Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader Planenaufbau de segunda mano en venta (35.616)
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Almelo
1.539 km
Cargador bajo
FaymonvilleMaxtrailer F-S42-2GXX Pendel-X Topcondition!
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Estado: usado, color: azul, Año de fabricación: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX.
Año: 2022.
12 toneladas, ejes Pendel-X.
Peso: 12.917 kg.
Capacidad de carga: 34.083 kg.
Peso máximo: 47.000 kg.
Carga en el enganche: 23.000 kg.
Enganche tipo "cisne" hidráulico, desmontable.
Planchas de aluminio + caja de herramientas en el enganche.
Neumático de repuesto.
Sistema hidráulico que funciona con la toma de fuerza del camión (según norma OTAN).
Extensible a 5,5 metros.
Ensanchado en 2 x 25 cm.
Mando a distancia por radio.
Suspensión hidráulica.
Puente para excavadora de 2600x700 mm.
Recubrimiento de zinc.
Dimensiones:
Cuello:
L: 3700 mm.
A: 2450 mm.
H: 1450 mm.
Altura del enganche: 1150 mm.
Plataforma:
L: 6850 mm.
A: 2550 mm.
H: 350 mm.
Grosor de la plataforma: 200 mm.
Parte trasera del remolque:
L: 2600 mm.
A: 2550 mm.
H: 1000 mm.
Neumáticos: 245/70R17,5, 90% de vida útil.
Gbedpfszyb A Rjx Ai Teu
¡Como nuevo!
N.º de identificación: 509.
Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de dichas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios de exportación netos.
= Más información =
Año de fabricación: 2022
Peso en vacío: 12.917 kg
Capacidad de carga: 34.083 kg
Peso máximo autorizado: 47.000 kg
Superestructura extensible: Sí
= Información de la empresa =
Para más información:
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Hoogerheide
1.371 km
Cargador bajo
Broshuis3-axle semi-lowbed trailer E-2130 / 73 t + ramps
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: ***XL931N5GC6L007092, primer registro: 01/2006, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, amortiguación: aire, longitud total: 12.400 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.350 mm, Año de fabricación: 2006, Chasis
Diámetro del perno de acoplamiento / quinta rueda: 2 pulgadas
Altura del perno de acoplamiento / lanza: 145 cm
Estructura
Plataforma: ✓
Dimensiones de la plataforma: 880x250 cm
Transporte especial
Rampas hidráulicas: ✓
Longitud sobre ejes: 880 cm
Gedpfsu H A R Rjx Ai Tebu
Longitud de la superficie de carga: 880 cm
Longitud de las rampas: 255 cm
Longitud del cuello de cisne: 315 cm
Góndola rebajada: ✓
Ancho máximo: 300 cm
Longitud máxima: 880 cm
Extensible: ✓
Rampas ajustables: ✓
Depósito
Combustible: ✓
= Más información =
Medida de neumáticos: 285/70 R19.5
Marca de los ejes: Gigant
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje 1: ruedas gemelas; perfil neumático exterior izquierdo: 95%; perfil neumático exterior derecho: 95%
Eje 2: ruedas gemelas; perfil neumático exterior izquierdo: 95%; perfil neumático exterior derecho: 95%
Eje 3: ruedas gemelas; direccional; perfil neumático exterior izquierdo: 95%; perfil neumático exterior derecho: 95%
MMA: 16.777.215 kg
Altura de la plataforma de carga: 95 cm
= Información de la empresa =
Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: .
Puede consultar nuestro stock completo en: .
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Firenze
1.284 km
Semirremolque con cortina lateral
TIRSANSEMIRIMORCHIO CENTINATO
Estado: usado, 0690
SEMIRREMOLQUE CON LONA ESTÁNDAR
semirremolque con lona
Tirsan
2000
Tres ejes fijos
Frenos de disco
Lona corrediza
Capacidad de carga: 29.550 kg
Inspección técnica vencida
Gsdpfxjzi Taao Ai Tobu
Matrícula: AB30827
ubicación: FIRENZE
3.500 € más IVA
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Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
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Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles. Resumen del equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo solicitud.
CUELLO DE CISNE:
* Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 10°
* Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4
* Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto
* Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos
* Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos)
* Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. 200 mm desde el frente, después cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas atornillables incluidos (LC 5.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN)
* En el cuello de cisne 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado
* En el cuello de cisne una trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado
* Cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor sobre el cuello de cisne, sobre el pivote rey con cubierta de chapa lagrimada
* Pivote rey de 3,5 pulgadas
* Placa guía del cuello de cisne para la plato del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho
* Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN)
SUPERFICIE DE CARGA:
* Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10°
* Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones reforzadas, las líneas de suministro protegidas en los largueros extensibles se ajustan automáticamente a la longitud de la superficie de carga
* Ejes y suspensión BPW, el primer eje autodireccional, los demás ejes direccionales forzados hidromecánicos
* Primer eje con bloqueo de retroceso electromagnético a través de la marcha atrás y activación manual
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Suspensión neumática con válvula de subida y bajada
* 235/75 R 17.5 3PMSF doble, marca a elección
* Patas mecánicas moduladas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga estática de prueba = 50.000 kg
* Superficie de carga con tarima continua de madera dura de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción). Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y reposicionables
Gbsdpfoxarmaox Ai Tsu
* En la parte delantera de la superficie de carga: una mesa intermedia desplazable de aprox. 300 mm de ancho para el tubo extensible de sección grande, con superficie en chapa lagrimada. Delante y detrás con ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables
* 1 par de anillas de amarre sobre la viga transversal frontal (LC 10.000 daN)
* 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
* Ensanches galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera)
* 1 par de soportes traseros mecánicos
* Dirección auxiliar controlable desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la tractora
* Sensores de control de presión de neumáticos (TPMS) instalados en todas las ruedas
* Fijación de la superficie de carga mediante perfile
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Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey.
Soportes para contenedores:
1 x contenedor de 20 pies, centrado, sin revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona trasera.
2 x contenedor de 20 pies o 1 x contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne.
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel.
24 toneladas. Cabrestante de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
2 cuñas con soporte.
Protectores laterales de aluminio.
Gbsdpfx Asi Riv Nei Tou
Protector inferior de acero galvanizado.
Guardabarros semicirculares.
Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE.
Protector trasero.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro.
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes descentrada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías.
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (sin báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, fabricante según elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral.
(¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta).
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera.
2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión.
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás.
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡Se excluye el transporte de contenedores cisterna llenos!
País de matriculación/Señalización
Alemania.
Con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la normativa CE - FGV).
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea.
Marcado de contorno con bandas reflectantes según la normativa ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera.
Pintura
Chasis en DB 7350, gris novagrau, con 10 años de garantía contra la corrosión.
o
Galvanizado en caliente, con 15 años de garantía contra la corrosión.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y e
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Clasificado
Regensburg
1.571 km
Semirremolque de plataforma baja
BROSHUISSemi Tieflader 5 Achser SAF TELESKOP - Nr.: 036
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Estado: usado, peso total: 70.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 06/1998, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: XL952N5SAWL007036
Carga sobre el asiento: 20.000 kg - Cargas por eje: 5 x 10.000 kg
Peso en vacío: 13.100 kg
RO HU pendiente
Cuello de cisne: 4.100 mm
Altura de acoplamiento: 1.250 mm
Cama baja: Longitud: 9.200 mm (de los cuales 650 mm biselados) -- Ancho: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm
EXTENSIBLE hasta 6.200 mm
ANCHO EXPANDIBLE a 3.000 mm
Carriles para enganche
Cargas técnicas por eje: 5 x 10.000 kg
Gjdpeyx N Dvofx Ai Tebu
Ejes SAF con frenos de tambor
EJE 1, 2 = ELEVABLE
Eje 5,6 = DIRECCIONAL AUXILIAR
Neumáticos: 235/75 R 17,5
Se reservan expresamente cambios, venta intermedia y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido legal de compraventa. Es vinculante únicamente la descripción según el contrato de compraventa.
Nuestra oferta no incluye generalmente nueva inspección técnica (ITV). Si se desea una nueva ITV, le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.
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Clasificado
Rinteln
1.631 km
Remolque con plataforma y lona
Schmitz CargobullMega Chasssi verzinkt
Llamar
Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.118 kg, peso máximo de la carga: 31.882 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 04/2008, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Remolque MEGA. Lona corredera, Edscha, techo elevable hidráulico. Si está interesado, por favor llame.
Gbodpfow Nhpkox Ai Tsu
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Clasificado
Vriezenveen
1.545 km
Semirremolques BE
Tracon TrailersTOS 1.5-6.6 Semi Dieplader
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Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 1 eje, carga máxima por eje permitida (eje 1): 6.600 kg, primer registro: 03/2002, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud total: 10.250 mm, ancho total: 2.300 mm, altura total: 850 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 7.120 mm, color: otro, Año de fabricación: 2002, Configuración del eje
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje trasero: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 6600 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (lado interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (lado exterior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (lado interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (lado exterior): 70%
Pesos
Peso en vacío: 4.030 kg
Carga útil: 4.070 kg
Peso bruto vehicular (PBV): 8.100 kg
Funcionalidad
Altura de la plataforma de carga: 85 cm
Estado
Estado técnico: muy bueno
Estado estético: muy bueno
Identificación
Matrícula: OG-87-VX
= Información de la empresa =
Para ver más fotos, consulte:
¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla.
Godjz Dnufepfx Ai Tobu
Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes más importantes del mundo en el sector de vehículos comerciales. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de camiones usados, tractores, remolques y semirremolques. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Aquí siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado!
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Estamos abiertos 6 días a la semana.
¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas. También es posible vender su vehículo actual a nosotros.
Nos esforzamos al máximo para mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de estos datos.
También podemos gestionar la financiación para usted en los Países Bajos.
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Clasificado
Noruega
2.551 km
Transporte refrigerado/congelado
HFRcabinet semi-trailer with Thermo King refrigeratio
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: UH9SL241627HFxxxx, Año de fabricación: 2016, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 22578
Especificaciones:
Año del modelo: 2016
Neumáticos (ver imágenes)
Suspensión neumática
Longitud: 1403 cm
Ancho: 260 cm
Distancia entre ejes: 131/131 cm
Peso en vacío: 9000 kg
Unidad de refrigeración/congelación Thermo King
Altura interior: aproximadamente 275 cm
Gbedpfxozqrazj Ai Teu
Arcón de herramientas
Descripción:
Semirremolque frigorífico HFR con carrocería Bussbygg y unidad Thermo King. El semirremolque está en uso diario y está homologado hasta el 30.06.2027. En el lado derecho de la carrocería hay una abolladura, ver imágenes. Entrega en breve plazo.
Inspección técnica: Sí
Homologación de la UE hasta: 30.06.2027
Peso en vacío: 9000
Carga útil: 36000
Modelo: Skapsemi con unidad Thermo King
= Información adicional =
Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.
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Clasificado
Regensburg
1.571 km
Semirremolque de plataforma baja
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 207
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Estado: usado, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2007, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): XL942N5SA7L007207
Carga de quinta rueda: 18.000 kg - Cargas por eje: 4 x 10.000 kg
Peso en vacío: 11.020 kg
Inspección técnica alemana (HU) pendiente
Cuello de cisne: 4.100 mm
Altura de enganche: 1.250 - 1.400 mm = pivote rey de 3,5 pulgadas
Gbjdey T Aq Ejpfx Ai Teu
Plataforma rebajada: Longitud: 9.400 mm, incluyendo mesa deslizante de 500 mm (de los cuales 600 mm biselados) -- Ancho: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm
TELESCÓPICO hasta 6.300 mm
EXTENSIBLE a 3.000 mm
Carriles de suspensión
Cargas técnicas por eje 4 x 10.000 kg
Ejes SAF con frenos de tambor
Ejes 3 y 4 = direccionados por arrastre
Gran caja de herramientas en el cuello de cisne
Sistema de lubricación central
Neumáticos: 245/70 R 17,5
Modificaciones, venta intermedia y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido legal de compraventa. Es vinculante la descripción según contrato de compraventa.
Nuestra oferta, por lo general, no incluye nueva inspección TÜV. Si requiere una nueva inspección TÜV, con gusto le enviaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.
Con éxito:
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Clasificado
Landsberg
1.435 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
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Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica
Cuello de cisne:
Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN).
Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor.
Superficie de carga:
5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN).
3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN).
1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN).
Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada.
Soportes del semirremolque:
Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t).
Neumáticos:
Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante.
TPMS:
Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141.
La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos.
Ejes:
Gedsw Dl Hqjpfx Ai Tebu
Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente.
Herramientas del eje incluidas.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor.
Sistema eléctrico:
Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO.
24N: ISO-1185
24S: ISO-3731
15 pines: ISO-12098
Construcción de acero:
Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia.
Calidad de acero:
— S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
— S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa).
Pintura:
Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial.
Opciones incluidas:
Perno rey de 2''
Pared delantera de acero galvanizado.
Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal.
2 calzos con soporte en la pared delantera.
Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio.
Otras opciones disponibles.
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
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Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902029406, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: plateado, Las imágenes son de archivo, ¡es posible que el vehículo todavía esté en uso!
#Chasis: Marco, plataforma, expedición
Estructura de acero de grano fino soldada en diseño ligero, plataforma con maza de enganche de 2" intercambiable, caja para bobinas de aproximadamente 8.040 mm de largo, 6 soportes para bobinas (bolsillos para bobinas, 82 x 52 mm en el interior), cubierta para bobinas con placas de serigrafía y largueros de acero, 2 tapas de banda lateral para la caja de bobinas, cada una de aproximadamente 293 mm de ancho, peso propio de aproximadamente 13 kg por tapa, marco exterior ligeramente inclinado con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de sujeción, ¡atención! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. 9 pares de ojales de amarre con 5 toneladas cada uno, empotrados en la zona de la caja de bobinas, 24 toneladas, gato de soporte de 2 velocidades, accionamiento de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: dimensión libre del pie de soporte o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, tope de puerta lateral, 2 cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, soporte transversal al larguero y fijado al larguero para apoyar las lamas de aluminio, protección inferior de aluminio, guardabarros de media concha, con fuelles antisalpicaduras según la normativa CE, protección contra impactos en la parte trasera, 1 caja de herramientas de plástico, 2 pares de soportes para largueros empotrados en el marco exterior, dimensiones interiores de aproximadamente 72 x 42 mm.
2 soportes para largueros empotrados en el centro del suelo, dimensiones interiores de aproximadamente 72 x 42 mm.
#Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm, "medición láser de ejes/tren de rodaje", lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, distancia entre ejes descentrada de 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto, suspensión neumática,
sin eje elevador.
Gbjdpswhp A Djfx Ai Tju
#Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de presión, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS de la marca Haldex, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
#Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5", llanta de aluminio pulida, tapas protectoras para los pernos de las ruedas.
#Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, incluye paquete Premium LED, luces de señalización lateral con "20 LED por luz" + luz de seguridad LED, en la parte superior de los largueros de las esquinas traseras, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera, 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera.
#Suelo
Placas de serigrafía de aproximadamente 30 mm de grosor, para soportar cargas puntuales elevadas para la carga de un carretilla elevadora hasta un máximo de 5.600 kg.
#Pared delantera / Largueros delanteros
Largueros de acero en diseño volumétrico, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, "bloque de seguridad", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero.
#Largueros c
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901013883, peso en vacío: 8.840 kg, peso máximo de la carga: 30.160 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 2.890 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, 3 vehículos en tránsito.
Atención: las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso!
#Chasis, plataforma y expedición
Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con bulón de rey reemplazable de 2"
Marco exterior con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de amarre
13 pares de ojales de amarre adicionales, empotrados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno
24 toneladas, gato de soporte de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje, radio de giro libre de al menos 2.220 mm
Protector de impacto "Heavy Blocker 2.0" trasero, transversal
Topes de paleta en versión pesada, atornillados a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 380 mm aproximadamente
Plataforma elevadora para el cuello de cisne, de aproximadamente 3.000 mm de longitud, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne
Plataforma elevadora hidráulica montada sobre un grupo electrogeno propio, en caja de aluminio con puerta de acero inoxidable, en el lado derecho (FR)
2 baterías de 12 voltios con soporte y caja de batería, incluido cable de carga de adelante hacia atrás, con enchufe de carga de 7 polos en la parte delantera
#Ejes y suspensión
"Medición láser de los ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Último eje con dirección de arrastre, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás, y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático
Altura máxima del rampeo/altura de carga en la parte trasera con la suspensión neumática elevada, aproximadamente 1.050 mm
#Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5", llantas de acero en disposición gemela
#Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Centro de información del remolque, para mostrar datos del vehículo, como la carga del eje y el cuentakilómetros
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrar en la pantalla en la cabina
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera
"RDKS" sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS
#Electricidad
24 voltios, luces multicámara LED, luces laterales intermitentes
2 luces de posición blancas en la parte delantera, LED
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera, LED
Gjdpfsz Ahxdsx Ai Tsbu
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera
Focos de trabajo LED a los lados, a ambos lados
2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de errores, en la parte delantera
#Pared delantera/Refuerzos de esquina delanteros
Pared delantera interior, adicionalmente hasta aproximadamente 2.500 mm de altura, recubierta con una placa de serigrafía de aproximadamente 30 mm de grosor
#Refuerzos centrales
3 pares de refuerzos corredizos a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo
3 pares de posiciones de refuerzo
#Listones de inserción
5 filas de listones de inserción de madera
4 pares de listones de acero Vario, en combinación con barras Vario para
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Clasificado
Regensburg
1.571 km
Semirremolque de plataforma baja
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 391
Llamar
Estado: usado, peso total: 60.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 02/2008, longitud total: 13.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.400 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: XL942N5SA7L007391
Carga sobre el eje del remolque: 18.000 kg – Cargas por eje: 4 x 10.000 kg
Peso en vacío: 10.580 kg
ITV alemana pendiente
Longitud del cuello de cisne: 4.100 mm
Altura del enganche: 1.250 - 1.400 mm = bulón rey de 2,0 pulgadas
Plataforma baja: Longitud: 9.400 mm, incluyendo plataforma deslizante de 500 mm (de los cuales 600 mm están inclinados) – Ancho: 2.500 mm – Altura de carga: 880 mm
EXTENSIBLE telescópicamente hasta 6.300 mm
ENSANCHABLE hasta 3.000 mm
Soportes para enganche
Godpez I Hhlefx Ai Tobu
Cargas por eje técnicamente: 4 x 10.000 kg
Ejes SAF con frenos de tambor
Ejes 3 y 4 = CON MECANISMO DE SEGUIMIENTO
Amplio compartimento para herramientas en el cuello de cisne
Sistema de lubricación centralizado
Neumáticos: 245/70 R 17,5
Nos reservamos expresamente el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y correcciones por errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. Lo que prevalece es la descripción según el contrato de compraventa.
Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto y/o etiquetado con publicidad. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.
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Hoogerheide
1.371 km
Cargador bajo
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: ***YAMT13XX6K0104043, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.410 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2019, Chasis Altura del chasis: 87 cm Diámetro del bulón del acoplamiento/quinta rueda: 2 pulgadas Altura del bulón de acoplamiento/lanza: 120 cm Transporte especial Placas de carretera de 2 piezas: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud de la superficie de carga: 930 cm Longitud de las rampas: 395 cm Longitud del cuello de cisne: 415 cm Plata baja: ✓ Ancho máximo: 300 cm (25 cm por lado) Longitud máxima: 1380 cm Expandible: ✓ Depósito Combustible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75 R17.5 Marca de ejes: Saf Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje 1: doble neumático; perfil del neumático exterior izquierdo: 60%; perfil del neumático exterior derecho: 60% Eje 2: doble neumático; perfil del neumático exterior izquierdo: 20%; perfil del neumático exterior derecho: 30% Eje 3: doble neumático; direccional; perfil del neumático exterior izquierdo: 55%; perfil del neumático exterior derecho: 50% Pesos Tara: 10.040 kg Carga útil: 30.960 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Faymonville Altura de la plataforma de carga: 87 cm Identificación Matrícula: C505325 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar nuestro stock completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestro inventario.
Gbjdpju H D R Esfx Ai Tju
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Clasificado
Perpignan
603 km
Coche que transporta un semirremolque
ErogluPARS Porte Camion (Location / Rent)
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NRKPARSB07RA3XXXX, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 24.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5 C (143/141 J), distancia entre ejes: 7.550 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Ofrecemos en alquiler y venta semirremolques porta camión: Desde 1.350 € + IVA al mes.
Gbsdpfx Aiou Dkk Hs Tju
Alquiler con posibilidad de mantenimiento incluido (consulte el contrato).
Alquiler a corto, medio o largo plazo según sus necesidades.
Posibilidad de alquiler por: Día / Semana / Mes / Larga Duración.
Información adicional:
Un eje - 4+1 Ruedas SAF
Neumáticos + EBS (Wabco 2S2M)
Rampas escamoteables
Cabrestante hidráulico
Caja de herramientas
Dimensiones:
Longitud: 11,46 m
Anchura: 2,55 m
Altura: 1,6 m
Opciones:
ABS
EBS
Peso en orden de marcha: 5.600 kg
Distribución de este peso entre los ejes:
Delantero: 2.000 kg / Trasero: 3.680 kg
Peso máximo técnicamente admisible: 24.000 kg
Peso técnicamente admisible por eje:
Delantero: 15.000 kg / Trasero: 9.000 kg
Peso técnicamente admisible por grupo de ejes: 15.000 kg
Número de homologación o marca de homologación del dispositivo de enganche: OMS-E20 55R-01 3753
Contáctenos para solicitar un presupuesto de alquiler o para más información.
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Clasificado
Mantova
1.295 km
Semirremolque Bartoletti
BARTOLETTISEMIRIMORCHIO
Estado: usado, 0596
SEMIRREMOLQUE DE TIPO CENTINATO, DISEÑO FRANCÉS
BARTOLETTI
2000
Con lona enrollable
Sistema de elevación y descenso
Neumáticos 385/65-22.5
Frenos de tambor
Tercer eje direccional
Enganches marítimos
Matrícula AA64815
Gsdpfx Aiszr E Iuj Tebu
Ubicado en el parque de Mantua
Hay más unidades disponibles
Se consideran intercambios
3.300 € más IVA
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Clasificado
Alemania
1.617 km
Semirremolque de plataforma baja
Blomenröhr674/11900
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Semirremolque de plataforma baja
📍Ubicación: Alemania
🚛 Entrega disponible en tu destino – ¡Utiliza nuestra calculadora de envío para estimar los costes de transporte!
💰 Cómpralo ahora por 14.300 EUR o haz una oferta.
Pago a la entrega disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)*
👷♂️ Inspeccionado por un experto independiente
Gbjdpfx Asy Umcnji Tju
11 puntos de inspección: 9 aprobados ✅ 2 con imperfecciones ℹ️ 0 defectos graves ⚠️
📌 Comentario del inspector:
Técnicamente en buen estado, óxido en los ejes, las tablas deben ser reemplazadas
📄 ¿Quieres ver la inspección completa, fotos extra o un vídeo?
Consejo: La referencia "40827 Equippo" se usa habitualmente para buscar más detalles en línea.
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis: Plataforma para semirremolque, estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con bulón de rey intercambiable de 2", bastidor reforzado para la carga del vehículo, bastidor exterior con "perfil de bloqueo de carga" aproximadamente cada 400 mm, para la sujeción de correas de amarre, 10 pares de puntos de amarre en la parte superior/exterior, empotrados en el bastidor exterior, cada uno de 10 toneladas, soporte trasero plegable, 2 cuñas con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con protector antisalpicaduras detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de rueda, 2 cajas de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cierre, bloqueo de contenedor, 4 pares de bloqueos empotrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, la posición delantera como bloqueo plegable retráctil, 10 pares de bolsillos para largueros empotrados en el bastidor exterior, dimensiones interiores de 70 x 40 mm, 10 piezas de bolsillos para largueros empotrados en el centro del suelo, dimensiones interiores de 70 x 40 mm, 2 piezas de listones de amarre/larguero transversales empotrados en el suelo a lo largo de toda la anchura hasta el bastidor exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Con listones de acero redondo de 20 mm, en la parte superior e inferior, distancia de arriba a abajo de aproximadamente 60 mm (del acero redondo). En la parte inferior, con una chapa angular como cierre, abierta a la mitad hacia abajo. Para el amarre y la inserción de largueros de 80 x 80 mm.
Gbedpfezwn Izex Ai Tsu
Disposición: posición 2 y 4 según la hoja de datos de Fliegl, 20 piezas de largueros insertables, galvanizados en caliente, espacio de almacenamiento para rampas de carga de aluminio, rampas que se pueden deslizar desde atrás, 3 pares de ojales plegables de 10 toneladas en el bastidor exterior.
Ejes + Suspensión: Ejes con freno de disco SAF, suspensión neumática, el primer eje es un eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento "3 veces freno".
Sistema de frenos: Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso, 2 alturas de conducción, conmutable mediante botón manual, 1 vez para altura del enganche de 980 mm, 1 vez para altura del enganche de 1100 mm, la altura de conducción se aumenta en 50 mm en combinación con el eje elevador cuando el eje elevador está elevado, sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, llantas de acero.
Sistema eléctrico: 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas LED en la parte delantera, 2 luces de delimitación blanca/roja en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, foco de trabajo LED lateral,
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Clasificado
Hoogerheide
1.371 km
Cargador bajo
King3-axle semi-lowbed trailer 44T + ramps
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: SKMGTSZ44DKT11512, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.750 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2013, Chasis
Altura del bastidor: 90 cm
Diámetro del perno de enganche / quinta rueda: 2 pulgadas
Estructura
Altura del plato: 120 cm
Transporte especial
Placas de carretera en 2 partes: ✓
Rampas hidráulicas: ✓
Longitud de la plataforma de carga: 930 cm
Longitud de las rampas: 350 cm
Longitud del cuello de cisne: 415 cm
Plataforma baja: ✓
Ancho máximo: 255 cm
Longitud máxima: 1360 cm
Depósito
Combustible: ✓
= Más información =
Configuración de ejes
Medidas de neumáticos: 235/75 R17.5
Marca de ejes: Gigant
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje 1: ruedas dobles; perfil del neumático izquierdo exterior: 15%; perfil del neumático derecho exterior: 40%
Eje 2: ruedas dobles; perfil del neumático izquierdo exterior: 60%; perfil del neumático derecho exterior: 60%
Eje 3: ruedas dobles; perfil del neumático izquierdo exterior: 15%; perfil del neumático derecho exterior: 30%
Pesos
MMA: 44.000 kg
Funcional
Altura de la superficie de carga: 90 cm
Gbjdpfxou H Ef Ro Ai Tsu
Identificación
Matrícula: C350356
= Información de la empresa =
Para más información sobre esta unidad, póngase en contacto llamando al: o por correo electrónico: .
Puede consultar una visión general completa de nuestro stock en: .
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Clasificado
Kraków
2.138 km
Semirremolque frigorífico
Lamberetrefrigerated semi-trailer / Carrier
Llamar
Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.730 kg, peso máximo de la carga: 28.270 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 48.000 mm, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: elevador trasero, unidad de refrigeración, Semirremolque frigorífico Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (Multitemperatura) / Dhollandia 2500 kg / ATP hasta 10/2027
año 2015
Datos técnicos
Peso bruto : 38.000 kg
Peso en vacío – 9730 kg
Capacidad de carga: 28.270 kg
suspensión neumática
3 ejes BPW
frenos de disco
Gbedpfx Aiez N Dbmj Teu
Generador diésel-eléctrico Carrier Vector 1950 MT (Multitemperatura)
2 evaporadores
Impresora de temperatura
ATP/FRC válido hasta el 10/2027
Plataforma elevadora de aluminio Dhollandia 2500 kg
Estado técnico y visual muy bueno.
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

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Clasificado
Parma
1.249 km
Semirremolque con caja móvil
D-Tecsemirimorchi portacontainer allungabili
Llamar
Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 32.700 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2010, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385.65 r 22.5, color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Semirremolques portacontenedores extensibles DTEC usados con 3 ejes SAF de freno de disco, 1º y 3º eje elevables, EBS, suspensión neumática, extensión trasera y central para carga de contenedores: 1 x 20’ a ras, 2 x 20’, 1 x 30’, 1 x 40’, 1 x 45’, cajas móviles de 6,015 m a 13,60 m, contenedores cisterna, Hi Cube, año 2010, equipados completos para ADR, disponibles 2 unidades idénticas salvo venta. Concesionario autorizado: INTERDRIVE SRL-Parma.
Gjdpfx Aiexv A Ere Tebu
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Clasificado
Dortmund
1.497 km
Plataforma semirremolque
MAX Trailer4-Achs-Ballastauflieger
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 53.400 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga:
- Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
- 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior
Patas de apoyo:
- Patas de apoyo JOST con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg, primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica montados sobre bogie giratorio
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- Herramienta para los ejes
- Neumáticos 385/65 R22.5
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas europeas con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero:
- Construcción de acero en aceros finos de alta resistencia
- Calidades de acero:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Instalación eléctrica:
- Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos
- Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura:
- Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada en el bastidor soldado granallado estándar mediante imprimación de zinc en dos componentes
- Acabado superior en dos componentes de alta calidad en color gris nova
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010
Accesorios incluidos:
- Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
- Pin de enganche de 2"
- Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL
- Acoplamientos neumáticos rojo-amarillo en la regleta de conexión delantera galvanizada
- 4 calzos con soporte en el tabique frontal
Gbsdorq Dlfepfx Ai Teu
- Soporte para estacas de 1.000 mm en el larguero central trasero
- En el cuello de cisne y en la chapa trasera a izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida
- Dirección auxiliar controlable desde el frente y la parte trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes
- Unidad electrohidráulica
- Banda reflectante blanca según normativa europea en los laterales del remolque y roja en la parte trasera
- 12 pares de casquillos para estacas 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
- Placas reflectoras europeas en la parte trasera del semirremolque
- Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- Guardabarros en la parte trasera del semirremolque
- Manual y documentación en USB
- Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS:
- Para una visualización correcta, la cabeza tractora debe poder transmitir y mostrar estos datos
- Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga
- Mando a distancia inalámbrico adicional para la dirección auxiliar, además del mando con cable, con luces de control en el receptor como control de alineación
- 5 pares de carriles portaestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas 100 x 50 mm
- Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados
- Escalera de acceso ajustable montada a la izquierda y derecha en el sentido de la marcha
- 2 luces de marcha atrás montadas en la chapa trasera
- Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga
- Metalización HRM del marco exterior: toda la es
Con éxito:
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Clasificado
Hoogerheide
1.371 km
Cargador bajo
Turbo's Hoet3-axle semi-lowbed trailer 39 t + ramps
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: YE73SAAX0HB206959, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2013, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y accesorios =
- Frenos de tambor
= Observaciones =
Chasis
Diámetro del perno de enganche / quinta rueda: 2 pulgadas
Altura del perno de enganche / lanza: 120 cm
Freno de tambor: ✓
Transporte especial
Placas viales en 2 piezas: ✓
Rampas hidráulicas: ✓
Longitud del piso de carga: 930 cm
Ancho máximo: 290 cm (250+20+20)
Longitud máxima: 1530 cm
Expandible: ✓
Godpfxjwg Elfj Ai Tobu
Extensible: ✓
= Más información =
Configuración de ejes
Marca de los ejes: Bpweco
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje delantero: medida de neumáticos: 235/75 R17.5; perfil neumático izquierdo: 55%; perfil neumático derecho: 40%
Eje central: medida de neumáticos: 235/75 R17.5; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 30%
Eje trasero: medida de neumáticos: 235/75 R22.5; perfil neumático izquierdo: 30%; perfil neumático derecho: 60%
Pesos
Tara: 12.890 kg
Carga útil: 26.110 kg
MMA: 39.000 kg
Funcional
Altura de la superficie de carga: 90 cm
Identificación
Matrícula: QARV573
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Clasificado
Marz
1.796 km
Semirremolque de plataforma baja
MAXTrailer Type 100
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Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 860 mm, MAX Trailer Tipo 100 NUEVO | extensible | 39 t de carga útil | 3 ejes | desde € 66.900
Vehículo nuevo, configurable individualmente según su campo de aplicación.
Alta capacidad de carga útil con una construcción robusta y máxima eficiencia económica.
--- Puntos destacados:
• Carga útil aprox. 39.600 kg
• Plataforma de carga: 8.600 mm + 5.400 mm extensible
• Capacidad de las rampas hasta 40.000 kg
• Ejes BPW con suspensión neumática
• Sistema de frenos WABCO EBS
--- Datos técnicos:
• Peso total: 49.500 kg
• Tara aprox.: 9.866 kg
• Altura de carga con carga máxima: aprox. 860 mm
• Ancho total: 2.540 mm
• Velocidad: 80 km/h
--- Equipamiento de serie:
• Plataforma extensible con piso de madera dura reforzado
• Rampas de acero galvanizado con elevación hidráulica
• Estructura de acero de alta resistencia con protección anticorrosión duradera
• Sistema de iluminación LED
• Patas de apoyo JOST con caja de cambios de 2 velocidades
• Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)
--- Opciones incluidas:
• Rueda de repuesto con soporte
Godpfxjypa Nps Ai Tsbu
• Pared frontal galvanizada (aprox. 400 mm)
• Unidad electro-hidráulica bajo la plataforma de carga
• Paneles de advertencia extensibles con LED
• Cinta reflectante según normativa de la UE
• Soporte para luces de giro en la parte trasera
• Válvulas de control para rampas en el lateral derecho
Otros equipamientos y adaptaciones individuales disponibles en cualquier momento – configuramos su vehículo exactamente según sus requerimientos.
Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según configuración.
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