Remolque de cocheVESTA
MOTO 750 - Nutzlast 582 Kg
Remolque de coche
VESTA
MOTO 750 - Nutzlast 582 Kg
Precio fijo IVA no incluído
879 €
(1.046 € bruto)
Estado
Nuevo
Ubicación
Göttingen 

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Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
879 €
(1.046 € bruto)
- Ubicación:
- Carl-Giesecke-Str. 4, 37079 Göttingen, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 168 kg
- Peso máximo de la carga:
- 582 kg
- Peso total:
- 750 kg
- Configuración de ejes:
- 1 eje
- Longitud del espacio de carga:
- 1.970 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 1.450 mm
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A178-66-656
- N.º referencia:
- VESTA/MOTO750/2024
- Actualizado por última vez:
- el 11.12.2024
Descripción
Vehículo nuevo
Peso total - 750 kg
Carga útil - 582 kg
Peso en vacío - 168 kg
Dimensiones totales en mm - 2990 x 1530 x 900
Dimensiones de la superficie útil en mm - 1970 x 1450
Número de ejes - 1
Fabricante del eje - KNOTT
Carga por eje - 750 kg
Sin frenos
Bcodpevbi Sasfx Aa Ujw
Ruedas - 155/80R13
Conector - 7 polos
Función de inclinación - sí
Material del suelo - chapa galvanizada
Recubrimiento superficial - galvanizado
El enganche en V galvanizado resiste cargas dinámicas intensas. Está fabricado en chapa perfilada galvanizada, lo que aumenta la fiabilidad y permite proteger el cableado eléctrico contra daños externos.
Todo el chasis del remolque está fabricado en chapa galvanizada perfilada, lo que contribuye a un manejo sencillo y a una estructura ligera.
El piso del remolque está compuesto por contrachapado laminado multicapa de 9 mm de espesor con recubrimiento antideslizante. Resistente al desgaste y a la humedad.
Los laterales están hechos de chapa de acero galvanizada con perfil adicional de refuerzo. Las nervaduras de refuerzo mejoran la resistencia de los paneles laterales frente a cargas dinámicas y de impacto. El panel trasero es abatible. Los laterales disponen de ganchos reforzados del fabricante KNOTT.
En las paredes laterales del remolque hay argollas integradas para la sujeción de la carga (4 unidades).
La suspensión de torsión garantiza una conducción estable y suave con diferentes cargas de remolque. Los ejes de torsión instalados son de la marca KNOTT.
El eje está dimensionado para una carga de 1350 kg; los cubos cuentan con tapas de protección y los rodamientos no requieren lubricación ni ajustes adicionales durante toda su vida útil.
La instalación eléctrica está compuesta por cable automotriz sobremoldeado con conectores y enchufes tipo bayoneta moldeados. Equipa un enchufe de 7 polos. Toda la instalación eléctrica del remolque es de la marca Aspöck.
La protección anticorrosiva mediante galvanización es mucho más eficaz que otras formas de protección de superficies metálicas. Ofrece una protección fiable contra la corrosión tanto en superficies exteriores como en huecos interiores de la estructura, prolongando así considerablemente la vida útil del remolque.
Precio neto para comercio/exportación - 879 €
Sujeto a cambios, venta previa y errores.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Peso total - 750 kg
Carga útil - 582 kg
Peso en vacío - 168 kg
Dimensiones totales en mm - 2990 x 1530 x 900
Dimensiones de la superficie útil en mm - 1970 x 1450
Número de ejes - 1
Fabricante del eje - KNOTT
Carga por eje - 750 kg
Sin frenos
Bcodpevbi Sasfx Aa Ujw
Ruedas - 155/80R13
Conector - 7 polos
Función de inclinación - sí
Material del suelo - chapa galvanizada
Recubrimiento superficial - galvanizado
El enganche en V galvanizado resiste cargas dinámicas intensas. Está fabricado en chapa perfilada galvanizada, lo que aumenta la fiabilidad y permite proteger el cableado eléctrico contra daños externos.
Todo el chasis del remolque está fabricado en chapa galvanizada perfilada, lo que contribuye a un manejo sencillo y a una estructura ligera.
El piso del remolque está compuesto por contrachapado laminado multicapa de 9 mm de espesor con recubrimiento antideslizante. Resistente al desgaste y a la humedad.
Los laterales están hechos de chapa de acero galvanizada con perfil adicional de refuerzo. Las nervaduras de refuerzo mejoran la resistencia de los paneles laterales frente a cargas dinámicas y de impacto. El panel trasero es abatible. Los laterales disponen de ganchos reforzados del fabricante KNOTT.
En las paredes laterales del remolque hay argollas integradas para la sujeción de la carga (4 unidades).
La suspensión de torsión garantiza una conducción estable y suave con diferentes cargas de remolque. Los ejes de torsión instalados son de la marca KNOTT.
El eje está dimensionado para una carga de 1350 kg; los cubos cuentan con tapas de protección y los rodamientos no requieren lubricación ni ajustes adicionales durante toda su vida útil.
La instalación eléctrica está compuesta por cable automotriz sobremoldeado con conectores y enchufes tipo bayoneta moldeados. Equipa un enchufe de 7 polos. Toda la instalación eléctrica del remolque es de la marca Aspöck.
La protección anticorrosiva mediante galvanización es mucho más eficaz que otras formas de protección de superficies metálicas. Ofrece una protección fiable contra la corrosión tanto en superficies exteriores como en huecos interiores de la estructura, prolongando así considerablemente la vida útil del remolque.
Precio neto para comercio/exportación - 879 €
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