Excavadora móvil

LIEBHERR R904 HDSL LITRONIC

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 5.000 h, Equipamiento: orugas de acero,

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 594.212 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2015, capacidad del depósito de combustible: 1.100 l, frenos: retardador, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: aire acondicionado, retardador, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión de ballesta - Intarder - Suspensión neumática = Más información = Cgedpfxeutkrho Afgon Volumen del compartimento de carga: 1.100 l Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar

Estado: usado, Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 4.131 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, * Asiento del conductor con suspensión * Escape situado detrás de la cabina * Gancho de maniobra ----Superestructura: Cabina ROPS para el conductor, calefacción, luneta trasera térmica, motor Komatsu diésel de 4 cilindros, 50 kW, velocidad máxima 20 km/h, articulación central, tracción hidrostática, sistema de cambio rápido hidráulico, 2 conexiones hidráulicas auxiliares, altura máxima de descarga aprox. 2.420 mm. Accesorios: Cuchara de 1 m³ / Peso: 422 kg, horquilla portapalets con capacidad de carga de 2.500 kg. Cjdpfjrbcw Aox Afgjgn Venta solo a clientes profesionales. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO!!!! TODA LA INFORMACIÓN ES SIN GARANTÍA, INCLUYENDO EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta se basan en nuestros términos y condiciones generales (ver aviso legal).

Estado: usado, Año de fabricación: 2006, Visite nuestra página web, donde encontrará toda nuestra gama de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 5926 Atlas-Terex 1905M Excavadora de ruedas 2006 Año de fabricación: 2006 Horas de uso: x Peso total autorizado (kg): 20.000 Peso en vacío (kg): 19.040 Carga máxima eje delantero: 10.000 Carga máxima eje trasero: 12.000 N° de bastidor (VIN): 195M301403 NEUMÁTICOS Y EJES: 10.00-20 Número de ejes: 2 M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Ruso/Русский Cgodpfx Afsub Hqzegen Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO A pesar de que se ha puesto el máximo esfuerzo en garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para comprobar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante destacar que las baterías suministradas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, estamos disponibles para proporcionar información sobre precios.

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Codpfxjl Uxdke Afgjgn Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 1.578 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, ¡Estado superior, véase imágenes! ¡Todos los datos sin garantía! Ubicación: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Cgodpfxendgvas Afgjn

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Piso de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° • 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera • 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga • Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción • Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada Patas de apoyo del king pin: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales. • Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg • 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente • Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M) Pintura: • Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) • Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: • Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) • S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Cgedpoma Hf Rsfx Afgsn Accesorios: • Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal • King pin de 2" • Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • 2 calzos con soporte en el panel frontal • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado • Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque • Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo • En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente • Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne • Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm) • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft • 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga • Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual • Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo • Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición • En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part

Estado: usado, kilometraje: 1.009.892 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 07/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.892 kg, peso máximo de la carga: 11.108 kg, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R22.5, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 08/2025, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, amortiguación: aire, número de camas: 2, tamaño del neumático delantero: 315/70 R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/70 R22.5, número de asientos: 2, velocidad máxima: 90 km/h, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, faros antiniebla, hidráulica, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema inmovilizador, spoiler, unidad de refrigeración, Personas de contacto de ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, inspección general (HU), inspección periódica (SP)/prevención de accidentes (UVV), traslado al puerto Caja de cambios de 16 velocidades, distintivo medioambiental: 4 (verde), transmisión automática, diésel, Euro 6c, tracción trasera, aire acondicionado, color base: negro Cgedpfx Afjxn D Uregsn Extras en el equipamiento: ABS, control de crucero adaptativo, airbag, ordenador de a bordo, bloqueo de diferencial, ESP, listo para circular, litera para conductor, sistema hidráulico (toma de fuerza), cabina, grupo frigorífico, homologación como camión, llantas de aleación, bajo nivel de ruido, faros antiniebla, superestructura abatible, precio a consultar (Mobile), retarder/intarder, spoiler, calefacción estacionaria, control de crucero, control de tracción, sistema de vídeo, inmovilizador, cierre centralizado, suspensión neumática, carga útil (kg): 11.108, freno constante (mercado): retarder Tipo de carrocería: DB ACTROS 1848 2017 BigSpace Retarder Spoiler Hidráulica de piso móvil 4x2, HSN/TSN: 1313/BTP000 Sujeto a errores. Campos de búsqueda: control de crucero adaptativo

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 3.430 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, ¡Problema de motor! Cgedpfxen Hzz Rj Afgsn Toda la información sin garantía. Ubicación: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1

Estado: usado, kilometraje: 677.000 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 04/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: filtro de hollín, - Retarder - Climatización y climatización estacionaria - Bomba hidráulica - Equipamiento completo Suspensión: Csdpexpqf Tofx Afgsgn Ballesta-neumática