Meusburger Mpg-2 Lowloader / Tieflader - 2X Steering Axle ... de segunda mano en venta (56.350)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Nuevo remolque para coche 750 kg plataforma baja de alta calidad En venta: remolque para coche totalmente nuevo, ideal para uso versátil tanto en ámbito privado como comercial (transporte, construcción, jardinería, etc.). 🔧 Datos técnicos: Tipo de construcción: plataforma baja Peso total autorizado: 750 kg Carga útil: aprox. 630 kg Ejes: 1 Frenado: No Ruedas: 13 pulgadas Dimensiones interiores (LxAnxAl): aprox. 202 x 114 x 30 cm ✅ Equipamiento y características: Estructura de acero totalmente galvanizado (resistente a la corrosión) Chasis robusto con lanza reforzada Eje con suspensión de goma para conducción suave Paneles laterales de acero resistente: duraderos y robustos Anillas de amarre para fijación segura de la carga Preparado para lona/arco superior Iluminación protegida 👍 Ventajas: Producto nuevo (sin uso) Bajo mantenimiento y larga vida útil Dimensiones compactas – apto también para vehículos pequeños Uso versátil (muebles, materiales de construcción, poda, etc.) Iaedpey Dru Isfx Af Djw 📦 Disponibilidad: Entrega disponible Listo para entrega en pocas semanas 📍 Recogida y entrega: Recogida posible en Buchholz (Aller) Envíos a toda Alemania bajo petición 💰 Nota: El precio indicado incluye el remolque básico en ejecución estándar. Accesorios y equipamiento adicional (como superestructuras, ampliaciones, etc.) disponibles por separado bajo consulta. Su equipo de Globaltainer GmbH

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2026, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.780 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5, distancia entre ejes: 8.790 mm, color: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Plataforma elevadora = Notas = Número de ejes: 3, carga útil: 30 950 kg, peso en vacío: 8050 kg, peso bruto: 39 000 kg, tipo de chasis: chasis completo, material del chasis: acero, tamaño del perno de enganche: 2 pulgadas, tipo de suspensión: suspensión neumática completa, ABS, EBS, año de fabricación de la carrocería: 2026, tipo de eje: SAF, plataforma elevadora, diseño de la plataforma elevadora: plataforma elevadora plegable, capacidad de carga de la plataforma elevadora: 2000 kg, fabricante de la plataforma elevadora: Dhollandia, material de la plataforma elevadora: acero y aluminio, tamaño de la plataforma elevadora: 240x170, batería para rampa de acceso, ELEVADOR TRASERO 2.000 KG 3x 9 TONELADAS EJES SAF FRENOS DE DISCO = Información adicional = Iedpfx Ajzk Un Usf Doaw Información general Cabina: de día Matrícula: OX-74-GS Transmisión Tipo de combustible: diésel Caja de cambios Tipo de caja de cambios: manual Configuración del eje Tamaño de los neumáticos: 385/55R22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje 1: eje elevable; dibujo del neumático izquierdo: 14 mm; dibujo del neumático derecho: 14 mm Eje 2: dibujo del neumático izquierdo: 14 mm; dibujo del neumático derecho: 14 mm Eje 3: eje elevable; dibujo del neumático izquierdo: 14 mm; dibujo del neumático derecho: 14 mm Pesos Peso en vacío: 8.050 kg Carga útil: 30.950 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcional Plataforma elevadora: Dhollandia, plataforma abatible, 2000 kg Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Gran variedad, en constante cambio • Calidad reconocible • Buen precio • Prácticas comerciales correctas • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia para la importación y el transporte • Los trámites de matriculación (exportación) se realizan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y más... Visite nuestro sitio web para obtener ofertas especiales y ver el inventario completo: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 39.470 kg, peso total: 48.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2012, próxima inspección (TÜV): 11/2026, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, Remolque plataforma baja de 4 ejes Meusburger MTS-4 N.º de chasis: WO9TS401C0M49438 Chasis/componentes: * Suspensión neumática con elevación y descenso * Primer eje elevable * Ejes 3 y 4 con dirección asistida/articulación por fricción * Sistema de frenos EBS/ABS * 4 ejes BPW ECO con frenos de tambor * Neumáticos: 205/65 R17.5 * Profundidad restante de la banda de rodadura: * Eje 1: aprox. 60 % / 60 % * Eje 2: aprox. 30 % / 60 % * Eje 3: aprox. 30 % / 60 % * Eje 4: aprox. 30 % / 60 % * 6 cajas de almacenamiento de PVC * 2 neumáticos de repuesto * Soportes laterales traseros * Paneles de extensión * 6 pares de ojales de amarre para cargas pesadas * 9 pares de ojales de amarre Superestructura: * Remolque plataforma baja * Altura de la plataforma sin carga: 1150 mm * Longitud de la plataforma superior: aprox. 3.650 mm * Longitud de la plataforma inferior: aprox. 9.870 mm * Longitud total de la plataforma de carga: aprox. 13.520 mm * Ancho interior: aprox. 2.550 mm * Altura de carga: aprox. 870 mm * 8 pares de largueros largos * 1 par de largueros cortos * 6 pares de soportes de largueros exteriores * 1 par de soportes de largueros en la plataforma superior * 1 par de soportes de largueros centrados en la plataforma superior Pesos: * Peso bruto permitido: 48.400 kg * Peso en vacío: aprox. 8.930 kg * Carga útil: aprox. 39.470 kg Iaodpfx Aoy Trmvsf Dow Otros: * Homologación alemana * Inspección técnica (TÜV) válida hasta 11/2026 * Inspección de seguridad (SP) válida hasta 05/2027 * Listo para su uso inmediato Inspecciones técnicas/de seguridad o modificaciones de peso (reducción/aumento) están disponibles bajo petición. Con mucho gusto le ayudaremos a obtener matrículas de exportación/tránsito, y también es posible el transporte de los vehículos comprados dentro de la República Federal. ¡Póngase en contacto con nosotros! ¡Hablamos alemán, inglés y ruso! No nos hacemos responsables de errores de impresión o de escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. ¡Reservado! ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra amplia experiencia en la preparación y venta de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge reside en la venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En 11.000 m² encontrará una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la honestidad y la seriedad. Dado que la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integrales y les proporcionamos un contacto competente que les acompañará en la compra o venta de vehículos. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con mucho gusto le ayudamos a cargar los vehículos que ha comprado. Organización de transportes especiales Con mucho gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas temporales/matrículas de exportación Con mucho gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación/matrículas de corta duración. Tramitación de formalidades aduaneras Con mucho gusto le ayudamos a tramitar asuntos aduaneros.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: azul, Año de fabricación: 2005, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Sistema de lubricación centralizado Iasdpfx Afsy I Tu Dj Dow = Notas = Los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de los mismos. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2005 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 235/75R17,5 Marca de los ejes: BPW Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70% Pesos Peso en vacío: 15.000 kg Carga útil: 45.000 kg Peso máximo autorizado: 60.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno = Información de la empresa = Para más información:

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2008, longitud del espacio de carga: 13.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 9.010 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Puertas traseras - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Semirremolque cerrado SCHMITZ CARGOBULL SKO24, año 2008, con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de disco, eje elevable en el eje 1 y 3, chasis galvanizado, dimensiones internas: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, peso en vacío: 7.700 kg, peso máximo autorizado: 42.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 4/7/7 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 8/9/5 mm), matriculación neerlandesa. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DISC Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 55% Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30% Pesos Peso en vacío: 7.700 kg Carga útil: 34.300 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Schmitz Cargobull SKO24 Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: OK-89-DX Ijdpfx Aezidxaof Dsaw

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2008, longitud del espacio de carga: 13.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 9.010 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Puertas traseras - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Camión de plataforma Schmitz Cargobull SKO24 de 2008 con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de disco, elevador en el eje 1 y 3, chasis galvanizado, pared lateral derecha dañada + agujero en el suelo, interior: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, peso en vacío: 7.700 kg, peso máximo autorizado: 42.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad del dibujo, lado izquierdo: 7/7/6 mm; profundidad del dibujo, lado derecho: 8/9/6 mm), matriculación neerlandesa con ITV válida hasta el 28.07.2026. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DISC Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo, lado izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo, lado derecho: 30% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo, lado izquierdo: 20%; Profundidad del dibujo, lado derecho: 50% Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo, lado izquierdo: 25%; Profundidad del dibujo, lado derecho: 20% Pesos Peso en vacío: 7.700 kg Carga útil: 34.300 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Funcionalidad Iaodpfx Aszh Iy Sjf Dew Marca de la carrocería: Schmitz Cargobull SKO24 Estado Estado general: regular Estado técnico: promedio Estado óptico: regular Daños: Vehículo dañado (no en condiciones de circular) Identificación Matrícula: OK-90-DX Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 05/2006, longitud del espacio de carga: 13.610 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.710 mm, longitud total: 13.890 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 20 %, distancia entre ejes: 9.110 mm, color: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Iodpfx Afszik Alj Deaw - Ejes BPW - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Información adicional = Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: BPW Dibujo de los neumáticos: 20 % Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Peso en vacío: 7.540 kg Carga útil: 22.460 kg Peso máximo autorizado (PTA): 30.000 kg Matrícula: OJ-48-JB

Estado: usado, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 24.750 kg, primer registro: 04/2011, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 25.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, tamaño del neumático delantero: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, peso operativo: 31.500 kg,

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2008, longitud del espacio de carga: 13.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 9.010 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Puertas traseras - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Semirremolque cerrado SCHMITZ CARGOBULL SKO24, modelo 2008, con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de disco, eje elevable en el eje 1 y 3, chasis galvanizado, dimensiones interiores: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, peso en vacío: 7.700 kg, peso máximo autorizado: 42.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 7/7/6 mm; profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 8/9/6 mm), matriculado en los Países Bajos. = Información adicional = Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DISC Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 55% Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 50% Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 45%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 7.700 kg Carga útil: 34.300 kg Peso máximo autorizado (PTAC): 42.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Schmitz Cargobull SKO24 Estado Iedpfxszduhno Af Doaw Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: OK-96-DX Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2005, longitud del espacio de carga: 13.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 9.010 mm, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Iedpszdq D Eofx Af Deaw - EBS - Puertas traseras - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Remolque cerrado SCHMITZ CARGOBULL SKO24, año 2005, con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de disco, eje elevable en el 1.º y 3.º eje, chasis galvanizado, dimensiones interiores: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, peso en vacío: 7.700 kg, peso máximo autorizado: 42.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 7/7/6 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 8/9/6 mm), matriculación neerlandesa. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DISC Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 50% Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 55% Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda del neumático: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha del neumático: 40% Pesos Peso en vacío: 7.700 kg Carga útil: 34.300 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: Schmitz Cargobull SKO24 Estado Estado general: regular Estado técnico: regular Estado estético: regular Identificación Matrícula: OH-98-TK Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70R22,5, color: azul, Año de fabricación: 2022, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Notas = Faymonville F-S43-1AAF. Año: 2022. 12 toneladas, ejes BPW. Peso: 12.780 kg. Capacidad de carga: 48.220 kg. Peso máximo: 61.000 kg. Carga en el punto de enganche: 25.000 kg. Dirección asistida en 3 ejes. Sistema hidráulico compatible con estándares OTAN. EBS ABS ALB. Mando a distancia por radio. 2 extensiones: - 7400 mm. - 7600 mm. ¡Extensión total de 15 metros! Primer eje elevable. Suspensión neumática. Cajas de herramientas de acero inoxidable. Recubrimiento de zinc. Dimensiones de la plataforma: L: 13.600 mm. A: 2480 mm. Al: 1550 mm. Altura del punto de enganche: 1250. Neumáticos: 275/70R22,5, 80%. N.º de identificación: 495. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Cualquier forma de respuesta implica la aceptación de la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y la declaración de haber tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2022 Iodozgbx Eepfx Af Dsaw Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 275/70R22,5 Marca de los ejes: BPW Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; eje elevable; carga máxima por eje: 12.000 kg; dirección; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 80%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 80%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 80%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 80% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; carga máxima por eje: 12.000 kg; dirección; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 80%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 80%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 80%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 80% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; carga máxima por eje: 12.000 kg; dirección; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 80%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 80%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 80%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 80% Pesos Peso en vacío: 12.780 kg Carga útil: 48.220 kg Peso máximo autorizado: 61.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe actualizado y completo de inspección y funcionamiento. Chasis: -Estructura de chasis de acero estable soldada con refuerzo delantero y superficie de carga plana con bisel trasero de aproximadamente 500x100 mm -Cuello del chasis de 200 mm con esquinas biseladas -Extremo biselado del cuello de cisne de aproximadamente 500 x 100 mm (listones de escalada en el marco exterior en la zona del bisel trasero) -2 posiciones para el perno de enganche con perno de enganche de 2" intercambiable -Marco exterior cerrado hacia afuera como marco exterior de agujeros para el amarre con correas de tensión (no se pueden usar cadenas) -Estructura de marco reforzada / carga puntual en el centro de gravedad -Preparación para extensiones retráctiles en la superficie de carga -Con tolva para excavadora (sin cubierta), profundidad de aproximadamente 220 mm, anchura de aproximadamente 600 mm, comenzando aproximadamente después del eje 2 hasta el final del vehículo -1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero -(Cubiertas con recubrimiento de Korapur), profundidad de aproximadamente 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el eje 1 y el eje 2, cubiertas de acero -Protección inferior = chapa final alargada -Soportes de elevación trasera Rampas: -2 rampas de acceso de 2 piezas en diseño especial con extensión mecánica -Longitud de aproximadamente 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema de elevación hidráulico de la rampa (solo en combinación con un grupo electrohidráulico) -Anchura de aproximadamente 800 mm -Superficie de madera -Incluye listones de escalada en las rampas de acceso -Se puede bloquear en posición de conducción con correas de tensión -Accionamiento mediante palanca de control en la parte trasera, montada a la derecha en dirección de conducción -Se puede desplazar lateralmente hidráulicamente Piso: -Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Gatos de apoyo: -Gatos de apoyo mecánicos de 24 toneladas con manejo unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: -Ejes de suspensión neumática BPW, 10 toneladas de carga por eje, diámetro del fuelle de 360 mm -Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin amianto -Compensador de varillaje automático -Dispositivo de elevación y descenso con carrera total de aproximadamente 200 mm -2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50 mm -Eje 1: eje elevador (cableado a través de EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento de emergencia mecánico mediante pulsador en el semirremolque -Eje 3: eje de seguimiento de articulación de fricción con bloqueo eléctrico y mecánico -12 ruedas de acero, 10 agujeros, con profundidad de asiento centrada -12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara -Incluye sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos Accesorios: -En el cuello de cisne, las paredes laterales y la pared trasera se pueden insertar, aproximadamente 400 mm de alto -Soporte para rueda de repuesto -Protección lateral de aluminio -4 cuñas con soporte -Soporte para matrícula longitudinal en la chapa final Iaodpfx Afjzdzrte Dew -1 panel ECE en la parte trasera que se puede insertar -11 pares de módulos de amarre 10t en los laterales: -2 en el cuello de cisne -9 en la superficie de carga -Paneles de advertencia retráctiles, incluidos 3 focos de posición cada uno, en la parte delantera en los gatos de apoyo del enganche y en la parte trasera delante de la chapa final, retráctiles sin escalonamien

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.000 kg, peso total: 38.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.480 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, * 9008 - ID de vehículo para consultas telefónicas * Semirremolque de plataforma baja, tipo: MTS-3 * Semirremolque especial de plataforma baja para transporte de plataformas elevadoras, con parte trasera abatible * ABS, EBS, ejes BPW Eco Plus, neumáticos gemelos, suspensión neumática regulable en altura, primer eje elevable, tercer eje con acción de fricción y dirección adicional * Cuello de cisne, pared frontal, anillas de amarre, cajas de almacenamiento * Bomba eléctrica de 24 V a través de enchufe tipo NATO * Cabrestante eléctrico * Mando a distancia por radio para cabrestante e hidráulica * Plataforma de carga trasera abatible y reclinable hidráulicamente, rampa trasera extensible hidráulicamente Iajdpfx Aoy I Iahsf Dow * Rampa hidráulica elevable en el punto de inflexión * Piso de rejilla en toda la superficie de carga * Peso bruto técnicamente admisible: 41.500 kg * Neumáticos primer eje: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Neumáticos segundo eje: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * Neumáticos tercer eje: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----nuestra dirección de correo electrónico: Nuestro servicio para usted: - Gestión de matrículas temporales o de exportación - Transferencia / entrega en toda la UE - Despacho de exportación a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Año: 2000. Ejes SAF de 10 toneladas. Iaodpfx Ajy Ay Efof Dow Peso en vacío: 16.840 kg. Capacidad de carga: 45.660 kg. Peso máximo autorizado: 62.500 kg. Carga sobre el pivote: 22.500 kg. Extensible en 2 niveles: 10,4 metros + 9,3 metros = Total de 19,7 metros extensibles. Sistema hidráulico alimentado por el sistema NATO del camión. Dirección asistida con 4 ejes direccionales. Suspensión neumática. Cajas de herramientas. Dimensiones de la plataforma: Largo: 16.000 mm Ancho: 2.550 mm Alto: 1.500 mm Altura del pivote: 1.250 mm Neumáticos: 275/70R22.5 80% de vida restante. ¡Remolque alemán! ID Nº: 487. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, así como a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los anteceden. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2000 Peso en vacío: 16.840 kg Capacidad de carga: 45.660 kg MMA: 62.500 kg Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso en vacío: 4.200 kg, peso máximo de la carga: 13.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2009, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, remolque de plataforma giratoria, suspensión neumática, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, protección lateral, lanza de remolque extensible, protección lateral de aluminio, caja de herramientas, compuertas oscilantes. Iedpfx Ajupidhjf Deaw Carrocería: Remolque de plataforma de 2 ejes con soporte para carretilla elevadora, 2x eje BPW de 9t, frenos de disco, perfiles huecos de aluminio de 25mm, dispositivo para carretilla elevadora transportable, lanza de remolque extensible, anillas de amarre en el bastidor exterior. ¡Neumáticos con un estado del 80-90%! LOS DATOS DE ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA; reservas de cambios, venta previa e inexactitudes.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.040 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2010, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Semirremolque Meusburger MPS-2, ejes direccionados, grúa Palfinger PK 26002 con mando a distancia, 3 extensiones, capacidad: 4 m – 5.700 kg, 10 m – 2.250 kg. Cabeza tractora MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV, retarder, sistema hidráulico de doble circuito. Estado: ligeros puntos de óxido, en general bueno, técnicamente muy bueno. Iedpfjrbf Uhex Af Djaw Neumáticos: 80-90%.

Estado: usado, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Con cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con cuello frontal en el bastidor y superficie de carga plana con bisel posterior de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (costillas de ascenso en el marco exterior en la zona del bisel posterior) - 2 posiciones para el pivote rey con pivote kingpin de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor exterior perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchadores extraíbles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin tapa), profundidad aprox. 220 mm, anchura aprox. 600 mm, aprox. desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con revestimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, y 1 par de huecos para ruedas entre el eje 1 y 2 con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada - Soportes traseros de caída Rampas: - Rampas de acceso de 2 piezas en versión especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico) - Anchura aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. costillas de ascenso en las rampas de acceso - Se pueden fijar en posición de marcha con correas tensoras - Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera, lado derecho en sentido de la marcha - Desplazamiento lateral hidráulico Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, carga por eje 10 t cada uno, diámetro del fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con carrera total de aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha por válvula de bola +50 mm Iodpfx Afezabnbe Dsaw - 1º eje elevable (cableado vía EBS), accionamiento totalmente automático con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - 3º eje como eje autodireccional de seguimiento con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas al medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de control de presión de neumáticos Accesorios: - Laterales y pared trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas con soporte - Soporte alargado para matrícula en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Placas de advertencia extensibles con 3 luces de posición cada una, delante en las patas del semirremolque y detrás antes de la chapa trasera, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x5

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje Iaedpfxjwviwkj Af Djw - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: - Iedpfx Afjiu Eu Nj Deaw

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga Ijdpfx Ajwu A Slef Doaw - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 04/1978, longitud total: 12.350 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 245/70R17.5, Año de fabricación: 1978, Van Hool Cama baja – 3 ejes – Rampas – Extensible Año de fabricación: 12-4-1978 VIN: 3899 Matrícula: OX-84-88 APK/TUV: Extensible Suspensión de acero Rampas de carga = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70R17.5 Suspensión: Ballesta Eje trasero 1: Ruedas dobles; Carga máx. por eje: 8.000 kg Iajdpfx Afeyrrupe Dsw Eje trasero 2: Ruedas dobles; Carga máx. por eje: 8.000 kg Eje trasero 3: Ruedas dobles; Carga máx. por eje: 8.000 kg Pesos Tara: 8.280 kg Carga útil: 30.720 kg Peso bruto: 39.000 kg Estado Estado técnico: Bueno Estado visual: Bueno Identificación Matrícula: OX-84-88

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09TS300870M49625, peso en vacío: 12.400 kg, peso máximo de la carga: 32.600 kg, peso total: 450.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 14.340 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.780 mm, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: azul, Año de fabricación: 2008, El Meusburger MTS 3 de plataforma baja es la solución perfecta para quienes buscan un semirremolque fiable, robusto y versátil. Su alta calidad de fabricación y construcción sólida garantizan una larga vida útil y un nivel de seguridad elevado en cada operación. Gracias a su amplia plataforma, el MTS 3 ofrece suficiente espacio para distintos tipos de carga, ya sea en la construcción o en el transporte pesado. Su excelente calidad y construcción robusta aseguran durabilidad y máxima seguridad, lo que lo convierte en una inversión rentable para las empresas. Si está interesado, no dude en contactarnos para más información o una consulta personalizada. Características técnicas / Datos básicos: Ejes 3 Longitud 14,34 m Ancho 2.550 mm Altura 3.780 mm Peso propio 12.400 kg Carga en la lanza 18.000 kg Peso total técnicamente permitido 45.000 kg Carga máxima por eje 10.000 kg Neumáticos 235/75R17.5 Equipamiento: Rampa hidráulica trasera bipartida Distancia entre eje 1/2 1,41 m Distancia entre eje 2/3 1,31 m Iaodpfxeygxb Se Af Dow Eje 1 Elevable Ejes 2 y 3 Dirección forzada hidráulica Toma NATO

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2012, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, Semirremolque Meusburger MPS-2, ejes direccionales, grúa Palfinger PK 26002 con radiocontrol, 4 extensiones incl. rotador, capacidad de carga: 5.500 kg a 4 m / 1.700 kg a 12 m. Tractora MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, hidráulica de doble circuito. Estado: muy bueno, con ITV. Iasdpfx Aforcz Izo Djw Neumáticos: 65–95%.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 8.380 kg, peso máximo de la carga: 29.620 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2007, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, elevador trasero, grúa, Meusburger, MPS-2 con grúa Palfinger 23002 El vehículo se encuentra en estado operativo. La grúa dispone de control por radio y también de un mando a distancia. El semirremolque es extensible y tiene 2 ejes direccionales. Si está interesado, envíenos un correo electrónico o llámenos. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Austria T + 43 (alemán) M + 43 (alemán - inglés) Iedpfx Afex Dy Igj Deaw E ¡Toda la información sin garantía!

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2009, longitud del espacio de carga: 7.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.280 mm, longitud total: 8.800 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 112/25, color: otro, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - EBS = Observaciones = Número de ejes: 2, doble ruedas, peso propio: 6.230 kg, peso bruto: 33.000 kg, tipo de chasis: chasis completo, material del chasis: acero, tamaño del pivote central: 2 pulgadas, tipo de suspensión: suspensión de ballestas, ABS, EBS, año de construcción de la carrocería: 2009, material de la carrocería: acero, material de la pared lateral: aislado, número de laterales: 1 lado, accionamiento de la volqueta: TDF, volumen del tambor: 21, volumen del tambor en: m3, tipo de eje: SMB = Más información = Información general Cabina: Diurna Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración de ejes Medida de neumáticos: 112/25 Frenos: frenos de tambor Suspensión: ballestas Eje 1: doble ruedas; perfil del neumático interior izquierdo: 13 mm; perfil del neumático exterior izquierdo: 11 mm; perfil del neumático interior derecho: 15 mm; perfil del neumático exterior derecho: 7 mm Eje 2: doble ruedas; perfil del neumático interior izquierdo: 10 mm; perfil del neumático exterior izquierdo: 7 mm; perfil del neumático interior derecho: 13 mm; perfil del neumático exterior derecho: 10 mm Pesos Peso en vacío: 6.230 kg Carga útil: 26.770 kg MMA: 33.000 kg Medio ambiente Norma de emisión: Euro 0 Mantenimiento ITV: inspeccionado hasta 10.2026 Estado Estado general: medio Iaedpfxeyu Hz Ae Af Djw Estado técnico: medio Estado óptico: medio Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los comercios independientes más grandes del mundo en vehículos de ocasión. Aquí puede elegir entre un stock en constante rotación de 1.200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran stock en continua rotación • Calidad reconocible • Buen precio • Seriedad comercial • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia con importación y transporte • Matrícula (de exportación) solucionada rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y mucho más... Visite nuestro sitio web para ofertas especiales y stock completo: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápida su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europea.