIS ANTRACITA. Hodpfxjyhi Huo Agljw Otros: * Conexión de caída libre en la parte trasera de la bomba. Conexión con válvula esférica manual de 6" para vaciado del depósito, depósito de ventilación en acero inoxidable V2A. * Embudo de acoplamiento de 8" en la parte superior trasera. Tubería hasta el fondo del depósito con guillotina manual.