Fliegl Zps Remolques de segunda mano en venta (290)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Fliegl Chasis portacontenedores ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, bastidor completamente galvanizado, ejes BPW, eje elevable, ALQUILER Resumen general · Primera matriculación: Vehículo nuevo · Color: Plateado (totalmente galvanizado) · Peso en vacío: 4.940 kg · Neumáticos: 385/55 R 22,5 · Observación: Disponibilidad inmediata múltiple Equipamiento especial Chasis portacontenedores tipo gooseneck para: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / contenedores Highcube, ADR: EX1, EX2 y EX3, extensión delantera y trasera, TOTALMENTE GALVANIZADO, ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel, guías delanteras extraíbles y desmontables para contenedores, adaptador de enchufe para bloqueo frontal, protección lateral extensible para contenedores de 25 pies, ejes BPW, eje elevable (incluye descenso forzado y ayuda de arranque, control en 3 frenos), EBS, ABS, reconocimiento de carga por eje, luz trasera y de freno LED, conexiones eléctricas 2x7 + 1x15 polos, marcado de contorno, 2 calzos, protección lateral de aluminio, soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas, caja de documentos. Equipamiento de serie Tridem (3 ejes), frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Errores, equivocaciones y venta previa reservados. El vendedor se reserva el derecho de retractarse de la venta. _____ Número interno de consulta: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: Nsdpfx Agjxynqnjfecn @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: ¡Hablamos 13 idiomas. Seguro que también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos industriales como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores Fliegl ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, bastidor completamente galvanizado, ejes BPW, eje elevable Resumen general · Primera matriculación: Vehículo nuevo · Color: Plata (totalmente galvanizado) · Tara: 4.940 kg · Neumáticos: 385/55 R 22,5 · Observación: Disponibilidad inmediata en varias unidades Equipamiento especial Chasis portacontenedores gooseneck para: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube, ADR: EX1, EX2 y EX3, extensible frontal y trasero, completamente galvanizado, ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel, guiadores de contenedor frontales extraíbles, adaptador enchufable para bloqueo frontal, protección lateral extraíble para contenedores de 25 pies, ejes BPW, eje elevable (con descenso forzado y ayuda de arranque, accionable mediante 3x frenos), EBS, ABS, control de carga por eje, luces traseras y de freno LED, conexiones eléctricas 2x7 + 1x15 polos, marcación reflectante, 2 calzos, protección lateral de aluminio, soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas, caja para documentos, precio por unidad, también disponible por separado. Equipamiento de serie Tridem (3 ejes), frenos de disco 430mm, válvula de elevación y descenso. Sujeto a errores, omisiones y venta intermedia. El vendedor se reserva el derecho de cancelar la venta. _____ Número interno para consultas: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos para ventas: Sr. Ing. Christoph Wimmer (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos industriales como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 Ncodpfx Aoxynq Uogfon @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 18.000 kg / 21.000 kg Peso en vacío: 4.800 kg Carga útil: 13.200 kg / 16.200 kg Longitud total: 9.450 mm Longitud de carga: 7.500 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional - Chasis pintado en color de almacén Novagrau - Piso de madera de 70 mm - Rampas de acero de 2.800 mm de largo x 750 mm de ancho, desplazables lateralmente - Con asistencia de resorte elevador - Soporte trasero abatible - Protección lateral de aluminio - Caja de herramientas de plástico - Paquete de ensanchamiento a 3 m - Gran paquete de amarre: 5 pares de anillas de amarre integradas en el bastidor exterior (convertibles a bolsillos para estacas), cada una para 5 t; 7 pares de pasadores de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t Ncedpfx Agjr Da Uvofjn - Ojo de enganche de 50 mm - Suspensión neumática - Válvula de elevación y descenso - Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus - Neumáticos 235/75R17,5 - 2 enchufes delanteros de 7 polos - Faro rotativo LED - 2 pares de placas de advertencia, doble iluminación LED, extensibles a 3 m Más costes: transporte previo / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netos

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902023897, peso en vacío: 6.023 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2018, próxima inspección (TÜV): 08/2026, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.160 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: placa de pivote central, El remolque está en buenas condiciones generales y listo para su uso. En la puerta trasera se requiere una pequeña soldadura para que vuelva a cerrar al 100%. Por lo demás, todo funciona perfectamente. Chasis Semirremolque/Basculante El chasis está fabricado en acero de grano fino, soldado, de construcción ligera, con placa de enganche y pivote reemplazable de 2"; frontal curvado, gato de apoyo de dos velocidades de 24 t, operación a un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Protección trasera abatible contra empotramiento, guardabarros tipo semi-cazoleta, barra para lona con soporte, gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro. Primer eje elevable automáticamente, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque. Ncsdpeymxxkjfx Agfsn Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de 2 líneas para fácil mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Sistema electrónico de estabilidad para el vehículo. Descenso automático del basculante con válvula de cierre. Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces blancas de posición delanteras. 2 luces blancas/rojas de marcaje traseras. Tomas de corriente delanteras de 2x 7 polos y 1x 15 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión. Faro de trabajo LED adicional trasero, accionado por la luz trasera. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acoplamiento de rosca HDK, fijo, DN 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión. Racor hidráulico con manguera y conector de rosca HDK DN=48 mm con tuerca moleteada. Caja basculante Caja redonda de acero tipo "bañera" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento exterior para el cilindro hidráulico. Interior con acceso en la pared frontal. Caja tipo Greenline, cónica y aerodinámica. Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Puerta trasera tipo "membrana", montada en péndulo y dividida en dos hojas, 1/2 a 1/2, sin brazo giratorio, con trampilla de grano en cada hoja. Puerta trasera con junta de goma. Paredes laterales continuas de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm de espesor. Plataforma de reposo con acceso. Sin cubierta de caja tipo ISO, lona enrollable depositable a un lado a la derecha (mirando en sentido de marcha), con cierre centralizado a la izquierda.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa del semirremolque con pivote rey reemplazable de 2 pulgadas Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, no es posible desacoplar cargado, en posición desacoplada el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de calce con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo media carcasa Soporte integrado del guardabarros con superficie repelente a piedras Aletines tras el último eje en versión para asfalto, fijados al guardabarros mediante bisagra, con posibilidad de enganchar en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortados Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Geometría del eje/chasis medida por láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en versión offroad, Suspensión neumática 1º eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda al arranque Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión por óxido Sistema de frenos Freno de aire de doble línea, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento mediante resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad para vehículos Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de monitorización de presión de neumáticos "RDKS" conforme a ECE R 141, con visualización en la cabina del camión a través del EBS, sin instalación en el camión (es necesario que el camión esté preparado para este sistema. Solo para neumáticos de base) Electricidad 24 voltios, pilotos multicanal, luces laterales LED ámbar Luces laterales LED ámbar conectadas al intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces de marcación traseras blanco/rojas Nodpfei Rix Isx Agfocn 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión, máx. 250 bar, con racor roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante Caja redonda de acero en diseño Stone Master fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con unidad hidráulica exterior y escalera frontal Pared trasera tipo trampilla oscilante, exterior con doble cierre por gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de mariposa, lateral inferior Laterales continuos de 4 mm de grosor, suelo de 4/5 mm, construcción optimizada para peso y resistencia al desgaste Caja en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento con lona Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para una óptima operatividad Toldo enrollable abatible lateralmente a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda País de homologación/Placas Alemania Homologación conforme a EG 2007/46 Resistencia de la superestructura según EN 12642 Línea directa de servicio 24/7 Certificado de fabricante para vehíc

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 34.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino en versión ligera básica, placa del enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado – diseño patentado Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con carga. En posición desacoplada, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cuñas de calce con soporte Protección antirrobo abatible Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, con superficie repelente de piedras Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/subchasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo elevador galvanizado por inmersión en caliente, con garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble conducto; tendido de líneas codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento codificados, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141, indicador en el visualizador del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (el camión debe estar preequipado; solo en ruedas básicas). Electricidad 24 voltios, luces multicasquillo, iluminación LED lateral amarilla Iluminación lateral LED amarilla enlazada con los intermitentes (luces laterales intermitentes) 2 enchufes delanteros de 7 pines codificados, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con manguito atornillado HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Ncodpji Ri Dpjfx Agfsn Caja de carga Caja basculante redonda de acero, diseño Stone Master, en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Panel frontal inclinado con mecanismo hidráulico externo y escalera de acceso frontal. Greenline – Forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba en el frontal exterior Pared trasera tipo membrana Puerta trasera de apertura pendular con bisagra de doble articulación, con cierre de doble gancho externo. 2 tornillos de sujeción con cierres de mariposa en la parte inferior lateral. Bordes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm; estructura optimizada para desgaste y peso. Plataforma de acceso con escalerilla; placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio para la mejor maniobrabilidad. Lona enrollable con almacenamiento lateral a FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda. País de homologación/señalización Alemania Homologación según EC 2007/46 Resistencia estructural de la carrocería según EN 12642 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para portamatrículas de una línea Panel de advertencia conforme a ECE-70 Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau "10 años de garantía

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Información adicional Chasis volquete semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, en versión ligera básica, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, desacople con carga no posible, cuando está desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cunas de rueda con soporte Protección antirroce trasera, abatible Guardabarros semicarcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / bastidor medidos por láser, para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas por color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de intercambio, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subir/bajar Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (Condición previa necesaria en el camión. Solo para equipamiento básico de neumáticos). Eléctrica 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla acoplada con intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delante 2 luces de seguimiento blanco/rojas detrás 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople HDK de rosca, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante Ncjdpfxei Ri A Io Agfsn Caja redonda de acero en diseño Stone Master en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico exterior y acceso en pared frontal. Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal Pared trasera tipo membrana Pared trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, exterior con doble sistema de bloqueo. 2 tornillos de apriete con fijación manual en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm continuas, suelo de 4/5 mm de espesor, diseño optimizado para desgaste y peso, Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operabilidad. Lona enrollable a depositar en un lado en lado derecho de marcha, cierre centralizado en lado izquierdo de marcha País de matriculación / Placas Alemania Aprobación según EG 2007/46 Resistencia de la estructura según EN 12642 Hotline de servicio 24/7 Preparado para soporte de placas de matrícula de una línea Placa de advertencia según ECE - 70 Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral bl

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis semi volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado. 24 t. Patas de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de extensión. Calzos de rueda con soporte. Protección antiempotramiento abatible. Guardabarros tipo media concha. Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a piedras. Con faldilla antirrociado solo en el último eje. Barra para lona con soporte. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de freno de 430 mm de diámetro. Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Primer eje elevable automático incluido descenso forzoso y ayuda de arranque. Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, con 10 años de garantía contra la corrosión. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de dos líneas, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica. TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) según ECE R 141, visualización en pantalla del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en camión (requisito previo debe estar presente en camión. Solo para neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar. Iluminación lateral LED ámbar acoplada con el intermitente "luces laterales intermitentes". 2 tomas de 7 polos codificadas adelante, sin cable de conexión. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, diámetro interno 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión. Caja basculante Caja redonda de acero en diseño "Stone Master" de acero HB400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento de cilindro hidráulico exterior. Acceso interior en la pared frontal. Greenline – Diseño cónico y aerodinámico de la caja. Soporte para pala y cepillo en el exterior de la pared frontal. Ncodpfxsi Rivds Agfsn Puerta trasera tipo membrana Puerta trasera con apertura oscilante, bisagra doble exterior con doble enganche de cierre. 2 tornillos de sujeción tipo mariposa en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuo de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para desgaste y peso. Plataforma de pie con acceso. Placa de conexión para aire/eléctrico y frenos con amplio espacio para óptima facilidad de uso. Lona enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda. País de matriculación/placas Alemania. Aprobación según EG 2007/46. Resistencia de la superestructura según EN 12642. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Placa de advertencia según ECE-70. Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Información adicional Chasis volquete semirremolque Estructura soldada en acero de grano fino, en construcción ligera Basic, placa para quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2” Frontal curvado, patentado Soporte de 24 t. de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Protección antiempotramiento abatible Guardabarros semi-cónicos Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro Ejes y chasis verificados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1º eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra perforación por corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, instalación de tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión Advertencia: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicador en la cabina tractora, vía EBS, sin instalación en el camión (requisito previo: debe estar instalado en el camión; solo para el conjunto base de neumáticos) Electricidad 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar vinculada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces de posición traseras blancas/rojas 2 enchufes de 7 polos a prueba de confusión delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Acción hidráulica mediante toma de fuerza auxiliar del camión Culot Ncodji Ri Nfopfx Agfen Caja redonda de acero en diseño Stone Master fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico externo y escalera en la pared frontal. Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal Pared trasera tipo membrana Tapa trasera pendular con bisagra de doble articulación, externa con cierre de doble gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para peso y desgaste Plataforma de trabajo con escalera de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima Toldo enrollable lateral, se pliega a la derecha, cierre central en la izquierda País de homologación/placas Alemania Con homologación y peritaje Dekra (según §13 EG-FGV) Resistencia de la superestructura según EN 12642 Hotline de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis color DB 7350 Novagrau 10 años de garantía contra perforación por corrosión Patas d

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 32.250 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa de enganche con perno rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de calce con soporte Protección antiencuelgue abatible Guardabarros en semi-concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a piedras Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser, reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje con eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Freno neumático de dos circuitos, tendido de tubos coloreados para fácil mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin manguera de conexión EBS, sistema electrónico de frenado con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque sólo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica Sistema de monitoreo de presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización en pantalla en el vehículo tractor, mediante EBS, sin instalación en camión (el camión debe estar preparado para ello; sólo en neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes") 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, fase más corta cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja Caja de acero perfilado en acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte exterior para cilindro hidráulico. Soporte para pala y escoba exterior en pared frontal. Interior con acceso en pared frontal. Paredes laterales de 3 mm de espesor continuo, suelo de 3 mm de espesor continuo Pared trasera tipo membrana Ancho interior inferior aprox. 1440 mm Pared trasera de aluminio de montaje oscilante con "bisagra doble articulación" y con puerta dividida ½ a ½, parte superior con brazo giratorio, cada puerta con compuerta de grano Plataforma de trabajo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una mejor operatividad Lona enrollable abatible en lado derecho, con cierre centralizado en lado izquierdo País de homologación/señalización Alemania Homologado según EG 2007/46 Resistencia estructural según EN 12642 Línea directa de asistencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Placa de advertencia según ECE - 70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis color DB 7350 gris novagrau "10 años de garantía contra corrosión" Ncedpfx Agji Rizfofon Caja color RAL a elección, color sólido Lona enrollable color RAL 7035 gris claro

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso en vacío: 4.400 kg, peso máximo de la carga: 28.600 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis Semirremolque Volquete Construcción soldada en acero de grano fino en diseño ligero, plato del semirremolque con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado 24 t, soporte de doble velocidad, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensador de empuje 2 calzos de rueda con soporte Protección antiempotramiento, abatible Guardabarros tipo media concha Barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y Suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes y chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad, suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente con 10 años de garantía contra la corrosión por óxido Sistema de frenos Freno neumático de 2 líneas. Tendido de líneas codificado por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento anticons de error en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de control de presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización a través del display del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (solo para el equipamiento de neumáticos de serie). Eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar conectada al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos anticons de error al frente, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con raccord HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Ncodpfji Riziox Agfon Caja Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil superior anti derrame de materiales a granel. Con acceso interior en la pared delantera (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared delantera. Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica Pared posterior tipo membrana Pared posterior con compuerta oscilante, bisagra de doble articulación, externa, con doble cierre de gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de operaciones con acceso, placa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para máxima facilidad de manejo. Toldo enrollable lateralmente y recogida a la derecha, con cierre central a la izquierda. País de homologación / Placas Alemania con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV) Línea telefónica de asistencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas Pintura Chasis – DB 7350 gris Novagrau "10 años de garantía contra

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.150 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Información adicional Chasis semirremolque volquete Construcción soldada en acero de grano fino, diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2''. Frontal curvado patentado. Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 t para manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Protección antiempotramiento abatible. Guardabarros tipo media concha. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Ejes en versión todoterreno. Suspensión neumática. Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque. Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente con 10 años de garantía contra corrosión por perforación. Njdpfxoi Ri Nio Agfscn Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con líneas codificadas por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión. Sistema de freno electrónico EBS con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica. "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de display en el tractor mediante EBS, sin instalación en el camión (el camión debe estar preparado, aplica solo a los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar. Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente, "pilotos laterales intermitentes". 2 tomas de enchufe a prueba de confusión de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa inferior cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera). Operación hidráulica a través del PTO del camión. Cuba Cuba redonda de acero diseño Stone Master en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal. Greenline – diseño de cuba cónica y aerodinámica. Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Pared trasera en compuerta oscilante con bisagra de doble articulación, externa, con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de mariposa en la parte inferior lateral. Laterales de 4 mm continuos, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para peso y resistencia. Plataforma y acceso, placa de conexiones para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para facilitar el manejo. Toldo enrollable abatible en un lado hacia FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda. País de homologación / placas Alemania. Con aceptación y peritaje Dekra (§13 EG-FGV). Resistencia estructural según EN 12642. Hotline de servicio 24/7. Preparado para portamatrícula de una fila. Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas. Pintura Chasis color DB 7350 gris Novagrau. 10 años de garantía contra corrosión por perforación. Patas de apoyo con recubrimiento negro. Cuba en color RAL a elección (monocromático y según disponibilidad). Toldo enrollable color RAL a elección, monocromático. Dispon

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, diseño liviano, con ligero plegado, placa del semirremolque con pivote rey de 2'' intercambiable 24 t. Soporte de dos velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Cunas para calzos y soportes Protector antiempotramiento, abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/suspensión alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía anticorrosión de 10 años Sistema de frenos Freno neumático de doble línea, cableado codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anti-inversión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Precaución: El vehículo remolcado sólo debe ser tirado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (el camión debe ser compatible, sólo para equipamiento básico de neumáticos) Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla Iluminación LED lateral amarilla acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces de orientación traseras blancas/rojas 2 tomas de 7 polos anti-inversión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Caja de carga Caja prensada de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con sujeción externa para cilindro hidráulico. Protección de aluminio abatible en FR derecho para lona enrollable. Soportes para pala y escoba en exterior de la pared frontal. Acceso interior en la pared frontal. Laterales continuos de 4 mm de espesor, piso continuo de 5 mm de espesor Pared trasera de membrana Pared trasera de dos hojas, división 1/2 a 1/2, con un portón deslizante en la hoja derecha. Con cierre tipo barra exterior y bloqueo mecánico inferior, Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para una óptima operabilidad. Lona enrollable plegable en FR-derecho, con cierre centralizado en FR-izquierdo País de homologación/señales Alemania Aprobación según EG 2007/46 Resistencia de carrocería según EN 12642 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Ncsdpfxei Rizqo Agfon Placa de advertencia según ECE - 70 Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás Pintura Bastidor DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra corrosión Pies de apoyo recubiertos en negro Caja de carga: RAL a elección, un solo color Lona enrollable: RAL 703

Estado: usado, peso en vacío: 5.120 kg, peso máximo de la carga: 32.880 kg, primer registro: 09/2022, próxima inspección (TÜV): 11/2024, longitud total: 9.500 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 12.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, distancia entre ejes: 1.300 mm, tamaño del neumático delantero: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, peso operativo: 38.000 kg,

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2017, Equipamiento: ABS, Visite nuestro sitio web, donde encontrará nuestro stock completo de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8255 Fliegl SDS01 Cazoleta para bobinas / EDSCHA / Eje elevable Matrícula alemana Primera matriculación: 30.08.2017 Peso bruto técnico autorizado (kg): 35.000 Peso total permitido (kg): 35.000 Nº de bastidor: WFDFLT33902021914 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/65 R 22,5 Configuración de ejes: 3 ejes SAF 1º eje elevable Suspensión neumática Frenos de disco CARROCERÍA Medidas interiores: Altura (m): 2,80 (2,70) Ancho (m): 2,49 Largo (m): 13,65 Cazoleta para bobinas aprox. (m): 7,05 OTRAS ESPECIFICACIONES: Puertas tipo portal EDSCHA Cazoleta para bobinas Referencia de anterior propietario eliminada digitalmente DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Schein Brief Documentación adicional bajo pedido con coste extra. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC Ncedpfx Ajxv N Hcogfsn j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/?????, Ruso/??-?????) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no nos responsabilizamos de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotografías disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado actual en el que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para verificar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos proporcionar información sobre precios.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.010 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo Fliegl remolque de plataforma baja de 4 ejes con cazoletas para ruedas y rampas divididas, tipo VTS 400 RM Oferta de leasing con opción a compra: Plazo 48 meses, entrada solo el IVA. Valor residual 40% Cuota mensual EUR 899,00 Vehículo / Carrocería: Plataforma baja Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total admisible: 24.000kg/40.000kg Tara: 9.990kg Carga útil: 14.010kg / 30.010kg Longitud total: 12.000mm Longitud de carga: total aprox. 10.000 mm, rebaje aprox. 2.850mm, cama de carga incl. inclinación trasera aprox. 7.150mm Ancho: 2.550mm Altura de carga: 900mm Más información: Chasis de remolque de plataforma baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de bolas robusta Soportes traseros abatibles Calzos con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero a todo lo ancho Aletines de media concha en el 1er y 2º eje con faldillas antispray tras cada eje, faldilla antispray tras el 4º eje Hueco para brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta el extremo posterior, aprox. 1800 mm largo, aprox. 650 mm ancho y aprox. 150 mm profundo, 2 pares de orificios de amarre de 5 ton. cada uno, en la cuneta del brazo, lateral al larguero a aprox. 300 mm del inicio y aprox. 200 mm antes del rebaje trasero Porta rueda de repuesto para 1 rueda, vertical en el rebaje, delante y centrado, rueda de repuesto de la misma marca y spec, llanta de acero Caja de almacenamiento empotrada en el suelo del rebaje con tapa, A=720mm / L=520mm / P=170mm 1er par de cazoletas tras rebaje en el pozo de la plataforma baja, entrada biselada, longitud inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidad. Nota: Chasis en el larguero 400 mm más alto que la cazoleta. 2º par de cazoletas entre los ejes en la plataforma baja, entrada biselada, longitud inferior aprox. 600mm, aprox. 300mm de profundidad. Nota: Chasis en el larguero 300mm más alto que la cazoleta. Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (extensión no en la inclinación trasera ni en las cazoletas, la vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar los 2.550mm de ancho del chasis). Compartimento de almacenaje para tableros de madera bajo la plataforma baja Tableros de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre, plataforma baja: 1 par de anillas empotradas en la parte del rebaje delantero, 5 ton. cada una. 4 pares de orificios de amarre en el borde exterior, cada uno de 5 ton. (Para enganche de correas tensoras) 8 pares de "champignons" de amarre empotrados encima y en el lateral del bastidor exterior, 10 ton. cada uno 2 delante en el rebaje 6 en la plataforma baja La primera anilla a 250 mm desde el frente y la última a máx. 250 mm del fondo, separación máx. entre anillas 1.100 mm 5 pares de bolsillos de estacas empotrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 ton., no incluidas) 1 par de anillas escamoteables adicionales empotradas en el piso, 10 ton. cada una 1 interior junto al larguero en el inicio de la cama baja 2 pares de anillas escamoteables adicionales, 10 ton. cada 1 en el rebaje delante (sobresale) 1 tras el último eje, empotrada en el piso Dispositivo de enganche, remolque con plataforma giratoria: Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, ángulo de 8° D-Value mín. 160 kN Ncjdpfotrizkex Agfen Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Ejes/suspensión medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.840 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Longitud total: 8.000 mm Longitud de carga: 6.200 mm incl. inclinación trasera Más información Sujeto a flete previo/preparación desde almacén 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € neto Ancho de carga: 2.480 mm Chasis remolque de eje central Construcción soldada de acero de grano fino Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para sujeción de correas de amarre Par de anillas de amarre exteriores en el suelo, cada una para 5 toneladas 1 x delante en las esquinas, 1 x delante y 1 x en la inclinación trasera 6 pares de anillas de amarre exteriores en el suelo/marco exterior, cada una para 5 toneladas Pata de apoyo delantera para transmisión Soporte trasero abatible Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado Guardabarros trasero a todo lo ancho (no en combinación con soporte para carretilla) Guardabarros de cuarto de arco 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cerradura Dispositivo de enganche para remolque de eje central Lanzo ajustable con ojo homologado de 40 mm Lanzo regulable en altura mediante husillo, recorrido máx. 300 mm Ejes y suspensión Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno de leva en S "Ejes/chasis calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con apoyos acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (Compensación oscilante) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables codificado por colores para servicio fácil Freno de estacionamiento de husillo manual 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, con líneas de conexión al vehículo tractor Ncedjyl E Dqjpfx Agfon ABS 24 V y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Atención: el vehículo remolcado solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, focos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 x conectores delanteros de 7 polos a prueba de confusión, con cable de conexión Suelo Suelo de acero/embutido antideslizante para alta capacidad de carga puntual Nota: se puede producir ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura Longitud útil aprox. 6.200 mm Inclinación trasera de aprox. 900 mm Pared delantera/rincones delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm Laterales Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm, abatible y desmontable Rincones centrales Sin rincones centrales Pared trasera/rincones traseros 1 par de puntales de acero fijados al bastidor con soporte para asegurar las rampas, ancho de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente Con agarraderas en las rampas Recubiertas de madera (zona de picos en acero/embutido antideslizante) Con resortes de gas para manejo por una sola persona Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los pesos máximos por eje/apoyo/sattel. (Posible mal comportamiento de rodaje y seguimiento en caso de mala distribución de la carga) País de matrícula/señale

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.220 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, VEHÍCULO NUEVO Fliegl Tandem con lona corredera y sistema de carga a través - Tandem Sistema de carga a través con puertas porta frontales Rampas de transferencia de 2.400 mm de ancho y 350 mm de largo Peso total: 11.800 kg Carga útil: 8.220 kg Nodpfx Asp N Ib Negfocn Peso en vacío: 3.580 kg Longitud total: 9.450 mm Longitud útil de carga: 7.300 mm Ancho útil de carga: 2.480 mm Altura interior: 2.790 mm Altura de carga: 1.000 mm Chasis exterior con perfil LOAD LOCK Soporte trasero abatible Ojo de remolque de 40 mm Barra de tracción ajustable en longitud de 1.950 mm a 2.300 mm Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Más costes de transporte previo/preparación desde almacén Wiesmoor: 1.280,00 € neto Oferta leasing con opción a compra: Duración 48 meses, valor residual 40%, pago inicial sólo el IVA, cuota mensual EUR 519,00 neto El vehículo está disponible a corto plazo desde producción en curso. Color de la lona parcialmente aún configurable.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo Fliegl, remolque de plataforma baja de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud útil de carga: aprox. 10.410 mm en total, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incl. inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional Más gastos de transporte / preparación desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de rodillos reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero a todo lo ancho Guardabarros semicirculares en el 1º y 2º eje con faldillas antispray detrás de cada eje, faldillas antispray delante y detrás del 3º y 4º eje Cuna para brazo de excavadora sobre los ejes traseros, desde el inicio hasta la parte trasera, aprox. 1.800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cuna para brazo de excavadora, en el marco longitudinal, aprox. 300 mm desde delante y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera Ncedpfxoxrx Nlj Agfjn 1 caja de herramientas de plástico, b=600 / h=425 / f=460 mm, con cerradura Caja de almacenamiento empotrada en el suelo en el cuello de cisne con tapa, A=720 mm/ L=520 mm / F=170 mm Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La anchura de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar la anchura exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento para tablones de madera debajo de la plataforma baja Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 1 par de cortes para amarre empotrados en la viga longitudinal delantera en el cuello de cisne, 10 t cada uno 4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de 5 t cada uno (para enganche de cinchas) 9 pares de puntos de amarre tipo "seta" en la parte superior y lateral del bastidor exterior de 10 t cada uno 2 delante en el cuello de cisne, 7 en el área de cama baja Primera anilla de amarre a 250 mm desde delante y la última a máx. 250 mm desde detrás; distancia entre anillas de amarre no mayor de 1.100 mm 3 pares adicionales de anillas de amarre abatibles, de 10 t cada uno 1 en el cuello de cisne (sobresale) 1 al inicio del área de cama baja, empotrado en las vigas longitudinales internas 1 detrás del último eje, empotrado en el suelo Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Lengüeta de tiro con ojo de enganche de 50 mm certificado Ajuste de la altura de la lengüeta mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes medidos por láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5" a elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, plata de fábrica Sistema de frenos Sistema neumático de frenos de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado, no incluye instalación ni báscula certificada) Sistema de estabilidad de conducción 2 cabezas de acoplamiento a prueba de errores delante, con tuberías de conexión al camión tractor EBS 1

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT45001013946, peso en vacío: 12.100 kg, peso máximo de la carga: 37.900 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.200 mm, longitud total: 13.750 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R 17,5 ", velocidad máxima: 90 km/h, color: azul, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: elevador trasero, Las imágenes son fotografías de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso! Chasis de semirremolque tipo Jumbo Para transporte de maquinaria de construcción hasta 36.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de 2.500 mm. Platea de enganche con pivote rey intercambiable de 2". Inclinación trasera de aprox. 1.500 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. Dimensión B del remolque = 12.000 mm Ncedpfeylkywjx Agfsn Radio de giro libre hacia atrás aprox.: 2.350 mm Soporte para rueda de repuesto con 1 rueda de repuesto Caja de herramientas de plástico En el pozo bajo, rail Omega lateral inferior del bastidor exterior como carril de enganche para lona y separadores hacia los pernos de amarre, no en la zona de las ruedas. Anillas de amarre Cuello de cisne: 5 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 5 t 2 pares de pernos de sujeción empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno para 10 t Pozo bajo: 7 pares de pernos de sujeción empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno para 10 t 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 5 t 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales empotradas en el piso del área de carga baja, cada una para 10 t (1 x antes de la curvatura, 1 x antes del primer eje, 1 x detrás del tercer eje) Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor Últimos 2 ejes autodireccionales Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Función H & S con descarga rápida Ruedas y neumáticos 205/65 R 17,5 para carga técnica por eje de 8.000 kg a máx. 90 km/h Llantas de acero en disposición gemela Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de dos líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento frontales a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS Knorr Eléctrica 2 pares de placas de aviso, doblemente iluminadas con LED y extraíbles 2 enchufes delanteros de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión 24 voltios, luces multicámara LED Luces laterales intermitentes Luz rotativa con soporte Foco de trabajo LED interior en el muro frontal 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás Piso Piso apto para una carga máxima por eje de carretilla elevadora de 10.000 kg con anchura mínima de neumático de 300 mm (¡atención: posible deformación!) Estacas centrales 3 pares de estacas deslizables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción, solo los 2 últimos campos son del mismo largo. Opciones de posición pares de estacas: 1 x cuello de cisne y 3 x en el pozo bajo Travesaños de madera 5 filas de travesaños de madera Rampas de acceso Superficie de rampa con “Mega Grip” de rejilla dentada (carga máxima por eje de carretilla elevadora 9.000 kg con ancho mínimo de neumático de 200 mm) Hidráulicamente accionadas mediante grupo electrohidráulico propio montado en caja de acero inoxidable en el lado derecho delantero, incluido mando de rampas, además mediante mando a distancia por radio, incluyendo manejo de los soportes traseros, bajo riesgo del cliente. Se requiere toma eléctrica Nato en el camión, incluido cable espiral de conexión al camión, este cable no debe conectarse durante la conducción. Instalación sin camión. Rampas de acero a todo lo ancho, aprox. 3.300 mm de largo + 3 piezas abatibles de aluminio de aprox. 900 mm para una longitud total de rampa de 4.100

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2006, amortiguación: aire, color: naranja, Año de fabricación: 2006, = Opciones y equipamiento adicionales = - Retardador = Observaciones = Scania R440 Highline 4x2 - Retardador + remolque ganadero Schmitz/Fliegl - 2 pisos - elevador de carga - sistema de agua y ventilación - 2x eje direccional Año de fabricación: 12-10-2013 y 30-8-2006 Kilometraje: 654.674 km Nº de bastidor: YS2R4X20002091493 y WFDFLT23561000630 Scania Euro 5 Cambio automático Opti Cruise Retardador Remolque ganadero de 2 pisos Elevador de carga Sistema de agua Sistema de climatización 2x eje direccional = Más información = Información general Kilometraje: 654.674 km Cabina: litera Información técnica Potencia del motor: 324 kW (440 CV) MMA: 35.000 kg Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Opti Cruise, 12 marchas, automática Configuración de ejes Suspensión: neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg; direccional Funcional Marca de la carrocería: Scania Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 5 Estado Estado técnico: bueno Nodpsyh Nptefx Agfocn Estado óptico: bueno

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo: Remolque de cama baja Fliegl de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud de carga: aprox. 10.410 mm en total, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incluida la inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Ncodpevv D Ixjfx Agfen Altura de carga: 900 mm Información adicional: Coste adicional por transporte previo/preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Opción de leasing con derecho a compra: Plazo de 48 meses, entrada solo el IVA, valor residual 40%, cuota mensual EUR 759,00 Chasis de remolque de cama baja Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria de bolas reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de goma a todo el ancho Guardabarros tipo semi-cúpula en el 1er y 2º eje con faldillas anti-salpicaduras tras cada eje Faldillas anti-spray delante y detrás del 3er y 4º eje Hueco para el brazo de la excavadora desde los ejes traseros hasta la parte posterior, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la abertura lateral del brazo de la excavadora, en el larguero longitudinal, aprox. 300 mm desde el frente y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alt.=425 mm / prof.=460 mm, con llave Caja de almacenamiento embutida en el suelo del cuello de cisne con tapa, ancho=720 mm / largo=520 mm / prof.=170 mm Anchos extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento para tablas de madera bajo la superficie de carga abatida Tablas de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre cama baja 1 par de recortes de amarre de 10 t en el larguero frontal del cuello de cisne 4 pares de orificios de amarre de 5 t en el bastidor exterior (enganches para correas de sujeción) 9 pares de clavijas de amarre en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t cada una: 2 delante sobre el cuello de cisne 7 en la plataforma baja Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, distancia máxima entre anillas de amarre: 1.100 mm 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, de 10 t cada una: 1 en el cuello de cisne (sobresaliente) 1 al inicio de la plataforma baja, embutida en los largueros internos 1 detrás del último eje, embutida en el suelo Dispositivo de enganche: Plataforma giratoria de remolque Tirante de tracción con aro de 50 mm comprobado Ajuste de altura del tirante de tracción por resorte Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor según elección del fabricante "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función Auto-Reset Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero en configuración tándem, en color plata de fábrica Sistema de frenos: Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Reconocimiento de carga por EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina del camión (el camión debe estar equipado, el remolque no incluye báscula homologada) Sistema de estabilidad d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Longitud total: 10.290 mm Longitud de carga: 5.900 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Más información Precio adicional para transporte previo / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Nsdpfx Agswlmr Defocn Chasis para remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con robusto rodamiento de bolas tacos traseros plegables Cuñas para ruedas con soporte Guardabarros traseros a lo largo de todo el ancho 1 caja de herramientas de plástico Preparado para ensanches hasta 3.000 mm (orificios en el bastidor exterior con tapas, no en la parte de la inclinación trasera) Anillas de amarre para cama baja 1 par de huecos para amarre integrados en la viga longitudinal delantera en la curvatura, cada uno para 10 t 7 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior por 10 t cada uno: - 1 delante, en la curvatura - 5 en la cama baja - 1 en la inclinación trasera 12 pares de orificios de amarre en el marco exterior para 5 t cada uno (para ganchos de cinchas): - 5 en la curvatura - 6 en la cama baja - 1 en la inclinación trasera Dispositivo de enganche tipo plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Ajuste de altura de barra de tiro mediante muelle Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes calibrados por láser", reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de goma-acero sin mantenimiento y compensación mecánica de carga de eje (balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" A elección del fabricante Llantas de acero en disposición de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento diferenciados delante, con mangueras de conexión al vehículo tractor, alargadas aprox. 60 cm Sin ABS, pero con ALB mecánico, homologación máxima de 60 km/h Instalación eléctrica 12 voltios, pilotos de multicámara, sin iluminación LED lateral amarilla, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delante 2 pilotos rojo/blanco de contorno traseros 1 conector delantero de 7 polos, 12 V, con cable extensor de aprox. 60 cm 1 baliza LED con soporte, funcionamiento a través de la luz de posición (lámpara desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Piso Curvatura delantera con recubrimiento de acero/plancha antideslizante Caja de almacenamiento integrada en la rampa de acceso a la curvatura Después piso de madera blanda de 70 mm, en zona de paso de rueda con recubrimiento de acero/plancha antideslizante Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Superficie de cama baja incl. inclinación trasera 5.900 mm Rampas de carga Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas en madera (parte superior en acero/plancha antideslizante) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor, mando lateral parte del conductor izquierda Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incluido tubo de conexión Notas de funcionamiento Para cargas de eje de 10.000 kg se requiere autorización especial, ¡solo es posible transportar cargas indivisibles! El peso total especificado es técnicamente posible; dependiendo del tipo de carga, e

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Longitud total: 10.290 mm Longitud de carga: 5.900 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional Más flete previo / preparación desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/neto Chasis remolque de plataforma rebajada Construcción soldada en acero Plataforma giratoria con robusto anillo de bolas Apoyo trasero abatible Cuñas de calce con soporte Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho 1 caja de herramientas de plástico Preparado para ensanches hasta 3.000 mm (agujeros en el marco exterior con cubierta, no en la inclinación trasera) Anillas de amarre para plataforma rebajada 1 par de cortes de amarre en el larguero delantero, encastrados en la cuna, cada uno de 10 t 7 pares de pernos de amarre, integrados en el marco exterior, cada uno de 10 t. 1x delantero en cuna 5x en la plataforma baja 1x en la inclinación trasera 12 pares de agujeros de amarre en el marco exterior, cada uno de 5 t (para enganche de cinchas) 5x en cuna, 6x en plataforma baja y 1x en la inclinación trasera Dispositivo de tracción para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de arrastre probado de 40 mm Ajuste en altura de la barra de tiro mediante resorte Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor, según elección del fabricante "Ejes / tren de rodaje medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de goma-acero libre de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación por balancines) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5", según elección del fabricante Llantas de acero en disposición doble, plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, con líneas de conexión al camión, líneas extendidas aprox. 60 cm Sin ABS, pero con ALB mecánico, por lo tanto, homologación máxima 60 km/h Electricidad 12 voltios, luces multisección, sin iluminación LED lateral amarilla, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía traseras blanco/rojas 1 enchufe delantero de 7 polos 12 V, con cable de conexión, extendido aprox. 60 cm 1 luz rotativa LED con soporte, controlada por luz de posición (lámpara desmontable) Suelo Cuna delantera con chapa de acero/antideslizante Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente hacia la cuna A continuación, piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con chapa de acero/antideslizante Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Njdowm Uy Ejpfx Agfscn Superficie de carga baja incl. inclinación trasera 5.900 mm Rampas de carga Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas con madera (zona de punta con acero/antideslizante) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar de la cabeza tractora, con regulador, manejo lateral en el lado izquierdo Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Indicaciones operativas ¡Con carga por eje de 10.000 kg se requiere permiso excepcional, solo es posible carga indivisible! El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los pesos admisibles por eje, apoyo y quinta rueda. (Puede haber comportamiento de marcha y seguimiento deficiente por mala distribución d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.665 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 910 mm, ancho total: 2.550 mm, VEHÍCULO NUEVO Remolque tándem Fliegl para transporte de madera con estacas, modelo TPS 118 Holz Peso total: 11.800 kg Tara: 3.135 kg Carga útil: 8.665 kg Longitud total: 8.350 mm Longitud útil de carga: 6.200 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 910 mm Información adicional Más flete previo/preparación desde el almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Ncedpsw N U I Hefx Agfon Ancho de carga: 2.480 mm Chasis: remolque de eje central Estructura soldada de acero de grano fino Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para fijación de cinchas de amarre Soporte con engranaje delantero Soporte trasero abatible 1 caja de herramientas de plástico, ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm, con cerradura Compartimento abierto para estacas insertables debajo de la plataforma de carga 4 pares de soportes para estacas integrados en el marco exterior, 83 x 83 mm medidas internas 4 soportes para estacas integrados centralmente en el suelo, reforzados al bastidor principal, 83 x 83 mm medidas internas 6 pares de estacas insertables, ancho=80 mm/prof=80 mm/long=2000 mm, galvanizadas en caliente Nota: los soportes y estacas no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin rodeo/conexión adicional Protección lateral de aproximación en aluminio Dispositivo de acoplamiento tándem para remolque Timonera con ojo de acople de 40 mm certificado Timonera ajustable mecánicamente en cuatro posiciones de 500 mm, longitud ajustable de 1.800 a 3.800 mm, timón ajustado a 1.800 mm (¡Atención! Observar la distribución de la carga y peso sobre el enganche) Ejes y suspensión Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno de leva en S Alineación láser de ejes/suspensión para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes acero-caucho sin mantenimiento y compensador mecánico de carga de eje (barra basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tanque de aire integral 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al camión tractor ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Nota: este remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Instalación eléctrica 24 Voltios, luces multisección por LED, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula por LED (Nota: en algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos de error aunque funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras por LED 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas por LED 2 conectores de 7 polos a prueba de confusión delanteros, con cable de conexión Suelo Tableros fenolados aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales Nota: deformaciones en el suelo posibles debido a la intemperie Longitud de la plataforma aprox. 6.200 mm Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, no siempre se podrá alcanzar respetando los límites de carga de eje, apoyo y quinta rueda. Se requiere permiso especial si la longitud total del convoy supera los 18.750 mm. Tener en cuenta las normativas de homologación específicas por país. Homologación / Placas País de homologación: Alemania Con inspección y certificado DEKRA Línea directa de asistencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula una línea