Benalu Benalu Vijzel, Hatz Diesel, 8 Compartments, 3 A... de segunda mano en venta (66.059)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 03/2003, longitud total: 12.310 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425/65, distancia entre ejes: 9.610 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - ADR - Suspensión neumática - Eje direccional - Frenos de tambor = Notas = Superestructura Volumen: 48,5 m³ Capacidad del depósito: 48.500 litros Njdpfx Aloz Sz N Hsaodc = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2003 Matrícula: OH-97-FG Configuración de los ejes Tamaño de los neumáticos: 425/65 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 7.760 kg Carga útil: 35.240 kg Masa máxima autorizada (MMA): 43.000 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.380 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2002, longitud del espacio de carga: 9.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, volumen del espacio de carga: 48 m³, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, N.º de inventario: 5792 Aprox. 48 m³ de volquete Benalu con puerta combinada / totalmente de aluminio / ¡el pistón tiene fugas! ----* Fabricante: Benalu * Modelo: SYY3WB * Primera matriculación: 09/2002 * Peso total: 35.000 kg * Peso en vacío según el permiso de circulación: 5.620 kg * Carga útil: 29.380 kg * Ejes: 3x BPW / frenos de disco * Suspensión: suspensión neumática con elevación y descenso * Neumáticos: 385/65 R 22.5 en llantas de acero * EBS Wabco * Color: chasis y caja volquete de aluminio en color natural, lona gris * Volumen: aprox. 48 m³ (9,90 m de largo x 2,43 m de ancho x 2,00 m de alto) * Puerta combinada (puerta de dos hojas y compuerta abatible) Ndsdpfx Alszdm Tcoajc * 2 x tolva para granos * Lona enrollable con correas de sujeción * Plataforma de control delantera con escalón a la izquierda * Construcción con estructura de refuerzo * Guardabarros individual * Soportes para carga completa * Faro de marcha atrás LED * Soporte para pala y escoba * Protección inferior plegable Nota sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la cuidadosa elaboración del anuncio, pueden existir errores aislados en el texto o en los datos. No nos hacemos responsables de errores, cambios o ventas intermedias. Toda la información se proporciona sin garantía. Póngase en contacto con nosotros para verificar los detalles o resolver cualquier duda adicional.

Estado: usado, kilometraje: 48.500 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 03/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 09/2028, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 2.860 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, IVECO Daily Kipper 35 C – AHK 3,5 t – Caja para herramientas/caja de repuestos Anuncio número 2389 – Vehículo registrado como camión, conducible con el permiso de conducir clase B/BE. – Dimensiones de la plataforma de carga: longitud 2860 mm. – Dimensiones de la plataforma de carga: anchura 2000 mm. – Dimensiones de la plataforma de carga: altura 400 mm. – Peso máximo autorizado: 3500 kg. – Peso máximo autorizado del conjunto: 7000 kg. – Carga remolcable: 3500 kg. – Carga útil: aproximadamente 600 kg. – Neumáticos dobles en el segundo eje/eje trasero. – Amplia caja para herramientas de la empresa JPM detrás de la cabina. – Soporte para escalera. – Sistema de sujeción de la carga/ojales de amarre. – Luces intermitentes en el techo. – Asiento con suspensión para el conductor. – Aire acondicionado. – Control de crucero. – Caja de cambios manual de 6 velocidades. – Control remoto del sistema de descarga en el asiento del conductor. – USB. – Manos libres. MÁS FOTOS EN NUESTRA PÁGINA WEB: Nsdpfx Aez Rkx Islaedc FIN: ZCFCA35B80D672380 IVA desglosado (27.391 € NETO). – Financiación a través de Santander/Bank11 a partir del 6,99 %. – Posibilidad de garantía para vehículos usados de 12/24 meses, con un coste adicional. Equipamiento especial: * Compartimento de almacenamiento en el salpicadero con conexión USB. * Enchufe para remolque de 13 polos. * Sistema de audio: sistema de audio digital (DAB) con USB y manos libres Bluetooth. * Controles de audio/teléfono en el volante. * Interfaz del fabricante de la carrocería. * Llave del vehículo con mando a distancia. * Suspensión del eje trasero: trapecio con muelle auxiliar. * Sistema de limitación de velocidad programable. * Compresor de refrigeración de 170 ccm. * Columna de dirección (volante) ajustable en altura y longitud. * Rueda de repuesto con neumáticos para circular. * Soporte para rueda de repuesto entre los largueros del chasis. * Tapicería de los asientos: cuero sintético. * Asientos en la cabina: asiento doble para el pasajero con compartimento de almacenamiento multifuncional. * Asientos en la cabina: asiento del conductor confort (hidráulico). Otro equipamiento: * Airbag del conductor. * Programa de estabilización para remolques (TSM). * Preparación para enchufe para remolque. * Sistema de control de tracción (ASR). * Diseño: serie C. * Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente. * Distribución electrónica de la fuerza de frenado. * Suspensión del eje delantero: resorte transversal. * Parabrisas y ventanillas laterales tintadas. * Alternador de 210 A. * Sistema de limitación de velocidad de 160 km/h. * Depósito de urea (AdBlue): 20 litros. * Carrocería/superestructura: volquete estándar. * Depósito de combustible: 70 litros. * Motor: 3,0 litros – 118 kW, diésel. * Distancia entre ejes: 3750 mm. * Baja emisión de contaminantes según la normativa de emisiones Euro 6d. * Indicador de mantenimiento, peso máximo autorizado: 3,5 t. * Neumáticos dobles en el segundo eje/eje trasero. Con gusto aceptamos su vehículo antiguo como parte del pago; no dude en pedirnos un presupuesto personalizado. Visita y prueba de conducción previa cita telefónica. La información proporcionada en Internet es una descripción no vinculante. La descripción del vehículo sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en sentido legal. La información no pretende ser correcta ni completa. A pesar de todos los esfuerzos y la diligencia, no se pueden descartar e

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 221.856 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 07/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: intarder, color: plateado, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Equipamiento: AdBlue, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Faro de trabajo delantero - Servofreno - Radio DAB - Bloqueo del diferencial - Luces largas - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Cabina - Refrigerador - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Baliza giratoria - Cámara de visión trasera - Parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (TDF) - Enganche de remolque Información general Año de fabricación: 2020 Matrícula: 73-BPR-6 Configuración de los ejes Carga máxima del eje delantero: 9000 kg Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 29.641 kg Carga útil: 7.359 kg Peso bruto vehicular (PBV): 37.000 kg Funcional Njdpfx Aezhw Nvjlasdc Mástil: Telescópico (14 secciones) Capacidad de elevación: 22.000 kg Marca de la carrocería: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 Marcado CE: sí Interior Tapicería: Cuero Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno # DAF XF 530 8x2 con plataforma y grúa HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Datos generales Marca: DAF Modelo: XF 530 8x2 con plataforma Año de fabricación del chasis: 2020 Kilometraje: 221.856 km Potencia del motor: 530 CV Norma de emisiones: Euro 6 Transmisión: Automática Configuración de los ejes: 8x2 Cabina: Space Cab Tracción: 8x2 con eje trasero direccional --- # Descripción del vehículo Este DAF XF 530 8x2, con un equipamiento de altísima calidad, ha sido especialmente diseñado para exigentes trabajos de elevación y transporte, y se encuentra tanto en estado técnico como estético excelente. En 2018, el vehículo fue completamente reconstruido y equipado con una lujosa carrocería de acero inoxidable. Detrás de la cabina, se monta una potente grúa de carga HIAB 1055 E-8 HiPro con JIB 150X-6. Esta combinación permite un rendimiento de elevación excepcional, así como un alcance enorme, y es ideal para trabajos profesionales con cargas pesadas y grúas. Gracias a su equipamiento de alta calidad, este vehículo está listo para su uso inmediato en empresas de construcción, traslados de maquinaria, construcción de estructuras de acero, trabajos industriales, así como transportes especiales. --- # Chasis * Motor DAF XF 530 Euro 6 * 530 CV * Transmisión automática * Chasis totalmente con suspensión neumática * Eje trasero direccional * Bloqueo del diferencial * TDF para cargas pesadas * Radiador adicional para el aceite hidráulico * Frenos de disco * Freno motor * Control de crucero --- # Equipamiento Space Cab Cómoda Space Cab con, entre otras cosas: * Aire acondicionado * Calefacción estática * Interior de cuero * Asientos de confort * Volante multifunción * Sistema de navegación * Elevalunas eléctricos * Espejos ajustables eléctricamente * Cierre centralizado * Refrigerador * Tablero de instrumentos de lujo * Numerosos compartimentos de almacenamiento * Radio / Bluetooth * Parasol * Iluminación del techo --- # Plataforma Profesionalmente equipada con: * Tableros laterales de aluminio * Soportes para travesaños de aluminio * Anillas de amarre por todo el perímetro * Suelo de madera dura * Carrocería completa de acero inoxidable * Guardabarros de acero inoxidable * Grande...

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 08/2008, color: verde, Año de fabricación: 2008, Carrocería extensible: Sí Nedpeykz Uisfx Alaedc Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 21.528 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 2.800 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 5.150 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.250 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Reposabrazos - Controles de audio en el volante - Conector AUX - Indicador de temperatura exterior - Faro de trabajo - Soporte para teléfono Becker - Espejos calefactables - Bloqueo del diferencial - Bloqueo del diferencial - Tacómetro - Espejos eléctricos, calefactables - Iluminación adicional - Ajuste de altura del asiento del conductor - Cristal tintado - Sistema hidráulico - Volante ajustable en altura - Ajuste de altura de los asientos delanteros - Sistema hidráulico de inclinación - Espejos retrovisores exteriores plegables - Aire acondicionado - Iluminación LED - Asientos con suspensión neumática - Bocina de aire - Volante multifunción - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Luz giratoria - Cámara de visión trasera - Ajuste de altura de los faros - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Inmovilizador - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza (PTO) - Enganche de remolque = Información adicional = Año de fabricación: 2019 Marca de los ejes: Continental Eje delantero: Direccional Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 5.132 cc MMA: 10.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = Nidro cars Holland está ubicada en el centro del país y es el lugar ideal para comprar su coche, furgoneta o camión. El precio indicado es el "precio de oferta para Internet". Para cualquier pregunta o para concertar una prueba de conducción, póngase en contacto con nosotros: CONSULTE TODO NUESTRO STOCK EN: ¡Es posible cualquier tipo de transacción con nosotros! (Nuestros anuncios se elaboran con sumo cuidado, pero no se pueden derivar derechos del contenido). Ndsdpfx Aoz A U Ezslajc

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, longitud del espacio de carga: 7.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.320 mm, altura del espacio de carga: 1.350 mm, volumen del espacio de carga: 26 m³, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, VOLQUETE / REMOLQUE / 26 M3 / SEMIRREMOLQUE SIN CHASIS / N2O W1U / 2 EJES FECHA DE FABRICACIÓN: 2016 VIN: SZ9BPW38NG1KH5402 MMA: 36.000 KG PESO EN VACÍO: 6.100 KG Chasis:* Estructura sin chasis intermedio, montaje de la caja sobre los ejes del bogie trasero * Estructura portante para la caja, con marco estabilizador * Material: STRENX 700 (SSAB) * Placa de enganche con bulón rey de 2" * Parachoques trasero de acero elevable neumáticamente * Patas de apoyo Ejes y suspensión:* 2 ejes de tambor BPW con capacidad de 9 toneladas cada uno y suspensión neumática Sistema de frenado:* Ajuste automático de los frenos, sistema antibloqueo Haldex ABS/EBS conforme a la normativa ADR * Freno de estacionamiento neumático independiente Nedpfsybnc Uox Alaedc Datos técnicos de la caja de carga:* Volumen: 26,5 m3 * Suelo: material de 5 mm, HARDOX 450 (SSAB) * Laterales: material de 4 mm, STRENX 700 (SSAB) * Puerta trasera: STRENX 700 SSAB, con bisagras superiores, cerraduras inferiores que se abren neumáticamente * Cilindro hidráulico HYVA FC * Compuerta trasera SNEEP al mismo nivel que el suelo * Cierre HYFIX que bloquea la caja durante la conducción (evita vibraciones y libera el cilindro) * Barreras de protección laterales de aluminio * Lona enrollable en el lateral derecho, que se extiende desde el suelo MANTENIMIENTO AL DÍA 100 % SIN ACCIDENTES PRECIO NETO: 8.900 EUR OFERTA COMPLETA DE NUESTRA EMPRESA EN LA PÁGINA WEB: POSIBILIDAD DE ENVIAR FOTOS Y VÍDEOS DETALLADOS POR WHATSAPP, VIBER O CORREO ELECTRÓNICO. PARA OBTENER INFORMACIÓN MÁS DETALLADA, PÓNGASE EN CONTACTO CON NOSOTROS POR TELÉFONO. HABLAMOS LOS SIGUIENTES IDIOMAS: - Polaco, Inglés, Alemán Polaco, Ruso Rumano

Estado: bueno (usado), kilometraje: 635.511 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 03/2012, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6.480 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, longitud total: 11.100 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.730 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.100 kg, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de lubricación automático - Opción Cruise - Radio - Freno motor/retardador = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Año de fabricación: 2012 Matrícula: 68-BJT-3 Información técnica Ndsdpfx Aoyvgb Ejlaoc Número de cilindros: 5 Cilindrada del motor: 9.290 cc Configuración de los ejes Carga máxima del eje delantero: 7100 kg Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máxima del eje: 7100 kg Pesos Peso en vacío: 12.950 kg Carga útil: 12.850 kg Peso máximo autorizado: 25.700 kg Funcionalidad Motor de refrigeración: diésel y eléctrico Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Daños: daños menores Número de llaves: 2 (2 mandos a distancia)

Estado: usado, kilometraje: 299.987 km, primer registro: 07/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.304 mm, anchura del espacio de carga: 2.403 mm, altura del espacio de carga: 403 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Cabina y confort: * Tipo de cabina: CP (altura de techo normal) * Color: Blanco (Blanco marfil) * Cabina de confort con suspensión neumática * Aire acondicionado (automático) * Calefacción adicional (calefacción de cabina WTA de 3 kW) * Techo solar eléctrico * Asientos de confort (conductor: categoría media, copiloto: plegable, ambos con tapicería de tela) * Cama inferior (800 mm, colchón de muelles ensacados) * Bluetooth, navegación (Europa), tacógrafo inteligente * Tomas de 12 V/24 V, puertos USB ----Iluminación y visibilidad: * Faros delanteros LED y luces traseras LED * Luces antiniebla delanteras (LED) * Luz de circulación diurna (LED) * Sensor de lluvia * Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente * Parasol exterior e interior (lado del conductor) * Luces de trabajo en la parte trasera y en el techo de la cabina ----Seguridad y asistencia: * Control de crucero adaptativo (control de distancia) * Advertencia de cambio de carril (Scania Lane Departure Warning) * Asistente de atención al conductor * ESP (desactivable) * Inmovilizador * Eje delantero y trasero: suspensión neumática (sistema de 4 fuelles en la parte trasera) * Frenos de disco en todo el vehículo * Sistema de frenado electrónico (EBS7), ABS, asistente de arranque en pendiente * Asistente de frenado de emergencia (Advanced Emergency Braking) ----Motor y transmisión: * Motor: DC09 140/320 CV (235 kW) * Norma de emisiones: Euro 6 * Transmisión: GRS895R con Opticruise (transmisión automatizada) * Retardador: Scania R3500 * Bloqueo del diferencial: presente * Combustible: diésel, depósito a la derecha, 600 litros, aluminio * Sistema SCR (AdBlue): presente, depósito de 80 litros * Filtro de partículas (DPF): presente ----Equipamiento adicional y superestructura: * Deflector de viento * Enganche de remolque: Ringfeder 4040 Pin 40 con DouMatik * Diversos compartimentos y estanterías de almacenamiento * Radio CB ----Grúa de carga HIAB X-HiDou 138 ES-3, año 2020 * Sistema de control HIAB Space X4 RC * Control remoto inalámbrico * 3 extensiones hasta 10 m con una capacidad de carga de 1100 kg * Capacidad de carga máxima a 2 m: 5100 kg * 2 soportes hidráulicos adicionales ----* Dimensión de los neumáticos, eje delantero: 295/80R22,5 * Dimensión de los neumáticos, eje trasero: 315/70R22,5 * Depósito de combustible: 600 litros * Depósito de AdBlue: 80 litros * Peso bruto técnico: * Peso en vacío: * Carga máxima del remolque: * Longitud total: * Distancia entre ejes: 5750 mm Nodpoz S S Nksfx Alaodc * Próxima inspección técnica: ----Número de vehículo/Vehicle: 12623----Sujeto a errores y a venta previa----La publicidad y diversos rótulos han sido eliminados digitalmente.----Con gusto le asistiremos con todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo. Simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un cargo adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo. Inspección técnica/ITV. Tramitación completa de la exportación. Gestión de financiamiento. Solicitud de placas de exportación. Traslado de vehículos. Matriculación de vehículos. Recuperación y transporte de vehículos.----SU EQUIPO VTS

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Nsdpsz N Np Aofx Alaodc Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 Nedpfxez N Nrdj Alaodc - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes Ndedsz N Nrkjpfx Alaoc - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico Ndedpfoz N Np Nox Alajc 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Ndedpfx Aloz N Nqmsajc Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Ndjdpez N Nq Hefx Alaec Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Ndsdpoz N Npvefx Alaec - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg Ndsdpfxsz N Nqae Alajc - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, kilometraje: 412.000 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.200 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.160 mm, altura del espacio de carga: 2.090 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, sistema de navegación, * Número de vehículo: P19611 M + WhatsApp: Asistencia basada en IA, derivación al responsable correspondiente en su idioma. * 2 ejes (4x2) * Carrocería pequeña * Euro 6d * Freno motor * Transmisión automática sin pedal de embrague * Suspensión neumática de ballestas * Unidad de refrigeración Konvekta * Refrigeración en marcha/eléctrica * Color de la cabina: blanco * Plataforma elevadora BÄR, 1000 kg de capacidad * Faros antiniebla * Puerta lateral * Número de asientos: 3 * ASR/TC * Retrovisores exteriores calefactados * Asiento del conductor con suspensión neumática * Aire acondicionado Nedpfxsz Swa Uj Alajdc * Sistema de navegación * Radio BT * Cámara de visión trasera * Tacógrafo digital * Control de crucero * Asistente de mantenimiento de carril * Volante multifunción * Mampara separadora * Mampara separadora deslizante * Neumáticos - eje 1: 225/75R16 * Neumáticos - eje 2: 225/75R16 * Distancia entre ejes: 4,10 m * Dimensiones interiores: Largo: 4,38 m, Ancho: 2,16 m, Alto: 2,09 m * ITV válida hasta: 02/2027 Kilometraje según tacógrafo. Venta de un vehículo usado en su estado actual exclusivamente a empresas o para exportación. Venta bajo exclusión de responsabilidad por vicios ocultos (§ 444 BGB). No se ofrece garantía. Se excluyen reclamaciones posteriores. Se recomienda encarecidamente la inspección y la prueba de conducción antes de la compra. No se garantiza el funcionamiento de los equipos/extras opcionales. Posiblemente, los logotipos/rotulados publicitarios han sido retocados en las fotos. Errores, errores de entrada y ventas intermedias. Estaremos encantados de atenderle en alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????).

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Ndedpfoz N Nrqex Alaoc Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, kilometraje: 232.450 km, potencia: 162 kW (220,26 CV), primer registro: 04/2004, peso total: 17.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, peso en vacío: 10.010 kg, tamaño del neumático: 295/80/R22.5, distancia entre ejes: 3.300 mm, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 3.300 mm, altura total: 6.300 mm, número de asientos: 2, velocidad máxima: 83 km/h, Equipamiento: bloqueo del diferencial, freno de aire comprimido, registro de camiones, | MAN LE 18.220 | Volante a la derecha | MUT Austro Cleaner 247/7.0 UM | Camión barredor de alta presión | Sistema de lavado de calles | Cepillo lateral | Aspiradora de tolva | Caja de cambios manual | Euro 3 | Salvo error, omisión e impresiones. Nsdsz S Il Ujpfx Alaedc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.640 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2006, volumen del espacio de carga: 38 m³, Equipamiento: ABS, * Semirremolque cisterna Willig 3 ejes para gasóleo/gasoil de calefacción * Tipo 3s3803 Njdpfxswwfg Re Alajdc * Carga superior/inferior * 38.000 litros * 3 compartimentos (13.000 L / 4.500 L / 20.500 L) * 3 bocas de hombre * Inspección del depósito válida hasta (P) 03.2027 / (L) 03.2030 * Bomba Haar * Impresora Epson * Contador Hectronic * Suspensión neumática * Eje elevable * Ejes SAF * Llantas de aluminio * EBS * ABS

Estado: usado, kilometraje: 207.854 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), primer registro: 01/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, MAN TGL 8.180 - 3 asientos - Fabricante de la carrocería: Walther - Suspensión de ballesta/neumática - Cambio manual - Longitud del espacio de carga: 6,3 m - Ancho del espacio de carga: 2,47 m - Altura de los laterales: 0,5 m - Neumáticos eje delantero: 215/75 R 17,5 - Neumáticos eje trasero: 215/75 R 17,5 Ndedjvyxzhepfx Alaec - ITV caducada Salvo errores y venta previa. Número interno de vehículo: 10362. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene alguna pregunta sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, kilometraje: 28.817 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.200 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 con plataforma y lona. Nedpjzz U Nmsfx Alaedc A70 Bloqueo de diferencial en el eje delantero, AL3 Eje delantero de 7,5 t, AM3 Eje trasero H7 de 13,0 t, corona 300, AR1 Relación de eje i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de doble circuito, BB6 Freno de tambor en ambos ejes, BB9 Válvula de seguridad contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador trasero bajo el chasis, C63 Parachoques de acero, CL9 Dirección LS 6/LS 8, CR5 Cabeza de bastidor reforzada para equipos especiales, CU0 Protección antiempotramiento abatible trasera (Meiller), D15 Claraboya abatible, D17 Bastidor giratorio, E10 Sistema de luces de camuflaje, E84 Caja de baterías con cierre, ES8 Toma adicional 24 V/15 A, barandilla de cabina, F20 Cabina S, ampliada 180 mm, FE5 Elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante, FL3 Soporte de cabina trasero reforzado, FL6 Soporte de cabina estándar, FN1 Salpicadero de distribución, FQ7 Compartimentos sobre el parabrisas (2), FS9 Espejos exteriores eléctricos lado conductor, FX7 Espejo delantero aerodinámico, GS3 Cambio hidráulico, GT1 Caja de cambios G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caja de transferencia VG1400 – 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, I40 Neumáticos 14.00 R 20 eje delantero/nivelación, I41 Neumáticos 14.00 R 20 eje trasero, IA1 Fórmula de ruedas 4×4, ID1 Suspensión por ballestas, IQ8 Distancia entre ejes 4.200 mm, IV0 Configuración de 18 t, IX5 Motor en línea de 6 cilindros, IY2 Líquido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital, registrador de velocidad adicional, ADR, JK3 Instrumentación combinada con display gráfico y ecómetro, KAL3 Eje delantero 7,5 t, KCYF Soporte para bandera, KESM Arranque externo/toma de corriente de 2 polos (STANAG), KFML 2 soportes para rifle modelo "G36", KFMP Paquete de preparación de cabina para BWFPS, KFMY soporte de rifle adicional, KG1 Silenciador pequeño SCR-Cat de acero inoxidable, KH8 Silencioso con salida de escape hacia abajo, KH9 Sistema de escape desplazado hacia atrás, KHH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, KP2 Depósito AdBlue 35 L, KP9 Depósito AdBlue de plástico, KS2 Depósito principal 300 L, de acero, KSMA Asiento central abatible con cinturón de seguridad, KTM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0), L30 Rejilla protectora de piedra en faros, L72 Instalación eléctrica para carrocería adicional, M49 Filtro de aire tándem, M89 Sistema de llamas, MD4 Limitador de velocidad 90 km/h, EG, MD9 Control de crucero, MQ8 Motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Toma de fuerza Mercedes-Benz de 2.º, N80 Bloqueo de caja para la toma de fuerza, NZ1 Toma de fuerza sencilla, Q29 Acoplamiento para remolque/arrastre Ringfeder, QC8 Ballesta delantera de 7,5 t asimétrica, QE9 Ballesta trasera de 13,0 t reforzada, R82 Llantas a hombro inclinado 10.00-20, neumático sencillo, R87 Rueda/llanta de repuesto, S28 Asiento central con cinturón de seguridad, SA0 Tapicería de asientos en símil cuero, SG2 Asiento neumático estándar para acompañante Isringhausen, SG5 Asiento neumático estándar para conductor Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0). Dimensiones del espacio de carga: L 5.090 mm x An 2.470 mm x Al 1.990 mm, conexiones NATO, cabezales de acoplamie

Estado: usado, Año de fabricación: 2013, Un motor diésel Volvo D1.1A usado: ----* Fabricante: Volvo * Modelo: D1.1A * Diésel de 3 cilindros * Usado Nedpfx Aloyvdafeajdc * 2 unidades disponibles * Adecuado, por ejemplo, para la miniexcavadora Volvo ECR25D * Precio: 1.900 euros netos + 19% IVA ----Para más información por favor llame a: Erik Kortum: WhatsApp Todos los datos son sin garantía; errores y venta previa reservados.

Estado: usado, potencia: 107 kW (145,48 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, Komatsu PC 228 US - 3 Año de fabricación: 2001 Peso en vacío: 21.900 kg Potencia: 107 kW Sistema de cambio rápido con 1 cuchara = Información adicional = Año de fabricación: 2001 Año de construcción: 2001 Horas de funcionamiento: 10.024 Peso en vacío: 21.950 kg Marcado CE: sí Ndodpfszmr Nnjx Alajc Precio: a petición Póngase en contacto con Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits o el Sr. Gerrits para obtener más información.