Vögele Mini 500 Raupenfertiger Mit 2 Kopf Ultraschall de segunda mano en venta (52.067)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Hodpfeykx Nqox Abner Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, peso total: 2.000 kg, primer registro: 05/2007, Blomer remolque para 2 caballos con guadarnés, Hodpfx Ajy Hnqwobnsr MMA: 2.000 kg Guadarnés, suelo de aluminio, y mucho más. Sujeto a errores y modificaciones. * VENTA NETO POSIBLE * Oferta de leasing TOP disponible * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE Ubicación y visita de nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 61 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el área de camiones y remolques para caballos. Por favor, reserve cita previa con Richard Theurer Andreas Theurer

Estado: usado, kilometraje: 613.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 03/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, SCANIA S 500 • RETARDADOR • HIDRÁULICA BASCULANTE / HIDRÁULICA PARA PISO MÓVIL • ALCOA • 2 DEPÓSITOS DE DIESEL • AIRE ACONDICIONADO ESTACIONARIO • CARROCERÍA COMPLETA • ACC HISTORIAL DEL VEHÍCULO • VIDEO DISPONIBLE BAJO DEMANDA • VEHÍCULO ALEMÁN • PROPIETARIO ÚNICO EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO • CAMBIO AUTOMÁTICO • RETARDADOR • CONTROL DE CRUCERO • REGULADOR DE DISTANCIA (ACC) • ASISTENTE DE MANTENIMIENTO DE CARRIL • SISTEMA DE FRENADO ACTIVO • LLANTAS DE ALUMINIO ALCOA • ASISTENTE DE ARRANQUE EN PENDIENTE • AIRE ACONDICIONADO ESTACIONARIO • CALEFACCIÓN ESTACIONARIA • CÁMARA DE MARCHA ATRÁS • SISTEMA DE NAVEGACIÓN • ORDENADOR DE A BORDO • ASIENTOS DE CUERO • INTERIOR EN CUERO • ASIENTOS CONFORT • ASIENTOS CALEFACTADOS • ASIENTOS VENTILADOS • VOLANTE MULTIFUNCIÓN • RADIO COMUNICADOR • REFRIGERADOR (1x) • ESTANTERÍAS ADICIONALES • BLOQUEO DIFERENCIAL • TOMA DE FUERZA • HIDRÁULICA BASCULANTE Hsdpfxsyzvz Te Abner • HIDRÁULICA PARA PISO MÓVIL • SUSPENSIÓN TOTALMENTE NEUMÁTICA • CARROCERÍA COMPLETA • 2x DEPÓSITOS + 1x DEPÓSITO HIDRÁULICO • ILUMINACIÓN ADICIONAL OTROS DATOS • KILOMETRAJE: 613.000 KM • DISTANCIA ENTRE EJES: 3,85 M • TAMAÑO DE NEUMÁTICOS DELANTEROS: 385/65 R22,5 • TAMAÑO DE NEUMÁTICOS TRASEROS: 315/70 R22,5 • ESTADO DEL VEHÍCULO CUIDADO • VEHÍCULO DISPONIBLE INMEDIATAMENTE • VEHÍCULO LISTO PARA USO INMEDIATO EXPORTACIÓN / AVISO VENTA PARA EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO (MIN. 500 € – 2.000 €). PARA VENTAS A LA UE Y TERCEROS PAÍSES SE REQUIERE UN DEPÓSITO DE AL MENOS 500,00 € / 1.000,00 €. REGISTRO DE EXPORTACIÓN EXW POSIBLE EN 10 MIN (EXPORTADOR AUTORIZADO). SE DISPONE DE MATRÍCULAS DE 5 DÍAS, 15 DÍAS, 30 DÍAS ASÍ COMO MATRÍCULA AUSTRIACA DE 15 DÍAS. RESERVAS DE VEHÍCULOS SÓLO VÍA CORREO ELECTRÓNICO. LAS RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS. SUJETO A MODIFICACIONES, ERRORES Y VENTA PREVIA.

Estado: usado, kilometraje: 588.770 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, control de crucero, grúa, = Más opciones y accesorios = - Calefacción Hodsxxy Ehopfx Abnor = Más información = PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 15.000, US$ 17.470

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/1989, Año de fabricación: 1989, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS = Más información = Hodpsxt Tblefx Abnjr Peso en vacío: 1.700 kg Capacidad de carga: 3.300 kg PBV: 5.500 kg Precio de venta: € 5.999, US$ 6.988 IVA/margen: IVA deducible

Estado: nuevo, kilometraje: 450 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos con disponibilidad inmediata o a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. * Camión con carrocería Campana Safe 2020 y remolque de paso Campana Safe a juego (carrocerías año de fabricación 2019) * Estructuras de acero totalmente galvanizadas, para el transporte oculto de 2 turismos, 2 SUV o una furgoneta cerrada cada una * Plataforma apilable con soporte fijo delantero y descendible trasero mediante patas hidráulicas de ajuste continuo Equipamiento del camión: Hedpfx Absy N H Sxonsr * Distancia entre ejes: 4.760 mm * Cabina S Classic Space, versión extendida * Toma de fuerza lateral MB 121-2c * Suspensión neumática en eje delantero y trasero; eje delantero reforzado a 5,3 t Carrocería (Año 2019): * Caja de panel contrachapado con portón enrollable trasero * 1 puerta lateral de doble hoja tipo sandwich a cada lado, ancho libre aprox. 2.500 mm, con cerrojos internos de barra giratoria y manillas inoxidables * Techo de una pieza, liso, en PRFV, blanco semitransparente * Pared frontal de panel contrachapado, grosor 20 mm * Paredes laterales de panel contrachapado, grosor 20 mm * Carrocería y embellecedores pintados en RAL 3002 rojo carmín * Pasarelas de chapa perforada galvanizada en niveles de carga superior e inferior, con bandas de goma como protección contra salpicaduras (patrón de orificios compatible con calzos de rueda KTT y Lohr, orificios cubiertos por travesaños sólo en zona de impacto, aprox. cada 3 m) * Superficie de carga inferior cerrada centralmente de chapa lagrimada de acero galvanizado * Superficie de carga superior cerrada centralmente de chapa estriada de aluminio 3,5-5 mm * Rampas de carga y de paso para sistema de acoplamiento corto * Travesaño de enganche inferior montado para remolque de acoplamiento corto, pintado en color del chasis, con manejo exterior * Enganche de remolque con indicador remoto para remolques de eje central de 12 t * 2 cajas de herramientas de plástico (ancho x alto x fondo) 600 x 400 x 500 mm, con tapa abatible y cerradura * Huecos para calzo de rueda en la plataforma trasera izquierda y derecha, con 3 calzos por hueco (al retirar los calzos se pueden bajar los vehículos cargados) * 1 par de rampas auxiliares de aluminio con pasadores de sujeción * Bomba hidráulica de engranajes * Cabrestante Equipamiento del remolque (Año 2019): * 1 par de ejes rebajados Gigant de 5,5 t con rodamientos compactos sin mantenimiento * Sistema de frenos neumáticos WABCO EBS * Suspensión neumática electrónica WABCO con unidad de control en la cabina del camión (el nivel de suspensión neumática del remolque se puede regular cómodamente desde la cabina del camión) * Neumáticos 235/75 R 17.5 sencillos * Caja de panel contrachapado con portón trasero hidráulico y frontal con persiana enrollable * 1 puerta lateral de doble hoja tipo sandwich a cada lado, ancho libre aprox. 2.500 mm * Puerta lateral adicional individual delanter a la izquierda, con cerrojos internos de barra giratoria y manillas inoxidables * Techo de una pieza, liso, en PRFV, blanco semitransparente * Paredes laterales de panel contrachapado, grosor 20 mm * Portón trasero T90 de aleación de aluminio de alta resistencia, abatible hidráulicamente, con pasarelas de chapa perforada de aluminio a izquierda y derecha en las zonas de rodadura * Carrocería y embellecedores pintados en RAL 3002 rojo carmín * Iluminación interior LED ProStripe, 6 unidades de 1.220 mm de largo

Estado: usado, kilometraje: 971.563 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, N.º de identificación del vehículo: YV2RT40A7HB808110 GLOBETROTTER XL - RETARDADOR Kilometraje: 971,563 km - Horas de servicio: 18,563 h - Año de fabricación: 15.12.2016 Peso en vacío: 8,220 kg Hedeyvmwzspfx Abnsr ITV alemana válida hasta 08.2026 - Inspección de seguridad pendiente Cabina GlobetrotterXL RETARDADOR, tacógrafo digital Climatizador automático, climatizador de estacionamiento, calefacción de estacionamiento, 2 literas, Volante multifunción, radio-CD/Bluetooth, Preparación para sistema de peaje, frigorífico, asientos calefactables Advertencia de distancia, asistente de carril Suspensión neumática delantera y trasera Distancia entre ejes: 3,700 mm Depósitos de 550 + 500 litros Deflector de cabina Altura de acoplamiento: 990 mm Neumáticos: 1er eje: 385/55 R 22,5 2º eje: 295/60 R 22,5 Llantas de aluminio Cambios, ventas intermedias y errores están expresamente reservados. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de compraventa. La descripción vinculante es la que figura en el contrato de compraventa. Nuestra oferta es, en general, sin una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, kilometraje: 1.327.139 km, primer registro: 05/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, estado del neumático: 25 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: aire acondicionado, spoiler, = Más opciones y accesorios = - Radio/reproductor de CD Hjdpoux Hwxjfx Abnor - Tacógrafo digital - Visera parasol = Más información = Dibujo del neumático: 25% Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Dirección; Suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero: Suspensión: suspensión neumática Cilindrada del motor: 12.882 cc Peso en vacío: 8.380 kg Capacidad de carga: 9.620 kg PBV: 18.000 kg Altura de la quinta rueda: 1,2 m = Información de la empresa = Su socio para todo ¿Opta por Smz-Smeets & Zonen? Entonces podrá contar con: • la oferta de camiones de segunda mano que se venden se actualiza a diario • revisiones, adaptaciones y ensamblajes profesionales en un taller propio • agilidad en el envío por vía marítima y transporte de todos sus vehículos • el correcto despacho de todos los trámites. Nustra video :

Estado: nuevo, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 1.500 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 8,9 m³, color: gris, altura de construcción: 2.460 mm, anchura de trabajo: 1.660 mm, Fabricante: Hapert Modelo: Plataforma elevadora Azure H-2 Peso bruto autorizado: 2.000 kg Carga útil: 1.500 kg Peso en vacío: 500 kg Hodpfx Abotmfh Uener Dimensiones de la caja: 3.050 x 1.600 x 300 mm Con lona color gris claro y estructura portante, altura interior libre 180 cm Neumáticos: 175/70 R13 Altura de carga: 730 mm Todos los laterales abatibles y desmontables Remolque y estructura de lona FABRICADO EN ALEMANIA Alturas especiales, distintos colores de lonas, techo inclinado o frontal aerodinámico disponibles bajo pedido. Posibilidad de rotulación mediante estarcido, serigrafía o impresión digital. Le realizamos una oferta individual sin compromiso. - Piso de multiplex con revestimiento antideslizante de 15 mm - Sistema de aseguramiento de carga certificado por TÜV de Hapert: argollas de amarre integradas en los laterales - Bisagras de borda diseñadas para una fijación muy sencilla de la red de carga - Rueda de soporte maciza y abatible - Timón en V - 4 estacas de esquina extraíbles - Bordes de aluminio de 30 cm de altura con cierres robustos integrados - Delantera abatible - Ganchos de amarre en el bastidor - Perfil en U en la parte trasera para facilitar la colocación de rampas de carga - Chasis totalmente soldado y galvanizado por inmersión completa Precio incluye documentación del vehículo (Permiso de circulación parte II y COC) Amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun Si lo desea, le proporcionamos una matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Accesorios adicionales bajo consulta. Sujeto a modificaciones técnicas, cambios de precios y errores. No nos responsabilizamos de errores tipográficos o de impresión. Freno de marcha atrás automático, eje de suspensión de goma, suspensión independiente de las ruedas, lona alta, rueda de apoyo automática sólida y abatible, luces de gálibo, chasis completamente soldado y galvanizado por baño completo, con freno, incluye garantía, piso de multiplex antideslizante de 15 mm, sistema de aseguramiento de carga certificado por TÜV de Hapert con argollas de amarre integradas en el lateral, bisagras de borda diseñadas para facilitar la fijación de la red de carga, timón en V, 4 estacas de esquina extraíbles, laterales de aluminio de 30 cm de altura con cierres robustos integrados, pared frontal abatible, ganchos de amarre en el bastidor, perfil en U en la parte trasera para facilitar la colocación de rampas de acceso.

Estado: nuevo, peso en vacío: 800 kg, peso máximo de la carga: 2.100 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, color: otro, altura de construcción: 2.700 mm, anchura de trabajo: 2.050 mm, Equipamiento: torno de cable, Fabricante: Hapert Modelo: Plataforma elevadora Indigo HF-2 Transporter Peso bruto admisible: 3000 kg Capacidad de carga: 2100 kg Tara: 900 kg Dimensiones de la caja: 4050 x 2000 mm con lona negra y estructura de soporte, altura interior libre 200 cm Neumáticos: 195 50 R13C Altura de carga: 660 mm Plataforma elevadora basculante hidráulica - Chasis completamente soldado y galvanizado por inmersión total - Suelo de multiplex con revestimiento antideslizante - Sistema de aseguramiento de carga homologado por la TÜV - Rail fijo Combi Protect en el frontal y los laterales - Portón trasero continuo, galvanizado por inmersión total, de 100 cm de altura con amortiguador de gas - Cabrestante con soporte - Rueda de apoyo pesada abatible - Cilindro hidráulico de doble efecto con bomba manual - Solo se emplean piezas originales BPW - Enchufe de 13 polos Precio incluye documentación del vehículo (Permiso de circulación parte II y Certificado COC) Disponemos de un gran stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. Si lo solicita, le proporcionamos una matrícula temporal de traslado sin coste adicional. Reparamos remolques de todas las marcas. Accesorios adicionales bajo petición. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas y cambios de precio, así como posibles errores. No nos hacemos responsables de errores u omisiones tipográficos.Automatismo de marcha atrás, rampa de acceso, plataforma elevadora basculante hidráulica, cabrestante, lona alta, rueda de apoyo pesada abatible, luces de gálibo, portón trasero continuo, galvanizado por inmersión total, de 100 cm de altura, con freno, incluye garantía, chasis completamente soldado y galvanizado por inmersión total, suelo de multiplex con revestimiento antideslizante, sistema de aseguramiento de carga homologado por TÜV, rail fijo Combi Protect en el frontal y laterales, cabrestante con soporte, cilindro hidráulico de doble efecto con bomba manual, sólo piezas originales BPW. Hodetmfh Hspfx Abnor

Estado: nuevo, peso en vacío: 500 kg, peso máximo de la carga: 1.500 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 8,9 m³, color: otro, altura de construcción: 2.380 mm, anchura de trabajo: 1.660 mm, Fabricante: Hapert Modelo: Hochlader Azure H-2 Peso bruto autorizado: 2.000 kg Carga útil: 1.500 kg Peso en vacío: 500 kg Dimensiones de la caja: 3.050 x 1.600 x 300 mm Con lona color antracita y armazón de 180 cm de altura libre Neumáticos: 195/50 R13C Altura de carga: 640 mm Todas las paredes laterales son abatibles y desmontables Remolque y estructura de lona fabricados en ALEMANIA Alturas especiales, variedad de colores para la lona, techo inclinado o frontal aerodinámico disponibles bajo pedido. Posibilidad de rotulación mediante impresión por esténcil, serigrafía o digital. Estaremos encantados de hacerle una oferta individualizada. - Suelo de multiplex con revestimiento antideslizante de 15 mm - Sistema de aseguramiento de la carga certificado por TÜV de Hapert: ganchos de amarre integrados en los laterales. - Bisagras de pared lateral diseñadas para una fijación muy sencilla de una red de carga. - Rueda de apoyo sólida y abatible. - Chasis en V. Hodpfxopffm Tj Abnjr - 4 postes de esquina extraíbles. - Paredes laterales de aluminio de 30 cm de altura con cierres integrados robustos. - Pared frontal abatible. - Ganchos de amarre en el chasis. - Perfil en U en la parte trasera para facilitar la instalación de rampas. - Chasis completamente soldado y galvanizado por inmersión total. Precio incluye permiso de circulación (Certificado de matriculación parte II y documentos COC). Disponemos de un amplio stock de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A petición, se proporciona placa de matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Más accesorios disponibles bajo consulta. Reservado el derecho a modificaciones técnicas, de precio y errores. No se asume responsabilidad por errores u omisiones. Freno de marcha atrás automático, eje de suspensión de goma, suspensión independiente de las ruedas, lona alta, rueda de apoyo automática sólida y abatible, luces de posición, chasis completamente soldado y galvanizado por inmersión, con freno, incluye garantía, suelo de multiplex antideslizante de 15 mm, sistema de sujeción de carga certificado TÜV de Hapert, ganchos de amarre integrados en el borde lateral, bisagras de pared lateral diseñadas para fácil fijación de red de carga, chasis en V, 4 postes de esquina extraíbles, paredes laterales de aluminio de 30 cm de alto con cierres robustos integrados, pared frontal abatible, ganchos de amarre en el chasis, perfil en U en la parte trasera para facilitar la colocación de rampas.

Estado: nuevo, peso en vacío: 670 kg, peso total: 2.000 kg, compra online en trailer-shop En ANHÄNGERWIRTZ muchos modelos disponibles online Cómodo y disponible las 24 horas, compre online 24/7 Recójalo usted mismo o solicite la entrega. Hsdpfx Asmrr Dljbnsr ¡El mercado online para la recogida de su nuevo remolque le ofrece marcas de confianza! Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques de segunda mano disponibles permanentemente. Ejemplo sin compromiso: factura del precio nuevo, garantía del distribuidor, IVA desglosable SARIS KIPPER K1 2 E 276X150X30CM ELECTRO BLACK EDITION 13" 2000KG Volquete trasero K1 276x150x30cm, plataforma alta tándem V chasis 2000kg, laterales de aluminio con recubrimiento en polvo negro y cierres de tensión, pared delantera abatible, basculante hidráulico eléctrico con batería propia y cargador, anillas de sujeción DIN engomadas integradas en el bastidor, rueda de apoyo automática, placa protectora de suelo de acero... Incl. extensión de laterales TSZ + 60cm instalada... Ventas y pedidos telefónicos en el siguiente horario: LUN. - VIE. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 O en cualquier momento a través de nuestra tienda online de remolques Derechos de autor - Protección de marca 09/25 99K10000425+ TSZBWSA60

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM Hedpfx Aeiu Eu Njbnor - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: -

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable -Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera -1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta -2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior Eje pendular y neumáticos: -"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -4 calzos para ruedas -Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca -Grupo electrohidráulico -Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4 -Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable -5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada -Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante -Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados -La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable Hjdshlz R Sspfx Abner -Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas Hedpfxewu A Slo Abnjr - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: Hodpfjtpta Dsx Abner * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frenos: * ABS Wabco * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal de tiro con brida: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm con ojal de brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multisección ----Componentes generales: * Patín mecánico Jost delantero * 2 soportes plegables mecánicos traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm montada en el lado derecho delantero del chasis * Protección antiencaje atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Ganchos para redes en los soportes del cierre centralizado y 2 en la pared frontal ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Volquete trilateral de acero para palets con paredes laterales continuas y refuerzo interior, abatibles sin soportes intermedios mediante elevador de tablero * Postes traseros atornillados * Puertas traseras tipo ala combinadas de acero, asimétricas, apertura/retención hasta 270°, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática al volcar, cierre por barra giratoria galvanizada y cierre centralizado. Función de desactivación de apertura automática al descargar marcha atrás con alas abiertas * Suelo de chapa de 4 mm de acero de grano fino * Carril de alojamiento trasero para rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: Hsdpfxjl Th Hts Abnor * 1 anilla de amarre de 5 t en cada esquina, 4 anillas de amarre de 3 t empotradas lateralmente por cada lado, en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t/par), aptas para vehículos con ruedas de goma y orugas * Compartimento con cerradura bajo la plataforma de carga integrado en el chasis para guardar rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 285/70 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, protección antiencaje, postes traseros, soportes traseros galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósito de aire y patín pintados en tono negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Posibilidad de pintar los laterales en otros colores RAL con recargo ----Información: * Refuerzo de la estructura con certificado de aseguramiento de la carga * El vehículo dispone de matrícula temporal (sin uso) * Sujetos a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frenos: * Wabco ABS * Mecanismo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación tándem ----Barra de tiro / Cabeza de arrastre: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm con cabeza de arrastre de brida de 40 mm ----Instalación eléctrica / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros de múltiples cámaras ----Equipamiento general: * Pie de apoyo mecánico Jost en la parte delantera * 2 soportes mecánicos plegables en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, delantera lado derecho del chasis * Protección trasera atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Ganchos para red ubicados tanto en los puntos de cierre central como 2 unidades en la pared frontal ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Plataf. volquete trilateral de acero tipo palet, laterales continuos con refuerzo interior tubular, sin montantes centrales, abatibles con muelles en las barandillas * Pilares traseros atornillados * Puertas traseras combinadas tipo ala de acero, divisibles en 2 hojas asimétricas, pivotantes y bloqueables hasta 270°, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática al volcar, cerradura trasera mediante cerrojo galvanizado y cierre centralizado, función de desactivación para apertura automática de la puerta trasera en función de volcado con puertas abiertas * Suelo de chapa de acero de grano fino de 4 mm * Carril receptor trasero para rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el perfil exterior ----Rampas: Hjdpfx Abol Th Dujnjr * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad 10 t/par), aptas para vehículos sobre neumáticos o cadenas * Compartimento inferior con cierre en la parte trasera del bastidor para las rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 285/70 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, protección trasera, pilares traseros y soportes traseros galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y pie de apoyo pintados en color negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Pintura de laterales en cualquier color RAL disponible bajo pedido y con coste adicional ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga * Vehículo con matrícula temporal (sin uso previo) * Salvo error u venta previa ----Plazo de entrega: Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso total: 2.700 kg, VEHÍCULO NUEVO en stock Remolque para 2 caballos con equipamiento para sementales Steinsberger Peso total permitido: 2.700 kg Eje tándem + cámara interior y cámara de marcha atrás + ventana adicional trasera izquierda Portillo en el techo + rueda de repuesto montada en soporte + llantas de aleación + pintura especial + armario en el compartimento para sillas de montar + lámina protectora para el último caballo Escalera plegable Hsdpjyi Sd Esfx Abner Ventana en el compartimento para caballos Suelo de aluminio Piso de goma Toma exterior de 220V IVA desglosado Si tiene alguna pregunta, no dude en llamarnos o escribirnos por correo electrónico.

Estado: nuevo, peso en vacío: 604 kg, peso máximo de la carga: 2.096 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.350 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 1.350 kg, longitud del espacio de carga: 4.052 mm, anchura del espacio de carga: 2.105 mm, longitud total: 5.556 mm, ancho total: 2.150 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 195/55 R10C, velocidad máxima: 100 km/h, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2025, TEMARED Remolque para transporte de vehículos tipo Carkeeper 4021/2 2,7 t. -- Diseño modernizado, última versión -- ¡Disponible de inmediato! ¡Financiación posible! ¡Entrega disponible con coste adicional! Peso total: 2.700 kg, carga útil hasta 2.096 kg, homologado para 100 km/h* Plataforma basculante, completamente revestida con tablero antideslizante De fábrica, nuevo 2 años de ITV en primera matriculación, 2 años de garantía de fabricante Equipamiento: Chasis de acero soldado y galvanizado en caliente Suelo realizado en tablero antideslizante de 18 mm Chasis exterior con carril de amarre 4 pares de argollas de amarre empotradas en el marco exterior Laterales de aluminio H300 Cabrestante manual de 1.135 kg Función de basculado de la plataforma mediante amortiguador de gas Rampas de acero bajo la plataforma, aprox. 1300 mm de largo x 300 mm de ancho Ángulo de subida: 6° Ejes KNOTT de goma, exentos de mantenimiento, de 1.350 kg cada uno Neumáticos 195/55 R10C en llantas de acero Amortiguadores para homologación a 100 km/h Hjdox U Tnkopfx Abnjr Guardabarros de plástico Lanza en “V” galvanizada en caliente Freno de inercia KNOTT con sistema de marcha atrás automático, freno de mano Rueda jockey automática de 250 kg Sistema de iluminación 12V, enchufe de 13 polos Pilotos multifunción Luz de posición delantera Pilotos de gálibo rojos (blancos traseros) 2 calzos con soporte Documentación de matriculación (Permiso de circulación, COC) El equipamiento mencionado está incluido en el precio. Dimensiones: Superficie de carga: 4052 x 2105 mm (LxA) Altura del piso: 530 mm Longitud total: 5556 mm Ancho total: 2.150 mm Altura total: 830 mm Peso total: 2.700 kg Tara: desde 604 kg Carga útil: hasta 2.096 kg (dependiendo del equipamiento) Carga sobre ejes: 2x 1.350 kg Carga sobre lanza: 150 kg Remolque disponible de inmediato. Entrega disponible bajo coste adicional. Financiación a consultar. Visítenos o llámenos. Precio de oferta con IVA 19% incluido. Visitas: Lunes a viernes 09:00 - 17:00 h. Sábados 09:00 – 12:00 h. Oferta y más información bajo pedido. Nos reservamos el derecho a realizar cambios, errores de impresión y venta previa. Las imágenes pueden mostrar equipamiento opcional. *Por favor, respete la normativa legal sobre límites de peso y velocidad.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 471.999 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, SCANIA 500 S Full-Air 2+2 - Primera matriculación: 04/2021 - Kilómetros: 471.999 - Retardador - Aire acondicionado en parado - Interior en cuero - Navegador - Doble depósito de combustible - Dos literas - Neumáticos al 50% Hjdpfx Abswk N Ixener POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN SIN ENTRADA INICIAL. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE ATENCIÓN: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 – SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES/COMERCIALES MULTIMARCA DE OCASIÓN: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz-Isuzu-Plataforma fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 ejes traseros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Caja-Carrocería con plataforma elevadora - Caja frigorífica- Isotermo con refrigeración - Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles discrepancias en equipamientos, opcionales y características que puedan, en algunos casos, diferir de lo indicado en la descripción. Les invitamos a verificar las características específicas del vehículo.

Estado: usado, primer registro: 01/1989, color: rojo, Año de fabricación: 1989, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 1.700 kg Capacidad de carga: 3.300 kg Hedpexxkrrofx Abnsr PBV: 5.500 kg IVA/margen: IVA deducible

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.510 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE PORTADOR MINI DE EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga de transporte: Para el transporte de contenedores basculantes según DIN 30720 Pesos: MMA (permitida): 13 t MMA (técnica): 13 t con carga de apoyo de 1 t Dimensiones: Longitud del bastidor aprox. 3.500 mm, para un contenedor basculante de hasta 10 m3 Ancho máximo: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor: Tipo HTM-3 1335 con consolas Safetyfix, neumáticos simples Estructura de bastidor de acero soldada de acero de alta resistencia Chasis para contenedor basculante de carga frontal y trasera Aseguramiento de la carga combinado, fijación lateral Centrerfix, En la parte frontal un par de cuñas con base oscilante Preparado para aseguramiento de carga sin cadenas "Multifix" y para sistema de tensado de cadena "Safetyfix" Sin cubierta de bastidor 2 pares de anillas de amarre atornillables de 6,3 t en el bastidor exterior Fijación de contenedor basculante Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de amarre con carraca Cadena ajustable en longitud con anilla para sujeción inclinada del contenedor por el cierre posterior 2 cajas de chapa de acero galvanizadas para cadenas de amarre Timonera corta con anillo de tiro atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga frontal y trasera Sistema de soporte: Delante 1 soporte mecánico de acero con manivela manual, manejo lado izquierdo 1 soporte abatible trasero en el bastidor Ejes/Ruedas: 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno de leva en S 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas con marcado E, ajustador automático de frenos Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R19.5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8.25 x 19.5, sin desplazamiento, plata Sistema de frenos/suspensión: Sistema de frenos conforme a la normativa CE 71/320 y ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, sensorizado en el segundo eje, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS, o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento por acumulador en el segundo eje Depósito de aire de aluminio Líneas de freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus para visualización en cabina (camión debe estar equipado, no es báscula verificada) Monitorización de presión de neumáticos según ECE-R 141 Iluminación/electricidad: Instalación de iluminación de 24 voltios conforme a la norma CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares LED, HELLA 2 luces LED de posición delanteras 2 luces LED de contorno traseras Luces LED laterales intermitentes, controladas por señal de intermitente Luz LED de matrícula Hsdpfoxq Ic Sjx Abnor 1 conector de 15 pines 2 focos LED adicionales de marcha atrás, izquierdo/derecho Pintura: Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura de acabado bicomponente mediante proceso electrostático Doble acondicionado y zonas de unión con cera penetrante Chasis, lanza/timonera = RAL 7021 gris antracita Elementos de aseguramiento de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antienganches = galvanizado Protección lateral = anodizado Piezas plásticas negras, sin pintar Componentes montados pintados en negro Componen

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Equipamiento: ABS, WhatsApp: ¡Tenemos en stock la mayor selección de remolques de contenedores con basculante/elevador de la zona sur de Alemania! ¡TODOS LOS REMOLQUES ESTÁN GALVANIZADOS POR ARCO! REMOLQUE MÍNIMO DE 2 EJES CON EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para el transporte de contenedores basculantes según la norma DIN 30720 Pesos Peso total (permitido): 13 t Peso total (técnico): 13 t con carga vertical de 1 t Dimensiones Longitud del chasis: aprox. 4.000 mm, para un contenedor basculante de hasta 20 m3 Anchura total: máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción): aprox. 1.030 mm Chasis Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Construcción de chasis de acero soldado de acero de alta resistencia Chasis para contenedores basculantes para carga trasera Sistema combinado de sujeción de la carga, centrado lateralmente con fijaciones, En la parte delantera, un par de cuñas con zapatos basculantes Ojales de anclaje en el chasis para cadenas de sujeción Preparado para la sujeción de la carga sin cadenas "Multifix" Fondo de chapa de acero cerrado, entre los largueros Adiciones al chasis 1 par de puntos de amarre para un contenedor basculante apilado 4 pares de tirantes de amarre de 6,3 t atornillables en el marco exterior Sistema de sujeción de contenedores basculantes Multifix para un contenedor basculante Sujeción de la carga sin cadenas Multifix para un contenedor basculante en el remolque mínimo sin equipo de transporte de prensas Dispositivo de enganche Tubo de enganche soldado con enganche de 40 mm atornillado, ajustable en altura +/- 200 mm Dispositivo de soporte En la parte delantera, 1 cabrestante de acero mecánico con manivela, operación unilateral a la izquierda, 1 soporte trasero Ejes 2 ejes BPW con frenos de disco ø 370 mm, capacidad de carga de 7 t/eje, para "E" Neumáticos Distancia entre ejes de 1.260 mm Ruedas 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 llantas de acero 8,25 x 19,5 plateadas Sistema de frenos/Suspensión Sistema de frenos según las directivas CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito Sistema de frenos del fabricante según la elección de fábrica Sistema EBS 2S2M, 2.º eje con sensor Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de muelles en el 2.º eje Depósito de aire de aluminio Conductos de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic, cable de conexión EBS/ABS Soporte para conectores EBS y eléctricos en el dispositivo de enganche Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad Reconocimiento de peso/indicación de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus para la visualización en la pantalla en la cabina (el camión debe estar preparado de forma correspondiente, sin báscula calibrada) Hjdpfsi Aimrsx Abnor Iluminación/Electricidad Equipo de iluminación de 24 voltios según las directivas CE 76/756/CEE 2 luces traseras completas con módulos LED, "fabricante Hella" 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de señalización laterales LED intermitentes, accionadas por la señal de intermitentes Luces de matrícula LED, integradas en la luz trasera Cable de conexión fijo con 1 conector de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, montadas en la parte trasera izquierda y derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación a base

Estado: nuevo, peso en vacío: 210 kg, peso máximo de la carga: 540 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 2.641 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 750 kg, Remolque de dos ejes Garden Trailer 264/2 basculante Hsdpfx Aet I Rqmobnsr Ofrecemos aquí el remolque para turismos sin freno más grande, con unas dimensiones de superficie de carga de 264x125 cm, que le permite transportar grandes volúmenes de carga. El modelo Garden Trailer 264/2 KIPP es un remolque diseñado para facilitar todas sus tareas de transporte. ¿Desea transportar una gran cantidad de leña? ¡Sin problema! ¿Nuevos electrodomésticos o equipos electrónicos? ¡Más fácil imposible! A partir de ahora, ninguna tarea será complicada. Con su propio remolque, no tendrá que pagar de más en el alquiler y no dependerá de la disponibilidad de amigos o vecinos. Usted podrá transportar todo lo que necesite por sí mismo, y la carga y descarga se verán facilitadas gracias al timón basculante. Parámetros técnicos del remolque de dos ejes Garden Trailer 264/2: CHASIS – Dos ejes sin freno de la reconocida marca AL-KO o KNOTT. Timón en V basculante con acoplamiento de bola. Neumáticos para todo el año 155/70 R13, que absorben bien las irregularidades del terreno y permiten una conducción cómoda con remolque. El bastidor está fabricado con perfiles de acero doblados, galvanizado en caliente, atornillado. CARROCERÍA – Suelo de contrachapado de alta calidad, impermeable y antideslizante, con grosor de 9 mm y dimensiones útiles de carga: 2640 mm de largo x 1250 mm de ancho. Dimensiones totales del remolque: 3541 mm de largo x 1690 mm de ancho x 1120 mm de alto (con estructura y lona). LATERALES – Altura total de 30 cm, fabricados en acero galvanizado duradero y protegido contra la corrosión. Multiplemente perfilados para mayor rigidez. Con soportes para el cable tensor de la lona, asegurando su correcto ajuste. La pared trasera es abatible y completamente desmontable.