Silo

Spitzer Powder tank alu 37 m3 + engine/compressor

Estado: nuevo, peso en vacío: 22.700 kg, peso máximo de la carga: 79.300 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 11.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 22.700 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, con bisel trasero de aprox. 850 mm x 10° -Elevable y descendible hidráulicamente, recorrido ± 250 mm incl. conexión hidráulica acoplada al equilibrado hidráulico de eje de los dos primeros ejes -Abierto en el tercio trasero -Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 Superficie de carga: -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 11.000 mm con bisel trasero aprox. 500 mm x 10°. -Hendidura en la plataforma y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de excavadora aprox. 4.240 x 900 x 440 mm -Bloqueo neumático con perno cónico de seguridad y posiciones de bloqueo reforzadas, con líneas de suministro protegidas dentro de los largueros extensibles, adaptándose automáticamente a la longitud de la plataforma Rampas: -Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.650 mm y ancho aprox. 900 mm -Puntas de rampa hidráulicamente abatibles -Rampas desplazables individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" 25 mm y base de chapa aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el bisel de la plataforma -Travesaños antideslizantes de 20x30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco externo de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Sistema de ejes PA-X, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -El comportamiento de la dirección de los dos primeros ejes puede acomodarse óptimamente tanto mecánica como hidráulicamente a la longitud de la plataforma -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada -245/70 R 17.5 3PMSF Equipamiento incluido: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Riel de conexión para líneas de suministro a la cabeza tractora, montado a la altura del perfil del bastidor exterior -1 rueda de repuesto -Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillos de amarre atornillables -El primer taladro aprox. a 200 mm del frente, subsiguientes aprox. cada 400 mm -2 pares de anillos de amarre atornillables incluidos -Revestimiento de chapa estriada sobre el cuello de cisne -1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de alto, anodizados, sobre el cuello de cisne -1 tablero trasero de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de alto, anodizado, sobre el cuello de cisne -Perno rey de 3.5" / perno rey de 2" montados -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos de rueda -4 manómetros de carga por eje -Soportes telescópicos mecánicos delanteros -1 caja de herramientas de INOX íntegra, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm -Revestimiento integral de chapa con capa de arena pintada antideslizante en la plataforma -1 mesa intermedia aprox. 500 mm de ancho para la extensión, con ranuras largas para elementos de puente colgantes y desplazables Ljdpfek Af Svox Afqohd -Capa de arena pintada en zonas de apoyo de la mesa intermedia -Bloqueo mecánico de la mesa intermedia en la extensión -8 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior -Ampliaciones laterales (galvanizadas), extensibles aprox. 230 mm por lado -1 par de estabilizadores hidráulicos traseros -Engrase centralizado -1 foco de marcha atrás a izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo -Agrupación electrohidráulica de 3 kW -Tablas de ampliación sueltas, con marco

Estado: usado, kilometraje: 760.248 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 07/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Visite nuestra página web, donde encontrará todo nuestro inventario de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7011 MAN TGX 26.440 6x2-2 LL ZF Intarder / 30.000 l / Eje direccional / Eje elevable Matrícula alemana / 1º propietario Fecha de matriculación: 15.07.2013 760.248 km Horas de motor: 23.898 Euro 5 EEV Peso bruto técnico total (kg): 26.000 Peso total permitido (kg): 26.000 Tara (kg): 12.135 VIN: WMA21XZZ5DW184633 ITV: 12.2024 MOTOR Y TRANSMISIÓN: 10.518 cc Potencia: 324kW / 440CV Transmisión: Automática ZF Intarder NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 315/80 R 22,5 Configuración de ejes: 6x2 3º eje direccional 3º eje elevable Suspensión neumática Frenos de disco Eje delantero (kg): 7.500 Lhodpfx Aeuci Nvefqed DEPÓSITOS: 1 depósito CABINA: Asiento conductor neumático Volante multifunción 2 literas Calefacción auxiliar Climatizador automático Radio CD Cámara de marcha atrás OTRAS ESPECIFICACIONES: Parasol exterior Enganche de remolque SILO Capacidad (l): 30.000 Pasarela Barandilla de seguridad DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica Documentación adicional bajo petición y con coste extra. Nuestros contactos hablan: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO Aunque hacemos todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no podemos responsabilizarnos de posibles errores u omisiones. Rogamos consulte las fotografías disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para comprobar el estado de los vehículos personalmente. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías entregadas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, estamos disponibles para proporcionar información sobre el precio.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior Lodsl Sl Izepfx Afqshd 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 615 kg, peso máximo de la carga: 2.085 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.010 mm, anchura del espacio de carga: 1.830 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, Alcance de suministro: 1x Stema SH O2 27-40-18.2 Remolque de plataforma alta tándem Descripción: El cabezal en V STEMA y el robusto eje de suspensión de goma con suspensión independiente aseguran excelentes características de seguimiento y una perfecta estabilidad en carretera. Con los grandes y estables anillos de amarre, su carga se mantiene segura, permitiendo una sujeción rápida y óptima del material transportado. Los prácticos resortes de compresión en la parte inferior garantizan el transporte sin ruidos molestos. STEMA utiliza exclusivamente componentes de marcas reconocidas. El cojinete compacto de la rueda es libre de mantenimiento. Paredes laterales, barandilla y accesorios: - Protección anticorrosión duradera y de alta calidad - Paneles laterales de chapa de acero con recubrimiento Galvalume (aleación de aluminio y zinc), doble pared - Con robustos cierres de palanca angular - Paneles laterales abatibles y desmontables en todos los lados - Altura de los paneles laterales: 35 cm - Bisagras robustas y duraderas Puntos de sujeción para lonas y redes: - Botones de fijación instalados para asegurar lonas y redes Chasis y bastidor: - Óptima estabilidad en carretera gracias al chasis probado en pista de ensayo con enganche de seguridad en V de STEMA - Acoplamiento de bola con indicador de seguridad - Bastidor atornillado Superficie de carga y suelo: Lodpfxjxvda Re Afqehd - Piso de madera contrachapada antideslizante y resistente al agua de una sola pieza - Grosor: 15 mm Sistema de iluminación: - Iluminación multifunción moderna - Con luz de marcha atrás - Con luz antiniebla trasera - Enchufe de 13 polos, conforme a normativa CE Ruedas y ejes: - Eje de suspensión de goma robusto - Cojinetes de rueda compactos libres de mantenimiento - Equipado con faldillas guarda barros - Calzos con soporte Opciones de amarre y aseguramiento de la carga: - 8 anillas de amarre empotradas, integradas en el marco de la zona de carga Datos técnicos: - Plataforma alta Carga útil: 2085 kg Peso total: 2700 kg Medidas útiles (L x A): 401 × 183 cm Dimensiones exteriores (L x A x Al): 568 × 196 × 95 cm Altura de los paneles laterales: 35 cm Altura de carga: 61 cm (margen de tolerancia: 3 cm) Neumáticos (pulgadas): 10 Frenos: SÍ Rueda de apoyo: SÍ Amortiguadores: SÍ Velocidad máxima: 100 km/h

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.450 kg, peso máximo de la carga: 65.550 kg, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 21.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 925 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10°. Carga técnica del pivote de enganche: 30.000 kg. Para cabezas tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4. Superficie de carga: Superficie de carga con doble extensión, longitud aprox. 8.800 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10°. En la viga central hay una mesa de apoyo soldada de aprox. 300 mm de ancho con orificios alargados en la parte delantera y trasera para elementos de puente opcionales, insertables y desplazables. Cierre neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de enclavamiento reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la superficie de carga correspondiente. Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica. 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás y activación manual. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Marca a nuestra elección. Tomas y alumbrado: Sistema eléctrico de 24 voltios conforme a la normativa de la UE. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y de 15 pines. Metalización completa HRM. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente recubierta en caliente con ZINACOR 850. Pintura: Acabado 6-K: estructura de acero completamente granallada tras la soldadura. 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado final con 2 capas de pintura de 2 componentes en color DB 7350 Novagrau, seguido de sellado de cavidades con cera especial. Accesorios: Tabique frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura. Regleta de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil exterior del bastidor. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S y 15 pines. Si la asignación de pines de su enchufe difiere de la norma ISO, rogamos nos lo comunique. Unidad electrohidráulica de 3 kW para manejar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos. En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados. Kingpin de 3,5". Placa de guía en el cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho. 2 calzos con soporte delante del tabique frontal. Apoyos mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. Válvulas de control para rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. 1 par de estabilizadores mecánicos traseros. Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX, grasa estándar según NLGI-2. Protección desmontable para la(s) bomba(s) del sistema de engrase centralizado. Dirección suplementaria desde elantera y trasera a través de mando por cable con botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora. Debajo del cuello de cisne y en la viga trasera final, a izquierda y derecha, una toma de 7 polos con soporte para paneles de advertencia. Una toma de 7 polos en la viga trasera. Lsdpforigw Rsx Afqohd Manual y descripción. Una caja de almacenamiento INOX de una sola pieza, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, en versión recta. Tenga en cuenta que los equipos y accesorios especiales suelen aumentar el peso en vacío y reducir correspondientemente la carga útil. Paquete de advertencia: 4 paneles de advertencia, aprox. 423 x

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos Lhodpfx Ajk Ahugsfqod 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.900 kg, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2009, volumen del espacio de carga: 45 m³, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, * Feldbinder silo basculante de 3 ejes con compresor y sistema de hidráulica de basculación * Volumen: 45 m³ Lhjdpfswqmddex Afqjd * Suspensión neumática * Eje elevable * Ejes SAF * Llantas de aleación * EBS * ABS

Estado: usado, kilometraje: 307.157 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 10/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.400 kg, color: gris, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), * Radio Clarion con CD/USB/Bluetooth * Cámara de marcha atrás * Cama * Espacio para 4 caballos * 3 asientos * Peso total autorizado 9.400 kg Lhodpfxovyx Egj Afqed * Aire acondicionado estacionario * Asientos de cuero ----Número interno de vehículo: 10252-----Sujeto a errores y venta previa

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 35 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.940 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, O.ME.P.S Semirremolque silo----Tipo: CM 35 Lodpfx Asx Nuf Hsfqshd Ejes y suspensión: Frenos de disco 22,5", conjuntos de ejes SAF 3x 9t con suspensión neumática. Distancia entre ejes de 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga en la parte superior del depósito, Wabco Smartboard, monitorización de presión de neumáticos Wabco. Primer eje elevable sin equipamiento para tractora, tercer eje elevable con Wabco Optiturn. Llantas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R22,5, a elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa Ultra One de 11,75x 22,5 ET 120. Sistema de frenos: Frenos neumáticos EBS 4S/2M WABCO con RSS, conforme a la norma 98/12/CE - ECE R13/09, con indicador de desgaste de frenos conectado. Patas de apoyo: Patas de apoyo mecánicas de dos velocidades, 2x 20t de capacidad de carga con pie giratorio. Instalación eléctrica: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada delante de la placa de enganche en el bastidor, luces marcadoras laterales amarillas en el número exigido, luces de posición traseras, luces de gálibo delanteras, luces de matrícula traseras, conforme a la normativa 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros multicompartimento montados a la altura del pivote de giro en soportes de aluminio, conforme a la normativa 97/28/CE-2007/35/CE. 2 focos LED giratorios de trabajo montados arriba a la izquierda y derecha sobre el depósito, luz de advertencia amarilla trasera montada a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en el sistema antivuelco y 2 luces de marcha atrás a la altura de las patas de apoyo (cada una desconectable en la consola de energía). Ejecución del depósito: Un depósito horizontal de aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Deposito de una sola cámara, con 35.000 ltr. de volumen, garantía del depósito: 24 meses desde la entrega, pivote rey de 2" conforme a la normativa 94/20/CE. Parámetros operativos: Depósito a presión conforme a la normativa Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Espesor de pared: aprox. 5 mm, presión de prueba 3,0 bar, presión de uso 2,0 bar, temperatura de funcionamiento de -40° a +80°. Opciones de llenado: 3 trampillas hombre DN 450 con tapas abatibles y basculantes. Las tapas se cierran herméticamente mediante 4 tuercas de mariposa cada una. Soporte para tapas en la parte superior, canaleta de lluvia cerrada delante y abierta detrás. Salida de material: 2 conos de descarga de material con tejido sintético como inserto desaglomerador, líneas individuales de vaciado DN 100 de acero llevadas hacia atrás, 2 válvulas de estrangulación DN 100 AKO en las líneas, válvula esférica final DN 100 con boquilla de anillo, mando a distancia para la válvula esférica final y acoplamiento Storz A al final de la línea de descarga. Tubería de aire: Una tubería colectora de aire inoxidable de 2,5" montada en el lado de manejo derecho. La tubería de aire llega hasta la parte delantera del silo, con válvula de retención y manguera de conexión DN 65 para compresor con acoplamiento Storz-B. En la tubería colectora de aire hay válvulas de bola para aire superior, aire auxiliar y desaglomeración. Aire superior de 2" en la parte trasera derecha, entrada de tubería de presión trasera derecha, conexión de aire auxiliar Storz C en la parte trasera derecha. Conexión neumática con pistola de soplado y manguera en espiral en el pasillo superior junto a la escalera de acceso, 1 vibrador en l

Estado: usado, kilometraje: 179.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 05/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Scania para 6 caballos, cabina vivienda con pop-out, equipamiento completo Lsdpfx Afetn Ty Hoqehd