Remolque de cocheVESTA
Trailers - CARGO 30 - 1.30- Nutzl. 988Kg
Remolque de coche
VESTA
Trailers - CARGO 30 - 1.30- Nutzl. 988Kg
Precio fijo IVA no incluído
2.199 €
(2.617 € bruto)
Estado
Nuevo
Ubicación
Göttingen 

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Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
2.199 €
(2.617 € bruto)
- Ubicación:
- Carl-Giesecke-Str. 4, 37079 Göttingen, Deutschland

- Alquilar:
- es posible
Llamar
Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 312 kg
- Peso total:
- 1.300 kg
- Configuración de ejes:
- 1 eje
- Longitud del espacio de carga:
- 3.003 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 1.514 mm
- Altura del espacio de carga:
- 370 mm
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A178-66-506
- N.º referencia:
- VESTA/CARGO30-1.30/2024
- Actualizado por última vez:
- el 11.12.2024
Descripción
Vehículo nuevo
Peso total - 1300 kg
Carga útil - 988 kg
Peso en vacío - 312 kg
Dimensiones totales en mm - 4417 x 2034 x 903
Dimensiones de la superficie útil en mm - 3003 x 1514 x 370
Altura de carga en mm: 530
Número de ejes - 1
Fabricante del eje - KNOTT
Capacidad de carga por eje - 1350 kg
Con freno
Neumáticos - 165R13C
Conector - 7 polos
Función basculante - sí
Material del suelo - MDF
Revestimiento superficial - galvanizado
El enganche en V galvanizado soporta cargas dinámicas elevadas. Está fabricado en chapa perfilada galvanizada, lo que aumenta su fiabilidad y permite proteger el cableado eléctrico de daños externos.
Todo el chasis del remolque está fabricado en chapa perfilada galvanizada, lo que facilita su manejo y contribuye a su construcción ligera.
El suelo del remolque consiste en un contrachapado multicapa laminado de 9 mm de espesor con recubrimiento antideslizante. Resistente al desgaste y la humedad.
Los laterales están fabricados en chapa de acero galvanizada con perfilado adicional para el refuerzo. Las nervaduras de refuerzo mejoran la resistencia de los laterales frente a cargas dinámicas y de choque. El panel trasero es abatible. En los laterales se han instalado ganchos reforzados del fabricante KNOTT.
En los laterales del remolque se encuentran integradas argollas de amarre de carga (4 unidades).
Fedpfx Ajvbi Emedpopb
La suspensión por barra de torsión garantiza un desplazamiento estable y suave bajo distintas cargas del remolque. Los ejes de torsión instalados son de la marca KNOTT.
El eje está diseñado para soportar una carga de 1350 kg; los bujes están equipados con tapas de protección y los rodamientos no requieren engrase ni ajustes adicionales durante toda su vida útil.
La instalación eléctrica consiste en un cableado automotriz moldeado con conectores moldeados y conexiones tipo bayoneta. Se instala un conector de 7 polos. Todo el sistema eléctrico del remolque es de la marca Aspöck.
La protección contra la corrosión mediante galvanizado es considerablemente más eficaz que otras formas de protección superficial metálica. Proporciona una protección fiable contra la corrosión tanto en superficies exteriores como en cavidades internas de la estructura, aumentando considerablemente la vida útil del remolque.
Accesorios opcionales
- Lona
- Filas laterales adicionales
- Rejillas laterales, frontales y traseras adicionales
Precio neto para comercio/exportación - 2.199 €
Sujeto a modificaciones, venta previa y posibles errores.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Peso total - 1300 kg
Carga útil - 988 kg
Peso en vacío - 312 kg
Dimensiones totales en mm - 4417 x 2034 x 903
Dimensiones de la superficie útil en mm - 3003 x 1514 x 370
Altura de carga en mm: 530
Número de ejes - 1
Fabricante del eje - KNOTT
Capacidad de carga por eje - 1350 kg
Con freno
Neumáticos - 165R13C
Conector - 7 polos
Función basculante - sí
Material del suelo - MDF
Revestimiento superficial - galvanizado
El enganche en V galvanizado soporta cargas dinámicas elevadas. Está fabricado en chapa perfilada galvanizada, lo que aumenta su fiabilidad y permite proteger el cableado eléctrico de daños externos.
Todo el chasis del remolque está fabricado en chapa perfilada galvanizada, lo que facilita su manejo y contribuye a su construcción ligera.
El suelo del remolque consiste en un contrachapado multicapa laminado de 9 mm de espesor con recubrimiento antideslizante. Resistente al desgaste y la humedad.
Los laterales están fabricados en chapa de acero galvanizada con perfilado adicional para el refuerzo. Las nervaduras de refuerzo mejoran la resistencia de los laterales frente a cargas dinámicas y de choque. El panel trasero es abatible. En los laterales se han instalado ganchos reforzados del fabricante KNOTT.
En los laterales del remolque se encuentran integradas argollas de amarre de carga (4 unidades).
Fedpfx Ajvbi Emedpopb
La suspensión por barra de torsión garantiza un desplazamiento estable y suave bajo distintas cargas del remolque. Los ejes de torsión instalados son de la marca KNOTT.
El eje está diseñado para soportar una carga de 1350 kg; los bujes están equipados con tapas de protección y los rodamientos no requieren engrase ni ajustes adicionales durante toda su vida útil.
La instalación eléctrica consiste en un cableado automotriz moldeado con conectores moldeados y conexiones tipo bayoneta. Se instala un conector de 7 polos. Todo el sistema eléctrico del remolque es de la marca Aspöck.
La protección contra la corrosión mediante galvanizado es considerablemente más eficaz que otras formas de protección superficial metálica. Proporciona una protección fiable contra la corrosión tanto en superficies exteriores como en cavidades internas de la estructura, aumentando considerablemente la vida útil del remolque.
Accesorios opcionales
- Lona
- Filas laterales adicionales
- Rejillas laterales, frontales y traseras adicionales
Precio neto para comercio/exportación - 2.199 €
Sujeto a modificaciones, venta previa y posibles errores.
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