Tractor estándar

VOLVO FH 500 Globe CRAWLER Hydr.,Luft/Luft Motor läuft

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VOLVO FH 500 4x2 T Globetrotter
Vehículo alemán, accidente según fotos, MOTOR en funcionamiento

Equipamiento:
Espejos retrovisores calefactados y ajustables eléctricamente
Paquete de confort para el conductor
Tacógrafo digital 3.0
CHH-MED suspensión neumática total
Deflectores de suciedad
Cabina color gris topo, RAL 7005
Distancia entre ejes 3700 mm
Recirculación de gases de escape, no refrigerada
MMA técnica: 60 t
Carga técnica eje delantero/trasero máx.: 8,0/13 t
Bajo nivel de ruido 80 dB(A)
Homologación CE general
Llantas de acero
Asientos de cuero con inserciones en cuero negro y gris. Interior: vinilo
Cabina de conductor FH Globetrotter
Bjdpfxewb Tyye Ad Nslp
Audio High: radio con reproductor de CD, Bluetooth, etc.
Techo solar y salida de emergencia manual
Depósito de aluminio de 540 L a la izquierda
Euro 6, fase C, diagnóstico a bordo
Cárter de aceite de acero
Turbo diseño heavy duty
Regeneración mediante interruptor (3 niveles)
Depósito AdBlue 100 L
Doble filtro de combustible en el motor, grande con separador de agua
Temperatura ambiente de -40°C a más de +40°C
Protección contra insectos delante del radiador
Motor diésel D13K500 12,8 L, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm
Freno motor VEB+ (Volvo Engine Brake+)
Limitador de velocidad 90 km/h
Control de crucero (TEMPOMAT)
Euro 6
Bomba de ventilación eléctrica
Ventilación de cárter cerrada
Radio Bluetooth, USB, AUX, CD, MP3
Iluminación interior regulable y luz nocturna roja
Tacógrafo 1 día, CE
Cambio automático entre luz diurna y luz de cruce
Radio CB
8 altavoces: salpicadero, puerta y compartimento de descanso
2 interruptores adicionales programables
Gateway telemático con 3G y WLAN
Mando a distancia inalámbrico multifunción
Alarma de reversa
2 luces de lectura flexibles
Asistente de mantenimiento de carril
Ajuste individual
Indicador de carga/eje en el display del vehículo
Indicador de batería en pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con alerta)
Luz diurna LED tipo "V-Light"
Luz de freno con intermitente de emergencia
Mantenedor de baterías
2 baterías, 24V/225 Ah
Preparación para teléfono
Claxon Jericó / Fanfarria de aire comprimido
Preparación OBU (Toll Collect)
Interfaz eléctrica para superestructura
Recepción de radio AM/FM
Iluminación de quinta rueda
Preinstalación para señalización rotativa
Pilotos traseros LED
Faros antiniebla
Faros auxiliares delanteros inferiores
Faros regulables en altura
Inmovilizador con transpondedor
Iluminación de marcha atrás/trabajo trasera
Faros principales halógenos
Generador 150A/4200W
Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia
Posibilidad de cambio manual en modo automático (incl. kickdown)
CRAWLER: dos marchas ultralentas, lenta y muy lenta
Programa adicional Off-Road
Software I-Shift: Long Haul (larga distancia)
Caja de cambios reforzada
Eje motriz RSS1360, relación simple, MMC 60 t
Control de caja de cambios/I-Shift desde el asiento conductor
I-Shift AT2612F, caja de cambios automática de 12 velocidades (directa)
Enfriador de aceite de caja de cambios, básico, agua/aceite
Toma de fuerza (rápida) en la caja, conexión: 1 DIN trasera para bomba
Relación del eje motriz 2,64:1
Paquete EBS Medium
Freno de tramo por impulsos automático
Depósitos de aire de aluminio
Discos de freno en el eje motriz: 430 mm de diámetro
Sistema de frenos controlado electrónicamente
Resorte adicional
Compresor de aire 2 cilindros, 1100 l/min.
Soporte (aluminio, ligero) para conexiones de remolque
Programa de estabilidad elect

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