Semirremolque con caja intercambiableKÖGEL
S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40
Semirremolque con caja intercambiable
KÖGEL
S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40
Precio fijo IVA no incluído
6.900 €
(8.211 € bruto)
Año de fabricación
2015
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Plankenfels 

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Datos básicos
- Denominación:
- Semirremolque con caja intercambiable
- Fabricante:
- KÖGEL
- Año de fabricación:
- 2015
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
6.900 €
(8.211 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Scherleithen 5, 95515 Plankenfels, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 34.200 kg
- Peso total:
- 39.500 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Primer registro:
- 07/2015
- Próxima inspección (TÜV):
- 07/2025
- Ancho total:
- 2.550 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A193-41-536
- N.º referencia:
- 06-KoegelS242-737/PCP
- Actualizado por última vez:
- el 25.06.2025
Descripción
Kögel semirremolque portacontenedores chasis S24-2 extensible 40"
### Chasis con parte trasera extensible neumáticamente ###
----* Preparado para el transporte de contenedores: 1x 20 pies centrado, 1x 20 pies a ras de la parte trasera, 2x 20 pies, 1x 30 pies o 1x 40 pies
----
Peso total autorizado: 39.500 kg
Tara: 5.300 kg
Carga útil: 34.200 kg
Distancias de los cierres TwistLock de atrás hacia delante: 2.630 / 5.850 / 6.350 / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm
Ejes SAF
Eje elevable (1er eje)
Suspensión neumática
Frenos de disco
Protección lateral y trasera contra empotramiento
Kjdowrkiajpfx Agmefa
2 soportes de manivela operables desde la derecha
Soporte para rueda de repuesto
EBS
ABS
Sistema de frenos Haldex
Distancia entre ejes: aprox. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm
Dimensiones externas recogido LxA: aprox. 11.450 x 2.550 mm
Dimensiones externas extendido LxA: aprox. 12.820 x 2.550 mm
Altura del enganche: aprox. 1.220 mm
Altura de carga bajado: aprox. 1.080 mm
Altura de carga sin carga sobre el centro del conjunto de ejes: aprox. 1.165 mm
Altura de carga cargado sobre el centro del conjunto de ejes: aprox. 1.135 mm
Altura del cuello del bastidor: aprox. 130 mm
Neumáticos: 385/55R22,5
Profundidad del perfil neumático izquierda delantera: 12 mm
Profundidad del perfil neumático izquierda media: 11 mm
Profundidad del perfil neumático izquierda trasera: 8 mm
Profundidad del perfil neumático derecha delantera: 10 mm
Profundidad del perfil neumático derecha media: 11 mm
Profundidad del perfil neumático derecha trasera: 12 mm
Equipamiento adicional:
Apto para transportar los siguientes tipos de contenedor según ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO
Voladizo delantero: aprox. 1.410 mm
Radio de voladizo delantero: aprox. 1.650 mm
Radio de giro trasero: aprox. 2.160 mm
Altura de construcción sobre el plato de enganche: aprox. 130 mm
Altura del plato de enganche cargado según ISO 1726: aprox. 1.120 - 1.270 mm
Sistema de frenos conforme a ECE-R13
Sistema eléctrico conforme a ECE-R48
Bastidor de chasis de acero de alta calidad, sin largueros exteriores
Placa de acoplamiento con pivote de enganche de 2"
Con travesaño y bloqueos para contenedores para los siguientes casos: a) 1 x contenedor High-Cube de 40" (bastidor extendido), b) 2x contenedores ISO de 20" (bastidor extendido), c) 1x contenedor ISO de 30" a ras trasera (bastidor extendido), d) 1x contenedor ISO de 20" a ras trasera (bastidor recogido), e) 1x contenedor ISO de 20" centrado (bastidor recogido)
4 pares de anillas de amarre de alta resistencia
Extensión trasera del bastidor, extensible aprox. 1.370 mm, capacidad de carga: 5.800 kg, con cable espiral
Regulación de longitud mediante 1 cilindro neumático
Guía de bajo mantenimiento sobre deslizaderas especiales de plástico y 2 rodillos de extensión
Bloqueo neumático automático de la extensión
Elevador de eje para el 1er eje, control totalmente automático dependiente de la carga del eje
Con descenso conmutable del eje elevable en cualquier rango de carga
Adicionalmente descenso eléctrico controlado desde la cabina del conductor (requiere interruptor en cabina), el manejo en el bastidor sigue siendo posible
Con ayuda de arranque, funcionamiento hasta un 30% de sobrecarga de eje y una velocidad de hasta 25 km/h
Tren de rodaje de tres ejes SAF INTRADISC plus INTEGRAL, con frenos de disco de 430 mm, ET 120
Suspensión neumática con 180 mm de recorrido
Soportes del semirremolque mecánicos con zapata de compensación, capacidad de el
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
### Chasis con parte trasera extensible neumáticamente ###
----* Preparado para el transporte de contenedores: 1x 20 pies centrado, 1x 20 pies a ras de la parte trasera, 2x 20 pies, 1x 30 pies o 1x 40 pies
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Peso total autorizado: 39.500 kg
Tara: 5.300 kg
Carga útil: 34.200 kg
Distancias de los cierres TwistLock de atrás hacia delante: 2.630 / 5.850 / 6.350 / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm
Ejes SAF
Eje elevable (1er eje)
Suspensión neumática
Frenos de disco
Protección lateral y trasera contra empotramiento
Kjdowrkiajpfx Agmefa
2 soportes de manivela operables desde la derecha
Soporte para rueda de repuesto
EBS
ABS
Sistema de frenos Haldex
Distancia entre ejes: aprox. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm
Dimensiones externas recogido LxA: aprox. 11.450 x 2.550 mm
Dimensiones externas extendido LxA: aprox. 12.820 x 2.550 mm
Altura del enganche: aprox. 1.220 mm
Altura de carga bajado: aprox. 1.080 mm
Altura de carga sin carga sobre el centro del conjunto de ejes: aprox. 1.165 mm
Altura de carga cargado sobre el centro del conjunto de ejes: aprox. 1.135 mm
Altura del cuello del bastidor: aprox. 130 mm
Neumáticos: 385/55R22,5
Profundidad del perfil neumático izquierda delantera: 12 mm
Profundidad del perfil neumático izquierda media: 11 mm
Profundidad del perfil neumático izquierda trasera: 8 mm
Profundidad del perfil neumático derecha delantera: 10 mm
Profundidad del perfil neumático derecha media: 11 mm
Profundidad del perfil neumático derecha trasera: 12 mm
Equipamiento adicional:
Apto para transportar los siguientes tipos de contenedor según ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO
Voladizo delantero: aprox. 1.410 mm
Radio de voladizo delantero: aprox. 1.650 mm
Radio de giro trasero: aprox. 2.160 mm
Altura de construcción sobre el plato de enganche: aprox. 130 mm
Altura del plato de enganche cargado según ISO 1726: aprox. 1.120 - 1.270 mm
Sistema de frenos conforme a ECE-R13
Sistema eléctrico conforme a ECE-R48
Bastidor de chasis de acero de alta calidad, sin largueros exteriores
Placa de acoplamiento con pivote de enganche de 2"
Con travesaño y bloqueos para contenedores para los siguientes casos: a) 1 x contenedor High-Cube de 40" (bastidor extendido), b) 2x contenedores ISO de 20" (bastidor extendido), c) 1x contenedor ISO de 30" a ras trasera (bastidor extendido), d) 1x contenedor ISO de 20" a ras trasera (bastidor recogido), e) 1x contenedor ISO de 20" centrado (bastidor recogido)
4 pares de anillas de amarre de alta resistencia
Extensión trasera del bastidor, extensible aprox. 1.370 mm, capacidad de carga: 5.800 kg, con cable espiral
Regulación de longitud mediante 1 cilindro neumático
Guía de bajo mantenimiento sobre deslizaderas especiales de plástico y 2 rodillos de extensión
Bloqueo neumático automático de la extensión
Elevador de eje para el 1er eje, control totalmente automático dependiente de la carga del eje
Con descenso conmutable del eje elevable en cualquier rango de carga
Adicionalmente descenso eléctrico controlado desde la cabina del conductor (requiere interruptor en cabina), el manejo en el bastidor sigue siendo posible
Con ayuda de arranque, funcionamiento hasta un 30% de sobrecarga de eje y una velocidad de hasta 25 km/h
Tren de rodaje de tres ejes SAF INTRADISC plus INTEGRAL, con frenos de disco de 430 mm, ET 120
Suspensión neumática con 180 mm de recorrido
Soportes del semirremolque mecánicos con zapata de compensación, capacidad de el
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