Max Trailer F-S43-1Aaf / Extendable / Wheel Well / Radmulden de segunda mano en venta (54.313)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado Dwjdpfx Aei Dwlwscnjb - 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente - Herramienta para ejes - Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Estructura de acero: - Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos - Conexión conforme a ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal - 2 calzos con soporte - Kingpin de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor - 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha - Manual y descripción en memoria USB - Un faldón trasero en el semirremolque - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm) - 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies - 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm - Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero - 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz rotativa en los paneles de ad

Estado: usado, Semirremolque lonas con foso para bobinas, techo variable, año 2014. Semirremolque intermodal lonas Krone, año 2014, 3 ejes fijos, neumáticos 385/65-22.5, foso porta-bobinas, orificios para estacas, techo elevable/abatible, sistema de techo corredero (copri / scopri). Matrícula: XA130MC. Ubicado en el patio de Verona. € 8.400 más IVA. Dwodpfoy Sg E Dex Acnob

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.600 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne Cuello de cisne Light, longitud aprox. 4.080 mm Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desplazable Para vehículos modulares autopropulsados (SZMs): 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma baja Plataforma baja diseñada como puente excavador telescópico con extensión delantera y bloqueo mecánico. Longitud x anchura aprox. 6.350 mm x 1.300 mm Chasis trasero Chasis trasero en versión corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada con cuba de excavación, que está cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire Ejes y suspensión Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Carga técnica del eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Equipo del eje Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, según las regulaciones de la UE Sin cable de conexión al tractor Pintura Tratamiento final de 6 capas Estructura de acero completa granallada después de la soldadura 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica), monocapa en RAL 3002 Carmín, seguido de sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata Accesorios incluidos Dwodpfx Aozlmkwscnsb Pared delantera de acero, extraíble, aprox. 400 mm de altura Barra de conexión para líneas de suministro al vehículo modular autopropulsado, ubicada a la altura del perfil del marco exterior Enchufe NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los procesos hidráulicos, con excepción de los cabrestantes hidráulicos 3 pares de ojales de amarre empotrados en el cuello de cisne (LC 5.000 daN) 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), delante aprox. 600 mm detrás de la pared delantera y detrás en el cuello de cisne 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), en el marco exterior del cuello de cisne En el cuello de cisne, 2 pares de paneles laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio extraíble, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada Sobre el cuello de cisne, revestimiento de Delignit de aprox. 12 mm de grosor Enganche Kingpin de 2 pulgadas Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre el vehículo modular autopropulsado o un dolly Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne Posibilidad de acceso al cuello de cisne 2 pares de alojamientos para largueros en el cuello de cisne, para largueros extraíbles de aprox. 100 x 100 mm En el tubo interior exterior, agujeros roscados para el montaje de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) 2 pares de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) incluidos En el larguero superior exterior, aprox. cada 1.200 mm, posibilidad de enganche ø26 mm para ojales atornillados (LC 8.000 daN) 10 pares de ojales de amarre en el soporte exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), debajo y entre los ensanchamientos Ensanchamientos plegables y extensibles, bloqueables a aprox. 2.550/2.750/3.000 mm, incluidos tapetes de acero en versión dividida, con revestimiento de madera Inclinación delantera en el chasis, aprox. 350 mm x 12°, incluyendo listones de enganche integrados delante y detrás para

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2011, longitud total: 11.230 mm, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R 22.5, distancia entre ejes: 9.160 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Medida de los neumáticos: 385/55 R 22.5 Frenos: Frenos de disco Dwodpfx Aezvcyijcneb Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 50% Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 40%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 40% Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 30% Daños: Ninguno Matrícula: OL-07-KP

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 05/2015, ancho total: 2.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: azul, Año de fabricación: 2015, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22,5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 4765 kg Carga útil: 38235 kg Peso máximo autorizado (PMA): 43000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 05.2027 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información adicional Dwjdszhuxbopfx Acnsb Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de giro = Notas = D-TEC Flexitrailer 2015 3 secciones extensibles: delantera, central y trasera

Estado: usado, kilometraje: 35.900 km, potencia: 150 kW (203,94 CV), número de camas: 4, número de asientos: 4, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, color: plateado, primer registro: 05/2019, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud total: 8.320 mm, ancho total: 2.350 mm, altura total: 3.600 mm, configuración de ejes: 2 ejes, clase de emisión: Euro 6, peso total: 7.200 kg, peso en vacío: 4.770 kg, peso operativo: 5.470 kg, distancia entre ejes: 475 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, cocina a bordo, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, sistema de navegación, El Phoenix Maxi Alkoven 7900 QRSL, basado en el Iveco Daily con 150 kW/204 CV, destaca como un autocaravana con alcoba de alta calidad y gran espacio, con un peso máximo autorizado de 7.200 kg, transmisión automática con convertidor de par, bloqueo de diferencial y suspensión neumática en el eje trasero. Un completo equipamiento de autonomía con grandes depósitos de agua limpia y sucia, una capacidad de batería de 420 Ah y un inversor de 3.000 W, así como un interior de alta calidad y un sistema de antena SAT doble con dos televisores, convierten al Phoenix en una autocaravana confortable para viajes largos y estancias prolongadas. Fotos detalladas, recorrido de 360 grados y más información disponible bajo petición. Puntos destacados: * Iveco Daily (chasis 72 C 18 en lugar de 65 C 18) con 151 kW/205 CV * Transmisión automática con convertidor de par (8 velocidades) * Aumento del peso máximo hasta 7.200 kg * Bloqueo de diferencial * Suspensión neumática del eje trasero * 2 baterías de gel para la superestructura de 210 Ah * Inversor Victron 12/230 V, 3.000 W * Sistema de antena SAT doble totalmente automático con antena de 85 cm * 2 televisores, uno en la zona de estar y otro en la zona de descanso * Toldo eléctrico Ubicación del vehículo: 35745 Herborn Plazas para dormir: * Camas individuales en la alcoba, cada una de aproximadamente 198 x 104/67 cm, con tablas abatibles como acceso a la cama * Grupo de asientos convertible en cama, mesa abatible con cojín para la mesa para convertirla en cama Chasis y confort de conducción: * Transmisión automática con convertidor de par con 8 marchas * Bloqueo de diferencial * Suspensión neumática del eje trasero * Paquete de lujo Daily: pintura plateada de la alcoba, la superestructura y la cabina, faldones y parachoques trasero en color antracita, parachoques delantero, pasos de rueda y espejos en negro, llantas de aleación de 16 pulgadas en la parte delantera con ensanchadores, tapacubos de aluminio en la parte trasera, tapicería en cuero de alta calidad: toldo para el claraboya HEKI 3 con 4 focos LED y regulador de intensidad * Sistema de navegación/multimedia ALPINE con pantalla táctil (incluye Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, radio DAB) * Sistema de manos libres Bluetooth * Cámara de visión trasera (a color) * Climatizador automático en la cabina Exterior: * Sistema de patas niveladoras hidráulicas E&P * Ampliación de la alcoba de aproximadamente 15 cm, incluyendo barra de techo * Toldo exterior eléctrico Thule Omnistor 8000, 5,50 × 2,75 m, con tira de LED * Enganche de remolque montado permanentemente, 3.500 kg de peso máximo de remolque (frenado) * Puerta de garaje adicional en el lado del conductor, aproximadamente 90 × 130 cm * Flap de faldón adicional * Enganche de remolque totalmente montado * 2 tomas de corriente de 230 V adicionales en el garaje * Lámpara para toldo Interior y confort: * Tapicería de alta calidad en color gris claro * Decoración de muebles en roble piedra * Puertas de armarios superiores en la zona de estar y en la cocina en blanco brillante * Revestimiento de la cocina en vidrio esmerilado, retroiluminado * Encimera del lavabo del baño en granito artificial tipo mármol * Vitrina de cristal en la entrada con 2 estantes de cristal y 8 vasos * Persianas de madera en la zona de estar en el lado del conductor y del copiloto, así como en la ventana trasera * Transformación especial del baño con inodoro con puerta en lugar de ducha con puerta Dedszwuprepfx Acnswb Eléctrico / Multime

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2015, amortiguación: aire, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Configuración del eje Marca de los ejes: SAF Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 4.550 kg Djdpfxozwlf De Acnewb Carga útil: 38.450 kg Peso máximo autorizado (PMA): 43.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 03.2027 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de giro = Notas = D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x extensible / SAF+ de disco Todos los contenedores

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2015, amortiguación: aire, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Configuración del eje Marca de los ejes: SAF Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 4.555 kg Carga útil: 38.445 kg Peso bruto vehicular (PBV): 43.000 kg Djdjzwld Tepfx Acnowb Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 11.2026 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Garantía Garantía: D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x extensible / SAF+ disco Todos los contenedores Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Frenos de disco - Bloqueos de giro = Notas = D-TEC VCC-01 / 2x extensible / SAF+ disco

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2006, color: rojo, Año de fabricación: 2006, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática Dsdpfx Aozypfmocnswb - Caja de herramientas = Notas = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Rojo 2006 Eje, plataforma de carga extensible, sistema de dirección hidráulica, suspensión neumática = Información adicional = Peso en vacío: 9.200 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.700 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Primera matriculación: 03.03.2009 ITV alemana pendiente Ejes BPW Eco con frenos de tambor Barra de tiro ajustable - ojillo de 40 mm - altura del enganche de aproximadamente 350 mm PLATAFORMA CON POZOS PARA LAS RUEDAS - con raíles para rampas de aluminio, ¡¡¡SIN RAMPAS!!! Longitud de la plataforma: 2.850 + 5.000 mm, ancho: 2.550 mm Altura de carga en la plataforma baja: 870 mm Sistema de lubricación central Caja de herramientas Neumáticos: 235/75 R 17,5 Nos reservamos explícitamente el derecho a realizar modificaciones, a vender el vehículo antes y a corregir errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. Lo decisivo es la descripción según el contrato de compraventa. Dsdpfjw Nt T Uox Acnewb Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar cubierto y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2014, ancho total: 2.540 mm, altura total: 2.350 mm, amortiguación: aire, color: verde, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Extensible hasta 630 cm - EBS - Suelo de madera maciza - Luces de trabajo LED - Eje direccional - Suspensión neumática - Ejes SAF - Sistema de vuelco autónomo de 24 V - Esparcidor - Lubricación centralizada Djdpfx Aezxncbscnswb = Información adicional = Configuración de los ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30 % Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Pesos Peso en vacío: 13.200 kg Carga útil: 45.400 kg Peso bruto vehicular (PBV): 58.600 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica Periódica): válida hasta el 03.2027 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: OT-94-BN = Información de la empresa = ¿Quiere financiar este vehículo? No hay problema. Le gestionaremos rápidamente un contrato de financiación (leasing) ventajoso con un plazo de 12, 24, 36, 48 o 60 meses. Todas las fotos e información adicional se pueden encontrar en o puede contactarnos directamente.

Estado: usado, kilometraje: 510.385 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Ford F-Max 500 Motor: 500 CV, norma Euro 6 2 camas Primera matriculación Número de serie: NM0KCXTP6KNS99294 Caja de cambios automática de 12 velocidades 510.385 km Neumáticos: 315/80 R22,5, aproximadamente 35% de vida útil Frenos de disco con ABS y EBS Freno motor (Intarder) Suspensión de ballestas/neumática Deflectores Parasol Dodpszwrr Dofx Acnjwb Depósitos de 600 + 450 litros Aire acondicionado Calefacción estacionaria Sistema de mantenimiento de carril Control de crucero adaptativo Luces antiniebla Faros Elevalunas eléctricos Cristales tintados Nevera Radio Sistema de navegación Distancia entre ejes: 359 cm Altura del enganche: 116 cm Fecha de producción: 27-03-2022 Salvo errores, omisiones e intermediación.

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 38.650 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -24 pares de recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada -Neumáticos 385/65 R 22.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: -Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación base de polvo de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K), de alta calidad, color único en MB 7350 Novagrau -Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) -No es posible acabado metalizado Construcción de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia tipos de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: Dwsdpfx Aoiu Etkscneb -Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE -Iluminación de 24 voltios -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos -Conexión según ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: -En la barra galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo -4 calzos con soporte -Pivote rey de 2" -Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de alto. EN12642-XL -Banda reflectante blanca según normativa de la UE en los laterales y parte trasera del semirremolque en rojo -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles Omega -10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma -3 pares de rieles portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm -Soporte para estacas de 1.000 mm, en la viga central trasera -1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, derecha en el sentido de la marcha -Uno guardabarros en la parte trasera del semirremolque -Manual y documentación en memoria USB -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -En el cuello de cisne y en el panel trasero, soportes a la izquierda y derecha para las señales de advertencia, incluida toma eléctrica -6 pares de bolsas de contenedor WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. Al ras de la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm con luz de posición LED -Manómetro de carga para determinar las cargas de los ejes, incluido diagrama de cargas -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%)

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) Dwedpfjwviwksx Acneb - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2006, longitud del espacio de carga: 6.780 mm, anchura del espacio de carga: 950 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215/75R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2006, LECINENA SR-2E REMOLQUE PARA EMBARCACIONES Plataforma de carga: 6,78 + 4,27 m, extensible 6 soportes para embarcaciones = Más información = Medidas de los neumáticos: 215/75R17.5 Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Neumáticos dobles; profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 50%; profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 50%; profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 50%; profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 50% Eje trasero: Neumáticos dobles; profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 50%; profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 50%; profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 50%; profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 50% Peso en vacío: 5.560 kg Carga útil: 11.440 kg Peso máximo autorizado: 17.000 kg ITV (Inspección Técnica Periódica): válida hasta el 03.2027 Dwodpfxjzibxqj Acnob Número de modelo: LECINENA SR-2E / REMOLQUE PARA EMBARCACIONES / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Hablamos ruso). Nos esforzamos al máximo por ofrecer información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 224.061 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 03/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, vehículo accidentado, Número de identificación del vehículo (VIN): NM0KCXTP6KNL96378 ACCIDENTADO - Motor en marcha, desplazable Sistema hidráulico de vuelco Peso propio: 8.372 kg Primera matriculación: 21.03.2022 Inspección técnica alemana (HU) pendiente Cabina F-MAX ZF-INTARDER, tacógrafo digital Climatizador automático, climatización estacionaria, calefacción estacionaria, 2 literas, Radio con SD/USB/Aux/Bluetooth/navegación, preparación para peaje, Volante multifunción, frigorífico, asientos calefactados, Control de velocidad adaptativo, aviso de distancia, asistente de carril Suspensión de ballestas delante / suspensión neumática detrás Depósito de 600 l Dsdpfxjwfzdzj Acnswb Distancia entre ejes: 3.590 mm Deflector de cabina Neumáticos: 315/80 R 22,5 Se reservan expresamente modificaciones, venta intermedia y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no representa una garantía en el sentido jurídico de compra. Es vinculante la descripción del contrato de compraventa. Nuestra oferta en general no incluye una nueva inspección TÜV. Si se requiere una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentar una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 826 kg, peso máximo de la carga: 2.674 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 4.685 mm, anchura del espacio de carga: 2.090 mm, tamaño del neumático: 10, Año de fabricación: 2026, ++ ¡Recién fabricado! ++ Actualmente disponible para entrega inmediata desde almacén (sujeto a venta previa). Alcance de la entrega: 1x Remolque para vehículos tipo porta coches con cabrestante manual, bomba manual y plataforma basculante 468x209 cm 3500 kg Descripción: Este remolque para turismos es ideal para la carga y descarga segura y cómoda de vehículos. La plataforma de transporte basculante se controla mediante un cilindro hidráulico fiable, lo que permite un manejo uniforme y sencillo. Gracias al bajo ángulo de descenso, también es posible cargar vehículos con poca altura libre al suelo sin dificultad. El bastidor robusto, en combinación con un tren de rodaje confiable y una lanza robusta, garantiza alta capacidad de carga, seguridad y una larga vida útil. La estructura del suelo de acero Lohr con relleno de aluminio y aberturas estrechamente dispuestas ofrece condiciones óptimas para una sujeción segura y flexible de la carga. Datos técnicos: - Larga vida útil gracias al bastidor de acero robusto y el tren de rodaje reforzado - Carga sencilla gracias a la función basculante y al bajo ángulo de descenso - Opciones seguras de amarre y fijación mediante el suelo perforado (acero Lohr) - Cabrestante con freno y práctica bomba manual - Gran plataforma de carga para el transporte eficiente de vehículos - Rueda jockey automática - Bomba manual - Soporte para rueda de repuesto Peso total: 3500 kg Carga útil: 2674 kg Peso en vacío: 826 kg Longitud de la plataforma de carga: 4685 mm Ancho de la plataforma de carga: 2090 mm Dedpfxeyxg A Ne Acnewb Ancho total: 2150 mm Longitud total: 6885 mm Altura total: 1030 mm Número de ejes: 3 ejes Tipo de suspensión: eje de goma Tipo de lanza: lanza en V Suelo: acero Lohr con relleno de aluminio, sin tablero antideslizante Ruedas: 195/55 R10C Tipo de bastidor: soldado Material del bastidor: acero Con gusto podemos enviarle la documentación del vehículo sin coste previo si elige la opción de "recogida en nuestras instalaciones". ━━━━━ ACCESORIOS OPCIONALES: ━━━━━ • Equipamiento para 100 km/h: 300 € IVA incluido. • Calzos para ruedas: 50 € cada uno IVA incluido. ✅ Nuestro horario de atención: Lunes a viernes: 9-19 h / Sábados: 9-14 h ✅ Recogida o entrega.

Estado: usado, kilometraje: 368.099 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 03/2023, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.180 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 2, tamaño del neumático delantero: 315/70R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/70 R22,5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema de navegación, spoiler, | Ford F-MAX 500 | Automática, EURO 6 | Intardador, nevera | Volante de cuero | Calefacción estacionaria, control de velocidad | Aire acondicionado, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos con calefacción | Radio, bloqueo del diferencial | ITV válida hasta | Salvo error, omisión y venta previa. Dwsdpfx Acjzvhzfoneb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.975 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 860 mm, Equipamiento: ABS, MAX Remolque de plataforma rebajada NUEVO • 9,3 m de superficie de carga | Rampas | aprox. 34 t de carga útil | desde ¤ 56.600 Vehículo nuevo • configurable individualmente según su área de aplicación. Robusto remolque de plataforma rebajada con superficie de carga escalonada y potente sistema de rampas, diseñado para el transporte profesional de maquinaria de construcción, vehículos y equipos pesados. Diseñado para alta capacidad de carga útil, larga vida útil y máxima seguridad en obra. Destacados: • Carga útil aprox. 33.975 kg • Plataforma rebajada con inclinación trasera • Rampas de acero hidráulicas y deslizantes • Capacidad de carga en rampas hasta 40.000 kg por par • Cabezal tipo giratorio • Estructura de acero de alta resistencia • Ejes BPW con suspensión neumática • Sistema de frenos EBS Datos técnicos: • Peso total: 42.000 kg Dodpfjypazlsx Acnowb • Tara aprox.: 8.025 kg (±3 %) • Carga útil aprox.: 33.975 kg • Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm • Ancho total: 2.540 mm • Altura de carga con carga máxima: aprox. 860 mm • Distancia entre ejes: 1.360 mm • Velocidad: 80 km/h Equipamiento de serie: • Plataforma rebajada con suelo de madera dura de aprox. 48 mm • Superficie antideslizante sobre los ejes • Múltiples puntos de amarre hasta LC 10.000 daN • Rampas de acero galvanizado de una sola pieza (aprox. 3.000 × 800 mm) • Elevador hidráulico de rampas • Acero de grano fino de alta resistencia S355 / S690 • Ejes BPW, suspensión neumática, frenos de tambor • Sistema de frenos EBS (2S/2M) con cable espiral • Iluminación LED ASPÖCK NORDIK Opciones/Equipamiento incluidos: • Cabezal giratorio con lanza de aprox. 1.750 mm y anilla de enganche Ø 50 mm • Altura de enganche cargado aprox. 630–810 mm • Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS (ECE R141) • Placas de cobertura entre rampas y plataforma • Válvulas de operación de rampas lateral derecha • Soportes galvanizados bajo la inclinación trasera • Soporte para luces de advertencia traseras • Paneles de advertencia extensibles con LED • Banda reflectante conforme a normativas UE • Soporte adicional para matrícula trasera derecha Otras opciones y configuraciones personalizadas disponibles en cualquier momento • configuramos su vehículo exactamente según sus requerimientos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Dwedpfsxttc Asx Acnjb * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NM0KCXTP6KMC91099, kilometraje: 306.844 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 11/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70 R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.590 mm, distancia entre ejes: 3.590 mm, próxima inspección (TÜV): 11/2026, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de camas: 2, longitud total: 5.911 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.935 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 8.281 h, Equipamiento: frigorífico, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, Ofrecemos una modalidad de alquiler con un plazo mínimo de 36 meses, asegurándole estabilidad y continuidad a largo plazo. El precio mensual del alquiler es de 1.500 € sin IVA, lo que garantiza una estructura de costes clara y transparente. - Dwjdpszuldzsfx Acneb Además, se incluye un contrato de mantenimiento, para que no tenga que preocuparse por el servicio o costes adicionales. Disfrutará de una solución profesional y sin preocupaciones, donde la calidad y la fiabilidad son prioritarias.

Estado: usado, kilometraje: 369.760 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero, velocidad máxima: 90 km/h, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de tracción, ordenador de a bordo, Ford F-MAX 500 Amarillo Zinc - R-MM2980, identificación - Intarder - Sistema de climatización para estacionamiento - Defensas laterales - Paquete de confort CPP Plus - Neumáticos: 385/55 22,50 y 315/70 22,50, aproximadamente 8 mm de dibujo +++++Equipamiento de serie+++++ Motor: 500 CV, normativa de emisiones Euro-6 e Transmisión: Automática de 12 velocidades Distancia entre ejes: 3600 mm Depósito derecho: 600 litros Depósito izquierdo: 450 litros 78 litros de AdBlue Llantas de acero, color plata Frenos: Discos delanteros/traseros Suspensión: Ballestas parabólicas delanteras Djdpfx Acjzvdt Denswb Suspensión neumática del eje trasero: Tamaño de las ruedas: 315/70 22,5 Llantas de acero, color plata Suspensión: Suspensión neumática trasera Indicador de carga del eje Asientos Premium con suspensión neumática, cinturón integrado en el asiento, 2 reposabrazos, calefacción de asientos Sistema multimedia con pantalla táctil de 7,2'' y navegación, nevera, calefacción de estacionamiento Control de crucero predictivo, control de crucero adaptativo (ACC) Asistente de mantenimiento de carril Asistente de frenado de emergencia Eco Roll Bloqueo del diferencial Sensor de lluvia Volante multifunción 2 camas con espacio de almacenamiento sobre el catre Parasol exterior Climatizador automático Deflector de techo y laterales Luces antiniebla Control de crucero Luces diurnas LED Luces de maniobra

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.200 kg, peso total: 2.700 kg, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 2.170 mm, Año de fabricación: 2024, ¡ANHÄNGERWIRTZ, el mercado online para recoger su nuevo remolque, ofrece marcas de alta calidad! Más de 700 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques de ocasión disponibles de forma permanente Ejemplo sin compromiso: Remolque de eventos Koffer TWSP M 550T.01 550x220x217cm, trampilla lateral, escalera, puerta, iluminación 230V, homologado 100km/h, 2700kg Remolque de eventos 550x220x217cm, 2700kg, con freno, chasis alto tándem-V, altura baja, neumáticos 13'', amortiguadores de rueda aptos para 100 km/h, estructura sándwich robusta y aerodinámica de 30mm, color blanco liso, trampilla lateral con acceso por escalera y pasamanos extraíble, puerta lateral, suelo de PVC, soportes abatibles delanteros y traseros, paquete eléctrico 230V con enchufes, interruptor FI, regleta de luz, luz interior 12V, rueda jockey automática... 😊 Venta 24/7 a través de nuestra tienda online en trailershop.de Pedidos por teléfono: Dwsdpfxou Uud As Acnjb LUN. - VIE. 08:00 - 12:30 / 14:00 - 18:00 Visitas solo con cita previa Contenido e imágenes sujetos a derechos de autor – logotipos protegidos por marca registrada 02/25 TPPTWSP550.01SKTRST230IL2700

Estado: usado, peso total: 16.000 kg, primer registro: 05/2013, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 36 m³, Schmitz Cargobull WKO BDF, plataforma intercambiable, semirremolque frigorífico, Carrier Dwsdpfx Acezztgkjnsb Número de referencia para consultas: 0426363 * Tipo: WKO * Peso máximo autorizado: 16.000 kg * Peso en vacío: 3.850 kg * Año de fabricación: 05/2013 Equipo de refrigeración: Carrier Dimensiones del espacio de carga: Longitud: 6.900 mm Anchura: 2.500 mm Altura: 2.100 mm ----Precio: 6.900 € + 19 % de IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: Idiomas: alemán, inglés, francés, polaco y… Salvo errores u omisiones, y sujeto a venta previa.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2015, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.720 mm, longitud total: 13.710 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 / R22.5, distancia entre ejes: 9.010 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2015, Configuración del eje Dimensión de los neumáticos: 385 / 65 / R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 35%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 35% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 35%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 35% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 35%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 35% Pesos Peso en vacío: 7.720 kg Carga útil: 35.280 kg Peso máximo autorizado: 43.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Tracon Trailers Plywood Box Mantenimiento, historial y estado Número de propietarios: 1 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Seguridad del producto Djdpfx Acjzzbk Djnewb Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL