Estándar-SZM

Scania T660 V8 6x4 TORPEDO / HAUBER / SHOW TRUCK

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 825.000 km, potencia: 334,65 kW (455,00 CV), primer registro: 02/1992, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 24.5, configuración de ejes: 6x4, próxima inspección (TÜV): 09/2025, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: ninguno, amortiguación: aire, Año de fabricación: 1992, Peterbilt 379 de 1992 Motor Detroit Serie 60 de 12.7 litros, 455 CV Caja de cambios Eaton Fuller de 15 velocidades 825.000 millas Neumáticos delanteros al 80% Neumáticos traseros al 90% Suspensión neumática delantera y trasera Ljdpewrifgefx Agmeak Nuevos tubos de escape de 8 pulgadas Matrícula holandesa, inspección válida hasta 09-2025 El camión está en buen estado, arranca, conduce y cambia correctamente.

Estado: nuevo, potencia: 434 kW (590,08 CV), primer registro: 06/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Luz larga - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera solar - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar / Calefacción estacionaria = Observaciones = Próximamente: Scania 590S Highline 4x2 - Nuevo - Facelift - Especificación completa - Retarder - Cuero - Suspensión neumática MY: 2025 - Nuevo - Nuevo salpicadero Color blanco y negro Especificación completa = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Peso bruto vehicular (PBV): 19.000 kg Transmisión Caja de cambios: Opti Cruise, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Lajdpjwimkzsfx Agmok Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Llantas de aleación; Direccional; Banda de rodadura izquierda: 100%; Banda de rodadura derecha: 100% Eje trasero: Doble neumático; Llantas de aleación; Banda interior izquierda: 100%; Banda exterior izquierda: 100%; Banda interior derecha: 100%; Banda exterior derecha: 100% Funcional Marca de la carrocería: Scania Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 425.893 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), tipo de combustible: diésel, color: marrón, primer registro: 02/2011, longitud total: 5.790 mm, ancho total: 2.550 mm, configuración de ejes: 4x2, clase de emisión: Euro 5, tamaño del neumático: 315/70R22.5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, control de crucero, control de tracción, = Otras opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Elevalunas eléctricos - Nevera - Parasol = Observaciones = Scania P280 Primera matriculación: 25-02-2011. Ljdpfx Agswahu Asmjak En combinación con: TRAVEL SUPREME INC Primera matriculación: 10-11-2006. Peso máximo: 9.000 kg. El remolque se utiliza como aula móvil de formación. 2 x slide out (extensiones laterales). Aseo. Cocina. Cocina/Estufa. Hornos. Frigorífico. Calefacción. = Más información = Medida de neumático: 315/70R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: direccional; profundidad del neumático izquierda: 75%; profundidad del neumático derecha: 75%; suspensión de ballesta Eje trasero: doble rueda; profundidad del neumático interior izquierdo: 80%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 80%; profundidad del neumático interior derecho: 80%; profundidad del neumático exterior derecho: 80%; suspensión neumática Tara: 7.470 kg Carga útil: 1.530 kg MMA: 9.000 kg Distancia entre ejes: 355 cm Número de tipo: P 280 + remolque - 2 X SLIDE OUT = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información precisa, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 1.100.000 km, potencia: 450 kW (611,83 CV), primer registro: 10/1996, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, clase de emisión: euro2, longitud total: 5.800 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 1996, Equipamiento: retardador, Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 14.188 cc Carga máxima eje delantero: 6.500 kg Carga máxima eje trasero: 11.500 kg Pesos Peso en vacío: 7.200 kg Carga útil: 12.300 kg Peso bruto total: 19.500 kg Funcional Capacidad del compartimento de carga: 700 l Ledpfx Aeutvcxjgmoak Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Más información Para más información contacte con David F Middelman o David F Middelman.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 426,59 kW (580,00 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.790 mm, frenos: intarder, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, calefactor de estacionamiento, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, Iveco Stralis S-Way 500 / 580 CV Varias unidades disponibles Año modelo 2024 Vehículo nuevo de fábrica Por matricular Entrega inmediata -Retardador: Intarder -Kilometraje 0 -Suspensión neumática integral -ADR todas las clases -Climatización estacionaria -Doble litera -Navegador -Llantas de aleación Alcoa -Neumáticos Michelin POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN NUESTRAS INSTALACIONES. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUIDO CON ENTRADA CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Lsdev H Sqvopfx Agmsak HORARIO DE APERTURA DE LA SEDE: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 – SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA DE OCASIÓN: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s – Edición Limitada – 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete – 4 ejes – 4 ejes posteriores – Tway-T-Way-540- 460 CV – Xway-X-Way-Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Carrozado-Box-Elevador – Caja frigorífica – Isotermo con Frigo – Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles discrepancias sobre equipamientos técnicos, opciones y características que puedan, en algunos casos, diferir de lo indicado en la descripción. Se recomienda verificar las características concretas del vehículo.

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 11 h, tamaño del neumático delantero: 600/70R30, tamaño del neumático trasero: 600/70R30, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, ordenador de a bordo, toma de fuerza delantera, ref.: 6890 60 km/h Toma de fuerza delantera BKT 600/70R30 4 distribuidores hidráulicos traseros y 2 delanteros Elevador delantero Suspensión de doble efecto Escalera y soporte para barra oscilante Enganche Rockinger 38 mm sobre escalera con desbloqueo a distancia Ejes reforzados con diferencial con bloqueo hidráulico 2 faros rotativos Luces de carretera adicionales elevadas Tomas eléctricas delanteras: 7 polos (iluminación) y 3 polos (alimentación eléctrica) Toma trasera de 3 polos Enganche K80 + 2 x K50 Faros de trabajo LED: 8 delanteros y 6 traseros Faros de carretera LED Control de un distribuidor hidráulico desde el guardabarros trasero Inversor en el volante Toma de audio jack 3,5 mm Asientos de conductor y pasajero en cuero Estabilizador automático Pack Performance para trabajos en campo con radar, tracción activa y gestión en cabeceras Parabrisas calefactado + luneta trasera calefactada Pack Pro campo con preinstalación para GPS y rapid steer Frenos neumáticos + Duomatic Isobus Load Sensing Retrovisores grandes Lastre de 900 kg Pre-equipamiento Trimble Potencia: 230 CV DIN Número de ruedas motrices: 4 Información sobre neumáticos o cadenas: 600/70R30 Tipo de transmisión: continua Toma de fuerza trasera Toma de fuerza delantera Ordenador de a bordo Cabina suspendida Arco de seguridad Bloqueo de diferencial Cabina Calefacción Aire acondicionado Distribuidor hidráulico Puente delantero suspendido Elevador trasero Elevador delantero Lasdpfjm Shg Iox Agmok Faro rotativo Radio Estado: nuevo Potencia: 169 kW

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 1 h, Cargadora compacta Schäffer 2630 Máquina nueva, aprox. 3 horas de funcionamiento Equipamiento: Techo protector ROPS para el operador Motor diésel Kubota D1703M 18 kW / 25 CV Placa de contrapeso trasera Bloqueo hidráulico de implementos Sistema de retención Velocidad rápida hidráulica Equipamiento adicional: Contrapeso de 81 kg Lasdpfx Agoxqt Nkemek Bomba de engranajes reforzada Tope mecánico para unidad de control adicional Preparación para sistema de iluminación Foco de trabajo LED Interruptor principal de la batería Perno de remolque + argolla de amarre Neumáticos 31x15.5-15 AS Acoplamiento Euro | Nº interno: 11314119

Estado: usado, kilometraje: 403.985 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 02/1984, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 10, amortiguación: acero, ancho total: 2.500 mm, Año de fabricación: 1984, Camión original holandés. Ljdpfx Agswvlwtjmsak T142H 6x2. Motor: DS 14 06 Caja de cambios de 10 velocidades. Distancia entre ejes de 380 cm: eje 1-2. Cabina extendida / versión longline. El camión está en buen estado de funcionamiento. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Ballestas Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Perfil de neumático izquierdo: 70%; Perfil de neumático derecho: 70% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 295/80R22.5; Doble rueda; Perfil de neumático interior izquierdo: 70%; Perfil de neumático exterior izquierdo: 70%; Perfil de neumático interior derecho: 70%; Perfil de neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 295/80R22.5; Doble rueda; Perfil de neumático interior izquierdo: 30%; Perfil de neumático exterior izquierdo: 30%; Perfil de neumático interior derecho: 30%; Perfil de neumático exterior derecho: 30% Pesos Peso en vacío: 8.692 kg Carga útil: 16.308 kg Peso bruto total: 25.000 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 226.206 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 10/1981, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 27, tipo de engranaje: automático, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cocina a bordo, cuarto de baño, Este SG 221 HDS estaba previsto para el servicio lanzadera hacia el sur de Europa, pero permaneció como una pieza única. Sin embargo, sirvió de base para dos modelos de alta gama de características especiales: el S 215 HDS y el S 216 HDS, que pronto le reportarían a Kässbohrer muchos nuevos clientes. Además, este autocar introdujo la 'S', que significa 'Super', pues estos nuevos modelos de alta gama hacían honor a su nombre: con una altura de 3,63 metros, el habitáculo elevado ofrecía aún más espacio, permitiendo alojar tanto más equipaje (16 metros cúbicos) como mayores instalaciones de servicio. La incorporación de depósitos adicionales tampoco suponía un problema. Independientemente de por cuál de los dos Super-Setra optase el empresario de autobuses, lo técnicamente fascinante de ambos modelos de Ulm era que, salvo el frontal, estaban construidos íntegramente con módulos de la serie 200 y eran completamente intercambiables en cuanto a tornillería con el resto de autocares Setra. El 216 HDS ofrecía espacio máximo para 16 filas de asientos. Comparativamente, la versión con cabina subterránea ofrecía mayor capacidad. Con el Setra SG 221 HDS, Kässbohrer tenía una visión; sin embargo, la prohibición de transitar por Francia con autobuses articulados de turismo hizo que la empresa de Ulm se centrase en unidades simples. El SG 221 HDS fue utilizado a partir de entonces como vehículo de demostración e información en ferias y conferencias, siendo su amplia cocina a bordo punto de encuentro para representantes y clientes. +++ Pieza única +++ +++ ¡¡¡¡ATENCIÓN!!!! +++ +++ Proyecto estrictamente para restaurar +++ +++ No apto para circular / solo motor en funcionamiento +++ Laodpfx Agermlp Eomok Motor: Mercedes-Benz Kilometraje según cuentakilómetros Caja de cambios: automática de 5 velocidades Plazas: 24+2+1 asientos cama ---- Seguridad Retarder * Faros antiniebla Habitáculo de pasajeros * Calefacción estacionaria * Aire acondicionado * Mesas * Cortinas * Aireación por difusores * Lámparas de lectura * Doble acristalamiento * Reposa pies * Grifo con barra y amplia cocina en la parte trasera * Área de bar separada en el centro * Lounge en la zona delantera convertible en área de descanso * Frigorífico + adicional * Microondas * WC trasero * Micrófono para conductor Exterior * Dirección asistida * Tacógrafo con disco * Cabina dormitorio * Puerta del conductor * Claraboyas/ventiladores/extractores de techo Otros * Documentación alemana del vehículo * Dimensiones: largo 18,00 m, ancho 2,50 m, alto 3,95 m * Ruedas gemelas * Neumáticos: eje delantero aprox. 40% Nuestro número interno de vehículo: 7271 Sujeto a errores. Las imágenes y el texto pueden diferir del vehículo. Contamos con más de 180 vehículos en stock permanentemente.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 2904, kilometraje: 22.488 km, primer registro: 01/1990, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 18.143 kg, peso total: 31.751 kg, color: verde, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1990, Oshkosh A/S32 R11 Camión Cisterna, Depósito de 6.000 galones (aprox. 22.712 litros) Lsdpjqkb S Tefx Agmsak Motor diésel Cummins de 6 cilindros turboalimentado, 8,3 litros. CAUDAL DE BOMBA: 600 GPM REPOSTAJE POR ENCIMA Y POR DEBAJO DEL ALA DEPÓSITO, LÍNEAS Y SEPARADORES DE FILTRO LAVADOS: EL VEHÍCULO ESTÁ LISTO PARA TRABAJAR Vehículo operativo. Capacidad de 6.000 galones (aprox. 22.712 litros), depósitos, tuberías y filtros lavados. El precio corresponde al estado actual; con ITV y matriculación el vehículo cuesta 30.000 € netos. Hay varias unidades disponibles con diferentes kilometrajes. Por favor, conciértenos siempre una cita para la inspección.