Scheuerle Eurocompact3+5 Baggerbett Ausziehbar de segunda mano en venta (32.895)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 90.000 kg, peso total: 122.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2020, Eurocompact 3 plataforma para excavadora extensible con 5 ejes pendulares Pesos y velocidad máxima 80 km/h Carga sobre quinta rueda: 26.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Dkodpfx Asyrzwmsklon Peso bruto admisible: 122.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.000 kg Carga útil aprox.: 90.000 kg Cuello de cisne, longitud x ancho: 3.755 mm x 2.480 mm, altura de quinta rueda (cargado) 1.350 mm Radio de giro delantero / trasero: 1.300 mm / 2.750 mm Pivote rey: 3,5'' Carga sobre quinta rueda: 26.000 kg Peso en vacío: 4.000 kg Bogíe delantero de 3 ejes con ruedas simples 245/70 R 17,5 y ejes pendulares de 12-14 t de carga Dirección de ejes contravirada Distancia entre ejes: 1.500 mm Ancho del chasis: 2.750 mm Peso en vacío: 7.000 kg Plataforma para excavadora extensible, con punto de separación trasero Longitud x ancho: 6.900 mm x 1.380 mm, con brazos abatibles y colchones insertables Extensible hasta 4.000 mm Altura de construcción: 350 mm Altura de carga cargada aprox.: 450 mm con 100 mm de distancia al suelo Peso en vacío: 10.000 kg Bogíe trasero de 5 ejes tipo Prisma con ruedas simples 245/70 R 17,5 y ejes pendulares de 12-14 t de carga Dirección forzada Distancia entre ejes: 1.500 mm Ancho del chasis: 2.750 mm Peso en vacío: 11.000 kg Control remoto por radio Sistema de lubricación centralizada Grupo electrógeno

Estado: usado, peso máximo de la carga: 63.900 kg, peso total: 96.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1996, Descripción del vehículo: Eurocompact (2+4) con cama para excavadora y ejes pendulares Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Neumáticos completamente nuevos Semirremolque en muy buen estado técnico y visual Pesos Velocidad máxima 80 km/h Carga sobre el soporte del enganche: 24.000 kg Carga por eje: 6 x 12.000 kg Dodpfx Asy Sd Euokljkn Peso bruto permitido: 96.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.100 kg Carga útil aprox.: 63.900 kg Cuello de cisne Longitud x Ancho: 2.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.450 mm Quinta rueda: 3,5'' Carga sobre el soporte del enganche: 24.000 kg Tándem delantero de 2 ejes con cuneta prismática Distancia entre ejes: 1.500 mm, ruedas simples, ejes pendulares SAF Dirección: contrarrespondida por disposición de ejes Dimensiones: 3.000 mm x 2.740 mm Neumáticos: 285/70 R 17,5 Cama para excavadora extensible (simple telescópica) Longitud x Ancho: 5.800 mm x 1.350 mm con brazos abatibles y colchones Ancho base: 2.740 mm, ampliable a 3.240 mm telescópica con hasta 4.000 mm, hasta 9.800 mm en cama baja Altura de construcción de la cama: 440 mm Altura de carga con carga aprox.: 540 mm con 100 mm de distancia al suelo Altura de carga con brazos girados: 450 mm con 100 mm de distancia al suelo Cuartel trasero de 4 ejes con cuneta prismática Distancia entre ejes: 3 x 1.500 mm, ruedas simples, ejes pendulares SAF Dirección: dirección forzada por disposición de ejes Dimensiones: 6.500 mm x 2.740 mm Neumáticos: 285/70 R 17,5 Mando a distancia por radiofrecuencia

Estado: usado, peso máximo de la carga: 106.500 kg, peso total: 143.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, Pesos Velocidad 80 km/h Carga del enganche: 26.000 kg - 35.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Peso bruto admisible: 126.000 kg - 143.200 kg Peso en vacío aprox.: 36.700 kg Cuello de cisne Longitud x Anchura: 3.755 mm x 2.480 mm Altura de la quinta rueda (cargado): 1.350 mm Radio de giro delante/detrás: 1.350 mm / 2.750 mm Quinta rueda: 3,5 '' Carga del enganche: 26.000 kg - 35.000 kg Peso en vacío: 4.200 kg Chasis de 3 ejes delantero, ruedas simples 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes, carga por eje de 12-14 t Dirección: ejes contragirados Distancia entre ejes: 1500 mm Ancho del chasis: 2850 mm Peso en vacío: Plataforma baja telescópica sencilla con punto de separación trasera Longitud x Anchura: 7.000 mm x 2850 mm, ampliable a 3.250 mm Telescópico hasta: 4.000 mm Altura de construcción: 350 mm Peso en vacío: 10.000 kg Ampliaciones: pisos de inserción extraíbles Chasis trasero de 5 ejes, ruedas simples 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes, carga por eje de 12-14 t Dirección: forzada Distancia entre ejes: 1500 mm Ancho del chasis: 2850 mm Peso en vacío: 12.150 kg Mando a distancia por radio para todas las funciones Sistema centralizado de engrase Dedpfx Aswcy Nqjklskn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 87.500 kg, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con ejes Pendel Los datos técnicos especificados solo son válidos al utilizar una cabeza tractora de 4 ejes con las siguientes características: Dimensión a: 5.400 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el asiento: 22.000 kg-30.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso total permitido: 120.000 kg Dkjdowc Inhopfx Aklen Peso en vacío aprox.: 32.500 kg Carga útil aprox.: 87.500 kg (dependiendo del diagrama de carga/cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b: 21.990 mm–26.490 mm Longitud total del conjunto Ancho del vehículo: 2.750–3.000 mm Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm/2.835 mm King pin 3,5'' Chasis delantero de 3 ejes Distancia entre ejes: 2 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: direccionados en sentido contrario Cama de excavadora extensible manualmente Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm extensible hasta máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura de construcción: 450 mm Altura de carga cargado aprox. 600 mm con 150 mm de distancia al suelo Ancho de viga: 1.350 mm Colchonetas y brazo desmontables Chasis trasero de 5 ejes Distancia entre ejes: 4 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: dirección forzada Control remoto por radio

Estado: bueno (usado), primer registro: 06/2016, color: verde, Año de fabricación: 2016, Peso en vacío: 36.400 kg Carga útil: 97.600 kg Peso bruto total: 134.000 kg Superestructura extensible: Sí APK (Inspección Técnica Principal): TÜV nuevo a la entrega Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno EUROCOMPACT 2+2+5 CONFIGURACIÓN TOTAL DE EJES: 9 EJES MÓDULOS DE EJES: 2 x módulos de 2 ejes pueden combinarse como un módulo de 4 ejes + módulo de 5 ejes Módulo de 2 ejes, módulo de 2 ejes, módulo de 5 ejes TODOS LOS EJES: Ejes pendulares hidráulicos GIGANT Puente para excavadora: 7100 cm + 300 cm, estabilizadores laterales extensibles y alfombras Receso para brazo de excavadora en el módulo de 5 ejes Cuello de cisne hidráulico con hydro pack Sistema centralizado de lubricación automática ¡El remolque tiene nuevo TÜV alemán! Dkodpfxjyfd Hqe Akljn Hablamos alemán We speak English Hablamos español

Estado: bueno (usado), primer registro: 06/2008, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevable - Engrase centralizado Djdpfouu Dgbjx Aklekn = Más información = Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Precio: a consultar

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 91.640 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne * Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis compacto de 3 ejes delantero * Dispositivo de enganche delantero y trasero, longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora * Plataforma telescópica BB-A para excavadora con ganchos de puente transitable en la parte delantera y con acoplamiento por perno y chapa en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura del larguero: aprox. 430 mm, ancho del larguero: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 580 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes * Acoplamiento mecánico de perno y chapa para el montaje de una cama baja en la parte delantera, travesaño final trasero * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular de 3 ejes Chasis delantero * Eje pendular, todos los ejes guiados forzadamente de forma hidro-mecánica * Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para asegurar en posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en color liso MB7350 gris novagrau * Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) cada uno * Compensación hidráulica de ejes Dodpfxeuvbdto Aklekn * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J, eje pendular Chasis trasero de 5 ejes * Eje pendular, todos los ejes guiados forzadamente de forma hidro-mecánica * Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para asegurar en posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en color liso MB7350 gris novagrau * Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) cada uno * Compensación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura * Metalización completa del chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color liso RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL. Llantas en color gris plata Accesorios incluidos * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y panel trasero de aluminio, desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Quinto rueda 3.5 * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Una toma de 7 polos en la parte trasera izquierda y derecha del chasis delantero para los paneles de advertencia * Posibilidad de atornillar (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el borde superior del tubo exterior de la plataforma para excavadora para anillas de tornillo (LC 16.000 daN) * Ampliaciones abatibles con placas de acero, ajustables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Las placas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada. Por favor, cons

Estado: usado, primer registro: 04/1984, ancho total: 2.450 mm, Equipamiento: ABS, Scheuerle S 3521S Dolly de 2 ejes Primera matriculación x Ejes BPW Suspensión de ballesta Neumáticos: 275/70R22,5 aprox. 70% Frenos de tambor con ABS Peso total: 37.500 kg, peso en vacío: 4.650 kg, carga útil: 32.850 kg. Welte Umkirch SA 30 Z Long Material Dolly ¤ 16.500,00 neto Primera matriculación: 31-08-1971 Ejes BPW Suspensión de ballesta Neumáticos: 315/70 R22,5 aprox. 30% Frenos de tambor Peso total: 22.000 kg, peso en vacío: 6.450 kg, carga útil: 16.550 kg. Djdpfsx Iymasx Akljkn Sujeto a errores/erratas y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 85.000 kg, peso total: 105.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1999, longitud del espacio de carga: 18.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.500 mm, ancho total: 3.500 mm, Cargo Master CM 90, para uso interno, por ejemplo: industria, puertos, rampas de barcos empinadas. Con suspensión independiente en cada rueda, elevación hidráulica, ángulo de dirección extremo, gran maniobrabilidad, altura de carga bajada aprox. 670 mm, altura de carga subida aprox. 1150 mm, capacidad de carga: aprox. 85.000 kg. El vehículo puede llevar pegatinas publicitarias y/o rotulación. SI86388 Djdpfx Aksxvwb Ujljkn Nuestra oferta se realiza generalmente sin una nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, podemos prepararle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar decorado con pegatinas publicitarias y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le presentamos una oferta de financiación o leasing para este vehículo. ¡Consúltenos!

Estado: usado, peso total: 70.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/1991, Equipamiento: ABS, Combinación de elementos de hormigón - compuesta por: 7596 - Dolly de 4 ejes Peso bruto técnico: 70.500 kg Peso en vacío: 16.250 kg ITV alemana pendiente Carga técnica del plato de enganche: 22.500 kg Pivote rey - 3,5 pulgadas Cargas técnicas por eje: 4 x 12.000 kg Ejes BPW con frenos de tambor – ejes pendulares Suspensión hidráulica Dkedpoxq Iifofx Aklon Acoplamiento de remolque de 40 mm Longitud total: 10.150 mm Cuello de cisne: aprox. 3.600 mm Cama baja: 6.450 mm Ancho del vehículo: 2.750 mm Neumáticos: 285/70 R 19,5 Se reservan expresamente modificaciones, venta intermedia y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de la compraventa. La descripción detallada según el contrato de compraventa es la que prevalece. Nuestra oferta es en general sin nueva inspección técnica (TÜV). Si se requiere una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentarle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado o tener publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.000 mm, ancho total: 3.000 mm, tamaño del neumático: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, distancia entre ejes: 1.500 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2010, Color: Rojo Características principales Fabricante: Scheuerle Kamag Unidades: K2506, K2506 SP8, PPU 460 HP / Tier 4 Tracción: 12x08x12 Año: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Horas de funcionamiento: aprox. 2.640 h Dimensiones y pesos K25 Longitud total: 9.360 mm Longitud acoplada: 9.000 mm Ancho: 3.000 mm Altura: 1.175 mm Elevación hidráulica: 300 mm Distancia entre ejes: 1.500 mm Carga por eje: 36.000 kg MMA: 216.000 kg Peso en vacío: 20.000 kg Capacidad de carga: 196.000 kg Equipado con Ejes Marca: BPW Tipo: NRDZFP 10910 Año: 2010 Neumáticos 8 neumáticos por línea de ejes 215/75R17.5, índice de carga: 135/133k Suspensión Suspensión hidráulica SCHEUERLE = Más información = Información general Año de fabricación: 2010 Dedowrdmxepfx Aklekn Configuración de ejes Dimensión de neumáticos: 215/75R17.5, índice de carga: 135/133k Marca de los ejes: BPW Eje delantero 1: Eje elevable Eje delantero 2: Doble rueda; eje elevable; direccional Eje delantero 3: Doble rueda; eje elevable; direccional Eje delantero 4: Doble rueda; eje elevable; direccional Eje delantero 5: Doble rueda; eje elevable; direccional Eje delantero 6: Eje elevable Eje trasero 1: Doble rueda; eje elevable; direccional Eje trasero 2: Doble rueda; eje elevable; direccional Eje trasero 3: Doble rueda; eje elevable; direccional Eje trasero 4: Doble rueda; eje elevable; direccional Eje trasero 5: Doble rueda; eje elevable; direccional Eje trasero 6: Doble rueda; eje elevable; direccional Pesos Peso en vacío: 40.000 kg Carga útil: 392.000 kg MMA: 432.000 kg Funcionalidad Altura de la superficie de carga: 117 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, peso en vacío: 14.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1999, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 1999, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: registro de camiones, Número de referencia para consultas: 68574 Faymonville, Plataforma * Año de fabricación: 1999 * Suspensión neumática * Eje direccional * Ejes con dirección forzada * Conexión de aire con cabezal de acople (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Extensible - remolque telescópico * Suspensión: Neumática * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 14.100 kg * Capacidad de carga útil: 33.900 kg * Peso total autorizado: 48.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos del 1er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 2º eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 Dkedpfxoyib Ahs Aklsn * Estado de los neumáticos del 3er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Tamaño de neumáticos: 235/75 R17,5 * FABRICANTE: ES-GE * Extensión defectuosa * Ejes direccionales sin función * Rodable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Más fotos y videos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspección TÜV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, Peso en vacío: 11.800 kg B = 12.000 mm Desplazable hacia adelante para carga frontal de la plataforma de cama baja acoplada - Cuello de cisne de diseño compacto - L x A: 3.900 x 2.480 mm - King pin de 2" intercambiable Dodpfxey U Df He Aklokn - Dirección hidromecánica incorporada - Función hidráulica de elevación y descenso, incl. cilindros de apoyo - Diseñado para una carga técnica sobre el cuello de cisne hasta 24 t - Laterales de aluminio en los 4 lados - Radio de giro: 2.200 mm Plataforma de cama baja - Cama baja con tubos exteriores - Longitud de la cama baja: 6.750 mm, extensible telescópicamente 5.500 mm hasta 12.250 mm - Ancho de cama baja: 2.550 mm - Altura de construcción: 200 mm - Altura de carga con carga aprox. 300 mm con 100 mm de holgura al suelo, o altura de carga con carga aprox. 350 mm con 150 mm de holgura al suelo - Garras de acoplamiento frontales para la conexión con el cuello de cisne Tren de rodaje de 2 ejes - Tren de rodaje de diseño compacto - Tren de rodaje neumático (L x A) aprox. 2.750 x 2.550 mm incl. válvula de elevación y descenso, con 2 ejes dirigidos forzadamente, marca BPW, distancia entre ejes 1.330 mm - Tren de rodaje con cavidad para brazo de excavadora Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas - Sistema progresivo de engrase centralizado - Mando a distancia por radio - Altura del enganche cargado: 1.250 mm - Ambos ejes son dirigidos hidráulicamente

Estado: usado, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 09/2011, próxima inspección (TÜV): 01/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5 160J, color: negro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55 R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/55 R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, ITV/SP/UVV, traslado al puerto Color base: negro Equipamiento extra: ABS, freno neumático, EBS, listo para circular, suspensión neumática, suspensión neumática, precio a consultar (Mobile), frenos de disco, suspensión: elevación neumática, carga útil (kg): 33.400 Tipo de carrocería: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 pies, extensible delante máx. 750 mm, detrás máx. 1600 mm, semirremolque alemán, HSN/TSN: 8706/AAC000 Salvo errores. Dkodpsxqq N Iefx Aklen

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.840 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2018, próxima inspección (TÜV): 06/2028, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, N° interno de vehículo: G400099 Vehículo alemán Dedpfx Akjyx N R Ajljkn En nuestro patio en Kaufungen – Kassel, disponible de inmediato Más información con Luis Lucena Extensible Peso en vacío: 5.450 kg Errores reservados Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación posible directamente en nuestra empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.800 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, próxima inspección (TÜV): 08/2026, Equipamiento: ABS, BROSHUIS MFCC-HD Chasis portacontenedores extensible / telescópico El chasis está preparado para los siguientes tipos de contenedores, tanto con como sin túnel: 1x20' alto, 1x20' bajo, 1x30', 2x20', 1x40', 1x45', Contenedor cisterna de 20', Cajas móviles/swap bodies El chasis dispone de un brazo Twistlock adicional extraíble, que permite alcanzar una mayor carga de quinta rueda. Altura de enganche: 1.099 mm Radio de giro trasero: 2.000 mm Estacas de guía galvanizadas desmontables El desplazamiento de la mesa trasera (extensión/retracción) se realiza desde la cabeza tractora. 3 ejes SAF de 9 T 1er eje elevable (sistema automático de elevación de eje controlado por EBS, incluyendo "ayuda de arranque") Iluminación LED 1 par de luces de marcha atrás 1 luz antiniebla trasera instalada en la parte posterior Longitud total: 9.054 mm Longitud total extendida: 14.142 mm Neumáticos: 385/55R22,5 sobre llantas de acero, Profundidad de dibujo neumáticos (eje izquierdo): Dksdpfey U Sbpsx Akljn - 1er eje: 3 mm - 2º eje: 7 mm - 3er eje: 7 mm Profundidad de dibujo neumáticos (eje derecho): - 1er eje: 7 mm - 2º eje: 11 mm - 3er eje: 15 mm

Estado: usado, kilometraje: 46.378 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 02/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2027, color: azul, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, longitud del espacio de carga: 11.673 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Mercedes Benz 2542 6x2 Plataforma especial + cabina especial para transporte de acero con grúa Palfinger PK 19001 SLD detrás de la cabina del conductor + mando a distancia por radio Fecha de primera matriculación: 28.02.2024 Kilometraje original: 46.378 KM Número de bastidor: W1T96402310679392 Peso total: 26.000 KG Peso en vacío: 14.032 KG Carga útil: 11.968 KG Plataforma especial de la empresa Walter: Plataforma + grúa: 92.718,- EUR neto + IVA (factura disponible) Dimensiones de la plataforma: 7500 mm x 2480 mm x 800 mm + portamaterial largo (= 10.730 mm + 900 mm de extensión trasera) Extensión trasera aprox. 900 mm Transporte de acero hasta 11.673 mm posible Dkodpfxoy H Ul Ie Akljn Piso de tablero fenólico 9 mm completamente revestido Travesaño transversal de plástico Listones de amarre continuos izquierda y derecha 2 x listones transversales de amarre + barras para acotar Laterales de aluminio 800 mm Pared frontal 1500 mm Corte en pared frontal lado copiloto 500 mm de ancho Protección para carretilla elevadora en aluminio Bastidor inferior galvanizado Grúa de carga detrás de la cabina del conductor: Palfinger PK 19001 SLD 4 Mando a distancia por radio Como nuevo, sólo 46 horas de servicio Inspección de grúa realizada en 04/2026, todos los documentos disponibles Brazo principal a 4 metros = 4150 KG Brazo 1 a 6 metros = 2650 KG Brazo 2 a 8 metros = 1940 KG Brazo 3 a 10 metros = 1500 KG Brazo 4 a 12 metros = 1220 KG Gancho de carga 8 toneladas Módulo de carga Load HPSC Contador de horas: 46 Cabina: desde entrega como vehículo nuevo Coste de transformación: 19.000,- EUR neto + IVA Cabina con semi-sección con bandeja de material para acero de construcción hasta 400 mm, galvanizado en caliente Capacidad de carga: 2000 KG Parabrisas recortado, se suministra uno nuevo (sin uso) Equipamiento especial: Aire acondicionado Control de crucero + limitador Control de crucero adaptativo Calefacción auxiliar Asistente de carril Reconocimiento de señales de tráfico Toma de fuerza Sensor de luz Sensor de lluvia Cámara trasera Asistente de ángulo muerto Espejos eléctricos Volante multifunción Freno de mano eléctrico Carga por eje delantera 9,0 t, Airbag lado conductor, Freno de remolque 2 circuitos, Acoplamiento de remolque Ringfeder Batería 220 Ah, Baterías dispuestas verticalmente, Cockpit multimedia interactivo, Bocina de aire comprimido, Preinstalación eléctrica en cabina 24V / 100A, Sistema de asistencia a la conducción: Reconocimiento de señales de tráfico, Cabina: Suspensión de acero, Confort, Suspensión: Ballestas delanteras 9,0 t, 4 hojas, Función de diagnóstico remoto online, Freno de estacionamiento adicional en eje delantero, Vehículo sin asiento de acompañante, Vehículo sin techo solar, Alternador 150 A, Limitador de velocidad, Transmisión de 12 velocidades - tipo: G 211-12, Freno de parada para paradas, Pilotos traseros LED, Eje trasero corona 440, Potencia de refrigeración para zonas de altas temperaturas, Volante multifunción (cuero), Eje posterior direccional 7,5 t, aligerable y elevable, Sistema de navegación, Toma de fuerza MB 123-10c, Módulo especial paramétrico, Bajada de chasis sin regulación de presión residual de fuelle, Voladizo de bastidor 2550 mm, Sensor de lluvia, Llave adicional con mando a distancia (2), Disyuntor automático, Tapicería/asientos: Asiento del conductor de terciopelo, Asiento del conductor con suspensión tipo confort, Visera exterior, Persiana parasol en ventanilla lateral, Puerta del conductor,

Estado: nuevo, Remolque frigorífico con rampa extensible y puerta lateral - ideal para acceder con carretillas manuales o carros rodantes. Fabricante: Vezeko Modelo: TK C 30.35 KH Dimensiones interiores: aprox. 3550 x 1840 x 2050 mm (Largo x Ancho x Alto) MMA: 3000 kg Tara: aprox. 1131 kg Carga útil: aprox. 1869 kg (los valores pueden variar según el equipamiento y la configuración) Puerta lateral en el lado derecho respecto al sentido de la marcha Puerta lateral con cerradura interior/exterior de apertura para personas Escalera fija de acceso delante de la puerta lateral Rampa continua de aluminio extensible y ancha (2600 x 940 mm LxA) con capacidad de carga de 300 kg Guía de amarre en ambos lados Iluminación interior LED Iluminación exterior LED encima de las dos puertas traseras 8 puntos de amarre empotrados y robustos para una perfecta sujeción de la carga Suelo de chapa de aluminio antideslizante Protección lateral y frontal con chapa de aluminio antichoque Puertas traseras de doble hoja Cada puerta trasera con cierre de barra giratoria con llave Rueda de apoyo automática y robusta Sistema de refrigeración Govi 230 V 1600 N con display de fácil manejo para un rango de 2°C a 10°C 2 asas de maniobra en el frontal 4 soportes de manivela robustos para una posición segura durante el estacionamiento Carrocería tipo sándwich estable, aislado 60 mm Techo aislado 60 mm Revestimiento exterior de la carrocería en acero galvanizado y recubierto adicionalmente por pintura en polvo Incluye documentación vehicular Opciones y accesorios disponibles para este remolque: Rueda de repuesto con soporte Barras separadoras para una óptima sujeción de la carga Anillas desmontables para el raíl lateral de amarre Matriculación de su nuevo remolque en la oficina de tráfico Dedpfx Ajy I I Eqjklekn

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Dkedpfx Aoyxcpfekljn Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 86.300 kg, peso total: 110.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, con suspensión hidráulica, ejes BPW de 12 t, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga tipo plataforma extensible sencilla, con rampas de acceso de 2 piezas Peso propio: 23.700 kg Carga útil: 86.300 kg Longitud: 15.620 - 24.920 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), marco exterior cerrado - Estructura robusta de acero y soldadura - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de perfil bajo (altura constructiva 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa de enganche con corona de bolas y pivote rey intercambiable de 3,5", cuña de dirección ajustable - Carga sobre la quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Cajón de almacenamiento "Comfort" Superficie de carga - Configuración "plataforma, extensible sencilla" - Revestimiento de goma de polímero Trafidecko - Superficie de carga extensible sencilla, construida en tubos exteriores e interiores - Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo - Mesa intermedia de 300 mm Chasis - Tren rodante de 7 ejes con suspensión hidráulica, distancia entre ejes 1.510 mm - Conjunto de ejes BPW, compuesto por un eje fijo y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo de dirección máximo de 45° - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 890 mm (+170 mm / -90 mm) - Chasis con marco exterior abierto Parte trasera del vehículo - Forma inclinada de 500 mm - 2 soportes integrados de tubería abatible para apoyo trasero durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con revestimiento Super Grip (50.000 kg) - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema hidráulico de elevación con bomba manual, tensado por cable - Regulación hidráulica de las rampas Sistema de frenos - Sistema neumático de frenos de doble línea en todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandillas de aluminio en 3 lados - Función de elevación en 2 ejes - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanches extensibles incl. tablas de inserción, ensanchamiento telescópico hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Inclinación: 1.080 mm Altura constructiva sobre quinta rueda: 235 mm Altura sobre la quinta rueda cargada: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.300 mm Pivote rey: 3,5" Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 12.500 x 2.750 mm Extensible 9.300 mm más En etapas hasta (LxA): 21.800 x 2.750 mm, ampliable hasta 3.390 mm Incl. inclinación trasera de 500 mm Altura de carga cargada aprox.: 890 mm Djdpsyxcn Isfx Aklekn Chasis Distancia entre ejes: 6 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º eje fijo 2º - 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible simple, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga de 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de dos circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - Placa de quinta rueda giratoria sobre corona de orientación con pin king pin intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible de forma sencilla, construída como estructura de tubos exteriores e interiores, con segmento fijo de 1.000 mm en la parte frontal de la plataforma - Bloqueo de las secciones extraíbles mediante cilindros de resorte acumulador y bulones cónicos Tren de rodaje - Tren de rodaje de 3 ejes con suspensión neumática - Ejes BPW (Eco), compuestos por tres ejes autodirigidos forzados hidromecánicamente - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para una altura mínima de 825 mm y máxima de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Estructura recta - Voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas en todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV Dodpfx Asyrzv Ajklokn Equipamiento especial - Sistema de engrase centralizado "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Superficie útil (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensión telescópica de 7.500 mm En etapas, hasta (LxA) 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de viaje: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigidos forzadamente por hidromecánica (dirección de dos circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo Dkjdpfx Akeyrzwtelon (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga formada: 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda con corona giratoria y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible sencilla, ejecutada como construcción de tubos interior-exterior con una sección fija delantera de 1.000 mm de longitud - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de memoria de resorte y bulones cónicos Chasis - Chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - Ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos con dirección forzada hidromecánica - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar hasta un mínimo de 825 mm y elevar hasta un máximo de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Soporte mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumático de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de lubricación central "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el plato de enganche: 235 mm Altura del plato de enganche cargado: 1.300 mm Dsdpfxoyrzv Ne Akljkn Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensible hasta 7.500 mm En pasos hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de marcha: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigido hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 43.640 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2013, Semirremolque con suspensión neumática y dirección forzada hidráulica de doble circuito (dirección mediante corona giratoria) Dedpjyltm Hsfx Aklekn Superficie de carga de 15.475 mm a 54.575 mm Superficie de carga - Diseño tipo 'plataforma', telescópica en 4 tramos, cuello de cisne rebajado - Soportes mecánicos para el enganche de quinta rueda - Esquinas frontales a 90°, bastidor exterior cerrado - Mecanismo de acople integrado en la parte delantera del bastidor - Placa de enganche montada sobre corona giratoria, con pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable - Travesaño trasero como protección antiempotramiento reforzada Chasis - Chasis de 4 ejes con suspensión neumática incluyendo válvula de elevación y descenso - Ejes BPW con rodamientos de rodillos cónicos ajustables Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador - ABV (ABS) Superficie de carga L x A 15.475 mm x 2.520 mm Telescópico: 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm hasta 54.575 mm Altura de carga con carga: 1.305 mm Altura del enganche con carga: 1.300 mm Radio de dirección trasero: 2.350 mm Cuello de cisne: 25.000 kg Carga por eje: 4 x 10.000 kg Dirección 1er a 4º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito, dirección mediante corona giratoria) Unidad eléctrica con mando a distancia por radio

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 78.400 kg, peso total: 98.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Año de fabricación: 2025, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple tipo plataforma, con rampas de acceso de 2 piezas Peso en vacío: 21.100 kg Capacidad de carga útil: 76.900 kg B = 14.050 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), bastidor exterior cerrado - Robusta construcción de acero soldado - Superficie de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura de 235 mm) con elementos de guía ajustables - Quinta rueda con plato giratorio de grandes dimensiones, con pivote rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Carga sobre quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.700 mm - Caja de herramientas premium Plataforma de carga - Diseño "plataforma, telescópica simple" - Revestimiento de goma de polímero Traffidecko - Plataforma de carga telescópica simple, fabricada como construcción de tubos interior-exterior - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de resorte y pernos de fijación - Mesa intermedia de 300 mm - Soporte fijo delantero de 700 mm de largo Chasis - Chasis de 6 ejes con suspensión neumática, distancia entre ejes de 1.510 mm - Ejes BPW, compuesto por un eje fijo y cinco ejes con brazos de dirección hidromecánicamente forzados con un ángulo máximo de dirección de 45° - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y tensores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar a un mínimo de 785 mm o elevar a un máximo de 985 mm (sin posiciones de conducción) - Bastidor exterior abierto - Hueco para excavadora en la parte trasera del chasis de 3.340 mm de largo y 874 mm ancho Parte trasera del vehículo - Diseño biselado de 500 mm Dksdpfx Aex Dqhkjklen - Saliente corto de 1.100 mm desde el centro del último eje - 2 soportes hidráulicos integrados para estabilización de la parte trasera del vehículo durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con recubrimiento Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Equipo de elevación hidráulico vertical con bomba manual, tensado por cable - Ajuste hidráulico de las rampas Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea en todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de carga (ALB) - tensores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Laterales de aluminio, por tres lados - Posibilidad de levantar (dependiente de carga) - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Ensanchadores extensibles con tablones de inserción, anchura telescópica hasta 3.000 mm Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (L x A): 3.700 x 2.480 mm Bisel: 1.080 mm Altura constructiva sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargado: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.700 mm Radio de giro delantero: 1.350 mm Pivote rey: 3,5" Plataforma de carga Superficie de carga (L x A): 11.000 x 2.750 mm Telescópica en 4.340 mm En pasos hasta (L x A): 15.340 x 2.750 mm Incluye bisel trasero de 500 mm Altura de carga cargado aprox. 885 mm (+/-100 mm) o 845 mm (+140/-60 mm) Chasis Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm Saliente trasero: 1.100 mm Dirección 1er eje fijo 2º a 6º eje hidromecánicamente con dirección forzada (dirección de doble circuito)