Semirremolque volquete

SCHWARZMÜLLER 3-Achs SK Stahl Kippmulde Segmentmulde 27,5m³

Schwarzmüller semirremolque basculante de 3 ejes con caja segmentada de acero HARDOX, 27,5 m³

Chasis de acero Naxtra, soldado, con construcción ligera optimizada en peso

Caja basculante HARDOX

Volumen: 27,5 m³
Carga útil: 29.710 kg

1º eje elevable
Loneta enrollable (presenta agujeros)
4 faros de trabajo traseros
Neumáticos: 385/65R22,5, llantas de acero
Quinta rueda desmontable de 2"
Profundidad del perfil de neumáticos:
Delantero derecho: 9,41 mm
Central derecho: 8,45 mm
Trasero derecho: 4,71 mm
Nlodpfx Aev T Enujgiek
Delantero izquierdo: 9,6 mm
Central izquierdo: 11,09 mm
Trasero izquierdo: 4,81 mm

Chasis:
Suspensión neumática con dispositivo automático de bajada mediante interruptor inductivo y bloqueo de descenso mediante interruptor rotativo en el semirremolque. Incluye dispositivo de elevación y descenso, ajuste automático del nivel de marcha a partir de 15 km/h (RTR). Ejes BPW Bergische Achsen, conjunto de suspensión neumática BPW "EcoDisc" con frenos de disco de bajo mantenimiento de 430 mm en versión offroad, 3x9ton, distancia entre ejes 2x 1.310 mm. Eje delantero elevable automático: sube y baja en función de la carga, incl. descenso forzado con ayuda de arranque asistida y limitada por velocidad (Traction Help Plus).

Equipamiento de apoyo:
2 patas de apoyo de caída de aluminio, ajustables en altura, sin pintar

Sistema de frenos:
Freno de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de muelle
EBS sistema de frenado electrónico
Wabco 2S2M = un eje sensorizado
RSS - programa de estabilidad
Depósito de aire de acero

Sistema de volquete:
1 cilindro frontal de baja presión para basculado trasero
Ángulo de basculado aprox. 45°
Sistema de tubería simple con acoplamiento roscado DN20

Caja basculante:
Caja semiredonda de acero Hardox con construcción segmentada con refuerzo superior
Grosor del suelo: 5mm
Grosor de la pared: 4mm
Paredes frontal y trasera inclinadas
Parte superior continua a ras para lona enrollable
Pared trasera exterior oscilante con soporte empotrado y cierre central automático mecánico de 2 ganchos
Sin compuerta de descarga
Plataforma de servicio de acero con rejilla de aluminio de seguridad, barandilla de protección y acceso sobre el bastidor

Lona enrollable:
Lona enrollable de plástico incluyendo tubo de aluminio y manivela manual, sin cierre para aduanas
Color de lona plata, similar a RAL 9006
Fijación de lona enrollada en FR derecha
Tensor lateral horizontal derecho de cuerda al frente y tensado zigzag atrás
Lado izquierdo con 3 correas tensoras con base de goma y cierres de tensión en la parte inferior de la caja
1 soporte transversal desmontable y soporte lateral derecho para lona

Equipamiento eléctrico:
Instalación de 24 voltios según directiva 76/756/CEE
2 pilotos traseros de siete cámaras
Luces de posición laterales LED
2 luces de posición
2 luces de gálibo
2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos

Pintura:
Limpieza por granallado de acero, imprimación de zinc y pintura de pulverización con pintura acrílica bicomponente para vehículos industriales.
RAL 7021 gris antracita para el chasis
RAL 7001 gris plata para la caja
Piezas de plástico y piezas galvanizadas sin pintar
Componentes montados/piezas integradas recubiertas en negro
Banda reflectante de contorno a lo largo de todo el lateral y contorno trasero según ECE 48 (lateral blanco y trasero rojo por defecto)
Marcado trasero según normativa ECE

Componentes adicionales:
Calzos para ruedas
Amortiguadores de ruido con soportes de goma
Protector trasero abat

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