Doll Rapid+ 2-Achs-Kurzholzanhänger A2G-Lz64 Sierra de segunda mano en venta (52.108)

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2016, Número de identificación del vehículo: W09TS6012G0M49121 EXTENSIBLE telescópicamente hasta 7.000 mm – AMPLIBLE hasta 3.200 mm Suspensión hidráulica Sistema hidráulico – Enchufe NATO Carga sobre la quinta rueda: 24.000 kg – Carga por eje: 2+6 x 12.000 kg Peso total: 96.000 kg – (con unidad de reducción de 2 ejes: 120.000 kg) Peso en vacío: 20.300 – 22.370 kg (con unidad de reducción de 2 ejes: 25.280 – 27.350 kg) Inspección técnica (DE HU) pendiente Cuello de cisne: aproximadamente 3.750 mm Altura de la quinta rueda: 1.300 – 1.400 mm = bulón rey de 3,5 pulgadas Plataforma baja: Longitud: 10.350 mm (de los cuales 350 mm son inclinados) – Ancho: 2.550 mm – Altura de carga: aproximadamente 880 mm Con unidad de reducción de 2 ejes, longitud aumentada en 3.300 mm AMPLIBLE a 3.200 mm Lsdpfjzq Ixaox Ahpehl Rampas divididas, ajustables hidráulicamente en altura y lateralmente, con recubrimiento de goma – 2.300 + 2.300 = 4.600 mm de ancho, 830 mm Carga por eje técnicamente: 6 + 2 x 12.000 kg Ejes Gigant con frenos de tambor – SUSPENSIÓN HIDRÁULICA Ejes 1, 2, 3 y 4, elevables 2+6 x EJE DIRECCIONAL, dirección hidráulica forzada Mando a distancia por radio Sistema de lubricación centralizado Neumáticos: 245/70 R 17,5 Nos reservamos expresamente el derecho a modificaciones, venta previa e errores. La descripción tiene como objetivo la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo decisivo es la descripción conforme al contrato de compra. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto y/o etiquetado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 9.980 kg, peso total: 13.500 kg, primer registro: 08/2012, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.520 mm, volumen del espacio de carga: 46 m³, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, REMOLQUE TANDEM DE 2 EJES TANG, CON PLATAFORMA Y LONA, 7,30 m * LONA LATERAL (derecha e izquierda) + TECHO EDSCHA * Enganche en altura * Peso máximo permitido: 13.500 kg = Carga útil aprox. 9.980 kg * Número de vehículo para consultas de clientes: 4767 * Suspensión neumática * EBS * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Neumáticos 285 / 70 R 19,5 C * Enganche en altura * Ejes BPW * Frenos de disco * ITV/Prueba de emisiones nueva No nos hacemos responsables de errores de impresión ni de redacción. Ljdpfxozmbn Ho Ahpehl Venta únicamente a empresas. Salvo error u omisión. * Se reservan expresamente los cambios, la venta previa y los errores. La descripción sirve para identificar el vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. Lo que prevalece es la descripción según el contrato de compraventa. * EXCELENTE SERVICIO + CALIDAD * Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de FINANCIACIÓN, LEASING o COMPRA A PLAZOS * Posibilidad de contratar un seguro de garantía a través de la aseguradora. * Inspección TÜV/UVV LBW, prueba del tacógrafo e instalación del dispositivo OBU, todo ello realizado por nuestros socios locales. * Matrícula aduanera para 30 días * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros para la exportación, pero deben solicitarse individualmente. * El pago de peajes para Toll-Collect puede realizarse en nuestras instalaciones. * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ). * ESTACIÓN DE TREN PARA LA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÉS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número de WhatsApp: ---- Visítenos en nuestra página web: * Más de 200 vehículos disponibles en stock de forma permanente.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 9.980 kg, peso total: 13.500 kg, primer registro: 08/2012, longitud del espacio de carga: 7.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.528 mm, volumen del espacio de carga: 46 m³, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, * Remolque TANDEM de 2 ejes, plataforma/lona, 7,30 m * LONA LATERAL derecha + izquierda y cubierta EDSCHA * Enganche superior * Peso bruto admisible: 13.500 kg = Carga útil aprox. 9.980 kg * Número de vehículo para consultas de clientes: 4756 * Suspensión neumática * EBS * Sistema antibloqueo (ABS) Lhsdpfszmbnysx Ahpsl * Neumáticos 285 70 R 19,5 * Enganche superior * Ejes BPW * Frenos de disco * ITV/Inspección de emisiones recién realizada No nos hacemos responsables de errores de impresión o escritura. Venta solo a empresas. Salvo error y venta previa. Las modificaciones, la venta previa y los errores están expresamente reservados. La descripción sirve para identificar el vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo que prevalece es la descripción según el contrato de compra. * SERVICIO + CALIDAD EXCEPCIONALES * Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de LEASING, FINANCIACIÓN o ALQUILER CON OPCIÓN A COMPRA * Posibilidad de contratar un seguro de garantía a través de la compañía de seguros, bajo petición * Inspección TÜV/UVV LBW, prueba del tacógrafo e instalación del dispositivo OBU a través de nuestros socios locales * Matrícula aduanera por 30 días * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros necesarios para la exportación, pero deben solicitarse individualmente * Se puede contratar el PEAJE para Toll-Collect en nuestras instalaciones * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ) * ESTACIÓN DE TREN PARA LA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÉS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número de WHATSAPP * * ---- Visítenos en nuestra página web: * Más de 200 vehículos en stock de forma permanente.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.800 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2010, próxima inspección (TÜV): 04/2023, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.100 mm, Equipamiento: ABS, * Caja de acero redonda * 24 m³ * Ejes BPW ECO Plus con frenos de tambor * Sistema EBS-E para remolques Wabco * Plataforma con lona enrollable ----* Dimensión de los neumáticos: 445/65R22,5 * Peso bruto técnico: 34.000 kg * Peso en vacío: 5.200 kg * Longitud total: 8.500 mm * ITV: vencida Lhodpfxeyyt Ine Ahpjl ----Número de vehículo/Vehicle: 11981----Salvo errores y venta previa----La publicidad y los diversos rótulos se han eliminado digitalmente. -----Con gusto le asesoraremos y le ayudaremos con todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo. Simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios con un cargo adicional:----Tasación de su vehículo antiguo. Inspección técnica/ITV. Tramitación completa de la exportación. Gestión de financiación. Solicitud de matrícula de exportación. Traslado de vehículos. Homologación de vehículos. Recuperación y transporte de vehículos. ----¿Su equipo de VTS?

Estado: usado, kilometraje: 323.150 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 07/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2024, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud del espacio de carga: 4.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, * Parasol * ABS * ASR (sistema antipatinaje) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Tempomat adaptativo (control de velocidad con regulación de distancia) * Asistente activo de frenado * Asistente de giro a la derecha * Radio * Sistema de navegación * Cámara de marcha atrás * Calefacción estacionaria * Tempomat (control de crucero) * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Retrovisores exteriores calefactados * Faros antiniebla * Escotilla en el techo * Asiento conductor confort * Asiento calefactable * Bloqueo del diferencial trasero * Toma de aire superior Ljdorhr Hqepfx Ahpehl * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión de aire de 2 líneas * Toma hidráulica para remolque * Protección antiempotramiento abatible * 16 marchas * Suspensión: ballesta-neumática * Carga útil: 8240 kg * Freno permanente: intarder ----Carrocería: volquete trilateral Dautel para palets, tabique frontal de acero elevado, laterales de aluminio con descarga por resorte a izquierda y derecha (colgantes y abatibles), pared trasera de acero, suelo de acero, anillas de amarre. Venta solo a profesionales. ¡¡¡ EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO !!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestras CGC (ver aviso legal).

Estado: usado, kilometraje: 323.150 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 07/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2024, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud del espacio de carga: 4.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, * Parasol * ABS * ASR (sistema antipatinaje) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Tempomat adaptativo (control de velocidad con regulación de distancia) * Asistente activo de frenado * Asistente de giro a la derecha * Radio * Sistema de navegación * Cámara de marcha atrás * Calefacción estacionaria * Tempomat (control de crucero) * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Retrovisores exteriores calefactados * Faros antiniebla * Escotilla en el techo * Asiento conductor confort Ledpfx Ahotfpudepehl * Asiento calefactable * Bloqueo del diferencial trasero * Toma de aire superior * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión de aire de 2 líneas * Toma hidráulica para remolque * Protección antiempotramiento abatible * 16 marchas * Suspensión: ballesta-neumática * Carga útil: 8240 kg * Freno permanente: intarder ----Carrocería: volquete trilateral Dautel para palets, tabique frontal de acero elevado, laterales de aluminio con descarga por resorte a izquierda y derecha (colgantes y abatibles), pared trasera de acero, suelo de acero, anillas de amarre. Venta solo a profesionales. ¡¡¡ EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO !!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestras CGC (ver aviso legal).

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.230 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2011, * Remolque de madera * Achleitner, de dos ejes * Tipo: 2ANR18 * Remolque * Estructura: con largueros * Color: Blanco Ledpfxozqiv Hj Ahpjhl * Peso en vacío: 2.760 kg * Peso máximo autorizado: 18.000 kg * Masa máxima autorizada técnicamente: 18.000 kg * Carga útil: 15.240 kg * Ejes: 2 * Carga máxima por eje: 9.000 kg por eje * Neumáticos: 265/70 R19.5 * Año de fabricación y primera matriculación: 07.11.2011

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRASQ 18: Remolque de plataforma giratoria con laterales Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Distancia entre muelles: aproximadamente 1300 mm Peso total autorizado: aproximadamente 18000 kg Altura del enganche (centro): aproximadamente 800 mm sin carga Voladizo delantero: aproximadamente 710 mm (medida desde el marco delantero hasta el centro del eje delantero) Voladizo trasero: aproximadamente 950 mm (medida desde el centro del eje hasta el borde posterior del marco delantero) Longitud del chasis: aproximadamente 6000 - 8000 mm (marco delantero-marco delantero), estándar 7200 mm Ancho del chasis: aproximadamente 2480 mm (ancho de carga), ancho total: aproximadamente 2550 mm Altura de conducción sin carga: aproximadamente 1300 mm (borde superior del suelo) Altura del marco exterior: Altura: aproximadamente 125 mm, espesor: 4 mm, con inclinación exterior y orificios para amarre cada 200 mm, sin ojales Protección contra el impacto de carretillas elevadoras como chapa plana a la izquierda y a la derecha en el marco exterior Enganche: Enganche de 18 toneladas, fijo, marca a nuestra elección Distancia desde el centro del ojo de enganche hasta el borde delantero del marco delantero según especificaciones del cliente Ojo de enganche: ø 40 mm (opcionalmente 50 mm) Ejes: Marca reconocida (SAF/BPW/JOST) 9 toneladas, 22,5 pulgadas, con freno de disco grande, sin elevación ni descenso (carrera total: aproximadamente 200 mm) Frenos: Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Conexiones de aire en la cabeza del enganche, roja y amarilla Control de la presión de los neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 a nuestra elección, llanta 11.75 x 22.5 Superestructura: Laterales en acabado anodizado, altura: aproximadamente 800 mm Lateral trasero con dos escalones plegables montados en el interior Frontal: aproximadamente 1200 mm de alto, con revestimiento de chapa, atornillado Suelo: Suelo de chapa estampada de 27 mm, dispuesto transversalmente Certificado para carga de eje de carretilla elevadora probada de 7,2 toneladas según DIN EN 283 (opcionalmente 9 toneladas) Sistema de iluminación: Sistema de iluminación LED Conector de 15 polos Luces intermitentes SML Componentes adicionales: Guardabarros semiesféricos de 180° Protección lateral contra impactos en ambos lados, perfil de aluminio o plástico Un calzo de plástico con soporte Recubrimiento/Pintura del vehículo Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350 Otros colores con un recargo (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento en inmersión con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Lsdpog Dkx Nofx Ahpehl Galvanización en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidades de arrendamiento financiero, financiación y compra con opción a alquiler! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos: estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto. Salvo errores y venta previa.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 66.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de clientes: 2-344 OFERTA ESPECIAL Remolque PAVIC HTA 20 66Z para troncos cortos, con un diseño probado y siempre disponible en PAVIC. ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! ¡Puede elegir el color de las bandas de los largueros entre rojo, verde, azul, rojo neón, amarillo neón o negro! Remolque de dos ejes con plataforma * 4 x plataforma OPTIPA SL * 8 x largueros de carga OPTIPA AL10 * Longitud del chasis: aproximadamente 6600 mm * Voladizo delantero: aproximadamente 710 mm (plataforma giratoria) * Gancho atornillable en las plataformas de carga para la sujeción de la carga * Carga útil: 14.750 kg * Peso bruto técnico máximo: 22.000 kg * EBS / ABS * Suspensión neumática con cables de seguridad; suspensión de ballestas opcional * 2 ejes SAF para uso fuera de carretera de 10 toneladas con frenos de tambor o de disco, ambos disponibles en stock * Corona de dirección con doble hilera de bolas, carga vertical máxima: 20 toneladas * Cable de elevación delantero * Smartboard Wabco * Sistema de luces de señalización delantero, claramente visible, para indicar la presión máxima del fuelle * Iluminación LED * Focos de trabajo LED * Pintura de alta calidad mediante electroforesis (KTL) - incluye el proceso de horneado * Neumáticos gemelos: 275/70 R 22,5 con neumáticos de marca en llantas de acero * Opcional: llantas de aluminio de la marca ALCOA Dura-Bright, disponibles con un recargo ¡Disponible inmediatamente! Posibilidad de financiación a través de nuestros socios financieros. Lhodpezqahgofx Ahpel Nuestro equipo de ventas estará encantado de responder a cualquier pregunta que pueda tener. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeto a venta previa, errores y cambios. = Información adicional = Configuración de los ejes: Medida de los neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: direccional Pesos: Peso en vacío: 3.250 kg Carga útil: 14.750 kg Peso bruto: 22.000 kg Funcional: Marca de la plataforma: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Estado: Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.810 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 13.622 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.725 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wielton Semirremolque de caja de 2 ejes, de fábrica, nuevo Tipo: NF 2 DS Dry Master Carrocería: RAL 9010 blanco puro Certificado Code XL Peso en vacío: 6.190 kg Altura del enganche: 1.120 mm Vehículo nuevo - disponible inmediatamente Chasis - Construcción soldada en acero de alta calidad S700 Ledpfxjyy Hf To Ahpohl - Ejes de disco SAF Ø430 - Sin elevador de ejes - Suspensión neumática - Protección antiempotramiento trasera de acero - Protección lateral contra empotramiento de perfiles de aluminio Ruedas - Neumáticos 385/65 R22,5 - Llantas de acero - Marca de neumáticos Bridgestone - 2 cestas para ruedas de repuesto Sistema de frenos - Marca HALDEX - Válvula HS - Depósitos de aire de acero Eléctrica - Marca ASPÖCK - Pilotos traseros parcialmente LED - 2 focos de marcha atrás - 3 luces de techo interiores Suelo - Tableros fenólicos de 30 mm - 19 pares de anillas de amarre - Chapa estriada de acero en la parte trasera - Transitable con carretilla elevadora hasta 7.500 kg de carga por eje Carrocería - Paneles sándwich de madera y GRP - Protección interior de aluminio, altura aprox. 250 mm - Postes de esquina de aluminio - Puertas traseras tipo ala de aluminio - 2 filas de carriles de amarre en el interior, a alturas de 800 mm y 1.600 mm Accesorios - 2 cajas de herramientas de PVC de 145 L - Topes antirrodadura ROLL-STOP - Escalera de acceso trasera - Escalera portátil de aluminio Venta previa e inexactitudes reservadas expresamente para esta oferta. Sólo son vinculantes los acuerdos recogidos en la confirmación de pedido o en el contrato de compraventa. Nuestro personal de ventas le proporcionará información detallada sobre el equipamiento y los precios. Por favor, póngase en contacto con nosotros.

Estado: usado, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Con cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con cuello frontal en el bastidor y superficie de carga plana con bisel posterior de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (costillas de ascenso en el marco exterior en la zona del bisel posterior) - 2 posiciones para el pivote rey con pivote kingpin de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor exterior perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchadores extraíbles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin tapa), profundidad aprox. 220 mm, anchura aprox. 600 mm, aprox. desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con revestimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, y 1 par de huecos para ruedas entre el eje 1 y 2 con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada - Soportes traseros de caída Rampas: - Rampas de acceso de 2 piezas en versión especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico) - Anchura aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. costillas de ascenso en las rampas de acceso - Se pueden fijar en posición de marcha con correas tensoras - Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera, lado derecho en sentido de la marcha - Desplazamiento lateral hidráulico Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, carga por eje 10 t cada uno, diámetro del fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Regulador automático de varillaje Ljdpfezabnbsx Ahpohl - Sistema de elevación y descenso con carrera total de aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha por válvula de bola +50 mm - 1º eje elevable (cableado vía EBS), accionamiento totalmente automático con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - 3º eje como eje autodireccional de seguimiento con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas al medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de control de presión de neumáticos Accesorios: - Laterales y pared trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas con soporte - Soporte alargado para matrícula en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Placas de advertencia extensibles con 3 luces de posición cada una, delante en las patas del semirremolque y detrás antes de la chapa trasera, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x5

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor Lhodpfx Aheyxc Eyopsl - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: nuevo, peso en vacío: 29.600 kg, peso máximo de la carga: 72.400 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.840 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: gris, peso operativo: 29.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desmontable -Longitud aprox. 3.650 mm -Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero de 2 ejes: -Toma de gancho delantera y trasera -Longitud x ancho del chasis aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Ljdpfx Ahjwcmhajpohl Puente para excavadora “BB-A”: -Puente telescópico para excavadora “BB-A” con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con pasador en la trasera -Longitud x ancho base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm -Altura x ancho de la viga aprox. 400 mm x 1.350 mm -Altura de carga 550 mm con distancia al suelo de 150 mm Chasis trasero de 4 ejes: -Acoplamiento mecánico de lengüeta con pasador para montar una cama baja en la parte delantera, travesaño final trasero -Longitud x ancho del chasis aprox. 5.480 mm x 2.850 mm -Múltiples posiciones de amarre Ejes pendulares y neumáticos (chasis delantero y trasero): -"PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y dispositivo de pasador para asegurar en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K monocromática en MB 7350 Novagrau -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 285/70 R19.5 Dirección adicional: -Dirección de apoyo desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de ejes -Toma de corriente para el mando de dirección auxiliar en el cuello de cisne -Mando a distancia por cable con pulsadores incluyendo control de alineación de ejes Accesorios incluidos: -En la regleta de conexionado galvanizado delantera acoples de aire amarillo-rojo -Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura -4 calzos para ruedas -Perno rey de 3.5" -Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne para la placa de alerta -Galga con cabrestante para rueda de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne -Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluye galga para suspensión de las líneas de suministro, el depósito del camión debe tener al menos 80 litros incluyendo acoples -Paredes laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizadas -Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible -Toma de aire separada con pistola neumática en el cuello de cisne -Engrase centralizado BEKAMAX, 1x en el cuello de cisne, 1x en el chasis de 2 ejes y 1x en el chasis de 4 ejes -Kit de herramientas Variomax -Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne y en la zona de toma de gancho de la cama baja -2 ruedas de repuesto -Una toma de 7 polos izquierda y derecha, delantera y trasera en el chasis trasero para la placa de alerta -Chasis delantero con toma de aire separada para atornillador neumático -Ensanches abatibles con rejillas de acero, regulables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm -Las rejillas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada -Rejillas de acero con recubrimiento de goma de aprox. 12 mm de espesor -Opción de atornillado (⌀ 40 mm) cada aprox. 500 mm exterior en la viga superior del tubo exterior del puente de excavadora para anillas de tornillo -Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión con bloqueo mecánico -Toma de

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Lsdpfek Ahugex Ahpshl Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable -Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera -1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta -2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior Eje pendular y neumáticos: -"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -4 calzos para ruedas -Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca -Grupo electrohidráulico -Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4 -Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable -5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada Ljdpfx Ahjhlz R Sspjhl -Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante -Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados -La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable -Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 36.200 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 375 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 12.800 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica del pivote: 25.000 kg - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: - Cama baja con largueros exteriores, diseñada como puente telescópico para calderas en construcción baja con extensión frontal - Longitud 6.850 mm x ancho 2.540 mm - Un punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión Tren trasero: - Tren trasero con bastidor exterior cerrado con cubierta de chapa antideslizante y canal prisma para excavadora continua aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto por detrás Ejes, suspensión y neumáticos: - "EJE OSCILANTE", todos los ejes direccionados forzadamente hidro-mecánicos - Válvula antirretorno en el cilindro de nivelación de ejes con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijar en posición elevada - Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica), monocolor en "FAY-Gris-34-0260" - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Nivelación hidráulica de ejes - Neumáticos 245/70 R 17.5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 14 - Sensores TPMS de presión de neumáticos instalados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto Accesorios incluidos: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto - Unidad electrohidráulica de 3 kW para controlar los movimientos hidráulicos, excluyendo cabrestantes hidráulicos - Una rueda de repuesto con adaptador de fijación - Largueros exteriores del cuello de cisne con perforaciones para anillas de amarre atornillables - Laterales de aluminio desmontables y anodizados en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Trasera de aluminio desmontable y anodizada en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Revestimiento de chapa antideslizante sobre el cuello de cisne - Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Luz de operación en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado - Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre la cabeza tractora o dolly - Kingpin de 2'' - Pegatina antideslizante en el bisel izquierdo del cuello de cisne - Parte superior trasera del cuello de cisne cerrada con una cubierta desmontable - 4 calzos con soporte - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con enchufe múltiple en lugar de acoplamientos de rosca - 1 par de rampas de acero con travesaños y pasadores para salvar los ganchos de la cama baja - Las rampas pueden apoyarse sobre o entre los ganchos Ledpsvy Edcjfx Ahpjhl - Posibilidad de fijación para rampas de acceso de acero en la parte trasera entre los largueros exteriores del cuello de cisne - Preparación para soportes de contenedor atornillables para 1x20ft en los largueros exteriores - Acoplamiento mecánico de orejetas y pernos de la cama baja al tren trasero, para intercambio de la plataforma o montaje de largueros de extensión - Con acoplamientos electro-neumático-hidráulicos - Los largueros exteriores de la cama baja provistos de capa de arena pintada como protección anticaída - Suelo de carga extraíble (galvanizado) en 3 elementos insertables entre los largueros exteriores con revestimiento de madera dura - Ensanchadores abatibles de aprox. 230 mm por lado - Barra de enganche del tren trasero delantero a la cama baja para rampas de carga sueltas - 2 pares de alojam

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior ----Aseguramiento de carga: Ljdjykx I Hjpfx Ahpehl Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: Ljdpfxeykx I To Ahpohl * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) ----Soporte de pluma de ex

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.470 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2018, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 11.800 kg Peso en vacío: 3.330 kg Carga útil: 8.470 kg Longitud total: 6.950 mm Lhodpfoy Arkajx Ahpsl Longitud de carga: 5.000 mm Ancho: 2.550 mm / ancho de carga aprox. 2.420 mm Altura de carga: aprox. 950 mm Más información - Pie de apoyo delantero - Soporte trasero abatible - Laterales de 450 mm - Gran paquete de amarres - Bastidor galvanizado en caliente incl. pasivación - Rampas de acceso opcionales: 1.280,00 €

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.280 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2011, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 7.360 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.290 mm, volumen del espacio de carga: 41 m³, Equipamiento: ABS, * 2668 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * ABS, ejes BPW-Eco-Plus, frenos de disco, suspensión neumática, puertas tipo portal, barra de tope para palés (lado derecho), anillas de amarre * Contenedores para bebidas SUBMATIC de Böse / Contenedores con paredes abatibles, pared abatible bajo el techo * Altura interior bajo la pared abatible: 2,12 m * Soporte para carretilla elevadora * Sujeción de la carga según la norma DIN EN 12642, código XL, VDI 2.700 y siguientes, Directiva DAIMLER CHRYSLER DCE-RL 9.5 * Neumáticos, eje 1: 385/65R22,5 (8/8 mm) * Neumáticos, eje 2: 385/65R22,5 (11/10 mm) Ljdpfszkya Nox Ahpshl ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduanas       - Traslado/entrega en toda la UE       - Despacho de vehículos a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, kilometraje: 364.082 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 08/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 17 m³, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, * Parasol * ABS * ASR * Radio * Ordenador de a bordo * Control de velocidad * Bocinas de aire * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Espejos ajustables eléctricamente * Calefacción de espejos * Cierre centralizado * Faros antiniebla * Techo corredizo * Asiento de conductor con mayor confort * Calefacción de asientos * Bloqueo del diferencial del eje delantero * Bloqueo del diferencial del eje trasero Lsdpfjzpca Ajx Ahpehl * Caja de transferencia * Programa de conducción todoterreno * Ejes AP * Enganche de remolque * Conexión de aire de 2 vías * Mantenimiento según manual de servicio * Calefactor de estacionamiento * Luneta trasera * Secador de aire * Conexión de aire Duomatik * Conexión hidráulica para remolque * Toma de aire superior * 12 velocidades * Suspensión: ballestas y aire * Carga útil: 5525 * Freno de estacionamiento: freno motor ----Equipo especial: Grúa: Atlas AK 105.2, plegable, control remoto inalámbrico + control desde el suelo, extensión hidráulica de 2 tramos, soporte totalmente hidráulico, 6.º y 7.º circuito de control para el funcionamiento del servomotor de rotación y de la pinza. Diagrama de carga: levanta 5,05 t a 1,9 m, 2,9 t a 3,7 m, 1,94 t a 5,4 m, 1,49 t a 7,1 m.----Carrocería: HGE, carrocería de volquete de tres lados tipo MK 18-3, laterales de aluminio, suelo de aluminio, laterales combinados de 2 piezas a la izquierda (oscilantes + puerta), cierre neumático oscilante, larguero central plegable, portón trasero con salida de grano, plataforma trasera, lona enrollable.----El vehículo ha recibido un mantenimiento completo según el manual de servicio en DB, la última revisión se realizó en 05/25 a los 333.000 km. Venta solo a empresas. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO. TODA LA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA EN CUANTO AL EQUIPAMIENTO Y LOS ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestras condiciones generales (consulte el aviso legal).

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.150 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2010, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, volumen del espacio de carga: 16 m³, Equipamiento: ABS, * ABS * Ejes BPW ECO-Plus Lhjdpfszpcaiox Ahpsl * Frenos de disco * Conexión de aire Duomatik ----Superestructura: plataforma para materiales de construcción, frente de acero, laterales de aluminio (izquierdo/derecho/trasero), suelo de madera dura, ojales de amarre, barandilla central abatible, cierres Kinnegrip. Venta únicamente a empresas. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, ÚNICAMENTE SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SE OFRECE SIN GARANTÍA. EQUIPAMIENTO + ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestras condiciones generales (consulte nuestra información legal).

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.550 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Año de fabricación: 2026, RA-T 18,0: Carga posible tanto por la parte delantera como por la trasera ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para los cilindros de acumulador de resorte * Frenos de disco de 19,5" * Frenado automático al abrir las unidades de sujeción transversal ----Ejes: * 2 ejes BPW de vía ancha de 10 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática (descenso automático al desconectar el freno) ----Sistema eléctrico / Iluminación: * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Enchufe de 15 polos * Sistema de iluminación LED con cubierta protectora * 2 faros de marcha atrás LED (activados mediante la marcha atrás) ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumática ajustable, de 1.800 mm de longitud, con enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y cierre de tensión ----Componentes generales: * Caja de herramientas de plástico de 858 x 500 x 500 mm, en el lado derecho * Compartimento para redes de contención fabricado con chapa perforada galvanizada de 1.000 x 500 x 500 mm, en el lado * Guardabarros de plástico cerrado, delantero y trasero * Protector lateral cerrado (RAL 9010 blanco puro) como superficie publicitaria * Protector inferior trasero * Protector de impacto de plástico trasero * Señal de advertencia plegable * Señal de mercancías peligrosas con bolsillo para documentos de acompañamiento y panel de advertencia reflectante trasero ----Superficie para contenedores: * Carga adicional por la parte delantera, con descenso de la plataforma trasera y tope encajable * Rebajes para rodillos en la zona de la corona giratoria con ángulos de tope ajustables mecánicamente (2 posiciones) en la parte delantera, izquierda y derecha, sobre las plataformas * Longitud de la plataforma de rodillos: aproximadamente 6.830 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos * Para el transporte de contenedores con rodillos exteriores según DIN 30722 Parte 1; certificado de seguridad de la carga Dekra disponible ----Altura de carga: * cargado: aproximadamente 1.130 mm ----Pintura: * Chasis y piezas de bloqueo galvanizadas en caliente * Depósito de aire, ejes, corona giratoria y barra de tiro pintados en un tono negro ----Información: * --Peso bruto admisible de 20.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin primera matriculación, con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Imágenes de referencia ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf Lhjdsl Tn U Ropfx Ahpjl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.228 kg, peso máximo de la carga: 29.772 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis Volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de rey intercambiable de 2" Extremo frontal curvado "Patentado" Cabrestante de dos velocidades de 24 toneladas, con accionamiento unilateral Ángulo de giro libre hacia atrás de aproximadamente 2100 mm en la posición trasera y aproximadamente 2600 mm en la posición delantera. 2 cuñas de apoyo con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior neumático plegable Guardabarros semielípticos con solapas antisalpicaduras solo en el último eje Gancho de remolque en la parte trasera (no en el modelo Revolution) #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro Ejes en diseño todoterreno "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática Manómetro de bolsa 1er eje: eje elevador automático, además con accionamiento eléctrico desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra corrosión #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización mediante pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS Detección de la carga del eje a través de la señal CAN-bus de EBS #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de señalización blancas/rojas traseras en LED 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera #Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con tratamiento superficial endurecido, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del toma de fuerza del camión Lhsdpfx Ahezl Ez Uspol Conexión hidráulica con manguera y racor de tornillo HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada #Tolvas Tolva redonda de acero en "diseño Stone Master" fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento externo para el cilindro hidráulico Interior con escalones en la pared frontal Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal "Membrana": pared trasera Pared trasera como portón trasero hidráulico con una gran abertura hacia arriba, aproximadamente 2200 mm de altura de paso Lona protectora para el portón trasero Pared trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Fliegl S.T.E.P.: plataforma de acce

Estado: usado, kilometraje: 381.874 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 06/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 5 m³, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, * ABS * ASR * Ordenador de a bordo * Control de velocidad * Asistencia al arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Retrovisores ajustables eléctricamente * Calefacción de retrovisores * Cierre centralizado * Techo solar * Ventana trasera * Asiento con suspensión de aire para el conductor * 3.º asiento * Bloqueo del diferencial, eje trasero * Programa de conducción todoterreno * Ejes AP * Luz de advertencia giratoria naranja * Toma de aire superior * Enganche de remolque * Conexión de aire de 2 vías * 12 velocidades * Suspensión: de ballestas * Carga útil: 6740 Lhsdszmbqzopfx Ahpel * Freno de estacionamiento: freno motor ----Superestructura especial: Grúa: Atlas AK 105.2, plegable, doble extensión hidráulica, manejo a derecha/izquierda, 6.º y 7.º circuito de control para el servomotor de giro y el accionamiento del gancho. Diagrama de carga leído: levanta a 1,9 m – 5,05 t, a 3,7 m – 2,9 t, a 5,4 m – 1,94 t, a 7,1 m – 1,49 t.----Superestructura: Volquete de acero de tres lados Meiller, panel frontal elevado, laterales con muelles para aliviar la carga a izquierda y derecha, puntos de amarre.----Parabrisas tintado Venta solo a empresas. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, SÓLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA EN CUANTO A EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Las condiciones generales (ver información legal) son la base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta.