Es-Ge Remolque Con Plataforma De Trabajo de segunda mano en venta (50.292)

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque plataforma Krone SDP 27 completamente nuevo (imágenes de muestra) * Altura de enganche: 1.150 mm Kodpfsvw Hmaox Aarjdr * Bastidor exterior Multilock, opciones universales de aseguramiento de carga cada 100 mm * Caja para palets con capacidad para 24 europalets * 10 pares de bolsillos para estacas en el bastidor exterior * 10 bolsillos para estacas en el centro del piso * 12 estacas extraíbles de 1.950 mm * 4 pares de anillas de amarre para transporte marítimo * Bloqueos para contenedores: 1x40’, 2x20’, 1x20’ central hasta 25 t * Dos patas de apoyo mecánicas * Ejes Krone con suspensión neumática y frenos de disco * Distancia entre ejes: 1.310 mm * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, incl. retorno automático a la altura de circulación * Control electrónico de eje elevable completamente automático dependiente de la carga para un eje * Contador de kilómetros en los tapacubos * Neumáticos 6 x 385/65 R 22.5 * Soporte para rueda de repuesto tipo cesta * Sistema de frenos Wabco * Iluminación LED * Pilotos traseros multifunción * 1 luz de marcha atrás * Caja de herramientas de plástico * 2 juegos de señalización para cargas sobredimensionadas con luz de gálibo incluida * Depósito lateral para estacas a la izquierda y la derecha * Piso de tablero resistente al agua de 30 mm de espesor * Pared delantera de acero de 2.000 mm de altura * Componentes de acero granallados, imprimados KTL y recubiertos al polvo * Bastidor incl. bastidor exterior en color negro profundo RAL 9005 * Ejes incl. cubos de rueda en color negro profundo RAL 9005 Para más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.350 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes, diseñada para altas cargas superficiales y puntuales, con bastidor exterior para cargas pesadas. * Plataforma de carga trasera como estructura soldada en acero, con dos carriles de conducción soldados en el exterior de chapa de acero perforada de 5 agujeros (sistema de orificios Lohr/Rolfo) a lo largo de aprox. 2.250 mm, abatible hidráulicamente unos 350 mm. * Mesa de carga integrada en la parte trasera del vehículo, extraíble hidráulicamente aprox. 1.500 mm, como construcción soldada en acero y cubierta de chapa de acero perforada de 5 agujeros (sistema de orificios Lohr/Rolfo), con alojamiento para luces y 2 compartimentos para rampas y soporte para rampas. * El accionamiento y control de la parte trasera se realiza mediante una unidad electrohidráulica montada en una caja de acero inoxidable en el lado izquierdo del chasis, con mando a distancia por radio. * Alimentación eléctrica a través de la batería del vehículo tractor. * Toma NATO en el panel frontal, sin cable de conexión al camión tractor. Equipamiento del enganche: * 2 pivotes König intercambiables desde abajo, de 2 pulgadas. Protección antiempotramiento: * Según normativa CE, fijamente montado. Patas de apoyo de tráiler: * 2 gatos de soporte de 12 t con caja de engranajes de 2 velocidades. Ejes: * 3 agregados de eje de 10 t con suspensión neumática, marca SAF, freno de disco de aprox. 370 x 45 mm, ABS, unión de rueda con 10 orificios y centrado, ET120, recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm), control de suspensión neumática mediante regulación manual y función de parada. Eje direccional: * 3º eje como eje autodireccional trasero con bloqueo de marcha atrás manual y automático. Eje elevable: * 1º eje elevable automáticamente, también activable desde el bastidor o mediante el pin 12 de la toma de luz. Neumáticos: * 6 unidades, 445/45R19.5 de la marca de nuestra elección, montados sobre llanta 14.00x19.5, con 10 orificios ET120. Guardabarros: * Según CE, guardabarros de PVC 1/4 delante y detrás de las ruedas, eje 1 delantero y trasero, ejes 2 y 3 traseros. Soporte de rueda de repuesto: * No incluido. Sistema de frenos: * Sistema de freno de dos líneas según CE con EBS, regulación automática según carga. * Freno de estacionamiento de resorte en 2 ejes, cabezales de acoplamiento montados de forma segura en el panel frontal, sin líneas de conexión al camión tractor. Marca Wabco. Sistema de iluminación: Ksdpfx Ajy Up S Ssarjdr * Según CE, 24V, pilotos traseros multisección, luces de matrícula, luces laterales LED, luz de posición LED blanca delante y luces LED de seguimiento detrás, enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos fijos en el panel frontal, sin cables de conexión al camión tractor. Aseguramiento de la carga: * 9 pares de anillas de amarre abatibles repartidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 8 t. * 7 pares de anillas de amarre abatibles repartidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 2,5 t. * 2 pares de anillas de amarre abatibles en la parte trasera del vehículo, fuerza de tracción aprox. 2,5 t. * En el bastidor exterior, orificios para correas de sujeción cada aprox. 500 mm. Estacas encajables: * 16 estacas enc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Chasis: * Chasis bastidor de largueros convencional, de acero ligero, con travesaños pasantes * Bastidor del vehículo con precurvado * Placa de enganche de aprox. 8 mm de espesor, con pivote de quinta rueda de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 * Elevación del eje en el primer eje * Tridem de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120 * Suspensión neumática con recorrido de aprox. 180 mm Neumáticos: * Ruedas con sensores internos conforme a UN ECE R141 * Neumáticos en configuración 6x 385/65 R 22.5 UNIROYAL TH 506, llantas de acero 22.5 x 11.75, desplazamiento de aprox. 120 mm (ET 120) Componentes auxiliares del chasis: * Patas de apoyo mecánicas con pie compensador, capacidad de elevación aprox. 24 t, accionamiento unilateral hacia la derecha en el sentido de la marcha * Caja de almacenamiento para 10 barandillas laterales, postes plegables y trampilla trasera, completamente cerrada y protegida contra salpicaduras, funciona al mismo tiempo como protección lateral * 2 cajas de herramientas de plástico, herméticas, dimensiones internas aprox. 545 x 400 x 400 mm, instaladas detrás, una a la izquierda y una a la derecha Sistema de frenos / suspensión neumática: * Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB) Ksdpfey Trwusx Aarodr * Conexión EBS ISO 7638 (sin cables de conexión) * Freno de estacionamiento como freno de resorte acumulador, conexiones neumáticas externas y conector de diagnóstico EBS externo mediante ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Suspensión neumática con 1 válvula de elevación y descenso, montada a la izquierda detrás del conjunto de ejes * Nivel de conducción se ajusta automáticamente * 2 cabezales de acoplamiento intercambiables delante, norma ISO 1728 * Depósitos de aire del sistema de frenos y reserva hechos de acero (EN 286-2) Suelo: * Suelo de paneles aprox. 30 mm de espesor, contrachapado multicapa * Suelo sellado perimetralmente * Bolsillos para estacas cuadradas aprox. 80 x 80 mm Pared delantera: * Soporte para hasta 14 estacas cuadradas de aprox. 80 x 80 mm (longitud 1.990 mm) en el interior del frente * Aprox. 2.000 mm de altura con cantoneras de volumen de acero, con chapa de acero perfilada, atornillada/remachada al bastidor * 2 pares de puntos de amarre (capacidad de tracción aprox. 1.000 kg por anilla) en el mamparo delantero según EN 12640 * Nota: Si se utiliza la pared delantera como protección de la carga, deben usarse correas de amarre adecuadas si el vehículo se opera sin barandillas laterales ni trampilla trasera Pared trasera: * ATENCIÓN: Soporte de bisagra para trampilla trasera abatible de 600 mm y soporte para estacas abatibles traseras, sin embargo, NO INCLUYE trampilla trasera abatible ni estacas traseras abatibles Pared lateral: * Bastidor exterior VarioFix de acero con orificios; 4 pares de soportes para postes plegables en el bastidor exterior (repartidos uniformemente) SIN postes plegables; pares de anillas de amarre en el bastidor exterior (según EN 12640), capacidad de tracción permitida aprox. 5.000 kg por anilla Barandillas: * ATENCIÓN: Soportes de bisagra para 5 pares de barandillas en el marco exterior, así como topes de barandilla montados en los postes frontales, pero NO INCLUYE los 5 pares de barandillas Eléctrica / Electrónica: * Soporte de luces de acero, situado sobre el sistema

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: Ksdpfx Aajykx Nkjredr * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.290 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * TS 3 Perfil 30,0: ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW Eco Plus * último eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctricos / Iluminación: * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos) * Caja de mando Smartboard montada en el remolque como herramienta de información, con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Sistema de luces LED 12 / 24V * Baliza LED desmontable trasera izquierda ----Elementos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Gatos delanteros y soportes mecánicos traseros en el chasis * Guardabarros de acero recto * Soporte de rueda de repuesto debajo del chasis, lado derecho Kodpfx Aopk D I Asarodr ----Plataforma rebajada: * Plataforma de cuello de ganso con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Bordes laterales de aluminio de 400 mm en la plataforma de cuello de ganso (RAL 9010 blanco puro), abatibles y desmontables * Pared trasera de 150 mm de altura insertada * Bisel trasero en la plataforma de cuello de ganso hacia la cama baja de aprox. 700 mm de longitud * Plataforma de cuello de ganso con tablas de madera de 50 mm y plataforma baja con tablas de madera de 60 mm * Placa de rodadura sobre los ejes ----Ampliaciones: * 8 ampliaciones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en la zona biselada trasera (tablas de ampliación suministradas, almacenaje en la plataforma de cuello de ganso) * Paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás ----Paquete de aseguramiento de carga (Lasi): * En la plataforma de cuello de ganso, 2 x 6,3 t anillas de amarre y 3 x 5 t barras de amarre laterales en el bastidor exterior * En la plataforma baja, 2 x 13,4 t anillas de amarre laterales y 4 x 10 t anillas de amarre abatibles y retráctiles integradas en el bastidor exterior * 2 x 6,4 t anillas de amarre laterales y 1 anilla trasera en el soporte para brazo de excavadora * 2 cierres de contenedor justo tras el cuello en la plataforma baja ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora desde el final del último eje fijo sobre el eje direccional hasta el travesaño trasero, continuo con perfil de refuerzo interno aprox. L = 2.450 x A = 770 mm x P = 270 mm ----Rampas de acceso: * Rampas mecánicas de una sola pieza galvanizadas en caliente de aprox. 3.000 x 720 mm (ajustables lateralmente de forma mecánica) * Bloque de control de 4 vías para futura instalación de desplazamiento hidráulico de rampas por parte del cliente * El tablero exterior de la rampa es de madera dura de 50 mm * Listones antideslizantes en el bastidor exterior de la rampa y en la zona de entrada inclinada ----Hidráulica: * Distribuidor de flujo hidráulico en el remolque (para bombas hidráulicas en el camión de 40 hasta 120 l/min) ----Dimensiones de carga: * Superficie de carga de la plataforma de cuello de ganso: aprox. 3.935 x 2.480 mm * Superficie de carga de la cama baja: aprox. 8.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío aprox. 910 mm (incl. 860 mm de rampa inclinada) ----Altura del enganche: * aprox. 1.220 mm (adecuado para cabezas tractoras de 2 y 3 ejes) ----Pintura: * Chasis, rampas de acceso,

Estado: nuevo, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.180 mm, Equipamiento: ABS, Disponibilidad: Inmediata VEHÍCULO NUEVO Kässbohrer Plataforma Ligera MEGA SPS 3 # Tara: 6.100 kg # Carga sobre el enganche: 15.000 kg # Altura de acoplamiento: 980 mm # Ejes BPW con freno de disco # 1er eje elevable # Patas de apoyo Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS con RSS Ksdpsvm Nm Ijfx Aarsdr # Conectores eléctricos 2 x 7 y 1 x 15 polos # Sistema de iluminación 24V Aspöck # Neumáticos 6 x 445/45 R19.5 marca con llantas de acero # 2 calzos de rueda de plástico Equipamiento: # Suelo de madera dura de 30 mm # Equipo para transporte de cargas de gran anchura (4 placas galvanizadas para exceso de anchura con LED + 1 luz rotativa) # 2 cajas de herramientas de acero inoxidable montadas a la derecha e izquierda en el sentido de la marcha # 6x2 cierres portacontenedor Jost, embutibles # Soporte para estacas montado en pared frontal + 20 estacas (1500 mm) # 4 filas de alojamientos para estacas # 10 x 2 alojamientos para estacas en el bastidor # 7 x 2 anillas de amarre 4 t en la plataforma, 108 puntos de amarre en el marco exterior de 2 t cada uno # Laterales de 600 mm de altura, desmontables, incl. compartimento bajo el vehículo # Bastidor chasis recubierto KTL y pintado en RAL 3020 # Pared frontal RAL 3020 ---¡Errores, modificaciones y venta previa reservados! Ubicación: KTH-Trailer GmbH en Goch

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.380 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Kässbohrer SPJ 3 Plataforma semirremolque | uso versátil | robusto | desde ¤ 35.500 Vehículo nuevo – configurable individualmente según su sector de aplicación. Semirremolque de plataforma robusto para el transporte universal de diversos tipos de mercancías. Diseñado para alta carga útil, construcción duradera y máxima funcionalidad para el uso diario. Características destacadas • Plataforma semirremolque universal • Alta carga útil con una estructura de chasis estable • Ejes BPW con suspensión neumática Kedpeypa Daofx Aarodr • Sistema de frenos EBS con función de estabilidad • Diversas opciones de anclaje y aseguramiento de la carga • Ideal para construcción, industria, transporte de maquinaria y mercancía general Datos técnicos • Ejes: 3 ejes • Peso total: 39.000 kg • Carga sobre ejes: 27.000 kg • Carga sobre quinta rueda: 12.000 kg • Longitud de la plataforma: según versión • Velocidad: 80 km/h • Chasis: suspensión neumática con función de elevación/descenso Equipamiento de serie • Estructura del chasis de acero de alta resistencia • Piso de la plataforma para altas cargas puntuales y de superficie • Múltiples puntos de anclaje para asegurar la carga • Ejes BPW con frenos de tambor • Sistema de frenos EBS WABCO / KNORR (2S/2M) • Suspensión neumática electrónica • Instalación de iluminación LED conforme a normativas de la UE • Protección trasera antiencimamiento según ECE Opciones incluidas • Soporte para rueda de repuesto • Caja de herramientas • Protección lateral antiencimamiento • Anillas/Puntos de amarre según demanda • Paneles de advertencia y reflectores conforme a las normativas de la UE • Preparación para más superestructuras o soluciones especiales Otras opciones y adaptaciones individuales disponibles en cualquier momento – configuramos su vehículo exactamente según sus necesidades. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, MAX Trailer Tipo 210 NUEVO • Dirección hidráulica - extensible | 36t de capacidad de carga útil | 3 ejes | desde 76.900 € Vehículo nuevo • Configurable individualmente según su área de aplicación. Alta capacidad de carga útil con construcción robusta y máxima rentabilidad. ----Puntos destacados: • Plataforma de carga extensible con bloqueo neumático • Numerosos puntos de amarre de alta resistencia para una máxima seguridad de carga • Ejes BPW guiados forzados hidro-mecánicamente con frenos de disco • Suspensión neumática con función de elevación y descenso • Sistema de frenos WABCO EBS según normativa EU • Patas de apoyo mecánicas JOST con caja de engranajes de 2 velocidades • Sistema de iluminación LED • Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) ----Construcción & durabilidad • Chasis de acero de grano fino de alta resistencia • Bastidor metalizado con protección anticorrosiva de alta calidad • Pintura multicapa con sellado adicional de cavidades • Piso de madera resistente sobre perfiles Omega estables ----Opciones incluidas • Dirección adicional cómoda mediante control remoto por cable • Unidad electrohidráulica • Pared frontal galvanizada (aprox. 1.200 mm) • Carrocería conforme EN 12642-XL • 10 pares de alojamientos para estacas para una fijación flexible de la carga • Soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga • Soporte para focos de señalización periférica • Cinta reflectante y placas reflectantes europeas • Conexiones de aire frontales Ksdpfsypaz Sjx Aarjdr ----Otras equipamientos y adaptaciones individuales disponibles en cualquier momento • configuramos su vehículo exactamente según sus necesidades. Imagen de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Vehículo nuevo / en stock / en tránsito. Disponible también en versión MEGA / desde ¤ 24.200,-- Se ofrece en venta un semirremolque Wielton Platform Master, diseñado para aplicaciones exigentes y versátiles en el transporte de materiales de construcción, acero y cargas largas. El vehículo está disponible en altura estándar de construcción y, opcionalmente, como variante MEGA. Nota: El siguiente equipamiento describe un vehículo en stock actualmente o un vehículo preordenado. Pueden existir diferencias en función del vehículo, el estado de producción o configuraciones personalizadas del cliente. ---- Chasis / Bastidor Bastidor como doble larguero con travesaños y bastidor exterior soldados * Construcción soldada de acero de alta resistencia S700 * Bastidor exterior perforado con opciones de amarre continuas * Sistema SAFETY LOCK: aprox. 60 orificios de amarre por lado * Preparado para altura de enganche de quinta rueda de 1.120 mm (versión MEGA disponible con altura de enganche reducida) * 19 pares de anillas de amarre de 2,0 t cada una en el bastidor exterior * 26 bolsillos para estacas, 81 × 81 mm, según plano * Área de trabajo según ISO 1726:2003, construcción optimizada en peso ---- Ejes y Suspensión 3 ejes de 9.000 kg cada uno * Ejes SAF con suspensión neumática y freno de disco (ET120) * Discos de freno Ø 430 mm * 1er eje elevable * 2 pivotes de enganche, medida de esquina 2.040 mm * 2 patas de apoyo mecánicas, marca SAF * Manejo unilateral de las patas de apoyo, lado derecho ---- Accesorios del chasis 2 calzos de plástico con soporte Kdodpfx Aoypa Aiearsr * Escalera trasera extensible con superficie de apoyo grande, conforme UVV * Topes grandes de goma reforzados lateralmente con acero en el bastidor trasero * Protección lateral de ciclistas según ECE R73 de material compuesto ligero * Protección trasera contra empotramiento de acero según ECE R58 * Guardabarros completos de PVC * 2 cajas de herramientas de PVC, 165 l cada una * 12 estacas removibles, 80 × 80 mm, longitud 1.500 mm * 12 soportes para estacas * Supresión de soporte para rueda de repuesto * Placas de ensanche extensibles ---- Sistema de frenos / Neumática Sistema de frenos conforme a la directiva ECE * Sistema de frenos neumáticos de doble línea marca WABCO, conforme ADR * Sistema EBS WABCO 2S/2M con RSS * Sistema de elevación y descenso * Conexiones de freno delante del panel frontal * Conexiones estándar de aire según ISO * Depósitos de aire de aluminio ---- Iluminación y Eléctrica Porta-luces de composite * Instalación eléctrica 24 V según ECE R48, marca Aspöck EP III * 2 pilotos multifunción traseros de siete cámaras * Iluminación de matrícula LED * 2 luces de contorno LED * Luces de marcaje lateral LED * 2 × 7 polos + 1 × 15 polos, delante, incl. toma EBS (sin cables de conexión) * Instalación eléctrica y preinstalación para baliza giratoria * 2 faros LED adicionales para marcha atrás ---- Ruedas y neumáticos Neumáticos 6 × 385/65 R 22.5 * 6 llantas de acero 11.75 × 22.5, ET120 * Neumáticos premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S * Tapones protectores para tuercas de rueda ---- Piso Piso de multiplex antideslizante y resistente al agua de 30 mm, marca premium Koskisen * Cantos sellados * Juntas de piso perimetrales * Aptitud para carretilla elevadora hasta 7.500 kg de carga por eje ---- Estructura Pared frontal de 1.800 mm de altura * Pared frontal y postes de esquina delanteros en aluminio natural ---- Pintura / Especificación de colores Todas las piezas de acero granalladas

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, Remolque WEB PRSH 27 NUEVO | Plataforma | Piso de madera dura | Apto para contenedores | ¡por 30.500 €! Vehículo nuevo – configurable individualmente según su campo de aplicación. Kdsdpfx Aajypa Ilsrer Robusto semirremolque de plataforma con piso de madera dura para tareas de transporte versátiles. Apto para el transporte de contenedores (20 pies/40 pies), así como para cargas generales y maquinaria. — Características destacadas — • Semirremolque de plataforma con piso de madera dura de 27 mm • Apto para contenedores: 1×40 pies / 1×20 pies en el centro / 2×20 pies • Neumáticos simples R22.5 • Altas fuerzas de amarre – puntos de amarre certificados • Eje elevable con ayuda de arranque • Calidad robusta WEB-Trailer para uso diario — Datos técnicos — • Longitud del chasis: aprox. 13.510 mm • Ancho del chasis: aprox. 2.540 mm • Altura de marcha sin carga: aprox. 1.250 mm (con altura de enganche de 1.120 mm) • Capacidad máxima del pivote: aprox. 16.000 kg • Ejes: 3 × 9.000 kg, freno de disco • Distancia entre ejes: 1.310 / 1.310 mm • Neumáticos: 385/65 R22.5 — Equipamiento de serie — • Traviesas transversales IPE 80, separación aprox. 400 mm • Bastidor exterior perfil en U 160×120×5 mm • Barras de amarre superior e inferior cada 1.200 mm, certificadas (5 t) • 8 pares de alojamientos para estacas de 80×50 mm • 6 pares de soportes para contenedor (placas de sujeción) • Pared frontal 1.200 mm, chapada • Soporte para estacas encajables en la pared frontal • Gatos telescópicos de 24 t • Sistema de frenos EBS • Primer eje elevable, automático, con ayuda de arranque • Sistema de iluminación LED 24 V, 15 polos • Protección antiempotramiento de tubo rectangular • Escalera trasera con plataforma — Piso y aseguramiento de carga — • Piso de madera dura de 27 mm en perfiles Omega • Piso resistente a la intemperie para plataformas abiertas • Carga máxima por eje de montacargas certificada 9,0 t según DIN EN 283 • Amplias posibilidades de amarre para cargas flexibles — Opciones incluidas — • Placas de advertencia extensibles rojas/blancas (parte trasera y gatos) • Gran soporte de lámparas plegado • Caja de herramientas abierta de chapa perforada • Iluminación de matrícula y luces de delimitación • Color de la pared frontal RAL 9006 plata • Bastidor MB 7350 gris Novagrau • Revestimiento KTL con fosfatado de zinc + recubrimiento en polvo Otras opciones y adaptaciones individuales disponibles en todo momento – configuramos su vehículo exactamente según sus necesidades. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Vehículo nuevo / vehículo en stock / en camino / también disponible con configuración personalizada / desde ¤ 29.900,-- En venta: semirremolque para materiales de construcción Wielton, diseñado para uso profesional en el transporte de materiales de construcción y carga general. Nota: El siguiente equipamiento describe un vehículo en stock o uno actualmente pedido. Puede haber diferencias según el vehículo, estado de producción o configuración individual del cliente. ----Chasis Suelo de carga de tablero contrachapado de 30 mm, capacidad de carga de 7,5 t * Soporte de lámparas de acero, 371 mm Ksdpfxoypa A Aj Aarjdr * 19 pares de anillas de amarre, 2,0 t cada una * Topes traseros de goma y acero * Protección trasera abatible antirrobo * Protección trasera de acero antienganche * Protección lateral de aluminio ----Ejes y suspensión 3 ejes rígidos * Ejes de disco SAF, 3 × 9.000 kg, 22,5'' INTRADISC * 1er eje elevable * Sin elevador de eje en el tercer eje * Altura del cuello del remolque aprox. 1.120 mm ----Patas de apoyo Soportes de cambio de velocidad de doble etapa SAF Hercules, carga completa ----Guardabarros Guardabarros de PVC, tipo "cazoleta", 2 delanteros / 2 traseros ----Llantas 6 llantas de acero 22,5 × 11,75, ET-120 * Tapacubos para tuercas de rueda * Sin llanta de repuesto ----Neumáticos 6 × 385/65 R 22.5, marca a elegir Opciones: * GOODYEAR KMAX G2 T M+S 3PMSF: Resistencia a la rodadura: B | Adherencia en mojado: C | Ruido: 71 dB * BRIDGESTONE Ecopia H-TRAILER 002 M+S 3PMSF: Resistencia a la rodadura: A | Adherencia en mojado: B | Ruido: 68 dB * Sin neumático de repuesto ----Otros equipos de chasis 2 cajas de herramientas de 165 l cada una * Cesta para rueda de repuesto * Placas ensanchadoras extensibles ----Carrocería Pared frontal H = 1.800 mm, con protector galvanizado hasta el borde superior * Laterales de 1.000 mm * Paneles laterales atornillados * Panel trasero abatible ----Sistema de frenos / Neumática Sistema de frenos WABCO con modulador básico * RSS / RSP * Depósito de aire de aluminio * RTR autonivelante automático * Sistema de frenos WABCO o Knorr con válvula H-S ----Instalación eléctrica Iluminación Full-LED Aspöck ECOLED II * Luces laterales intermitentes * 2 focos de marcha atrás LED * 2 × 7 polos + 1 × 15 polos, incl. conexión EBS * Sin cables de conexión a la tractora ----Pintura / Superficies Chasis galvanizado en caliente, sin pintar * Paneles laterales anodizados, sin pintar ----Sistemas adicionales ABERG TPMS monitorización de presión y temperatura de neumáticos * Sensores en las llantas * Unidad de control conectada al EBS * Desarrollado para semirremolques y remolques ----Marcado Marcado parcial de contorno con logotipo Wielton * Lateral blanco, trasero rojo * Adhesivos de advertencia Wielton * Denominación del vehículo en alemán ----Equipamiento adicional y personalizaciones disponibles en cualquier momento, configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, MAX Trailer Tipo 200 NUEVO | Extensible | 37t de carga útil | 3 ejes | desde 57.000 € Vehículo nuevo, configurable individualmente según su área de aplicación. Alta capacidad de carga útil con una construcción robusta y máxima rentabilidad. ----Puntos destacados: • Plataforma de carga extensible con bloqueo neumático • Numerosos puntos de amarre de alta resistencia para máxima seguridad de la carga • Ejes BPW con suspensión neumática, frenos de disco y función de elevación/bajada • Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético • Sistema de frenos WABCO EBS conforme a normativas de la UE • Construcción robusta de acero con protección anticorrosiva de alta calidad • Sistema de iluminación LED • Patas telescópicas mecánicas JOST con caja de cambios de 2 velocidades • Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) ----Construcción y carrocería • Construcción de acero de grano fino de alta resistencia para una larga vida útil • Bastidor metalizado con sellado adicional de cavidades • Pintura multicapa para protección óptima Kdodpfxeypazxs Aarer • Suelo de madera resistente en perfiles Omega estables ----Opciones incluidas • Pared frontal galvanizada (aprox. 1.200 mm) • Soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga • 10 pares de bolsillos para estacas para securización flexible de la carga • Carrocería conforme a EN 12642-XL • Banda reflectante y placas reflectantes europeas • Soportes para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente • Soporte para faros de señalización • Acoplamientos neumáticos delanteros ----Equipamientos adicionales y adaptaciones individuales disponibles en cualquier momento; configuramos su vehículo exactamente según sus requerimientos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2007, longitud del espacio de carga: 13.470 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Equipamiento: ABS, Foedisch FOEAPL13.6 Plataforma Carga útil: 29.200 kg Neumáticos: 385/65 R 22,5 Ksdpfou Ddldsx Aarodr Eje elevable: 1º eje Longitud del semirremolque: 13.800 mm Superficie de carga (L x A): 13.470 x 2.470 mm Altura de carga aprox.: 1.400 mm

Estado: usado, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2014, Equipamiento: ABS, Visite nuestra página web, donde encontrará todo nuestro stock de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7566 Fliegl SZS 270 Matrícula alemana / 1ª mano Primera matriculación: 24.06.2014 Peso bruto técnico total (kg): 27.000 Peso total autorizado (kg): 25.000 Peso en vacío (kg): 5.100 Nº de bastidor: WFDFLT22701003772 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 205/65 R 17,5 Configuración de ejes: 2 ejes SAF Suspensión neumática Frenos de tambor CARROCERÍA Medidas interiores: Ancho (m): 2,48 Largo (m): 9,21 + Altura de las barandillas (m): 0,58 DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica Certificado de homologación alemán M. BUFANO m. (Italiano, Inglés, Alemán) J. CORDEIRO j. (Portugués, Español, Italiano, Inglés) J. MARJANOVIC j. (Alemán, Bosnio) Kedpjx Ep Eyjfx Aaredr L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Ruso/Русский) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO A pesar de todo el esfuerzo realizado para garantizar la exactitud de la información, no nos responsabilizamos de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes consultar las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado actual en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para inspeccionar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos proporcionar información sobre el precio.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.070 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles para entrega inmediata o en corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Construcción soldada con perfiles de acero de alta calidad y travesaños pasantes. Diseñado para altas cargas puntuales. * Bastidor exterior en perfil UNP * Placa de fricción de aprox. 8 mm, voladizo inferior de aprox. 700 mm de ancho Dispositivo de enganche: * Quinta rueda de 2 pulgadas (también apta para toma de 3,5 pulgadas) Protección antiempotramiento trasera: * Conforme a normativa CE, atornillada Protección lateral: * Conforme a normativa CE Patas de apoyo del semirremolque: * Patas de apoyo de 24 t de manejo unilateral (aprox. 66 t de carga de prueba), Jost Modul CH (Heavy Duty), pie tipo S Ejes: * 3 x 9 t ejes con suspensión neumática, marca SAF, con freno de disco de aprox. 430 x 45 mm, ABS, centraje de llanta 10 agujeros con ET 120, recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm), control mediante válvula de giro con posición de enclavamiento, con función RTR * Interruptor para segunda altura de marcha (+ aprox. 50 mm) en el soporte del sistema de elevación y descenso * Smartboard/TIM/Infocenter, sin TPMS Eje elevable: * Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático dependiente de la carga, asistencia al arranque mediante botón en la cabina (toma de 15 polos PIN12). El botón en la cabina no está incluido en el suministro. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumático de doble línea conforme a CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de resorte como freno de estacionamiento, cabezas de acoplamiento a prueba de inversión montadas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor, marca Wabco Neumáticos: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J en llanta 11.75 x 22.5 (marca a elección), ET 120 * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Indicación de presión de neumáticos en cabina (preinstalación por parte del fabricante del vehículo tractor) Guardabarros: * Conforme a CE, guardabarros de PVC (tipo media concha) sobre todos los ejes * Atrapabarros con sistema Anty-Spray Fijación de carga: * 8 pares de placas de gancho soldados al bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t) * 6 pares de anillas de amarre laterales distribuidas uniformemente en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 10 t) Kjdpfxeyz E T Ss Aaredr Cajas para estacas: * 5 pares de cajas para estacas integradas en el bastidor exterior, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 3 pares de cajas para estacas integradas en el piso de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 10 estacas extraíbles de tubo cuadrado galvanizado, aprox. 80x80x4 mm, con tope inferior Pared frontal: * Ejecución atornillada, aprox. 1.200 mm de alto, revestida en chapa Revistero para estacas: * Revistero integrado en la pared frontal para las estacas extraíbles Piso: * Piso de madera dura de aprox. 28 mm, incrustado en el bastidor exterior, con perfiles omega de acero galvanizado Sistema de iluminación: * Conforme a CE, 24 voltios con pilotos multicámara, luces LED de marcación lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos instalados en el travesaño delantero Equipamiento: * Panel de advertencia según ECE 70 * 2 focos de trabajo LED en el soporte de l

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 56.570 kg, peso total: 66.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura del chasis con largueros soldados y travesaños pasantes * Estribo trasero con un ancho de aprox. 700 mm * Placa de desgaste de al menos aprox. 8 mm de espesor, instalada entre los largueros * Distancia máxima entre travesaños de 400 mm (para suelo colocado longitudinalmente) * King pin de 3,5 pulgadas según norma SAE, intercambiable * Bastidor exterior tipo UNP 200, orientado hacia afuera Patas de apoyo: * Sistema telescópico de patas JOST MODUL CH (Heavy Duty), pie tipo S, capacidad de 24 t Ejes: * 4 ejes SAF de 10 t con freno de tambor grande * Neumáticos individuales 22,5 * Distancia entre ejes aprox. 1.700/1.810/1.810 mm * Suspensión neumática por cada eje de 10 t de capacidad, dispositivo de elevación y descenso con válvula de corredera Knorr/Wabco * Soporte atornillado para dispositivo de elevación y descenso Frenos: * Smartboard/TIM/Centro de información en soporte para elevación y descenso, adicional a la válvula de elevación y descenso, sin batería (operativo solo con vehículo tractor) * Soporte para luces y freno delantero en estribo trasero, altura total aprox. 700 mm * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Con válvula de doble alivio para freno y acumulador de resorte * Boquilla de prueba para presión del cilindro de freno en el cilindro delantero derecho * 1 cabeza de acoplamiento roja y una amarilla * Dispositivo de elevación y descenso montado en la parte trasera izquierda en el sentido de la marcha * Sistema de frenos EBS marca Wabco, diagnóstico EBS a través de CAN-Bus (conector EBS), ¡sin cable de diagnóstico externo! Neumáticos: * 8 unidades 445/65 R 22.5 – marca de nuestra elección * Centrador de llanta Kedpfswx Dctex Aarsdr Engrase: * Líneas de engrase en los bogies y en la dirección frontal. No dispone de sistema de engrase centralizado Superestructura: * Sin certificado de carrocería según DIN EN 12642 XL * Faros de trabajo LED 2x en la parte superior del frontal, orientados hacia atrás, interruptor en el soporte de elevación y descenso * Frontal de plataforma de alta resistencia * Marcación de contorno lateral y trasera en amarillo * Frontal aprox. 800 mm de altura, con revestimiento chapado, atornillado Instalación eléctrica: * Faros de trabajo 2x LED, montados en el panel de luces, con activación a través de la marcha atrás * Faros de trabajo 2x LED, con activación por marcha atrás, uno por cada lado junto a la pata de apoyo * Faros de marcha atrás 2x LED, uno por cada lado delante del primer eje * Sistema/cableado eléctrico marca a elegir * Iluminación para matrícula * El vehículo tractor debe suministrar la potencia suficiente para la iluminación seleccionada (especialmente marcha atrás) * Luces de posición delanteras inferiores, blancas, una a la derecha y otra a la izquierda (LED) * Instalación eléctrica 24 voltios con luz multifunción de gran tamaño * Luces laterales de marcación intermitentes (LED) * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos delanteros mediante caja multifunción * Toma EBS * 1 par de luces de señalización de carril (LED) Suelo: * Suelo de madera dura de aprox. 28 mm alternado con perfiles Omega de acero galvanizado Pintura/revestimiento (sin colores metálicos): * Pintura del chasis en tono RAL a elección * Frontal (construcción de acero)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm Kdedpfx Aexttc Aoarsr * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.037 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2017, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.916 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, KRONE SDP 27DA01CLNF Semirremolque plataforma de 3 ejes con eje direccional TRIDEC (barra de dirección + plato giratorio) Remolque alemán, único propietario, ¡estado excelente! DIMENSIONES: Longitud total: 13.860 mm Altura: 3.916 mm Ancho: 2.550 mm Longitud útil (interior): 13.620 mm Ancho útil (interior): 2.480 mm Altura de acoplamiento: 1.150 mm Peso total autorizado: 36.000 kg Tara: 6.963 kg Equipamiento: - 3 ejes BPW EcoPlus de 9 t con frenos de disco (430 mm) - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, incluido restablecimiento automático de la altura de marcha - Primer eje elevable - 2 calzos para ruedas con soporte - Neumáticos: 6x 385/55 R22.5 aprox. 85-95% de vida útil, llantas de acero 11,75x22,5 ET120 - Sistema de frenado WABCO EBS conforme a normativa CE con sistema de estabilidad del vehículo - Freno de estacionamiento por acumulador de resorte - Sistema EBS 2S/2M, 2 sensores en un eje, diagnóstico mediante conector ISO 7638 (cable de alimentación EBS) - Patas de apoyo mecánicas, 2 x 12 t, semicirculares con placa base - Guardabarros individuales de plástico con sistema de protección contra salpicaduras según normativa CE Electricidad: - Sistema de iluminación de 24 voltios con dos enchufes de 7 polos DIN ISO 1185/3731 - 2 pilotos traseros multifunción conforme a normativa CE, incluyendo luz antiniebla y luz de marcha atrás - 2 luces LED para matrícula - Soporte para barra de luz giratoria desmontable - Enchufe trasero de 3 polos para luz de longitudes especiales Kdedpfx Asy I E Ddoarer - 2 focos LED de marcha atrás - 2 focos LED de entorno - 2 luces de posición LED con brazo de goma - Luces de contorno laterales en LED - 2 placas de advertencia ECE70 traseras - 2 juegos de carteles de sobreanchura con luz de contorno LED delantera y trasera Carrocería: - Suelo de paneles de 30 mm de grosor resistente al agua, cantos sellados perimetralmente, resistencia según DIN EN 283, para cargas de hasta 7.000 kg por eje de carretilla elevadora - Pared delantera de acero con postes esquineros reforzados, 2.000 mm de altura - Refuerzo interior de la pared delantera con panel fenolítico de 9 mm de espesor - Perfil antichoque trasero Delta de acero transversal en el marco trasero Pintura: - Piezas de acero granalladas, imprimadas por KTL y recubiertas en polvo - Pintura de serie (color único) - Protección lateral, trasera y portaluces pintados en blanco - Ejes incluidos bujes en RAL 9005, accesorios en negro o galvanizados, - Llantas en color natural plata, marcación de contorno según ECE-R48 - Bastidor: negro intenso - NOVAGRAU - Pared delantera: BLANCO RAL 9011 - Llantas: color natural plata Accesorios: - Embellecedores de llantas inox - Cajón paletero cerrado para 24 europalets - Depósito lateral de estacas izquierdo y derecho para 5+5 estacas extraíbles - Soporte para madera delante en la pared frontal - Caja de herramientas de plástico con cierre aprox. 600x500 mm - 29 bolsillos para estacas extraíbles de 80x80 mm en el centro y en el marco exterior + 10 estacas de acero izq./der. en el bastidor - 12 pares de anillas tipo 'Multi Lash' para sujeción exterior del marco Multilock - DIRECCIÓN FORZADA TRIDEC (barra y 2 platos giratorios) distancia entre ejes 1310 / 2050 mm - Línea central de engrase para dirección Tridec trasera - Guardabarros trasero en UFS Estado absolutamente excelente según antigüedad y kilometraje, Transporte disponible con coste adicional. ¡Todos los datos sin garantía! ¡Venta solo a profesionales o exportación!

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2023, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Plataforma Schwarzmüller - telescópica - dirección autodireccional - galvanizada Extractable 4.000 mm Suspensión neumática Suelo de madera dura Bolsillos para estacas, incluidas estacas Llantas de aluminio Panel para transporte de anchos especiales Chasis exterior con perforaciones Listón para estacas Eje autodireccional SAF Eje elevable Neumáticos 385/65R22,5 Kdedpfx Aaey Tr D Ujrjr Galvanizado por aspersión

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.320 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2022,

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, color: gris claro, peso total: 15.000 kg, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – PRECIO POR UNIDAD 2 unidades de contenedores de almacenamiento de 20 pies, de un solo lado. Dimensiones exteriores: aproximadamente 6,0 x 2,44 x 2,6 metros (largo x ancho x alto). Todas las dimensiones son aproximadas. Pintura: RAL 7005 (gris ratón). Puerta de dos hojas con cierre. Dos puertas plegables de un solo lado. Suelo de madera. Espacios para carretillas elevadoras. Hermético al viento y al agua. Kdjdpozf Rwuofx Aaror Estado: Nuevo (con un viaje marítimo). Oferta sin compromiso, sin garantía. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias. La compra se formaliza únicamente tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo de nuestra propiedad hasta que se realice el pago completo. Aceptamos únicamente pagos en euros, sin costes adicionales para el vendedor y solo mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Precios indicados por unidad.

Estado: muy bueno (usado), Pieza apta para: automóviles Kjdpfxsx N R R Es Aarodr Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: bueno (usado), kilometraje: 160.227 km, potencia: 221 kW (300,48 CV), primer registro: 06/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 4, longitud total: 10.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, volumen del espacio de carga: 22 m³, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = - Ejes AP - Luces intermitentes - Trampilla en el techo - Euro 6 - Suspensión neumática trasera - Cámara de marcha atrás - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = - Carrocería: Geesink (tipo: GPM IV v 22H25), 22 m³ - Sistema de elevación: Split II (peine, DIN) - Eje motriz de 13 toneladas (técnico) - ¡Solo 160.227 km! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 23-BSN-4 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 7.698 cc Transmisión Caja de cambios: Allison, automática Kedpszunm Sefx Aarodr Configuración de ejes Medida neumáticos: 315/80 22.5 Suspensión: Neumática Eje delantero: Carga máx. eje: 8.000 kg; Direccional; Perfil neumático izquierda: 80%; Perfil neumático derecha: 80% Eje trasero 1: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máx. eje: 11.500 kg; Perfil neumático interior izquierdo: 60%; Perfil neumático exterior izquierdo: 60%; Perfil neumático interior derecho: 60%; Perfil neumático exterior derecho: 60%; Reducción: Ejes planetarios externos Eje trasero 2: Carga máx. eje: 7.500 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Pesos Peso vacío: 15.073 kg Carga útil: 10.927 kg MMA: 26.000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: Geesink GPM IV v 22H25 Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, kilometraje: 167.200 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 08/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.200 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, tamaño del neumático: 315/80 R22.5, próxima inspección (TÜV): 08/2025, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 3, ancho total: 25.500 mm, tamaño del neumático delantero: 315/80 R22.5, peso operativo: 26.000 kg, Equipamiento: aire acondicionado,

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Kdedpszpvp Rofx Aarjr Año: 2000. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 16.840 kg. Capacidad de carga: 45.660 kg. Peso máximo: 62.500 kg. Carga en el enganche: 22.500 kg. 2 extensiones: 10,4 metros + 9,3 metros = 19,7 metros de extensión total. Sistema hidráulico que funciona con la toma de fuerza del camión (tipo OTAN). Dirección asistida para los 4 ejes de dirección. Suspensión neumática. Cajas de herramientas. Dimensiones de la plataforma: L: 16.000 mm. A: 2550 mm. H: 1500 mm. Altura del enganche: 1250 mm. Neumáticos: 275/70R22,5, 80% de vida útil. ¡Remolque alemán! N.º de identificación: 487. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicación de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estas condiciones. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Año de fabricación: 2000 Peso en vacío: 16.840 kg Carga útil: 45.660 kg Peso máximo autorizado: 62.500 kg Superestructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: