Max Trailer 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau de segunda mano en venta (53.486)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.640 kg, peso total: 40.000 kg, primer registro: 02/2023, longitud del espacio de carga: 13.510 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R 19,5, color: gris, Año de fabricación: 2023, Semirremolque de plataforma Mega de 3 ejes HeavyTrailer Peso bruto: aprox. 40.000 kg Carga sobre el enganche: aprox. 16.000 kg Carga sobre ejes: aprox. 24.000 kg Peso en vacío: 6.640 kg Carga útil: 33.360 kg Longitud: 13.510 mm Ancho del vehículo: 2.540 mm Altura de acoplamiento: aprox. 980 mm / 1.100 mm Altura de carga (sin carga): 1.080 mm / 1.200 mm Chasis - Estructura del chasis compuesta por largueros soldados y travesaños continuos - Nariz de protección inferior ancha aprox. 700 mm - 6 pares de anillas de amarre (fuerza de amarre de 2.000 kg) soldadas en el bastidor exterior - 6 pares de bolsillos para estacas (80 x 50 mm) en el bastidor exterior - 6 pares de bolsillos para estacas (80 x 50 mm) en el larguero interior - 2 pares de ferrylashings, pintados en amarillo - 6 pares de anillas de amarre (fuerza de amarre de 5.000 kg) soldadas en el bastidor exterior - Pared frontal, aprox. 2.000 mm de alto, con revestimiento metálico, atornillada - Soporte de lámpara trasero Premium, grande y plegado - Protección inferior trasera soldada (tubo rectangular) - Protección lateral bilateral Patas de apoyo - Soporte telescópico de 24 t con accionamiento unilateral y placa base semicircular Ejes/Suspensión - 3 ejes de 8 t cada uno (técnicamente 9 t), freno de disco - 2ª altura de conducción: botón para 2ª altura en el soporte para subir y bajar (+ aprox. 120 mm) - Suspensión neumática, recorrido total aprox. 300 mm - Sistema de elevación y descenso con 1 válvula de bola rotativa - Soporte para sistema de elevación y descenso atornillado - 6 neumáticos 445/45 R 19,5 - Fijación de ruedas con centrado en el cubo Freno - Sistema de freno neumático de doble línea conforme a la directiva EG-RL 71/320 - Con válvula de doble anilla para freno y acumulador de muelle - Boca de prueba para la presión del cilindro de freno en el cilindro frontal derecho - Un pulsador rojo y otro amarillo para el acoplamiento - Sistema de elevación y descenso montado atrás a la izquierda en el sentido de la marcha - Depósitos de aire 2 x aprox. 80 l de acero, pintados en negro (1x freno, 1x elevación y descenso) Sistema de iluminación - Instalación eléctrica de 24 voltios con gran luz multifunción - Luz de marcación lateral (LED) con reflectores - Luz de posición delantera inferior, blanca, una a la derecha y otra a la izquierda - Enchufe de 15 polos y toma delantera - Toma EBS - Iluminación de matrícula Piso - Piso de madera dura de 28 mm con perfiles Omega de acero galvanizado - Piso de madera dura atornillado a los travesaños - Perfiles Omega atornillados al marco de la cabecera Pintura - Recubrimiento KTL con fosfatación de zinc más pintura en polvo - Bastidor y pared frontal: MB 7350 gris novagrau Accesorios - Marcación de contorno para vehículos de plataforma - Pared frontal de hasta 2.000 mm de alto, con revestimiento metálico, desmontable - Soporte para luz giratoria en la parte trasera - SmartBoard - Placa de identificación ECE en la parte trasera - 4 paneles de advertencia extensibles - Escalera de acceso trasera derecha, abatible y extensible - 2 calzos con sujeción - 2 topes de goma en las esquinas traseras - Guardabarros traseros - Guardabarros de plástico con faldón anti-spray - 4 pares de bloqueos para contenedores con pernos giratorios retráctiles, empotrados en el piso, incluyendo travesaños adicionales - Apto para carga de 1x40' y 2x20' contenedores Isdov Darpspfx Amasif - Cajón abierto de chapa perforada longitudinal en sentido de la marcha (600 x 450 x 2.670 mm), ga

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1992, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 9.5R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 1992, Eje autodireccional / dirección pasiva. Extensible. Dimensiones de la plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura de carga: 90 cm. Extensible. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 9.5R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 2: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 3: doble rueda; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Iisdpsy N S Rmsfx Amaof Pesos Tara: 9.985 kg Carga útil: 35.015 kg MMA: 45.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válido hasta 11/2026 Identificación Número de tipo: SD 31 / SEMIRREMOLQUE / EXTENSIBLE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información precisa, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.500 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 350 mm, Equipamiento: ABS, MAX Trailer Tipo 510 NUEVO – ¿Eje pendular hidráulico extensible? | 34 t de carga útil | 2 ejes | desde €136.900 Vehículo nuevo – configurable individualmente según su área de aplicación. Alta capacidad de carga útil con construcción robusta y máxima rentabilidad. ---- Principales características técnicas • Cuello de cisne hidráulico elevable y descendible, con aprox. 23.000 kg de carga sobre el pivote de enganche. • Cama ultrabaja SUPER LOW, extensible, con piso de madera dura de aprox. 40 mm. • Ejes pendulares con dirección forzada hidráulica y compensación de ejes. • Dirección secundaria mediante mando a distancia por cable. • Puntos de amarre de alta resistencia para una sujeción profesional de la carga. • Canal continuo para excavadora, óptimo para transportes versátiles. ---- Chasis y seguridad • Sistema de frenos WABCO EBS conforme a normativas europeas. • Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS). • Neumáticos 245/70 R17.5. • Sistema de iluminación LED compacto y potente. ---- Construcción y durabilidad • Estructura de acero de grano fino de alta resistencia. • Bastidor metalizado con protección anticorrosión de alta calidad. • Pintura multicapa para una vida útil prolongada. • Sellado de cavidades con cera especial. ---- Opciones incluidas • Pared frontal galvanizada + rueda de repuesto. • Unidad electrohidráulica. • Preparación para transporte de contenedores 20'/40'. • Manómetro de carga con diagrama de carga incluido. • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX. • Paneles de advertencia extensibles con LED. Ijdeypa Ifjpfx Amasif • Soporte para balizas giratorias. ---- Otras opciones de equipamiento y personalización disponibles en cualquier momento – configuramos su vehículo según sus requisitos exactos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, * DISPONIBLE DE INMEDIATO * Datos técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Race Transporter 7 • Tipo de vehículo: Transportador de automóviles • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: sin matriculación • ITV/AU: 2 años tras la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 600 x 235 x 199 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 770 x 255 x 264 cm • Altura de carga desde el suelo: 58 cm • Peso total autorizado: 3.500 kg • Carga útil: 2.069 kg • Chasis: Plataforma alta (ruedas bajo la carrocería) • Neumáticos: 195/55R10C • Eje: Eje de suspensión de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Homologación 100 km/h: Opcional, disponible como equipamiento adicional DESCRIPCIÓN • Estructura fabricada en plástico reforzado con fibra de vidrio de alta calidad, ligera pero extremadamente robusta • Techo translúcido a lo largo de todo el remolque, para máxima entrada de luz natural • Asas de maniobra delanteras y traseras • Puertas de acceso laterales en la parte delantera a ambos lados para facilitar el amarre de las ruedas delanteras • Puertas de acceso traseras a ambos lados para facilitar el amarre de las ruedas traseras • Grandes puertas laterales de doble hoja a la izquierda y derecha en sentido de la marcha, con cierre • Puerta trasera de acceso eléctrica de ancho y altura total • 2 rampas adicionales de aluminio plegables de 1,5m para vehículos muy bajos • Rodillos en la parte trasera del vehículo • Altura interior 199 cm – altura de entrada trasera 188 cm • Suelo con puntos de amarre perforados, alta resistencia al deslizamiento y extremadamente duradero incluso en condiciones de uso intensivo • Numerosos puntos de amarre y suelo altamente resistente para la máxima flexibilidad y excelente agarre durante el amarre • Tope de ruedas totalmente ajustable mediante sistema de ajuste rápido, especialmente para vehículos deportivos bajos • Plataforma cerrada de material compuesto (suelo de nido de abeja) formada por una estructura de panal recubierta en ambos lados; extremadamente ligera y robusta • 2 cajas de almacenamiento centrales empotradas en el piso de carga, ideales para guardar objetos pesados y voluminosos; tapas de aluminio incluidas • Cabrestante eléctrico de 12 V con mando a distancia inalámbrico; cable sintético y mosquetón • Función hidráulica electro-hidráulica de inclinación de la plataforma de carga por botón, para ángulo de entrada óptimo • Mando centralizado para la función de inclinación y la puerta trasera, adicional al mando a distancia, incluye indicador de nivel de carga de batería interna • Bastidor de acero soldado de alta resistencia • Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente Iisdpfeydiibsx Amasf • Rueda de repuesto montada con soporte • Lanza en V de alta resistencia REFORZADA • Dispositivo de freno de inercia y freno de estacionamiento ALKO • Automático de marcha atrás • Cabezal de enganche de acero fundido con cerradura de alta seguridad ALKO integrada • Guardabarros de plástico • Conector de 13 polos • Iluminación interior LED con tira LED • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad integral Full-LED de grandes dimensiones • Luces traseras LED laterales • Foco LED de trabajo en la parte trasera para carga y descarga con mejor visibilidad • Luz antiniebla trasera integrada • Diversas luces de posición delanteras, laterales y traseras • Llantas de aleación ligera de aluminio en color antracita • Rueda de apoyo para carga pesada • 5 años de garantía en el chasis • 4 correas de amarre de ru

Estado: usado, peso en vacío: 5.560 kg, peso máximo de la carga: 24.440 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2019, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de la plataforma de carga aprox. 10.500 mm, venta por encargo, -- salvo errores de impresión, omisiones y modificaciones, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles en: ! Iiedpfozr R T Ajx Amaef

Estado: usado, peso en vacío: 5.560 kg, peso máximo de la carga: 24.440 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2019, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de la plataforma de carga aprox. 10.500 mm, venta por encargo, -- salvo errores de impresión, omisiones y modificaciones, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles en: ! Iodpfezrqkhjx Amajif

Estado: usado, kilometraje: 732.894 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Equipamiento especial: Camión MAN TGX 18.360 4x2 BL incl. remolque tándem de 2 ejes. Incluye neumáticos de invierno. Año de fabricación: 07/2009. Kilometraje: 734.900 km. Masa máxima autorizada técnicamente: 18.000 kg. Carga útil: 8.270 kg. Reparaciones realizadas: 07/2025: Inspección §57a, servicio según planificador de mantenimiento, cambio de aceite de motor y filtros, reemplazo y purga del filtro de combustible, ajuste de válvulas, reemplazo de filtro AdBlue, filtro de aire nuevo, filtro de dirección renovado, cartucho desecador de aire reemplazado, conexión de aire en freno motor reemplazada, luz de posición trasera derecha cambiada, depósito de aire desoxidado y conservado. Remolque tándem Scheuwimmer: Año de fabricación: 2015. Puerta doble trasera. Masa máxima autorizada técnicamente: 18.000 kg. Carga útil: 14.160 kg. Reparaciones: 02/2025: Inspección §57a realizada. Luz de posición delantera derecha cambiada. Cabezal de acoplamiento de reserva y de freno renovados. Isdpfeyd S Dusx Amasif Equipamiento de la tractora: Caja de almacenamiento, enganche de remolque Ringfeder 4040 G 150B, antena para teléfono de coche, espejos exteriores y gran angular eléctricos y calefactables, espejo de acerado derecho eléctrico y calefactable, soportes de puente atornillados, bloqueo de diferencial en eje trasero, asiento de conductor confort, neumático y calefactable, con soporte lumbar regulable y ajuste de hombros, depósito de combustible combinado: 680 litros diésel + 75 litros solución AdBlue, deflectores de techo, secador de aire calefactado, calefacción auxiliar Eberspächer Airtronic D2, parasol exterior, toma de corriente en cabina 12V y 24V, control de velocidad constante (cruise control), eje delantero VOK-09 curvado, faros adicionales de largo alcance/antiniebla con luz para curva. Otros equipamientos: Configuración de ejes: 4x2, iluminación ambiental, espejo de aproximación/frontal, enchufe de remolque 24V / 7 pines, enchufe de remolque ABS, control antideslizamiento (ASR), sistema de audio: radio MAN basic Line (radio / CD), batería 175 Ah, ordenador de a bordo MAN-Tronic, sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabina con aislamiento Nordic, cabina XLX, suspensión ballesta/neumática, elevalunas eléctricos, sistema de arranque en frío, parabrisas tintado, alternador 28 V 80 A, transmisión de 16 velocidades tipo ZF 16 S, techo elevable mecánico, chasis/carrocería: bastidor, balancín de freno EVB, climatizador automático, filtro de combustible calefactado, volante multifunción, admisión de aire elevada, compresor de aire 1 cilindro 360 ccm, motor 10,5 L – 265 kW diésel, distancia entre ejes 5500 mm, soporte para rueda de repuesto detrás del eje trasero, freno de disco trasero, freno de disco delantero, protección lateral, cristales traseros tintados, tapicería de calidad confort, cortina parasol para parabrisas y ventanilla lateral, puerta del conductor, sistema para reducción de pulverización, estabilizador en un eje trasero, estabilizador en eje delantero, caja de almacenamiento accesible desde el exterior, control tipo cabina, TGX, cristales tintados, extensión de puerta para cabina, protección antiempotramiento posterior y delantera, ventilador viscoso, cierre centralizado, peso total permitido: 18,00 t.

Estado: usado, peso en vacío: 6.930 kg, peso máximo de la carga: 29.070 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, próxima inspección (TÜV): 07/2027, longitud del espacio de carga: 13.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435 / 50 R 19,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 435 / 50 R 19,5, tamaño del neumático trasero: 435 / 50 R 19,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Equipamiento adicional: ABS, suspensión neumática, frenos de disco, suspensión: elevación neumática, carga útil (kg): 29070. Tipo de carrocería: plataforma jumbo, dimensiones: largo x ancho x alto 13.640 x 2.480 x 3.000, techo elevable, lona corrediza a derecha e izquierda (con inscripción), Edscha, puertas traseras (sin marcar), ejes SAF con suspensión neumática, elevación y descenso, primer eje elevable, listones de aluminio, conexiones de aire rojo/amarillo, 15 + 2 enchufes de 7 polos, ABS. Isdpfx Asztp U Uemaeif

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.000 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2014, próxima inspección (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, remolque de plataforma baja de 3 ejes con rampas, modelo TF 3 Iijdozuiz Repfx Amaef Chasis completo galvanizado en caliente Longitud total: 10.300 mm Plataforma de carga: 5.900 mm Altura de carga: 860 mm Peso total: 24.000 / 30.000 kg Peso en vacío: 6.000 kg Carga útil: 18.000 / 24.000 kg Suspensión de ballestas Rampas largas con elevador de muelle Desplazable lateralmente Amplio juego de amarres Bolsillos para largueros en el chasis exterior Enganche de bola de 40 mm Conexión eléctrica de 15 polos Conexión de aire Duomatic El vehículo está disponible de inmediato; hay otros remolques de plataforma baja nuevos y usados de 3 y 4 ejes disponibles.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 51.000 kg, peso total: 60.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.210 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, Equipamiento: ABS, Plataforma de carga: 8220 mm, extensible hasta 3000 mm, inclinación trasera: 790 mm, cuello de cisne: (L) 3200 mm, cofre de almacenamiento en el cuello de cisne (LxA) 600 x 2550 mm, laterales de acero de 470 mm, diferencia de altura entre el cuello de cisne y la plataforma: 270 mm, altura de carga de la plataforma: aproximadamente 1000 mm, rampas de acceso hidráulicas, desplazables lateralmente (LxA) 2900 x 800 mm, bomba hidráulica eléctrica, sistema de acoplamiento rápido hidráulico, 7 x puntos de amarre para cargas pesadas por lado, cabrestantes de soporte "OMS", paneles de advertencia retráctiles, ABS, EBS, sistema Haldex EB+ GEN3, eje(s) "MPD", sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, luces LED, el vehículo puede estar cubierto con publicidad y/o tener rótulos. Iisdpfx Amozq Nfujaof SI86967 Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto con publicidad y/o tener rótulos. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le prepararemos una propuesta de financiación o alquiler para este vehículo. ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.199 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, longitud del espacio de carga: 13.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.640 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, Equipamiento: ABS, * 5412 – Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática (elevación y descenso), eje elevador, compartimento de almacenamiento, puertas tipo portal, doble piso con barras * Carrier Maxima 1300, diésel (motor: 4.648 h), eléctrico (motor: 3.326 h), -30 °C / +30 °C * La carrocería está cubierta con vinilo/publicidad. * Neumáticos, eje 1: 385/65R22,5 (4/7 mm) * Neumáticos, eje 2: 385/65R22,5 (3/8 mm) * Neumáticos, eje 3: 385/65R22,5 (9/3 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la UE Iiedpfx Amoxth R Ieaef       - Despacho de vehículos a terceros países WhatsApp para comunicación en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.206 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, Equipamiento: ABS, * 7861 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática con elevación y descenso, eje elevable, compartimento de almacenamiento, puertas tipo portal, plataforma de dos pisos con barras * Carrier Maxima 1300, diésel (motor con 5972 horas de funcionamiento), eléctrico (batería con 5243 horas de funcionamiento), -30 °C / +30 °C * La carrocería está cubierta con un adhesivo/publicidad. * Neumáticos del eje 1: 385/65R22,5 (3/4 mm) Ijdpfx Aexth Rnomajif * Neumáticos del eje 2: 385/65R22,5 (7/6 mm) * Neumáticos del eje 3: 385/65R22,5 (8/8 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la Unión Europea       - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para comunicación en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 29.150 kg, peso total: 35.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 48 m³, amortiguación: aire, color: rojo, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, ¡Semirremolque volquete Gras GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 unidades excelente estado 2022 Datos técnicos PBT 35500 kg Peso propio 6350 kg Capacidad de carga 29.150 kg Capacidad 48 m3 puerta abatible válvula 3 ejes SAF suspensión neumática ABS AGS Soporte para 2 ruedas de repuesto Iedpfx Amezt Rq Doaeif La oferta incluye 3 remolques idénticos.

Estado: usado, peso en vacío: 16.400 kg, peso máximo de la carga: 28.600 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2016, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura total: 166.100 mm, color: verde, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, hidráulica, * Remolque de plataforma de carga pesada alemán, de primera mano. * Remolque de plataforma de carga pesada Doll con cuello de cisne desmontable + rampas eléctricas. * Remolque de plataforma de carga pesada del fabricante premium DOLL, modelo Panther T3E-0S3L. * Cuello de cisne extensible. * Carga útil: 35.570 kg. * Tecnología de chasis Panther. * 3 ejes BPW con dirección. * Todos los ejes con compensación hidráulica. * Plataformas laterales retráctiles. * Longitud total: 16,61 metros. * Longitud de la plataforma: 8,4 metros + 4 metros de elevación trasera. * Ancho: 2,55 metros. * DOLL tronic®: un sistema inteligente de control y manejo basado en CAN-Bus. Gracias a sus sofisticados sensores, facilita el manejo seguro y sencillo de todas las funciones centrales del remolque. Los LED de colores muestran claramente la posición del vehículo. - Teclados de alta calidad en la parte trasera y en el cuello de cisne. - Control de todas las funciones: cuello de cisne, dirección, nivel de conducción. - Monitorización permanente de las posiciones. - Integrado en el sistema: manejo de las rampas y monitorización del sistema de lubricación central. * Manejo cómodo de la dirección y el nivel de conducción mediante teclados y control remoto inalámbrico DOLL connect®. * Rampas de acceso, longitud: 2,5 metros, hidráulicas y desplazables con mando a distancia. * Excelente capacidad todoterreno con un ángulo de dirección máximo de 55°. * Suspensión independiente de las ruedas, dirección forzada hidráulica y dirección adicional electrohidráulica. * Plataforma siempre horizontal gracias a la compensación hidráulica de los ejes. * Fácil maniobrabilidad en espacios reducidos y terrenos difíciles. * Estabilidad perfecta en carretera, incluso con baja altura de conducción y alto centro de gravedad de la carga. * Anillas de amarre. * Carga por eje: 3 x 12.000 kg. * Distancia entre ejes 1/2/3: 1,36 metros. * Luz giratoria. * Frenos de tambor. * Ejes BPW Eco. * Compartimento de almacenamiento. * Carga máxima del remolque de plataforma: 21.000 kg. * Peso bruto: 45.000 kg - técnicamente posible: 57.000 kg. * Peso en vacío: 16.400 kg. * Carga útil: 28.600 kg - técnicamente posible: 40.600 kg. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es generalmente SIN nueva inspección TÜV, SIN nueva certificación DGUV, SIN nueva certificación SP, SIN nueva certificación UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Iodpfjzk Rb Rsx Amasif Nota: Recomendamos encarecidamente y ofrecemos una inspección y verificación de los bienes para evitar que el comprador tenga ideas erróneas sobre su estado y idoneidad. La inspección y las verificaciones son posibles en cualquier momento después de programar una cita y son muy recomendables. Todos los datos son sin garantía. No nos hacemos responsables de los errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento de los bienes / vehículos. Nos reservamos el derecho a realizar cambios, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1994, longitud del espacio de carga: 13.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.600 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Cama de carga: 8.620 mm, inclinación trasera: 450 mm, ancho: 2.600 mm, ancho: 3.111 mm con extensiones, extensiones extraíbles y/o abatibles, cuello de cisne: 3.960 mm, altura de carga de la cama: aprox. 880 mm, rampas de acceso laterales desplazables hidráulicamente (LxA) 2.900x830 mm, bomba hidráulica eléctrica, mando a distancia por cable, 2 x anillas de amarre de alta resistencia por lado, 5 x alojamientos para estacas por lado, placas de advertencia extensibles, sistema centralizado de engrase, cabrestantes de apoyo, tres ejes con dirección forzada hidráulica, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática, luz giratoria, luces de marcha atrás. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. SI85616 Iijdpfx Aow Sb Sqjmajf Nuestra oferta, en general, no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección, estaremos encantados de elaborar una oferta con nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estamos a su disposición para preparar una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Contáctenos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.980 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2024, próxima inspección (TÜV): 09/2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestro sitio web. Extracto de las características. Características completas disponibles bajo petición. Chasis, con sección transversal modificada * Marco de acero especial de alta resistencia fabricado con aceros de grano fino, con uniones soldadas eléctricamente y un marco exterior de dimensiones adecuadas. * Disposición de 4 ejes. Protección de las ruedas sobre los ejes con sistema de supresión de salpicaduras. * Todas las piezas de acero granalladas. * Protector lateral de impacto fabricado con aluminio anodizado. * Carga puntual elevada de aproximadamente 30.000 kg en aproximadamente 4.000 mm. * Diseño especial en la zona de la sección transversal para la máxima longitud de plataforma posible en combinación con soportes de caída de aluminio, en lugar de gatos telescópicos, con un radio de giro trasero máximo de la unidad tractora de aproximadamente 2.100 mm. Superestructura especial con extensión de largueros traseros * Marco superior de aluminio autoportante / perfil de aproximadamente 120 x 100 mm, lona corrediza con solapas de plástico. * Los largueros traseros se pueden extender hasta aproximadamente 4.200 mm. * Tres largueros corredizos a cada lado con alivio mediante goma elástica. * Fijaciones adicionales de los largueros centrales en el marco superior y en posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte. * Techo elevable ajustable en altura mecánicamente, con una altura de elevación de aproximadamente 400 mm, operable a ambos lados o en un solo lado, sin necesidad de abrir el lado opuesto ni las puertas. * Ajuste de altura adicional de aproximadamente 480 mm en intervalos de aproximadamente 40 mm, con ajuste de altura en los largueros. * Cubierta frontal en el frente para el funcionamiento con lona hasta una altura total de aproximadamente 4.400 mm. * Lateralmente, cuatro filas de listones de aluminio apilables de aproximadamente 150 mm, con bolsas de 450 mm en la parte inferior y 4 filas de bolsas individuales en la parte superior. * En la plataforma superior, solo 3 filas de listones insertables. Los espacios entre ellos están distribuidos uniformemente. Suelo * Paneles de haya de aproximadamente 27 mm de espesor, con adhesivo especial resistente al agua y superficie rugosa. * Chapa de acero en la zona de los pasos de rueda. * Apto para carretillas elevadoras según la norma DIN. * El marco exterior está a ras de la superficie. Frenos * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS según la norma CE 71/320, incluyendo PREV (válvula de seguridad de liberación del freno de estacionamiento). * Cilindros de freno de acumulación de resorte como freno de estacionamiento. * Wabco Smart Board con cuentakilómetros e indicador de carga del motor. Ejes * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer con frenos de tambor, diseño para plataforma baja. * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, carrera total de aproximadamente 230 mm. * El tercer y cuarto eje como eje de seguimiento articulado por fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico. Ijdpfxolthgus Amasif Neumáticos gemelos * 235/75 R 17,5, -16 unidades, incluyendo soporte de rueda. Sin rueda de repuesto. Pintura * Chasis en rojo RAL 3002, monocapa. * Largueros centrales, ejes, recubiertos con recubrimiento de inmersión en catáfora (KTL), color negro. * Largueros de esquina en versión galvanizada en caliente. * Piezas de plástico en negro. * Piezas galvanizadas en cal

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con compensación mecánica del eje trasero ----Barra de tiro: * Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm y ajuste de altura mediante resorte de tiro y tensor ----Iluminación / Electricidad: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos RDÜ * Instalación de voltaje múltiple * Pilotos traseros LED 12/24 V * Baliza giratoria trasera (desmontable) * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico, y faldones traseros de chapa de acero galvanizada recta, ambos con protección contra salpicaduras * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada — recubierta en negro con polvo — aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para caja de herramientas en la plataforma del bogie * 4 bolsillos laterales para estacas por cada lado (no incluye estacas) con posibilidad de amarre simultáneo ----Sujeción de la carga (paquete La-Si compuesto por): * 2 argollas de amarre (6,4 t) delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma giratoria Isdpfxsl Th I Ao Amasif * 6 pares de anillas de amarre UVV abatibles y escamoteables, resistentes en todas las direcciones e integradas en el bastidor exterior * En las esquinas hasta 13,4 t, en el resto 10 t ----Ensanchamiento: * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para un ancho total de 3 m (no en la inclinación trasera) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la superficie de carga ----Rampas: * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza, galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de mando de 4 vías para la posterior adaptación del desplazamiento hidráulico lateral de rampas ----Superficie de carga: * Sobre el plato giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm y altura sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm y altura sin carga aprox. 910 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) ----Neumáticos: * 235/75 R 17,5 neumáticos gemelos ----Peso en vacío: * Peso en vacío aprox. 5.980 kg ----Pintura: * Bastidor, bogie, barra de tiro y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, resortes, depósitos de aire comprimido, etc., pintados en color negro ----Información: * Peso bruto técnico permitido de hasta 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a modificaciones y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje Iiodsq Euakepfx Amaef * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.350 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes, diseñada para altas cargas superficiales y puntuales, con bastidor exterior para cargas pesadas. * Plataforma de carga trasera como estructura soldada en acero, con dos carriles de conducción soldados en el exterior de chapa de acero perforada de 5 agujeros (sistema de orificios Lohr/Rolfo) a lo largo de aprox. 2.250 mm, abatible hidráulicamente unos 350 mm. * Mesa de carga integrada en la parte trasera del vehículo, extraíble hidráulicamente aprox. 1.500 mm, como construcción soldada en acero y cubierta de chapa de acero perforada de 5 agujeros (sistema de orificios Lohr/Rolfo), con alojamiento para luces y 2 compartimentos para rampas y soporte para rampas. * El accionamiento y control de la parte trasera se realiza mediante una unidad electrohidráulica montada en una caja de acero inoxidable en el lado izquierdo del chasis, con mando a distancia por radio. * Alimentación eléctrica a través de la batería del vehículo tractor. * Toma NATO en el panel frontal, sin cable de conexión al camión tractor. Equipamiento del enganche: * 2 pivotes König intercambiables desde abajo, de 2 pulgadas. Protección antiempotramiento: * Según normativa CE, fijamente montado. Patas de apoyo de tráiler: * 2 gatos de soporte de 12 t con caja de engranajes de 2 velocidades. Ejes: * 3 agregados de eje de 10 t con suspensión neumática, marca SAF, freno de disco de aprox. 370 x 45 mm, ABS, unión de rueda con 10 orificios y centrado, ET120, recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm), control de suspensión neumática mediante regulación manual y función de parada. Eje direccional: * 3º eje como eje autodireccional trasero con bloqueo de marcha atrás manual y automático. Eje elevable: * 1º eje elevable automáticamente, también activable desde el bastidor o mediante el pin 12 de la toma de luz. Neumáticos: * 6 unidades, 445/45R19.5 de la marca de nuestra elección, montados sobre llanta 14.00x19.5, con 10 orificios ET120. Guardabarros: * Según CE, guardabarros de PVC 1/4 delante y detrás de las ruedas, eje 1 delantero y trasero, ejes 2 y 3 traseros. Soporte de rueda de repuesto: * No incluido. Iiodpsy Up S Sjfx Amasf Sistema de frenos: * Sistema de freno de dos líneas según CE con EBS, regulación automática según carga. * Freno de estacionamiento de resorte en 2 ejes, cabezales de acoplamiento montados de forma segura en el panel frontal, sin líneas de conexión al camión tractor. Marca Wabco. Sistema de iluminación: * Según CE, 24V, pilotos traseros multisección, luces de matrícula, luces laterales LED, luz de posición LED blanca delante y luces LED de seguimiento detrás, enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos fijos en el panel frontal, sin cables de conexión al camión tractor. Aseguramiento de la carga: * 9 pares de anillas de amarre abatibles repartidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 8 t. * 7 pares de anillas de amarre abatibles repartidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 2,5 t. * 2 pares de anillas de amarre abatibles en la parte trasera del vehículo, fuerza de tracción aprox. 2,5 t. * En el bastidor exterior, orificios para correas de sujeción cada aprox. 500 mm. Estacas encajables: * 16 estacas enc

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 51326122xxxx, Año de fabricación: 1987, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24028 Especificaciones: Modelo de 1987 Distancia entre ejes: 180 cm Peso máximo autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 9.770 kg Carga máxima del eje delantero: 22.000 kg Carga máxima del eje trasero: 20.000 kg Peso de la quinta rueda: 22 toneladas Eje extensible ABS instalado posteriormente Frenos débiles Color incorrecto del faro delantero He reemplazado algunas lentes de las luces traseras. Diferentes tipos de neumáticos en los remolques Listo para la entrega Descripción: Remolque volquete Forss P23, año de fabricación 1987, con eje extensible y ABS instalado posteriormente. El remolque ha estado inactivo durante varios años, por lo que se puede suponer que se encuentra en buenas condiciones. Iedpfx Aeztux Eemajif El propietario sabe que los frenos están débiles. La luz parece provenir de arriba. Listo para la entrega. Inspección técnica: No Aprobación de la UE hasta: 30.11.2013 Peso en vacío: 9770 Peso total: 42000 Modelo: 1987 Forss P23, remolque volquete con eje extensible y ABS instalado posteriormente. = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFSR31200001xxxx, Año de fabricación: 2012, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23457 Especificaciones: Año del modelo: 2012 Homologación europea válida hasta el 28.02.2027 3 ejes Longitud: 1325 cm Peso neto: 12.178 kg Peso máximo autorizado: 59.000 kg Ejes de 12 toneladas Dirección en todos los ejes Listo para la entrega Descripción: Semirremolque plataforma Faymonville Telemax de 2012, con una longitud total de 27 m en su estado completamente extendido. La extensión es de 14 metros. Listo para la entrega. ITV: Sí Homologación europea hasta: 28.02.2027 Peso propio: 12178 Peso total: 59000 Modelo: semirremolque plataforma Telemax con 27 metros de extensión = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Iiodpszqlx Refx Amajf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.920 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl plataforma baja de 3 ejes tipo DTS 300, galvanizado en caliente Isdpfx Aoxb Nmyomaoif Peso total 24.000 kg / 30.000 kg Carga útil 17.920 kg / 23.920 kg Peso en vacío 6.080 kg Longitud total 10.900 mm Longitud de carga 8.680 mm Cama de carga 6.500 mm incl. 900 mm de rampa inclinada Suspensión parabólica Rampas largas de 2.800 mm con accionamiento hidráulico Ensanchamiento hasta 3.000 mm con paneles de advertencia y luz giratoria Gran paquete de amarres con puntos de amarre de 5,0 y 10,0 toneladas 5 pares de bolsillos para estacas Anilla de remolque de 40 mm más flete previo / entrega desde almacén Wiesmoor 1.280,00 € / neto Oferta de leasing financiero: plazo 48 meses, valor residual 40%, pago inicial solo el IVA. Cuota mensual: 500,00 EUR

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2016, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 9.970 mm, color: azul, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Ijdoyzqqpspfx Amasif - Frenos de disco = Más información = Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 385/65/22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Eje trasero 2: Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Eje trasero 3: Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Pesos Peso en vacío: 7.362 kg Carga útil: 31.638 kg MMA: 39.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Comuníquese con Bas Wolfs o Bas Wolfs para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) Iijdpfx Amoykx Nkeasf * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático Iisdpfxsykx Nqs Amaof * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la