Hrd Jumbo Semi-Trailer de segunda mano en venta (30.098)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Cortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor; sobre los ejes, revestimiento de chapa antiderrapante Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para ejes -235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades, carga de elevación de 24t (carga de prueba 50t) Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de altura -En la barra de conexiones galvanizada delantera: acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos con soporte en el panel frontal -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga Nodpsuqlmnofx Aa Tolc -Placas cubre espacio para salvar la distancia libre entre rampas y plataforma -Banda reflectante blanca conforme a la normativa Europea, en los laterales, extensión y trasera en rojo -Grupo electro-hidráulico trasero, bajo la plataforma de carga -Soportes para señales de advertencia, con toma eléctrica, en el cuello de cisne y rampas a la izquierda y derecha -Válvulas de control para rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Trampilla para protección contra salpicaduras en la parte trasera -Manual y documentación en USB -Laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne -Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud estructura aprox. 2.560 mm) -Cuatro placas de señalización extensibles aprox. 423 x 423 mm, extraíbles 400 mm, con luz de posición -3 pares de alojamientos WADER en la plataforma para contenedores de 20', 30' ó 40' -6 pares de bolsillos para puntales, 100x50 mm, en el bastidor exterior de la plataforma -Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado -Listones antideslizantes cuadrados 20x20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la plataforma -Capa de arena esmaltada como antideslizante sobre las chapas estriadas, sobre el perno rey y la plataforma -Soporte para baliza giratoria en las placas de advertencia -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Construcción de acero completa granallada, posteriormente las áreas visibles definidas metalizadas en calient

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo para quinta rueda: - Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo) Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R 17,5 Pintura: - Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau - Llantas pintadas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos Accesorios incluidos: - Numerosas posiciones de amarre - King pin 2" - Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás - En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente - En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseras galvanizadas y desmontables Nodsunrapepfx Aa Tolc - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga - 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante - Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Manual y descripción en memoria USB - Metaliza

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 36.200 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 375 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 12.800 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica del pivote: 25.000 kg - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: - Cama baja con largueros exteriores, diseñada como puente telescópico para calderas en construcción baja con extensión frontal - Longitud 6.850 mm x ancho 2.540 mm - Un punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión Tren trasero: - Tren trasero con bastidor exterior cerrado con cubierta de chapa antideslizante y canal prisma para excavadora continua aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto por detrás Ejes, suspensión y neumáticos: - "EJE OSCILANTE", todos los ejes direccionados forzadamente hidro-mecánicos - Válvula antirretorno en el cilindro de nivelación de ejes con función RESET automática Nsdpfx Aajvy Edcs Tolc - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijar en posición elevada - Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica), monocolor en "FAY-Gris-34-0260" - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Nivelación hidráulica de ejes - Neumáticos 245/70 R 17.5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 14 - Sensores TPMS de presión de neumáticos instalados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto Accesorios incluidos: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto - Unidad electrohidráulica de 3 kW para controlar los movimientos hidráulicos, excluyendo cabrestantes hidráulicos - Una rueda de repuesto con adaptador de fijación - Largueros exteriores del cuello de cisne con perforaciones para anillas de amarre atornillables - Laterales de aluminio desmontables y anodizados en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Trasera de aluminio desmontable y anodizada en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Revestimiento de chapa antideslizante sobre el cuello de cisne - Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Luz de operación en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado - Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre la cabeza tractora o dolly - Kingpin de 2'' - Pegatina antideslizante en el bisel izquierdo del cuello de cisne - Parte superior trasera del cuello de cisne cerrada con una cubierta desmontable - 4 calzos con soporte - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con enchufe múltiple en lugar de acoplamientos de rosca - 1 par de rampas de acero con travesaños y pasadores para salvar los ganchos de la cama baja - Las rampas pueden apoyarse sobre o entre los ganchos - Posibilidad de fijación para rampas de acceso de acero en la parte trasera entre los largueros exteriores del cuello de cisne - Preparación para soportes de contenedor atornillables para 1x20ft en los largueros exteriores - Acoplamiento mecánico de orejetas y pernos de la cama baja al tren trasero, para intercambio de la plataforma o montaje de largueros de extensión - Con acoplamientos electro-neumático-hidráulicos - Los largueros exteriores de la cama baja provistos de capa de arena pintada como protección anticaída - Suelo de carga extraíble (galvanizado) en 3 elementos insertables entre los largueros exteriores con revestimiento de madera dura - Ensanchadores abatibles de aprox. 230 mm por lado - Barra de enganche del tren trasero delantero a la cama baja para rampas de carga sueltas - 2 pares de alojam

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, volumen del espacio de carga: 92 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, peso operativo: 39.000 kg, Equipamiento: ABS, Semirremolque de piso móvil nuevo Legras FMA 92 m3 Nlsdpeuc Sw Nsfx Aa Toc Chasis con caja autoportante o bastidor completo de testero a puertas Ejes SAF Intradisc+ CD, llantas de aleación, neumáticos premium Primer eje elevable, tercer eje autodireccional Suelo LEGRAS FMA Tipo 10QUALIMAT, grupo hidráulico Cargo Floor, mando a distancia Laterales 3/2 mm, puertas con 4 barras de cierre Cubierta con lona manual, pasarela con doble escalera de acceso Iluminación Full LED Shapeline, 4x focos de trabajo Caja de herramientas, bidón de agua, ordenador EBS y equipamiento estándar Varios modelos disponibles

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.500 kg, peso máximo de la carga: 52.500 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, longitud total: 13.550 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 3.565 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, velocidad máxima: 100 km/h, color: gris-negro, Año de fabricación: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semirremolque Lowbed de 4 ejes Potente. Robusto. Construido para trabajos exigentes. El NÜKTE – CETRATEK semirremolque de cama baja de 4 ejes representa la máxima estabilidad, alta capacidad de carga y una funcionalidad sin concesiones para el transporte profesional de cargas pesadas. Con su estructura de ejes robusta TRAX de 4 x 10 toneladas, suspensión neumática duradera y chasis con largueros en I de acero de alta resistencia S355J2+N, este lowbed es la solución ideal para el transporte de maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, cargadoras de ruedas, excavadoras y equipos pesados. Njdpfsy Awchox Aa Telc Ya de serie, el remolque impresiona con un equipamiento pensado para la práctica: el primer eje TRAX cuenta con función elevadora, lo que reduce significativamente el desgaste de los neumáticos en viajes en vacío y mejora la maniobrabilidad. El cuarto eje TRAX es direccional, permitiendo maniobras precisas incluso en obras y áreas operativas con poco espacio. Un punto destacado son las rampas de acceso hidráulicas, desplazables lateralmente y de una sola pieza, que permiten una carga y descarga rápida, segura y cómoda. Cada rampa soporta hasta 20 toneladas, por lo que es óptima para equipos y vehículos pesados. La estabilidad máxima durante la carga está garantizada por el soporte trasero hidráulico de serie, que incluye soportes mecánicos de caída. El manejo es cómodo y puede realizarse mediante control remoto hidráulico o directamente desde el vehículo, permitiendo operar todas las funciones de rampas y soportes de forma segura y eficiente. En términos de calidad, el remolque marca la diferencia: el chasis completo es granallado, imprimado y pintado con un sistema de pintura bicomponente de alta calidad. Ofrecemos 5 años de garantía para la pintura. La plataforma está equipada con madera dura Dabema de 55 mm y, en zonas de alto desgaste, protegida adicionalmente con planchas antideslizantes reforzadas. El sistema eléctrico Aspöck homologado ADR de alta calidad garantiza la máxima seguridad operacional y cumple los más altos estándares para el uso profesional en carretera. Con una longitud de plataforma de 9.000 mm, ancho de 2.550 mm más extensiones laterales de 250 + 250 mm, longitud total de 13.550 mm, altura de carga de 980 mm y un peso bruto admisible de 64.000 kg, este lowbed está perfectamente diseñado para trabajos diarios de transporte pesado. La carga sobre el pivote rey es de 24.000 kg y la carga total sobre los ejes es de 40.000 kg (4 x 10 t). Equipamiento de serie adicional: - WABCO EBS 4S/2M - Suspensión neumática - Neumáticos 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Anillas de amarre galvanizadas de 12 toneladas - Cajas de herramientas - Rueda de repuesto - Cubiertas de aluminio en el cuello de cisne - Ensanchadores laterales - Piso de madera en la plataforma Calidad que convence El acabado de pintura de alta calidad con moderno sistema bicomponente, el uso de resistente madera dura Dabema y el refuerzo adicional con plancha antideslizante garantizan una durabilidad excepcional, incluso bajo las condiciones más exigentes de obra y transporte pesado diario. CETRATEK – Tecnología en la que puede confiar. Sujeto a modificaciones técnicas y de precio. Todas las imágenes son ilustrativas y pueden mostrar equipamiento opcional u otras variantes.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.400 kg, peso máximo de la carga: 30.400 kg, peso total: 36.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1999, longitud del espacio de carga: 13.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445.45 r 19.5, color: plateado, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: ABS, Semirremolque bajo abierto Zorzi usado, año 1999, 3 ejes con frenos de disco, primer eje elevable y tercer eje direccional, ABS, suspensión neumática, 13,80 m de longitud, altura máxima de enganche del plato 1,05 m, ganchos laterales, twist locks para cajas de 20 y 30 pies. Concesionario: INTERDRIVE SRL-Parma Nlodeywhdlepfx Aa Tjc

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Nsdpfjy Aug Dox Aa Tjlc Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 58.860 kg, peso total: 73.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas de aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga extensible: * Plataforma de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° Nljdpfoy Augwjx Aa Toc * 8 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Rampas de acero en dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con revestimiento de goma Super Grip * Rampa con partes que se pliegan y despliegan hidráulicamente * Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: 50.000 kg * De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º y 3er eje fijos, 4º y 5º ejes autodireccionales, suspensión neumática, con función de elevación/bajada, frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de engranajes de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco según normativas de la UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de posición parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es sometida, tras la soldadura, a chorreado automático mediante instalación de turbina * Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final de 2 capas con pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Incl. el siguiente equip

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante Nsdpey Auhujfx Aa Telc TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.980 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes Njdpfx Aey Aufmsa Tjlc Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098 Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante del tabique * En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU * Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser

Estado: usado, peso en vacío: 8.040 kg, peso máximo de la carga: 29.960 kg, peso total: 38.000 kg, primer registro: 04/2010, próxima inspección (TÜV): 05/2025, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: blanco, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Frenos de disco, primer eje elevable, tercer eje direccional, piso móvil hidráulico con lamas, techo cerrado excepto los últimos metros traseros, portón trasero hidráulico. Nljdpfsvvl H Aex Aa Toc

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.400 kg, peso máximo de la carga: 29.600 kg, peso total: 39.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, Equipamiento: ABS, NUEVO, góndola de 3 ejes Saf, 3º eje direccional, caja de herramientas en el cuello, soporte para rueda, rampas traseras dobles hidráulicas de 4000 x 800 mm desplazables manualmente, 3+3 anillas de amarre RUD certificadas de 10 toneladas montadas sobre 6+6 puntos de anclaje, 2+2 anillas de amarre CARTEC certificadas de 8 toneladas sobre la plataforma superior, altura de la plataforma de carga baja 850 mm, longitud de la plataforma de carga baja 10.030 mm. Njdpfx Ajv Upfyea Tolc

Estado: usado, 0611 Semirremolque mega lonas Intermodal 2017 Fabricante: KOEGEL Año: 2017 Sistema sube y baja Lona corredera Revisión periódica Neumáticos al 80% 3 ejes fijos Frenos de disco Chasis reforzado y robusto Puertas con doble cierre a 2,95 y 3 m de altura COMPLETAMENTE EQUIPADO Lona antirrobo/ ignífuga Kit ADR para transporte frontal/ lateral/ trasero Kit 15 cinchas con cantoneras Piso con agujeros para estacas 32 listones laterales Cable de tensado de lona Piso reforzado para acceso de carretillas grandes Ganchos marítimos de chasis Ubicación: Verona € 12.500 más IVA Nedpoyuwt Njfx Aa Telc

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 32.700 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2006, próxima inspección (TÜV): 05/2024, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385.65 r 22.5, color: naranja, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, semirremolque portacontenedores tipo CCFC, chasis para transporte de contenedores de 30 pies y 20 pies equilibrado, sistema de basculamiento solo para 30 pies, incluye rodillo para descarga a granel, 4 travesaños twist lock, gran cofre inoxidable pasante, año 2006, 3 ejes con frenos de disco y primer eje elevable, ADR, homologación barrato rosa, revisado hasta el 30/05/2024. CONCESIONARIO INTEDIVE SRL - PARMA Nledpfx Aaorignho Tjc

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YE73SAAX0HB206959, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2013, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y accesorios = - Frenos de tambor = Observaciones = Chasis Diámetro del perno de enganche / quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de enganche / lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Transporte especial Placas viales en 2 piezas: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud del piso de carga: 930 cm Ancho máximo: 290 cm (250+20+20) Longitud máxima: 1530 cm Expandible: ✓ Extensible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Nodewg Elfjpfx Aa Tolc Marca de los ejes: Bpweco Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: medida de neumáticos: 235/75 R17.5; perfil neumático izquierdo: 55%; perfil neumático derecho: 40% Eje central: medida de neumáticos: 235/75 R17.5; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 30% Eje trasero: medida de neumáticos: 235/75 R22.5; perfil neumático izquierdo: 30%; perfil neumático derecho: 60% Pesos Tara: 12.890 kg Carga útil: 26.110 kg MMA: 39.000 kg Funcional Altura de la superficie de carga: 90 cm Identificación Matrícula: QARV573 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar todo nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestras existencias.

Estado: usado, Año de fabricación: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 Completamente renovado | Semirremolque de cama baja 📍Ubicación: Austria, Eberdorf 🚛 Entrega disponible a su destino – ¡Utilice nuestra calculadora de envío para estimar los costes de transporte! 💰 Cómpralo ahora por 13.900 EUR o haz una oferta. Pago contra entrega disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* Njdpfxsyq H Eye Aa Tslc 👷‍♂️ Inspeccionado por un perito independiente 15 puntos de inspección, 6 aprobados ✅ 0 defectos ℹ️ 0 incidencias ⚠️ 📌 Comentario del inspector: Recientemente renovado, no ha sido utilizado tras la reparación. 📄 ¿Quiere ver la inspección completa, fotos adicionales o un vídeo? Consejo: la referencia "39629 Equippo" se utiliza habitualmente para buscar más detalles en línea. 💡 Por qué esta máquina y nuestro servicio destacan: ✔ Inspección exhaustiva realizada por profesionales ✔ Entrega directa en obra disponible ✔ Garantía de devolución del dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Considerando otras opciones de equipos? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para todos los propietarios y operadores de maquinaria, fácilmente accesibles en nuestra plataforma.

Estado: usado, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 16.000 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 01/2008, próxima inspección (TÜV): 12/2025, longitud del espacio de carga: 11.780 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70 R 22,5, estado del neumático: 11 %, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, 1 eje con frenos de disco y dirección con plato giratorio Tridec, lona fija con techo de aluminio, lonas y pilares deslizantes a la francesa, puertas traseras, preparación para postes verticales de sujeción de carga. Nedpsxrpnfefx Aa Tslc

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YF2T32SAKEKE3xxxx, Año de fabricación: 2014, Por favor, indique el número de referencia bajo petición: 23683 Especificaciones: Modelo 2014 33 palés Altura de carga en la apertura lateral: 2,78 m Peso neto: 11.000 kg Peso máximo autorizado: 45.000 kg Carga útil máxima: 34.000 kg Neumáticos en diferentes estados Abolladuras en la apertura lateral Masa en el lado de la apertura de la puerta delantera Zona 2 Sin mamparas Listo para la entrega Descripción: Semirremolque Ekeri T3-K de 3 ejes, fabricado en 2014, con apertura lateral completa, refrigerador y congelador. Antes de la venta, se realizarán nuevas inspecciones según la normativa de la UE. Hay algunas abolladuras en la apertura lateral. El propietario estima que el generador tiene aproximadamente 14.200 horas de funcionamiento. Listo para la entrega. ITV: Sí Nsdpjzdn N Sefx Aa Tjlc Aprobación de la UE hasta: 30.06.2026 Peso propio: 11000 Peso total: 45000 Carga útil: 34000 Modelo: T3-K, semirremolque de 3 ejes con apertura lateral completa, refrigerador y congelador. Se realizará una nueva ITV. = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 12/2024, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22,5, color: blanco, Equipamiento: ABS, Hola, vendo un semirremolque en excelentes condiciones, con capacidad para doble carga. Precio: 13.999 euros más IVA. Nledpfsu H I Axex Aa Tsc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 252.000 km, potencia: 228 kW (309,99 CV), primer registro: 03/2012, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.326 kg, peso máximo de la carga: 9.674 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 355/50 R 22.5; 315/45 R 22,5, estado del neumático: 70 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.730 mm, próxima inspección (TÜV): 03/2027, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.200 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, número de camas: 2, longitud total: 6.157 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), Tacógrafo, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, frigorífico, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, En venta: conjunto completo de camión articulado compuesto por Mercedes-Benz Actros Lowliner y plataforma baja HRD. La cabeza tractora se encuentra en muy buen estado técnico y cuenta con un kilometraje extremadamente bajo de solo 252.000 km, lo cual es excepcional para su año de fabricación. En los últimos años, el vehículo solo ha recorrido unos 5.000 km y se ha almacenado principalmente en un lugar seco dentro de una nave. El conjunto completo está listo para circular y disponible para uso inmediato. Inspecciones técnicas periódicas (HU / TÜV y SP) recién realizadas. Ideal para: Transporte de maquinaria de construcción Empresas de construcción Paisajismo y jardinería (GaLaBau) Alquiler de maquinaria Cabeza tractora: Mercedes-Benz Actros Lowliner Año 2012 252.000 km originales 416 CV / 310 kW Euro 5 Caja de cambios automática Retarder Cabina doble (7 plazas) Suspensión neumática Distancia entre ejes: 3.730 mm Equipamiento: Aire acondicionado Climatizador estacionario Calefacción estacionaria Sistema de navegación Control de crucero (tempomat) Volante multifunción Refrigerador Asientos calefactados Báscula de ejes Nlodpjyu N Ufsfx Aa Tsc Batería de arranque nueva (2024) Semirremolque: HRD plataforma baja Año 2013 3 ejes (SAF) Peso bruto permitido: 36.000 kg Cama de carga: 9,30 m Rampas de acceso hidráulicas Anillas de amarre Cajas de herramientas Soportes de suelo adicionales Neumáticos aprox. 70 % de vida útil Visita posible con cita previa. Vehículo listo para exportación – kilometraje muy bajo.

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 32.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, NUEVO, frenos de disco BPW, primer eje elevable, 6 neumáticos 385/65 R 22,5, lona francesa con sistema automático/manual, con laterales y puertas, altura interna de 2.750 + 50 mm, disponible tanto con 3º eje direccional como con fosa portabobinas y orificios laterales para pilares. Njdpfx Aajyk Aqfe Tjlc

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.400 kg, peso máximo de la carga: 32.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385.65 r 22.5, color: gris claro, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Semirremolque nuevo Tecnokar Super Top en stock para entrega inmediata salvo venta, 3 ejes SAF CD reforzados con frenos de disco, 1º elevable y direccional, suspensión neumática, EBS, caja redonda en Hardox 500 con piso de 5mm y laterales de 4mm, toldo Cramaro de abrir/cerrar con compuerta trasera abatible y lona negra de PVC, portón trasero basculante con acabado exterior, kit asfalto completo, iluminación LED, doble nivel de suspensión automática en fase de volcamiento, capacidad de la caja 27 m³, caja de inox, garantía de fabricante–CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL–PARMA Nsdpfxsw I E Rco Aa Telc

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: funcionamiento limitado, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 06/2013, longitud del espacio de carga: 10.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.620 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 315.80 r 22.5, color: blanco, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, elevador trasero, unidad de refrigeración, camión sin equipo frigorífico Omar, con carrocería isotérmica conforme a la normativa ATP Zanelli, ATP en categoría FRC válida hasta el 31/07/2025, puerta lateral, portón trasero tipo persiana, mamparo interior para doble temperatura, suelo recubierto en polvo, plataforma de carga trasera retráctil de 3.000 kg Dhollandia, equipo de frío Thermo King SLX Spectrum, ventilador interior, año 2013, eje simple direccional Tridec, NOTA: el equipo frigorífico necesita termorregulador y display, CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Nedpfx Ajvlx Sdea Tolc

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 28.700 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.980 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435.50 r 19.5, color: rojo, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Semirremolque Luek plataforma de 4 ejes con lonas, 4 ejes con el 3º y 4º direccionales y el 1º elevable, suspensión neumática, EBS, rampas traseras desmontables y almacenables bajo la plataforma de 2,50 m de longitud, lonas tipo mega con preparación para sistema eleva/baja y toldo corredero, plataforma con cuneta para bobinas y alojamientos para estacas laterales y centrales, altura de enganche a la quinta rueda de 96 cm a 1,05 m, altura interna de 2,98 m, año 2013, 15 pares de anillas de sujeción RUD en la plataforma de 8 toneladas, revisado hasta el 31/05/2025. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Nljdevcdi Aspfx Aa Toc

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 30.800 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 9.800 mm, anchura del espacio de carga: 4.500 mm, volumen del espacio de carga: 48 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 315.80 r 22.5, color: azul, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, semirremolque Tecnokar, año 2017, caja basculante de aluminio de 48 m³, con 10 neumáticos, 3 ejes de disco con 1º elevable y 3º direccional, sistema EBS, toldo eléctrico corredero, cajones de acero inoxidable, llantas de aleación, puerta trasera tipo bandera estanca, excelente estado, CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Nledpetvplcjfx Aa Tsc