X 15Xlafette Zwilling Verzinkt Lange Bälge de segunda mano en venta (34.314)

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, color: blanco, peso total: 16.000 kg, peso máximo de la carga: 15.999 kg, peso en vacío: 1 kg, volumen del espacio de carga: 45 m³, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, altura del espacio de carga: 2.520 mm, primer registro: 06/2010, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 7.300 mm, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40388 Wecon, carrocería intercambiable BDF * Año de fabricación: 2010 * 7,45 m * Lona neutra * Edscha / techo corredizo * Certificado de seguridad de la carga DIN EN 12642 Código XL * Bastidor exterior con perforaciones para amarre (multilock) * Anillas de amarre retráctiles * Puerta tipo portón Itedpfsyica Uox Afnjf * Patas de apoyo telescópicas * Galvanizada * Aptas para transporte ferroviario y manipulación con grúa * Otras características * Peso total: 16.000 kg * Tara: 1 kg * Carga útil: 15.999 kg * Peso máximo autorizado: 16.000 kg * Dimensiones interiores: L=7.300 mm, A=2.480 mm, Al=2.520 mm * Volumen interior: 46 m² * Dimensiones de los herrajes de esquina E=5.853 mm * Voladizo: 799 mm * Altura de estacionamiento: 1320 mm * Espacios para palets: 18 * Wecon Tipo WPR 745 * Carrocería intercambiable estándar 7,45 * Destacados: galvanizada/Código XL/1 solo propietario anterior Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Más fotos y vídeos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra/venta/alquiler de vehículos industriales * Financiamiento rápido y sin complicaciones * Tramitación de toda la documentación (exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Homologaciones TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte con nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 2.350 kg, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 11/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 1 eje, ejes SAF, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, soporte trasero, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos. Itjdpfou Ilr Tex Afnef Carrocería: Remolque BDF de 1 eje con eje SAF, frenos de tambor. Carrocería intercambiable -9333- disponible por un coste adicional. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa e inexactitudes.

Estado: usado, peso en vacío: 2.350 kg, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 11/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 1 eje, ejes SAF, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, apoyo delantero, apoyo trasero, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos. Carrocería: remolque BDF de 1 eje con eje SAF, frenos de tambor. Carrocería intercambiable -9339- disponible por un coste adicional. Itodeu Ibfvspfx Afnjf Información sobre accesorios sin garantía. Reservado el derecho a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 30.504 km, potencia: 158 kW (214,82 CV), primer registro: 06/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.000 kg, tamaño del neumático: 285/70R19,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.600 mm, frenos: acelerador constante, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 3.530 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, control de crucero, faros antiniebla, spoiler, Ubicación del vehículo: Bovenden, matrícula de la casa, 1x asiento neumático, retrovisores eléctricos, retrovisores calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio CD, control de crucero, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ralentizador constante, deflector de techo, elevación y descenso, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión mixta (ballesta y neumática), bajo nivel de ruido G1, distintivo medioambiental verde. Iodevhhhyspfx Afnetf Distancia entre ejes: 5600 mm. Longitud del chasis: 7,5 m. ACCESORIOS INDICADOS SIN GARANTÍA, reservados cambios, venta intermedia y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 06/2018, longitud del espacio de carga: 7.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.450 mm, Año de fabricación: 2018, WECON Cortina corrediza SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Carrocería intercambiable Modelo Duke WPR 715 SG Año de fabricación 06/2018 ¡Primer propietario alemán! 4 unidades WPR 715 SG con el siguiente equipamiento: Carrocería intercambiable de cortina corrediza estándar WECON, modelo Duke WPR 715 SG Medidas exteriores: Longitud de la carrocería: 7.150 mm Ancho de la carrocería: 2.550 mm Medidas interiores: Longitud de la carrocería: 7.040 mm Ancho de la carrocería: 2.480 mm Peso en vacío: 2.590 kg Peso total permitido: 16.000 kg Altura interior: 2.200 mm con techo corredizo incluido Altura exterior: 2.450 mm (altura de esquina 2.450 mm = C 00) Altura de carga lateral: 2.120 mm Altura de carga trasera: 2.165 mm Bolsillos traseros para horquillas en el bastidor del suelo Tuberías de zinc reforzadas para la instalación de carretilla elevadora retráctil. Soporte para aseguramiento con cadena en la superestructura requerido. --> Ejecución reforzada restringe el túnel central. ¡Apta para uso continuo! Bastidor del suelo: construcción en acero de calidad galvanizado, altura de construcción 215 mm, Fijaciones de esquina para contenedor (4x) según base de 20', 4 bordes de retención según EN 284, paso libre para rueda 120 mm Suelo de madera contrachapada multicapa de aprox. 25 mm de espesor, apto para tránsito con carretilla elevadora, adecuado para carga por eje hasta 5.460 kg Patas de apoyo fijas, altura de apoyo 1320 mm, galvanizadas 15 pares de anillas de amarre. Reparto: Desde el frente VK STW hasta el primer par de anillas aprox. 400 mm, luego distribución uniforme del resto. Un par de anillas de amarre, montadas en el interior del montante delantero, altura 1000 mm desde el suelo Tope para palets en un lado altura de 30 mm en el lado izquierdo en dirección de marcha, lado normal de la lona. Posibilidades de amarre a través de ranuras longitudinales (aprox. 15 x 30 mm), distancia entre ranuras aprox. 200 mm. La altura de carga se reduce en 30 mm. Pared delantera: pared frontal de acero lisa, atornillada, de altura completa y construcción en paneles (paneles galvanizados) Tablero de resina fenólica interior de la pared frontal de 1.500 mm de alto, 12 mm de espesor Protección contra impactos interior en la pared frontal de 300 mm de alto, chapa de acero galvanizada Puerta trasera doble tipo portal, lisa, tipo sandwich, 4 cierres de barra giratoria internos, 4 bisagras por hoja de puerta. Lateral izquierdo con lona corrediza según DIN EN 12641-2: Calidad 890 g/m², tramas de correas 500 x 600 mm, resistencia a la rotura: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Cierre de correa inoxidable con seguro de presión. 1 montante central, colocado de manera simétrica -> lado izquierdo en dirección de marcha Montantes con 3 filas de bolsillos para listones y una fila de bolsillos agrupados (aprox. 600 mm de alto) en el suelo. 8 listones de inserción de aluminio, lado izquierdo, aprox. 100 mm de alto Itedpsv Rtx Aefx Afnef Wecon RAPIDO DERECHO: perfiles de acero verticales sujetos a la lona lateral, guiados por arriba y por abajo por rodillos en los carriles correspondientes. - Se omiten tensores verticales de la lona - Se omiten montantes centrales - Se omiten listones horizontales de inserción Techo fijo de lona tipo corredizo estándar fijado. Techo con carriles paralelos de deslizamiento, distancia entre carriles aprox. 2.370 mm, distancia entre el borde inferior del carril y el borde inferior del larguero aprox. 90 mm. Recubrimiento: bastidor del suelo y patas de apoyo galvanizados, comp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 04/2016, longitud del espacio de carga: 7.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.450 mm, Año de fabricación: 2016, WECON Lona corredera PLATAFORMA-BDF Carrocería intercambiable Modelo Duke WPR 715 SG Año de fabricación ¡Propietario original alemán! 4 unidades WPR 715 SG con el siguiente equipamiento: Carrocería intercambiable estándar de lona corredera WECON, modelo Duke WPR 715 SG Dimensiones exteriores: Longitud carrocería: 7.150 mm Ancho carrocería: 2.550 mm Dimensiones interiores: Longitud carrocería: 7.040 mm Ancho carrocería: 2.480 mm Peso en vacío: 2.590 kg Peso total autorizado: 16.000 kg Altura interior: 2.200 mm con techo corredero incluido Altura exterior: 2.450 mm (altura de esquina 2.450 mm = C 00) Altura de carga lateral: 2.120 mm Altura de carga trasera: 2.165 mm Bolsillos para carretilla elevadora en la parte trasera del bastidor Versión reforzada de los tubos de zinc para transporte de carretilla elevadora embarcada. Soporte para fijación de cadena requerido en la carrocería. --> El túnel central está limitado debido a la versión reforzada ¡Apto para uso continuo! Bastidor inferior: Construcción de acero de alta calidad galvanizado, altura de construcción 215 mm, Elementos de esquina para contenedor en 4 posiciones base 20', 4 bordes de sujeción según EN 284, paso libre para ruedas 120 mm Piso de carrocería intercambiable: Madera contrachapada multicapa de aprox. 25 mm de espesor, transitable por carretilla, apto para carga de eje hasta 5.460 kg Patas de apoyo fijas, altura de estacionamiento 1.320 mm, ejecución galvanizada 15 pares de anillas de amarre. Distribución: Desde VK STW al centro primer par aprox. 400mm, luego distribución uniforme del resto Un par de anillas de amarre montadas en la cara interior de la barra frontal a 1.000 mm sobre el nivel del suelo Tope para palets de un lado de 30 mm de alto, en sentido de la marcha a la izquierda, lado estándar de lona. Opciones de amarre mediante ranuras alargadas (aprox. 15 x 30 mm), distancia entre ranuras aprox. 200 mm. La altura de carga útil se reduce en 30 mm. Pared frontal: pared lisa de acero atornillada, en toda la altura con construcción tipo casete (casetes galvanizados) Chapa antideslizante en el interior de la pared frontal 1.500 mm de alto, 12 mm de espesor Pared frontal interior con protección anti-impacto de acero galvanizado de 300 mm de alto Puerta trasera doble de portal lisa, tipo sandwich, con 4 barras giratorias internas y 4 bisagras por hoja. Lateral izquierdo con lona corredera según DIN EN 12641-2: Calidad 890 g/m², cuadrícula de cintas 500 x 600 mm, resistencia al desgarro: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Cierre de cinta inoxidable con seguridad por presión. 1 barra central, dispuesta simétricamente --> sentido de la marcha izquierda Cada barra con 3 filas de soportes para listones incluidos y una fila de soportes de recogida (aprox. 600 mm de alto) en el suelo 8 listones de aluminio dirección izquierda de aprox. 100 mm de alto Wecon RAPIDO DERECHA perfilería de acero vertical unida a la lona lateral y guiada por rodillos en railes superior e inferior. - Sin tensores verticales de lona - Sin barras centrales - Sin listones horizontales Techo fijo de lona, versión estándar de techo corredero solo fijo. Techo con railes adyacentes, distancia entre railes aprox. 2.370 mm, distancia desde la parte inferior del rail a la parte inferior del larguero aprox. 90 mm Recubrimiento: bastidor y patas galvanizados por inmersión, partes de la carrocería imprimadas por inmersión y Itjdpfxju Uxr Ro Afnjf pintadas al polvo en color RAL estándar, Techo lona: RAL 9010 (blanco puro) Lona lateral:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 06/2017, longitud del espacio de carga: 7.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.450 mm, Año de fabricación: 2017, WhatsApp WECON carrocería intercambiable tipo lateral corredizo SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Modelo Duke WPR 715 SG Año de fabricación: 06/2017 ¡Propietario original alemán! 3 unidades WPR 715 SG con el siguiente equipamiento: Carrocería intercambiable estándar WECON con laterales correderos Modelo Duke WPR 715 SG Medidas exteriores: Longitud de carrocería: 7.150 mm Ancho de carrocería: 2.550 mm Medidas interiores: Longitud de carrocería: 7.040 mm Ancho de carrocería: 2.480 mm Peso en vacío: 2.590 kg Peso total autorizado: 16.000 kg Altura interior: 2.200 mm con techo corredero incluido Altura exterior: 2.450 mm (Altura de esquina 2.450 mm = C 00) Altura de paso lateral: 2.120 mm Altura de paso trasera: 2.165 mm Bolsillos para horquillas de carretilla elevadora integrados en el bastidor trasero Versión reforzada de tubos galvanizados para el transporte de carretilla elevadora incorporada. Soporte para amarre con cadena necesario en la carrocería. --> El túnel central está parcialmente restringido por la versión reforzada. ¡Apto para uso continuo! Bastidor de suelo: Construcción en acero de alta calidad galvanizado, altura de construcción 215 mm, Esquinas de contenedor 4x en base de 20’, 4 bordes según EN 284, espacio libre para ruedas 120 mm Piso en carrocería intercambiable: Suelo contrachapado multicapa aprox. 25 mm de grosor, transitable con carretilla elevadora, apto para una carga por eje hasta 5.460 kg Patas de apoyo fijas, altura de estacionamiento 1.320 mm, galvanizadas 15 pares de anillas de amarre. Distribución: Desde el frontis hasta el primer par de anillas de amarre aprox. 400 mm, luego distribución uniforme de las anillas restantes Anillas de amarre, 1 par, montadas en el interior del montante delantero a 1.000 mm desde el borde superior del suelo Tope para palets unilateral de 30 mm de altura en el lado izquierdo según el sentido de marcha, lado de la lona estándar. Opciones de amarre mediante orificios oblongos (aprox. 15 x 30 mm) con separación entre orificios de aprox. 200 mm. La altura de paso se reduce en 30 mm. Pared frontal: acero liso atornillado, a todo lo alto en construcción de casetes (casetes galvanizados) Tablero antideslizante en el interior del frontis, 1.500 mm de alto, 12 mm de grosor Protector de impacto interior en la pared frontal de chapa de acero galvanizada 300 mm de alto Puerta trasera tipo portal de doble hoja, lisa, tipo sandwich, 4 cierres giratorios internos, 4 bisagras por hoja. Pared lateral izquierda con lona corredera según DIN EN 12641-2: calidad 890 g/m², trama para cinta 500 x 600 mm, resistencia al desgarro: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Cierre cinturón de acero inoxidable con seguro de presión. 1 montante intermedio, dispuesto simétricamente --> sentido de marcha izquierda Cada montante con 3 filas de bolsillos para listones y una fila de bolsillos de recogida (aprox. 600 mm de alto) en el suelo 8 listones de inserción de aluminio lado izquierdo, aprox. 100 mm de alto Wecon RAPIDO DERECHO: perfiles de acero verticales fijados a la lona lateral y guiados en rieles superiores e inferiores mediante rodillos. Itedpfx Ajv Rtyaefnef - Eliminados los tensores verticales de la lona - Eliminados los montantes intermedios - Eliminados los listones de inserción horizontales Techo fijo de lona, versión como techo corredero estándar solo fijado. Cubierta con rieles de guía paralelos, ancho entre rieles approx. 2.370 mm, distancia entre el borde inferior del riel y del arco aprox. 90 mm Recubrimiento: bastidor y patas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.510 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE PORTADOR MINI DE EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga de transporte: Para el transporte de contenedores basculantes según DIN 30720 Pesos: MMA (permitida): 13 t MMA (técnica): 13 t con carga de apoyo de 1 t Dimensiones: Longitud del bastidor aprox. 3.500 mm, para un contenedor basculante de hasta 10 m3 Ancho máximo: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor: Tipo HTM-3 1335 con consolas Safetyfix, neumáticos simples Estructura de bastidor de acero soldada de acero de alta resistencia Chasis para contenedor basculante de carga frontal y trasera Aseguramiento de la carga combinado, fijación lateral Centrerfix, En la parte frontal un par de cuñas con base oscilante Preparado para aseguramiento de carga sin cadenas "Multifix" y para sistema de tensado de cadena "Safetyfix" Sin cubierta de bastidor 2 pares de anillas de amarre atornillables de 6,3 t en el bastidor exterior Fijación de contenedor basculante Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de amarre con carraca Cadena ajustable en longitud con anilla para sujeción inclinada del contenedor por el cierre posterior 2 cajas de chapa de acero galvanizadas para cadenas de amarre Timonera corta con anillo de tiro atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga frontal y trasera Sistema de soporte: Delante 1 soporte mecánico de acero con manivela manual, manejo lado izquierdo 1 soporte abatible trasero en el bastidor Ejes/Ruedas: 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno de leva en S 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas con marcado E, ajustador automático de frenos Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R19.5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8.25 x 19.5, sin desplazamiento, plata Sistema de frenos/suspensión: Sistema de frenos conforme a la normativa CE 71/320 y ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, sensorizado en el segundo eje, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS, o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento por acumulador en el segundo eje Depósito de aire de aluminio Líneas de freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus para visualización en cabina (camión debe estar equipado, no es báscula verificada) Monitorización de presión de neumáticos según ECE-R 141 Iluminación/electricidad: Instalación de iluminación de 24 voltios conforme a la norma CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares LED, HELLA 2 luces LED de posición delanteras 2 luces LED de contorno traseras Luces LED laterales intermitentes, controladas por señal de intermitente Luz LED de matrícula 1 conector de 15 pines Iodpfsxq Ic Sjx Afnstf 2 focos LED adicionales de marcha atrás, izquierdo/derecho Pintura: Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura de acabado bicomponente mediante proceso electrostático Doble acondicionado y zonas de unión con cera penetrante Chasis, lanza/timonera = RAL 7021 gris antracita Elementos de aseguramiento de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antienganches = galvanizado Protección lateral = anodizado Piezas plásticas negras, sin pintar Componentes montados pintados en negro Componen

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 04/2021, longitud del espacio de carga: 7.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.450 mm, Año de fabricación: 2021, WECON Semirremolque lateral corredizo TOLDO CORREDIZO-PLATAFORMA-BDF Carrocería intercambiable Modelo Duke WPR 715 SG Año de fabricación: 04/2021 ¡Propietario original alemán! 4 unidades WPR 715 SG con el siguiente equipamiento: Carrocería intercambiable estándar WECON con cortina corredera, modelo Duke WPR 715 SG Dimensiones exteriores: Longitud carrocería: 7.150 mm Ancho carrocería: 2.550 mm Dimensiones interiores: Longitud interior: 7.040 mm Ancho interior: 2.480 mm Peso en vacío: 2.590 kg Peso total autorizado: 16.000 kg Altura interior: 2.200 mm con techo corredero incluido Altura exterior: 2.450 mm (altura de esquina 2.450 mm = C 00) Altura de paso lateral: 2.120 mm Altura de paso trasera: 2.165 mm Compartimento de almacenamiento trasero en el bastidor del suelo --> Esto limita el túnel central Bastidor del suelo: Construcción de acero de calidad galvanizado, altura de construcción 215 mm, Acoples de esquina para contenedor, 4 en base de 20’, 4 garras según EN 284, libre de rueda 120 mm Ijdpjv Rtygefx Afnotf Piso de la carrocería intercambiable: Madera laminada en múltiples capas aprox. 25 mm de espesor, apta para carretilla elevadora, adecuada para carga por eje hasta 5.460 kg Patas de apoyo fijas, altura de estacionamiento 1.320 mm, galvanizadas 15 pares de anillas de amarre. Distribución: desde el frente hasta el primer par aprox. 400 mm, luego distribución uniforme del resto de anillas Anillas de amarre, 1 par, montado en el lado interior del montante frontal a 1.000 mm desde el suelo Tope para palets en un lado, 30 mm de alto en sentido de marcha a la izquierda, lado normal de la lona. Opciones de amarre adicionales mediante orificios alargados (aprox. 15 x 30 mm), separación entre orificios aprox. 200 mm. La altura de paso se reduce en 30 mm. Pared frontal: Acero liso atornillado, diseño de paneles en toda la altura (paneles galvanizados) Tablero antideslizante en la parte interior de la pared frontal, 1.500 mm de alto, 12 mm de espesor Protector de impacto interior en la pared frontal con chapa de acero galvanizada de 300 mm de alto Puerta trasera de portón doble lisa, tipo sándwich, 4 cierres de barra giratoria interiores, 4 bisagras por hoja Lado izquierdo: lona corredera según DIN EN 12641-2: calidad 890 g/m², cuadrícula de cintas 500 x 600 mm, resistencia al desgarre: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Cierre de correa de acero inoxidable con bloqueo por presión. 1 montante central, dispuesto de forma simétrica --> Sentido de marcha izquierda Montantes con 3 filas de bolsillos para listones incluidos y una fila de bolsillos múltiples (aprox. 600 mm de alto) en el suelo 8 listones de inserción de aluminio en el lado izquierdo, aprox. 100 mm de alto Wecon RAPIDO DERECHA: perfiles de acero verticales conectados a la lona lateral y guiados por rodillos en railes superior e inferior. - Sin tensores de lona verticales - Sin montantes centrales - Sin listones de inserción horizontales Techo fijo tipo lona con sistema de techo corredero estándar solo en posición fija. Techo con raíles paralelos, separación entre raíles aprox. 2.370 mm, distancia entre el lado inferior del raíl y la parte inferior de la viga aprox. 90 mm Recubrimiento: bastidor y patas galvanizados en caliente, partes superiores imprimadas por inmersión y lacadas al polvo en color RAL estándar, Techo de lona: RAL 9010 (blanco puro) Lona lateral: RAL 9010 (blanco puro) Pared frontal: RAL 9010 (blanco puro) Portal trasero: RAL 9010 (blanco puro) Incluye certificado TÜV Código XL El cert

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Equipamiento: ABS, ¡Tenemos en stock para usted la mayor selección de remolques portacontenedores de gancho/desmontables HÜFFERMANN en el sur de Alemania! ¡TODOS LOS REMOLQUES GALVANIZADOS POR ARCO VOLTAICO! REMOLQUE MINI-CARRIER DE 2 EJES CON EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para el transporte de contenedores desmontables según DIN 30720 Pesos Peso total (permitido) 13 t Peso total (técnico) 13 t Con carga de apoyo de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 4.000 mm, para un contenedor desmontable de hasta 20 m3 Ancho total máximo 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de marcha) aprox. 1.030 mm Bastidor Tipo HTM-3 1340 con consolas Safetyfix, ruedas simples Estructura de bastidor de acero soldado de alta resistencia Chasis para contenedores desmontables con carga trasera Sujeción combinada de la carga, centrado lateral Fix, En la parte delantera un par de cuñas insertables con zapatas oscilantes Ojales de sujeción laterales en el bastidor para cadenas de amarre Preparado para sujeción de carga sin cadenas "Multifix" Suelo de chapa de acero cerrado entre las vigas longitudinales Componentes adicionales del bastidor 1 par de puntos de amarre para un contenedor desmontable apilado 4 pares de anillas de amarre atornillables de 6,3 t en el bastidor exterior Sistema de aseguramiento de contenedores desmontables Multifix para un contenedor desmontable Aseguramiento de carga sin cadenas Multifix para un contenedor desmontable en el Mini-Carrier sin equipo de transporte de prensas Dispositivo de enganche Tubo de tiro soldado con ojo de remolque atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm Dispositivo de soporte Delante 1 cabrestante mecánico de acero con manivela manual, manejo por un lado a la izquierda, 1 soporte trasero de caída Ejes 2 ejes BPW con frenos de disco ø370 mm, capacidad de carga 7 t/eje, para neumáticos 'E' Distancia entre ejes 1.260 mm Ruedas 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 llantas de acero 8,25 x 19,5 plateadas Itedpfx Aji Aimrsfnef Sistema de frenos/suspensión Sistema de frenos según directiva CE 71/320 o ECE R13 Frenos neumáticos de doble línea Fabricante del sistema de frenos según elección de fábrica Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado Sistema electrónico de frenos y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte de membrana en el 2º eje Depósito de aire de aluminio Líneas de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic, cable de conexión EBS/ABS Soporte para EBS y enchufe eléctrico en el dispositivo de tiro Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático del nivel de conducción a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia y seguridad Detección de peso/indicador de carga por señal EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado, no es una báscula homologada) Iluminación/eléctrica Sistema de iluminación de 24 voltios conforme a la directiva CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros de LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces intermitentes laterales LED, controladas por la señal del intermitente Luces de matrícula LED, integradas en el piloto trasero Cable de conexión fijo con 1 enchufe de 15 polos 2 focos LED adicionales de marcha atrás, montados atrás izquierda y derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco voltaico, imprimación epoxi, Pintura de acabado 2K en proceso electrostático Dobleces y transiciones de material protegidos con cera penetrant

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.490 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE MINI-PORTADOR DE EJE CENTRAL - 'HÜFFERMANN' Carga transportada Para el transporte de contenedores según DIN 30720 Pesos MMA (autorizado) 13 t MMA (técnico) 13 t con carga sobre el soporte de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 4.000 mm, para un contenedor de hasta 20 m3 Ancho máx. 2.550 mm Altura del soporte del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Bastidor de acero soldado de alta resistencia Chasis para contenedores de carga y descarga frontal y trasera Sujeción combinada de la carga, fijación de centrado lateral, Cuñas de fijación delanteras con bases oscilantes Preparado para sujeción de carga sin cadenas 'Multifix' y sistema tensor de cadenas 'Safetyfix' Sin revestimiento de bastidor 2 pares de anillas de amarre de 6,3 t atornilladas en el bastidor exterior Fijación de contenedor pela sistema Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de tensado con función de carraca Cadena ajustable en longitud con argolla para amarre diagonal Contenedor basculante por ganchos traseros de alojamiento 2 cajas de acero galvanizado para almacenar cadenas de amarre Barra de tiro corta con ojo de arrastre atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga por delante y por detrás Sistema de apoyo Delante: 1 gato mecánico de acero con manivela, manejo lateral izquierdo 1 pata abatible trasera en el bastidor 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno tipo S-cam 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas E, reguladores automáticos de tensión de freno Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Ijdpfx Ajxq Idpofnotf Llantas de acero 8,25 x 19,5, sin desplazamiento, plateadas Sistema de frenos/suspensión Frenos conforme a la directiva CE 71/320 o ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de resorte en el 2º eje Depósito de aire de acero Conexiones freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático a nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia y seguridad SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/Indicador de carga por eje mediante señal EBS-Canbus para visualización en pantalla del camión (el camión debe estar preparado, sin báscula legalizada) Supervisión de presión de neumáticos según norma ECE 141 Iluminación/electricidad Instalación eléctrica de 24 voltios según directiva CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares parcialmente LED, marca HELLA 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luz de marcador lateral LED intermitente, alimentada por la señal de intermitente Luz LED para matrícula 1 x enchufe de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, izquierda/derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura con esmalte 2K por proceso electrostático Dobleces y uniones protegidas con cera de penetración Chasis, lanza/barra de tiro = RAL 7021 gris antracita Elementos de sujeción de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antiempotramiento = galvanizada Protección lateral = anodizada Partes plásticas negras, sin pintar Componentes atornillados/montados pintados en negro Componentes atornillados/mont

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.540 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE MINI-PORTADOR DE EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga transportada Para el transporte de contenedores basculantes según DIN 30720 Pesos MMA (permitido) 13 t MMA (técnico) 13 t con carga de apoyo de 1 t Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 3.500 mm, para un contenedor basculante de hasta 10 m3 Ancho máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.030 mm Iedjxq Idijpfx Afnjtf Chasis Tipo HTM-3 1335 con consolas Safetyfix, neumáticos simples Estructura de bastidor soldado de acero de alta resistencia Bastidor para contenedores basculantes con carga frontal y trasera Sistema combinado de aseguramiento de carga, fijación central lateral, En la parte frontal, un par de calzos encajables con pies oscilantes Preparado para aseguramiento de carga sin cadena "Multifix" y para sistema tensor de cadena "Safetyfix" Sin cubierta de bastidor 2 pares de anillas de amarre atornilladas de 6,3 t en el bastidor exterior Dispositivo de seguridad Safetyfix para 1 contenedor basculante 2 unidades de tensado manual con mecanismo de carraca Cadena de longitud ajustable con anilla para amarre en ángulo del contenedor sobre los enganches traseros 2 cajas de acero galvanizado para almacenar cadenas de amarre Barra de tiro corta con ojo de remolque atornillado de 40 mm, reubicable/regulable en altura +/- 200 mm, para carga frontal y trasera Sistema de apoyo Adelante: 1 gato mecánico de acero con manivela manual, manejo unilateral a la izquierda 1 soporte abatible trasero en el bastidor 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno de leva en S 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, neumáticos E, tensores automáticos Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8,25 x 19,5, sin desplazamiento, plata Freno/Suspensión Instalación de frenos según directiva CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de doble línea Sistema EBS 2S2M, 2º eje sensorizado marca KNORR Sistema electrónico de frenos y estabilidad EBS-E y RSS, o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento por acumulador en el 2º eje Depósitos de aire de aluminio Tuberías de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en la barra de tiro Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Nivelación automática a la altura de marcha programada a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar preparado, no es una balanza calibrada) Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE 141 Iluminación/Eléctrico Instalación de iluminación de 24 voltios según directiva CE 76/756/EWG 2 luces traseras LED completas, "Aspöck EcoLED III" 2 luces de posición LED delanteras, marca ASPÖCK 2 luces de contorno traseras LED, marca ASPÖCK Luces laterales LED intermitentes, controladas por señal de intermitentes, marca ASPÖCK 2 luces LED para matrícula Cable de conexión fijo con 1 x enchufe de 15 pines 2 focos LED adicionales de marcha atrás, instalados a izquierda y derecha atrás Sistema de balizas de estacionamiento Hella "Park Safety Fix" para iluminación autónoma del remolque cuando está desenganchado durante hasta 48 horas, con electrónica de carga y batería de 24 V, fuente de corriente de carga vía pin 9 del vehículo tractor Alojamiento en caja de acero con unidad de control, packs de baterías y elementos de conmutación Control se

Estado: usado, primer registro: 10/2013, color: otro, Año de fabricación: 2013, Por favor contáctenos para más información. Iedpfx Aey Dfbbsfnjtf

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: 16212, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2002, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 1.250 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud total: 8.550 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.250 mm, amortiguación: aire, color: otro, Año de fabricación: 2002, = Más opciones y equipamiento = - Escalera = Observaciones = 16212 = Más información = Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Perfil de neumáticos izquierdo: 45%; Perfil de neumáticos derecho: 45% Eje trasero 2: Perfil de neumáticos izquierdo: 40%; Perfil de neumáticos derecho: 40% Volquete: Trasero Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se puede derivar ningún derecho de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MOB: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano (Disponible en WhatsApp y Viber). MOB: Neerlandés (Disponible en WhatsApp y Viber). Iedpfx Aeymqg Tefnjtf Si paga por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que figura a continuación. Siempre verifique los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe otra información, por favor contáctenos. En caso de cualquier duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Detalles bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.540 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2015, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, Año de fabricación: 2015, Langendorf volquete HARDOX Modelo SKS-HS 24/30 * Primera matriculación: 05/2016 Iodpfxsyrvn Ts Afnjtf * Ejes BPW * Eje elevable * Frenos de tambor * Neumáticos aprox. 60-70% * Tara: 6.200 kg * Carga útil: 32.800 kg * Lona enrollable * Chasis de acero * Caja de acero semicircular * (SIN soportes) ¡Inspección posible en cualquier momento durante nuestro horario de apertura, prueba de conducción bajo cita previa! Para ventas de exportación, se retendrá un depósito que será reembolsado tras la recepción del certificado de llegada. Los logotipos de empresas o publicitarios en los vehículos pueden haber sido editados digitalmente en las fotos. No se garantiza la funcionalidad de los extras. Toda la información se facilita sin garantía – sujeto a errores, cambios, erratas y venta previa. Las descripciones de los vehículos no constituyen características garantizadas. Consulte nuestros términos y condiciones generales, que deben ser tenidos en cuenta.

Estado: usado, peso en vacío: 6.340 kg, peso máximo de la carga: 29.660 kg, peso total: 36.000 kg, primer registro: 11/2018, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65 R 22.5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Aislamiento completo: pared frontal de 4 mm, pared trasera de 3 mm, pared lateral de 1 mm, suelo de chapa de aluminio de 1 mm. Itsdpfx Afoyx Dvgonsf * Puesto de control * Depósito de aire comprimido de aluminio * Manómetro de presión de aire * Guardabarros de rueda simple * Freno final * King pin 2'' * Eje elevable simple * Caja sin tolva * Cilindro basculante de baja presión * Lona corredera * Luces de marcha atrás * Ejes SAF * Frenos de disco * Smart Board * Soportes telescópicos * Protección trasera plegable

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.360 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2015, volumen del espacio de carga: 32 m³, ancho total: 2.300 mm, altura total: 1.900 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Suspensión neumática, eje elevable, disco BPW, EBS, manómetro de carga, llantas de aluminio, guardabarros semicubiertos de PVC, soporte de manivela, protección lateral (UFS) de aluminio abatible, chapas antidesgaste laterales izquierda y derecha, suelo de aluminio de 10 mm, pared trasera instalada, lona enrollable de PVC con cierre, escalera de acceso, señal A, WZK Isdpjyu Eryefx Afnetf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.060 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2013, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.280 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 26 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, Equipamiento: ABS, Volquete semirredondo de acero HARDOX de aprox. 26 m³, lona enrollable, manómetro de carga, 2 patas de apoyo delanteras, ABS, EBS, eje(s) BPW EcoPlus, frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, eje elevable, interruptor de encendido/apagado para descenso de volquete, el vehículo puede llevar pegatinas publicitarias y/o rotulación. SI86183 Nuestra oferta no incluye en general una nueva inspección técnica (TÜV). Si se requiere una nueva inspección técnica, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede llevar pegatinas publicitarias y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Iodeyrwh Ispfx Afnstf Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡No dude en consultarnos!

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2015, amortiguación: aire, color: azul, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicionales = - EBS - Eje elevable - Suspensión neumática = Más información = Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable Peso en vacío: 6.400 kg Carga útil: 32.600 kg Itsdpfx Aeykbz Aofnof MMA: 39.000 kg Volquete: Trasero ITV (Inspección Técnica): válida hasta 08/2026 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Número de vehículo: Semirremolque volquete: 36 Langendorf SKS-HS 24/30 Termo Cubeta de Acero Hardox / Eje Elevable / Freno de tambor / 26 m³ Núm. de bastidor: WLASKS339FWF65459 F.1 Masa máxima admisible técnicamente en kg: 39.000 G Peso en vacío: 6.400 kg Eje elevable Acero Freno de tambor 26 m³ = Información de la empresa = ¡Sin responsabilidad por errores tipográficos, modificaciones, venta previa y errores exceptuados! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico:

Estado: usado, tipo de combustible: diésel, peso total: 15.000 kg, combustible: diésel, Año de fabricación: 1984, Vehículo en buen estado de funcionamiento. AM GENERAL M923A1 Automático 6X6 14.000 cc DIESEL Caja automática Alison Neumáticos 14.00 X 20 Cadenas para nieve y barro incluidas Usos múltiples, incluyendo expediciones todoterreno Puede matricularse también como “Clásico” Itodpfxjymc Nmj Afnsf Laterales abatibles traseros, arcos y lona incluidos Chasis-volquete también compatible con SHELTER MILITAR AMPLIA VARIEDAD DE SHELTERS MILITARES DISPONIBLES DESDE 4.000 € + IVA

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.500 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.600 mm, Equipamiento: ABS, Volquete trasero de acero HARDOX aprox. 42 m³, manómetro de carga, gato de apoyo, ABS, EBS, eje(s) "KOC OSMAN", suspensión de ballesta, sistema de frenos de tambor. El vehículo puede estar rotulado y/o vinilado con publicidad. SI83762 Iedpfxoxthugs Afnstf Nuestra oferta es generalmente sin nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, le podemos ofrecer una propuesta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o vinilado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Contáctenos!

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, DATSUN A20U Mástil triplex de elevación libre Desplazador lateral Neumáticos gemelos Motor de gasolina En buen estado Listo para uso inmediato Iedpfx Afeyxgg Usnstf Horario laboral: lunes a viernes 07:30-12:00, 13:00-18:00; sábado 07:30-17:00. Tel/Whatsapp/Viber: +43 664 861 15 29 Alexandar Ilic Tel/Whatsapp/Viber inglés: +43 664 928 75 19 Mladen Ilic

Estado: usado, peso en vacío: 4.600 kg, peso máximo de la carga: 13.390 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2000, longitud del espacio de carga: 6.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 5.130 mm, Año de fabricación: 2000, Altura: 1,12 m Ijdpfx Asw Srz Nefnjtf Técnicamente en buen estado Año de fabricación: 2000

Estado: usado, kilometraje: 90.300 km, potencia: 75 kW (101,97 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 3.000 kg, primer registro: 04/2018, próxima inspección (TÜV): 04/2028, clase de emisión: Euro 6, color: blanco, número de asientos: 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de tracción, filtro de hollín, ordenador de a bordo, puerta corredera, sistema inmovilizador, Tapicería/asiento: tela Simora, tapicería/asiento: tela, asistente de arranque en pendiente, regulación del alcance de las luces, luz diurna (activada permanentemente durante la conducción), aire acondicionado Climatic en cabina, calefacción adicional de agua con función de calefacción estacionaria programable, ParkPilot en la parte trasera, sistema Start-Stop con recuperación de energía de frenado, retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, 4 llantas de acero 6.5 J x 16 en diseño de 20 orificios, ordenador de a bordo, dirección asistida y columna de dirección de seguridad ajustable en altura y profundidad, 2 llaves plegables con mando a distancia, Bluetooth, Paquete Eléctrico I: elevalunas eléctricos y retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, boquillas del lavaparabrisas delanteras calefactadas e indicador del nivel del agua del lavaparabrisas, normativa de emisiones Euro 6b (para TDI con filtro de partículas diésel), programa electrónico de estabilización ABS ASR EDS asistente de arranque en pendiente asistente de frenado, radio Composition Audio, interfaz MP3, inmovilizador electrónico, soporte lumbar para el asiento individual izquierdo en la 1ª fila (ajustable manualmente), cristales de protección térmica (verde), manos libres, airbag para conductor, airbag para acompañante, rueda de repuesto de acero con neumático normal, historial de mantenimiento al día, equipamiento Furgón Plus TL 3 plazas con ventana (2ª fila), suelo de goma, compartimento de almacenamiento y panelado interior estándar en el compartimento de pasajeros, puerta corrediza derecha en el compartimento de carga/pasajeros, vehículo no fumador, pintura: Blanco Candy, transmisión manual, peso máximo autorizado 3.000 kg, modo transporte activado, tren de rodaje de 16 pulgadas con sistema de frenos de 16 pulgadas, protector de borde de carga interior de plástico, filtro de polvo y polen, ajuste de altura para el asiento individual izquierdo en la cabina, banco doble de pasajeros derecho en la 1ª fila, asiento izquierdo en la 1ª fila, banco de 3 plazas (fijo) con compartimento de almacenaje en la 2ª fila, cierre del portón trasero sin función de desbloqueo desde el interior, ventanas delanteras y panel lateral cerrado detrás en el lado izquierdo del compartimento de carga/pasajeros, parabrisas laminado con protección térmica, luneta trasera calefactable con protección térmica y limpiaparabrisas trasero, cierre centralizado con mando a distancia, ventanas delanteras y panel lateral cerrado detrás en el lado derecho del compartimento de carga/pasajeros, panel de instrumentos con consola central estrecha y 2 portavasos, elevalunas eléctricos, revestimiento interior Comfort en el techo de la cabina, panelado interior del techo en tablero de fibra dura en el compartimento de pasajeros/carga, 2 altavoces (banda ancha), luces traseras en versión estándar, interfaz para teléfono móvil, caja de cambios manual de 5 velocidades, neumáticos M+S 215/65 R 16 C 106/104 T, radio Composition Audio con pantalla TFT (monocroma), batería/generador, diseño para Deutsche Bahn AG: logotipo DB en los laterales del vehículo y rotulación en la parte trasera, portón trasero con ventana calefactable, venta: Johann Funke / Andreas Reiners / Joachim Behrens. Ijdpfoxzri Rsx Afnetf

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 525 kg, peso máximo de la carga: 2.175 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 2.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.503 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: elevador trasero, Alcance de la entrega: 1x Remolque para maquinaria de obra para coche con rampa 260x150cm 2700kg Descripción: Remolque robusto y soldado, diseñado para el transporte de maquinaria de construcción y materiales muy pesados. El diseño ofrece superficies laterales transitables con función antideslizante, lo que permite asegurar su máquina cómodamente y facilitar la entrada y salida. El bastidor principal está fabricado con perfiles cerrados de acero y completamente soldado. El suelo antideslizante y resistente al agua está equipado con sólidos anillos de amarre para garantizar la seguridad de la carga transportada. El remolque dispone de una lanza en V extremadamente robusta. Una bandeja para la pala y una rueda de apoyo automática plegable están integradas de serie. Amortiguadores facilitan el descenso y elevación de la rampa. Datos técnicos: - Con freno - Tándem - Rueda de apoyo automática - Amortiguadores en la rampa - Calzos con soporte - Bandeja para pala - Anillas de sujeción - Laterales transitables con antideslizante - Rampa abatible con soporte para rampa Peso total: 2700kg Peso en vacío: 525kg Carga útil: 2175kg Longitud útil: 2600mm Ancho útil: 1503mm Ancho total: 2100mm Longitud total: 4600mm Ijdpfx Afsvzmxqonstf Altura total: 1640mm Fabricante: Martz Tipo de conector: 13 polos Tipo de remolque: Transporte de maquinaria de obra Número de ejes: 2 ejes Tipo de lanza: Lanza en V Posición de las ruedas: bajo las paredes laterales Suelo: madera contrachapada antideslizante Tipo de remolque: remolque para maquinaria de obra Tipo de bastidor: Soldado Material del bastidor: acero Propósito: Transporte de maquinaria de construcción (excavadoras, cargadoras de ruedas, etc.) Amortiguadores: No (con suplemento: 199,- euros para homologación a 100km/h)