Monza 10,4M³ - Bos - Doppelflügeltür de segunda mano en venta (145)

Estado: usado, kilometraje: 564.067 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 10/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Deflector de techo - Llave de repuesto - Limitador de velocidad - Depósito de combustible de aluminio - Control de estabilidad - bo - Aire acondicionado - Caja de herramientas Kdedpfx Ajyyirpecpjk = Más información = Medida de neumáticos: 315/80 R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: direccional; dibujo neumático izquierdo: 9 mm; dibujo neumático derecho: 9 mm; suspensión: ballesta Eje trasero: gemelado; dibujo neumático interior izquierdo: 9 mm; dibujo neumático exterior izquierdo: 8 mm; dibujo neumático interior derecho: 10 mm; dibujo neumático exterior derecho: 8 mm Peso en vacío: 7.260 kg Carga útil: 11.740 kg MMA: 19.000 kg Daños: ninguno

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.045 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 20 mm, MONZA 100+ TRANSPORTADOR DE VEHÍCULOS Datos técnicos * Tipo de remolque: Monza 100+ * Peso total: 2700 kg * Carga útil: 2045 kg * Dimensiones interiores: Largo: 450 cm, Ancho: 200 cm, Alto: 20 cm * Dimensiones exteriores: Largo: 615 cm, Ancho: 254 cm, Alto: 75 cm * Suelo: carriles de apoyo de chapa perforada, parte central cerrada con chapa estriada * Altura de carga: aprox. 55 cm * Puntos de amarre: chapa perforada * Bastidor: acero soldado, galvanizado por inmersión en caliente * Instalación eléctrica: 13 polos, 12V * Neumáticos: 165R13C * Fabricante del eje: AL-KO o KNOTT * Número de ejes: 2 * Ejes con freno * Rueda de apoyo de serie * Suspensión con amortiguadores y homologación para 100 km/h * Cabrestante de serie AL-KO * Calzos: 2 unidades Certificado de conformidad/Carta de vehículo: 39,00 € adicionales Todos los precios incluyen IVA. Las imágenes pueden no corresponder al equipamiento estándar: sujetos a posibles cambios técnicos (por ejemplo, tamaño de neumáticos). También puede solicitar su caravana deseada y accesorios previa consulta: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Kdedpfjvwkbnex Acpjk Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: ¿FINANCIACIÓN O LEASING POSIBLE? Las imágenes pueden no corresponder al equipamiento estándar: sujetos a posibles cambios técnicos (por ejemplo, tamaño de neumáticos).

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 59.000 km, número de camas: 2, número de asientos: 4, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, primer registro: 06/2021, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud total: 7.900 mm, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2021, Hymer ML-T 780 Color exterior: gris tenorit / carrocería blanca Tapicería: Kitami Madera: Roble Grand Oak Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI (125 kW/170 CV) Libro de mantenimiento incluido, con revisión anual de estanqueidad Entrega del vehículo + primera matriculación: 06/2021 Precio: 115.000,00 € Fundas protectoras para asientos delanteros, incl. reposabrazos Vinilado estilo maorí con rotulación frontal “RANGI” Vinilado trasero estilo maorí Conversión de inodoro químico a inodoro seco separador Bo-Klo con sistema de ventilación Kdedpfx Acoynv Tnopjk Sellado nanocerámico Instalación de bombona de gas de aluminio para rellenar directamente Instalación de ventilador de techo Maxxfan (Maxxair Deluxe, color humo, con ventilador y protección anti lluvia, ajuste eléctrico) Cubierta de cocina con logo (fieltro) Alfombrado completo del vehículo (instalación profesional por Teppichscheune) Sistema de faros Osram HV instalado Sistema de raíles para cajas Euro en el garaje trasero y en un lateral de la bodega de paso Instalación de aire acondicionado Truma Sistema de estabilización HP-Level M con función de pesaje Neumáticos nuevos para todas las estaciones Ducha trasera especial – modificación al lado del conductor Alfombrilla transparente para protección solar en verano y aislante térmico en invierno Rampa de acceso de aluminio (capacidad hasta 340 kg) Cámara de marcha atrás Bergmann&Koch Cerraduras de seguridad HEO Safe en la puerta del conductor y copiloto

Estado: usado, kilometraje: 19.700 km, potencia: 75 kW (101,97 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 11/2003, próxima inspección (TÜV): 01/2027, clase de emisión: Euro 3, color: beis, número de asientos: 5, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, sistema inmovilizador, tracción a las cuatro ruedas, 1ª mano. Kilometraje total original de solo 19.700 kilómetros recorridos. Con libro de mantenimiento sellado. Último servicio realizado en 2025 a los 17.983 kilómetros. Aceite de motor, de la caja de cambios y del eje trasero nuevos. Correa de distribución nueva. Los neumáticos también se cambiaron en el mismo momento; actualmente están montados neumáticos de invierno Semperit con DOT 2023/2024. Producción: 02/2003 y primera matriculación: 11/2003. Uno de los últimos T4 syncro fabricados. Batalla larga. Originalmente, el vehículo estaba previsto técnicamente de fábrica con homologación de turismo como 9 plazas. En el permiso de circulación original, esta homologación fue eliminada de inmediato, ya que el vehículo se utilizó siempre como vehículo de intervención/emergencias. El tipo de matriculación real siempre ha sido "Otro vehículo a motor, vehículo de intervención para salvamento acuático". Kodpfx Acsyyfr Sjpjdk Actualmente están homologadas y realmente presentes 5 plazas, todos con asientos de cuero sintético robustos y fáciles de limpiar. En la parte trasera se han instalado estanterías SORTIMO previamente utilizadas para equipos y vestimenta de intervención. Peso en vacío según documentación: 2.270 kg. Masa máxima autorizada: 2.890 kg. Dimensiones exteriores totales de este VW T4: longitud 5.107 mm / ancho 1.840 mm / altura con señalización especial 2.100 mm (sin luces azules: 1.920 mm). Puerta corredera derecha y puertas traseras tipo ala de gaviota. Abolladura en la parte trasera izquierda. Todas las puertas funcionan perfectamente y sin ruidos molestos. Calefacción estacionaria WEBASTO AirTop 3500D. Enganche de remolque de bola, capacidad de remolque 2.000 kg con freno y 750 kg sin freno. Peso máximo de conjunto: 4.500 kg. Motor diésel TDI de 5 cilindros y 2,5 litros. 2.461 cc. 102 CV. Código de motor: AXL. Cambio manual de 5 velocidades. Bloqueo de diferencial. ABS. Dirección asistida. Airbags para conductor y acompañante. Cierre centralizado por control remoto. Se incluyen 2 llaves originales VW con mando a distancia. Elevalunas eléctricos y retrovisores exteriores eléctricos. Velocidad máxima homologada: 155 km/h. El T4 ha sido conducido recientemente más de 600 km por autopista sin problemas. Funciona perfectamente y se encuentra en buen estado original. ITV válida hasta 01/2027. Esta oferta es exclusivamente para profesionales, autónomos de cualquier tipo, así como para administraciones/aparatos públicos (BOS). La venta a consumidores particulares no es posible en ningún caso. Nos reservamos la venta previa y posibles errores de datos en todo momento. El syncro está disponible inmediatamente para su recogida.

Estado: usado, Funcionalidad: no funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21601003376, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2014, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2013, Más información Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, pie telescópico de soporte, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, barra de tiro inferior con acoplamiento mecánico ajustable en longitud Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema electrónico de dirección Dolly, sensor mediante contacto en el ojal de acoplamiento (en Alemania necesario para cumplir BO-Kreis o el semirremolque debe ser direccional) Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión para el semirremolque EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable de conexión EBS al semirremolque, detección de carga por eje para camión vía EBS, sin instalación en camión 24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector delantero de 15 polos Kjdei Riydjpfx Acpodk País de matriculación: Alemania, con homologación Dekra, preparado para portaplacas de matrícula de una línea, marcado perimetral con cintas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo, placa de advertencia según ECE - 70 Altura de enganche aprox.: 960 mm

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301006798, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2017, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2017, Más información Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, soporte telescópico, calzos con soporte, protección antiencimamiento de acero, guardabarros tipo media conchas, partes superiores desmontables. Barra de tiro con anilla de enganche homologada de 50 mm, barra de tiro inferior acoplable. Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección mecánica tipo dolly (requerido en Alemania para cumplir con el radio de giro según BO-Kreis). Sistema de frenos neumáticos de dos conductos, freno de estacionamiento por resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión, cabezal de acoplamiento Duomatik para el semirremolque incluyendo espiral de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable EBS para el semirremolque con router CAN, detección de carga por eje para camión a través de EBS, sin instalación en el camión. Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marca de carril traseras blancas/rojas, 1 toma delantera de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 enchufe de 15 polos con espiral de conexión al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma de corriente. Con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero), placa de advertencia según ECE - 70. Kodpfx Asi Rivtjcpjdk Altura de acoplamiento aprox.: 960 mm.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.207 kg, peso máximo de la carga: 8.793 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 295/80R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.875 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 3.400 mm, longitud del espacio de carga: 4.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, tamaño del neumático delantero: 315/80R22,5, tamaño del neumático trasero: 295/80R22,5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, Ubicación del vehículo: Bovenden, placa de casa, 1x asiento neumático, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, preinstalación para teléfono, ABS (sistema antibloqueo), control de tracción (ASR), cambio automático, bloqueo de diferencial, luz giratoria, suspensión de ballesta, enganche de remolque neumático-eléctrico-hidráulico, baja emisión de ruido G1, grúa detrás de la cabina, parada de emergencia, plegable, apoyo hidráulico de 2 puntos, mando a distancia por radio, 3 extensiones hidráulicas, distintivo ambiental verde. Kdjdpfx Acsw Ht Tqjpok Distancia entre ejes: 3.875 mm. Superestructura: HMF 1320 K3, 4,3m=2,69t, 10,4m=1,03t, sistema multimedia MAN de 7 pulgadas con mando, módulo de conectividad a bordo, ambiente de color Moon Grey para el interior de la cabina, estilo interior según ambiente de color, aire acondicionado manual, ESP, asistente de frenado de emergencia EBA, advertencia de salida de carril LDW, motor diésel MAN D0836 LFLBI, potencia de 235 kW (320 CV), par de 1.250 Nm, Euro 6e, MAN TipMatic 12.12 OD, función de transmisión MAN Idle Speed Driving, programa de conducción MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg, embrague monodisco, 395 mm, seco, enganche Ringfeder, depósito de combustible: 150 litros, grúa: 4,3m=2,69t, 6,2m=1,81t, 8,2m=1,32t, 10,4m=1,03t, altura de carga: 1,38 m. ¡Matriculación provisional el 17.11.2025! LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS NO ES VINCULANTE, sujeta a cambios, venta previa y posibles errores.

Estado: usado, kilometraje: 60.000 km, potencia: 124 kW (168,59 CV), primer registro: 12/1974, peso total: 11.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, tipo de engranaje: mecánico, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, longitud del espacio de carga: 4.680 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, Año de fabricación: 1974, ancho total: 2.470 mm, altura total: 3.050 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, 1ª mano. Vehículo de bomberos alemán con ITV (HU) y control de seguridad (SP) válidos hasta 12/2026. Matriculación ordinaria hasta el 18/02/2026. Desde hace 30 años (tras acabar su servicio oficial) solo se ha utilizado como vehículo de coleccionista guardado en nave, manteniéndose regularmente por el cuerpo de bomberos, que además lo ha movido y cuidado siempre en perfectas condiciones. Entre tanto, fue cedido temporalmente al aeropuerto local. Carrocería Bachert en construcción mixta de aluminio y acero, extremadamente robusta para durar eternamente y con gran atención al detalle. Las persianas y tapas masivas siguen funcionando todas perfectamente. El 1113 arranca al instante y está listo para circular. Buen estado original. Presenta signos normales de uso tras más de 50 años de servicio en bomberos. No se observan defectos graves ni daños importantes por óxido. Cabina redonda en buen estado general por todos lados. LAF 1113 B con 3 limpiaparabrisas. Kdedpfxoyndg Ns Acpok Dirección asistida. Motor OM 352 A, diésel de 6 cilindros turboalimentado, cerca de 170 CV. La velocidad máxima inscrita en documentación es de 85 km/h. Caja de cambios manual de 5 velocidades. Toma de fuerza. Sistema hidráulico para auxiliares. Tracción total conectable 4x4. Distancia entre ejes: 4.200 mm. 3 plazas. Gran enganche Rockinger con conexiones neumáticas y capacidad de remolque frenado de 10.000 kg. Sin freno, carga máxima autorizada 1.500 kg. Carrocería de furgón de rescate RW2 con cabrestante, generador eléctrico y mástil de iluminación. Cabrestante: Rotzler 5 toneladas con cable de acero de 65 m. Generador eléctrico: Knurz-Kirsch 20s. Potencia 20 kVA. Mástil de iluminación trasero izquierdo, desplegable hidráulicamente. Techo transitable por escalera trasera, con suelo de chapa de aluminio tipo lagrimado y 2 grandes cofres de almacenaje. Dimensiones totales del vehículo: 7.300 mm largo / 2.470 mm ancho / 3.050 mm alto. Dimensiones del módulo de caja (medidas exteriores) aprox.: 4.680 mm largo / 2.450 mm ancho / 1.450 mm alto. Neumáticos: 8,25 20/14 PR, aparentemente sin número DOT, no presentan grietas y en buen estado. Tipo de matriculación del 1113 hasta ahora: "Otros vehículos automóviles, furgón de bomberos de rescate". Toma de carga y desconectador manual de batería en la consola del asiento del conductor. El cuentakilómetros se sustituyó en 2018 y ahora indica 141.000 km. El velocímetro original, con 27.000 km, fue conservado y nos lo entregó correctamente el cuerpo de bomberos. El kilometraje total real no supera los 60.000 km, probablemente bastante menos. Como el libro de mantenimiento está cumplimentado con los kilometrajes durante los últimos 25 años, tanto el kilometraje como el cambio de tacógrafo quedan completamente documentados y acreditados. Junto al velocímetro original se entrega una caja llena de documentación original de Daimler-Benz y Bachert, así como libros de mantenimiento y documentación del generador eléctrico, la mayoría son documentos originales del año de fabricación del vehículo, 1974. Todo bien conservado y en buen estado. Estos documentos no se venden por separado ni se harán copias, por favor acepte esta condición como un hecho. Únicamente el comprador del 1113 recibirá estos documentos junto con el vehículo. Esta oferta es válida solo para empresas, autónomos, servicios de emergencia, organismos oficiales y cualquier tipo de profesional económicamente independiente equiparable. No se vende a consumidores finale

Estado: usado, número de máquina/vehículo: SKBE45SH33KE2xxxx, Año de fabricación: 2017, Indique el número de referencia al solicitar información: 14968 Especificaciones: - 3 ejes - Extensión: 3,5 metros - Longitud: 12,75 metros - Dirección forzada en el tercer eje - Mando a distancia (debe programarse) - Neumáticos (ver fotos) - Caja de herramientas - Puntos de amarre - Listo para entrega Descripción: Se incluye un mando a distancia nuevo, pero debe ser programado. Listo para entrega. Según el propietario, existe un fallo no resuelto en la dirección. El sistema funciona mientras se circula, pero no con la dirección forzada. Se sospecha que el fallo está relacionado con el calor en las tuberías. BOS ha trabajado previamente en el sistema de dirección. ITV: No Kdsdov D Ub Sspfx Acpjk Homologación CE válida hasta: 14.04.2025 Peso en vacío: 10.150 kg Peso total: 45.000 kg Capacidad de carga: 34.850 kg Ancho: 2,55 m Longitud: 12,75 m Modelo: 2017 Kel-Berg Rettsemi con extensión. = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para más detalles.

Estado: usado, kilometraje: 955.349 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2026, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuero, suspensión neumática/neumática... ¡¡Totalmente equipado!! Camión maderero corto, hasta 6 metros Montaje de grúa PALFINGER EPSILON M13Z83 en la parte trasera Carrocería para transporte de madera RESSENIG con 4 estacas de aluminio ExTe D7 Grúa EPSILON PALFINGER M13Z83, año 2016 Peso en vacío aprox. 14.875 t (remolque 3,9 t) 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Producción: 26.10.2015 ¡Kilometraje original 955.000 km! ¡Historial completo de servicio VOLVO! Equipamiento: Espejos retrovisores calefactados y ajustables eléctricamente Paquete de confort para el conductor Plus Paquete de seguridad activa Paquete de iluminación Plus My Truck-App Cortinas en gris oscuro entre los asientos y la cama Distancia entre ejes 4.600 mm Tipo de tracción 6x4 Peso combinado técnico: 60 t Carga máx. en eje delantero/trasero: 9,0 t / 23 t (técnico) Altura del chasis: ALTA Asientos de cuero Cabina FH Globetrotter Sin paquete de combustible para larga distancia, mantenimiento 2 literas, paquete de descanso FH Audio High: radio con reproductor CD, Bluetooth, etc. Ventana de techo, salida de emergencia eléctrica Depósito de aluminio de 690 litros Control de crucero (tempomat) 90 km/h SCR + filtro de partículas Nivel C - Euro 6 Depósito AdBlue, 100 L Protección contra insectos Motor D 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm Freno motor Volvo+ (VEB+) Cárter de aceite de acero Turbo de alta resistencia Regeneración DPF mediante interruptor Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia Sensor de lluvia Iluminación interior regulable, luz de noche roja Cargador de batería por impulsos 2 baterías, 24V/225 Ah Sistema de alerta para el conductor 2 bocinas neumáticas Preparación OBU (Toll Collect) Interfaz eléctrica para carrocería con módulo Carrocero, luz giratoria Kedpfx Aex Hb Dqscpedk Pilotos traseros LED Interruptor principal Faros antiniebla Sistema de limpieza de faros Inmovilizador, transpondedor Luz de trabajo lateral, 2 delanteras, 2 traseras Faros Bi-Xenón Alternador 150A/4200W Antena de techo para CB 8 altavoces Telemática Gateway 3G WLAN Protección de faros de acero Work-Remote/mandos a distancia inalámbricos Alarma de marcha atrás Dos luces de lectura Plataforma de información para el conductor con navegación y telemática Cámara de marcha atrás Asistente de mantenimiento de carril Asistente de cambio de carril Faros ajustables individualmente en el techo Indicador de carga/eje en pantalla de vehículo Indicador de batería en el display Luz diurna LED "V-Light" Luces de freno con parpadeo de emergencia Navegación para región Europa Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Luz de giro estática Eje motriz RTS2370A, relación simple 3,09:1 Mando I-Shift en el asiento del conductor Enfriador de aceite de la caja de cambios, agua/aceite I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 marchas (directa) reforzado Cambio manual en modo automático (incl. kickdown) Software I-Shift: Long Haul Off-Road Eje trasero de reducción simple Bloqueo de diferencial Toma de fuerza en la caja de cambios, PTR-DH máximo 600 Nm Depósitos de aire de aluminio Freno de estacionamiento adicional en el eje delantero Retardador compacto, montado en la caja, aceite medio, capacidad de frenado: 450 kW Compresor de aire 2 cilindros, 1100 l/min. sin embrague Programa electrónico de estabilidad (ESP) Conexión remolque Duomatic, 15 polos, trasero izquierdo Paquete EBS Medio Freno combinador de impulsos automático Frenos de disco, discos

Estado: usado, kilometraje: 31.665 km, potencia: 147 kW (199,86 CV), primer registro: 05/1970, tipo de combustible: gasolina, próxima inspección (TÜV): 06/2025, color: gris, tipo de engranaje: automático, * Coupé convertido a cabrio por la empresa Hofmann, Aarbergen Kdjdjvht D Hspfx Acpek * Automático de 4 velocidades * Cuero (negro) * Becker Monza casete * TÜV hasta número interno de vehículo: 8531----Errores y venta previa reservados. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en contactarnos cómodamente por WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Estado: usado, 14 m³ Dimensiones interiores: 520 x 240 x 105 Tablero hidráulico. Tapa superior hidráulica Puertas traseras. = Más información = Kdodpsx Thvgjfx Acpjk Número de tipo: 14 m³ CONTENEDOR / HIDRÁULICO BO = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible para proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 13 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de cama baja Estructura soldada de acero, con ligera pre-tensión central, eje giratorio sobre corona de bolas robusta, calzos con soporte, guardabarros cuartos de concha delante y detrás de cada eje. Anillas de amarre - cama baja Sobre eje delantero: 2 pares de anillas tipo argolla de 5 toneladas cada una, situadas en la curvatura frontal. Ksdoi Ri N Aopfx Acpodk Cama baja: 4 pares de anillas de amarre laterales en la cama baja de 6 toneladas cada una 5 pares de anillas de amarre de 5 toneladas cada una entre los largueros principales Dispositivo de acoplamiento de remolque con placa giratoria Barra de tiro con ojo de arrastre probado de 40 mm, ajustable en longitud mecánicamente 6 x 100 mm y bloqueable (Longitud barra de tiro 1.700 - 2.300 mm) Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW de 10 toneladas de carga por eje, regulador de tensión. Prueba de freno de larga duración de los ejes a 105 km/h, eje trasero desmontable manualmente. Se desbloquea el cierre neumático y se baja la parte trasera hasta el suelo. Luego se desconectan las mangueras de conexión del extremo trasero. Inserte la barra de transporte en una de las bocinas traseras y suelte la parte trasera bajando suavemente y tirando simultáneamente hacia atrás (freno de estacionamiento desbloqueado). Después de la carga o descarga, acerque la parte trasera e insértela hasta la marca. Levante el extremo trasero a la altura de circulación y conecte las mangueras de unión. Confirme el seguro de perno (chequee visualmente el enganche del perno) y verifique función trasera. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 de fabricantes líderes, llantas de acero en disposición dual, plata de fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión adelante con tuberías de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Instalación eléctrica 24 voltios, luces traseras multifunción, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, baliza giratoria con soporte, conectada a luz de posición (baliza desmontable), 2 pares de paneles de advertencia doblemente iluminados LED y extensibles a 3.300 mm, desmontables con conector, 2 conectores de 7 pines a prueba de inversión delante, con cable de conexión, 1 conector agrícola de 7 pines, transformador de corriente 12/24 voltios (solo para electricidad, no para ABS/EBS) Suelo Piso de acero/antideslizante sobre la curvatura, entre travesaños longitudinales y transversales con cubierta de chapa perforada. Cubierta de ejes no transitable, posibilidad de ensanchar a 3.000 o 3.300 mm. Instrucciones de operación ¡Atención! Para una carga por eje de 10.000 kg, se requiere un permiso especial. Debe solicitarse individualmente en cada estado federal; el legislador no está obligado a conceder el permiso para un PBV de 20 toneladas. Riesgo del cliente. Permiso especial requerido si se supera la longitud total del conjunto superior a 18.750 mm. Tenga en cuenta las regulaciones de homologación específicas de cada país. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los límites permit

Estado: usado, kilometraje: 25.000 km, primer registro: 05/2000, peso total: 11.000 kg, color: rojo, volumen del espacio de carga: 28 m³, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2000, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.400 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, 1.ª mano / Bomberos alemanes. Contenedor intercambiable transitable de 28 m3 para servicios de rescate, utilizado como almacén móvil y espacio de almacenamiento para su transporte en vehículo portacontenedores con sistema de gancho y rodillos. Ámbito de uso: incidentes con múltiples víctimas (MANV) y almacenamiento de grandes cantidades de material sanitario. Año de fabricación: 2000. Fabricante alemán: JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Peso en vacío: 3.400 kg. Peso máximo autorizado: 11.000 kg. El contenedor es apto para vehículos portacontenedores (WLF) y mide 6,00 m de largo (incluyendo la señal de advertencia luminosa RKL; la longitud útil de la caja es de aprox. 5,90 m), 2,55 m de ancho y aproximadamente 2,40 m de alto (incluyendo claraboya y ventilador de techo). La parte trasera del contenedor es totalmente transitable; hay puertas batientes reforzadas en el lado derecho y en la parte trasera, lo que permite el paso, incluso cuando está desenganchado. Ambas puertas cuentan con grandes ventanas de apertura y se abren 90 grados. Se incluye una llave válida para ambas puertas. Para la parte trasera dispone de una escalera, que fue desmontada por el cuerpo de bomberos para su transporte (la escalera exterior se encuentra suelta en el interior). Kodsxnt Rijpfx Acpjdk En el interior, en la parte trasera, cuenta con calefacción y varias estanterías. Dispone de instalación eléctrica con un total de 8 enchufes. En la zona delantera, en el lado izquierdo, hay dos compartimentos para equipos con persianas de aluminio y estanterías. En el lado derecho, en la parte delantera, hay un solo compartimento con estanterías; este espacio es totalmente accesible hasta el lado izquierdo. El contenedor tiene en la parte frontal un compartimento para baterías con 2 baterías para suministro eléctrico autónomo. También dispone de un cargador de baterías instalado permanentemente. El interior está completamente equipado con iluminación, incluyendo las áreas de almacenamiento de equipos. En la parte trasera tiene una señal luminosa rotativa azul para cuando el contenedor está montado en el vehículo portacontenedores durante intervenciones. El contenedor está disponible de inmediato. Esta oferta es válida únicamente para empresas, organismos oficiales, organizaciones de ayuda o cuerpos oficiales de emergencia (BOS). Venta sujeta a disponibilidad intermedia y posibles errores. No se puede desglosar el IVA por titularidad municipal previa. Imposición según el régimen especial de bienes usados según §25a UStG. Precio final bruto = neto.

Estado: usado, peso en vacío: 9.180 kg, peso máximo de la carga: 9.820 kg, peso total: 19.000 kg, primer registro: 04/2017, próxima inspección (TÜV): 04/2026, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, Metálico, 1ª mano ---- Puede encontrar más fotos de este vehículo en nuestra página web: Kdodewurxujpfx Acpek -- You can find more pictures on our homepage: ---- ¡ATENCIÓN! Solo la superestructura Lohr sin cabeza tractora (SZM)! 1ª mano, Lohr mantenido regularmente, cuenta con VDI 2700 Lohr TIPO B-A EHR 200, año de producción 2017, superestructura con brazo articulado accionado por cilindros autoblocantes, sincronización hidráulica, plataforma sobre cabina B2 retráctil, Lohr – Eurolohr, Tipo EHR 200 C2, 19 18 9 DC, BO, producción y primera matriculación 2017, largueros exteriores, sistema de elevación frontal tipo tijera con cilindros autoblocantes, sistema de elevación trasero con péndulo de elevación y cilindros autoblocantes, plataforma de carga superior K2 con apilador hidráulico positivo/negativo y cilindros autoblocantes, suspensión neumática. Equipamiento especial: cunas ajustables en la plataforma inferior, rampas hidráulicas entre camión y remolque, cunas ajustables en el apilador G1, cunas dobles ajustables en la plataforma superior del remolque, control de regulación de nivel del remolque desde la cabina, dispositivo Start-Stop en el remolque, luces de carga adicionales. Neumáticos: 245/70R17,5 Carga útil aprox. 9.820 kg Tara 9.180 kg MMA 19.000 kg ¡Vehículo listo para trabajar! ¡VISITAS POSIBLES PREVIA CITA! ---- Puede encontrar más fotos de este vehículo en nuestra página web: -- You can find more pictures on our homepage: ---- Sujeto a errores y venta previa. Somos miembros de la asociación BfI.

Estado: usado, kilometraje: 690.636 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 20.500 kg, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 06/2026, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/60R22,5, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, faros antiniebla, Ventana de techo, apto para circular, nevera, tacógrafo, metálico, 2 puertas, único propietario, distintivo ambiental verde (4), sistema de limpieza de faros, faros de xenón, control de tracción, elevalunas eléctricos, radio, radio/CD, indicador de temperatura exterior, cristales tintados, espejos exteriores calefactables, espejos exteriores eléctricos, sistema de lavado de faros, limitador de velocidad, protección antiempotramiento, ---- Puede encontrar más fotos de este vehículo en nuestra página web: ---- 1 propietario, Actros y Lohr mantenidos regularmente, transmisión VDI 2700: Mercedes PowerShift 3 con retarder secundario de agua, calefacción estacionaria de agua, 2 tanques de aluminio - 540 L y 480 L, ambos elevados, depósito AdBlue 60 L, faros Bi-Xenón, luz diurna LED, focos de trabajo, eje delantero y trasero con suspensión neumática y mando a distancia por cable, Bluetooth, asiento del conductor confort tipo suspensión y asiento funcional del acompañante con reposabrazos, protección delantera antiempotramiento (ECE), toma de aire comprimido en la cabina, freno motor de alto rendimiento, enfriamiento de aceite de la caja de cambios, sistemas de asistencia: mantenimiento de carril, control de distancia, alerta de atención y frenado activo, tacógrafo electrónico, ordenador de a bordo Fleetboard con tarjeta de conductor DTCO, preinstalación para sistema de peaje, cabina grande, neumáticos: eje delantero 385/55R22,5, eje trasero 315/60R22,5, CARROCERÍA: Lohr TIPO B-A EHR 200, año de fabricación 2018, carrocería con brazo articulado movido por cilindros autoblocantes, sincronización hidráulica, plataforma superior del conductor B2 retráctil, carga útil aprox. 6.884 kg, peso en vacío, autorizado 18.000 kg, REMOLQUE: Lohr - Eurolohr, tipo EHR 200 C2, 20 9 DC, BO, fabricación y primera matriculación 2018, largueros exteriores, sistema de elevación de tijera delantero con cilindros autoblocantes, sistema de elevación trasero con brazo y cilindros autoblocantes, plataforma superior de carga K2 con elevación hidráulica positiva/negativa - montacargas con cilindros autoblocantes, suspensión neumática, equipamiento especial: cunas ajustables en la plataforma inferior, rampas hidráulicas entre el motor Kjdpoxwu S Tofx Acpsdk

Estado: usado, peso en vacío: 9.180 kg, peso máximo de la carga: 9.820 kg, peso total: 19.000 kg, primer registro: 04/2017, próxima inspección (TÜV): 04/2026, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, Metálico, 1ª mano, ---- Puede encontrar más fotos de este vehículo en nuestra página web: ---- ¡¡ATENCIÓN, solo la carrocería Lohr, sin cabeza tractora!! 1ª mano, Lohr mantenido regularmente, dispone de VDI 2700 Lohr TIPO B-A EHR 200, año de fabricación 2017, carrocería con brazo articulado movido por cilindros autoblocantes, sincronización hidráulica, plataforma extensible sobre cabina tipo B2, Lohr - Eurolohr, tipo EHR 200 C2, 19 18 9 DC, BO, producido e inicialmente matriculado en 2017 con largueros exteriores, sistema elevador delantero tipo tijera con cilindros autoblocantes, sistema elevador trasero con brazo basculante y cilindros autoblocantes, plataforma de carga superior K2 con posición hidráulica positiva/negativa y cilindros autoblocantes, suspensión neumática. Equipamiento especial: cunas ajustables en la plataforma inferior de la carrocería, rampas hidráulicas entre camión y remolque, cunas ajustables en el apilador G1, cunas dobles ajustables en la plataforma superior del remolque, control de nivel del remolque desde la cabina, dispositivo start-stop en el remolque, luces de carga adicionales, neumáticos: 245/70R17.5, carga útil aprox. 9.820 kg, peso en vacío 9.180 kg, peso total autorizado 19.000 kg. ¡El vehículo está listo para su uso! ¡VISITA POSIBLE CON CITA PREVIA! ---- Puede encontrar más fotos de este vehículo en nuestra página web: ---- Errores y venta intermedia reservados. Somos miembros de la asociación federal BfI. Kdjdow Aaduspfx Acpjk

Estado: reacondicionado (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, 7,82 BDF Krone Carrozado de pared lisa, usado (varias unidades disponibles) El carrozado se pinta por fuera, incluido el techo, en el color solicitado por el cliente. Tono RAL habitual. El bastidor inferior y partes de los pies de apoyo no se pintan; esto no es visible una vez que la carrocería está colocada en el suelo. Altura de apoyo: 1120 mm La carrocería es estanca a la lluvia y la puerta enrollable funciona correctamente. Dimensiones exteriores aprox. (mm): Largo 7820 Ancho 2550 Alto 2925 Dimensiones interiores aprox. (mm): Largo 7700 Ancho 2480 Alto 2700 Apertura de puerta (mm): Ancho 2370 Alto 2600 Fijación: Placa de orificio de cerradura Para homologación/uso: peso total admisible: 16.000 kg, apto para KLV, con codificación ferroviaria según DIN EN 13044 Homologación ferroviaria Código XL (para transporte ferroviario >120 km/h) Bastidor del suelo Ksdjvv R Ifopfx Acpedk Grupo de suelo de 195 mm de altura incl. tablero del suelo; largueros de tubo rectangular con travesaños y marco exterior soldados, con túnel guía inferior 4 elementos de esquina para contenedor en base de 20’, salientes simétricos, 4 listones para pinzas de grúa 7 pares de anillas de amarre laterales en el listón antirroce Suelo Tipo: BO WST Tablero de contrachapado fenólico de 27 mm de espesor, impermeable, resistencia según DIN EN 283; para cargas máximas por eje de carretilla hasta 5.460 kg 2 aberturas de ventilación delanteras en el suelo (conforme a GGVS) Carrocería Tipo AB WST Altura interior: 2700 mm Altura de portal útil: 2525 mm Altura total: 2925 mm Altura de esquina: 2900 mm Carrozado cerrado Paneles laterales lisos de chapa de acero galvanizada Techo de chapa perfilada trapezoidal, altura: 25 mm, 2 rejillas de ventilación por lateral Perfil antirroce y panel lateral con recortes; protección interior contra golpes de carretilla en 3 lados, aprox. 300 mm de alto Panel frontal liso de chapas de acero galvanizado Revestimiento interior del frontal con contrachapado fenólico de 21 mm (750 mm de alto), y por encima tablero de 12 mm continuado Frontal exterior superior con zona desplazada (optimizada para curvas) Trasera con puerta enrollable (ancho útil 2370 mm), con homologación DB Train Plus, rodillos intercambiables Protección plana de acero en guía de puerta enrollable Paneles laterales interiores completamente revestidos con chapas de orificios de cerradura 13 guías de acero encastradas a izquierda y derecha para vigas de carga de doble piso (Doppelstock) 13 vigas LM para carga en doble piso Protección horizontal de acero en el perfil trasero lateral, izquierda y derecha Nota: Las dimensiones reales y otros detalles específicos pueden variar ligeramente debido a continuas mejoras del producto.

Estado: reacondicionado (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, color: blanco, 7,82 BDF Krone carrocería intercambiable de panel liso, usada (varias disponibles) Kdjdpfx Aovxbfmecpjk Color: blanco Altura de apoyo: 1120 mm La carrocería intercambiable es estanca a la lluvia y la puerta enrollable funciona correctamente. Dimensiones exteriores aprox. en mm: Longitud 7820 / Ancho 2550 / Altura 2925 Dimensiones interiores aprox. en mm: Longitud 7700 / Ancho 2480 / Altura 2700 Apertura de puerta en mm: Ancho 2370 / Alto 2530 Anclaje: tipo ojo de cerradura Para homologación/operación peso máximo autorizado: 16.000 kg, apto para transporte combinado, incl. codificación ferroviaria según DIN EN 13044 Aprobación ferroviaria Código XL (para transporte ferroviario >120 km/h) Bastidor de suelo Grupo de suelo de 195 mm de altura incl. piso; vigas longitudinales de tubo rectangular con travesaños y marco exterior como construcción soldada con canal de guía inferior 4 esquineros tipo contenedor en base 20', salientes simétricos 4 listones de zapa para grúa 7 pares de anillas para amarre lateral en el listón antirroce Piso Tipo: BO WST Piso de contrachapado filmado de 27 mm de espesor, encolado impermeable, resistencia según DIN EN 283; para cargas máximas de hasta 5.460 kg de carga por eje de carretilla 2 aberturas de ventilación delanteras en el piso (conforme GGVS) Carrocería Tipo de caja: AB WST Altura interior: 2700 mm Altura del portal útil: 2525 mm Altura total: 2.925 mm Altura en esquinas: 2.900 mm Carrocería cerrada Paredes laterales lisas de panel de acero galvanizado Techo trapezoidal perfilado de chapa de acero, altura constructiva: 25 mm 2 rejillas de ventilación por pared lateral Listón antirroce y paredes laterales con huecos para protección antichoque de carretilla interior de 3 lados, aprox. 300 mm de alto Pared frontal lisa de panel de acero galvanizado Pared frontal interior con contrachapado filmado de 21 mm, 750 mm de alto, por encima una plancha continua de 12 mm de contrachapado filmado Pared frontal exterior con resalte superior (optimizado para curvas) Parte trasera con puerta enrollable (ancho útil 2370 mm), con homologación DB Train Plus, rodillos intercambiables Protector plano de acero para guía de puerta enrollable Paredes laterales interiores completamente revestidas con chapas perforadas tipo ojo de cerradura 13 rieles-guía de acero embutidos a la izquierda y derecha para colocación de travesaños de carga de doble piso 13 travesaños LM para carga en doble piso Protección de impacto de acero horizontal en el perfil trasero izquierdo y derecho Atención: Las dimensiones reales y otros detalles específicos pueden diferir ligeramente de los anteriores debido a mejoras continuas del producto.

Estado: no examinado (usado), Funcionalidad: no ha sido probada, color: blanco, 7,82 BDF Krone Carrocería intercambiable de pared lisa con puertas de portal, usada (disponibles varias unidades). Altura de apoyo 1120 mm. La carrocería intercambiable es estanca a la lluvia. Dimensiones exteriores aprox. en mm: Longitud 7820 | Anchura 2550 | Altura 2925 Dimensiones interiores aprox. en mm: Longitud 7700 | Anchura 2480 | Altura 2700 Fijación: Ranuras tipo ojo de cerradura. 4 herrajes de esquina para contenedor en base de 20', voladizos simétricos, 4 listones para pinzas de grúa. Suelo Tipo: BO WST Suelo de tablero fenolíco encolado resistente al agua de 27 mm de espesor, resistencia según DIN EN 283; para cargas sobre el suelo hasta un máximo de 5.460 kg carga por eje de carretilla elevadora. Caja Altura interior aprox.: 2700 mm Altura total aprox.: 2925 mm Altura de esquina aprox.: 2900 mm Carrocería cerrada. Paredes laterales lisas de paneles de chapa de acero galvanizada. Techo de chapa de acero perfilada trapezoidal, altura de construcción: 25 mm. 2 rejillas de ventilación por pared lateral. Listón protector y paredes laterales con recortes Protección interior contra impactos de carretilla, en tres lados, aprox. 300 mm de alto. Pared delantera lisa de paneles de chapa de acero galvanizada. Pared delantera interior con tablero fenolíco de 21 mm, 750 mm de alto, por encima un tablero de 12 mm continuo. Pared delantera exterior superior con desplazamiento (optimizado para curvas). Paredes laterales interiores completamente revestidas con chapas de ojo de cerradura. 13 raíles de guía de acero integrados a la izquierda y derecha para la sujeción de travesaños de doble piso. Travesaños LM para doble piso de carga. Protección de acero horizontal contra impactos en el perfil trasero, izquierda y derecha. Kjdpfx Ajwbgrpecpjdk Nota: Las dimensiones reales y otros detalles específicos pueden variar ligeramente de los datos indicados debido a mejoras continuas del producto.