Semirremolque volquete

KEMPF SK 35/3-S Alumulde 2-Seiten Kipper 25 cbm

Volquete basculante de aluminio de 2 lados, semirremolque basculante SK 35/3-S
con compuerta para grano / compuerta trasera oscilante / llantas de aluminio ALCOA ----### Suelo de chapa de aluminio de 10 mm ###----

Carrocería basculante de aluminio,

Carga útil: 29.280 kg,

Volumen: aprox. 25 m³

1er eje elevable,
lona enrollable de PVC (con tubo enrollador), manivela enrollable hacia la derecha,
2 focos de trabajo LED traseros,
ejes SAF,
plataforma de acero con rejilla antideslizante, barandilla de protección y acceso,
protección trasera abatible contra empotramiento,
protección contra empotramiento lateral izquierda,
2 soportes de caída,
frenos de disco,
soportes para escoba y pala en el frontal,
suspensión neumática,
puerta trasera basculante con cierre neumático (cierre de 2 ganchos),
1 compuerta para grano,
laterales abatibles a la izquierda,
1 caja de herramientas de acero inoxidable derecha,
guardabarros en todas las ruedas,
manómetro de carga (división en toneladas),
dimensiones de la plataforma de carga LxAnxAl: 7.900 x 2.400 x 1.350 mm,
altura lateral aprox. 1.350 mm,
altura de carga aprox. 2.838 mm,
dimensiones exteriores LxAnxAl: 9.000 x 2.550 x 2.838 mm,
distancia entre ejes: 3.530 x 1.320 x 1.320 mm,
Neumáticos: 385/65R22.5 sobre llantas de aluminio ALCOA,
profundidad de dibujo neumático delantero derecho: 13 mm,
profundidad de dibujo neumático central derecho: 6 mm,
profundidad de dibujo neumático trasero derecho: 15 mm,
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profundidad de dibujo neumático delantero izquierdo: 14 mm,
profundidad de dibujo neumático central izquierdo: 7 mm,
profundidad de dibujo neumático trasero izquierdo: 14 mm,


Equipamiento adicional:
KEMPF semirremolque volquete de 3 ejes, tipo SK 35/3-S, accionado hidráulicamente, basculante a dos lados (izquierda y trasera),
altura de enganche cargado aprox. 1.230 mm,
ejes SAF tipo INTRADISC plus (B 9) versión Off-Road,
con frenos de disco,
disco de diámetro aprox. 430 mm (disco grande),
etrier de freno ligero,
eje B9-22S01,
sistema de suspensión neumática con fuelles de gran volumen 350 mm,
1er eje elevable, totalmente automático y como ayuda al arranque; elevación desde cabina por interruptor estando cargado,
elevación automática dependiendo de la velocidad según normativa CE, además, descenso forzado en vacío,
llantas de disco: 11.75 x 22.5, ruedas de aluminio ALCOA Dura-Bright EVO ET 120, agujero 26 mm,
tapas de tuercas cromadas,
suspensión con sistema de subida y bajada (válvula rotativa),
sistema de frenos electrónico (EBS),
marca Knorr,
con freno de estacionamiento mediante cilindro de resorte acumulador,
con programación RSP (programa de estabilidad antivuelco),
ABS de 4 canales (4S/2M),
con suministro de luz de freno (función de emergencia ABS),
depósitos de aire de aluminio 2x 60 litros,
perno rey de 2" con plato receptor,
2 soportes de caída de aluminio preparados para desenganche total, carga máx. 24 t (2x 12 t),
prensa hidráulica de múltiples pistones con suspensión cardánica,
sistema hidráulico monocircuito, acoplamiento de cierre DN 20, marca Techno Chemie, grupo 6 (tipo 65), versión atornillada sin dispositivo de ruptura,
iluminación LED independiente para matrícula (izq. y dcha.),
luz de gálibo LED laterales (izq. y dcha. en el extremo del chasis),
luz de posición LED delanteras y marcadores laterales (LED),
pilotos traseros multicompartimento grandes,
2 focos de trabajo LED traseros con accionamiento desde marcha atrás,
1 enchufe de 15 polos,
guardabarros tipo media caña de PVC,
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