Legras C03S Schubboden *3 Achser* de segunda mano en venta (38.673)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 85.100 kg, peso total: 106.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2009, longitud del espacio de carga: 19.390 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.950 mm, Equipamiento: ABS, Técnicamente posible: 8 ejes de 14 t, ABS, EBS, eje(s) BPW, ejes elevables, suspensión hidráulica, 6 ejes dirigidos hidráulicamente, 1º y 2º eje son ejes elevables, sistema de frenos de tambor, 13 anillas de amarre para cargas pesadas por lado, 8 bolsillos para estacas por lado, 2 railes centrales para bolsillos de estacas en la zona de carga, luz rotativa trasera, acoplamiento de remolque, altura de carga: aprox. 1500 mm. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. SI82739 Nuestra oferta no incluye, por lo general, una nueva inspección TÜV. Si se requiere una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este objeto. Dcodpfxjv I It Ns Acnol ¡Contáctenos!

Estado: usado, kilometraje: 35.700 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 04/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Equipamiento especial: Compartimento sobre el parabrisas, con cerradura; dispositivo de medición de carga por eje; carga máxima eje delantero 8,0 t; focos de trabajo; sistema de audio: radio digital DAB / DAB+; paquete de equipamiento Economy; paquete de climatización; paquete de confort; paquete de medios; paquete de seguridad; paquete de visibilidad; espejo retrovisor derecho con función de maniobra; radio CB; bocinas neumáticas (2) en el techo de la cabina; preinstalación eléctrica en la cabina 24V / 100 A; cabina: acabado interior Extra-Line; cabina: acabado interior Style-Line; cabina: suspensión neumática; cabina: espejo de afeitado; vehículo sin cámara de espejo exterior MirrorCam; caja de cambios de 12 velocidades, tipo G 281-12; parte trasera integral; mesa plegable en la barandilla; telefonía de confort (Bluetooth) con base de carga por inducción; litera superior de confort, ancha; guardabarros de 3 piezas; depósito de combustible: tanque combinado de aluminio - 720 L diésel + 75 L solución de urea (AdBlue); depósito de combustible: tanque adicional de 290 L de aluminio, derecho; volante multifunción (cuero); placa de montaje / plato de quinta rueda de 40 mm para el acoplamiento del semirremolque; freno motor reforzado; toma de fuerza MB 131-2c; unidad a bordo para registro de peaje; variante de distancia entre ejes 3700 mm; altura del bastidor rebajada en 25 mm; paquete fumador; aprovechamiento del calor residual; retarder; avisador acústico y luz intermitente de advertencia de marcha atrás (señal avertencia exterior); quinta rueda: bajo mantenimiento, lubricada; llaves adicionales con mando a distancia (2); interfaz para sistema de gestión de flotas; cajones bajo la barandilla; dirección asistida Servotwin; tapizado del asiento del acompañante en cuero; tapizado del asiento del conductor en cuero; asientos en la cabina: reposabrazos bilaterales en el asiento del acompañante; asientos en la cabina: asiento del acompañante tipo confort con suspensión; respaldo abatible del asiento del acompañante; asiento del conductor con función de masaje; asiento del conductor tipo confort con suspensión; persiana eléctrica para el parabrisas; persianas para las ventanas laterales, puerta del conductor y copiloto; sistema de sonido; trampilla de almacenamiento exterior izquierda; toma de corriente adicional de 12V / 15A en el lado del acompañante; toma de corriente adicional de 12V; preinstalación / interruptor para eje elevable en el semirremolque/remolque; preinstalación para focos de trabajo en la parte superior trasera de la cabina; preinstalación para focos adicionales; cortina para la litera; avisador de cinturón de seguridad. Equipamiento adicional: Dcodpfx Ajzuhx Ijcnel Norma de emisiones EURO 6; configuración de ejes: 4x2; Actros 5; cabina Actros L; espejos frontales y de arranque calefactados; conexiones eléctricas y de freno para remolque en posición baja; conector de remolque de 24V / 15 polos; escalera de acceso a la cabina a la izquierda; escape hacia el exterior derecho; paquete de equipamiento Powertrain 2; baterías dispuestas en paralelo; bloqueo de diferencial en el eje trasero; aumento de par en la 12ª marcha; conexión de aire comprimido en la cabina; depósito de aire comprimido de acero; unidad de aire comprimido con control de condensación; unidad de aire comprimido media; encendido automático de luces (sensor de luz); sistema de asistencia al conductor: Attention-Assist (sensor de fatiga); sistema de asistencia al conductor: asistente aut

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 379 kg, peso máximo de la carga: 1.451 kg, peso total: 1.800 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 3.530 mm, anchura del espacio de carga: 1.840 mm, Año de fabricación: 2026, MARTZ Plataforma de bajo perfil 350 1,8T VEHÍCULO NUEVO Dimensiones interiores: 353 cm x 184 cm Peso total: 1800 kg Carga útil: 1421 kg Plataforma de bajo perfil de un eje con freno Eje AL-KO de 1800 kg con freno de inercia, sistema de frenado automático para marcha atrás y freno de mano Chasis de acero atornillado y galvanizado Timón de enganche plegable Con soporte hidráulico Suelo de madera con impresión serigráfica, de 15 mm de grosor, robusto y antideslizante Sistema eléctrico de 13 polos Guardabarros de plástico Rueda de apoyo Neumáticos de 13 pulgadas M+S Numerosas opciones de sujeción Luz de delimitación delantera Luces traseras con luz de marcha atrás NSL y reflectores triangulares 2 cuñas en forma de U Accesorios opcionales: -Kit de actualización para 100 km/h -Soportes traseros Dcedpfjztc Hwsx Acnsl -Barra de soporte para motocicletas -Dispositivo de manivela para crear un ángulo de inclinación ajustable -Red de malla gruesa o fina -Rueda de repuesto con soporte ¡Más accesorios disponibles bajo petición! Las imágenes son ilustrativas y pueden mostrar accesorios que tienen un coste adicional. Además, se cobrará el importe del permiso de circulación y el transporte hasta Gera: 175 € neto. ¿Todavía no ha encontrado el remolque adecuado? Tenemos entre 50 y 100 vehículos disponibles en stock y listos para llevarse de inmediato. El taller está abierto de lunes a viernes de 8:00 a 17:00 para reparaciones de todo tipo. Especialistas en reparación de ejes, también para remolques de caravanas. Amplia oferta de remolques de alquiler. Además, tenemos una amplia gama de repuestos y accesorios para remolques de todos los fabricantes. Póngase en contacto con nosotros por teléfono, visite nuestra página web o venga directamente.

Estado: usado, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2010, próxima inspección (TÜV): 11/2025, * Ejes SAF Dcjdpfovav U Ssx Acnel * Huecos para las ruedas * Eje 4 * Rampa de carga hidráulica * Enganche de 50 mm * Peso propio: 9.650 kg * Peso máximo autorizado: 24.000 kg * Inspección técnica (TÜV): 11.2025 * Inspección de seguridad (SP): 05.2025 -----Número de vehículo interno: 10093----Salvo errores y venta previa. ¡Servicio de asistencia por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.070 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2024, próxima inspección (TÜV): 05/2027, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Vehículo: El remolque está basado en un chasis autoportante fabricado con acero S700 de alta calidad. El bastidor se extiende desde los soportes hasta la parte trasera. Perno de enganche de 2 pulgadas, montado sobre una placa de montaje de aproximadamente 10 mm de espesor, St 52-3. Placas de montaje para una presión máxima de enganche de 15.000 kg. Ejes: 3 ejes Knapen HD de 9 toneladas, fijos, con frenos de disco de aproximadamente 430 mm, 10 pernos, ET 120. Consola de mando estándar con manómetros y controles para la suspensión neumática, posición: a la izquierda, delante de los ejes. Primer eje como eje elevador, totalmente automático a través de EBS, incluyendo asistencia al arranque (3 frenos). Mando a distancia por radio. Neumáticos y llantas: 6 llantas de acero. 6 neumáticos 385/65 R22,5. Componentes: Soportes de acero con base basculante, carga máxima de soporte: 50 toneladas, carga máxima de elevación: 24 toneladas. 6 guardabarros semicirculares. Alfombrillas antisalpicaduras montadas detrás del tercer eje. Placa de iluminación estándar + tapa de protección. Travesaño trasero. Debajo del parachoques se monta un protector de salpicaduras fijo. Dcsdpfx Aszkx H Ijcnel Parachoques según R58-03. Altura aprox. 375 mm, altura libre al suelo aprox. 450 mm. Caja de herramientas de plástico con bisagra inferior, dimensiones aprox. 1.000 x 500 x 500 mm, posición: a la izquierda, detrás de los ejes. Protector lateral de aluminio de diseño abierto, plegable según las normativas de la CEE. Una escalera larga, montada detrás del protector lateral o debajo del remolque. Una escalera extensible con plataforma para facilitar el acceso, se monta en la parte trasera del remolque. 2 cuñas de bloqueo, posición: 2 a la izquierda. Soporte para escoba y pala, montado a la derecha, delante de los ejes. Suelo: Sistema CARGOFLOOR CF 500 SL-C. El sistema CARGOFLOOR está equipado con un control electrónico. Listones de suelo de aluminio liso, aprox. 10 mm, 21 listones. Los listones del suelo están equipados con tapas de extremo de aluminio. Una placa de acero inoxidable en la parte trasera, debajo del suelo, para una mayor protección contra el desgaste. Pared frontal: La plataforma más grande del mercado está montada en la pared frontal. 2 escaleras en la pared frontal, posición: izquierda y derecha. Se monta una puerta en la pared frontal para facilitar el acceso a la parte delantera del remolque, posición: izquierda, se abre hacia afuera. Mampara móvil: Para una descarga completa, el remolque está equipado con una mampara móvil de aluminio, un cepillo para evitar la contaminación de las guías. Altura libre al suelo de aproximadamente 100 mm. Paredes laterales: Perfil superior extra resistente con rieles para la mampara móvil. Perfil superior con muesca para la fijación de la lona mediante perfil de borde. Las paredes laterales están formadas por una cara interior de aproximadamente 3 mm y una cara exterior de aproximadamente 2 mm. Las paredes laterales están soldadas continuamente a lo largo de toda su altura (cara interior) para una máxima resistencia y una mínima contaminación. La soldadura se realiza mediante un proceso de soldadura de alta calidad y totalmente automático. Incluye lona protectora lateral izquierda. Parte trasera: Las puertas traseras están completamente soldadas con perfiles de pared y marco para una mayor resistencia. Las puertas están equipadas con un cierre de seg

Estado: usado, peso total: 70.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1998, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: XL952N5SAWL007036 Carga sobre el asiento: 20.000 kg - Cargas por eje: 5 x 10.000 kg Peso en vacío: 13.100 kg RO HU pendiente Dedpfxeyx N Dvj Acnocl Cuello de cisne: 4.100 mm Altura de acoplamiento: 1.250 mm Cama baja: Longitud: 9.200 mm (de los cuales 650 mm biselados) -- Ancho: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm EXTENSIBLE hasta 6.200 mm ANCHO EXPANDIBLE a 3.000 mm Carriles para enganche Cargas técnicas por eje: 5 x 10.000 kg Ejes SAF con frenos de tambor EJE 1, 2 = ELEVABLE Eje 5,6 = DIRECCIONAL AUXILIAR Neumáticos: 235/75 R 17,5 Se reservan expresamente cambios, venta intermedia y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido legal de compraventa. Es vinculante únicamente la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye generalmente nueva inspección técnica (ITV). Si se desea una nueva ITV, le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2017, próxima inspección (TÜV): 03/2026, Equipamiento: ABS, Stas S300ZX Piso móvil 90 m3 * 90 m³ * Ejes SAF Dcsdpfx Acoxyciljnjl * 1º y 3º eje elevables * Suspensión neumática * Control neumático * Frenos de disco * Lona enrollable * Smartboard * Puertas traseras tipo doble hoja con cierre de barras giratorias * Escalera y plataforma en el frontal * Conexión ABS * 2 tomas de corriente de 7 polos * Conexiones neumáticas ISO con cabezales de acoplamiento rojo y amarillo * 21 tablones * Anillas de amarre laterales en la plataforma de carga * Protección trasera para luces abatible * Manómetro para la carga Venta intermedia y errores expresamente reservados. Venta exclusivamente bajo nuestras condiciones generales de venta. Aviso importante – Información relevante: A pesar de la cuidadosa verificación de todos los detalles de nuestra oferta, puede producirse algún error. En ocasiones, estos se deben a fallos de transmisión entre los sistemas de diversas plataformas. Por ello, todas las informaciones se proporcionan sin garantía y no constituyen un derecho legal vinculante. Nota legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido jurídico del §145 del Código Civil Alemán (BGB), sino que es información para la iniciación de un contrato. Los datos aquí indicados se proporcionan sin garantía y no representan propiedades aseguradas.

Estado: usado, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 06/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento: * Diseño del chasis delantero: plataforma inferior Aero * Cabina con suspensión neumática * Cristal laminado con lámina de protección solar * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Parabrisas con lámina de protección solar * Dos faros LED para la parte trasera de la cabina * Cámara de visión trasera con preparación para una segunda cámara * DAF Corner View * Faros LED y luces antiniebla * Cabina XG * Sistema de visión digital de DAF * Patrón de luz de los faros para circulación por la derecha * Faros sin ajuste de altura * Luces superiores LED * Luces diurnas LED * Guardabarros laterales, ampliados. Ambos lados abatibles * Faldones laterales con extensión en la parte superior/inferior * Deflector de techo ajustable para la cabina XG * Peldaño inferior de la cabina, color blanco cristal * Color del chasis: gris antracita * BLANCO CRISTAL * Color del borde del faro: blanco cristal * Color del parachoques: blanco cristal * Sin función: color de la carcasa del espejo * Color del deflector de techo: blanco cristal * Color de los guardabarros laterales: blanco cristal * Color del faldón lateral: blanco cristal * Color de la carcasa del DDVS: blanco cristal * Techo corredizo con mando eléctrico * Aire acondicionado de estacionamiento, integrado * Asiento del conductor: Luxury Air * Preparación para equipo de aire comprimido * Asiento del copiloto: diseño "Kino", reposacabezas, mesa con tapicería de tela * Colchón Xtra Comfort, ajustable bajo el catre * Cama superior * Control automático del clima de la cabina * Cortinas con cortina divisoria * Nevera y cajón * Reposabrazos a ambos lados del asiento del conductor * Compartimento de almacenamiento con cajón en la consola central * Alimentación eléctrica para accesorios: estándar + 2x 40 A * Mando a distancia ECAS con funciones ampliadas * Color del revestimiento interior: Exclusive * Mesa del salpicadero * Volante con detalles de color plateado * Revestimiento de la puerta: tejido suelto * Cabina, decoración interior: Hexágono Dedpox St Ryjfx Acnecl * Red de protección en ambos catres * Diseño del salpicadero: Plateau * Iluminación interior LED * Calefacción de estacionamiento con bomba de recuperación de calor y temporizador * Cargador inalámbrico * Tacógrafo digital, versión VDO G2V2A * Limitación de velocidad: 90 km/h * PACCAR Connect con navegación * Antenas: radio, 2x teléfono móvil, GNSS. Extra: CB * Conector FMS, ampliado y preparado * Sistema de infoentretenimiento con navegación DAF Truck * Altavoces: de lujo * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Control de crucero predictivo * Asistente de rendimiento del conductor * Sistema de advertencia de marcha atrás * Sistema de advertencia de cambio de carril * Asistente de arranque * DAF Side and Turn Assist * Control electrónico de estabilidad (VSC) * Reconocimiento de la limitación de velocidad * Detección de somnolencia DAF * Inmovilizador de serie * Monitorización de la carga del eje * Capacidad de carga del eje trasero: 13,00 t * Delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 163N * Trasero: suspensión neumática SR1344 * Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Eje trasero 1, 12600 kg, índice de carga 148 * Continental * F1, 315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Dirección ABA 3P * R1, 315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Tracción ACA 3P * Tapacubos plateados * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos * Eje(s) delantero(s): 315/70 R22.5 * Eje(s) trasero(s) motrices: 315/70 R22.5 * Llantas de acero, gris plateado * Re

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, F.X. Meiller 25 m³ VEHÍCULO NUEVO 5 unidades en stock - Kisa 3 - Bañera volcadora de acero - Eje elevable - Pilotos traseros LED - Luces de posición laterales LED - Iluminación de matrícula LED - Freno de disco - Pared frontal: 4 mm BS 70 - Pared trasera: 4 mm HNW Hardox - Laterales: 4 mm HBW Hardox 450 - Suelo: 5/6 mm HBW 450 Hardox, a medida - Altura de las paredes laterales: 1.500 mm Salvo error o venta intermedia. Número interno de vehículo: 11235+11236+11237+11238+11239 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Para preguntas sobre el vehículo o más información, puede escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp Dcsdpfx Asw Rittscnsl Whatsapp

Estado: usado, kilometraje: 751.293 km, primer registro: 05/2009, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP),

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, hasta los soportes; plataforma de enganche con 2 pernos de enganche King Pin intercambiables. Preparación para ojales de sujeción lateral en el suelo. 2 gatos de soporte de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Escalera retráctil en la parte trasera. Topes de puerta laterales. 2 cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero con amplias protecciones contra salpicaduras Fliegl; guardabarros plegable para la unidad de iluminación. Guardabarros de cuarto de círculo. Protección contra impactos en la parte trasera. Escalera de aluminio de aproximadamente 3.550 mm, con soporte lateral. Barra para lona con soporte. 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre mediante candado. (El candado no está incluido). 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm. Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda al arranque, accionado mediante 3 presiones del freno (la ayuda al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad es de máx. 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 conectores de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de posición blancas/rojas traseras. 2 conectores de 7 polos y 1 conector de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Sistema hidráulico de descarga Cilindro hidráulico con dispositivo de desplazamiento integrado en el suelo. Sistema hidráulico de doble circuito. El cambio de dirección hacia adelante/hacia atrás se realiza eléctricamente mediante un control remoto con cable. -Alimentación eléctrica del sistema de descarga a través de las luces de estacionamiento. Dsdji Riywopfx Acnecl Accionamiento hidráulico a través de una toma de fuerza del camión. Conexión hidráulica con manguera en la pared delantera y conector de tornillo HDK, diámetro nominal = 48 mm. Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito! Potencia de bomba recomendada: Caudal: 110 l/min. Presión: 250 bar. Llenado mínimo del depósito de aceite: 100 l. Suelo de descarga Suelo de descarga con placa de desgaste trasera. Tablas del suelo de aluminio, perfil del suelo de 8 mm, diseño acanalado. Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes delanteras y laterales de perfiles de aluminio huecos, en la parte superior, alrededor de todo el perímetro, soldadas juntas con un amplio perfil de refuerzo especial de aluminio, en la parte inferior, so

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.550 kg, peso máximo de la carga: 27.450 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis Construcción soldada de acero de grano fino, de diseño ligero, hasta los soportes. Placa de enganche con 2 ejes de rey intercambiables. Preparación para anclajes laterales en el suelo (máx. 13 pares). 2 soportes de 2 velocidades, accionamiento de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Escalera extraíble en la parte trasera. Sujeción de puerta lateral. 2 cuñas + soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero con amplios guardabarros Fliegl. Guardabarros abatible para la unidad de iluminación. Guardabarros de cuarto de círculo. Protección contra impactos en la parte trasera. Escalera de aluminio de aproximadamente 3550 mm, con soporte lateral. Varilla para lona con soporte. 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y base de inserción, ancho: 650 mm, alto: 520 mm, profundidad: 670 mm, se puede cerrar con un candado. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco. Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30 % y una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera. EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad del vehículo. Ruedas y neumáticos 385/55R22.5, según la elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera. Sistema de suelo móvil Cilindro hidráulico con mecanismo de desplazamiento, montado en el suelo. Sistema hidráulico de 2 circuitos. El cambio de dirección hacia adelante/hacia atrás se realiza eléctricamente mediante un mando a distancia con cable. -Suministro de energía al sistema de suelo móvil a través de la luz de posición. Accionamiento hidráulico mediante una toma de fuerza de camión. Conexión hidráulica con manguera en la pared frontal y conector de tornillo HDK, diámetro = 48 mm. Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de 2 circuitos! Potencia de bomba recomendada: Caudal: 110 l/min. Presión: 250 bar. Volumen mínimo de llenado del depósito de aceite: 100 l. Suelo móvil Suelo móvil con placa de desgaste en la parte trasera. Tablas de suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, diseño estriado. Tolva Tolva de caja de aluminio. Paredes laterales y delanteras de perfiles de aluminio huecos, en la parte superior, alrededor, soldadas con un Djdpfx Acsi Riwxenocl

Estado: usado, Remolque de plataforma giratoria Vehículo nuevo con matriculación temporal Fabricante: Vezeko Tipo: Cargo F 35.6 Dimensiones interiores: 6000 x 2200 mm (L x A x H) Peso total autorizado: 3500 kg Peso en vacío: 1248 kg Carga útil: aprox. 2252 kg (Los valores de carga útil pueden variar según el equipamiento y la construcción) Todos los ejes en versión de 1800 kg Neumáticos: 13 pulgadas Chasis completamente galvanizado en caliente Lanza en V Luces de posición delanteras 12 anillas de amarre empotradas – 6 por lado Numerosos puntos de sujeción exteriores en el bastidor Dodjy I E Rkspfx Acnocl Rueda de apoyo automática Iluminación de 12V Enchufe de 13 polos Incluidos documentos del vehículo Matriculación temporal Opciones y accesorios posibles para este remolque: Amortiguadores incluidos certificado de 100 km/h Rueda de repuesto incluyendo soporte Dispositivo antirrobo Matriculación de su nuevo remolque en la oficina de tráfico.

Estado: usado, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER Número interno: #398 Mercedes-Benz Arocs 3551 8x4 con superestructura combinada ADR de tanque de limpieza a alta presión y succión/descarga de presión, tipo K 1.0-18.0 / 28 PE Este Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4 con superestructura combinada KROLL ADR para limpieza y tanque de vacío/presión es un vehículo NUEVO, fabricado para las más altas exigencias de rendimiento. Equipado con VacuStar WR 3100, Uraca KD 718, gran carrete de almacenamiento de manguera, pluma telescópica DN125 y equipamiento ADR L4BH completo, está listo para su uso inmediato en aplicaciones exigentes en alcantarillado, industria y transporte de mercancías peligrosas. Superestructura ? Fabricante: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH ? Material del tanque: S355J2+N (St 52.3) ? Tanque ADR de succión/presión tipo K 1.0-18.0 / 28 PE ? Pistón de expulsión con 3 puntos de bloqueo ? Posibilidad de succión desde aguas abiertas ("versión confort") mediante pluma de casete con filtro integrado ? Equipamiento del camión cisterna ADR – clase de tipo AT/FL L4BH ? Descarga mediante pistón accionado neumáticamente ? Descarga de aguas residuales DN80 para retorno a través de la pluma al canal Sistema de vacío ? CVS VacuStar WR 3100 – aprox. 3.100 m³/h a 400 mbar ? Aprox. 20 m de manguera de alta presión DN125 ? Carrete de almacenamiento de manguera con pluma telescópica DN125 simultánea ? Guía paralela de manguera de succión y alta presión a través de la pluma ? Alcance lado de tope: 5.200 mm ? Carrete hidráulico para manguera de succión a la derecha con 30 m DN75, aspiración directa posible Sistema de alta presión ? Uraca KD 718 – aprox. 315 l/min a 170 bar ? Gran carrete para manguera de alta presión para 240 m DN25, giratorio 180° ? Equipado con 160 m DN25 ? Pequeño carrete para manguera de alta presión para 80 m DN13, hidráulico ? Equipado con 80 m DN13 Características especiales ? Carrete de almacenamiento de manguera con pluma telescópica DN125 ? Ajuste de altura continuo de la manguera de succión (hidráulico, carro guía por rodillos) ? Brazo hidráulico telescópico con ángulo de giro de 180° ? Cabrestante eléctrico en la pluma ? ADR L4BH incl. EX/II, EX/III y AT ? Pistola de lavado ? Balizas LED ? Iluminación periférica LED ? Control remoto CAN-BUS para funciones de trabajo ? Control remoto por radio con 14 funciones ? Lavamanos con agua caliente ? Gran armario trasero izquierdo (por ejemplo, para cámara deslizante) ? Cámara de marcha atrás ? Revestimiento insonorizante para el compartimento de bombas ? Gran caja de herramientas ? Soporte para conos de señalización vial ? Tornillo de banco ? Escalera ? Grandes paneles publicitarios en ambos lados Equipamiento especial ? Sistema de medición de carga por eje ? Radio digital DAB/DAB+ ? Paquete de equipamiento ADR ? Espejo retrovisor derecho con posición de maniobra ? Batería de 220 Ah ? Cockpit multimedia interactivo ? Preinstalación eléctrica 24V/100A cabina ? Asistente de luces largas y luz de giro Dodpexc Sz Nsfx Acnocl ? Acceso a cabina móvil ? Suspensión delantera: 9,0 t / 4 hojas ? Función de consulta remota online ? Parabrisas tintado con banda de filtro ? Vehículo sin enganche de remolque ? Configuración ADR para mercancías peligrosas tipo FL ? Limitador de velocidad ? Caja de cambios de 16 velocidades G 280-16 ? Bloqueo de transmisión independiente ? Eje trasero corona 300 ? Guardabarros de 3 piezas con protección contra salpicaduras ? Depósito de combustib

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.920 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, BENALU Jumboliner Piso móvil 90,1 m³ * 90,1 m³ * Ejes SAF * 1er y 3er eje elevables * Llantas de aleación ligera * Suspensión neumática * Control neumático * Frenos de disco * Lona enrollable * Lona de protección lateral * Smartboard Dcodpjy R Ipzjfx Acnjl * Puerta trasera de doble hoja con cierre de barra giratoria * Acceso y plataforma en el frente * Conexión ABS * 2 conexiones eléctricas de 7 polos * Conexiones neumáticas ISO con cabezal de acoplamiento rojo y amarillo * 21 tablones * Tapa de mantenimiento en el frontal * Manómetro de carga * 1 conexión hidráulica en el frontal * 1 conexión hidráulica inferior entre los soportes Venta y errores intermedios expresamente reservados. Venta exclusivamente bajo nuestras condiciones generales. Importante – Información relevante: A pesar de una revisión minuciosa de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. Algunos pueden deberse a fallos de transmisión en los sistemas de las distintas plataformas. Por ello, queremos señalar que toda la información se facilita sin garantía y no genera derecho legal alguno. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 del Código Civil alemán (BGB), sino información para una futura formalización del contrato. Los datos aquí presentados son sin garantía y, por lo tanto, no representan propiedades aseguradas.

Estado: usado, kilometraje: 297.900 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 03/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, * MAN TGS 32.360 8x2 * Chasis * Distancia entre ejes aprox. 4,70 m * Euro 6 * Caja de cambios automática * Suspensión: ballesta/ballesta/aire/aire * 3 ejes direccionables * Parasol Dedpfowyq Dtsx Acnecl * Escape elevado * Asiento neumático * Cabina de 3 plazas * Cámara de marcha atrás * Geocept Trucksystem * Asientos calefactables * Bloqueo de diferencial * Radio CD + navegación * Elevalunas eléctrico * Espejos eléctricos * Neumáticos * 315/70R22,5 70-70-40 % * Vehículo alemán * Venta neta dentro de la UE solo con depósito de IVA y comprobante de matriculación en el país de destino (confirmación de llegada), * Venta solo a empresas, transporte al puerto posible, * Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambios. * Sujeto a errores y venta previa. No se responde por errores involuntarios. * Visitas solo con cita previa, * WhatsApp

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Dcjdpfsfi Nmwox Acnel Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera Dsdpfx Acsfi Nmpenscl -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Oferta e imágenes sin compromiso.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036248, peso en vacío: 7.272 kg, peso máximo de la carga: 27.728 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Color de la caja: monocromo, tono RAL de libre elección Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero hasta los soportes, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2'' Pata de apoyo de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas laterales Guardabarros abatible para el conjunto de luces Protector contra choques trasero 1 escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof.=460 mm, con cerradura Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Suspensión neumática, primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, activación "frenar 3 veces" Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delantero a prueba de error EBS 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal Aviso: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo "RDKS" sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el vehículo tractor a través de EBS Dsdoza S E Rjpfx Acnscl 1 toma de aire adicional en la parte trasera izquierda con acoplamiento rápido Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Fabricante según elección del constructor Llantas de acero, color plata fábrica Eléctrico 24 V, luces multicámara, iluminación LED lateral ámbar Iluminación lateral ámbar LED sincronizada con intermitentes "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas tipo LED 2 luces de guía traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de error, sin cable de conexión 2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, conmutados a la luz de marcha atrás Hidráulica SB Cilindro hidráulico montado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito. Conmutación adelante/atrás eléctrica mediante mando a distancia por cable Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera en la pared delantera y conector roscado HDK NW = 48 mm Suelo SB Suelo móvil con plancha antidesgaste trasera Tablillas de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado Caja SB Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil especial de refuerzo perimetral de aluminio y en la parte inferior con marco especial integrado. Pared deslizante para facilitar el vaciado de la carga, con solapas de lona reforzadas en la parte inferior. Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta batiente de 2 hojas, dividida 1/2 a 1/2, recubierta perimetralmente con perfil U especial con tope y junta de goma, 2 cierres de barra giratoria exteriores, cerrada arriba y abajo. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, control desde la parte trasera izquierda en sentido de la marcha. Plataforma de pie con acceso por escalera lateral a izquierda y derecha en sentido de la marcha y barandilla, para abrir y cerrar la lona enrollable del techo. 3 travesaños transversales desmontables y giratorios para soporte de lona + soporte de lona delantero en la pared frontal y trasero en la pared trasera. Pintura Chasis: DB 7350 gris Novagrau "10 años de g

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2013, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Primera matriculación: 22.05.2013 * 3 ejes * 92 m³ de capacidad * 1º eje elevable * Un solo propietario * Semirremolque alemán con piso móvil * Tara: 7.525 kg * Peso máximo autorizado: 35.000 kg * Modelo: SDS 350 * Neumáticos: * 1º eje: 385/55 R 22.5 izq. 5 mm & der. 8 mm * 2º eje: 385/55 R 22.5 izq. centro 10 mm & der. centro 9 mm * 3º eje: 385/55 R 22.5 izq. trasero 5 mm & der. trasero 8 mm * Toda la información sin garantía * Antes de la venta se renovará la inspección técnica (HU/SP – semejante a ITV alemana) * Servicios adicionales y más información a petición * Posibilidad de repintado y reequipamiento * Matrícula temporal o de exportación * Traslados y envíos posibles * Asistencia con documentos aduaneros y de exportación * Obtención de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Opciones de leasing y financiación * Taller propio * Hablamos polaco. Dcjdpfxoqk Tf To Acnjl * We speak English. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestras instalaciones, con buena calidad y precio competitivo. * ¿Se encuentra lejos y no tiene tiempo o posibilidad de inspeccionar el camión en persona? No hay problema, puede solicitar la revisión técnica y visual por un perito independiente de su confianza. Si inesperadamente se detecta algún defecto, podemos repararlo de manera rápida y efectiva en nuestro taller. Además, podemos entregar el vehículo en toda Europa (con coste adicional).

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.290 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.853 mm, Equipamiento: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long Piso móvil Eje elevable SAF* Semirremolque alemán * Modelo X-TRA Long de 101 m³ * Ejes SAF * Eje elevable * Frenos de disco * Piso: Dsdjrwvl Tjpfx Acnscl Piso móvil con chapa antidesgaste trasera en acero inoxidable V2A, tablones de suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, acabado estriado, tapas finales de aluminio * Neumáticos: 385/55 R 22.5 Eje 1: 9/9 mm, Eje 2: 12/10 mm, Eje 3: 11/9 mm * Tara: 7.710 kg * Peso máximo autorizado: 35.000 kg * Carga útil: 27.290 kg * Suspensión neumática * Todos los datos sin garantía * Más información y criterios bajo solicitud * Servicios adicionales * Reacondicionamientos y repintados posibles * Matrícula temporal / matrícula de exportación * Traslado y envío posibles * Asistencia con documentos aduaneros y de exportación * Gestión de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Posibilidad de leasing y financiación: trabajamos con diferentes sociedades de leasing desde hace años, por lo que podemos encontrar la mejor financiación para cada cliente. Incluso podemos ayudar a clientes con solvencia limitada, facilitando el contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. * We speak English. * Habla ruso. * El repintado en el color que desee es posible en nuestra casa a un precio razonable y con buena calidad. * ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo de visitar y revisar un camión con nosotros? No hay problema: puede encargar a un perito independiente de su confianza que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, se presenta algún defecto, podemos solucionarlo de manera rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su nuevo semirremolque de segunda mano en toda Europa por un suplemento.

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Fecha de primera matriculación: 06.03.2015 * 3 ejes * 92 metros cúbicos Dsdpfx Ajrvu Snscnecl * 1er eje elevable * SDS 390 * Peso en vacío: 7.200 kg * Neumáticos: * 1er eje 385/55 R 22.5 izquierda 8 mm & derecha 11 mm * 2º eje 385/55 R 22.5 izq. medio 10 mm & der. medio 11 mm * 3er eje 385/55 R 22.5 izq. trasero 10 mm & der. trasero 9 mm * Semirremolque alemán * 1 propietario * Todos los datos sin garantía * Más información y criterios sobre servicios adicionales * Posibilidad de repintado y adaptación/reacondicionamiento * Matrículas temporales o de exportación * Posible traslado y envío * Asistencia con documentos de aduana y exportación * Gestión de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Leasing y financiación disponibles. Colaboramos con varias empresas de leasing desde hace muchos años, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos ayudar a clientes con baja calificación crediticia y ponerlos en contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. * Hablamos inglés. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestro taller, a buen precio y con buena calidad. * ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo para ver y revisar un camión en nuestras instalaciones? No hay problema, puede contratar a un perito independiente de su confianza para que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, surgiera algún defecto, podemos repararlo de forma rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo usado, con un coste adicional, en cualquier lugar de Europa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000211, peso en vacío: 7.707 kg, peso máximo de la carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud total: 15.350 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: plateado, Las imágenes corresponden a fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso! Dcedsy Snmpopfx Acnel El vehículo está compuesto por: Chasis tipo plataforma para remolque Estructura soldada de acero al grano fino en construcción ligera, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Soporte de 24 t, de dos velocidades, accionamiento unilateral, con base recta Escalera extensible en la parte trasera Sujeta-puertas laterales 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio contra impactos Protección trasera antivuelco de acero con guardabarros anchos de Fliegl Guardabarros abatible para unidad de luces Aletas arqueadas parciales Parachoques trasero Barra para lonas con soporte 1 caja de herramientas de plástico Ejes y suspensión 3 ejes BPW con frenos de disco "Alineación láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Canalización de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte acumulador Duomatik EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha AAC Basic, eje de descarga automático sobre el último eje, como ayuda de maniobra, hasta 20 km/h, desconectable manualmente Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces delimitadoras blanco/rojas traseras Enchufes delanteros: 2 de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica SB Cilindro hidráulico con mecanismo deslizante integrado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos. Cambio de avance/retroceso eléctrico vía mando a distancia con cable. Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar de camión Conexión hidráulica con manguera en el mamparo frontal y acople rápido HDK Rendimiento recomendado de la bomba: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l Piso de tablas de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, con superficie estriada Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontal y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con perfil especial de refuerzo de aluminio Pared deslizante para mejor vaciado de la carga, con refuerzo de lona en la parte inferior Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, en forma de puerta de dos hojas (división 1/2 a 1/2), contorneada por un perfil U especial con tope y junta de goma, con dos cerrojos exteriores de varilla giratoria, con cierre superior e inferior. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, manejo en la parte trasera a la izquierda en sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible. Plataforma con acceso por escalera a ambos lados 3 travesaños desmontables y abatibles para apoyo de la lona Lona enrollable lateral con 2 correas de amarre longitudinales, 3 correas de amarre laterales con carraca Indicaciones de operación Se requiere autorización especial si se supera la longitud total de conjunto de más de 16 500 mm. País de matriculación/señales Alem

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 35.000 kg, volumen del espacio de carga: 101 m³, tamaño del neumático: 385/55R22,5, Año de fabricación: 2025, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5, tamaño del neumático trasero: 385/55R22,5, peso operativo: 35.000 kg, Neumáticos (delanteros): 385/55R22,5, Neumáticos (traseros): 385/55R22,5. Frenos de disco, suspensión neumática, ABS, EBS. Remolque con plataforma deslizante de 3 ejes, tipo SDS 390/101 X-tra Long. Peso bruto permitido/técnico: 35000/39000 kg. Carga útil permitida/técnica: aproximadamente 27148/31148 kg. Carga del eje permitida/técnica: 24000/27000 kg. Carga del enganche permitida/técnica: 11000/12000 kg. Peso en vacío (versión básica): aproximadamente 7852 kg +/- tolerancia de fabricación. Longitud total: aproximadamente 15350 mm. Ancho total máximo: 2550 mm. Altura total: aproximadamente 4005 mm. Longitud interior: aproximadamente 14905 mm. Ancho interior: aproximadamente 2470 mm. Altura interior delantera: aproximadamente 2655 mm. Altura interior trasera: aproximadamente 2853 mm. Volumen: aproximadamente 101 m³. Altura del enganche: aproximadamente 1130 mm. Distancia de montaje del perno rey: aproximadamente 1640 mm. Distancia entre ejes delantera: aproximadamente 2040 mm. Chasis del remolque: - Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera hasta los soportes. - Placa del enganche con perno rey de 2" intercambiable. - X-tra Long con aproximadamente 14905 mm de longitud interior. - 2 gatos de apoyo de 2 velocidades, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. - Escalera retráctil en la parte trasera. - Tope de puerta lateral. - 2 cuñas con soporte. - Protección lateral de aluminio. - Protección inferior de acero con protectores contra salpicaduras Fliegl de gran tamaño. - Guardabarros plegable para la unidad de iluminación. - Guardabarros de cuarto de círculo. - Protección contra impactos en la parte trasera. - Escalera de aluminio de aproximadamente 3550 mm, con soporte lateral. - Barra para lona con soporte. - 1 caja de herramientas de plástico, con cerradura. Ejes y suspensión: - Ejes con frenos de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm. - Suspensión neumática. - 1er eje: eje elevador automático (no cumple con la función de giro en círculo con el 1er eje elevado). Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos. - Conductos de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. - EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. - Con válvula de elevación y descenso. - Sistema de estabilidad del vehículo en movimiento. Dsdszdgzzspfx Acnjcl - AAC Basic, eje de alivio automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobras, hasta 20 km/h, desconectable manualmente. - Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar equipado en consecuencia. Ruedas y neumáticos: - 385/55 R22.5. - Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: - 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral. - Faro de trabajo LED lateral a ambos lados. - Faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera. Hidráulica de la plataforma deslizante: - Cilindro hidráulico con dispositivo deslizante instalado en el suelo. - Sistema hidráulico de 2 circuitos. - Conmutación de avance/retroceso mediante control remoto inalámbrico. - Suministro de energía a la plataforma deslizante a través de las luces de posición. - Rendimiento de bomba recomendado: - Caudal: 110 l/min. - Presión: 250 bar. - Capacidad mínima del depósito de aceite: 100 litros. Suelo: - Plataforma deslizante con placa de desgaste trasera de acero V2A. - Tablas del suelo de aluminio, perfil del

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030059, peso en vacío: 7.452 kg, peso máximo de la carga: 27.548 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: negro, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede que aún esté en uso. Pesos y dimensiones: Peso total permitido / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil permitida / técnica aprox.: 27.548 / 31.548 kg Carga agregada permitida / técnica: 24.000 / 27.000 kg Carga del pivote permitida / técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso en vacío (versión base) aprox.: 7.452 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.800 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 4.005 mm Longitud interior aprox.: 13.460 mm Ancho interior aprox.: 2.470 mm Altura interior delantera aprox.: 2.655 mm Altura interior trasera aprox.: 2.853 mm Dodpfxewk Dc Re Acnocl Volumen aprox.: 92 m³ Altura del enganche aprox.: 1.130 mm Dimensión de instalación del pivote de enganche aprox.: 1.640 mm Dimensión frontal aprox.: 2.040 mm Chasis de semirremolque para transporte Estructura soldada en acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de enganche con pivote de 2" intercambiable Preparación de anillas de amarre (máx. 13 pares) laterales en el suelo Soporte de 24 t de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas lateral Cunas para calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero de acero con faldillas anchas Fliegl Guardabarros abatible para faros Guardabarros de cuarto de esfera Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de disco BPW Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces en el freno Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas codificadas por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma de EBS delantera, sin cableado Neumáticos 385/55 R22.5" Sistema eléctrico 24 Voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces blancas/rojas de marcaje traseras 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de inversión, sin línea de conexión Hidráulica SB Cilindro hidráulico instalado en el piso con mecanismo deslizante. Sistema hidráulico de 2 circuitos. Nota: Se requiere un sistema hidráulico de 2 circuitos. Rendimiento de bomba recomendado: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del depósito de aceite: 100 l Caja basculante SB Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paneles frontal y laterales en perfiles huecos de aluminio, completamente reforzados en la parte superior con un perfil especial de aluminio soldado y en la parte inferior con un marco especial soldado. Tabique deslizante para mejor descarga de la carga, con faldones reforzados en la parte inferior. Puerta trasera de aluminio en perfiles huecos, puerta de doble hoja, división 1/2 - 1/2, contorno reforzado con perfil en U especial con tope y junta de goma, 2 cierres de barra exteriores, cierre superior e inferior. Puerta trasera con cierre de seguridad mecánico, accionamiento trasero en el lado izquierdo en el sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible. Plataforma de pie con acceso por escalera a ambos lados (izquierda/derecha) y barandilla, para abrir y cerrar la lona enrollable del techo Traviesa superior desmontable y abatible para soporte de lona, soporte de lona delant