Müller-Mitteltal Edu Remolques de segunda mano en venta (257)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.800 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.370 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freno: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor, 2 x 5,5 t ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto compensador ----Barra de tiro / Ojal de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm * Ojal de enganche con brida de 40 mm ----Accesorios generales: * Apoyo delantero Jost * Soportes abatibles exteriores traseros * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha, exterior en el frontal * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos) * Iluminación LED ----Plataforma de carga: * Plataforma de carga de 5,37 m * Piso de madera blanda de 50 mm * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales de chapa de acero perfil trapezoidal, abatibles, con resortes de asistencia * Pared trasera de acero deslizable, se guarda en el soporte de rampas delante del frontal cuando no está en uso Dcjdpfx Abol Th Nrsfep * Estacas traseras atornilladas ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En cada esquina delantera y trasera, 1 argolla de amarre de 6,3 t * En el travesaño frontal y trasero diversas perforaciones para amarres de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla de una sola pieza con resorte para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (se pueden comprimir hasta 20 mm) * Rampa trasera inclinada aprox. 860 mm chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 990 mm ----Pintura: * Barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera, soportes abatibles, rampas galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y ojal de enganche brida de 40 mm pintados en tono negro * Pintura de las paredes laterales en RAL2011 naranja intenso * Posibilidad de pintura de los laterales en cualquier color RAL con coste adicional ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Frenos: Dedpfx Ajvin T Ssbfjcp * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, válvula RtR y descenso manual para el proceso de carga ----Timonera / Ojal de brida: * Timonera con ajuste de altura positivo * Ojal de brida de 50 mm ----Electricidad / Iluminación: * Conector de 15 polos, 24 V * Luces traseras LED 12 / 24 V integradas en la protección antiempotramiento trasera ----Componentes generales acoplados: * Potente soporte delantero * Patas de apoyo traseras plegables externas * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente a la derecha * Guardabarros parciales de plástico ----Volquete basculante: * Volquete trilateral de acero de grano fino con laterales M-Strong altos y cilindro basculante reforzado de 180 bar * Pared frontal fija de chapa lisa * Soporte de madera dura atornillado a la pared frontal para cucharón de excavadora * Laterales continuos -sin montante central- abatibles con elevador de tablero de resorte y basculantes mediante cierre centralizado manual * Postes traseros atornillados * Puerta trasera combinada de doble hoja asimétrica en acero, abatible a 270°, bloqueable, no abatible hacia abajo, con marco oscilante adicional para apertura automática de la puerta trasera durante el proceso de volcado, cierre mediante barra giratoria galvanizada y cierre centralizado, función de desactivación para la apertura automática en volcado trasero con la puerta abatible abierta * Fondo de chapa de acero de 4 mm * Escalón de dos niveles en el lado delantero izquierdo * Carril trasero de fijación de rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * 1 punto de amarre de 7 t en cada esquina * 4 argollas de amarre embutidas de 3 t en cada lado del marco exterior ----Rampas de acceso: * Conducto de alojamiento para rampas de acceso integrado en el chasis trasero * 1 par de rampas de acceso de aluminio (10 t/par), aprox. 3.570 x 410 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y orugas ----Pintura: * Chasis, timonera, postes traseros, pared frontal, caja de volcado, protección antiempotramiento y patas de apoyo traseras galvanizados en caliente * Pintura de las paredes laterales en color RAL a elección (no se aplican colores especiales ni metalizados); color modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la terminación * Ejes, depósitos de aire, ojal de brida y soporte delantero pintados en negro ----Información: * ¿Certificado de aseguramiento de la carga según EN 12642 XL? * Errores y venta previa reservados ----Tiempo de entrega: * Disponible aproximadamente a partir de la semana 45 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freno: * EBS (sistema de frenos electroneumático) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, válvula RtR y descenso manual para procesos de carga ----Tiro / Ojo de arrastre con brida: * Barra de tiro con ajuste de altura de acoplamiento por fricción * Ojo de arrastre de brida de 50 mm ----Eléctrica / Iluminación: * Enchufe de 15 polos 24 V * Pilotos traseros LED 12 / 24 V incorporados en la protección antirrebasamiento trasera ----Componentes generales: * Manivela de apoyo frontal * Patas de apoyo abatibles traseras externas * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente a la derecha * Guardabarros parciales de plástico ----Volquete / Plataforma basculante: * Superestructura basculante trilateral de acero de grano fino con laterales M-Strong altos y cilindro de vuelco reforzado de 180 bar * Pared frontal fija de chapa lisa * Soporte de madera dura atornillado a la pared frontal para cuchara de excavadora * Laterales continuos - sin montante central - abatibles con asistencia de muelle y articulados mediante bloqueo central manual * Postes traseros atornillados * Pared trasera combinada de acero tipo doble hoja asimétrica, pivotante hasta 270°, bloqueable, no abatible, con bastidor adicional para apertura automática de la trasera durante el basculamiento. Cierre mediante pestillo de varilla galvanizado y cierre centralizado, función de desactivación para la apertura automática de la trasera al bascular marcha atrás con puertas abiertas * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Escalón de acceso de dos niveles en la parte delantera izquierda * Carril trasero de alojamiento para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * 1 argolla de amarre de 7 t en cada esquina * 4 argollas de amarre de 3 t integradas lateralmente en el bastidor exterior ----Rampas de acceso: * Compartimento de alojamiento trasero para rampas de acceso integrado en el chasis * 1 par de rampas de acceso de aluminio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm, aptas para vehículos con neumáticos de caucho y orugas ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, postes traseros, pared frontal, plataforma basculante, protección antirrebasamiento, patas traseras abatibles galvanizados en caliente * Pintura de los laterales en color RAL personalizado (sin acabados especiales o metalizados), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización Dedpovin Ucsfx Abfscp * Ejes, depósito de aire, ojo de arrastre con brida y manivela de apoyo frontal pintados en color negro ----Información: * ¿Certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL? * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible aprox. a partir de la semana 45 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.660 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con conjunto de compensación en tándem ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura 300 mm con brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe de corriente de 15 polos * Luces traseras LED 12/24 V * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión) ----Componentes generales: * Soportes delanteros mecánicos Jost * 2 soportes plegables mecánicos en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho delantero del chasis * Protector inferior atornillado * Guardabarros de plástico ----Volquete: * Ganchos de red ubicados en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en el panel frontal * Superestructura volquete de 3 lados de acero con laterales Strong ajustables (laterales continuos en la parte superior con refuerzo interior -sin largueros centrales- plegables con elevador de resorte de lateral) * Largueros traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero, de dos hojas, divididas de forma asimétrica, que se pueden girar y bloquear 270° (no plegables), así como con un marco oscilante adicional para la apertura automática de la puerta trasera durante el proceso de volcado; cierre mediante pestillo giratorio galvanizado en la parte trasera y cierre central; función de desactivación para la función automática de la puerta trasera al volcar hacia atrás con la puerta de ala abierta * Suelo de chapa de 4 mm de acero de grano fino ----Sujeción de la carga: * 1 anilla de amarre de 5 toneladas en cada esquina * 4 anillas de amarre de 3 toneladas en cada lado, empotradas en el marco exterior ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Rampas: Dcsdpfsx Hm Riex Abfsp * Riel de soporte trasero para las rampas * 1 par de rampas de aluminio de aproximadamente 3.570 x 410 mm (capacidad de carga de 10 toneladas / par) adecuadas para vehículos con neumáticos de caucho y vehículos con orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera debajo de la superficie de carga, empotrado en el chasis para las rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 358/55 R 19,5 ----Pintura: * Barra de tiro, protector inferior, larguero trasero y soportes plegables traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y soportes pintados en tono negro * Pintura de los laterales en un tono RAL a elección (sin pinturas especiales ni metálicas), modificable hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Superestructura -reforzada- con certificado de sujeción de la carga * Salvo errores y venta previa * Imágenes de ejemplo ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente a partir de la semana 47 de 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.660 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con conjunto de compensación en tándem ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura 300 mm con brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe de corriente de 15 polos * Luces traseras LED 12/24 V * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión) ----Componentes generales: * Soportes delanteros mecánicos Jost Dedpsx Hm Rcofx Abfscp * 2 soportes plegables mecánicos en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho delantero del chasis * Protector inferior atornillado * Guardabarros de plástico ----Volquete: * Ganchos de red ubicados en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en el panel frontal * Superestructura volquete de 3 lados de acero con laterales Strong ajustables (laterales continuos en la parte superior con refuerzo interior -sin largueros centrales- plegables con elevador de resorte de lateral) * Largueros traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero, de dos hojas, divididas de forma asimétrica, que se pueden girar y bloquear 270° (no plegables), así como con un marco oscilante adicional para la apertura automática de la puerta trasera durante el proceso de volcado; cierre mediante pestillo giratorio galvanizado en la parte trasera y cierre central; función de desactivación para la función automática de la puerta trasera al volcar hacia atrás con la puerta de ala abierta * Suelo de chapa de 4 mm de acero de grano fino ----Sujeción de la carga: * 1 anilla de amarre de 5 toneladas en cada esquina * 4 anillas de amarre de 3 toneladas en cada lado, empotradas en el marco exterior ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Rampas: * Riel de soporte trasero para las rampas * 1 par de rampas de aluminio de aproximadamente 3.570 x 410 mm (capacidad de carga de 10 toneladas / par) adecuadas para vehículos con neumáticos de caucho y vehículos con orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera debajo de la superficie de carga, empotrado en el chasis para las rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 358/55 R 19,5 ----Pintura: * Barra de tiro, protector inferior, larguero trasero y soportes plegables traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y soportes pintados en tono negro * Pintura de los laterales en un tono RAL a elección (sin pinturas especiales ni metálicas), modificable hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Superestructura -reforzada- con certificado de sujeción de la carga * Salvo errores y venta previa * Imágenes de ejemplo ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente a partir de la semana 47 de 2026

Estado: usado, peso en vacío: 2.910 kg, peso máximo de la carga: 7.590 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2009, próxima inspección (TÜV): 04/2025, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, 2 ejes, ejes BPW, tándem, suspensión de ballestas, ABS (sistema antibloqueo de frenos), argollas de amarre, protección lateral, soporte delantero, soporte trasero, compuertas oscilantes. Dsdpfev S H Sfex Abfocp Estructura: Remolque basculante trilateral tándem con compartimiento para rampas. Rampas de acceso disponibles por un suplemento de 900,00€ netos. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa e inexactitudes.

Estado: usado, peso en vacío: 4.190 kg, peso máximo de la carga: 13.810 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2016, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5 160J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/55R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, laterales de aluminio de 800 mm, suplemento por rampas 800 €, -- errores de impresión, errores y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, More Details: ! Dcjdps Adq S Hjfx Abfep

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.750 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de muelle * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta con compensador ----Barra de tiro/brida de tiro: * Barra de tiro con ajuste de altura de 300 mm * Extensión de la barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 ----Electricidad/Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED ----Componentes adicionales generales: * Gato de soporte delantero * Soportes plegables externos traseros * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 858 x 500 x 500 mm, en la parte delantera derecha, en el exterior del frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Delante del frontal y en la rampa trasera, dispositivo para el montaje posterior de cierres para contenedores para el transporte de contenedores de 20" * Frontal atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero - perfil trapezoidal - plegables, divididos en 1 sección en el centro * Contrapartida trasera de acero, que se desliza entre los soportes de la rampa cuando no se utiliza, en el interior delante del frontal * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, inclinado aproximadamente 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de sujeción de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, 1 x 6,3 toneladas de sujeción en la parte delantera y trasera * En el larguero frontal y final, diversos orificios para una capacidad de sujeción de 1,2 toneladas * Barra de sujeción Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para una capacidad de sujeción de hasta 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla de acero de una sola pieza, con sistema de muelles para operación por una sola persona, de aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Rampa de acceso trasera de aproximadamente 860 mm, chasis ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes 1.140 Dcedpfx Aov Eq Evsbfsp ----Pintura: * Barra de tiro, frontal, portón trasero, soportes plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, brida de tiro y gato de soporte pintados en negro * Pintura de los laterales en RAL - 9010 blanco puro ----Información: * Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1: para contenedores de volquete, contenedores intercambiables y como plataforma baja. ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumática, con un recorrido de 2.100 mm, con enganche de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * SMV (sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos), posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin instalación en el lado del camión) * Luces traseras LED de 12/24 V Dcjdpfjl Tnwzex Abfep * Enchufe de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo * Soporte para rueda de repuesto en el lateral derecho de la estructura * Protector lateral cerrado * Guardabarros de plástico con protección contra salpicaduras * Protector de impacto de plástico en la parte trasera * Señal de advertencia en forma de "A" plegable en la parte trasera ----Plataforma de carga: * Marco principal galvanizado en caliente con marcos exteriores elevados para guiar los contenedores de volquete * Suelo de chapa de acero con huecos para rodillos en la zona del bogie * En el transporte de contenedores de volquete, longitud continua de 5.500 - 7.000 mm posible * Cierre neumático de 4 puntos, así como topes de bloqueo mecánicos en la parte delantera en la guía * Posibilidad de transportar hasta 2 contenedores intercambiables con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de contenedor intercambiables para centrar lateralmente los contenedores, 4 topes de contenedor delanteros con tope basculante * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona de la guía de la rampa de acceso * Soportes de caída mecánicos en la parte trasera ----Sujeción de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 toneladas en el lateral para enganchar elementos de sujeción para una sujeción segura de los contenedores, tanto por forma como por fuerza, con 4 ojales de amarre en forma de trébol (lateral) * 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 toneladas en la parte delantera * 4 ojales de amarre de 8 toneladas en cada lado, empotrados en el marco exterior ----Rampas: * Rampas de acceso de aluminio (10,6 toneladas / par), 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y vehículos con cadenas (compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera) ----Pintura: * Cinta reflectante lateral y trasera * Marco galvanizado en caliente * Ejes, barra de tiro pintados de negro ----Información: * Certificado de sujeción de la carga según DIN 30722-1 * Certificado de sujeción de la carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso bruto autorizado de 20.000 kg, técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía del fabricante * Salvo errores y cambios ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.410 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, volumen del espacio de carga: 11 m³, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de aire * Frenos de tambor * Sistema de control de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en la pantalla del camión a través de la señal EBS –sin montaje en el camión– * 2 ejes BPW de 9 toneladas cada uno * Suspensión neumática con control de nivel durante el proceso de vuelco * Enganche de remolque con brida de 50 mm (desplazable +77 mm y -33 mm mediante una placa de desplazamiento) * Soportes delanteros Jost * Protector de subchasis de acero galvanizado plegable para la carga de la máquina * Guardabarros individual de plástico * Plataforma de servicio en la pared delantera * Lona enrollable mecánica * Enchufe de 15 polos * Luces traseras LED con cubierta protectora galvanizada Dcjdpfxoxl Nkgj Abfjp * 2 luces de marcha atrás LED * Chasis de acero de grano fino * Volquete de acero de 3 lados (paredes laterales con perfil MM, sin travesaños centrales, oscilante mediante cierre central manual y plegable hacia la izquierda con elevador de resorte) * Lona enrollable similar al gris ágata RAL 7038 con sujeción de la lona mediante tensores laterales y gomas elásticas delanteras y traseras * Plataforma en la pared delantera de rejilla con escalón de acceso en el enganche de remolque y un asidero en la pared delantera * Pared trasera, de acero HBW 400, oscilante con cierre automático de 2 garras * Suelo de chapa de acero de 5 mm de acero HBW 450 * 4 puntos de amarre de 3 toneladas cada uno, empotrados y plegables, a cada lado del suelo de acero * Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga hasta 19 toneladas. * Pintura de las paredes laterales en un tono RAL a elección (no se admiten pinturas especiales ni metalizadas), pudiendo modificarse hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización. * Ejes, depósito de aire, soportes y enganche de remolque pintados en color negro. * Chasis, protector de subchasis y enganche de remolque galvanizados en caliente. * Vehículo nuevo con garantía completa del fabricante. * Salvo error u omisión. * Disponible aproximadamente a partir de la semana 03 de 2027.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: GE11/142/2022, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2008, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, amortiguación: aire, Vehículo en muy buen estado procedente de primer propietario Remolque de cama baja de tres ejes Cama baja con rampa de acceso Transporte de cargas pesadas Tipo T3 Komakt 30,0 Longitud 8.500 mm Ancho 2.500 mm Suspensión neumática Precio neto para empresas/exportación: 15.990 € Sujeto a modificaciones, venta previa y errores ===== Teléfono2 Móvil Dedpjn Aw Hkofx Abfecp =====

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.660 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Freno: * Sistema de frenos Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: 2 x 10 t. Ejes BPW Eco ----Suspensión: * Ballestas parabólicas -110 mm de ancho- con conjunto equilibrador tándem ----Barra de tracción / Anillo de arrastre: Barra de tracción con anillo de arrastre de brida de 50 mm y barra de tracción regulable en altura ----Electricidad / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Sistema RDÜ de monitorización de presión de neumáticos ----Equipamiento general: * Gato de apoyo Jost delantero * Soportes plegables exteriores traseros * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parcial de plástico ----Plataforma cama baja: * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Dispositivo delante del frontal para montaje posterior de bloqueos para contenedores * Frontal atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles con elevador de tablero * Pared trasera de acero desmontable entre las rampas -soporte interior delante del frontal cuando no se usa- * Postes traseros atornillados ----Aseguramiento de la carga: * Chasis exterior perforado doblado en aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 anilla de 10 t cada una; en la viga frontal y de cierre, varios orificios para opciones de amarre de 1,2 t * Carril de amarre Profifix en el eje longitudinal central para opciones de amarre hasta LC 3000 daN Dsdpel Th Hwsfx Abfjcp ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla de una sola pieza con resorte para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 620 mm (ajustable hasta 20 mm) * Inclinación trasera de aprox. 860 mm ----Pintura: * Bastidor, barra de tracción, frontal, trasera, rampas de acceso y soportes plegables galvanizados por inmersión en caliente * Pintura de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en otro color RAL disponible con sobreprecio * Ejes, ballestas, depósitos de aire, anillo de arrastre de brida y gato de apoyo pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía total del fabricante * Salvo error y venta intermedia ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf junto a la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con compensación mecánica del eje trasero ----Timonera: * Timonera con ojo de enganche de 50 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ Sistema de monitoreo de presión de neumáticos * Sistema eléctrico Multivoltaje * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Faro giratorio trasero desmontable * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Componentes generales: * Protección lateral contra impactos * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros delantero cerrado de plástico y trasero de chapa de acero galvanizada recta, ambos con faldillas anti-salpicaduras * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo negro, aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del eje giratorio * 4 alojamientos laterales para estacas (sin estacas suministradas), con posibilidad de amarre simultáneo ----Aseguramiento de la carga (Paquete La-Si compuesto por): * 2 anillas de amarre (6,4 t) delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del eje giratorio * 6 pares de anillas de amarre UVV abatibles y retraíbles, aptas para carga en cualquier dirección e integradas en el marco exterior * En las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t ----Ensanchamiento: Djdpfx Ael Th Nnsbfecp * 6 pares de soportes plegables mecánicos para 3 m de anchura total (excepto en la inclinación trasera) * Tablas de ensanchamiento almacenadas en el centro de la plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acceso hidráulicas de una pieza galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de modo mecánico * Bloque de mando de 4 vías para posible equipamiento posterior de desplazamiento lateral hidráulico de las rampas ----Plataforma de carga: * Sobre el giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm y sin carga aprox. 1.070 mm * Plataforma trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm y sin carga aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinación de acceso) ----Neumáticos: * 235/75 R 17,5 doble ----Peso en vacío: * Aprox. 5.980 kg ----Pintura: * Bastidor, eje giratorio, timonera y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, suspensiones, depósito de aire, etc., pintados en negro ----Información: * Peso total admisible técnicamente de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores e intermediación previa sujetos a reserva ----Plazo de entrega: Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.770 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, elevador trasero, * Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Plataforma baja | Remolque tándem con rampas * VEHÍCULO NUEVO sin matriculación previa * Disponible de inmediato en RAL 7016 antracita Nº para consultas: 11653 * MMA: 11,9 t, Carga útil: 8,77 t * Estructura reforzada y certificada conforme a EN 12642 XL, incl. certificado de aseguramiento de la carga * Laterales de acero soldados con láser, abatibles, 6,27 m x 2,47 m x 0,4 m, con 2 resortes de gas * Pared frontal atornillada de chapa lisa (galvanizada en caliente) * Pared trasera: (galvanizada en caliente) insertada delante de las rampas con soporte vacío detrás de la pared frontal * Puntales traseros atornillados (galvanizados en caliente) * Suelo de madera blanda de 50 mm de espesor * 4 anillas de amarre UVV LC 6300 daN, empotradas delante y detrás en el travesaño * 10 argollas de amarre UVV LC 3000 daN, empotradas en la perforación del bastidor exterior * Rampas: de una sola pieza, con rejillas galvanizadas antideslizantes * Preparación delante de la pared frontal para montaje posterior de seguros de contenedor * Caja de herramientas de plástico delante de la pared frontal * Bastidor y barra de tiro (galvanizados en caliente) * Neumáticos 235/75 R17,5 (doble eje), ballestas parabólicas * Ejes BPW con sistema de control de presión de neumáticos * EBS 24 voltios * Barra de tiro ajustable en altura (galvanizada en caliente) con ojo de enganche de 40 mm * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera del remolque * Instalación de luces LED para 12+24 voltios * Luces de gálibo con intermitente integrado * 1 luz LED rotativa de advertencia, desmontable con soporte e instalación incluidas ---- * Aceptamos su vehículo como parte de pago * Financiación a través de nuestros socios colaboradores, con o sin entrada, con valor residual y diferentes plazos disponibles. ¡Solicite su oferta personalizada! ---- * Ejemplo de leasing con nuestro socio FM LeasingPartner: 485 €/mes neto para un plazo de 60 meses, sin entrada y con valor residual "0" euros. Otros plazos y condiciones disponibles bajo solicitud. ¡Solicite su propuesta! ¡Somos distribuidor oficial de Müller-Mitteltal! Dcjdeyxbdbepfx Abfop ---- * Nuestro horario de atención: * Lunes a jueves: 08:00 - 17:00 * Viernes: 08:00 - 15:00 * Fuera de este horario, concertamos visitas bajo cita previa. Hablamos alemán, inglés, árabe, polaco y francés.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1: para contenedores de carga, contenedores basculantes y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de presión * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumática con descenso, de 2.100 mm de largo, con ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS), con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión) * Luces traseras LED de 12 / 24 V * Enchufe de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo * Soportes para rueda de repuesto en el lateral derecho de la estructura * Protección lateral cerrada * Guardabarros de plástico con protección contra salpicaduras * Parachoques de plástico en la parte trasera * Señal plegable en forma de "A" en la parte trasera ----Superficie de carga: * Marco principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado para guiar los contenedores de carga * Piso de chapa de acero con rebajes para los rodillos en la zona del bogie * En el transporte de contenedores de carga, longitud continua de 5.500 - 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos y topes frontales mecánicos insertables en el carril * Posibilidad de transportar hasta 2 contenedores basculantes con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de contenedores intercambiables para centrar lateralmente los contenedores, 4 topes frontales insertados con tope basculante * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona del carril de la rampa de acceso * Soportes traseros mecánicos ----Sujeción de la carga: * 3 pares de ojales de sujeción UVV de 10 toneladas a los lados para enganchar elementos de sujeción para asegurar los contenedores de forma segura y mediante fuerza, con 4 ojales de sujeción en forma de trébol (a los lados) * 1 par de ojales de sujeción UVV de 13,4 toneladas en la parte delantera * 4 ojales de sujeción de 8 toneladas en el marco exterior a cada lado ----Rampas: * Rampas de aluminio (10,6 toneladas / par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera) ----Pintura: * Cinta reflectante lateral y trasera * Marco galvanizado en caliente * Ejes y barra de tiro pintados de negro ----Información: * Certificado de sujeción de la carga según DIN 30722-1 * Certificado de sujeción de la carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso bruto admisible de 20.000 kg, técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía del fabricante * Salvo error u omisión ----Plazo de entrega: Djdpfx Aowb Raksbfecp * Disponible para entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.500 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * Plataforma ETÜ-TR 27,0: ----Frenos: Dedpfjr Dpz Aox Abfjcp * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes BPW Eco de 9 toneladas * Primer eje elevable * Último eje como eje de dirección de seguimiento con bloqueo de dirección electropneumático mediante marcha atrás con PIN (bloqueo del eje de seguimiento desde la cabina para maniobras; sin necesidad de instalación en el camión; conectado al PIN 10 en el conector de 15 polos, solo para maniobras, no para uso en vías públicas) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso con función RTR ----Eléctrica / Iluminación: * Panel de control SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total del eje * Monitorización de la presión de los neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Conector de corriente de 15 polos * Luces traseras LED * Luz rotatoria LED (desmontable) con soporte e instalación * 2 luces de marcha atrás LED en la parte trasera del vehículo (accionadas por la marcha atrás) * Luces laterales LED intermitentes ----Barra de tiro / Enganche de brida: * Barra de tiro central fija con enganche de brida de 50 mm (900 mm de carga, ajuste de altura en la placa superior) ----Componentes de montaje generales: * Soportes de elevación mecánicos delanteros, soportes basculantes mecánicos traseros en el chasis * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente, delantero y trasero * Cajas de herramientas de chapa de acero galvanizado, con recubrimiento en polvo negro, aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, en el lado derecho ----Superficie de carga: * Laterales continuos (sin barra central) hasta la rampa de acceso * Laterales traseros plegables * Contrapuerta de acero insertada delante de los laterales traseros * Suelo de madera de aliso/pino de 60 mm * Contrapuerta de acero atornillada de 400 mm ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, con un ángulo de aproximadamente 45 grados, con dispositivo para el montaje de estribos de amarre de 3 toneladas * En las esquinas, 1 estribo de amarre de 10 toneladas cada uno, y adicionalmente en los laterales, 2 estribos de amarre de 10 toneladas y 3 estribos de amarre de 6,3 toneladas * Diversos orificios en las vigas transversales delanteras y traseras para opciones de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampa de acceso hidráulica de una sola pieza, aprox. 3.000 x 720 mm, ajustable mecánicamente en los laterales * Bloque de control hidráulico de 4 vías para la posible adaptación posterior del desplazamiento hidráulico de la rampa ----Sistema hidráulico: * Distribuidor de caudal hidráulico en el remolque (con una potencia de bomba hidráulica en el camión de más de 40 l/min a 120 l/min) ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, contrapuerta, soportes de elevación traseros mecánicos, rampas de acceso, portón trasero galvanizados en caliente * Ejes, depósito de aire, enganche de brida y soportes de elevación delanteros pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2010, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, El vehículo se vende por encargo del cliente. Algunas tablas de madera están defectuosas. 17 pares de anillas de amarre. Altura de carga aprox. 900 mm. — Errores de impresión, errores y modificaciones reservadas. Imágenes de muestra —. Más datos en: !, Más detalles: ! Dcodpfxe Adpdzo Abfop

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 15.970 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro con brida de tiro de 50 mm y barra de tiro de altura ajustable ----Iluminación / Electricidad: * Conector de corriente de 15 polos * Luces LED de 12/24 V * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (RDÜ) ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes abatibles exteriores en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico, aproximadamente 750 x 350 x 300 mm, en el lado derecho * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de carga: * Delante del frente y la parte trasera inclinada, dispositivo para el montaje posterior de cierres de contenedores para el transporte de un contenedor de 20" * Diseño de 21 toneladas de MMA con chasis reforzado y ejes reforzados * Paquete de refuerzo para el transporte de equipos de perforación en el chasis * Suelo de madera de coníferas de 50 mm, de tipo embutido * Delante del frente, dispositivo para el montaje posterior de cierres de contenedores * Frente atornillado de chapa lisa * Laterales divididos de chapa de acero, con perfil trapezoidal, abatibles con estructura abatible en el centro * Parte trasera de acero, que se desliza entre las rampas; soporte en el interior, delante del frente, cuando no se utiliza * Marcos traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, inclinado aproximadamente 45 grados, con una fuerza de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal central para la posibilidad de amarrar hasta LC 3000 daN * En las esquinas, delante y detrás, 1 amarre de 10 toneladas cada una * Paquete Lasi con 2 amarres de 8 toneladas cada uno, empotrados en el marco exterior, y varios orificios en el soporte delantero y trasero para la posibilidad de amarrar con 1,2 toneladas ----Rampas: Dcodpjq Dyu Ujfx Abfjp * Rampas de acceso de rejilla mecánica de una pieza con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 3.000 x 620 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Rampa de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm del chasis ----Altura de carga: * Sin carga, aproximadamente 940 mm * Con carga, aproximadamente 910 mm ----Distancia entre ejes / Neumáticos: * 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: * Pintura de los laterales en RAL 9010, blanco puro * Barra de tiro, frente, portón trasero, soportes abatibles y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Ejes, resortes, depósitos de aire y soportes pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/1997, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes SAF, plataforma giratoria, suspensión de ballestas, anillas de amarre, rampas mecánicas, soporte trasero, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos. Carrocería: Remolque de plataforma baja de 2 ejes con rampas de acceso mecánicas, 2 ejes SAF, frenos de tambor. Altura de carga aprox. 900 mm. Dcjdpfx Aov R Hmajbfjp Longitud de las rampas aprox. 2650 mm. ¡Información sobre accesorios sin garantía! Reservado el derecho a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.800 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.370 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor, 2 x 5,5 t ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de equilibrado ----Barra de tiro / Ojal de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm * Ojal de enganche con brida de 40 mm ----Componentes generales: * Soporte de manivela Jost delantero Dcedpfx Aol Th Ncjbfop * Soportes plegables exteriores traseros * Caja de herramientas de plástico ubicada en la parte delantera derecha, exterior, en la pared frontal * Protector lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos) * Iluminación LED ----Plataforma de carga: * Plataforma de 5,37 m * Piso de madera de conífera de 50 mm * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de acero trapezoidal con elevador para barandilla * Pared trasera de acero deslizable entre los soportes de rampa y, cuando no se utiliza, almacenada delante de la pared frontal * Postes traseros atornillados ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, doblado a unos 45°, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas de amarre retráctiles de 3 t cada 600 mm * En cada esquina delantera y trasera un punto de amarre de 6,3 t * Diversos orificios en la viga delantera y trasera para amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla de una pieza, asistidas por resorte, operables por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (se pueden comprimir hasta 20 mm) * Pendiente de acceso trasera de aprox. 860 mm en el bastidor ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 990 mm ----Pintura: * Barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera, soportes plegables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y ojal de enganche de 40 mm pintados en tono negro * Pintura de laterales en RAL2011 naranja intenso * Pintura de paneles laterales disponible en otro color RAL por un coste adicional ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2010, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, El vehículo se vende por encargo del cliente. Algunas tablas de madera están defectuosas. 17 pares de anillas de amarre. Altura de carga aprox. 900 mm. — Errores de impresión, errores y modificaciones reservadas. Imágenes de muestra —. Más datos en: !, Más detalles: ! Dodpfj Agfm Isx Abfecp

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS Dcsdpfx Abol Thxdsfsp * Monitorización de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 x 11 t ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas * Compensación de ejes mecánica en la parte trasera * Protección lateral contra impactos * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones de chapa de acero galvanizado rectos en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Instalación multivoltaje * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (desmontable) * Barra de tiro con ojo de acoplamiento de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Enchufe eléctrico de 15 polos * A cada lado 4 bolsillos portaposte (sin postes) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete La-Si compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas de amarre UVV, abatibles y orientables, resistentes en todas direcciones e integradas en el bastidor exterior - en las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t * 6 pares de extensiones mecánicas plegables para un ancho total de 3 metros (excepto en el bisel trasero) * Planchetas de ensanche apoyadas en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el lateral del soporte) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloque de mando de 4 vías para futura instalación de desplazamiento hidráulico de rampas * Desplazamiento lateral mecánico de rampas * Superficie de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinación de acceso) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío 5.900 kg * --Peso total autorizado técnicamente posible de 30.000 kg-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Sujeto a errores y venta previa * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindro acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 toneladas, ejes Gigant ----Suspensión: * Muelles parabólicos con conjunto compensador tándem ----Tubo de tiro / Brida de tiro: Tubo de tiro galvanizado en caliente, ajustable en altura 300 mm, con brida de tiro de 40 mm ----Componentes generales: * Soportes delanteros mecánicos Jost * 2 soportes plegables mecánicos galvanizados en caliente en la parte trasera * Protector inferior atornillado, galvanizado en caliente * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, en el lado derecho * Guardabarros de plástico * Escalón de 2 peldaños en el lado izquierdo, como ayuda para subir ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Enchufe de corriente de 15 polos * Luces traseras LED ----Volquete: * Plataforma de acero, volquete de 3 lados * Laterales continuos en la parte superior, con refuerzo interior -sin largueros centrales-, abatibles con elevador de resorte para los laterales * Portón trasero abatible y oscilante mediante cierre central manual * Largueros traseros galvanizados en caliente, atornillados * Piso de chapa de 4 mm de acero de grano fino * Ganchos de red, guía de recepción trasera para las rampas de carga * Preparación para la posterior instalación de extensiones de laterales ----Chasis: * Chasis galvanizado en caliente ----Sujeción de la carga: * En cada esquina, 1 x anilla de amarre de 5 toneladas, y en los laterales, 4 x anillas de amarre de 3 toneladas, empotradas en el marco exterior ----Rampas de carga de aluminio: * 1 par de rampas de carga de aluminio, aproximadamente 3.570 x 400 mm (capacidad de carga 8 toneladas / par), aptas para vehículos con neumáticos y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera, debajo de la plataforma de carga, empotrado en el chasis ----Neumáticos: Dcedpfxev Dz N Nj Abfjp * Neumáticos 385/55 R 22,5 ----Pintura: * Los ejes, los muelles, el depósito de aire y los soportes pintados en tono negro * Chasis, tubo de tiro, piso, pared frontal, soportes plegables, galvanizados en caliente * Pintura de los laterales en un tono RAL deseado (sin pinturas especiales ni metálicas), modificable hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Plataforma reforzada con certificado de sujeción de la carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo, sin matriculación, con garantía del fabricante * Salvo error u omisión ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 45 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Wabco EBS * Sistema de liberación de emergencia para cilindros de acumulación de aire * Frenos de tambor ----Ejes: Dedpfxsv Dz N As Abfjcp * 2 x 5,5 toneladas. Ejes BPW ----Suspensión: * Muelles parabólicos con unidad de compensación tándem ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro galvanizada en caliente, con ajuste de altura de 300 mm y brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos RDÜ * Iluminación LED * Enchufe de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada, a la derecha * Protector inferior atornillado * Guardabarros de plástico * Soportes mecánicos Jost en la parte delantera * 2 soportes mecánicos galvanizados abatibles en la parte trasera ----Volquete: * Ganchos de red laterales y traseros en los soportes del cierre central, así como 3 unidades en el exterior, en la pared frontal * Chasis galvanizado en caliente * Plataforma volquete de acero de 3 lados * Laterales continuos sin larguero central, abatibles con elevador de resorte para las paredes laterales * Puerta trasera abatible y oscilante mediante cierre central manual * Larguero trasero galvanizado en caliente y atornillado * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Riel de sujeción trasero para rampas ----Sujeción de la carga: * 1 x 5 toneladas de amarre, empotrado y abatible en cada esquina * Además, 4 x 3 toneladas de amarres en el lateral, empotrados y abatibles en el marco exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de aproximadamente 3.310 x 400 mm (capacidad de carga de 8 toneladas / par) para vehículos con neumáticos y orugas * Compartimento de almacenamiento con cerradura en la parte trasera, debajo de la plataforma de carga, empotrado en el chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, muelles, depósito de aire, barra de tiro y soportes pintados en color negro * Pintura de las paredes laterales en RAL 9010, blanco puro * Posibilidad de pintar las paredes laterales en un tono RAL, con un cargo adicional * Suelo y pared frontal galvanizados en caliente ----Información: * Plataforma reforzada con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 45/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes BPW de 5,5 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con unidad de compensación en tándem ----Tubo de enganche/brida de enganche: * Tubo de enganche galvanizado en caliente con ajuste de altura de 300 mm y brida de enganche de 40 mm ----Componentes de montaje generales: * Soportes delanteros mecánicos Jost * 2 soportes plegables traseros mecánicos galvanizados en caliente * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada en el lado derecho * Guardabarros de plástico ----Electricidad/Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Enchufe de corriente de 15 polos * Protector inferior atornillado con luces traseras LED ----Volquete: * Ganchos de red laterales y traseros en los soportes del cierre central, así como 3 unidades en el exterior de la pared frontal * Chasis galvanizado en caliente * Plataforma volquete de acero de 3 lados totalmente galvanizada * Paredes laterales continuas sin travesaño central, abatibles con elevador de resorte para bordas * Puerta trasera abatible y oscilante a través del cierre central manual * Travesaño trasero atornillado galvanizado en caliente ----Sujeción de la carga: * En cada esquina, 1 anilla de sujeción de 5 toneladas, empotrada y plegable, y en cada lado, 4 anillas de sujeción de 3 toneladas, empotradas y plegables en el marco exterior * Suelo de chapa de acero de 4 mm, riel de sujeción trasero para rampas ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de aproximadamente 3.570 x 400 mm (capacidad de carga de 8 toneladas/par) aptas para vehículos con neumáticos y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre desde la parte trasera debajo de la plataforma de carga, empotrado en el chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, muelles, depósito de aire, tubo de enganche y soportes pintados en tono negro * El vehículo está galvanizado en caliente ----Información: * Superestructura reforzada con certificado de sujeción de la carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y venta previa ----Plazo de entrega: Dodpfxepk D Dme Abfscp * Entrega a partir de la semana 47/2026 aproximadamente