Es-Ge 3-Achs Megatrailer, Hydr. Heckabsenkung, 1Xgel. de segunda mano en venta (47.004)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAHXXX3S4TPRS0047, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 38.200 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.530 mm, longitud total: 21.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Año de fabricación: 2026, Atención: ¡Imágenes de archivo! #Chasis Plataforma para Transporte Estructura de soldadura de acero de alta calidad, con bastidor de caja cerrado, extensible hasta un máximo de 7500 mm, con bloqueos neumáticos a intervalos de 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 y 12 veces a un intervalo de 500 mm cada uno. Pasadores de bloqueo reforzados + división del bastidor en la parte delantera/trasera, accionamiento de los bloqueos del bastidor neumáticamente a través de una válvula direccional en el remolque plataforma, así como a través de un interruptor de control en la cabina del camión. Bastidor exterior cerrado, reforzado con perfiles en U doblados, adecuado para el transporte de maquinaria de construcción de hasta 24 toneladas. Bastidor exterior con preparación para extensiones laterales del bastidor, con un ancho de 3000 mm. Placa de enganche con quinta rueda intercambiable de 2", adecuada para un tractor de 2+3 ejes. Incluye soporte intermedio para la parte del bastidor extendida. Soporte trasero telescópico. Protección inferior integrada en la placa final. 4 pares de anclajes para contenedores empotrados en el suelo para 1 contenedor de 40 pies o 2 contenedores de 20 pies. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda. 11 pares de bolsillos para largueros integrados en el bastidor exterior, adecuados para largueros de inserción de 80x50 mm, instalados al ras en el bastidor exterior, con una abertura para sujetar correas de amarre o cadenas. 3 unidades de listones para bujes de largueros, que se extienden en anchura, soldados en el exterior de los largueros longitudinales, 1 en la zona del cuello y 2 en la superficie de la plataforma. 20 unidades de largueros de inserción, ancho 80 / grosor 50 / longitud 1500 mm. Soporte para largueros (casquillos en el suelo) para 20 largueros de inserción detrás del panel frontal. Caja para rampas, instalada transversalmente en el chasis detrás de los ejes. #Puntos de Amarre 3 pares de puntos de amarre instalados en el bastidor lateral. 13 pares de puntos de amarre abatibles, colgados libremente en el perfil del bastidor lateral. 1 par de puntos de amarre abatibles, instalados lateralmente en el soporte intermedio. #Ejes y Suspensión Ejes con frenos de tambor SAF. Ksdpfe Aawmvjx Ak Denc Suspensión neumática con elevación y descenso. Distancia entre ejes escalonada: 1360/1410 mm. Último eje con articulación de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo. 1er eje: eje de elevación automático, además, se puede accionar eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque. Además, con perilla manual en el vehículo. Manómetro de bolsa de aire. #Sistema de Frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. Con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal del bus CAN EBS, para visualización en la pantalla de la cabina. #Ruedas y Neumáticos Llantas de acero 235 / 75 R 17,5" en disposición gemela, color plata de fábrica. "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través del EBS. #Electricidad 24 Voltios,

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de plataforma de carga 9.000 mm, altura de carga aprox. 900 mm cargado, 20 anillas de amarre de 10 t cada una, 16 bolsillos para estacas en el marco exterior, suelo de madera de 70 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas o cinchas de amarre, señalización de contorno conforme a la normativa, freno de estacionamiento de resortes acumuladores, incl. indicadores de carga por eje, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, también disponible en stock con longitud de plataforma de carga de 8,10 m + ensanchamiento. Recargo por rampas de aluminio = Precio: 1.600 €, placas de advertencia con iluminación = Precio: 800 €. Errores de impresión, omisiones y modificaciones reservados. Fotos de muestra. Más datos en: !, Más detalles en: ! Kjdpfs Aa Rbaox Ak Djnc

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.510 mm, anchura del espacio de carga: 24.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Iluminación LED - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Observaciones = ¡Último vehículo en stock! -> ¡¡¡PRECIO ESPECIAL ÚNICO!!! Número interno para consultas de clientes: 1-430 Disponible inmediatamente PAVIC PRSH 27 Semirremolque tipo plataforma con bolsillo tipo 144 y estacas telescópicas ExTe de acero/aluminio para el transporte de madera y material largo. * Longitud del chasis aprox. 13.510 mm (marco delantero a marco delantero) * Anchura del chasis aprox. 2.540 mm (borde exterior a borde exterior) * Altura de marcha sin carga aprox. 1.400 mm con altura del plato 1.200 mm * Carga máxima en quinta rueda aprox. 16.000 kg * Voladizo delantero (kingpin hasta el borde delantero del marco delantero) 1.550 mm * Kingpin de 2" según norma SAE, reemplazable desde abajo * Soporte para una rueda de repuesto * 16 bolsillos para estacas integrados en el marco exterior * Incluye 16 estacas telescópicas de acero/aluminio tipo 144 (fabricante ExTe) * 8 bolsillos centrales a lo largo de toda la longitud para estacas adicionales * Pared frontal aprox. 2.500 mm de altura, esquinas en ángulo con revestimiento de chapa * Piso de acero cubierto con chapa lagrimada de 4/6 mm * Marco exterior con bordes redondeados y orificios para sujeción de carga cada aprox. 500 mm * Elevación del primer eje, función automática, con ayuda de arranque * Distancia entre ejes aprox. 1.310/1.310 mm * Neumáticos de marca 385/65 R 22,5 * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad de rodadura * Smartboard/TIM/Centro de información, adicional a la válvula H+S * Sistema de iluminación LED * Focos de trabajo LED * 2 x cajas de herramientas de plástico Financiación disponible a través de nuestros proveedores de servicios financieros. Nuestro equipo de ventas está a su disposición para cualquier consulta adicional. Esta oferta no es vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Knodpfjyluzfjx Ak Dec = Más información = Medida de neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Primer eje trasero: eje elevable MMA: 40.000 kg Marca de la carrocería: plataforma para madera corta PAVIC tipo 144 Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.290 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * TS 3 Perfil 30,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos eléctrico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento por resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW Eco Plus * Eje trasero autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático ----Suspensión: * Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos) * Caja de control Smartboard instalada en el remolque como panel de información con sensores de presión para mostrar la carga total del eje * Conector de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24V * Luz rotativa LED (desmontable) en la parte trasera izquierda ----Accesorios generales: * Protector lateral contra impacto * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios mecánicos traseros en el bastidor Knsdpfey Ngz Hox Ak Doc * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto bajo el bastidor, lado derecho ----Plataforma de cama baja: * Plataforma de enganche con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizado (ancho = 2.480 x alto = 500 x largo = 665 mm) con tapa abatible * Bordes laterales de aluminio de 400 mm (RAL 9010 blanco puro) abatibles y desmontables en la plataforma de enganche * Pared trasera -150 mm- encajada en altura * Pendiente trasera en la plataforma de acoplamiento hacia la cama baja, aprox. 700 mm de largo * Plataforma de enganche con tablones de madera de 50 mm, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes ----Enanchamientos: * 8 x extensiones mecánicas abatibles a 3 m de anchura total, pero no en la pendiente trasera (tablas de ensanche disponibles con almacenamiento en la plataforma de enganche) * Paneles de señalización ajustables mecánicamente delante y detrás ----Paquete de aseguramiento de la carga (paquete Lasi): * En la plataforma de enganche, 2 x 6,3 t puntos de amarre y, en el marco exterior lateralmente, 3 x 5 t barras de amarre * En la plataforma de cama baja, lateralmente 2 x 13,4 t anillos de amarre y 4 x 10 t anillos de amarre pivotantes y abatibles integrados en el marco exterior * Lateralmente 2 x 6,4 t ojales de amarre y, en la parte trasera, 1 punto de amarre en la zona de apoyo del brazo de la excavadora * 2 x cierres para contenedor directamente después de la caída en la plataforma de cama baja ----Zona de apoyo del brazo de excavadora: * Zona de apoyo del brazo de la excavadora desde el final del último eje rígido hasta el eje direccional y hasta el travesaño trasero, continua con refuerzo interno aprox. largo = 2.450 x ancho = 770 mm x fondo = 270 mm ----Rampas de acceso: * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza y galvanizadas de aprox. 3.000 x 720 mm (ajustables lateralmente de forma mecánica) * Bloque de control de 4 vías para futura adaptación por parte del cliente de desplazamiento hidráulico de rampas * El tablón exterior de la rampa de acceso es de madera dura de 50 mm * Listones antideslizantes en el marco exterior de la rampa y en la pendiente de acceso * Goma en la rampa y en la pendiente de acceso ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (con capacidad de bomba hidráulica en el camión superior a 40 l hasta 120 l/min) ----Dimensiones de carga: * Superficie de carga de la plataforma de enganche: aprox. 3.935 x 2.480 mm * Superficie de carga de la cama baja: aprox.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.900 kg, peso máximo de la carga: 63.500 kg, peso total: 68.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, peso operativo: 52.100 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.300 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica de quinta rueda: 23.000 kg Para tractoras: 6x2, 6x4 y 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensible, longitud aprox. 9.400 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10° Rebaje en la plataforma y en el área biselada para alojar el brazo de la excavadora, aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloqueo neumático con pasador cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de servicio están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, primer eje fijo, todos los demás ejes forzadamente dirigidos hidráulico-mecánicamente Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramientas para el eje 235/75 R 17.5 3PMSF gemelados Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho Revestimiento de madera dura Puntas de rampa abatibles hidráulicamente; las rampas se pueden desplazar individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro mediante accionamiento hidráulico Sistema de frenos: Sistema de frenos marca WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE Tomas de corriente e iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios Metalización completa: Metalización integral HRM con ZINACOR 850 para garantizar la mejor protección anticorrosiva Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura Kodpfx Akomfqi Is Donc Acabado de pintura final con 2 capas de pintura bicomponente monocromática en gris Novagrau, luego sellado de cavidades con cera especial Llantas en gris plateado Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento: Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura Regleta de conexiones para líneas de servicio hacia la tractora Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico entre el semirremolque y la tractora, con enchufe para grupo electrohidráulico para el manejo de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos Travesaños exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables El primer orificio aprox. 200 mm desde la parte delantera, después cada aprox. 400 mm Un orificio de fijación en la zona trasera superior del travesaño exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable Sobre el cuello de cisne, cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor; sobre el perno rey, chapas antideslizantes Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho En la plataforma de carga, revestimiento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor o interrumpido entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensión Ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte fija detrás del cuello de cisne en la parte delantera de la plataforma de carga 1 mesa intermedia deslizable para la viga extensible de gran sección transversal Válvulas de mando para rampas hid

Estado: usado, peso en vacío: 10.860 kg, peso máximo de la carga: 37.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R17,5 140J, tamaño del neumático trasero: 235/75 R17,5 140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Revestimiento de goma, rampa de 2 piezas con rejillas, rampas a lo largo de todo el ancho, bomba electrohidráulica para las rampas o a través de la hidráulica del camión, -- Reservado el derecho a errores de impresión, imprecisiones y modificaciones, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Knodpfx Asz Syfyek Dsc

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 63.960 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Chasis * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil pasante. * Diseñado para soportar altas cargas puntuales. * Marco exterior de acero UNP. Dispositivo de enganche * Pasador de rey de 2 pulgadas. Protección inferior * Según la normativa CE, versión atornillada. Protección lateral * Según la normativa CE. Soportes del eje * Con manejo unilateral por el lado derecho. * Carga de soporte de aproximadamente 66 toneladas / Carga vertical de aproximadamente 24 toneladas. Ejes * 5 ejes con suspensión neumática de 10 toneladas cada uno. * Fabricante: SAF. * Con freno de tambor de aproximadamente 400x200 mm. * ABS, AGS. * Conexión de la rueda centrada en el eje, 10 orificios con desplazamiento (ET) de 0. * Recorrido total de la suspensión neumática de aproximadamente 200 mm. * De los cuales, elevación de aproximadamente 140 mm y descenso de aproximadamente 60 mm. * Control mediante válvula rotativa con función de bloqueo. Dirección * 1 eje con dirección de rueda delantera. * 2.º eje fijo. * 3.º, 4.º y 5.º eje con dirección forzada mediante varillas de dirección. * Puntos de lubricación de los cojinetes giratorios dispuestos centralmente hacia el exterior. * Elevación del eje: primer y segundo eje elevables automáticamente. * Con desconexión adicional en el chasis. Knedpsz Dmndjfx Ak Doc Sistema de frenos * Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito, conforme a la normativa CE, con EBS y RSS. * Regulación automática en función de la carga. * Fabricante: Wabco. * Cilindros de memoria de resorte como freno de estacionamiento. * Cabezales de acoplamiento seguros contra intercambio, montados firmemente en el larguero frontal. * Sin línea de conexión al camión tractor. * Depósito de aire comprimido de aluminio. Neumáticos * 10 neumáticos 445/65 R22.5 164J en llantas 14.00 x 22.5 ET 0. * Fabricante a nuestra elección. * TPMS: Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos TPMS, conforme a la norma ECE R141. * Con transmisión de datos al camión tractor. Guardabarros * Según la normativa CE, 1.º eje delantero, 2.º eje trasero. * 3.º, 4.º y 5.º eje con un guardabarros de PVC de 1/4 delante y detrás. * Guardabarros trasero con trampilla antisalpicaduras. Sistema de sujeción de la carga * 5 pares de anillas de amarre plegables. * Distribuidas uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 24,5 toneladas). * 11 pares de placas de gancho soldadas en el marco exterior (fuerza de tracción de aproximadamente 3 toneladas). * 10 pares de anillas de amarre en el marco exterior, lateralmente, distribuidas uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 10 toneladas). * Bolsillos para largueros: - 10 pares de bolsillos para largueros embutidos en el marco exterior. * 6 pares de bolsillos para largueros embutidos en el suelo (en el larguero longitudinal exterior). * Largueros enchufables: - 16 largueros enchufables galvanizados, aproximadamente 80x80x8 mm, aproximadamente 850 mm de longitud útil (con seguridad de bloqueo). * Almacén de largueros: un almacén para 8 unidades en cada lado, delante del panel frontal. * Largueros enchufables de aproximadamente 80/80 mm. Panel frontal * Largueros atornillados en las esquinas con una placa de acero que cubre todo el ancho y la altura. Suelo * Suelo de m

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.300 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, 24 meses de garantía desde la primera matriculación, dirección hidráulica, toma de corriente NATO, sistema de lubricación centralizado, altura de enganche 1120 - 1300 mm, altura de carga 1340 - 1520 mm según la altura de enganche, argollas de amarre de 10 t integradas en el marco perimetral con distancia de 1200 mm, panel para cargas largas, control remoto, baliza LED desmontable, toma de corriente de 220V, luces de ensanchamiento, semirremolque telescópico de 3 ejes, extensible una vez hasta 7500 mm (en pasos de 500 mm), piso de carga de madera dura de 28 mm, argollas de amarre de 10 t en el marco perimetral (distancia de 1200 mm), bolsillos para estacas en el marco perimetral para estacas de 81 x 51 mm, pared frontal desmontable de acero de 1800 mm de altura. Kedpfx Aksmhd Rys Denc

Estado: usado, kilometraje: 390.866 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 04/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, Conjunto completo: MB Arocs 1951 con plataforma de aluminio de 3 ejes (Schwarzmüller) con revestimiento Hardox, vehículo con capacidad de carga extremadamente alta, cabina corta, daños por accidente reparados, vehículo en muy buen estado, mantenimiento según libro de mantenimiento, parasol, bloqueo del diferencial trasero, relación de transmisión para obras, luces intermitentes. Vehículo alemán, de primer propietario / disponible de inmediato. Por favor, absténgase de enviar correos electrónicos preguntando si el vehículo aún está disponible. Kedpfx Asz D D Nlok Denc Todos los vehículos que se muestran en línea están disponibles. No nos hacemos responsables de errores de impresión o transcripción. Nos reservamos el derecho a modificar, corregir errores y vender el vehículo a terceros.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.450 kg, peso máximo de la carga: 65.550 kg, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 21.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 925 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10°. Carga técnica del pivote de enganche: 30.000 kg. Para cabezas tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4. Superficie de carga: Superficie de carga con doble extensión, longitud aprox. 8.800 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10°. En la viga central hay una mesa de apoyo soldada de aprox. 300 mm de ancho con orificios alargados en la parte delantera y trasera para elementos de puente opcionales, insertables y desplazables. Cierre neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de enclavamiento reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la superficie de carga correspondiente. Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica. 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás y activación manual. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Marca a nuestra elección. Tomas y alumbrado: Sistema eléctrico de 24 voltios conforme a la normativa de la UE. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y de 15 pines. Metalización completa HRM. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente recubierta en caliente con ZINACOR 850. Pintura: Acabado 6-K: estructura de acero completamente granallada tras la soldadura. 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado final con 2 capas de pintura de 2 componentes en color DB 7350 Novagrau, seguido de sellado de cavidades con cera especial. Accesorios: Knedpfx Aorigw Rok Dsc Tabique frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura. Regleta de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil exterior del bastidor. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S y 15 pines. Si la asignación de pines de su enchufe difiere de la norma ISO, rogamos nos lo comunique. Unidad electrohidráulica de 3 kW para manejar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos. En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados. Kingpin de 3,5". Placa de guía en el cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho. 2 calzos con soporte delante del tabique frontal. Apoyos mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. Válvulas de control para rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. 1 par de estabilizadores mecánicos traseros. Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX, grasa estándar según NLGI-2. Protección desmontable para la(s) bomba(s) del sistema de engrase centralizado. Dirección suplementaria desde elantera y trasera a través de mando por cable con botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora. Debajo del cuello de cisne y en la viga trasera final, a izquierda y derecha, una toma de 7 polos con soporte para paneles de advertencia. Una toma de 7 polos en la viga trasera. Manual y descripción. Una caja de almacenamiento INOX de una sola pieza, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, en versión recta. Tenga en cuenta que los equipos y accesorios especiales suelen aumentar el peso en vacío y reducir correspondientemente la carga útil. Paquete de advertencia: 4 paneles de advertencia, aprox. 423 x

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, Año de fabricación: 2006, Dapa, 2006, Ejes BPW con frenos de tambor, Suelo de aluminio Chasis en muy buen estado = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta de Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código Swift: RABONL2U - ¡Verifique siempre nuestros datos bancarios antes de realizar la transacción! Kodpfx Aksz N Hpmo Denc - No es posible reservar vehículos sin un depósito. - Salvo error u omisión, los datos de todos los vehículos ofrecidos son correctos.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.220 kg, peso máximo de la carga: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.382 mm, anchura del espacio de carga: 2.464 mm, altura del espacio de carga: 2.192 mm, volumen del espacio de carga: 52 m³, longitud total: 10.823 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.828 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5 Hankook TH31, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: gris, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Vehículo nuevo – disponible de inmediato – Semirremolque volquete de 3 ejes – Caja de gran capacidad de aluminio – 52 m³ – con compuerta combinada dividida centralmente Se vende una nueva caja de gran capacidad de aluminio con un volumen de 52 m³, configurada para su uso en los sectores agrícola, de construcción o de reciclaje. Datos técnicos / Equipamiento • Cuerpo de la caja: 9.400 × 2.200 × 2.500 mm • Volumen: 52 m³ • Altura de enganche: 1.150 mm (sin carga) • Peso en vacío: 6.220 kg • Fondo de la caja: Aluminio de 7 mm • Escalera trasera extraíble, central • Paredes laterales: Aluminio de 3 mm, versión reforzada • Compuerta trasera exterior / puertas combinadas divididas centralmente con cierre de seguridad adicional • 2 × Compuertas para granos • 1 × Bolsa para polvo • Cierre de gancho de 4 puntos en la compuerta trasera Kedsz A Td Njpfx Ak Donc • Cierres de tensión manuales adicionales • Suspensión de doble balancín • Iluminación interior en la caja, operada desde el exterior • Perfiles de refuerzo inferiores redondeados en la caja para una mejor descarga • Protección contra la corrosión / Color • Superestructura (caja) pintada en RAL 9007 gris aluminio • Chasis metalizado con revestimiento de zinc/aluminio – 5 años de garantía contra la aparición de óxido • Chasis pintado en RAL 9005 negro profundo • Plataforma pintada en RAL 9005 negro profundo • Uniones de perfiles soldadas en las paredes laterales • Placas de desgaste a izquierda y derecha en las paredes laterales en el interior de la caja • Varillas de lona curvadas • Conjunto de ejes • SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 Frenos de disco • Elevación del eje que actúa sobre el eje 1 • Asistencia de arranque que actúa sobre el eje 1 • Neumáticos / Llantas • 6 neumáticos: 385/65 R 22.5 Hankook TH31 (versión para carretera) • Sin rueda de repuesto • Llantas de acero • Tapas de tuercas de las ruedas de plástico, color gris • Equipamiento del chasis • Marco fabricado en acero S700 • Soportes de transmisión SAF de acero • Protector inferior de aluminio, plegable manualmente y con soporte de resorte • Protector lateral de aluminio según las normas ECE • Sistema neumático KNORR ILVL • Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS • Depósito de aire de acero, pintado de negro • Iluminación de 24 V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 × Luces de marcha atrás • 2 × Calzos • Guardabarros en los guardabarros traseros • Manómetro de carga • Soporte para escoba y pala lateral, incluyendo escoba y pala, así como la varilla de la lona • Parachoques trasero Reisch / parachoques del semirremolque • Escalera de 3 m lateral en el chasis • Caja de herramientas • Tanque de agua • Hidráulica • Cilindro de elevación frontal de alta presión HYVA, 250 bar • Manguera de conexión hidráulica en el semirremolque • Conexión de presión: acoplamiento HYVA de 1", adaptable según solicitud • Accesorios de la superestructura • Plataforma de acero con acceso en dirección de la marcha a izquierda y derecha • 3 × varillas transversales ajustables, incluyendo cintas de amarre • 3 × tubos longitudinales de la lona, integrados en la lona • Lona de PVC de 900 g/m² • Color de la lona: gris grafito • 1 × Faro de trabajo en la caja, operado desde el exterior • Sujetador inferior HYFIX en la parte inferior de la caja para estabilizar durante los viajes en vacío • Disponibilidad Vehículo nuevo – disponible de inmediato y listo para ser recogido en el almacén. • Entrega desde Reisch GmbH 07368 Remptendorf

Estado: usado, peso en vacío: 3.840 kg, peso máximo de la carga: 32.160 kg, peso total: 36.000 kg, primer registro: 12/2015, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 9.800 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: plateado, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, sistema inmovilizador, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán - Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán - Servicio de matriculación, ITV/inspección técnica/seguridad laboral, traslado al puerto. Color base: plateado. Equipamiento adicional: ABS, listo para la circulación, precio bajo consulta (móvil), freno de disco, vídeo, inmovilizador, carga útil (kg): 32160. Knjdpfx Akjzw U I Us Dsc Tipo de estructura: Wielton NW-3, año de fabricación 2015, 50 m³, acero/acero, ejes SAF, freno de disco, eje elevador. Salvo error u omisión.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Knodpeiuy Nljfx Ak Doc -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: usado, peso total: 60.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 02/2008, longitud total: 13.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.400 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: XL942N5SA7L007391 Carga sobre el eje del remolque: 18.000 kg – Cargas por eje: 4 x 10.000 kg Peso en vacío: 10.580 kg ITV alemana pendiente Longitud del cuello de cisne: 4.100 mm Altura del enganche: 1.250 - 1.400 mm = bulón rey de 2,0 pulgadas Plataforma baja: Longitud: 9.400 mm, incluyendo plataforma deslizante de 500 mm (de los cuales 600 mm están inclinados) – Ancho: 2.500 mm – Altura de carga: 880 mm EXTENSIBLE telescópicamente hasta 6.300 mm ENSANCHABLE hasta 3.000 mm Soportes para enganche Cargas por eje técnicamente: 4 x 10.000 kg Ejes SAF con frenos de tambor Ejes 3 y 4 = CON MECANISMO DE SEGUIMIENTO Amplio compartimento para herramientas en el cuello de cisne Sistema de lubricación centralizado Neumáticos: 245/70 R 17,5 Ksdpfx Aez I Hhlsk Dsnc Nos reservamos expresamente el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y correcciones por errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. Lo que prevalece es la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto y/o etiquetado con publicidad. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901013883, peso en vacío: 8.840 kg, peso máximo de la carga: 30.160 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 2.890 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, 3 vehículos en tránsito. Atención: las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! #Chasis, plataforma y expedición Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con bulón de rey reemplazable de 2" Marco exterior con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de amarre 13 pares de ojales de amarre adicionales, empotrados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno 24 toneladas, gato de soporte de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje, radio de giro libre de al menos 2.220 mm Protector de impacto "Heavy Blocker 2.0" trasero, transversal Topes de paleta en versión pesada, atornillados a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 380 mm aproximadamente Plataforma elevadora para el cuello de cisne, de aproximadamente 3.000 mm de longitud, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne Plataforma elevadora hidráulica montada sobre un grupo electrogeno propio, en caja de aluminio con puerta de acero inoxidable, en el lado derecho (FR) 2 baterías de 12 voltios con soporte y caja de batería, incluido cable de carga de adelante hacia atrás, con enchufe de carga de 7 polos en la parte delantera #Ejes y suspensión Kedpez Ahxdsfx Ak Djnc "Medición láser de los ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Último eje con dirección de arrastre, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás, y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático Altura máxima del rampeo/altura de carga en la parte trasera con la suspensión neumática elevada, aproximadamente 1.050 mm #Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5", llantas de acero en disposición gemela #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de muelle Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Centro de información del remolque, para mostrar datos del vehículo, como la carga del eje y el cuentakilómetros Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrar en la pantalla en la cabina 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera "RDKS" sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS #Electricidad 24 voltios, luces multicámara LED, luces laterales intermitentes 2 luces de posición blancas en la parte delantera, LED 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera, LED 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera Focos de trabajo LED a los lados, a ambos lados 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de errores, en la parte delantera #Pared delantera/Refuerzos de esquina delanteros Pared delantera interior, adicionalmente hasta aproximadamente 2.500 mm de altura, recubierta con una placa de serigrafía de aproximadamente 30 mm de grosor #Refuerzos centrales 3 pares de refuerzos corredizos a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo 3 pares de posiciones de refuerzo #Listones de inserción 5 filas de listones de inserción de madera 4 pares de listones de acero Vario, en combinación con barras Vario para

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, longitud total: 13.750 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: YAFSR3003J0021354 EXTENSIBLE hasta 8.200 mm SOPORTES PARA CONTENEDORES WADER para 1 contenedor de 20", 2 contenedores de 20", 1 contenedor de 40", con extensión para contenedores de 45" ITV alemana válida hasta 05.2027 - ITV española válida hasta 11.2026 Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes con dirección forzada, hidro-mecánica, montados sobre una plataforma giratoria Ksdpfx Akjzp S Ezs Denc con control por cable y control remoto inalámbrico Alineación automática Dimensiones de la plataforma: 13.500 mm - Altura de carga: 1.100 mm Altura del enganche: 950 - 1.050 mm Radio de giro hacia atrás: 2.100 mm Soportes para largueros en el suelo, incluyendo largueros (no se garantiza la integridad) Enchufe NATO Grupo electrohidráulico Iluminación para señalización de sobreancho Caja de herramientas Sistema de lubricación centralizada Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto, CON rueda de repuesto Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, así como el derecho a venta previa y errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo que prevalece es la descripción del contrato de compra. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede tener publicidad aplicada y/o estar rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, suelo de madera de 70 mm de grosor, 18 puntos de sujeción, 12 soportes para largueros, 2 rampas de 3110 mm de largo x 760 mm de ancho, listón antideslizante en el lado exterior de las rampas y en la parte trasera inclinada, rampas hidráulicas de una sola pieza, altura de carga: 880 mm, incluye indicadores de carga por eje, otras opciones disponibles con un coste adicional: último eje como eje direccional, paneles de advertencia + iluminación y luz giratoria, ampliación a 3 m con largueros de madera, desplazamiento hidráulico de las rampas. Ksdpfxj Aa N Urs Ak Djnc --Salvo errores, omisiones y modificaciones. Imágenes de referencia.-- Más datos en: !

Estado: usado, peso en vacío: 7.240 kg, peso máximo de la carga: 27.760 kg, peso total: 35.000 kg, primer registro: 12/2016, próxima inspección (TÜV): 01/2027, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: azul, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán Servicio de homologación, ITV/inspección técnica/normas de seguridad, traslado al puerto Color base: azul Equipamiento adicional: ABS, listo para circular, precio bajo consulta (móvil), freno de disco, vídeo, capacidad de carga (kg): 27.760 Knsdpfezw Eccox Ak Dec Tipo de superestructura: Kempf SKM 35/3, año de fabricación 2016, 50 m³, caja de acero, eje elevador, freno de disco. Salvo error u omisión.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.760 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2012, próxima inspección (TÜV): 09/2026, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra flota de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Knjdpfxsyrwdis Ak Dsc Ejes BPW * Frenos de disco * Suspensión neumática * 1 eje elevable * Kingpin de 2 pulgadas * Techo Edscha * Lona corredera * Puertas traseras tipo portal * Llantas de aluminio * Cajón para palets para 30 pallets * 1 caja de PVC * Bolsillos para estacas * ABS * Portal trasero ampliable para carga y descarga * TÜV: 09/2026 * SP: 03/2027

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.700 kg, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: • Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras • Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, encima de los ejes con revestimiento de chapa estriada Rampas de acero de dos piezas: • Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor • Rampa con secciones articuladas hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente • Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso • Herramienta para ejes • 235/75 R 17,5 3PMSF Kjdpfehlz S Nsx Ak Djnc Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E Pintura: • Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación base zinc de 2 componentes • Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST con transmisión de 2 velocidades para 24t de carga de elevación (50t carga de prueba). Estructura de acero: • Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalación eléctrica: • Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios • ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos Accesorios incluidos: • Una rueda de repuesto con soporte • Un antepecho de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo • 4 calzos para ruedas • Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma de carga • Placas de cubrimiento para superar el hueco entre las rampas y la plataforma de carga • Banda reflectante blanca conforme a la normativa UE en los laterales, extensión y en la parte trasera (roja) • Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga • En el cuello de cisne y en las rampas, soportes para las placas de advertencia con toma de corriente en ambos lados • Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque • En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm • Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) • Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm con luz de posición • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20ft, 30ft o 40ft • 6 pares de bolsillos para estacas (100x50 mm) en el marco exterior de la plataforma de carga • Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del biselado de la plataforma de car

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1998, longitud del espacio de carga: 12.120 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, ? Semirremolque con grúa giratoria Ksdpfowqk R Iex Ak Djnc ? 2º y 3º eje direccionables ? Luz rotativa ? Freno de tambor ? Eje elevable neumático ? 1 caja de herramientas ? Patas de apoyo ? Ejes SAF Todas las especificaciones sin garantía / Sujeto a venta previa.

Estado: nuevo, potencia: 324 kW (440,52 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 2.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, Motor / Transmisión / Toma de fuerza auxiliar: * Transmisión: MAN 16.25 OD, transmisión manual Ksdpfxoz Ivadj Ak Dsnc * Tipo de motor: D2676 LFAZ / 6 cilindros / Euro 6 * Alternador 28V / 120A * Toma de fuerza auxiliar del lado de la transmisión ----Neumáticos: * 315/80 R 22,5 * Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con indicador de la temperatura de los neumáticos * Distancia entre ejes: 4.200 mm ----Ejes: * Eje delantero de 8,5 toneladas -reforzado- (carga en el eje delantero de 8 toneladas) * Eje trasero HY-1350 i = 3,70 * Eje trasero elevable y direccional de 9 toneladas * Bloqueo del diferencial en el eje trasero * ASR * Amortiguadores y estabilizador en todos los ejes ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico (EBS) * ABS * Asistente de frenada de emergencia * Asistente de frenada de emergencia (EBA) * Freno motor de alto rendimiento EVBec (conmutable) * Frenos de disco * Señal de frenada de emergencia con activación automática de las luces de emergencia * Indicador del grosor de las pastillas de freno con indicador de desgaste de las pastillas de freno ----Sistemas de asistencia: * Advertencia de cambio involuntario de carril (LDW) * Asistencia para giros * Advertencia de atención (MAN AttentionGuard) * Preparación para sistema de bloqueo de alcohol * Reconocimiento de señales de tráfico * Programa de estabilidad electrónico (ESP) * Parametrización específica para volquete (control de la velocidad de trabajo) * Control de crucero * Limitador de velocidad ajustable ----Suspensión: * Muelles de ballesta en el eje delantero * Suspensión neumática en el eje trasero con sistema de elevación y descenso * Altura de conducción elevada en 30 mm * Reducción de la altura de la suspensión neumática en 20 mm mediante amortiguador ----Componentes de montaje generales: * Secador de aire comprimido con calefacción * Parachoques de acero de 3 piezas * Protección inferior delantera * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico de 3 piezas en el eje trasero ----Depósitos: * Prefiltro de combustible con separador de agua y sensor de agua (con calefacción) * Filtro de combustible con calefacción * Depósito de AdBlue de 60 litros de plástico * Depósito de aluminio de 390 litros ----Cabina: * Techo elevable mecánico * Toma de aire en la parte trasera de la cabina, elevada * Sistema multimedia MAN Advanced 7" * Integración de smartphone * Módulo Connectivity-Board * Panel de instrumentos combinado de 12,3" * Preparación para radio CB * 2 tomas USB en el salpicadero * Cabina de longitud media * Suspensión confortable de la cabina * Soporte de la columna de dirección ajustable * Elevalunas eléctricos * Espejos ajustables eléctricamente * Calefacción de los espejos * Volante multifunción * Inmovilizador * Parasol * Nevera en el túnel del motor * Ventana trasera * Bocinas de aire comprimido en el techo de la cabina * Cierre centralizado manual * Aire acondicionado * Asiento de conductor confortable con suspensión neumática ----Electricidad / Iluminación: * 2 luces de marcha atrás LED * 2 focos de trabajo LED traseros en el techo de la cabina * 2 luces giratorias LED en el techo de la cabina * Regulación del alcance de las luces * Encendido automático de las luces de conducción con sensor de luz * Faros antiniebla * Luces diurnas LED * Faros H7 con rejilla de protección * Tacómetro digital * Interruptor de desconexión de la batería mecánico ----Enganche de remolque: * Tipo: Ringfeder RF40 G 150 AHK * Enganche de remolque

Estado: usado, peso en vacío: 11.300 kg, peso máximo de la carga: 29.700 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2006, amortiguación: aire, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, * Semirremolque alemán * Plataforma baja especializada para el transporte de vehículos industriales y maquinaria de construcción * Fabricado por el fabricante premium Estepe de los Países Bajos (Estepe modelo E0PL 24-41) * Gracias a años de experiencia en la fabricación de este tipo de plataformas bajas especializadas para el transporte de camiones y maquinaria de construcción, se ha prestado atención a todos los detalles * Por supuesto, equipado con cama baja extensible, rampas hidráulicas y plataforma hidráulica * Cabrestante especial con control remoto, etc. * Ejes BPW * 3º eje elevable * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Engrase centralizado * MMA: 41.000 kg * Tara: 11.300 kg * Carga útil: 29.700 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres asociados. Kedpertbb Ssfx Ak Denc Nuestra oferta se realiza, en principio, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y revisión de la mercancía, para evitar cualquier malentendido con respecto a las condiciones y aptitud para el comprador. Las inspecciones y revisiones pueden realizarse previa cita en cualquier momento y son expresamente recomendadas. Todos los datos indicados son sin garantía. No nos hacemos responsables por errores o imprecisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar personalmente el estado y equipamiento de los vehículos/mercancías. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), peso total: 17.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo nuevo M.A.N. TG3 de 17,5 toneladas, chasis especial de ruedas simples con matrícula temporal hasta 06/2026 para terrenos difíciles. Tracción total 4x4 con todos los bloqueos y distancia entre ejes de 4,50 m, ruedas simples, diseño elevado, transmisión automática, aire acondicionado, calefacción auxiliar, sistema de control de presión de neumáticos, y mucho más. Con garantía de fábrica MAN Equipamiento: Cabina doble TND con 3 asientos Diseño elevado Tracción total 4x4 Distancia entre ejes: 4.500 mm Kilometraje de traslado aprox. 1.774 km Equipado con ruedas simples Apto para carrozados de hasta aprox. 6,20 metros Peso en vacío: 6.780 kg Carga útil: 10.720 kg con MMA de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN de 250 CV Euro 6 e Bloqueo de diferencial en ejes delantero y trasero Caja de transferencia MAN G102 con modo carretera y todoterreno Gestión electrónica de bloqueos de caja de transferencia (VSM) Transmisión automática MAN PowerMatic 08.13 OD Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Kodpfxezb Sv Eo Ak Dsnc Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Emergency Aire acondicionado Calefacción adicional de agua, 4 kW Enganche Ringfeder tipo RF40/G150B con conexiones neumáticas Peso total remolcable permitido: 28.000 kg Capacidad de remolque: 16.845 kg Capacidad remolque para remolque de eje central: 16.000 kg Ejes delantero y trasero con ballestas Eje delantero de 9.000 kg, planetario exterior, conmutables, con bloqueo de diferencial Eje trasero HP-1333, 13.000 kg, ruedas simples en eje trasero, con bloqueo de diferencial Relación de ejes: i=6,00 Estabilizador en ambos ejes Amortiguadores en ambos ejes Sistema de frenos electrónico (EBS) Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec Asistente antirretroceso MAN EasyStart Frenos de tambor en ambos ejes ASR, ESP, ABS Asistente de frenado de emergencia EBA Front Detection Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) con visualización de temperatura de neumáticos Alerta de atención MAN AttentionGuard Preparación para Alcohol Interlock Control de crucero Volante multifunción Depósito de combustible de 150 litros Escotilla de techo Luz diurna LED Pilotos traseros LED Cuadro de instrumentos Professional de 12,3 pulgadas Protección antigravilla para faros delanteros Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados Paquete premium de asiento de conductor neumático, paquete plus de asiento acompañante Asiento de conductor confort neumático con soporte lumbar y ajuste de hombro Asiento central de confort neumático con cinturón integrado, desplazado hacia atrás Asiento de acompañante confort neumático Vehículo nuevo con matrícula temporal en 06/2026 y garantía de fábrica MAN Precio NETO, más 19% IVA. Le ofrecemos atractivas opciones de financiación. Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 2581