Magirus Deutz 150 D 10 Feuerwehr de segunda mano en venta (42.910)

Estado: usado, kilometraje: 31.036 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 07/1968, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 6.700 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 2.720 mm, Caja de cambios especial de ZF fabricada para vehículos de bomberos (sincronizada) No es necesario acelerar intermedio al cambiar de marcha Dkjdpfx Ajxpl T Eekpsl Por encargo del cliente

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 01/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco de doble asiento, ventana trasera, 6 marchas, luz rotativa, cabrestante. Distancia entre ejes: 3.775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de grúa: 16.000 kg, giro de 360°. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus fue el camión más potente producido en Alemania en su época. El vehículo pesado de tres ejes salió al mercado en 1954 como A12000 Uranus y sirvió como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras pesadas. También existían variantes como cabezas tractoras de semirremolque y volquetes, principalmente para exportación. Este vehículo es una auténtica pieza de coleccionista en excelente estado original de interiores, lo que naturalmente se debe a su bajo kilometraje. Se incluyen la lista de repuestos original así como la documentación y manuales de usuario originales. El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000,- EUR. Coste de adquisición previo a la restauración: 80.000,- EUR. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Toda la documentación/historial disponible. El vehículo procede de los bomberos de Ulm. 10 neumáticos Michelin nuevos. ¡Estado de ensueño! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Dksdpfevhg R Hjx Akpjl

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 490002xxxx, Año de fabricación: 1977, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22791 Especificaciones: Año de fabricación: 1975 Peso bruto admisible: 16.500 kg 4x4 Frenos nuevos Chasis en buen estado Numerosas piezas nuevas Dksdpfxsywrpxs Akpjl Tamaño de neumático: 385/65R22.5 Motor V10 Disponible para entrega inmediata Descripción: Clásico Magirus-Deutz 310D19AK con muchas piezas nuevas, disponible para entrega inmediata. Frenos nuevos, chasis en buen estado y motor V10. Año de fabricación 1975. Se requieren algunas reparaciones eléctricas/iluminación. Potencia: 224 CV Inspección técnica: No Aprobado por la UE hasta: 20.08.1995 Peso en vacío: 9750 kg Peso total: 17000 kg Carga útil: 7180 kg Ancho: 250 cm Longitud: 760 cm Modelo: 310D19AK Planbil = Más información = Contacte con ATS Norway para más información.

Estado: usado, kilometraje: 32.789 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 03/1958, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.670 kg, peso máximo de la carga: 3.630 kg, peso total: 9.300 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.680 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 7, longitud total: 6.500 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Oferta no vinculante. Sujetos a cambios y venta previa. La venta se realiza excluyendo cualquier garantía. ¡Toda la información sin garantía! Dedewm Nudepfx Akpekl

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 81.000 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), número de camas: 2, número de asientos: 5, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, color: marrón, primer registro: 04/1988, fabricante de chasis: 4900098376, modelo de chasis: 4x4, longitud total: 7.200 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 3.200 mm, configuración de ejes: 4x4, clase de emisión: ninguno, consumo de combustible (combinado): 20 l/100km, peso total: 11.000 kg, peso operativo: 7.200 kg, posición del volante: izquierda, Equipamiento: bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cama doble, campo solar, cocina a bordo, control de crucero, cuarto de baño, ducha, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, neumáticos para todas las estaciones, sistema de navegación, toldo, torno de cable, vehículo para no fumadores, Magirus Deutz 170 D11 4x4 camión de expedición / autocaravana en venta Proyecto en venta por motivos personales CHF 35,000 negociables • Año: 1980 • Aproximadamente 81,000 km • 170 CV, V6 de 8,5 L, refrigeración por aire • Tracción total 4x4 • Plazas para hasta 5 personas • Sistema solar instalado • Interior minimalista y sencillo: ideal para ampliar o personalizar • Buen estado para su edad • Vehículo robusto y fiable con mucho carácter Dedpoy Hxuyjfx Akpjkl • Perfecto para viajes, todoterreno, vanlife o expediciones El vehículo funciona bien. Presenta signos de uso acordes a su antigüedad. Si está interesado, no dude en ponerse en contacto.

Estado: usado, kilometraje: 82.000 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, color: azul, primer registro: 01/1958, longitud total: 6.500 mm, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 7.580 kg, Año de fabricación: 1958, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, ¡ARTÍCULO DE COLECCIÓN! VEHÍCULO CLÁSICO CON MATRICULACIÓN H Autocaravana clásica preciosa. Tracción a las cuatro ruedas, altura interior para ponerse de pie y mobiliario rústico y de época. Totalmente funcional. En buen estado técnico. Ver fotos. Entrega posible previo acuerdo. Se prefieren consultas telefónicas. Dkedpjyducyofx Akpjl

Estado: usado, kilometraje: 492.800 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 06/1980, tipo de combustible: diésel, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, ancho total: 2.500 mm, altura total: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 1980, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 BLATT/BLATT caja manual METANOVA UNINOVA volquete trilateral de aluminio Vehículo alemán con certificación histórica/H-evaluación de clásico (anteriormente vehículo suizo). Vehículo restaurado completamente en 2022 (pintura, cabina del conductor, neumáticos, etc...). Documentación fotográfica disponible. Aceite de motor, filtro de diésel, filtro de aire, cilindro de embrague, etc. cambiados. Equipamiento: - Motor Deutz V10, tipo F10L413F - Cilindrada 15953 ccm, 320 CV / 235 kW a 2500 rpm, par 1030 Nm a 1200 rpm - Caja manual ZF 4 velocidades, con grupo reductor y súper lenta - Depósito gasóleo acero aprox. 150 l - Radio cassette Pioneer - Toma de corriente en cabina - Configuración de ejes: 4x4 - Neumáticos PIRELLI 11.00R20 98% DOT2021 - Llantas TRILLEX 3 piezas - Toma de remolque 24V / 7 polos - Luz de marcha atrás - Limpiaparabrisas intermitente - Freno motor - Luces traseras 3 cámaras - Gancho de remolque Rockinger 40mm - Bloqueo de diferencial eje trasero - Suspensión ballesta delantera y trasera - Elevalunas manual - Parabrisas tintado - Cristales traseros en cabina - Tapicería en calidad confort - Estabilizador eje trasero y delantero - Toma de fuerza NH/1C - Diferenciales bloqueables - Cabina corta día - Techo elevable manual Volquete trilateral aluminio METANOVA UNINOVA, con laterales aluminio (trasero oscilante y laterales abatibles con soporte plegable Bordmatic). - Altura laterales 700mm - Sistema asistencia cierre por resorte - Instalación eléctrica y aire parte trasera - Guardabarros traseros de plástico con faldillas - Soporte rueda de repuesto con rueda de repuesto - Caja de herramientas izquierda - Lona de cobertura (¡nueva!) Dsdpfey Aifzox Akpjkl Estado excelente acorde a la edad y kilometraje. ¡Sin compromiso de garantía por error de datos! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, checo, polaco, rumano, ruso, inglés.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 65.000 km, potencia: 125,03 kW (169,99 CV), primer registro: 01/1974, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.000 kg, peso máximo de la carga: 7.499 kg, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 110 l, consumo de combustible (urbano): 22 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 20 l/100km, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 6.500 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 3.200 mm, Año de fabricación: 1974, Equipamiento: bloqueo del diferencial, A la venta un Magirus Deutz 170D11 Doka con tracción total y bloqueo de diferencial. Reajustado a 7,5 toneladas y con matrícula histórica (H-Kennzeichen). El vehículo es completamente apto para terrenos difíciles y se encuentra en buen estado. La cama mide 1,95 x 1,40 m y ofrece suficiente espacio para dos personas. El colchón se puede quitar y el somier plegar, restaurando así el banco de asientos original para cuatro personas. En la parte trasera dispone de inodoro y ducha con agua caliente mediante calentador instantáneo a gas. Además, cuenta con banco de asientos, calefacción a gas, frigorífico y mucho espacio de almacenamiento. En el techo hay una lancha neumática de 3,3 metros que se puede bajar con la grúa instalada. Sistema eléctrico: booster de carga de 24V a 12V con capacidad de carga de 40A, separación galvánica respecto a la red de a bordo y apto para todo tipo de baterías incluyendo LiFePO4. Inversor de 12V a 230V. Los neumáticos delanteros son nuevos. Todos los aceites se cambiaron el año pasado. Dksdpfx Akjycqhiepel

Estado: usado, kilometraje: 21.758 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 05/1983, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, Tel.: llamar (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp) Dkjdpskq Aiuefx Akpol * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camión de bomberos * VIN: 4900111747 * Tipo de motor: 6271379 * kW: 118 * Motor de 6 cilindros, 4 tiempos * Cilindrada: 6068 ccm * Peso en vacío: 6480 kg * Peso total: 9800 kg * Distancia entre ejes: 3200 mm * Longitud del vehículo: 6550 mm * Altura del vehículo: 3000 mm * Anchura del vehículo: 2440 mm * Neumáticos: 315 / 70 R 22.5 * ¡Equipamiento completo disponible! * ¡Incluye cadenas para nieve! * Imposición diferencial * Todos los datos son sin garantía

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 11/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: cabina, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden. Banco doble, ventana trasera, palanca de cambios de 6 marchas, luz giratoria, cabrestante. Distancia entre ejes: 3775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de la grúa: 16.000 kg, giro de 360°, tracción 6x6. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz, en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus era el camión más potente producido en Alemania en su época. Este vehículo pesado de tres ejes apareció en 1954 como el A12000 Uranus y se utilizó como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras de gran tonelaje. Además, existieron variantes como tractoras y volquetes, principalmente para la exportación. Este vehículo en particular es una pieza de colección muy atractiva, cuyo interior se encuentra en excelente estado original, lo que por supuesto también se debe al bajo kilometraje. El vehículo incluye la lista original de repuestos, así como la descripción original y el manual de usuario. ¡El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000 €! Coste de adquisición antes de la restauración: 80.000 €. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Se dispone de toda la documentación/literatura e historial completos. El vehículo proviene del cuerpo de bomberos de Ulm. Equipado con 10 neumáticos Michelin nuevos, ¡estado de ensueño! ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Sujeto a cambios, venta intermedia y errores. Dedpfxovhg Ifo Akpskl

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, kilometraje: 32.000 km, potencia: 194 kW (263,77 CV), primer registro: 12/1992, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.670 kg, peso total: 15.000 kg, configuración de ejes: 4x4, próxima inspección (TÜV): 01/2026, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 9, Año de fabricación: 1992, Equipamiento: bloqueo del diferencial, enganche de remolque, registro de camiones, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo alemán - Daño en el embrague (clutch) Ex servicio de bomberos Dkodpfxexfay Se Akpel Iveco Magirus 120-25 tracción total 4x4 Kilometraje: 32.000 km Motor V8 Deutz F8L513 Cabrestante Rotzler tipo 035 Depósito de agua: 1900 L Depósito de espuma: 100 L ITV válida hasta 01/2026 ¡Servicios adicionales disponibles! Matrícula de exportación (roja / 30 días) alemana Matrícula temporal (amarilla / 5 días) alemana Se pueden tramitar matrículas de traslado a Austria Entrega del vehículo disponible (con cargo) La información proporcionada en Internet son descripciones no vinculantes y no representan características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza por errores, fallos de introducción de datos o de transmisión. Venta sujeta a disponibilidad previa. Venta solo a profesionales. Se aplican exclusivamente nuestras condiciones generales.

Estado: usado, Año de fabricación: 1971, horas de funcionamiento: 10.201 h, potencia: 74 kW (100,61 CV), próxima inspección (TÜV): 03/2027, Deutz 100 06 * Tractor * Clásico antiguo * Restaurado * Rareza, bien cultural histórico * Matrícula H para vehículos históricos * Estado excepcional * Motor reacondicionado por completo, totalmente desmontado y reconstruido * Todas las piezas originales presentes, incluido el sistema hidráulico trasero * Horas de trabajo: 10.201 * Año de fabricación: 1971 * Primera matriculación: 18.10.1971 * Inspección técnica válida hasta: 03/2027 * Dimensiones totales: aprox. 4.210 mm x 2.100 mm x 2.450 mm * Peso total: 5.270 kg * Peso en vacío: aprox. 3.960 kg * Serie: D-06 * Modelo: D 10006 * Cilindrada: 5.270 cm³ * Cilindros: 6 * Potencia: 74 kW / 100 CV * Velocidad máxima: 30 km/h * Motor: KHD, tipo F6L 912 * Motor diésel de seis cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigerado por aire * Régimen nominal: 2.300 rpm * Ralentí: 650 - 700 rpm * Doble embrague Walterscheidt con pedal de dos etapas (DH327/310) * Transmisión: ZF de grupos (Tipo T-335 II con cambio central) * Caja de cambios de engranajes cambiables con cuatro marchas * Primer y segundo engranaje con cambio de pasador * Del tercer al sexto engranaje, sincronizados * 16 marchas adelante y 7 marchas atrás * Tracción trasera * Toma de fuerza independiente del motor, dos velocidades * Freno de tambor * Freno de mano bloqueable tipo tambor * Dirección hidrostática ZF tipo 7409 * Enganche delantero y trasero * Elevador trasero sin control de fuerza Dodpfx Aovh Ehkekpskl ¡ATENCIÓN! ¡¡¡LEER DETENIDAMENTE!!! Nos reservamos expresamente el derecho de venta previa, ya que también ofrecemos este artículo en otras plataformas. Recomendamos encarecidamente la inspección y revisión del vehículo para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad por parte del comprador. Las inspecciones y pruebas son posibles en cualquier momento previa cita y ¡son expresamente recomendadas! Las imágenes pueden incluir equipamiento adicional sujeto a coste extra. Las dimensiones interiores indicadas son aproximadas. En el caso de vehículos nuevos, pueden aplicarse costes adicionales por documentación y transporte. ¡ACEPTAMOS SU VEHÍCULO COMO PARTE DEL PAGO CASI SIN LIMITACIÓN! ¡POSIBILIDAD DE INTERCAMBIO Y PAGO ADICIONAL! Exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario: Lunes a viernes, de 8:30 a 17:00 h; sábado, de 8:30 a 14:00 h ¡¡¡Siempre más de 500 remolques nuevos y usados en stock!!! Aviso legal: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: info@pegasus-anha

Estado: usado, kilometraje: 65.095 km, potencia: 196 kW (266,49 CV), primer registro: 03/2000, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 6.700 kg, peso total: 16.000 kg, tamaño del neumático: 275/70R22.5, configuración de ejes: 4x2, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro1, amortiguación: acero, número de asientos: 9, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, faros adicionales, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, cabina doble, calefacción estacionaria, caja de cambios de 8 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo de diferencial, luz giratoria, caja de almacenamiento, cabrestante, enganche de remolque con conexiones de aire y luz. Dkjdpsvhicrjfx Akpjl Carrocería: vehículo cisterna contra incendios con depósito de agua de 1.600 litros, bomba centrífuga de incendios fija Magirus y cabrestante frontal Rotzler Treibmatik TR030. Longitud de la carrocería aproximadamente 3.800 mm. ¡La venta a empresas o para exportación se realiza más el 19% de IVA! ¡LOS DATOS DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores!

Estado: usado, kilometraje: 40.007 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2001, Mercedes Benz Sprinter 316 CDI. Año: 2001. Kilometraje: 40.007 km. Automático. Peso en vacío: 2.850 kg. Peso máximo autorizado: 3.500 kg. Carga por eje: 1: 1.750 kg. 2: 2.240 kg. Capacidad: 10 personas. Ventanas y espejos eléctricos. Bloqueo de diferencial. Acoplamiento de remolque Rockinger. Norma Euro 3. Distancia entre ejes: 3.500 mm. Puerta corredera en el lado derecho. Radio. Neumáticos: 225/70R15, 80% de vida útil. ¡Como nuevo! ¡Vehículo de bomberos! ID Nº: 187. Se aplican los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier manera, usted acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de los mismos. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2001 Peso en vacío: 2.850 kg Carga útil: 650 kg Dksdoy Dpwtepfx Akpel Peso bruto: 3.500 kg = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, kilometraje: 153.000 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 12/1992, peso total: 3.200 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, próxima inspección (TÜV): 12/2025, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1992, longitud total: 5.345 mm, ancho total: 1.975 mm, altura total: 2.680 mm, número de asientos: 9, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, vehículo accidentado, Vehículo original alemán. En servicio hasta 2026 en una pequeña municipalidad, inicialmente utilizado por el cuerpo de bomberos y posteriormente en el departamento de obras públicas. Este vehículo posee una matriculación civil como "camión cerrado" y tiene registrados 9 asientos completos en la documentación. El vehículo fue empleado como vehículo multifunción (MZF), y posteriormente se utilizó para el transporte del cortacésped municipal. Solo uno de los bancos de asientos está instalado de forma fija. Dos de los tres bancos de asientos no se han utilizado en los últimos años y se entregan sueltos. Los cinturones de seguridad y los tornillos de fijación originales también están incluidos. Una mesa plegable con auricular de radio permanece instalada en el lado izquierdo y se ha integrado un botiquín grande original de bomberos en el equipamiento interior. Motor OM 602, diésel atmosférico de 5 cilindros con 2874 cc. El motor arranca siempre perfectamente y funciona inicialmente de manera completamente suave; sin embargo, tras unos 20 segundos en ralentí, el funcionamiento empeora en ralentí y comienza a emitir humo. Una vez alcanza la temperatura de funcionamiento, el humo desaparece y el motor vuelve a funcionar correctamente, casi con normalidad. El motor está posiblemente muy desgastado o presenta una avería importante. Aún no se ha realizado un diagnóstico preciso. El vehículo circula de inmediato y funciona bien; incluso la potencia habitual del motor estuvo disponible durante una breve prueba de conducción, pero no garantizamos la funcionalidad continuada. Seguramente será necesaria una reparación a corto plazo. Para trayectos cortos o para embarcarlo en un barco tipo RORO rumbo a África por sus propios medios, este 310 D parece no presentar ningún problema. Caja de cambios manual de 5 velocidades. 127 km/h. Enganche de bola (AHK) con capacidad de remolque de 2.000 kg con freno y 750 kg sin freno. Dirección asistida. Calefacción estacionaria original Mercedes/Eberspächer (funcional). La carrocería presenta algunas zonas de óxido, pero en general se ha conservado bastante bien gracias al almacenamiento en garaje durante años. La ventana de la puerta del acompañante está rota y cubierta con film plástico. La pintura en la parte inferior ha sido reparada en negro. Aparentemente, el vehículo fue muy bien mantenido por los bomberos; lamentablemente, ya no fue así después. Dkodpfxoyx N Hqj Akpjl Al abrir la puerta corredera, se despliega mecánicamente un gran estribo. Peso en vacío: 2.370 kg. Peso total autorizado: 3.200 kg. Dimensiones exteriores del vehículo: largo 5.345 mm / ancho 1.975 mm / alto 2.680 mm. Los neumáticos (205R14C) son de 2013 y no presentan grietas, con una profundidad de dibujo de aproximadamente el 50-60%. El vehículo está especialmente recomendado para la exportación o para auténticos entusiastas del Bremen Transporter que buscan una base totalmente original para restaurar. La inspección técnica (TÜV) caducó en 12/2025, no será renovada. No disponemos de taller propio. El precio de venta ha sido fijado de manera atractiva a propósito, ya que vehículos comparables en buen estado suelen comercializarse actualmente por el doble o incluso más. Dada la naturaleza de los defectos, se recomienda encarecidamente una inspección en persona, la cual es posible previa cita. Esta oferta es válida únicamente para empresas, profesionales autónomos y organismos oficiales (BOS) de cualquier tipo. La venta a consumidores privados está

Estado: usado, kilometraje: 18.306 km, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 3.200 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 5, Año de fabricación: 1999, Iveco TurboDaily 40-10. Año: 1999. Kilometraje: 18.306 km. Caja de cambios manual de 5 velocidades. Peso máximo autorizado: 4.500 kg. Carga por eje: 1er eje: 1.900 kg 2º eje: 2.800 kg Doble cabina para 7 personas. Elevalunas y retrovisores eléctricos. Tracción 4x4. Distancia entre ejes: 3.200 mm. 76 kW. Dimensiones del furgón: Largo: 2.700 mm Ancho: 2.090 mm Alto: 1.400 mm Neumáticos: 7.50R16, 90% de vida útil. ¡Vehículo de bomberos! ID Nº: 431. Se aplican los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones, así como a todos los acuerdos concluidos por Heinhuis y las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara que los ha leído. Nuestros precios son netos de exportación. Djdpsyxlhdefx Akpokl = Más información = Año de fabricación: 1999 MMA: 4.498 kg Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, kilometraje: 21.815 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, MAN TGS 18.440 Bombero 4x4 Magirus * Primera matriculación: 01.03.2018 * 21.815 km * EURO 5 * Automático * Tracción 4x4 * TLF 4000 * 10.518 ccm Dksdpfx Aksk Uub Uepsl * 324 kW * Acoplamiento de remolque Ringfeder * Neumáticos: Conti Scandinavia HS3 delanteros 385/65 R 22.5 14 mm & 14 mm * Traseros 315/80 R 22.5 12/14 mm & 13/13 mm * Distancia entre ejes 3,95 m * ABS * ASR * Vehículo alemán * Acoplamiento de remolque Ringfeder * Conexión de carga Rettbox * Monitor PROTEK adelante en el parachoques: presión de trabajo 200 PSI a 14 bar * Alco APF 2,5 -C -HH en el techo: 2.000 l/min, 16 bar * Carrocería Magirus para bomberos * Bomba centrífuga Magirus para extinción de incendios * Mástil de luz Teklite TF440XB/4 * Leader Mix 200-1000 v2 * Norma TLF 4000 * Depósito de agua: 4.500 l * Depósito de espuma: 300 l * Segundo depósito de espuma: 200 l * 3 asientos * ABS * ASR * Camión alemán * 1 propietario * Toda la información sin garantía * Más información y criterios en servicios adicionales * Reacondicionamientos y repintados posibles * Matrícula temporal / placa de exportación * Traslado y envío posibles * Ayuda con documentos de aduana y exportación * Tramitación de documentos COC y EUR * Presente en el mercado desde 1991 * Leasing y financiación disponibles. Colaboramos desde hace años con varias compañías de leasing y podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. Incluso podemos asistir a clientes con baja solvencia y ponerlos en contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco, inglés y ruso. * El repintado en el color de su elección es posible en nuestra empresa a un precio razonable y con buena calidad. * ¿Está lejos y no tiene la posibilidad o el tiempo para inspeccionar y revisar un camión en nuestras instalaciones? No hay problema, puede contratar a un perito independiente de su confianza para que inspeccione el camión técnica y visualmente. Si, contra lo esperado, surge alguna deficiencia, podemos repararla de manera rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo de ocasión a toda Europa, con recargo.

Estado: usado, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 rpm Dedjw S Sd Dopfx Akpokl 87 CV Diésel de 4 cilindros (Video)

Estado: usado, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cilindros 146 kW - 198 CV Dkodpfx Akjwx Av Sepol Motor diésel de 6 cilindros.

Estado: usado, Deutz BF 6M 1013 EC de 6 cilindros 153 kW - 208 CV Motor diésel de 6 cilindros Dsdpowx Awcjfx Akpskl

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Deutz TD2.9L4-SV, = Otras opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Cisterna = Más información = Aplicación: Construcción Peso en vacío: 1.550 kg Potencia del generador: 43 kVA Marcado CE: sí Nivel de emisiones: Stage V / Tier IV final Dodsyz Irqspfx Akpokl Capacidad del depósito de agua: 250 l Dimensiones de transporte (L x An x Al): 2,54x1,14x1,647 m País de fabricación: España Para más información, contacte con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk o Ronald van der Laar.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, potencia: 71 kW (96,53 CV), Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, enganche delantero, tracción a las cuatro ruedas, * incl. cargador frontal STOLL Solid 38-20 * cabina cerrada * aire acondicionado * tracción a las cuatro ruedas (4x4) * elevador hidráulico trasero * hidráulica trasera * hidráulica frontal * gamas de avance lenta y rápida (marchas de liebre y tortuga) * motor diésel FARMotion de 4 cilindros * caja de cambios manual de 5 velocidades ----* faros de trabajo * enganche de mandíbula regulable en altura * conexiones de aire comprimido para remolque ----* dimensiones neumáticos delanteros: 480/65R24 * dimensiones neumáticos traseros: 540/65R34 * depósito de combustible: 100 l * depósito de AdBlue: 15 l * peso bruto técnicamente admisible: 6.500 kg * peso en vacío: 4.360 kg * carga máxima remolcable permitida: 28.000 kg * longitud total: 4.240 - 4.275 mm * distancia entre ejes: 2.350 mm -----Número de vehículo: 11938----Sujeto a errores y venta previa----La publicidad y diversos rótulos han sido eliminados digitalmente.-----Con gusto le asesoramos en todos los trámites necesarios para la compra de su vehículo. Indíquenos sus deseos y comentarios, nosotros nos encargamos. Entre otros, podemos ofrecerle los siguientes servicios adicionales con costo: ----Toma a cuenta de su vehículo usado Inspección TÜV/SP Gestión completa de exportación Mediación de financiaciones Djdpjyvnw Aofx Akpskl Solicitud de matrículas de exportación Transporte del vehículo Matriculación del vehículo Asistencia y transporte de vehículos----SU EQUIPO VTS

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 2440238, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Deutz TCD4.1L4, = Otras opciones y equipamiento = Dkjdpfx Akex Nl Dtjpel - Batería - Panel de control - Techo de acero - Depósito = Más información = Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 2.960 kg Potencia del generador: 105 kVA Marcado CE: sí Nivel de emisiones: Stage V / Tier IV final Capacidad del depósito de agua: 1.100 l Dimensiones de transporte (L x An x Al): 3,64 x 1,2 x 2,291 m Para más información, póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk o Ronald van der Laar.

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2025, fabricante de motores: Deutz F4M 2011, = Otras opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Homologación para carretera - Cisterna = Más información = Aplicación: Construcción Peso en vacío: 1.550 kg Potencia del generador: 33 kVA Dkodpfjt Hdtfjx Akpjl Marcado CE: sí Capacidad del depósito de agua: 175 l Dimensiones de transporte (L x An x Al): 2,4 x 1,2 x 1,75 m Póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse o Arjen van Dijk para obtener más información.

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2025, fabricante de motores: BF4M 2011, = Más opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Tanque = Más información = Dsdpet Hdr Ijfx Akpokl Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 1.600 kg Potencia del generador: 44 kVA Marcado CE: sí Volumen del depósito de agua: 175 l Dimensiones de transporte (L x A x H): 2,4x1,2x1,75 Para más información, póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse o Arjen van Dijk.