System Trailer Prssl-24-1Tri / Lenkachse | Ldbw de segunda mano en venta (43.058)

Estado: usado, peso en vacío: 2.230 kg, peso máximo de la carga: 3.770 kg, peso total: 6.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 05/1983, próxima inspección (TÜV): 04/2023, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 10-20, distancia entre ejes: 999 mm, color: naranja, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 10-20, tamaño del neumático trasero: 10-20, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Color base: naranja, Suspensión: ballesta, Carga útil (kg): 3770 Tipo de carrocería: remolque cisterna para transporte y aplicación de betún/alquitrán, manguera y lanza disponibles si es necesario, motor Hatz Diesel Supra 1 D 41 S con arranque manual, ejes BPW con suspensión de ballestas, frenos de tambor, freno de doble línea, sistema eléctrico de 24 V - 7 polos, ojo de enganche de 40 mm Isdpjx E Tc Ajfx Abtetl – varias unidades disponibles –

Estado: usado, peso en vacío: 3.550 kg, peso máximo de la carga: 14.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2014, próxima inspección (TÜV): 08/2022, longitud del espacio de carga: 6.725 mm, anchura del espacio de carga: 2.486 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, volumen del espacio de carga: 16 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5, distancia entre ejes: 4.300 mm, color: blanco, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385 / 65 R 22,5, tamaño del neumático trasero: 385 / 65 R 22,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Color base: blanco Equipamiento adicional: Iodpfx Absz Abwmjtotl ABS, plataforma giratoria, suspensión neumática, freno de disco, suspensión: neumática, carga útil (kg): 14450 Tipo de superestructura: remolque para materiales de construcción Heuser, dimensiones: largo x ancho x alto 6.725 x 2.486 x 1.000 mm, laterales abatibles con soporte de resorte, ejes SAF con suspensión neumática, freno de disco, llantas de aleación, conexión de aire roja/amarilla, sistema eléctrico de 24 V - 2 conectores de 7 polos, ABS.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2009, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 9.090 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Otras opciones y accesorios = - Enganche de remolque - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Suspensión neumática = Observaciones = Equipo de refrigeración marca: Carrier = Más información = Información general Usos: Fruticultura y logística interna Configuración de ejes Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 40%; Perfil del neumático derecho: 40% Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 40%; Perfil del neumático derecho: 40% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 40%; Perfil del neumático derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 9.800 kg Carga útil: 32.200 kg Peso máximo autorizado (MMA): 42.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: Hollandia DHLSU11, portón trasero, 3.000 kg Isdpfxjzzpatj Abtotl Estado Estado general: Medio Estado técnico: Medio Estado estético: Medio Más información Contacte con Jay Aangenend para más información. = Información de la empresa = Para más información o una visita, contáctenos en: Aceptamos vehículos en parte de pago. Se reserva el derecho de errores tipográficos o de impresión en el anuncio. Garagebedrijf Aangenend B.V. Rijksweg noord 1A 5951AE Belfeld

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del Itjdpfszqiiasx Abtol

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 07/2017, longitud total: 7.980 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.000 mm, amortiguación: aire, color: rojo, Año de fabricación: 2017, - Sistema de lubricación centralizado Itedpfjzh Upyjx Abtsl Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección Eje trasero: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg Pesos Peso en vacío: 4.360 kg Carga útil: 13.640 kg Peso bruto vehicular (PBV): 18.000 kg Funcional Marca de la plataforma: LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Altura de la plataforma de carga: 100 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno # OFERTA ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – Remolque tándem de 18 toneladas – Plataforma de carga extensible – Suspensión neumática ### Datos generales Fabricante: Langefeld Modelo: LPA 18 TL 6300 Año de fabricación: 19.07.2017 Configuración de ejes: Remolque tándem de 2 ejes Peso bruto permitido: 18.000 kg Ejes: Ejes SAF de 10 toneladas Suspensión: Totalmente suspendida por aire Sistema de frenos: WABCO EBS con sistema FleetBoard Este remolque Langefeld LPA 18 TL 6300 de alta calidad es un remolque profesional para el transporte de maquinaria y equipos de construcción, que se caracteriza por su construcción robusta, excelentes características de conducción y alta fiabilidad. Gracias a la plataforma de carga extensible, el amplio sistema de sujeción de la carga y los ejes SAF con suspensión neumática, este remolque es ideal para el uso diario profesional. El remolque se encuentra en un estado muy bien cuidado, completamente original y con un excelente mantenimiento. ## Dimensiones Longitud de la plataforma de carga: 630 cm Extensión trasera: 155 cm Longitud máxima de la plataforma de carga: 785 cm Ancho de la plataforma de carga: 254 cm Ancho total: 255 cm Altura de la plataforma de carga: 100 cm Longitud total (retraído): 798 cm La plataforma de carga extensible permite transportar fácilmente máquinas, contenedores y componentes especialmente largos. ## Equipamiento El remolque está equipado, entre otras cosas, con: * Suspensión totalmente neumática * Ejes SAF de 10 toneladas * Sistema WABCO FleetBoard * Sistema de lubricación centralizado * Plataforma de carga extensible * Bloqueos de giro para el transporte de contenedores * Barandillas laterales * Cajones para barandillas * Múltiples puntos de amarre y sujeción pesados * Extensores ajustables * Compartimento de almacenamiento para rampas * 4 cajas de herramientas de acero inoxidable * Bastidor galvanizado robusto para uso profesional continuo ## Ventajas técnicas La ejecución con suspensión neumática, en combinación con los ejes SAF de alta calidad, garantiza una excelente comodidad de conducción, un agarre óptimo a la carretera y bajos costes de mantenimiento. Gracias a las numerosas opciones de amarre y los bloqueos de giro, este remolque es adecuado tanto para el transporte de maquinaria como de contenedores. El sistema de lubricación centralizado reduce considerablemente el esfuerzo de mantenimiento y prolonga la vida útil de todos los componentes móviles. ## Ideal para el transporte de * Maquinaria de construcción * Excavadoras * Cargadoras de ruedas * Cargadoras telescópicas * Carretillas elevadoras * Plataformas elevadoras * Maquinaria agrícola * Contenedores * Estructuras de acero * Materiales de gran longitud * Maquinaria y vehículos pesados de todo tipo ## Neumáticos * Profundidad de la banda de rodadura aprox. 70 % * Listo para su uso inmediato ## Estado Este Langefeld LPA 18 TL 6300 se encuentra tanto técnica como estéticamente en un...

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.020 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 07/2014, longitud del espacio de carga: 7.320 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.570 mm, volumen del espacio de carga: 47 m³, Año de fabricación: 2014, Krone WK 7.3 STGI BDF – Contenedor intercambiable | aprox. 46,7 m³ | Sistema de ranuras N.º de fábrica: W0626138 CARROCERÍA * Contenedor intercambiable Krone BDF * Tipo: WK 7.3 STGI * Color: Blanco * Año de fabricación: 07/2014 * Rieles con ranuras / Sistema de ranuras para la sujeción de la carga en los laterales DIMENSIONES * Longitud: aprox. 7.320 mm * Ancho: aprox. 2.480 mm * Altura: aprox. 2.570 mm * Volumen: aprox. 46,7 m³ PESOS * Peso bruto máximo permitido: 16.000 kg * Peso en vacío: 2.980 kg * Carga útil: 13.020 kg ----Incluso después de la compra, no le abandonamos: Le ofrecemos asistencia para la organización de la carga y el transporte. No dude en ponerse en contacto con nosotros; estaremos encantados de ayudarle. Hablamos alemán, inglés y ruso. Toda la información está sujeta a cambios. Nos reservamos el derecho a modificar, rectificar errores tipográficos y de impresión, así como el derecho a la venta previa.----Sobre nosotros: Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Durante muchos años, hemos destacado por nuestra experiencia, fiabilidad y competencia en el ámbito de la preparación y la venta de vehículos comerciales, remolques y carrocerías intercambiables. En nuestras instalaciones, que abarcan unos 11.000 m², encontrará una amplia selección para diversos fines. Para nosotros, no solo es importante el vehículo o la carrocería, sino también el servicio que ofrecemos. La honestidad, la seriedad y la satisfacción del cliente son nuestra máxima prioridad. Por eso, le acompañamos de forma personal y fiable, desde el primer contacto hasta la entrega.----Nuestro servicio para usted: Carga: Le ayudamos con la carga de la carrocería que ha adquirido. Transportes especiales: Le ofrecemos asistencia para la organización de un transporte adecuado. Trámites aduaneros: También le brindamos apoyo en los trámites aduaneros. Organización del transporte: Si lo desea, le ayudamos a organizar el transporte. Iodpjz Al Txofx Abtjtl

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, Equipamiento: ABS, Semirremolque de 3 ejes, plataforma/lona, Fabricante: Schmitz SCS 24, fecha de primera matriculación: 10/2020, Eje elevable, puertas traseras, lona Edscha, cajones para palés, llantas de aleación, eje elevable, frenos de disco, rueda de repuesto, Neumáticos 385/65R 22,5 Iedpfxjznrbgs Abtetl Precio: 12.700,00 € más IVA (19 %) Salvo error u omisión y sujeto a venta previa.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2010, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, longitud total: 8.290 mm, ancho total: 2.450 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, distancia entre ejes: 4.790 mm, color: otro, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Cierre giratorio de 20 pies - Regulación antideslizante - Sistema avanzado de frenado de emergencia - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Neumáticos Super Single = Información adicional = Configuración del eje Medida del neumático: 385/65 R22.5 Eje delantero: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 80% Eje trasero 1: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 80% Eje trasero 2: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 80% Pesos Peso en vacío: 3.580 kg Carga útil: 23.420 kg Peso bruto vehicular (PBV): 27.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: 99-WF-PX = Información de la empresa = Para ver más fotos, consulte: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes más importantes del mundo en el sector de vehículos comerciales. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de camiones, tractores, remolques y semirremolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Aquí siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Amplio y dinámico inventario Ijdpfx Aozduz Iebtotl - Calidad reconocida - Negocio ordenado - Hablamos varios idiomas - Asistencia con la documentación y el transporte - Gestión rápida de las matrículas (para exportación) - Servicios técnicos profesionales - Y más. Visite el sitio web: y consulte nuestra oferta completa y precios competitivos Estamos abiertos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas. También es posible vender su vehículo actual. Hacemos todo lo posible para mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de estos datos. También podemos gestionar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: usado, kilometraje: 860.250 km, potencia: 176 kW (239,29 CV), primer registro: 07/1989, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1989, MATRÍCULA: PG628274 TÍTULO: IVECO 175/24, CHASIS CON SUSPENSIÓN DE BALLESTAS DELANTERA Y TRASERA, 6X2 REF: 24C13 AÑO: 07/1989 POTENCIA: 240 CV CILINDRADA: 9498 cc NORMA EURO: 0 KILÓMETROS: 860250 CAMBIO: manual BLOQUEO DE DIFERENCIAL: sí FRENADOR/RETARDADOR: no EJES: 3, 6x2 DISTANCIA ENTRE EJES: 4700 mm CAPACIDAD DE ARRASTRE: no ORIGEN: Italia CABINA: baja con litera N.º DE ASIENTOS: 2 CAPACIDAD DE CARGA: 14400 kg - CONDUCCIÓN: 24 000 kg a plena carga - CONDUCCIÓN + REMOLQUE: TIPO DE CARROCERÍA: chasis LONGITUD TOTAL: 9,65 m ACCESORIOS: Itedpfxszzgf Hs Abtol - REACONDICIONADO: no REVISADO: NEUMÁTICOS: 20 % PRECIO: 3.000,00 € + IVA, salvo errores y/u omisiones. Los precios indicados no incluyen el IVA. Por favor, contacte con el departamento comercial para obtener una comparación actualizada de precios y condiciones. Para más información: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opera en el sector de la venta y compra de vehículos industriales y comerciales, especializándose principalmente en el sector de la gestión de residuos. Especializados en camiones, remolques y equipos con sistema de descarga. Con un parque de vehículos disponible para entrega inmediata de más de 50 camiones y más de 150 contenedores, con y sin grúa. S.E.&O. Dada la cantidad de anuncios y detalles incluidos, Aurora invita a verificar la exactitud de los datos con el personal de ventas.

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, primer registro: 02/2020, longitud del espacio de carga: 9.750 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6: Semirremolque volquete de tres ejes con caja de aluminio, aproximadamente 45 m³. Dimensiones y pesos: Longitud interior de la caja: aproximadamente 9.750 mm, anchura: aproximadamente 2.440 mm, altura de los laterales: 1.900 mm. Volumen: aproximadamente 44,8 m³. Peso máximo autorizado: 36.000 kg (técnicamente: 39.000 kg). Carga útil: aproximadamente 30.280 kg. Peso en vacío: solo aproximadamente 5.717 kg (versión ligera). Altura del enganche sin carga: aproximadamente 1.250 mm. Caja/carrocería: Caja de aluminio (AK 9.6), grosor de la pared interior: 3,5 mm, refuerzo inferior redondeado. Revestimiento de plástico en el suelo (12,5 mm), incluyendo elevación de 900 mm en los laterales y en la parte delantera. Suelo de aluminio de 5 mm. Pared delantera inclinada 20° con travesaños robustos para el cilindro de volcado frontal. Puerta combinada de aluminio 1/1 con función de puerta y bisagra, marco de bisagra y barra transversal. Cierre automático y mecánico de 4 ganchos. 2 compuertas corredizas para granos con tapa. Perfil de protección de goma exterior. Plataforma de trabajo con escaleras en la parte delantera izquierda y escalera para acceder a la caja. Escalera de acceso trasera extensible. Señalización "A" para el transporte de residuos. Lona/cubierta: Lona enrollable de PVC con perfil para enrollar la lona y topes laterales. Marco de cubierta recto, 2 barras transversales extraíbles y pivotantes con cadena de tensión. Barra de manejo de la lona (2.650 mm), sujeción con correas de amarre y tensores. Chasis/frenos: Chasis EXTRA-Light 9.6 fabricado con acero de grano fino, soldado. Sistema de suspensión ROTOS SCB con frenos de disco (aprox. 430 mm). 3 ejes de 9 toneladas, suspensión neumática. Elevación del eje 1, automáticamente/neumáticamente, asistencia eléctrica para la conducción. EBS 2S/2M, sistema de frenado electrónico con RSP (programa de estabilidad antivuelco). Descenso automático durante el proceso de volcado, manómetro de carga. Dispositivo de elevación y descenso con función AUTO-RESET. Sistema hidráulico: Cilindro de baja presión HYVA (hasta máx. 190 bar). Itedpfx Ajzvi Uaobtel Ruedas y neumáticos: Llantas de aluminio ALCOA Satin, 6 agujeros. Neumáticos 385/65 R22.5. Bridgestone: Eje 1 y 2, perfil de carretera. Eje 3, perfil para obras. Otros: Iluminación LED de 24 V con luces multicámara, luces de marcaje LED, 2 luces de marcha atrás LED separadas. Alarma de marcha atrás, conmutada a través de las luces de marcha atrás. Protección lateral anti-impacto, protección inferior abatible. Perno de enganche de 2" según la norma SAE, reemplazable. Enganche de remolque en la parte delantera izquierda. Guardabarros de plástico con protectores antisalpicaduras. Pintura: Chasis gris novagrau, caja blanco puro (RAL 9010), lona roja. Aprobación de tipo CE con CoC, documentos de homologación alemanes.

Estado: nuevo, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.930 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WEB - Remolque ZPRASQ SYS 18 M-Tubo 19,5", chasis con un solo eje central con plataforma para suelo de madera laminada de 27 mm Plataforma con laterales abatibles, altura lateral de 2900 mm desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior Altura de carga interior: 2980 mm Altura en vacío: aproximadamente 1010 mm Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altura del enganche: aproximadamente 400 mm en vacío (otras alturas opcionales) Longitud del chasis: aproximadamente 6000 - 8000 mm (otras longitudes opcionales) Carga de apoyo: aproximadamente 1000 kg Documentación COC Altura del larguero exterior: aproximadamente 125 mm, con ranura para ojales y patrón de orificios exterior Chasis fabricado con largueros longitudinales soldados y traviesas transversales 7 pares de ojales 1 juego de gatos de apoyo delanteros 1 juego de soportes traseros Barra de tiro fija, con ojo de remolque atornillado Ojo de remolque ø 50 mm Ejes de marca (SAF/BPW/JOST) Eje de 9 toneladas 19,5", freno de disco pequeño sin elevación del eje (opcional) Sistema de frenos EBS de marca Knorr u Wabco Conexiones de aire, acoplamiento Duomatic Cable Wendelflex Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Conector de 15 polos Neumáticos de marca 445/45 R 19,5 Control de la presión de los neumáticos Certificado de la plataforma según DIN EN 12642 XL Marcado de contorno, placas ECE Techo corredizo, cierre automático, se abre desde la parte trasera (opcionalmente desde la parte delantera) Puerta trasera con 4 cierres de varilla giratoria internos fabricados con perfiles de sándwich de acero 1 par de guías laterales deslizantes Itsdpfxjg Dkzrj Abtsl Pared delantera de 90°, acero, paneles de acero de 400 mm, placa de desgaste interna 3 filas de listones de madera (opcionalmente de aluminio) Lona deslizante de PVC 12x12, 880 g Lona del techo, versión reforzada con tejido del techo de 12x12 Tensor de trinquete trasero y delantero Sistema de iluminación LED Conexión de 15 polos en la parte delantera Luces intermitentes Suelo impreso en serigrafía de 27 mm dispuesto transversalmente Suelo: certificado para carga de eje de carretilla elevadora probada de 7,2 t según DIN EN 283 (9 t opcional) Placa de lámpara trasera continua Defensa inferior en versión soldada (tubo rectangular) Escalera de acceso trasera derecha, plegable y extensible con plataforma Dos calzos con soporte, de plástico o galvanizados 2 topes de goma traseros en las esquinas Guardabarros de plástico, 180 grados Protectores antisalpicaduras Protección lateral contra impactos a ambos lados, perfil de aluminio o plástico Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con un recargo (solo si el color está disponible en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento especial Déjese asesorar y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidad de alquiler, financiación o compra con opción a compra! ¡Podemos tener en cuenta sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de elaborar una oferta. ¡Salvo errores y ventas intermedias!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.640 kg, peso total: 40.000 kg, primer registro: 02/2023, longitud del espacio de carga: 13.510 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R 19,5, color: gris, Año de fabricación: 2023, Semirremolque de plataforma Mega de 3 ejes HeavyTrailer Peso bruto: aprox. 40.000 kg Carga sobre el enganche: aprox. 16.000 kg Carga sobre ejes: aprox. 24.000 kg Peso en vacío: 6.640 kg Carga útil: 33.360 kg Longitud: 13.510 mm Ancho del vehículo: 2.540 mm Altura de acoplamiento: aprox. 980 mm / 1.100 mm Altura de carga (sin carga): 1.080 mm / 1.200 mm Chasis - Estructura del chasis compuesta por largueros soldados y travesaños continuos - Nariz de protección inferior ancha aprox. 700 mm - 6 pares de anillas de amarre (fuerza de amarre de 2.000 kg) soldadas en el bastidor exterior - 6 pares de bolsillos para estacas (80 x 50 mm) en el bastidor exterior - 6 pares de bolsillos para estacas (80 x 50 mm) en el larguero interior - 2 pares de ferrylashings, pintados en amarillo - 6 pares de anillas de amarre (fuerza de amarre de 5.000 kg) soldadas en el bastidor exterior - Pared frontal, aprox. 2.000 mm de alto, con revestimiento metálico, atornillada - Soporte de lámpara trasero Premium, grande y plegado - Protección inferior trasera soldada (tubo rectangular) - Protección lateral bilateral Patas de apoyo - Soporte telescópico de 24 t con accionamiento unilateral y placa base semicircular Ejes/Suspensión - 3 ejes de 8 t cada uno (técnicamente 9 t), freno de disco - 2ª altura de conducción: botón para 2ª altura en el soporte para subir y bajar (+ aprox. 120 mm) - Suspensión neumática, recorrido total aprox. 300 mm - Sistema de elevación y descenso con 1 válvula de bola rotativa - Soporte para sistema de elevación y descenso atornillado - 6 neumáticos 445/45 R 19,5 - Fijación de ruedas con centrado en el cubo Freno - Sistema de freno neumático de doble línea conforme a la directiva EG-RL 71/320 - Con válvula de doble anilla para freno y acumulador de muelle - Boca de prueba para la presión del cilindro de freno en el cilindro frontal derecho - Un pulsador rojo y otro amarillo para el acoplamiento - Sistema de elevación y descenso montado atrás a la izquierda en el sentido de la marcha - Depósitos de aire 2 x aprox. 80 l de acero, pintados en negro (1x freno, 1x elevación y descenso) Sistema de iluminación - Instalación eléctrica de 24 voltios con gran luz multifunción - Luz de marcación lateral (LED) con reflectores - Luz de posición delantera inferior, blanca, una a la derecha y otra a la izquierda - Enchufe de 15 polos y toma delantera - Toma EBS Isdpfxev Darpj Abtetl - Iluminación de matrícula Piso - Piso de madera dura de 28 mm con perfiles Omega de acero galvanizado - Piso de madera dura atornillado a los travesaños - Perfiles Omega atornillados al marco de la cabecera Pintura - Recubrimiento KTL con fosfatación de zinc más pintura en polvo - Bastidor y pared frontal: MB 7350 gris novagrau Accesorios - Marcación de contorno para vehículos de plataforma - Pared frontal de hasta 2.000 mm de alto, con revestimiento metálico, desmontable - Soporte para luz giratoria en la parte trasera - SmartBoard - Placa de identificación ECE en la parte trasera - 4 paneles de advertencia extensibles - Escalera de acceso trasera derecha, abatible y extensible - 2 calzos con sujeción - 2 topes de goma en las esquinas traseras - Guardabarros traseros - Guardabarros de plástico con faldón anti-spray - 4 pares de bloqueos para contenedores con pernos giratorios retráctiles, empotrados en el piso, incluyendo travesaños adicionales - Apto para carga de 1x40' y 2x20' contenedores - Cajón abierto de chapa perforada longitudinal en sentido de la marcha (600 x 450 x 2.670 mm), ga

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAHXXX3SB8PRS0340, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 35.000 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 22.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 24.000 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 4.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19,5, estado del neumático: 60 %, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, Remolque de tres ejes con laterales altos y enganche de bola, con dirección en la última rueda y lona enrollable, Ijdpezxbd Sjfx Abtstl extensible hasta 6 metros en incrementos de 50 cm, ampliable hasta 3 metros con paneles de advertencia desmontables en la parte delantera y trasera y luz intermitente en la parte posterior, 2 piezas intermedias extraíbles, 4 largueros, compatible con tractores estándar y "Mega", altura interior delantera de aproximadamente 2,80 m y trasera de aproximadamente 3,00 m, cortina deslizante y lona superior nuevas, lona enrollable Edscha nueva, todos los laterales altos completamente nuevos, incluyendo el recubrimiento en polvo, estructura lijada, imprimada y recién pintada, unidad de control ABS nueva, todas las llantas nuevas, neumáticos con al menos un 50% de vida útil, permiso especial para una altura de hasta 4,4 m, un ancho de 3 m y una longitud de hasta 24 m para Alemania y Austria, inspección técnica (TÜV) al día, todavía registrado y en funcionamiento, construcción muy robusta y bien diseñada, fiable y sin defectos, se recomienda inspección con demostración, ubicación: 63694 Limeshain.

Estado: usado, primer registro: 04/2016, Año de fabricación: 2016, KÖGEL SN 24 *Semirremolque MEGA con lona* *Tautliner* *Eje elevable* *Techo elevable* - ¡Disponible en 5 unidades! • ABS • EBS • XL- 12642 Certificado de sujeción de la carga • EDSCHA - Lona • Compartimento de almacenamiento delantero derecho • Compartimento de almacenamiento trasero • Puertas tipo portalón trasero • Dimensiones interiores: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (largo x ancho x alto) • Techo elevable mecánico • MMA: 39.000 kg • Peso en vacío: 6.210 kg • Frenos de disco • Eje elevable • 3 ejes SAF con suspensión neumática • Sistema de elevación/descenso • Tamaño de los neumáticos: 435/50 R19.5 • Profundidad de la banda de rodadura: 7/6 7/2 3/7 - ¡Semirremolque alemán! Itjdpfozfxnnex Abtjl - ITV/Inspección técnica a petición y, en su caso, con un cargo adicional: ¡nueva! Salvo errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 714.112 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), configuración de ejes: 6x2, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.000 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (teléfono: …). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, caja para bebidas. Iedpfx Abey T Uuietotl A1A, eje delantero con suspensión neumática; A1D, eje delantero 8,0 t; A1Z, eje delantero, diseño curvo; A2E, eje trasero, relación de transmisión 440, hipoide, 13,0 t; A4Y, eje trasero de seguimiento, 7,5 t, con dirección, aliviado, elevable; A5C, relación de transmisión del eje i = 2,733; B1B, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR; B1E, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, alta; B1F, calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico; B2A, freno de disco, en los ejes delantero y trasero; B3H, retardador secundario de agua; B4A, control de agua de condensación, para sistema de aire comprimido; B4M, depósito de aire comprimido, acero; B5A, freno de remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda; B5L, conexión de freno de remolque trasera, Duo-Matic+Standard; C0Z, voladizo del chasis 1950 mm; C2P, distancia entre ejes 4600 mm; C5I, piezas de fijación, para plataforma; C5P, chasis atornillado; C6C, dirección, de 1 circuito; C6J, bomba de asistencia de dirección, no regulada; C6U, estabilizador adicional, eje trasero/eje de seguimiento; C7F, protección inferior delantera (ECE), aluminio; C7J, soporte de batería, baterías una al lado de la otra; C8F, guardabarros, para transporte del chasis; C8I, protector contra salpicaduras (CE), delantero; C9Y, eliminación de la protección inferior trasera (ECE); D0L, paquete para fumadores; D0S, conexión de aire comprimido, en la cabina; D1C, asiento con suspensión para el conductor, confort; D1N, asiento funcional para el pasajero; D2N, respaldo del asiento, desbloqueo, asiento del conductor; D3I, cama, inferior; D3Q, tapicería del asiento, terciopelo; D4Y, toldo solar, lateral, lado del conductor; D6F, aire acondicionado; D6I, aprovechamiento del calor residual; D6M, calefacción adicional de agua caliente, cabina; D7G, tapa del compartimento de almacenamiento, lado del conductor y del pasajero; D7P, bandeja de almacenamiento baja, sobre el túnel del motor; D8A, claraboya/tapa de ventilación en el techo; E0D, sensor de batería, marca Hella; E1C, baterías 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento; E1M, generador 28 V/150 A; E3L, enchufe 24 V/15 A, compartimento para los pies del pasajero; E4B, interfaz, sistema de gestión de flotas FMS; E4C, funciones adicionales, para el fabricante de la carrocería; E4W, ayuda para el arranque, limitación de velocidad a 30 km/h; E5A, interruptor nº 1 para la instalación eléctrica de una carrocería externa; E6A, enchufe de remolque 24 V, de 15 polos; E7F, control remoto por cable para la suspensión neumática; E9H, preinstalación para el control de la plataforma elevadora; F0F, módulo lateral, vehículo N3; F0X, protector del espejo retrovisor, vehículo de carretera; F1O, cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm; F3B, montaje de la cabina, confort, con suspensión de acero; F3W, dispositivo de inclinación de la cabina, mecánico-hidráulico; F4H, pared trasera de la cabina, sin ventana; F4X, tapa exterior del compartimento de almacenamiento, izquierda; F5C, deflector de aire, sin cubierta inferior, con tope; F5L, parasol exterior, transparente; F5Y, revestimiento del pilar A; F6C, parabrisas tintado; F6I, espejo frontal, con calefacción; F7B, parachoques, esquinas de acero; F7C, parachoques, parte central con ojales de remolque; F7X, entrada a la cabina izquierda/derecha, fija; F8B, 2 llaves de mando a d

Estado: usado, kilometraje: 736.739 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), configuración de ejes: 6x2, color: plateado, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.000 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (teléfono disponible). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, caja para bebidas. Isdpfey T Uucex Abtstl A1A, eje delantero con suspensión neumática; A1D, eje delantero de 8,0 t; A1Z, eje delantero, diseño curvo; A2E, eje trasero, relación del engranaje cónico 440, hipoide, 13,0 t; A4Y, eje trasero, 7,5 t, con dirección, aliviado, elevable; A5C, relación de transmisión del eje i = 2,733; B1B, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR; B1E, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, de montaje alto; B1F, calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico; B2A, freno de disco, en el eje delantero y trasero; B3H, retardador secundario de agua; B4A, control de la condensación, para el sistema de aire comprimido; B4M, depósito de aire comprimido, de acero; B5A, freno del remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda; B5L, conexión del freno del remolque, trasera, Duo-Matic+Standard; C0Z, voladizo del chasis de 1950 mm; C2P, distancia entre ejes de 4600 mm; C5I, piezas de fijación, para la plataforma de carga; C5P, chasis atornillado; C6C, dirección, de 1 circuito; C6J, bomba de asistencia de dirección, no regulada; C6U, estabilizador adicional, eje trasero/eje trasero con dirección; C7F, protector inferior delantero (ECE), de aluminio; C7J, soporte de la batería, baterías una al lado de la otra; C8F, guardabarros, para la transferencia del chasis; C8I, protección contra salpicaduras (CE), delantera; C9Y, eliminación del protector inferior trasero (ECE); D0L, paquete para fumadores; D0S, conexión de aire comprimido, en la cabina; D1C, asiento de confort del conductor, con suspensión; D1N, asiento funcional del copiloto; D2N, respaldo del asiento, desbloqueo, asiento del conductor; D3I, cama, inferior; D3Q, tapicería del asiento, terciopelo; D4Y, persiana parasol, lateral, lado del conductor; D6F, aire acondicionado; D6I, aprovechamiento del calor residual; D6M, calefacción adicional de agua caliente, cabina; D7G, tapa del compartimento de almacenamiento, lado del conductor y copiloto; D7P, bandeja de almacenamiento baja, en el túnel del motor; D8A, claraboya/tapa de ventilación en el techo; E0D, sensor de batería, empresa Hella; E1C, baterías 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento; E1M, generador 28 V/150 A; E3L, enchufe 24 V/15 A, espacio para los pies del copiloto; E4B, interfaz, sistema de gestión de flotas FMS; E4C, funciones adicionales, para el fabricante de la carrocería; E4W, asistente de arranque, limitador de velocidad 30 km/h; E5A, interruptor n.º 1 para la instalación eléctrica de una carrocería externa; E6A, enchufe para remolque 24 V, de 15 polos; E7F, control remoto por cable para la suspensión neumática; E9H, preinstalación del control para la plataforma elevadora; F0F, módulo lateral, vehículo N3; F0X, tapa del retrovisor, vehículo de carretera; F1O, cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm; F3B, soporte de la cabina, de confort, con suspensión de acero; F3W, dispositivo de inclinación de la cabina, mecánico-hidráulico; F4H, pared trasera de la cabina, sin ventana; F4X, tapa exterior del compartimento de almacenamiento, izquierda; F5C, deflector de aire, sin embellecedor de base, con bloqueo; F5L, visera parasol exterior, transparente; F5Y, revestimiento del pilar A; F6C, parabrisas tintado; F6I, retrovisor frontal, calefactable; F7B, parachoques, esquinas de acero; F7C, parachoques, parte central con ojales de remolque; F7X, entrada a

Estado: usado, peso total: 1.300 kg, primer registro: 06/2025, Año de fabricación: 2023, ¡ANHÄNGERWIRTZ, el mercado de recogida online para su nuevo remolque, le ofrece marcas de gran prestigio! Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques usados siempre disponibles a través de trailershop.de Ejemplo sin compromiso: usado, con primera matriculación, disponible a partir de septiembre de 2026 ¡hasta agotar existencias! Debon Remolque caja cerrada Cargoboxx C300 Roadster Espacio de carga: 300x150x184 cm, MMA 1300kg, bastidor Pullman II V apto para 100 km/h, paneles tipo sándwich en blanco con trampilla lateral de servicio y venta a la derecha, piezas aerodinámicas delanteras y techo en poliéster color gris oscuro, suelo de madera contrachapada y puertas traseras batientes de aluminio combinadas como rampas de carga, luz interior, anillas de amarre, asa de maniobra, rueda de apoyo automática... Sistema de sujeción integrado en el suelo Iedsyw H Nmepfx Abtstl ¡No lo dude, asegure ahora su oferta! Ventas y pedidos telefónicos: horario de atención Lunes a Viernes de 08:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00 O bien las 24 horas a través de nuestra tienda online en trailershop.de Contenido e imágenes sujetos a derechos de autor - Logotipos y marcas registradas ROADSTER1300SANDWIPOLYGRVK usado 5036 Ilustraciones y todas las especificaciones sin compromiso 05/26

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 92.045 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Equipamiento completo disponible bajo petición Itedpfszzhfnox Abtjl * 1 x cuello de cisne MAX710-Hals-V-30-2.70 * Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente, así como extensible * Longitud de aprox. 3.650 mm. Para SZM 6x4 o 8x4 * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Paneles laterales de aluminio y pared trasera, que se pueden montar en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, con acabado anodizado * Bulón rey de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Incluye soportes para la suspensión de las líneas de suministro * El depósito del SZM debe tener un volumen mínimo de 80 litros, con acoplamientos MAX Trailer. En caso contrario, el cliente deberá suministrar los acoplamientos. * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS * Dos cajas de herramientas INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montadas en el cuello de cisne, a la izquierda y a la derecha (± 48 kg) * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque * Tuberías de conexión hidráulicas entre el bloque de alimentación y la placa de conexión en el cuello de cisne * Mando a distancia por radio: manejo del bloque de alimentación, arranque/parada del motor diésel * Manejo de la dirección de seguimiento, además del mando a distancia por cable * Con 2 luces de control LED en el receptor como control de carril único * Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne * Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el cuello de cisne * 1 faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor de encendido/apagado independiente * Cuatro paneles de advertencia extensibles aproximadamente 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, con una luz de posición LED y soporte para luces giratorias. (± 122 kg) * 1 x eje delantero compacto de 3 ejes * Eje MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Soporte de gancho delantero y trasero * Longitud: aprox. 3.560 mm * Anchura del eje: aprox. 2.850 mm * Eje delantero con una conexión de aire separada para hélices de aire * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un eje de 3 ejes con grasa normal NLGI-2. * Un enchufe de 7 polos a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero para los paneles de advertencia * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 1411 * Faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero con interruptor de encendido/apagado independiente * Superficie del eje delantero con un revestimiento de arena pintado para evitar deslizamientos * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el eje delantero. * 1 x puente excavadora: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Puente excavadora telescópica BB-A con ganchos de puente retráctiles en la parte delantera y acoplamiento de pestañas en la parte trasera * Anchura básica: aprox. 2.850 mm Longitud: aprox. 7.150 mm * Altura del travesaño: aprox. 430 mm Anchura del travesaño: aprox. 1.350 mm * Altura de carga de aprox. 580 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm * 6 pares de esteras de acero con revestimiento de goma, aprox. 1.000 mm, 1 par de aprox. 500 mm (± 1.660 kg) * Posibilidad de atornillar (ø aprox. 40 mm) cada 500 mm en el exterior del cordón superior del tubo exterior del puente ex

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Remolque WEB WF/W 22,5 NUEVO │ Chasis porta-carrocerías intercambiables │ por 17.500 €!!! Vehículo nuevo │ configurable individualmente según su campo de aplicación. Chasis porta-carrocerías intercambiables para uso profesional con carrocerías de 7.150–7.450 mm. Construcción robusta con suspensión neumática y protección anticorrosiva de alta calidad. ---Highlights--- • Chasis para carrocerías intercambiables simétricas de 7.150–7.450 mm • 2 brazos + 4 cierres giratorios retráctiles (20 t) • Soporte alineado a ras en la parte trasera, 7.150 mm (incl. protector antichoques) • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria de bajo mantenimiento • Lanza extensible • Chasis galvanizado por inmersión en caliente para máxima durabilidad ---Datos técnicos--- • Altura de conducción sin carga: aprox. 1.240 mm • Altura de estacionamiento: aprox. 1.220–1.320 mm • Altura del enganche sin carga: aprox. 850 mm • Recorrido total de la suspensión neumática: aprox. 180 mm • Carga por eje: 9.000 kg • Neumáticos: 385/65 R22.5 • Ojo de arrastre: Ø 40 mm (para remolques de plataforma giratoria) ---Equipamiento de serie--- • Chasis para sistemas de carrocería intercambiable 7.150–7.450 mm • Tope delantero abatible y ajustable • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria (90 mm) • Ajuste de altura mediante resortes de tracción (p. ej., con lanza extensible) • Lanza extensible 6 × 100 • Conexiones eléctricas/freno en el lado derecho de la lanza • Sistema de frenos EBS (Knorr o Wabco) incl. Programa de Estabilidad Anti-Vuelco (RSP) • Válvula de subida/bajada a la izquierda en sentido de marcha • Depósitos de aire de acero 2 × aprox. 80 l • Protección lateral antiempotramiento bilateral • Iluminación LED según normativa EU ---Opciones incluidas--- • Chasis galvanizado por inmersión en caliente (sin capa de acabado) • Lanza galvanizada en caliente (según especificación del cliente) • Soporte de luces galvanizado y pintado RAL 9005 • Preparación para soporte de rueda de repuesto electrónico (tipo cabrestante) • Selección libre de marca de eje (SAF / BPW / JOST) • Neumáticos de marca a elección WEB Trailer Iedpsypazrsfx Abtjtl • Cabezas de acoplamiento rojo / amarillo • Documentación COC vía System Trailers Otras opciones y personalizaciones disponibles en cualquier momento ─ configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2018, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 1.150 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - EBS = Observaciones = Número de ejes: 3, peso en vacío: 5.560 kg, peso bruto: 43.000 kg, tipo de chasis: chasis completo, material del chasis: acero, diámetro del perno rey: 2 pulgadas, tipo de suspensión: suspensión neumática, ABS, EBS, año de construcción de la carrocería: 2018, disposición de giro: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, chasis extensible: central / trasera, tipo de eje: SAF = Más información = Información general Cabina: día Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: diésel Transmisión Caja de cambios: manual Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/55R22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje 1: eje elevable; dibujo del neumático izquierdo: 5 mm; dibujo del neumático derecho: 7 mm Eje 2: dibujo del neumático izquierdo: 14 mm; dibujo del neumático derecho: 7 mm Eje 3: dibujo del neumático izquierdo: 10 mm; dibujo del neumático derecho: 6 mm Pesos Peso en vacío: 5.560 kg Carga útil: 37.440 kg MMA: 43.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 110 cm Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado visual: medio Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un stock en constante rotación de 1.200 camiones, tractoras y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Sencillo! Ijdsyylkzepfx Abtstl • Gran stock, renovándose rápidamente • Calidad reconocible • Buen precio • Trato profesional • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en importación y transporte • Matrículas (de exportación) gestionadas rápidamente • Servicios técnicos especializados • Garantía de "calidad reconocible" • Y mucho más... Visite nuestra web para ver ofertas especiales y el stock completo: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestra web. Consulte directamente por nuestro paquete de garantía europea.

Estado: nuevo, peso en vacío: 3.100 kg, peso total: 18.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 4-fach 385/65 R 22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: gris, Equipamiento: ABS, Remolque portacontenedores de eje central, vehículo nuevo. Ejecución: estándar. Equipado con plataforma elevadora trasera y plancha de puente. Remolque y lanza de tiro: galvanizado en caliente. Chasis diseñado para bastidores intercambiables de 7.150 a 7.450 mm sin eje elevable Altura de circulación en vacío: 1.240 mm Altura de acoplamiento: 1.040 mm, acoplamiento alto (acoplamiento alto extremo) Peso bruto: 14.000 kg, posible aumento hasta 18.000 kg. Para alturas de apoyo de 1.220 - 1.320 mm. Lanza de tiro fija, acodada, ojo de arrastre de 40 mm Neumáticos: 4x 385/65 R22.5 (según fabricante) Sin rueda de repuesto ni soporte. Rueda de repuesto disponible con coste adicional. Electricidad: 15 polos o 2x7 polos según especificación del cliente, incluido. Aire: Duomatic o amarillo/rojo según especificación del cliente, incluido. Accesorios disponibles con coste adicional. Todos los valores indicados son aproximados en mm y kg. Plazo de entrega a consultar. Posibilidad de leasing. Oferta sujeta a cambios, venta intermedia reservada. Iedpfx Absxap Hdstjtl Precios netos desde ubicación D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Encuentre más objetos en .

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 260 kg, peso máximo de la carga: 1.040 kg, peso total: 1.300 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.360 mm, anchura del espacio de carga: 1.290 mm, altura del espacio de carga: 370 mm, longitud total: 3.550 mm, ancho total: 1.290 mm, altura total: 930 mm, tamaño del neumático: 185R14C, freno de remolque: remolque con freno, Neptun Trailwood Lux N13-236 (N16-236*) Volquete manual de un solo eje, con freno, laterales de multiplex Datos técnicos: Peso máximo autorizado 1300 (1600*) kg Peso en vacío 260 (285*) kg Carga útil 1040 (1315*) kg Dimensiones internas de la caja 236 x 129 x 37 cm Dimensiones totales 355 x 187 x 93 cm Neumáticos 185R14C * Trailwood N16-236, recargo bajo consulta Iodpfxjwbdgwj Abtjtl Estructura y equipamiento: Un solo eje con freno, construcción muy robusta Función de volquete a través de cojinete en lanza, cierre de tensión delantero en el volquete Lanza en V soldada/galvanizada en caliente, rueda de apoyo Freno de inercia con sistema automático de marcha atrás Suelo en tablero de resina fenólica antideslizante de una sola pieza Chasis completo tipo escalera hecho de perfiles de acero galvanizado, 3 travesaños adicionales extra Grandes anillas de amarre abatibles sobre el piso de carga, atornilladas al bastidor Laterales de madera multiplex fenólica con marco y barandilla de acero galvanizado Pared trasera abatible y desmontable Pared delantera abatible y desmontable Paneles laterales completamente desmontables (puede usarse como plataforma) Porta-luces trasero con pilotos multifunción Guardabarros de plástico negro con refuerzos Instalación eléctrica 12V, enchufe de 13 polos, luz de marcha atrás Opciones de accesorios: Toldo bajo o alto Sobreestructura rejilla para hojas Juego de soportes sobre la barandilla Rueda de repuesto Adaptador mini para enchufe de coche de 7 polos Rampas (sueltas) Soportes traseros Accesorios universales como antirrobo, sistemas de sujeción de carga, etc. ¡Muchos más remolques en >>> trelex.de! * ¡Financiación y recompra disponibles! * Gran selección: Más de 300 remolques en stock permanente, ¡le invitamos a visitarnos! * Asesoramiento competente y justo, gestión rápida. * ¿Preguntas? ¡Llámenos sin compromiso!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 1.540 kg, peso total: 2.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2021, próxima inspección (TÜV): 04/2028, longitud del espacio de carga: 3.260 mm, anchura del espacio de carga: 1.680 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud total: 4.620 mm, ancho total: 2.200 mm, altura total: 2.730 mm, Böckmann Portax Esprit * Remolque para 2 caballos * Transportador de caballos * Vehículo nuevo * Techo de policarbonato y parte delantera en color plateado metalizado * Totalmente de aluminio * Compartimento para sillas de montar * Fecha de matriculación: 01.07.2021 * ITV: 04/2028 * Peso total: 2400 kg * Peso en vacío: 860 kg * Carga útil: 1540 kg * Dimensiones totales: 4620 mm x 2200 mm x 2730 mm * Dimensiones interiores: 3260 mm x 1680 mm x 2300 mm Iodpfjz Axxnex Abtstl * Compartimento para sillas de montar con soportes para bridas y estribos retráctiles * Ventanas laterales correderas * Mampara central con sistema de barras * Ventanas laterales izquierda y derecha * Amplia puerta de acceso a la derecha * Revestimiento de goma en el suelo y la rampa * Iluminación interior * Enganche en V * Llantas de acero * Toldillo enrollable * Rampa de carga antideslizante con listones de pisada * Rueda de apoyo automática * Aprobación para circular a 100 km/h * Enganche en V ¡¡¡¡ATENCIÓN!!!!! ¡¡¡LEER OBLIGATORIAMENTE!!!!! Nos reservamos expresamente el derecho a la venta anticipada, ya que también ofrecemos este artículo en otros portales. Recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación para evitar que el comprador tenga ideas erróneas sobre el estado y la idoneidad del vehículo. Las inspecciones y comprobaciones son posibles en cualquier momento previa cita y son altamente recomendables. Salvo errores u omisiones. Los datos se ofrecen sin garantía. Las dimensiones interiores indicadas son aproximadas. En vehículos nuevos, los precios incluyen el IVA legal, más los gastos de transporte y la documentación del vehículo. ¡¡¡POSIBILIDAD DE INTERCAMBIO Y PAGO A PLAZOS!!! Exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario: de lunes a viernes de 9:00 a 17:00, sábados de 9:00 a 14:00 ¡¡¡Constantemente más de 500 remolques nuevos y usados en stock!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: usado, kilometraje: 171.000 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 11/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Chasis Mercedes Antos 3245 8x2 * Normativa Euro 6c * Transmisión automática * Carrocería para transporte de cercanías * Dirección en los ejes 2 y 4 * Eje trasero elevable Iodpoz Ddqpjfx Abtjtl * Toma de fuerza * Aire acondicionado * Calefacción estacionaria * Compartimento frigorífico * EFH

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne trasero de ejecución recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Soportes del semirremolque: - Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente - Herramientas del eje - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos - Conexiones según ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) - Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tabique delantero - Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga - Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado - Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo - En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque Itjdpfxjt Ag Uwo Abtel - TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 - En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm - Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje