Semirremolque frigorífico

KRONE TKS Kühlauflieger mit ThermoKing SLXe300 & LBW

Estado: usado, kilometraje: 347 km, potencia: 574 kW (780,42 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Control de crucero adaptativo - Alarma antirrobo - Deflector de techo - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado a distancia - Faros LED - Interior de cuero - Llantas de aleación ligera - Eje elevable - Suspensión neumática - Microondas - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Aire acondicionado estacionario - Dos camas separadas = Observaciones = Depósito diésel de 550 l + 240 l. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Peso total autorizado: 27.000 kg Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: medida de neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100% Eje trasero 1: medida de neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100% Eje trasero 2: medida de neumáticos: 315/70R22.5; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100% Interior Tapicería: cuero Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: FH 780 AERO / 6x2/4 / RETARDER / Bodpjxxb U Rjfx Acyowh = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 337.227 km, primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.350 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 600 l, frenos: freno motor, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Deflector de techo - Luz de carretera - Bajo nivel sonoro - Limitador de velocidad - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Iluminación xenón = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 16.123 cc Peso en vacío: 10.635 kg Transmisión Caja de cambios: I-SHIFT, automática Configuración de ejes Suspensión: Neumática Eje delantero: Llantas LM; direccional Eje trasero 1: Doble rueda; llantas LM Eje trasero 2: Doble rueda Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno VOLVO FH 16.750 6X4 CON CABINA XXL EURO 6 | PAQUETE L | 750 CV TRACCIÓN 6X4 DISTANCIA ENTRE EJES 335 CM TOTALMENTE NEUMÁTICO FH XXL GLOBETROTTER CABINA CON EQUIPAMIENTO COMPLETO: - AIRE ACONDICIONADO (CLIMA) - NAVEGADOR - FRIGORÍFICO Bjdpfx Acjuxvdueyswh - MICROONDAS - CAFETERA - ASIENTOS DE CUERO - PREPARACIÓN PARA TV - CAMA EXTRA ANCHA - VARIOS ARMARIOS - VOLVO DYNAMIC STEERING LA CABINA XXL GLOBETROTTER ES 13 CM MÁS LARGA Y 25 CM MÁS ANCHA. CAJA AUTOMÁTICA I-SHIFT PLATO DE ENGANCHE AJUSTABLE CAJA DE HERRAMIENTAS LLANTAS ALCOA XENÓN LED SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: -Superficie de carga tras el cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa antiderrapante Rampas de acero de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico -Capacidad máxima de carga por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica máxima por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable automáticamente al engranar marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación e descenso -Herramienta para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del tabique frontal -Pivote de enganche de 2" -Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto -En la barra de conexiones galvanizada frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojo Bodpfxsu Hp Hrj Acyswh -4 calzos de rueda -Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y superficie de carga -Cinta reflectante blanca conforme a normativas UE en los laterales y roja en la parte posterior del semirremolque -Central electrohidráulica trasera, debajo de la superficie de carga -Soportes izquierdo y derecho en el cuello de cisne y en las rampas para paneles de advertencia, con toma de enchufe -Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Manual y descripción en memoria USB -Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros desmontables galvanizados (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cabrestante eléctrico con mando a distancia de aprox. 5.400 kg de capacidad de elevación, incluye cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía -Anilla atornillada de 5t para desviar el cable del cabrestante en el cuello sin polea adicional -2 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies -6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga -7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) -1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central en la parte trasera, en el biselado (LC 10.000 daN) -Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas antiderrapantes del cuello de cisne y la superficie de carga -Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector

Estado: usado, kilometraje: 420.900 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 07/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2024, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Extensión de puerta, dispositivo de volcado de cabina hidráulico, paquete aerodinámico, mando a distancia para cierre centralizado, techo corredizo elevable eléctrico, espejos calefactados y ajustables eléctricamente, asiento de conductor de confort, reloj con función de alarma, persiana parasol eléctrica, nevera, luz de giro, sistema de sonido MAN, sensor de luz, navegación SD Europa Occidental, bocina neumática, sensor de lluvia, paquete fumador, quinta rueda regulable en altura (167/317 mm), distancia de acoplamiento del sillín 585 mm. Bjdpfxouf Iqde Acyewh

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso en vacío: 8 kg, peso máximo de la carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información Chasis para semirremolque transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa del sellete con pivote rey intercambiable de 2", parte trasera biselada a aprox. 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera sobre el cuello de cisne de forma continua, rodillos rascadores en la parte trasera, balancín rehundido desde la inclinación hasta el eje. ¡Es necesaria la aprobación del plano por parte del cliente en caso de pedido! Par de pines de amarre incrustados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t Par de argollas de amarre incrustadas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, cada una para 5 t Gato de soporte de 24 t, dos velocidades, manejo unilateral, pie recto, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible, montado en el exterior Cunas para calzos con soporte Protección lateral antienganche de aluminio Protección antiempotramiento de acero conforme con la normativa UE, si es técnicamente posible Guardabarros de cuarto de círculo con faldillas antiproyección según normativa UE 1 par de huecos para ruedas, ubicados después del cuello de cisne en la zona del balancín, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1840 mm, profundidad del hueco aprox. 200 mm. 2º par de huecos para ruedas sobre el biselado trasero. Profundidad aprox. 200 mm. ¡Atención! El bastidor en la zona portante principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, es necesario realizar una revisión técnica detallada. Cubiertas de los huecos para ruedas extraíbles desde el balancín con insertos de madera dura, en el biselado trasero también con insertos de madera dura. Bwodji Ri Hrjpfx Acyoh Cabrestante eléctrico de 24 voltios, fuerza de tracción 5.500 kg, montado en la inclinación del cuello de cisne, sin invadir la superficie de carga, mando a distancia por radio, longitud del cable 35 m x aprox. 10 mm, con ventana de rodillos para cable y rodillo guía desmontable en la inclinación trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF o BPW a nuestra elección Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Ruedas y neumáticos Neumáticos 205/65 R 17,5 con marcaje 129/127K (132/132G) para capacidad de carga de 8 t por neumático a máx. 90 km/h a elección del fabricante Llantas de acero en configuración de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros codificados para evitar errores, sin línea de conexión EBS marca Haldex, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión (Enviado al cliente para aprobación del cálculo de frenos 15.07.2021) Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Detección de carga por eje a través de la señal Canbus del EBS, para indicar en el display de la cabina, el camión debe estar preparado correspondientemente, no se incluyen instalaciones para camión (no es una báscula calibrada) Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras codificadas (2x7 polos, 1x15 polos), sin cable de conexión Piso Cuello de cisne con revestimiento de acero/chapa lagrimada Piso de tablero fenólico de 30 mm, en el balancín entre los largueros centrales. Zona de pasillo con rejilla