Müller-Mitteltal Plataformas De Trabajo de segunda mano en venta (271)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes BPW de 5,5 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta con sistema de compensación tándem ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura, 300 mm, con brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos RDÜ * Multivoltaje * Enchufe de corriente de 15 polos * Cable adicional de 12 V y 13 polos * Cables de conexión extendidos para vehículos de remolque de silvicultura y agricultura * Luces traseras LED ----Componentes de montaje generales: Lsdpfx Afsl Thw Ie Soad * Soportes de nivelación delanteros, mecánicos * 2 soportes plegables traseros, mecánicos * Caja de herramientas de plástico, en el lado derecho * Escalón de 2 peldaños, en el lado izquierdo delantero, en dirección de la marcha * Protección inferior atornada * Guardabarros de plástico ----Volquete: * Ganchos de red en los laterales y en la parte trasera, en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en el frente * Plataforma volquete de acero, de 3 lados (paredes laterales continuas, sin largueros centrales, plegable con elevador de resorte de la pared lateral, puerta trasera plegable y oscilante mediante cierre central manual) * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Riel de sujeción trasero para las rampas de carga ----Sujeción de la carga: * 1 anilla de sujeción de 5 toneladas en cada esquina * Y 4 anillas de sujeción de 3 toneladas en cada lado, empotradas en el marco exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio, aproximadamente 3.310 x 400 mm (capacidad de carga de 8 toneladas / par), aptas para vehículos con neumáticos y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre desde la parte trasera, situado debajo de la plataforma de carga y empotrado en el chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 385/55 R 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, plataforma volquete, frente, soportes plegables y largueros traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósito de aire, brida de tiro y soportes de nivelación pintados en un tono negro * Pintura de las paredes laterales en un tono RAL deseado (no se aceptan pinturas especiales ni metalizadas), modificable hasta aproximadamente 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Plataforma reforzada con certificado de sujeción de la carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.440 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Sistema de frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor ----Ejes: * 4 x 11 toneladas. Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y válvula de control de altura ----Barra de tiro: Laedpfsylfvgjx Af Sjd * Barra de tiro recta con ojo de tiro de 50 mm y ajuste de altura sin escalonamientos ----Sistema eléctrico / Iluminación: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos con opción de visualización en la pantalla del camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión) * SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga por eje * Conector de corriente de 15 polos * Luces traseras LED * Luces perimetrales LED (desmontables) en la parte trasera ----Componentes de montaje generales: * Paquetes de señalización de advertencia delantera y trasera * 2 cajas de herramientas fabricadas con chapa de acero galvanizado y con recubrimiento en polvo de aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, en el lado derecho * Guardabarros delantero de plástico, de una sola pieza * Protector de salpicaduras de acero recto en la parte trasera, con protección contra salpicaduras * Protección lateral contra impactos ----Plataforma de transporte de cargas pesadas: * Extensión de la plataforma del eje giratorio en 520 mm con esquinas de 45° y 3 compartimentos de almacenamiento empotrados, incluyendo tapa y con cierre * Suelo sobre la plataforma del eje giratorio de 50 mm y en la plataforma de transporte de cargas pesadas de 60 mm de madera maciza * Revestimiento de goma de 20 mm en lugar del suelo de madera en la zona de rodadura con una longitud de plataforma de 6.780 mm, incluyendo la rampa de acceso * Revestimiento de goma en la rampa de acceso, a la izquierda y a la derecha, de aproximadamente 860 mm de largo * 4 soportes para largueros a cada lado (pero sin largueros), con posibilidad de sujeción simultánea de 2 toneladas ----Chasis: * Chasis fabricado con acero de alta resistencia y grano fino ----Sistema de sujeción de la carga (Paquete Lasi): Plataforma del eje giratorio: * 2 pares de puntos de sujeción de 13,4 toneladas en el marco exterior de la plataforma del eje giratorio Plataforma de transporte de cargas pesadas: * 4 pares de puntos de sujeción de 10 toneladas a cada lado en el marco exterior, abatibles y con capacidad de carga en todas las direcciones * 2 pares de puntos de sujeción de 13,4 toneladas abatibles en la parte trasera a cada lado ----Rampas: * Revestimiento de goma en las rampas de acceso abatibles * Rampas abatibles hidráulicas con parte superior extensible hidráulicamente de aproximadamente 4.650 x 720 mm * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas y válvulas de retención de carga ----Soporte trasero: * Soporte trasero hidráulico ----Ensanchamiento: * 8 pares de brazos extensibles abatibles galvanizados para un ancho total de 3 metros (pero no en la rampa trasera) * Tablas de ensanchamiento laterales izquierda, almacenadas en un compartimento ----Soporte para brazos de excavadora: * Soporte para brazos de excavadora sobre el eje trasero hasta el final de la rampa de acceso, aproximadamente L=2.100 mm x B=740 x T=190 mm * 2 pares de puntos de sujeción de 6,4 toneladas a cada lado en el soporte para brazos de excavadora ----Sistema hidráulico: * Distribuidor de caudal hidráulico en el rem

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con agregado de compensación ----Barra de tracción / Ojal de enganche con brida: * Barra de tracción ajustable en altura hasta 300 mm * Prolongación de la barra de tracción en 250 mm hasta 2.250 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS - sin instalación en el camión * Conector de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con instalación eléctrica de 12 y 24 V ----Componentes generales instalados: * Gato de apoyo delantero * Patas de apoyo abatibles traseras exteriores * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, situada en la parte delantera derecha de la pared frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Piso de madera de coníferas de 50 mm * Dispositivo delante de la pared frontal para montaje posterior de cerraduras de contenedores * Pared frontal atornillada de chapa lisa de 400 mm * Estacas traseras atornilladas * Laterales con asistencia por muelles ----Fijación de carga: * Marco exterior perforado aprox. doblado a 45° con 2 t de fuerza de amarre cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm * 1 anilla de amarre de 6,3 t en cada esquina delantera y trasera * Diversos orificios de 1,2 t para amarre en el travesaño delantero y trasero * Carril de amarre Profifix en el eje longitudinal central, con posibilidad de amarre hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla hidráulica de una sola pieza aprox. 2.750 x 600 mm (reducibles hasta 20 mm) * Distribuidor hidráulico integrado en el remolque (para bombas hidráulicas del camión de más de 40 ltr./min hasta un máx. de 140 ltr./min) ----Pintura: * Bastidor, barra de tracción, pared frontal, patas de apoyo mecánicas y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, gato de apoyo delantero y ojal de enganche con brida pintados en negro * Pintura de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los paneles laterales en otro color RAL disponible con recargo ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Imágenes de muestra Laedpforwc R Aex Af Sed ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.410 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con equipo de compensación tándem ----Barra de tracción / anillo de enganche con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm con anillo de enganche de 40 mm con brida ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión- * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera, activados por la marcha atrás ----Equipamiento general: * Maniobra mecánica de apoyo BPW delantera * 2 soportes traseros abatibles mecánicos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm ubicada lateralmente al chasis delante a la derecha * Protección trasera atornillada * Guardabarros de plástico parcial * Escalón de acceso de dos peldaños delante del panel frontal en el lado izquierdo ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Basculante: * Ganchos para red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el panel frontal * Caja basculante trilateral de acero tipo palet, con laterales reforzados Strong de 600 mm * Laterales continuos superiores con refuerzo interior tubular –sin puntales centrales– abatibles con amortiguador de ballesta para laterales * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de dos hojas, divididas asimétricamente, abatibles hasta 270° y bloqueables –no abatibles– con marco oscilante adicional para apertura automática posterior en descarga * Cierre mediante barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado * Función de desactivación para apertura automática posterior al volcar marcha atrás con puerta trasera abierta * Rail trasero para rampas de acceso Lasdpjxf Skvefx Af Sed ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior * Suelo de chapa de acero S 420 MC 4 de 4 mm de espesor ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de aprox. 3.310 x 400 x 105 mm (capacidad 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y cadenas * Compartimiento de almacenamiento trasero bajo la plataforma embutido en el chasis, con cierre trasero ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, caja basculante, panel frontal, protección trasera, puntales traseros, soportes abatibles traseros y peldaño galvanizados en caliente * Laterales y puerta trasera pintados en RAL 3003 rojo rubí * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Estructura –reforzada– con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne Lodpfeykx Nqex Af Sjad ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 27.940 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor Lajdpowh Hdxefx Af Sed * 3 ejes de 11 t * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través de EBS (sin instalación lateral en el camión), eje elevable activado + altura de conducción de 30 mm * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información, con sensores de presión para la visualización de la carga total sobre los ejes * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional accionado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación lateral en el camión) * Kingpin de 2" * 1 eje elevable * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros de aluminio tipo caída y balancines traseros en el chasis * Llantas Alcoa LVL One de aluminio * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz rotativa LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * 2 focos de trabajo LED laterales en el remolque (sin instalación lateral en el camión) * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de longitudes extra * Luces de marcación lateral con activación de intermitente * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación lateral en el camión) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Guardabarros de chapa de acero rectos * Plataforma de quinta rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas biseladas * Laterales de aluminio de 400 mm en la plataforma de la quinta rueda (en RAL 9010 blanco puro), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de alto * Inclinación trasera en la plataforma de la quinta rueda hacia la plataforma rebajada de aproximadamente 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y en el extremo una regleta perforada para enganchar rampas auxiliares de aluminio * Plataforma de quinta rueda y plataforma rebajada con tablas de madera de 50 mm fijadas * Chapa antideslizante sobre los ejes * Preparación para 3 huecos bajo la plataforma de la quinta rueda para almacenamiento opcional de rampas auxiliares de aluminio * Brazo oscilante como soporte para las conexiones del camión al semirremolque * Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: marco exterior perforado en la plataforma de la quinta rueda, doblado a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (fuerza de amarre de 2 t por punto de amarre a una distancia mínima de 480 mm), 2 x anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el suelo, 1 x anilla de amarre de 16,5 t por lado en la inclinación para acceso desde la plataforma rebajada a la de quinta rueda, 2 pares de anillas de amarre de 16,5 t en la plataforma rebajada (1 en las vigas longitudinales después del codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal), 3 x anillas de amarre de 13,4 t por lado en el marco exterior (1 al inicio del codo de la plataforma de quinta rueda, 1 al inicio de la inclinación de acceso, 1 al final de la inclinación de acceso), 3 x anillas de amarre de 10 t por lado (2 entre la primera cavidad

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 6.810 kg, peso total: 9.600 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 4.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2026, * EK 9,6 ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Freno de tambor ----Eje: * Eje SAF ----Suspensión: * Ballestas parabólicas ----Barra de tiro / Ojal de arrastre: * Barra de tiro como lanza central con ojal de arrastre atornillado de 40 mm * Ajuste de altura de la barra de tiro continuo mediante husillo en lugar de barra fija ----Altura del enganche: * Altura estándar de enganche aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Eléctrica / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Luces laterales de marcación intermitentes ----Componentes generales: * Cabestrante de apoyo delantero * Guardabarros de plástico cerrados * Protección trasera abatible para extendedora de asfalto ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: Lsdpfew Ndr Ujx Af Ssad * Carrocería basculante trilateral para palets * Tabique delantero de acero de 700 mm * Laterales de aluminio asimétricos, continuos, sin postes centrales, abatibles con cierres de largo recorrido y con sistema pendular mediante cierre central manual * Pared trasera de acero de 800 mm de altura con apertura automática al bascular hacia atrás * Suelo de acero Hardox 450 de 4 mm ----Aseguramiento de la carga: * 2 pares de anillas de amarre de 3 t embutidas y abatibles por lado en el suelo de acero ----Pintura: * Chasis, barra de tiro y protección trasera galvanizados en caliente * Pintura de la carrocería basculante en color RAL a elección (sin pinturas especiales ni metalizadas), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. semana 42/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.500 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 9 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso con función RTR * 1er eje elevable * Último eje como eje direccional pasivo con bloqueo de dirección electro-neumático a través de PIN marcha atrás (bloqueo del eje autodireccional para maniobras desde el vehículo tractor -sin instalación en el camión- asignado al PIN 10 en el conector de 15 polos, solo para maniobras y no para circulación en vía pública) * SmartBoard caja de control como herramienta de información con sensores de presión para visualización de carga total por eje * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS sin instalación adicional en el camión * Barra de tiro central fija con argolla flangeada de 50 mm (cargado 900 mm, ajuste de altura en la placa frontal) * Cabrestante de apoyo mecánico delantero, soportes giratorios mecánicos traseros en el chasis * Conjunto de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Cajón de herramientas de chapa de acero galvanizado recubierto en polvo negro, aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral derecho * Divisor de caudal hidráulico * Laterales continuos (sin largueros intermedios) hasta la rampa de acceso inclinada * Postes traseros abatibles * Panel trasero de acero insertado delante de los postes traseros * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Baliza LED giratoria (extraíble) incl. soporte e instalación * 2 x luces LED de marcha atrás en la parte trasera del vehículo (conmutadas con la marcha atrás) * Luces de marcación lateral LED intermitentes * Piso de madera de alerce/douglas de 60 mm * Tabique frontal de acero de 400 mm encajable * Bastidor exterior perforado, aprox. 45 grados doblado, con dispositivos para montaje de argollas de amarre pivotantes de 3 t * En cada esquina, 1 anilla de amarre de 10 t; adicionalmente, 2 anillas de 10 t laterales y 3 anillas de 6,3 t laterales * En viga frontal y trasera, varias perforaciones para posibilidad de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso hidráulicas, de una sola pieza, aprox. 3.000 x 720 mm, mecánicamente ajustables lateralmente * Bloque hidráulico de 4 vías para posible instalación posterior de desplazamiento hidráulico de rampas * Chasis, barra de tiro, tabique frontal, soportes mecánicos traseros, rampas de acceso, portón trasero galvanizados en caliente Ljdor Dpz Aopfx Af Soad * Ejes, depósitos de aire, argolla de tiro flangeada y cabrestante de apoyo delantero pintados en tono negro * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para bombas hidráulicas en el camión de más de 40 l/min hasta 120 l/min) * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa * Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador Ljdsykx I Hepfx Af Ssad * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior ----Aseguramiento de carga: Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) Lasdpfjykx I Tjx Af Ssd ----Soporte de pluma de ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.410 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, volumen del espacio de carga: 11 m³, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS -sin montaje por el lado del camión- * 2 ejes Gigant de 9 t cada uno * Suspensión neumática con control de nivel durante el proceso de volcado * Barra de tiro con anillo de enganche de brida de 50 mm (ajustable +77 mm y -33 mm mediante placa de desplazamiento) * Soporte delantero Jost * Protección antirremolque abatible de acero galvanizado para alimentación de extendedoras * Guardabarros individuales de plástico cerrados * Plataforma de servicio en el frontal * Lona enrollable manual * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED con cubierta de protección galvanizada * 2 focos LED de marcha atrás * Chasis de acero de grano fino * Volquete trilateral de acero (laterales con perfil MM -continuo sin montante central- oscilante mediante cierre centralizado manual y abatible a la izquierda con resorte elevador de compuerta) * Lona enrollable similar a RAL 7038 gris ágata con tensores de carraca laterales y gomas de tensión delanteras y traseras * Plataforma frontal de rejilla con peldaño en la barra de tiro y asidero en el frontal * Puerta trasera de acero HBW 400, oscilante con cierre automático de dos garras * Suelo de chapa de acero de 5 mm en HBW 450 * En cada lado, 4 argollas de amarre de 3 t, abatibles y empotradas en el piso de acero Laodoxl Nkgepfx Af Sed * Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incl. certificado de aseguramiento de carga hasta 19 t * Pintura de los laterales en color RAL a elección del cliente (no metalizada o especial), modificable hasta unas 6 semanas antes de la entrega * Ejes, depósitos de aire, soporte y anillo de enganche pintados en color negro * Chasis, protección antirremolque y barra de tiro galvanizados * Vehículo nuevo con garantía total del fabricante * Salvo errores y venta intermedia * Disponible a partir de aprox. semana 44 / 2026

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2024, longitud del espacio de carga: 9.290 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 4 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula de control de altura ----Enganche: Ljdpfx Afol Tlhrs Soad * Enganche con ojo de remolque de 50 mm y ajuste de altura ----Iluminación / Electricidad: * Sistema EBS multi-voltaje con electricidad de 12 y 24 V * Enchufe de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED de 12/24 V * Luz giratoria LED (desmontable) en la parte trasera * 2 luces de marcha atrás LED (accionadas mediante la marcha atrás) ----Componentes generales: * Manómetro: indicador de presión para determinar el peso de la carga (ejes divididos en 2 circuitos de suspensión neumática) * Protector lateral * Patas de apoyo giratorias en la parte trasera del chasis * Paneles de advertencia mecánicos ajustables en la parte delantera y trasera * Guardabarros delantero de plástico * Faldones de acero rectos galvanizados en la parte trasera con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante lateral y en la parte trasera * Caja de herramientas de acero galvanizado, recubierta con pintura en polvo negra, aproximadamente 1.000 mm de ancho, 600 mm de profundidad, 300 mm de altura ----Plataforma de plataforma baja: * Prolongación delante de la plataforma del eje giratorio, aproximadamente 490 mm de longitud, con esquinas de 45° * Revestimiento antideslizante ROBOTER soldado a la placa de acero de la plataforma del eje giratorio * Suelo de madera dura en las superficies de rodadura de la plataforma de plataforma baja ----Sistema de sujeción de carga (paquete La-Si compuesto por): * Delante del larguero del frontal, 1 anilla de amarre UVV de 13,4 toneladas a la izquierda y a la derecha * 4 orificios en cada lado de la plataforma del eje giratorio con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada uno * 1 par de anillas de amarre (13,4 toneladas) colgantes en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, delante del larguero trasero * 4 pares de anillas de amarre UVV (10 toneladas) en cada lado, giratorias y abatibles, con capacidad de carga en todas las direcciones e integradas en el marco exterior * 3 alojamientos para rieles en cada lado, con capacidad de amarre simultánea de 2 toneladas ----Paquete de ampliación: * Extensión plegable mecánica galvanizada en caliente para una anchura total de 3 metros (sin embargo, no en la pendiente trasera) * Soporte para rieles para extensiones debajo del chasis a la izquierda en dirección longitudinal ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el larguero de cierre, aproximadamente 2.100 mm de longitud y aproximadamente 190 mm de profundidad * 2 pares de anillas de amarre de 6,4 toneladas en cada lado en el soporte para brazo de excavadora ----Rampas: * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aproximadamente 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Rieles exteriores de las rampas de acceso de madera dura * Estructura de acero como preparación para válvulas de control de 6 vías ----Altura de carga: * Borde de carga sin carga, aproximadamente 950 mm +/- 20 mm ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Chasis, eje giratorio, extensión plegable, soportes abatibles, rampas de acceso, galvanizados en caliente * --Ejes, depósito de aire, enga

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto equilibrador ----Barra de tracción / Ojal de brida: * Barra de tracción regulable en altura +/- 300 mm * Prolongación de la barra de tracción en 250 mm hasta 2.250 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS (sin instalación en el camión) * Enchufe de alimentación de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * Instalación EBS multivoltaje para vehículos tractores con sistema eléctrico de 12 y 24 V ----Accesorios generales: * Cabrestante delantero * Pies de apoyo abatibles externos traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, delante a la derecha fuera en el frontal * Protección lateral antiencastre * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Piso de madera blanda de 50 mm * Dispositivo delante del frontal para montaje posterior de bloqueos de contenedor * Pared delantera atornillada de 400 mm de chapa lisa * Pilares traseros atornillados * Laterales con elevadores de muelle ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado aprox. 45 grados, con 2 t de capacidad de amarre cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas rebatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 argolla de amarre de 6,3 t cada una * En el frontal y travesaño trasero, varias perforaciones para opciones de amarre de hasta 1,2 t * Perfil de amarre Profifix en el eje longitudinal central para carga de amarre hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso con rejilla hidráulica de una sola pieza de aprox. 2.750 x 600 mm (retráctiles hasta 20 mm) * Separador hidráulico de caudal en el remolque (para bomba hidráulica en el camión de más de 40 l/min y hasta 140 l/min máx.) ----Pintura: * Bastidor, barra de tracción, frontal, soportes mecánicos y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, cabrestante delantero y ojal de brida pintados en tono negro * Pintura de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de las paredes laterales en otro color RAL disponible con sobreprecio ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: Lsdjrwc R Repfx Af Sead * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frenos: * EBS sistema de frenos electrónico * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática ----Barra de tiro / Ojal de enganche: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Prolongación de barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de enganche tipo flanqueado de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Jost caballete delantero * Soportes traseros plegables y galvanizados en caliente en el exterior * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, exterior, en la pared de cabeza * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Preparación delante de la pared de cabeza para montaje posterior de bloqueos de contenedor * Pared de cabeza atornillada en chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal, con ayuda elevadora de baranda * Pared trasera de acero deslizable entre los soportes de rampas; almacenaje en el interior delante de la pared de cabeza cuando no se utiliza * Bastidores traseros atornillados * Rampa de acceso trasera con una inclinación de aprox. 860 mm ----Aseguramiento de la carga: * Chasis exterior perforado y plegado aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de incorporar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * 1 argolla de amarre de 6,3 t en cada esquina delantera y trasera * Diversos orificios en la viga frontal y trasera para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla, de una sola pieza, con muelle para operación de una sola persona aprox. 2.750 x 600 mm (se puede comprimir hasta 20 mm) ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared de cabeza, pared trasera, compuerta trasera y rampas de acceso galvanizados en caliente * Color de las laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura en color RAL a elección para laterales disponible con sobreprecio ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: Lasdpoq Dyvyefx Af Sjd * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.500 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 x 9 t. ejes BPW Eco * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, función RTR * Primer eje elevable * Último eje directriz (de seguimiento) con bloqueo electro-neumático mediante activación del pin de marcha atrás (bloqueo del eje autodireccional desde el vehículo tractor solo para maniobras, sin instalación en el camión, asignado al PIN 10 del enchufe de 15 polos; únicamente para maniobras, no autorizado para tráfico en carretera) * Caja de mando SmartBoard como herramienta informativa con sensores de presión para mostrar la carga total sobre los ejes * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS sin instalación adicional en el camión * Tubo de tiro central fijo con ojo de arrastre de brida de 50 mm (cargado: 900 mm, ajuste de altura mediante placa de cabeza) * Caballete mecánico delantero, estabilizadores mecánicos traseros en el chasis * Divisor de caudal hidráulico * Laterales continuos (sin estacas intermedias) hasta la rampa de acceso * Estacas traseras abatibles * Panel trasero de acero insertado delante de las estacas traseras * Conjunto de paneles de advertencia mecánicamente ajustable delante y detrás * Cajas de herramientas de chapa de acero galvanizada (pintadas en negro), aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral derecho Lsdpfor Dpzxox Af Soad * Enchufe eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED * Luz giratoria LED (desmontable), incl. soporte e instalación * 2 x focos LED traseros en la parte trasera del vehículo (activados por marcha atrás) * Luces laterales intermitentes LED * Piso de madera de alerce/douglasia de 60 mm * Tabique delantero de acero de 400 mm, desmontable * Bastidor exterior perforado, curvado a 45 grados, equipado para el montaje de arcos de amarre de 3 t * En las esquinas, 1 x anilla de amarre de 10 t, y adicionalmente en cada lado 2 x 10 t y 3 x 6,3 t * En el larguero delantero y trasero, varios orificios para puntos de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso hidráulicas, de una sola pieza, aprox. 3.000 x 720 mm, ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de mando hidráulico de 4 vías para posible reequipamiento del desplazamiento hidráulico de las rampas * Chasis, tubo de tiro, tabique delantero, apoyos traseros mecánicos, rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, depósito de aire, ojo de arrastre de brida y caballete delantero pintados en tono negro * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para rendimiento de bomba hidráulica en el camión de más de 40 l hasta 120 l/min) * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.360 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freno: * Sistema de freno electrónico EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro / anilla de tiro con brida: * Barra de tiro regulable en altura en 300 mm * Anilla de tiro con brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión) * Sistema de iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Apoyo delantero Jost * Soportes plegables exteriores galvanizados en caliente traseros * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha exterior del tablero delantero * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros de plástico de cuarto de rueda ----Plataforma del remolque de cama baja: * Piso de madera blanda de 50 mm * Dispositivo para montaje posterior de bloqueos para contenedor de 20” delante y detrás * Tablero delantero atornillado de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de tablero * Pilares traseros atornillados galvanizados en caliente ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm Ljdpfxjpk D Dqj Af Ssad * Posibilidad de montaje de argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 argolla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en el travesaño delantero y trasero para posibilidad de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas, compartimento de almacenamiento bajo la plataforma, integrado en el chasis por la parte trasera ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, tablero delantero y trasero galvanizados en caliente * Vehículo galvanizado en caliente ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y venta intermedia sujeta a confirmación ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.800 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2019, Equipamiento: ABS, * Remolque de 3 ejes Müller Mitteltal para cajas intercambiables * Modelo TM 2 24 * Para dos cajas intercambiables de 7 a 10 m³ * Sujeción de la carga con solo dos cadenas por recipiente * Neumáticos dobles 265/70 R19,5 * Suspensión neumática * Ejes BPW * Lanza giratoria abatible neumáticamente con desbloqueo neumático * 8 anillas de amarre UVV (5t) para elementos de sujeción * 8 topes de caja ajustables lateralmente para centrar los recipientes * EBS * Peso total admisible técnicamente: 27.000 kg Laodpfx Asyx R Enof Sed

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.900 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2007, Año de fabricación: 2007, Número de vehículo interno: G400178 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Peso en vacío: 7.100 kg Longitud total: 10.800 mm Peso máximo autorizado: 31.000 kg Salvo error u omisión. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Ofrecemos financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lodozahg Dopfx Af Soad Idiomas que hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, color: amarillo, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 4.320 kg Lodpfx Aszdqndjf Sjad Capacidad de carga: 13.680 kg PBV: 18.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/1993, Año de fabricación: 1993, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = Ljdpfext Rw Rox Af Ssad - EBS = Más información = Peso en vacío: 4.600 kg Capacidad de carga: 13.400 kg PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 6.500, US$ 7.571

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.080 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Monitorización de presión de neumáticos con opción de visualización en el camión a través de señal EBS -sin instalación adicional en el lado del camión- * Frenos de tambor * 4 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera * Paquetes de paneles de advertencia, delanteros y traseros * SmartBord instalado como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por grupo de ejes * Banda de contorno reflectante lateral y trasera * Baliza giratoria LED (desmontable) trasera * Enchufe eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED * Barra de tiro recta con ojo de acoplamiento de 50 mm y ajuste de altura continuo * Guardabarros individuales de plástico cerrados en el frente * Guardabarros rectos de acero en la parte trasera, cada uno con protección contra salpicaduras (supresión de niebla de pulverización) * Protección lateral contra impactos * Estructura delantera delante de la plataforma del bogie de aprox. 520 mm, con esquinas a 45° y 3 compartimentos de almacenamiento con tapas abatibles y cerrables (tapa abatible hacia atrás) * Bastidor de acero fino de grano fino de alta resistencia * Piso sobre la plataforma del bogie de 50 mm, y de 60 mm de madera de conífera en la plataforma de cama baja * Listones exteriores de las rampas de acceso de 50 mm de madera dura * Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: 2 argollas de amarre de 6,4 t delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie; un par de anillas de amarre de 13,4 t a cada lado, delantera y trasera, en el bastidor lateral exterior; y un par por lado de anillas de amarre de 10 t, orientables y abatibles, soportando carga en todas las direcciones y empotradas en el bastidor lateral; anillas de amarre de 5 t atornilladas en el bastidor exterior de los huecos para ruedas (2 en el hueco delantero y 1 en el trasero); 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t a los lados del soporte para el brazo de la excavadora. * 11 pares de extensiones abatibles para 3 m de ancho total (excepto en la parte trasera inclinada) * Compartimento de almacenamiento (L = 2.470 x A = 570 x A = 250 mm) para las planchas de ensanchamiento, fabricado en chapa de acero, transversal a la superficie de carga, montado delante del primer eje trasero * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el final de la pendiente de acceso, aprox. 2.300 x 740 x 190 mm * Dos huecos para ruedas a cada lado de aprox. 640 mm de ancho - delantero de 340 mm de profundidad, trasero de 220 mm de profundidad - con cobertura deslizante (soporte para cubiertas en la plataforma del bogie) para el transporte de cargadoras de ruedas con una distancia entre ejes de 3.100 a 3.640 mm * Soportes de caída mecánicos traseros * Rampas abatibles hidráulicamente con extensión de punta hidráulica aprox. 4.650 x 720 mm * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas Lajdpfexmpykjx Af Ssd * Superficie de carga sobre el plato giratorio: aprox. 2.990 x 2.520 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.780 x 2.520 mm, altura de carga cargado aprox. 890 mm +/- 20 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) * Bastidor, bogie, extensiones abatibles, soportes de caída traseros y rampas galvanizados por inmersión en caliente * Ejes, depósitos de aire y barra de tiro pintados en tono negro * Neumáticos: 235/75R17.5 * Vehícu

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.080 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Control de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS -sin instalación en el lado del camión- * Frenos de tambor * 4 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con descenso manual trasero * Paquetes de paneles de advertencia delanteros y traseros * SmartBord montado como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por grupo de ejes * Banda reflectante en el contorno lateral y trasero * Luz giratoria LED (desmontable) trasera * Enchufe eléctrico de 15 polos Lajdpfx Aoxmpydef Sed * Luces traseras LED * Barra de tiro recta con ojo de arrastre de 50 mm y ajuste continuo de altura * Guardabarros individuales delanteros de plástico cerrados * Guardabarros traseros rectos de acero cada uno con protección contra salpicaduras (supresión de niebla de agua) * Protección lateral contra alcances * Estructura delantera delante de la plataforma del bogie de aprox. 520 mm con esquinas a 45° y 3 compartimientos de almacenamiento incluyendo tapas abatibles con cerradura (tapa que se abre hacia atrás) * Chasis de acero de grano fino de alta resistencia * Suelo sobre la plataforma del bogie de 50 mm y en la plataforma de cama baja de 60 mm de madera blanda * Tablones exteriores de las rampas de acceso de 50 mm de madera dura * Paquete de sujeción que consiste en: 2 anillas de sujeción de 6,4 t delante, izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie, 1 par de anillas de sujeción de 13,4 t en el bastidor exterior tanto delante como detrás, además 1 par de anillas de sujeción de 10 t abatibles y ajustables lateralmente, resistiendo cargas en todas direcciones e integradas en el bastidor exterior, anillas de sujeción de 5 t atornilladas en los marcos de las cavidades de ruedas (2 delante y 1 detrás en cada hueco), 2 pares de anillas de sujeción de 6,4 t en la bandeja de la pluma de la excavadora * 11 pares de extensiones abatibles para 3 metros de ancho total (excepto en la rampa trasera inclinada) * Compartimento de almacenamiento (L = 2.470 x A = 570 x H = 250 mm) para las tablas de ensanche de chapa de acero montado transversalmente delante del primer eje trasero * Soporte de pluma de excavadora sobre el eje trasero hasta el final de la rampa de acceso inclinada aprox. 2.300 x 740 x 190 mm * A cada lado 2 cavidades para ruedas de aprox. 640 mm de ancho -delanteras de 340 mm de profundidad, traseras de 220 mm- con cubierta deslizante (soporte para las cubiertas delante en la plataforma del bogie) para transportar cargadoras de ruedas con una distancia entre ejes de 3.100 - 3.640 mm * Soportes traseros mecánicos * Rampas abatibles hidráulicas con extremo basculante hidráulico aprox. 4.650 x 720 mm * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas * Superficie de carga sobre el plato giratorio: aprox. 2.990 x 2.520 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.780 x 2.520 mm, altura de carga cargada aprox. 890 mm +/- 20 mm (incl. rampa de acceso de 860 mm) * Chasis, bogie, extensiones plegables, soportes traseros y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, depósitos de aire y barra de tiro pintados en tono negro * Neumáticos: 235/75R17.5 * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta intermedia * Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.050 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2010, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, ? Rampas de muelle Lasdpjy T Tvxefx Af Sod ? Soporte para rueda de repuesto ? Por lado: 7 anillas de amarre ? Por lado: 4 bolsillos para estacas ? Anilla de tiro de 50 mm ? Altura de carga: aprox. 910 mm ? Freno de tambor ? ABS ? Suspensión de ballesta ? EBS ? Doble neumático Toda la información sin garantía / Venta intermedia reservada.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con compensación mecánica del eje trasero ----Timonera: * Timonera con ojo de enganche de 50 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ Sistema de monitoreo de presión de neumáticos * Sistema eléctrico Multivoltaje * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Faro giratorio trasero desmontable * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Componentes generales: * Protección lateral contra impactos * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros delantero cerrado de plástico y trasero de chapa de acero galvanizada recta, ambos con faldillas anti-salpicaduras * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo negro, aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del eje giratorio * 4 alojamientos laterales para estacas (sin estacas suministradas), con posibilidad de amarre simultáneo ----Aseguramiento de la carga (Paquete La-Si compuesto por): * 2 anillas de amarre (6,4 t) delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del eje giratorio * 6 pares de anillas de amarre UVV abatibles y retraíbles, aptas para carga en cualquier dirección e integradas en el marco exterior * En las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t Laedpfxol Th Nno Af Ssd ----Ensanchamiento: * 6 pares de soportes plegables mecánicos para 3 m de anchura total (excepto en la inclinación trasera) * Tablas de ensanchamiento almacenadas en el centro de la plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acceso hidráulicas de una pieza galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de modo mecánico * Bloque de mando de 4 vías para posible equipamiento posterior de desplazamiento lateral hidráulico de las rampas ----Plataforma de carga: * Sobre el giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm y sin carga aprox. 1.070 mm * Plataforma trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm y sin carga aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinación de acceso) ----Neumáticos: * 235/75 R 17,5 doble ----Peso en vacío: * Aprox. 5.980 kg ----Pintura: * Bastidor, eje giratorio, timonera y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, suspensiones, depósito de aire, etc., pintados en negro ----Información: * Peso total admisible técnicamente de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores e intermediación previa sujetos a reserva ----Plazo de entrega: Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) Laodpfx Afotpta Ds Ssd * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *