Müller-Mitteltal Camiones De Plataforma Rebajada de segunda mano en venta (251)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 9.400 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2020, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, N° de ref.: ZANDT Gusdpfx Aeymuz Usd Aea Remolque plataforma tándem muy bien mantenido ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plataforma * Suelo de madera reforzado * Carriles de amarre para cargas pesadas * Tándem de 2 ejes * Neumáticos anchos * Barra de tiro ajustable * PMA 11.900 kg * Muy buen estado Posibilidad de aceptar vehículo a cambio Financiación desde el 3,99% ¡Errores y venta previa reservados! La información en este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no acepta responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos. El equipamiento listado debe ser verificado por separado. ¡Toda la información en los anuncios no es vinculante! Entrega en toda Alemania bajo consulta Horario: Lunes a jueves de 9:00 a 17:00 horas, viernes de 9:00 a 14:00 horas y con cita previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 9.400 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2020, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, N.º de referencia: ZANDT Remolque de plataforma tándem muy bien cuidado ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plataforma * Suelo de madera reforzado * Carriles de amarre para cargas pesadas * Tándem de 2 ejes * Neumáticos anchos * Barra de tiro ajustable * MMA 11.900 kg * Estado muy bueno Se acepta vehículo a cambio Financiación desde 3,99% Godpfxjymuz Io Ad Aeua ¡Sujeto a errores y venta previa! La información de este anuncio es una descripción sin carácter vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de errores tipográficos o de transmisión de datos. El equipamiento detallado debe comprobarse por separado. ¡Toda la información de los anuncios no es vinculante! Entrega en toda Alemania bajo pedido Horario de apertura: lunes a jueves de 9:00 a 17:00 h Viernes de 9:00 a 14:00 h y previa cita.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.500 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte neumático * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 9 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, función RTR * Primer eje elevable * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por la marcha atrás (bloqueo del eje autodireccional desde el vehículo tractor para maniobras, sin instalación en el camión – asignado al PIN 10 de la conexión de 15 polos, sólo para maniobras, no para uso en vías públicas) * Caja de mando SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para indicación de carga total en los ejes * Sistema de supervisión de presión de neumáticos con visualización en el camión a través de señal EBS, sin instalación adicional en el camión * Barra de tiro central fija con anilla de tiro de brida de 50 mm (cargado 900 mm, ajuste de altura en la placa de cabeza) * Gato de soporte mecánico delantero, soportes traseros oscilantes mecánicos en el chasis * Paquete mecánico de placas de advertencia regulables delante y detrás * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado - pintada en negro - aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral derecha * Divisor de caudal hidráulico * Laterales corridos (sin larguero central) hasta la rampa de acceso * Bastidores traseros abatibles * Pared trasera de acero insertada delante de los bastidores traseros * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Baliza giratoria LED (desmontable), incl. soporte e instalación * 2 focos de marcha atrás LED en la parte trasera (conmutados con la marcha atrás) * Luces laterales de posición LED intermitentes Godpfer Dpz Aox Ad Ajua * Piso de madera de alerce/douglasia de 60 mm * Tabique delantero de acero de 400 mm extraíble * Bastidor exterior perforado, aprox. 45 grados plegado, con preparación para montaje de argollas abatibles de 3 t * En cada esquina 1 argolla de amarre de 10 t, más 2 laterales de 10 t y 3 laterales de 6,3 t respectivamente * Diversos agujeros en tabique delantero y trasero para argollas de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza, aprox. 3.000 x 720 mm, regulables lateralmente de forma mecánica * Bloque hidráulico de 4 vías para posible preparación de desplazamiento hidráulico de rampas * Chasis, barra de tiro, tabique frontal, soportes mecánicos traseros, rampas y compuerta trasera galvanizados en caliente * Ejes, depósitos de aire, anilla de tiro de brida y gato de soporte delantero pintados en negro * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para caudal de bomba hidráulica en camión de más de 40 l/min hasta 120 l/min) * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Salvo errores y venta intermedia * Disponible a partir de la semana 13 de 2026 * Imágenes de muestra (las fotos del vehículo pueden diferir debido a equipamiento especial)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.400 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2024, * Perfil T3 30,0: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * SmartBoard como herramienta de información en el remolque, con sensores de presión para la indicación de carga total por grupo de ejes * Protección lateral contra impactos * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables, delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldones traseros rectos de chapa de acero galvanizada, ambos con protección contra salpicaduras. * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm (lacado en negro) en el lateral derecho * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Luz rotativa LED (desmontable) trasera * Luces de marcación lateral con activación de intermitente * Barra de tiro articulada con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con visualización en el camión a través de la señal EBS (sin instalación en el camión) * Revestimiento de goma en rampas abatibles y en la inclinación de acceso a izquierda y derecha (aprox. 860 mm de largo) * Revestimiento de goma sobre las vigas longitudinales desde el travesaño frontal hasta el trasero * Suelo de madera dura en las áreas de paso de la plataforma de cama baja * 4 bolsillos laterales para estacas en cada lado, cada uno con puntos de amarre de 2 t * Paquete La-Si consistente en: 5 pares de anillas de amarre UVV, pivotantes y abatibles, cargables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior - en esquinas 13,4 t, el resto 10 t. * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para anchura total de 3 m (no en la inclinación trasera) * Soporte para tablones bajo la superficie de carga a lo largo * Tope de rodillo elevado delante del travesaño frontal con 1 anilla de amarre de 6,4 t en cada lado * Rampas abatibles hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con sección superior extensible hidráulicamente y válvulas de retención de carga * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Soporte trasero hidráulico (cilindro de una etapa) * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para caudal de bomba hidráulica en el camión de más de 40 l/min hasta máx. 140 l/min) * Bloque de control hidráulico resistente a salpicaduras de agua * Sistema hidráulico de doble línea * Superficie de carga sobre bogie: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. inclinación de acceso de 860 mm) * Altura de carga cargado aprox. 890 mm +/- 20 mm Suspensión neumática * Bastidor, bogie, tope de rodillo, extensiones plegables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, bogie giratorio, barra de tiro, depósito de aire, etc. pintados en negro * Altura de carga cargado: aprox. 890mm +/- 20mm * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados Gsdpjtplv Njfx Ad Asua * Disponible a partir de la semana 20/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.410 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, volumen del espacio de carga: 11 m³, Año de fabricación: 2026, * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el display del camión a través de señal EBS – sin montaje del lado del camión – Gujdpfsxl Nkgex Ad Aja * 2 x ejes Gigant de 9 toneladas * Suspensión neumática con mantenimiento de altura durante operaciones de volcado * Barra de tiro con anillo de remolque de brida de 50 mm (ajustable +77 mm y -33 mm mediante placa de desplazamiento) * Soporte telescópico Jost delantero * Protección antiencuelgue trasera de acero galvanizado abatible para carga en extendedora * Guardabarros individuales de plástico cerrados * Plataforma de servicio en la pared frontal * Lona enrollable manual * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED con cubierta protectora galvanizada * Chasis de acero de grano fino * Caja basculante trilateral de acero (paredes laterales con perfil MM – continuas sin largueros centrales – basculantes mediante cierre central manual y lado izquierdo abatible con elevador de pared lateral) * Lona enrollable simil RAL 7038 gris ágata con tensado de lona lateral mediante trinquetes tensores y gomas de sujeción delante y detrás * Plataforma frontal de rejilla con peldaño de acceso en la barra de tiro y asidero en la pared frontal * Pared trasera de acero HBW 400 – basculante mediante cierre automático de doble garra * Piso de chapa de acero de 5 mm en HBW 450 * 4 anillas de amarre laterales de 3 toneladas cada una, rebatibles e integradas en el piso de acero * Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de carga hasta 19 toneladas * Puente basculante y paredes laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Pintura de las barandas en RAL 9010 blanco puro * Pintura de las paredes laterales en otro tono RAL posible con recargo * Chasis pintado en RAL 9011 negro grafito * Vehículo nuevo con plena garantía del fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa * Disponibilidad inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.500 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte de acumulación * Frenos de tambor * 3 x 9 t ejes BPW Eco * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso con función RTR * 1er eje elevable * Eje trasero direccional pasivo con bloqueo electro-neumático mediante PIN de marcha atrás (bloqueo del eje trasero solo para maniobras – sin necesidad de instalación en el camión – controlado por PIN 10 en el conector de 15 pines, solo para maniobras y no para uso en vía pública) * Caja de control SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de carga total por eje * Sistema de control de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión * Barra de tiro central fija con anilla de enganche con brida de 50 mm (cargado a 900 mm, ajuste de altura en placa de cabeza) * Soporte mecánico delantero, soportes giratorios mecánicos traseros en el chasis * Divisor hidráulico de caudal * Paredes laterales continuas (sin larguero central) hasta el borde de carga inclinado * Estacas traseras abatibles Gusdsr Dpzxjpfx Ad Aoa * Pared trasera de acero insertada delante de las estacas traseras * Paneles de señalización ajustables manualmente delante y detrás * Cajas de herramientas de chapa de acero galvanizado y pintado en negro aprox. 650 x 300 x 600 mm, montadas a la derecha * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Luz giratoria LED (desmontable), incl. soporte e instalación * 2 focos LED traseros de marcha atrás en la parte trasera del vehículo (accionados por la marcha atrás) * Luces LED laterales marcadoras intermitentes * Piso de madera de alerce/douglasia de 60 mm * Pared frontal de acero de 400 mm desmontable * Bastidor exterior perforado, plegado aprox. a 45º con preparación para montaje de argollas abatibles de amarre de 3 t * En cada esquina, 1 argolla de amarre de 10 t, además lateralmente 2 x 10 t y 3 x 6,3 t argollas de amarre * En el larguero frontal y trasero, varios orificios para opción de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza aprox. 3.000 x 720 mm, mecánicamente regulables lateralmente * Bloque hidráulico de 4 vías para posible adaptación posterior de desplazamiento hidráulico de rampas * Chasis, barra de tiro, pared frontal, soportes traseros y rampas galvanizados en caliente * Ejes, depósitos de aire, anilla de enganche con brida y soporte frontal pintados en color negro * Divisor hidráulico de caudal en el remolque (para caudal de bomba hidráulica en el camión superior a 40 hasta 120 l/min) * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Salvo errores y venta intermedia * Disponible a partir de la semana 13/2026 * Imágenes de muestra (las fotos del vehículo pueden diferir debido a equipamientos opcionales)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.400 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2024, * Perfil T3 30,0: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ - sistema de monitorización de la presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * SmartBoard como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para mostrar la carga total por grupo de ejes * Protección lateral contra empotramiento * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones rectos de chapa de acero galvanizado en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Tapa abatible (galvanizada en caliente) en la plataforma del chasis giratorio para la caja de herramientas * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm (recubierta en negro) en el lado derecho * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria desmontable en la parte trasera * Luces laterales de posición con control de intermitentes * Barra de tracción con anillo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y husillo tensor * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con indicación en la cabina del camión vía señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Revestimiento de goma en las rampas abatibles y en la sección inclinada izquierda y derecha (aprox. 860 mm de largo) * Revestimiento de goma en la viga longitudinal desde el travesaño delantero hasta el trasero * Piso de madera dura en las superficies de rodadura de la plataforma rebajada * Cuatro bolsillos laterales para estacas a cada lado, cada uno con capacidad de amarre de 2 t * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 5 pares de anillas de amarre UVV orientables y abatibles, resistentes en todas las direcciones e integradas en el bastidor exterior; 13,4 t en las esquinas, 10 t en los demás puntos * 6 pares de prolongadores mecánicos abatibles para una anchura total de 3 m (excepto en la parte inclinada trasera) * Soporte para vigas bajo la plataforma de carga en dirección longitudinal * Tope de rodillos elevado delante del travesaño delantero con una anilla de amarre de 6,4 t a cada lado * Rampas abatibles hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con punta hidráulicamente extensible y válvulas de retención de carga * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas * Soportes traseros hidráulicos (cilindro de una sola etapa) * Repartidor hidráulico de caudal en el remolque (para bombas hidráulicas del camión con potencia superior a 40 l/min hasta máx. 140 l/min) * Bloque de mando hidráulico protegido contra salpicaduras * Sistema hidráulico de doble línea * Plataforma sobre el plato giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Plataforma trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. sección inclinada de 860 mm) * Altura de carga cargado: aprox. 890 mm +/- 20 mm con suspensión neumática * Bastidor, chasis giratorio, tope de rodillos, extensiones abatibles y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, plato giratorio, barra de tracción, depósitos de aire, etc., pintados en tono negro Gujdpfx Asq Dyvcsd Asa * Altura de carga cargado: aprox. 890 mm +/- 20 mm * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 20/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 en 1 = para contenedores intercambiables tipo roll-off, tipo skip loader y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10,5 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Timonera: * Timonera abatible neumáticamente, longitud 2.100 mm, con anilla de tracción de 40 mm y ajuste de altura ----Sistema eléctrico / Iluminación: * RDC (monitorización de la presión de los neumáticos), visualización posible en el camión mediante la señal EBS (sin instalación adicional en el camión) Gedpfxsl Tld Ij Ad Aeua * Luces traseras LED 12 / 24 V * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintado en polvo * Soporte para rueda de repuesto tipo cesta, lateral derecho * Protección lateral cerrada * Guardabarros parciales de plástico con protección contra salpicaduras * Tope trasero de plástico * Señal en 'A' abatible en la parte trasera ----Superficie de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con largueros exteriores elevados para la guía de los contenedores * Suelo de chapa de acero con cavidades para las ruedas en la zona de la viga giratoria * Para transporte de contenedores tipo roll-off: posible longitud de contenedor de 5.500 a 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos y topes mecánicos frontales desmontables en los raíles de rodadura * Transporte de hasta 2 contenedores tipo skip loader con volumen máximo de 10 m³ cada uno * Incluye 8 topes intercambiables para posicionamiento lateral de las cubas, los 4 delanteros con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona de la rampa * Soportes traseros mecánicos abatibles ----Sujeción de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t a los lados para la fijación de elementos tensor para asegurar las cubas de forma segura, 4 anillas tipo trébol a cada lado * 1 par de anillas UVV de 13,4 t en la parte delantera * 4 anillas de amarre de 8 t integradas en cada lateral del marco exterior ----Rampas: * Rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con ruedas de goma y de cadenas (compartimento de almacenamiento bloqueable desde atrás) ----Pintura: * Banda reflectante lateral y trasera * Bastidor galvanizado * Ejes y timonera en pintura negra ----Información: * Certificado de sujeción de carga conforme a DIN 30722-1 * Certificado de sujeción de carga conforme a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso total permitido de 20.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía de fabricante * Reserva de errores y venta intermedia ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1 = para contenedores multivolquete, contenedores basculantes y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Timonera: * Timonera abatible neumáticamente, longitud de 2.100 mm con anilla de tiro de 40 mm y ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos), posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Pilotos traseros LED 12/24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo * Soporte para rueda de repuesto tipo cesta en el lado derecho * Protección lateral cerrada contra impactos * Guardabarros parciales de plástico con protección anti-salpicaduras * Topes de protección traseros de plástico * Cartel "A" trasero abatible ----Superficie de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado para guiar los contenedores rodantes * Piso de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona de bogies * Para transporte de contenedores multivolquete: longitud portacontenedor de 5.500 - 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4-pinzas y topes delanteros mecánicos insertables en la vía de rodadura * Transporte de hasta 2 contenedores basculantes con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes móviles para contenedores para centrado lateral, los 4 topes delanteros insertables con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la vía de acceso inclinada * Soportes mecánicos traseros ----Aseguramiento de la carga: * 3 pares de anillas de amarre de 10 t UVV a los lados para la fijación segura de los contenedores, 4 puntos de amarre tipo trébol por lado * 1 par de anillas de amarre de 13,4 t UVV hacia delante * 4 anillas de amarre de 8 t integradas por cada lado en el marco exterior ----Rampas: * Rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos sobre neumáticos o cadenas (con compartimento de almacenamiento cerrado desde atrás) ----Pintura: * Cinta reflectante en el lateral y parte trasera * Bastidor galvanizado en caliente * Ejes y timonera pintados en negro Guedpswb Rakofx Ad Aea ----Información: * Certificado de aseguramiento de cargas según DIN 30722-1 * Certificados de aseguramiento de cargas según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso total permitido de 20.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación previa con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 en 1 = para contenedores de gancho, contenedores de cadena y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual trasero ----Lanza de enganche: * Lanza de enganche abatible neumáticamente, longitud 2.100 mm con anilla de tracción de 40 mm y ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos), visualización posible en la cabina vía señal EBS (sin instalación lateral en camión) * Pilotos traseros LED 12/24 V * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Accesorios generales: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo * Soporte de rueda de repuesto tipo cesta, lateral derecho * Protección lateral cerrada contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico con protección contra salpicaduras * Topes/parachoques traseros de plástico * Escudo tipo "A" trasero plegable ----Plataforma de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con bastidores laterales elevados para la guía de contenedores de rodillo * Piso de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona del bogie * Para transporte de contenedores de gancho, longitud de contenedor posible de 5.500 – 7.000 mm * Sistema neumático de cierre de pinza en 4 puntos, además de topes mecánicos insertables en la guía delantera Guedpjl Tnwzefx Ad Asa * Transporte de hasta 2 contenedores de cadena con volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes intercambiables para centrar los contenedores, los 4 delanteros con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la rampa de acceso * Soportes traseros mecánicos ----Fijación de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t en los laterales para fijación positiva y por fricción de los contenedores; 4 argollas "trébol" por lado * 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t en la parte delantera * 4 x argollas de amarre de 8 t integradas en el marco exterior por cada lado ----Rampas: * Rampas de aluminio (10,6 t/par), 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas (compartimento de almacenamiento con cierre por detrás) ----Pintura: * Banda reflectante lateral y trasera * Bastidor galvanizado en caliente * Ejes y lanza pintados en negro ----Información: * Certificado de aseguramiento de carga según DIN 30722-1 * Certificado de aseguramiento de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso total autorizado de 20.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a reserva ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática ----Barra de tiro / Ojal de tiro de brida: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Prolongación de barra de tiro en 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de tiro de brida de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Luces traseras LED 12 / 24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Componentes generales instalados: Gujdpfx Aspk Dv Red Aea * Soporte delantero Jost * Apoyos traseros plegables galvanizados en caliente y externos * Caja de herramientas de plástico situada en la parte delantera derecha exterior del panel frontal * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Piso de madera de pino de 50 mm * Preparación delante del panel frontal para montaje posterior de cierres de contenedor * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero perfil trapezoidal, abatibles con elevador de pared lateral * Panel trasero de acero deslizable entre soportes de rampa; cuando no se usa, se guarda en el interior delante del panel frontal * Postes traseros atornillados * Rampa trasera aprox. 860 mm ----Fijación de la carga: * Bastidor exterior perforado de aprox. 45° plegado con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas de amarre rebatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 anilla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en el panel frontal y soporte posterior para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla, de una sola pieza, con muelle para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (reducibles hasta 20 mm) ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, panel frontal, panel trasero, compuerta trasera y rampas * Color de paneles laterales según RAL 9010 blanco puro * Pintura de los paneles laterales en otro tono RAL posible con cargo adicional ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de aseguramiento de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frenos: * EBS sistema de frenos electrónico * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática ----Barra de tiro / Ojal de enganche: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Prolongación de barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de enganche tipo flanqueado de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Jost caballete delantero * Soportes traseros plegables y galvanizados en caliente en el exterior * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, exterior, en la pared de cabeza * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Preparación delante de la pared de cabeza para montaje posterior de bloqueos de contenedor * Pared de cabeza atornillada en chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal, con ayuda elevadora de baranda * Pared trasera de acero deslizable entre los soportes de rampas; almacenaje en el interior delante de la pared de cabeza cuando no se utiliza * Bastidores traseros atornillados * Rampa de acceso trasera con una inclinación de aprox. 860 mm Godpoq Dyvyjfx Ad Aoua ----Aseguramiento de la carga: * Chasis exterior perforado y plegado aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de incorporar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * 1 argolla de amarre de 6,3 t en cada esquina delantera y trasera * Diversos orificios en la viga frontal y trasera para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla, de una sola pieza, con muelle para operación de una sola persona aprox. 2.750 x 600 mm (se puede comprimir hasta 20 mm) ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared de cabeza, pared trasera, compuerta trasera y rampas de acceso galvanizados en caliente * Color de las laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura en color RAL a elección para laterales disponible con sobreprecio ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR Gsdpfxsykx Nkj Ad Ajua ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible Godpfx Ajtpta Ded Aoua * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje Guedpfsykx Nqex Ad Aja * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior ----Aseguramiento de carga: Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: Gusdpfx Adjykx I He Asa * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes Guedpfx Asykx I Tod Aja * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) ----Soporte de pluma de ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Gedpfxeq Euakj Ad Aeua Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * PT 30 Perfil: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información (para indicar la carga por eje -delantera y trasera de forma separada-) * Monitorización de presión de neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios en la parte trasera del bastidor * Juegos de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Guardabarros delanteros de plástico tipo "cuarto de ala" con protección contra salpicaduras * Faldillas traseras rectas de chapa de acero galvanizada con protección contra salpicaduras * Banda de contorno reflectante lateral y trasera * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Luz rotativa LED trasera desmontable * Barra de tiro de 1.200 mm con ojal de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada en negro al polvo, lateral derecha Godpfx Ajxptn Rsd Asua * Cajón en el bogie para accesorios con tapa abatible, 2 cierres de contenedor integrados (justo después de la plataforma del bogie) * Superficie antideslizante soldada por robot en la placa de acero de la plataforma del bogie (cordones de soldadura salientes) * Paquete de aseguramiento de la carga (La-Si) compuesto por: 2 argollas de amarre (13,4 t) en la viga frontal izquierda y derecha, delante y detrás 1 par de anillas de amarre UVV (13,4 t), así como 3 pares de anillas de amarre UVV (10 t) a cada lado, abatibles y rebatibles, cargables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior, 3 alojamientos para estacas por lado, con posibilidad de amarre de 2 t por estaca simultáneamente * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 m (excepto en la parte inclinada trasera) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza de aprox. 3.000 x 720 mm * Mecánicamente ajustables lateralmente * Bloque de mando 4 vías para futura adaptación del desplazamiento hidráulico de rampas * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final (longitud total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de anillas de amarre LC 6400 daN en el soporte para brazo de excavadora, montados lateralmente en el bastidor longitudinal * 2 peldaños galvanizados en el bogie, izquierda y derecha * Carril de amarre Profifix central en sentido longitudinal, en zona plana para amarre hasta LC 3000 daN * Bastidor, bogie, extensiones abatibles, patas escamoteables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, corona giratoria, depósito de aire y barra de tiro pintados en color negro * Altura de la plataforma de carga cargada aprox. 910 mm ± 20 mm (según suspensión neumática) * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Salvo errores y venta intermedia * Disponible aprox. a partir de la semana 22/2026 * Imágenes de muestra

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.660 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema de frenos Wabco EBS * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para el cilindro de resorte acumulador * Frenos de tambor * 2 ejes BPW Eco de 10 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas -110 mm de ancho- con conjunto nivelador tándem * Barra de tiro con ojo de arrastre de brida de 50 mm y barra de tiro regulable en altura * Soporte delantero Jost * Soportes abatibles externos traseros * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Piso de madera blanda de 50 mm * Preinstalación delante del frontal para posterior montaje de bloqueos de contenedor * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles con asistente de elevación por resorte * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas - Soporte interior delante del frontal cuando no se usa * Postes traseros atornillados * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas de amarre abatibles de 3 toneladas cada 600 mm * En cada esquina delantera y trasera 1 anilla de amarre de 10 toneladas; varios orificios en el soporte frontal y trasero para amarres de 1,2 toneladas * Carril de amarre Profifix en el eje longitudinal central, para amarres hasta LC 3000 daN * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 620 mm (reducibles hasta 20 mm) * Inclinación de acceso trasera de aprox. 860 mm * Bastidor, barra de tiro, frontal, trasera, rampas y soportes abatibles galvanizados por inmersión en caliente * Pintura de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Posibilidad de pintar los laterales en otro color RAL con coste adicional Gedsl Th Hlopfx Ad Ajua * Ejes, ballestas, depósitos de aire, ojo de arrastre de brida y soporte pintados en negro * Vehículo nuevo con garantía completa de fabricante * Salvo errores y venta previa * Entrega aprox. a partir de la semana 21/2026 * Fotos de ejemplo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * PT 30 Perfil: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con función de elevación y descenso, así como válvula RtR * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información (para la indicación de carga por eje -delante y detrás por separado-) * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en la cabina a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión * Protección lateral antiempotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros de cuarto delantero de plástico con protección contra salpicaduras * Faldones traseros rectos de chapa de acero galvanizado con protección contra salpicaduras * Banda reflectante en el contorno lateral y trasero * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED rotativa trasera (desmontable) * Barra de tiro de 1.200 mm de largo con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tiro y tensor * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm, recubierta en polvo negro, en el lateral derecho * Caja en el bogie para accesorios con tapa abatible, 2 cerraduras de contenedor fijas (directamente después de la plataforma del bogie) * Superficie antideslizante soldada por robot sobre la placa de acero de la plataforma del bogie (cordones de soldadura sobresalientes) * Paquete de aseguramiento de la carga compuesto por: 2 anillas de amarre (13,4 t) delante a la izquierda y derecha en la viga delantera, delante y detrás 1 par de argollas de amarre UVV (13,4 t), además de 3 pares de argollas UVV abatibles y descendibles a cada lado (10 t), utilizables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior, a cada lado 3 cajetines para estacas con posibilidad de amarre simultáneo de 2 t * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para un ancho total de 3 m (no en la parte posterior inclinada) * Tablas de ensanche colocadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecánico * Bloque de control de 4 vías para una futura adaptación al desplazamiento hidráulico de rampas * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero, de extremo a extremo hasta el soporte final (longitud total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de anillas de amarre LC 6400 daN en el soporte del brazo de excavadora, laterales en el bastidor longitudinal * 2 peldaños galvanizados en el bogie, izquierda y derecha * Perfil de amarre Profifix en el eje longitudinal central, en la zona plana, para una capacidad de amarre hasta LC 3000 daN * Chasis, bogie, extensores abatibles, soportes fijos y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, corona giratoria, depósitos de aire y barra de tiro pintados en color negro * Altura de la plataforma de carga con carga aprox. 910 mm +/- 20 mm según suspensión neumática * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible aprox. desde la semana 22/2026 * Fotos de muestra Gujdpotplwiofx Ad Aoa

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.660 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema de frenos EBS Wabco * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte de acumulador * Frenos de tambor * 2 ejes BPW Eco de 10 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas -110 mm de ancho- con agregado de compensación en tándem * Barra de tiro con anilla de tiro de brida de 50 mm y barra de tiro regulable en altura Guodol Th Hwspfx Ad Asa * Soporte delantero Jost * Soportes abatibles externos traseros * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Piso de madera blanda de 50 mm * Dispositivo delante del frontal para montaje posterior de bloqueos de contenedores * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles con elevador de bordes * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas – soporte interior delante del frontal cuando no se utiliza * Postes traseros atornillados * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados con una capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posible instalación de argollas de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm * En cada esquina delante y detrás, 1 argolla de amarre de 10 t; en las traviesas delantera y trasera, diversos orificios para posibilidad de amarre de 1,2 t * Riel de fijación Profifix en el eje longitudinal central para amarre hasta LC 3000 daN * Rampas de acceso mecánicas de reja de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona aprox. 2.750 x 620 mm (plegables hasta 20 mm) * Ángulo de apoyo trasero aprox. 860 mm * Chasis, barra de tiro, frontal, trasera, rampas de acceso y soportes abatibles galvanizados en caliente * Pintura de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Posibilidad de pintar los laterales en otro color RAL por un coste adicional * Ejes, ballestas, depósito de aire, anilla de tiro y soporte pintados en negro * Vehículo nuevo con garantía total del fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible aproximadamente a partir de la semana 21/2026 * Imágenes de ejemplo

Estado: usado, peso en vacío: 3.650 kg, peso máximo de la carga: 10.750 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2011, próxima inspección (TÜV): 08/2024, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, tándem, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), compuerta, anillas de amarre, protección lateral, apoyo delantero, apoyo trasero, compuertas oscilantes, barra de tracción regulable en altura. Godpfx Aeth Uavjd Ajua Construcción: volquete tándem trilateral con laterales de aluminio, 2 ejes Gigant, frenos de tambor. Rampas de carga disponibles por un suplemento de 990,00 € neto. ¡LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SE FACILITA SIN GARANTÍA! Sujeta a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 2.700 kg, peso máximo de la carga: 7.300 kg, peso total: 10.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2007, longitud del espacio de carga: 5.020 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: naranja, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, tándem, suspensión de ballestas, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, rampas mecánicas, soporte delantero, caja de herramientas, lanza de tiro regulable en altura. Carrocería: Remolque bajo tipo tándem con rampas de acceso mecánicas, 2 ejes BPW, frenos de tambor. Gjdpfx Adjwvikqo Ajua Altura de carga aprox. 930 mm. Longitud de las rampas aprox. 2600 mm. ¡INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, modificaciones, venta previa y errores reservados!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.360 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freno: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tracción / Ojal de tiro con brida: * Barra de tracción ajustable en altura en 300 mm * Ojal de tiro con brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión vía señal EBS sin necesidad de instalación en el lado del camión) * Sistema de iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Componentes generales: * Soporte Jost delantero * Soportes abatibles galvanizados en caliente traseros * Caja de herramientas de plástico exterior, delantera derecha, montada en el panel frontal * Protector lateral antiempotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto ----Plataforma de cama baja: Guedpfx Aendpn Sod Aea * Piso de madera blanda de 50 mm * Preparación para la instalación posterior de cierres para contenedores de 20" delante y detrás * Pared frontal atornillada, de chapa lisa * Laterales de chapa de acero perfilada tipo trapezoidal, abatibles, con sistema de asistencia de apertura * Estacas traseras atornilladas, galvanizadas en caliente ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, cada una con argolla de amarre de 6,3 t * En el travesaño frontal y trasero, varios agujeros para puntos de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio de aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t / par), aptas para vehículos neumáticos y de cadenas, cajón de almacenamiento trasero integrado debajo de la plataforma en el bastidor ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared frontal y pared trasera galvanizados en caliente * Vehículo completamente galvanizado en caliente ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Reservas por errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato, salida desde Egestorf