Mercedes-Benz Feuerwehr Unimog U 1300 L Tank & Pumpe 1800 L de segunda mano en venta (59.944)

Estado: usado, kilometraje: 38.810 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 05/2003, peso total: 7.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, volumen del espacio de carga: 2 m³, anchura del espacio de carga: 2.070 mm, longitud del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, tracción a las cuatro ruedas, Detalles de la superestructura: ? Vehículo municipal ? Esparcidor de sal Schmidt ? Tipo: SST 17 VAX Mitos ? 1,70 m³ ? Año de fabricación: 2001 ? Horas de funcionamiento: 2.652 h ? Implemento a través de TDF con enrollador de manguera Ecodora ? Suspensión independiente de ruedas (muelles helicoidales) ? Faros de trabajo ? Depósito de plástico 1.600 l Detalles del vehículo: ? Caja de cambios Telligent ? Cabina para transporte local ? Girofaro ? Control de crucero ? Freno de disco ? Conexión hidráulica para implementos delanteros y traseros ? ABS Lajdpfx Asy Aq R Sem Uea ? Bloqueo de diferencial ? Enganche de remolque ? Espejos eléctricos y calefactados Toda la información sin garantía / Sujeto a venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 153.000 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 12/1992, peso total: 3.200 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, próxima inspección (TÜV): 12/2025, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1992, longitud total: 5.345 mm, ancho total: 1.975 mm, altura total: 2.680 mm, número de asientos: 9, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, vehículo accidentado, Vehículo original alemán. En servicio hasta 2026 en una pequeña municipalidad, inicialmente utilizado por el cuerpo de bomberos y posteriormente en el departamento de obras públicas. Este vehículo posee una matriculación civil como "camión cerrado" y tiene registrados 9 asientos completos en la documentación. El vehículo fue empleado como vehículo multifunción (MZF), y posteriormente se utilizó para el transporte del cortacésped municipal. Solo uno de los bancos de asientos está instalado de forma fija. Dos de los tres bancos de asientos no se han utilizado en los últimos años y se entregan sueltos. Los cinturones de seguridad y los tornillos de fijación originales también están incluidos. Una mesa plegable con auricular de radio permanece instalada en el lado izquierdo y se ha integrado un botiquín grande original de bomberos en el equipamiento interior. Motor OM 602, diésel atmosférico de 5 cilindros con 2874 cc. El motor arranca siempre perfectamente y funciona inicialmente de manera completamente suave; sin embargo, tras unos 20 segundos en ralentí, el funcionamiento empeora en ralentí y comienza a emitir humo. Una vez alcanza la temperatura de funcionamiento, el humo desaparece y el motor vuelve a funcionar correctamente, casi con normalidad. El motor está posiblemente muy desgastado o presenta una avería importante. Aún no se ha realizado un diagnóstico preciso. El vehículo circula de inmediato y funciona bien; incluso la potencia habitual del motor estuvo disponible durante una breve prueba de conducción, pero no garantizamos la funcionalidad continuada. Seguramente será necesaria una reparación a corto plazo. Para trayectos cortos o para embarcarlo en un barco tipo RORO rumbo a África por sus propios medios, este 310 D parece no presentar ningún problema. Caja de cambios manual de 5 velocidades. 127 km/h. Lasdpfx Aeyx N Hqom Uoa Enganche de bola (AHK) con capacidad de remolque de 2.000 kg con freno y 750 kg sin freno. Dirección asistida. Calefacción estacionaria original Mercedes/Eberspächer (funcional). La carrocería presenta algunas zonas de óxido, pero en general se ha conservado bastante bien gracias al almacenamiento en garaje durante años. La ventana de la puerta del acompañante está rota y cubierta con film plástico. La pintura en la parte inferior ha sido reparada en negro. Aparentemente, el vehículo fue muy bien mantenido por los bomberos; lamentablemente, ya no fue así después. Al abrir la puerta corredera, se despliega mecánicamente un gran estribo. Peso en vacío: 2.370 kg. Peso total autorizado: 3.200 kg. Dimensiones exteriores del vehículo: largo 5.345 mm / ancho 1.975 mm / alto 2.680 mm. Los neumáticos (205R14C) son de 2013 y no presentan grietas, con una profundidad de dibujo de aproximadamente el 50-60%. El vehículo está especialmente recomendado para la exportación o para auténticos entusiastas del Bremen Transporter que buscan una base totalmente original para restaurar. La inspección técnica (TÜV) caducó en 12/2025, no será renovada. No disponemos de taller propio. El precio de venta ha sido fijado de manera atractiva a propósito, ya que vehículos comparables en buen estado suelen comercializarse actualmente por el doble o incluso más. Dada la naturaleza de los defectos, se recomienda encarecidamente una inspección en persona, la cual es posible previa cita. Esta oferta es válida únicamente para empresas, profesionales autónomos y organismos oficiales (BOS) de cualquier tipo. La venta a consumidores privados está

Estado: usado, kilometraje: 191.000 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.200 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud total: 5.140 mm, ancho total: 1.928 mm, altura total: 2.020 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, 1ª mano - Cuerpo de bomberos alemán. Solo 191.000 kilómetros recorridos, hasta hace poco en servicio activo. Vehículo base: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Batalla larga de 3200 mm. Puertas correderas en ambos lados con asistencia al cierre y SoftClose. Transformación WAS como vehículo de intervención rápida para médico de emergencias (NEF), equipado con nevera, cajones extensibles y varios armarios. Homologado y equipado con 3 asientos como vehículo operativo actual / sistema de fijación rápida para raíles de asiento. Revisiones periódicas realizadas por WAS. Motor diésel de 140 kW / 2143 ccm y Euro 6. Cambio automático de 7 velocidades GTronic. Climatizador automático. Calefacción auxiliar estacionaria. Sistema de advertencia de fatiga AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, asistente de mantenimiento de carril/asistente de viento lateral, asistente de arranque en pendiente, control de crucero, volante multifunción, sistema de llamada de emergencia MB, etc. Cierre centralizado con mando a distancia (se incluyen 4 llaves originales). Peso en vacío según documentación: 2.705 kg. MMA: 3.200 kg. Longitud total 5,14 m / ancho 1,93 m / altura 2,02 m. Sistema de señalización especial: HÄNSCH DBS5000 / estroboscópicos frontales StandbyL54 / HÄNSCH 620 con sirena Martin-Horn. Rotulación reflectante trasera de advertencia de design112. Limitador de velocidad a 160 km/h. Actualmente equipado con neumáticos de invierno. Incluye 8 neumáticos (4 de invierno montados y un segundo juego en llanta, tal como en las fotos). Medida de neumáticos: 225/55R17C. Vehículo listo para circular en buen estado. El Vito funciona muy suavemente. Último mantenimiento en Mercedes-Benz a los 178.000 km. Sin ningún tipo de avería o mensaje de error. Documentación completa de las instalaciones especiales del vehículo, libro de revisiones WAS, certificado COC de Mercedes y homologación individual de 2020 como vehículo de emergencia, todo disponible en original. Esta oferta es válida únicamente para empresas de cualquier sector y para cuerpos oficiales/BOS. No se vende a particulares. Sujeto a venta previa y posibles errores en la información. Precio según el §25a de la ley del IVA alemana, régimen especial de margen: bruto = neto. No se añade el 19 % de IVA y tampoco es deducible. Aceptamos su antiguo vehículo de intervención previa valoración. No dude en consultarnos al respecto. Ljdpfx Amjyxunyj Ueaa

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 324.000 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 10/1991, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 225/75R17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.150 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 100 l, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 5, clase de emisión: euro1, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 4 m³, Año de fabricación: 1991, = Más opciones y equipamiento = - Caja de cambios manual de 5 velocidades - SUSPENSIÓN DE BALLENAS - Asientos confort para conductor - Limitador de velocidad - Interruptor principal - Radio/reproductor de CD Lodpfxov A H A So Am Ujaa = Observaciones = MERCEDES-BENZ 914KO RHD ECOLINER (6 CILINDROS) 4x2 CAMIÓN CISTERNA TSNK TOTALMENTE DE ACERO EN BUEN ESTADO, CON CAJA MANUAL Y SUSPENSIÓN DE ACERO!! 140CV, MOTOR DE 6 CILINDROS!! CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE 5 VELOCIDADES!! SUSPENSIÓN DE ACERO!! ¡ETC.! CUERPO DE TANQUE: LONGITUD x ANCHO aprox. 3,10 x 1,72 m. (APROX. 3.500 LITROS)!! CONTADOR!! MANGUERAS!! CAMIÓN FUNCIONANDO PERFECTAMENTE, LISTO PARA TRABAJOS CON CISTERNA!! TENEMOS MÁS CAMIONES MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (CONSTRUCCIÓN) EN STOCK PARA LA VENTA!! (>75 CAMIONES/REMOLQUES EN STOCK)!! ENVÍO, APILADO, TRANSPORTE, MATRÍCULA DE TRÁNSITO O CARGA, ¡NINGÚN PROBLEMA PARA NOSOTROS, SOMOS UNA 'ONE STOP SHOP'! CONSULTE NUESTRO STOCK EN NUESTRA PÁGINA WEB; TAMBIÉN PUEDE VER NUESTRO VIDEO CORPORTATIVO EN YOUTUBE PARA UNA PRIMERA IMPRESIÓN!! ENGEL TRUCKS; "SU SOCIO GLOBAL EN COMERCIO" = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 5.958 cc Transmisión Caja de cambios: MANUAL DE 5 VELOCIDADES, 5 marchas, caja de cambios manual Configuración de ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Ballestas Eje delantero: Medida de neumáticos: 225/75R17.5; Carga máxima del eje: 3.800 kg; Dirección asistida; Perfil neumáticos izquierdo: 90%; Perfil neumáticos derecho: 90% Eje trasero: Medida de neumáticos: 235/75R17.5; Doble neumático; Carga máxima del eje: 6.100 kg; Perfil neumáticos interiores izquierdos: 90%; Perfil neumáticos exteriores izquierdos: 90%; Perfil neumáticos interiores derechos: 90%; Perfil neumáticos exteriores derechos: 90%; Reducción: reducción simple Pesos Peso en vacío: 5.200 kg Carga útil: 3.800 kg Peso bruto: 9.000 kg Funcional Número de compartimentos: 1 Bomba: Sí Mangueras: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Más información Contacte con el Departamento de Ventas o con Erik Engel para más información.

Estado: usado, kilometraje: 177.442 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 11/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 12.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: semiautomático, ancho total: 2.360 mm, altura total: 3.230 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, Tractor Unimog con segadora frontal y trasera U400 - 405/12 * Unimog U400 * Primera matriculación 11/2010, * Horas según contador no legibles, * Kilometraje 175.442 km según odómetro, * Motor de 4.249 ccm con 130 kW (177 CV), * Caja de cambios semiautomática, * Cabina de conductor con 3 asientos, * Tamaño de neumáticos 385/65 R 22.5, perfil 7-13 mm, Lsdeyxit Djpfx Am Ueaa * Distancia entre ejes 3.080 mm, * Peso total 12.500 kg, peso en vacío 6.250 kg, carga por eje delantera 6.700 kg, trasera 7.000 kg, * ABS, radio, bloqueo diferencial, dirección asistida, calzos de rueda, * Dimensiones (largo x ancho x alto) 5.100 x 2.360 x 3.230 mm, * Dimensiones con implementos (largo x ancho x alto) 8.350 x 2.520 x 3.750 mm, * Segadora frontal Mulag RMK 300, año 2009, 2.442 horas, 530 kg, * Segadora trasera Mulag MHU800, año 2004, 2.750 kg, * Cabezal de corte Mulag RMK 1200, año 2009, 170 kg, * Enganche tipo boca de 40 mm, * Toma de fuerza delantera y trasera, * Hidráulica delantera y trasera, * Enfriador de aceite con fuga Más información y fotos adicionales a petición, esta descripción no constituye una oferta vinculante y puede contener errores, no se garantiza la exactitud de los datos. Visite también nuestra página web en

Estado: usado, kilometraje: 24.450 km, potencia: 230 kW (312,71 CV), primer registro: 01/1999, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, * 1931 - ID de vehículo para consultas telefónicas * cabina pequeña, 3 plazas * Telligent con embrague, bloqueo de diferencial, airbag, protección antiempotramiento hidráulica desplegable, enganche de remolque 40 mm, conexiones hidráulicas para operación de remolque, estrangulador constante, control de crucero, cadenas para nieve, suspensión de ballesta * Multivuelco Atlas ARK 122/06004, año 1998 * Distancia entre ejes: 4,50 m * Neumáticos eje delantero: 12R22,5 (18 mm) * Neumáticos eje trasero: 12R22,5 (21 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico: Nuestro servicio para usted: - Gestión de matrículas temporales o de exportación - Traslado / entrega en toda la UE - Despacho aduanero para exportación fuera de la UE Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * Lodpfx Amjytab Te Usaa Whatsapp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, kilometraje: 21.000 km, potencia: 58 kW (78,86 CV), primer registro: 11/1989, peso total: 3.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, próxima inspección (TÜV): 03/2028, tipo de engranaje: mecánico, anchura del espacio de carga: 1.730 mm, longitud del espacio de carga: 3.250 mm, altura del espacio de carga: 1.830 mm, Año de fabricación: 1989, longitud total: 5.350 mm, ancho total: 1.975 mm, altura total: 2.700 mm, número de asientos: 2, 1ª Mano - Cuerpo de bomberos voluntario alemán. ITV NUEVA, válida hasta 03/2028. Informe conforme al §23 StVZO en conj. con §21 StVZO como "Vehículo antiguo, otro tipo, vehículo de bomberos, furgón de equipos" (apto para matrícula histórica "H") emitido por TÜV Rheinland el 09/03/2026. Aceite de motor con filtro / líquido de frenos / 4 bujías de incandescencia / escobillas de limpiaparabrisas completamente NUEVOS, sustituidos en un taller especializado en 02/2026 con factura. Directamente de garaje, hasta hace poco matriculado a nombre del primer propietario con su documentación original y el primer permiso de circulación de 1989. Sólo 21.000 kilómetros recorridos en total. Furgón Bremen T1, versión media, muy bien conservado, con techo alto metálico de fábrica robusto. Estado de la carrocería en detalle: Sólo 2 puntos de óxido sin importancia (paso de rueda trasero derecho y panel lateral izquierdo). Nada más. Tampoco en los 'típicos puntos de óxido de los Bremen'; en este ejemplar todos están "limpios" y nunca han necesitado reparación anterior. Sólo el paso de rueda delantero derecho ha sido reparado. Presenta signos normales de uso. El suelo también está en buen estado. Este 308 D nos lo vendió el ayuntamiento del primer propietario como "sin siniestros". Neumáticos de invierno casi nuevos (DOT 2022). Puertas traseras de 270° de apertura y faros antiniebla, estabilizador trasero y amortiguadores reforzados. Por lo demás, versión básica absoluta. Sin cinturones de seguridad, sin dirección asistida, sin ABS. Simplemente auténtico años 80, cuando aún se fabricaban vehículos fiables y duraderos. Aquí, prácticamente no hay nada que pueda romperse. Motor OM 601 diésel atmosférico de 4 cilindros y 79 CV. Caja de cambios manual de 5 velocidades. 127 km/h registrados como velocidad máxima. En la puerta corredera, al abrirse, se despliega mecánicamente un gran estribo. El vehículo fue utilizado por el cuerpo de bomberos como furgón de equipos (GW) y dispone de varias estanterías que pueden desmontarse fácilmente si no se utilizan. Empresa de carrozado: Hermann Schmitz KG en 5901 Wilnsdorf, cerca de Siegen. Homologación como "Otro tipo de vehículo, vehículo de bomberos". Tara 2320 kg (incluyendo todos los equipamientos). MMA -de fábrica y sin cambios hasta hoy- 3500 kg. Por tanto, este 308 D-KA puede conducirse con el nuevo carnet de coche (B). La señalización especial ya fue desmontada por el servicio de bomberos antes de la venta y no está disponible. Lsdpfx Aow Tpfuem Uoaa El vehículo funciona perfectamente, la conducción de traslado por autopista fue un verdadero placer. Esta oferta es válida sólo para profesionales o entidades públicas. Sujeto a venta previa y posibles errores en la información. El precio de compra es precio final bruto=neto. Imposición diferencial según §25a de la Ley del IVA alemana como vehículo de autoridad. Por eso, no se suma el 19% de IVA. Tampoco puede deducirse por separado el IVA del precio de venta.

Estado: usado, kilometraje: 24.424 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), configuración de ejes: 4x4, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: semiautomático, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá con mucho gusto (por teléfono). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 volquete de cadenas Laodpfx Aoyuadqjm Uoa Superestructura desmontable, superestructura: jotha CombiCon 7018 UL, capacidad de elevación/carga útil: 7.000 kg, bloqueo de diferencial en el eje delantero, puente de eje versión Euro 6, cilindro combinado 12/16, versión de montaje de eje Euro 6, componentes de dirección reforzados en el eje, aceite sintético (HA), relación de eje i = 6.377, freno de remolque, sistema de 2 líneas, freno de disco neumático Haldex, distancia entre ejes 3.900 mm, VarioPilot (dirección intercambiable derecha/izquierda), protector lateral, herrajes de montaje en el centro y trasero, placa delantera de montaje DIN76060, tipo B, tamaño 3, aire acondicionado, asiento de conductor suspendido neumáticamente con calefacción, asiento de acompañante suspendido neumáticamente, palanca de mando adicional izquierda, soporte universal para panel de control, interruptor principal de batería en la caja de batería, enchufe ABS para remolque 24V, 7 polos/5 pines, avisador de marcha atrás, enchufe de dispositivos, 32 polos, tomas de corriente continua 12V (C3), consolas central 12V y 24V, toma de a bordo 24V/25A en cabina, con señal C3, cámara de marcha atrás, alternador 28V / 150A, monitor para sistema de cámaras, visera solar exterior transparente, inmovilizador con transponder, cabina conforme a ECE-R-29/03, EasyDrive (propulsión hidrostática) (SN), cambio automático (EAS), brida de acoplamiento Ø150mm (en vez de 120mm), filtro de aceite de la transmisión, potencia continua propulsión hidrostática aumentada, enfriamiento de aceite/transmisión hidráulica, cilindro basculante de 6 etapas, suelto, conexión hidráulica trasera, 4 vías, celda 1+2, conducto de presión trasero, 2º circuito hidráulico, línea de retorno trasera separada, hidráulica para basculante, conexión de basculante para remolque, simple efecto trasero, LS-hidráulica, 4 celdas, consumo continuo separado, desengrase para quitanieves, serie portaherramientas, etapa de compresión (6) 2, etapa de compresión (7-8) 12, chasis LL, tacógrafo digital 2ª generación ADR, fabricante de tacógrafos VDO, preinstalación para luz de advertencia de cilindro telescópico, radio con USB y Bluetooth, preinstalación para control de peajes, preinstalación para radio troncalizada (12V), preinstalación para Truck Data Center 6 (FB Card), depósito AdBlue 25 l, luces de acceso en la zona de subida, luces intermitentes LED amarillas izquierda y derecha con trípodes, luz larga LED adicional en barra del techo, faros de trabajo traseros en cabina, superiores, LED, faros adicionales regulables en altura, pilar A, LED, motor OM936, 6 cilindros en línea, 7,7 l, 220 kW (299 CV), 1200 Nm, motor Euro VI, E, freno motor de alto rendimiento, sistema de limpieza rápida de radiador Clean-Fix, toma de fuerza del motor, incl. toma de fuerza delantera, limitador de rpm de toma de fuerza, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, travesaño trasero para enganche de remolque bajo, enganche de remolque CTT, llantas hombro pronunciado 14.00x22.5, franjas de advertencia roja/blanca retroreflectantes, triángulo de emergencia y luz de advertencia, variante de peso 16,5 t (7,5/9,0), soporte de almacenamiento para enganche de remolque ajustable en altura, Scharmüller, enganche de remolque Rockinger, perno 48, portaherramientas Unimog generación 1, instrumentos/señalizaciones/manuales en alemán, activador de mando auxiliar, faros adi

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 21.072 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 06/1992, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.600 kg, peso máximo de la carga: 2.400 kg, peso total: 9.000 kg, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 5, número de asientos: 9, Equipamiento: bloqueo del diferencial, Condición – Vehículo en muy buen estado Categoría – Camión de bomberos Lodpfx Ajyug Rkjm Ujaa Marca – Mercedes-Benz Modelo – 917 - 4x4 - Bomberos LF16TS - 21.000 km Kilometraje en km – 21.072 Horas de trabajo – 121 Mes de matriculación – 06 Año de matriculación – 1992 Cilindrada en cc – 5.917 Potencia en kW – 125 Tipo de combustible – Diésel Peso bruto en kg – 9.000 Peso en vacío en kg – 6.600 Carga útil en kg – 2.400 Color – Rojo Plazas – 9 Puertas – 4 Número de ejes – 2 Fórmula de tracción – 4x4 Distancia entre ejes en mm – 3.700 Suspensión – Ballesta/ballesta Transmisión – Caja de cambios manual de 5 velocidades Enganche de remolque – Tipo anilla con conexión neumática Carga de remolque en kg – 12.000 Características del vehículo – Tracción total, bloqueo de diferencial delantero y trasero Equipamiento – Asiento del conductor suspendido y ortopédico Uso comercial/exportación – Precio neto en € – 19.990 Sujeto a cambios, venta previa y errores. Teléfono: +49 551 50 84 912

Estado: usado, kilometraje: 810.000 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), primer registro: 03/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Actros 4 1840 Ballesta/neumática Euro 6 . Para consultas: 0226130 * Estado: muy bueno * Motor: 290 kW / 400 CV * Horas de motor: 16.991 h * Retardador de motor reforzado * ABS * ASR (control de tracción) * ESP (programa de estabilidad) * Bloqueo del diferencial en eje trasero * Norma de emisiones EURO 6 * Actros 4 * Sistema de audio: radio CD (Bluetooth) * Espejo retrovisor derecho con posición de maniobra * Cama para dormir * Conexión de aire comprimido en la cabina * Asistente de mantenimiento de carril * Control de crucero adaptativo con asistente de frenada de emergencia * Cabina: equipamiento interior Home-Line * Cabina: con suspensión neumática * Climatizador automático * Asiento del conductor con suspensión confort * Visera exterior para el sol * 12V/24V en el lado del acompañante * Espejos exteriores eléctricos y calefactables * Cabina: L StreamSpace * Suelo de la cabina con túnel de motor de 320 mm * Suspensión: ballesta / neumática * Elevadores eléctricos de ventanillas * AdBlue * Peso total autorizado: 18,00 t Lsdpfoyk N Dxex Am Uoaa Neumáticos: Eje delantero: 315 / 70 R22.5 30% con ballesta Eje trasero: 315 / 70 R22.5 30% neumática Precio: 15.900,- EUR + 19% IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: * * Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ????? Errores de escritura, equivocaciones y venta previa reservados.

Estado: usado, Año de fabricación: 1952, horas de funcionamiento: 53.935 h, próxima inspección (TÜV): 05/2027, potencia: 25 kW (33,99 CV), Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, * Mercedes-Benz UNIMOG 411 * Vehículo industrial * Pieza de colección * Vehículo clásico * Tipo de motor: OM 636/VI-U * Modelo U 2010 * 53.935/H * Año de fabricación: 1952 * Fecha de primera matriculación: 11.10.1952 * Inspección técnica hasta: 05/2027 * Peso total autorizado: 3.150 kg * Peso en vacío: 1.926 kg * Carga útil: 1.224 kg * Dimensiones totales: 4.005 mm x 1.865 mm x 2.180 mm * Área de carga: 1.460 mm x 1.500 mm x 360 mm * Distancia entre ejes: 1.720 mm * Potencia: 25 kW * Velocidad máxima: 50 km/h * Cilindrada: 1.767 cm³ * Cilindros: 4 * Toma de fuerza trasera * Gancho de remolque * Acoplamiento automático de remolque trasero * Barra agrícola con cabeza esférica * Conexión para freno neumático de remolque * Combustible: diésel * Tipo de tracción: tracción a las cuatro ruedas * Transmisión: 6/2 * Palanca de cambios para toma de fuerza especial delantera, trasera y lateral * Frenos: tambor en eje delantero y trasero * Neumáticos agrícolas * Capota plegable para todo clima ¡El vehículo necesita asistencia técnica! ¡ATENCIÓN! ¡¡¡LEER DETENIDAMENTE!!! Nos reservamos expresamente la venta previa ya que este artículo también se ofrece en otros portales. Recomendamos encarecidamente la inspección y revisión, para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad del vehículo por parte del comprador. Las visitas y revisiones están disponibles en cualquier momento previa cita y son expresamente recomendadas. Las imágenes pueden ser similares y contener accesorios opcionales sujetos a coste adicional. Las dimensiones interiores indicadas son aproximadas. En vehículos nuevos pueden generarse costes adicionales por documentación, transporte y recargo por incremento de precio del material. Laedpew Nu Igjfx Am Uja ¡ACEPTAMOS VEHÍCULOS COMO PARTE DE PAGO, PRÁCTICAMENTE CUALQUIERA! ¡POSIBILIDAD DE TRUEQUE Y PAGO A CUENTA! Exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario de atención: lunes a viernes de 8:30 a 17:00, sábado de 8:30 a 14:00 ¡Más de 500 remolques nuevos y usados siempre en stock! Aviso legal: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: usado, Año de fabricación: 1960, potencia: 24 kW (32,63 CV), próxima inspección (TÜV): 04/2027, Mercedes-Benz Unimog 411.117 Westfalia Vehículo clásico Tractor agrícola Primera matriculación: 01/07/1960 Próxima inspección TÜV: 04/2027 Horas de funcionamiento aprox.: 82.174 Peso bruto: 3.500 kg Peso en vacío: 2.300 kg Capacidad de carga útil: 1.200 kg Dimensiones totales: 3860 mm x 1630 mm x 2035 mm Diésel Cilindrada: 1.755 ccm Potencia: 24 kW / 32 CV Velocidad máxima: 53 km/h Dispositivo de enganche delantero Boca de remolque trasera Carrocería de madera bien cuidada El Unimog se puede conducir con el permiso de conducir clase B (carnet de coche). ¡ATENCIÓN! ¡¡¡LEER DETENIDAMENTE!!! Nos reservamos expresamente el derecho a la venta previa, ya que este artículo también está anunciado en otros portales. Recomendamos encarecidamente una inspección y revisión para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad del vehículo. Las visitas y revisiones son posibles y expresamente recomendadas, siempre previa cita. Las dimensiones interiores indicadas son aproximadas. ¡¡¡POSIBILIDAD DE ACEPTAR SU VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO, CASI TODO!!! ¡¡¡SE ACEPTAN INTERCAMBIOS Y PAGOS ADICIONALES!!! Exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario: lunes a viernes de 8:30 a 17:00, sábado de 8:30 a 14:00 ¡Más de 500 remolques nuevos y usados en stock! Ljdjw Hagdepfx Am Ueaa Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: usado, kilometraje: 39.481 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 11/1988, tipo de combustible: diésel, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2025, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: ABS, tracción a las cuatro ruedas, * 3784 - ID del vehículo para consultas telefónicas * Mercedes 1225 AF 4x4 NG 85 * Vehículo de bomberos (RW2) * Cabina sencilla, 3 plazas * ABS, caja de cambios manual de 6 velocidades, caja de transferencia, tracción total, 2 bloqueos de diferencial, freno motor, toma de fuerza, trampilla en el techo, ventanilla trasera, cámara de marcha atrás, cadenas antideslizantes, enganche de remolque tipo boca, sistema de mantenimiento de carga Rettbox Air, suspensión de ballestas * Carrocería METZ - GST (furgón con persianas enrollables + iluminación perimetral), techo transitable * Cabrestante delantero: Rotzler Treibmatic TR 035, 50 kN Lsdpfx Amoxucuqe Uoaa * Generador Knurz tipo 20S, 20 kVA * Torre de iluminación Clark * ¡Sin equipamiento técnico de bomberos! * Neumáticos delanteros: 10R22.5 (13 / 13 mm) * Neumáticos traseros: 10R22.5 (12 / 12 / 12 / 13 mm) ----nuestra dirección de correo electrónico:     nuestro servicio para usted:       - Gestión de matrículas temporales o de exportación       - Traslado/entrega en toda la UE       - Despacho de aduana para exportación a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, kilometraje: 18.496 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 11/1995, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.995 kg, peso máximo de la carga: 2.495 kg, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.100 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 9, longitud total: 6.300 mm, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, enganche de remolque, Oferta no vinculante. Sujetos a cambios y venta previa. La venta se realiza excluyendo cualquier garantía. ¡Toda la información sin garantía! Lodpfx Aew Rgm Rsm Uoaa

Estado: usado, kilometraje: 60.000 km, potencia: 124 kW (168,59 CV), primer registro: 12/1974, peso total: 11.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, tipo de engranaje: mecánico, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, longitud del espacio de carga: 4.680 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, Año de fabricación: 1974, ancho total: 2.470 mm, altura total: 3.050 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, 1ª mano. Vehículo de bomberos alemán con ITV (HU) y control de seguridad (SP) válidos hasta 12/2026. Matriculación ordinaria hasta el 18/02/2026. Desde hace 30 años (tras acabar su servicio oficial) solo se ha utilizado como vehículo de coleccionista guardado en nave, manteniéndose regularmente por el cuerpo de bomberos, que además lo ha movido y cuidado siempre en perfectas condiciones. Entre tanto, fue cedido temporalmente al aeropuerto local. Carrocería Bachert en construcción mixta de aluminio y acero, extremadamente robusta para durar eternamente y con gran atención al detalle. Las persianas y tapas masivas siguen funcionando todas perfectamente. El 1113 arranca al instante y está listo para circular. Buen estado original. Presenta signos normales de uso tras más de 50 años de servicio en bomberos. No se observan defectos graves ni daños importantes por óxido. Cabina redonda en buen estado general por todos lados. LAF 1113 B con 3 limpiaparabrisas. Dirección asistida. Motor OM 352 A, diésel de 6 cilindros turboalimentado, cerca de 170 CV. La velocidad máxima inscrita en documentación es de 85 km/h. Caja de cambios manual de 5 velocidades. Toma de fuerza. Sistema hidráulico para auxiliares. Lodpfjyndg Nox Am Usaa Tracción total conectable 4x4. Distancia entre ejes: 4.200 mm. 3 plazas. Gran enganche Rockinger con conexiones neumáticas y capacidad de remolque frenado de 10.000 kg. Sin freno, carga máxima autorizada 1.500 kg. Carrocería de furgón de rescate RW2 con cabrestante, generador eléctrico y mástil de iluminación. Cabrestante: Rotzler 5 toneladas con cable de acero de 65 m. Generador eléctrico: Knurz-Kirsch 20s. Potencia 20 kVA. Mástil de iluminación trasero izquierdo, desplegable hidráulicamente. Techo transitable por escalera trasera, con suelo de chapa de aluminio tipo lagrimado y 2 grandes cofres de almacenaje. Dimensiones totales del vehículo: 7.300 mm largo / 2.470 mm ancho / 3.050 mm alto. Dimensiones del módulo de caja (medidas exteriores) aprox.: 4.680 mm largo / 2.450 mm ancho / 1.450 mm alto. Neumáticos: 8,25 20/14 PR, aparentemente sin número DOT, no presentan grietas y en buen estado. Tipo de matriculación del 1113 hasta ahora: "Otros vehículos automóviles, furgón de bomberos de rescate". Toma de carga y desconectador manual de batería en la consola del asiento del conductor. El cuentakilómetros se sustituyó en 2018 y ahora indica 141.000 km. El velocímetro original, con 27.000 km, fue conservado y nos lo entregó correctamente el cuerpo de bomberos. El kilometraje total real no supera los 60.000 km, probablemente bastante menos. Como el libro de mantenimiento está cumplimentado con los kilometrajes durante los últimos 25 años, tanto el kilometraje como el cambio de tacógrafo quedan completamente documentados y acreditados. Junto al velocímetro original se entrega una caja llena de documentación original de Daimler-Benz y Bachert, así como libros de mantenimiento y documentación del generador eléctrico, la mayoría son documentos originales del año de fabricación del vehículo, 1974. Todo bien conservado y en buen estado. Estos documentos no se venden por separado ni se harán copias, por favor acepte esta condición como un hecho. Únicamente el comprador del 1113 recibirá estos documentos junto con el vehículo. Esta oferta es válida solo para empresas, autónomos, servicios de emergencia, organismos oficiales y cualquier tipo de profesional económicamente independiente equiparable. No se vende a consumidores finale

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 96.939 km, primer registro: 12/2006, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.350 mm, altura total: 3.120 mm, volumen del espacio de carga: 2 m³, Año de fabricación: 2006, = Opciones y accesorios adicionales = - Toma de fuerza (PTO) = Notas = DEPÓSITO DE AGUA 2000L = Más información = Cabina: doble Suspensión: de ballestas Eje delantero: direccional Eje trasero: doble neumático MMA: 13.000 kg Lodpfxoxf I D Ss Am Ueaa Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Póngase en contacto con Thierry Leemans para más información.

Año de fabricación: 2016, Estado: usado, Ofrecido: Bomba de dirección nueva para Mercedes Benz válida para varios modelos. 81258 100161 0034603980 0034604080 0034606180, A0034603980 A0034604080 A0034606180 204.265 MERCEDES Actros Mp4, Unimog, ANTOS, AROCS, ATEGO 3, ECONIC 2 Se puede enviar o recoger en Meerkerk. Laodeyk Sacspfx Am Uea = Más información = Año de fabricación: 2016 Nueva: Sí Pieza apta para: Mercedes-Benz Actros MP4 Número de tipo: A0034606180

Estado: usado, kilometraje: 52.000 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 01/1989, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 1989, Fabricante: Mercedes Modelo: 1117 4x2 Camión de bomberos - Feuerwehr - Bomberos - Autobomba Año: 1989 Estado: Bueno Número de serie: WDB67601215364319 Ref. nº: 927725 Fecha de registro: Última observación: 27-06-2024 Potencia: 170 CV Kilometraje: 52.000 km Caja de cambios: Automática de 4 velocidades Depósito de diésel: 1 Capacidad del tanque: 150 L Cabina de tripulación: Sí Tipo de cabina: Cabina doble Frenos de tambor: ? Tamaño de neumáticos: 245/70R19.5 Porcentaje de banda de rodadura restante: 50% - 90% Ledovkz Irjpfx Am Uoaa Suspensión delantera: Ballestas Suspensión trasera: Ballestas Caja de herramientas: ? Peso total: 11.000 kg Peso neto: 7.000 kg Capacidad de carga: 4.000 kg Bomba: Rosenbauer Horas de bomba: 834 Escaleras: ? Mástil de iluminación: ? Carrete de manguera: Lado derecho + lado izquierdo

Estado: usado, kilometraje: 141.000 km, potencia: 98 kW (133,24 CV), primer registro: 12/1992, peso total: 7.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 2, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, * PRECIO NETO * ¡¡¡El motor gira pero no arranca!!! * Quitanieves * Esparcidor de sal Lodpfsykc Rlox Am Ujaa * Conexiones hidráulicas delante + detrás * Enganche de remolque * Capó del motor con canal de visión * Peso en vacío: 5.040 kg WhatsApp: ¡Errores y venta previa reservados! ¡La venta se realiza sin ningún tipo de garantía! - Hablamos ruso - Hablamos inglés - Hablamos polaco - Hablamos español

Estado: usado, kilometraje: 13.045 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), primer registro: 07/1996, peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 4x4, peso máximo de la carga: 7.600 kg, peso en vacío: 10.400 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2026, distancia entre ejes: 3.800 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cabina, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, sitio del cliente. 1x asiento confort, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, 6 interruptores, ABS (sistema antibloqueo), regulador de velocidad constante, toma de fuerza, sistema de lubricación centralizada, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, luz rotativa, suspensión de ballestas, protección lateral de aluminio, trampilla en el techo, distintivo medioambiental rojo. Distancia entre ejes: 3.800 mm. Carrocería: equipo de deshielo Schmidt ASP 6.0 con 3 depósitos de 2.000 L y motor Deutz independiente. Eje delantero de 9 t, corona de eje trasero 300, 13 t, bloqueo de diferencial en ambos ejes, ABS, refuerzo de suspensión trasera nivel I, indicador de desgaste de pastillas, freno motor con regulador de velocidad, sistema de lubricación centralizada, sistema flexible de diagnóstico (FDS), toma de fuerza con eje secundario MB 2c, salida de motor delantera con bomba tándem. ¡Con motor Deutz independiente: aprox. 711 horas de funcionamiento! ¡El vehículo también puede venderse solo como chasis! LA INFORMACIÓN DE ACCESORIOS NO ES VINCULANTE, sujeta a cambios, venta previa y errores. Ljdpfsyk H Rvox Am Uoaa

Estado: usado, kilometraje: 559.247 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2026, frenos: retardador, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Mercedes-Benz 1845 Actros cabezal tractor con bomba hidráulica 4x2 Suspensión: Ballesta-neumática Distancia entre ejes: 3,70 m Equipamiento especial: Airbag lado conductor, Focos de trabajo en el panel trasero de la cabina superior, Sistema de audio: radio CD confort (Bluetooth), Radio CB, Conexión de aire comprimido en la cabina, Bocina neumática, Cabina: basculante electrohidráulica, Suspensión: ballestas delanteras de 7,5 t, 2 hojas, Parabrisas tintado, Soporte para Fleetboard Dispopilot, Depósito de AdBlue: 75 L, Pantalla informativa de 12,7 cm con indicador adicional, Depósito de combustible: 390 L aluminio, Nevera/mini refrigerador, Llantas de aluminio 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), Toma de aire detrás de la cabina, Placa de montaje/placa de quinta rueda de 40 mm para acoplamiento de semirremolque, Freno motor reforzado, Toma de fuerza MB 131-2c, Chasis rebajado sin regulación de presión residual en fuelles, Retarder de 5 etapas, Cajones bajo la repisa, Asientos en cabina: asiento conductor neumático confort, Visera parasol exterior, Estor parasol para ventanilla lateral del conductor, Puerta del conductor, Enchufe 24V adicional en el lado del acompañante, Aislamiento térmico adicional, Enfriador de aceite de la caja de cambios Otros equipamientos: Configuración de ejes: 4x2, Carga admisible eje delantero 7,5 t, Actros 4, Toma de remolque 24V / 15 polos, Focos de trabajo, Escape hacia la derecha exterior, Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, Bloqueo de diferencial eje trasero, Depósitos de aire de acero, Unidad de aire comprimido mediana, Sistema de asistencia a la conducción: Attention-Assist (sensor de detección de fatiga), Sistema de asistencia a la conducción: Asistente de frenado (Active Brake Assist), Sistema de asistencia a la conducción: Asistente de cambio de carril, Cabina: ancho 2,30 m, Cabina: L StreamSpace, Cabina: suspensión de acero, confort, Piso de cabina con túnel de motor de 170 mm, Elevalunas eléctricos, Alternador 100 A, Caja de cambios 12 velocidades - Tipo: G 211-12, Eje trasero corona de 440, Carrocería/superestructura: cabeza tractora, Cama confort inferior, Cierre centralizado de confort, Interfaz de comunicación, Guardabarros en 3 piezas, Persiana del radiador, Bomba de asistencia de dirección regulada, Compresor de aire de 2 etapas, Motor 12,8 L - 330 kW R6 diésel (OM 471), Encapsulado del compartimiento del motor, Espejo de rampa, Aprovechamiento de calor residual, Frenos de disco en ambos ejes, Tapicería/asiento: tela, Ledswqt Hlopfx Am Usaa Asiento funcional acompañante en cabina, Respaldo del asiento del conductor abatible, Convertidor de tensión 24V/12V 10 A, Protector contra salpicaduras delantero, Estabilizador eje delantero, Trampilla de almacenamiento exterior izquierda, Enchufe cabina 24V, Tacógrafo/dispositivo de control CE, Prolongación de puerta para cabina, Carenado inferior aerodinámico, Protección antiempotramiento delantera, Eje delantero reforzado, Bomba de agua regulada, Peso total admisible: 18,00 t, Calefacción auxiliar (agua) También le asesoramos en opciones de financiación/leasing junto a nuestros socios. Información sin compromiso. Errores y venta previa reservados.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 160, kilometraje: 35.020 km, potencia: 159 kW (216,18 CV), primer registro: 03/1984, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.380 kg, peso máximo de la carga: 4.520 kg, peso total: 12.900 kg, tamaño del neumático: 10 r22,5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, frenos: freno motor, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 3.600 mm, altura del espacio de carga: 1.400 mm, Equipamiento: bloqueo del diferencial, enganche de remolque, faros adicionales, hidráulica, tracción a las cuatro ruedas, Cilindrada 10.888 ccm Carrocería Bachert 9 plazas Ledsqzi S Rspfx Am Ujaa SIN conexiones neumáticas para remolque Nº de bastidor: 065628 Sujeto a errores

Estado: usado, kilometraje: 29.800 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), tipo de combustible: gasolina, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 07/1981, próxima inspección (TÜV): 09/2027, color: rojo, número de asientos: 2, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Original G de bomberos de segunda mano, que hasta ahora nunca se ha utilizado para uso civil. ITV y certificado histórico (según §23 StVZO) aprobados en septiembre de 2025. Inspección válida hasta 09/2027 (aprobada por DEKRA "sin defectos detectados"). Año de fabricación 1981 / Primer registro: 07-1981. Kilometraje original de solo 29.800 km totales en poco más de 44 años de servicio como vehículo de bomberos. Vehículo de intervención rápida VRW con superestructura ZIEGLER y generador Knurz-Kirsch con 5 KVA de potencia. Vehículo alemán, con la documentación original (solo 2 propietarios registrados hasta hoy), matriculado y en servicio hasta 10/2025 y guardado en garaje. Como fabricante figura GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", una producción conjunta de Daimler-Benz y Steyr-Daimler-Puch en Austria. Este es uno de los últimos vehículos con esta denominación de fabricante; poco después, "Daimler-Benz" ya aparecía como fabricante en la documentación de matriculación. Según anotación de 1991, se instaló una barra antivuelco MATTER completa, que sigue montada a día de hoy. Incluye un pequeño sistema de portaequipajes en el techo para el transporte de material largo. El 280 GE largo es el modelo más grande y potente de la primera serie G, siendo el modelo de la Clase G de Mercedes más equipado que se podía encargar de fábrica en aquellos años. Laodpjxthdzjfx Am Uja Motor de gasolina de seis cilindros en línea M110 con 2717 cc y 115 kW/156 CV en buen estado de funcionamiento. Transmisión manual de 4 velocidades con bloqueos. Dirección asistida. Velocidad máxima oficial: 155 km/h. Cuenta con una toma de fuerza adicional para accionar el generador. Recientemente, el vehículo se utilizó principalmente para transportar una bomba portátil TS con mangueras de aspiración y equipamiento adicional. Por ello, en la parte trasera no hay asientos, solo una superficie de carga. Lamentablemente, solo están presentes los dos asientos delanteros. Según documentación original, tiene homologación como "3 plazas" y está registrado como "Otro vehículo especial de bomberos Vorausrüstwagen VRW". Peso en vacío: 2360 kg. El peso máximo autorizado pasó en 1991 de 2900 kg a 3030 kg, según registro. Por tanto, la carga útil actual es de 670 kg. Dimensiones totales: largo 4395 mm / ancho 1700 mm / alto 2150 mm. Neumáticos 205/80R16. Montados buenos neumáticos de invierno con el símbolo de copo de nieve, cumpliendo la normativa vigente (DOT = 2018). No dispone de enganche de remolque, aunque sí la traviesa base necesaria. No es posible especificar datos para la instalación posterior o carga de remolque, ya que en la documentación original los campos correspondientes constan como "no se aplica". Esta oferta es válida únicamente para empresas, autónomos, administraciones públicas, servicios de emergencia, agricultura, forestales y personas similares que actúen profesionalmente. No se acepta venta a particulares. Venta intermedia y errores reservados. El 280 GE está disponible y listo para ser matriculado de inmediato. Recientemente ha recorrido una distancia larga por autopista sin problemas. Según información verbal, el Mercedes no ha sufrido accidentes; sin embargo, esto no puede ser certificado por escrito y por tanto se transmite como "información verbal". El 280 GE ha sido correctamente evaluado y reconocido como clásico histórico, siendo oficialmente declarado "bien cultural automovilístico" en Alemania.

Estado: usado, kilometraje: 48.856 km, potencia: 177 kW (240,65 CV), primer registro: 06/1998, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.260 kg, peso máximo de la carga: 5.740 kg, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 8, longitud total: 7.200 mm, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, tracción a las cuatro ruedas, Schlingmann LF16/12, bomba de agua Rosenbauer FP 16/8 con caudal de 1.600 l/min a 8 bar, iluminación de entorno, mástil de luces, manguera de ataque rápido, depósito de agua. Oferta sin compromiso – sujeta a cambios y venta previa – la venta se realiza excluyendo cualquier tipo de garantía – ¡toda la información sin garantía! Lodpfx Ameygmfxj Usaa

Estado: usado, kilometraje: 40.867 km, potencia: 280 kW (380,69 CV), primer registro: 12/1992, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, * Escalera giratoria de bomberos * 3 asientos * Cambio semiautomático * 100 km/h * Radio CD * Suspensión de ballestas ----Número interno de vehículo: 11547-----Salvo errores y venta intermedia ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Lodpfxjxy Egye Am Ujaa Whatsapp Whatsapp