Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Axle / Hydr Ramp de segunda mano en venta (69.260)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2004, color: otro, Año de fabricación: 2004, Eje 1: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm Eje 2: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm Eje 3: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm Eje 4: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm ¡Tenemos la posibilidad de acoplar varios remolques! Itjdpfx Aszh Iv Tsm Uek = Más información = Peso en vacío: 8.950 kg

Estado: usado, kilometraje: 1.479 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 06/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo con regulación de distancia - Deflector de techo - Dirección asistida eléctrica - Cierre centralizado con mando a distancia - Tapicería de cuero - Eje elevador - Suspensión neumática - Radio - Frenos de disco - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria = Notas = Volvo FM 13 460 EURO 6 6x2 con eje elevador y eje de dirección. Suspensión neumática completa. Dirección dinámica. Enganche de quinta rueda ajustable. Control de crucero adaptativo. Asientos de cuero. Asiento del conductor con calefacción y ventilación. = Información adicional = Isdpfxszcyu Ss Am Uetk Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 100%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 100% Eje trasero 1: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 100%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 100% Eje trasero 2: Tamaño de los neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 100%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 100%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 100%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 100% Pesos Peso en vacío: 8.687 kg Carga útil: 18.313 kg MMA: 27.000 kg Interior Tapicería: Cuero Identificación Número de modelo: FM 460 6x2/4 / EJE ELEVADOR - EJE DE DIRECCIÓN = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nos esforzamos al máximo para proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos proporcionados.

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles. Resumen del equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) Ijdpfx Ajxarmaem Ustk * Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. 200 mm desde el frente, después cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas atornillables incluidos (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * En el cuello de cisne 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * En el cuello de cisne una trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * Cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor sobre el cuello de cisne, sobre el pivote rey con cubierta de chapa lagrimada * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plato del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFICIE DE CARGA: * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones reforzadas, las líneas de suministro protegidas en los largueros extensibles se ajustan automáticamente a la longitud de la superficie de carga * Ejes y suspensión BPW, el primer eje autodireccional, los demás ejes direccionales forzados hidromecánicos * Primer eje con bloqueo de retroceso electromagnético a través de la marcha atrás y activación manual * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * 235/75 R 17.5 3PMSF doble, marca a elección * Patas mecánicas moduladas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga estática de prueba = 50.000 kg * Superficie de carga con tarima continua de madera dura de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción). Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y reposicionables * En la parte delantera de la superficie de carga: una mesa intermedia desplazable de aprox. 300 mm de ancho para el tubo extensible de sección grande, con superficie en chapa lagrimada. Delante y detrás con ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables * 1 par de anillas de amarre sobre la viga transversal frontal (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Ensanches galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar controlable desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la tractora * Sensores de control de presión de neumáticos (TPMS) instalados en todas las ruedas * Fijación de la superficie de carga mediante perfile

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: Iodpeu Hp Hrofx Am Ujtk -Superficie de carga tras el cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa antiderrapante Rampas de acero de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico -Capacidad máxima de carga por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica máxima por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable automáticamente al engranar marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación e descenso -Herramienta para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del tabique frontal -Pivote de enganche de 2" -Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto -En la barra de conexiones galvanizada frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos de rueda -Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y superficie de carga -Cinta reflectante blanca conforme a normativas UE en los laterales y roja en la parte posterior del semirremolque -Central electrohidráulica trasera, debajo de la superficie de carga -Soportes izquierdo y derecho en el cuello de cisne y en las rampas para paneles de advertencia, con toma de enchufe -Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Manual y descripción en memoria USB -Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros desmontables galvanizados (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cabrestante eléctrico con mando a distancia de aprox. 5.400 kg de capacidad de elevación, incluye cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía -Anilla atornillada de 5t para desviar el cable del cabrestante en el cuello sin polea adicional -2 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies -6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga -7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) -1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central en la parte trasera, en el biselado (LC 10.000 daN) -Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas antiderrapantes del cuello de cisne y la superficie de carga -Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2018, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.840 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55, estado del neumático: 30 %, color: otro, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Eje elevable - Suspensión neumática - Ejes SAF - Frenos de disco = Más información = Marca de ejes: SAF Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/55; Perfil del neumático: 30% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65 Iedozubt Sspfx Am Uotk Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 385/65

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1993, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 295/80 R 22.5, distancia entre ejes: 13.320 mm, Año de fabricación: 1993, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión hidráulica = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 295/80 R 22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: doble rueda; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 30%; izquierda exterior: 30%; derecha interior: 30%; derecha exterior: 30% Eje trasero 2: doble rueda; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 20%; izquierda exterior: 20%; derecha interior: 20%; derecha exterior: 20% Eje trasero 3: doble rueda; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 60%; izquierda exterior: 60%; derecha interior: 60%; derecha exterior: 60% Eje trasero 4: doble rueda; direccional Eje trasero 5: doble rueda; direccional; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 80%; izquierda exterior: 80%; derecha interior: 80%; derecha exterior: 80% Eje trasero 6: doble rueda; direccional; profundidad de dibujo neumático izquierda interior: 50%; izquierda exterior: 50%; derecha interior: 50%; derecha exterior: 50% Pesos Peso en vacío: 17.800 kg Itodpfxezhxh Ts Am Ujk Carga útil: 66.200 kg MMA: 84.000 kg Condición Daños: ninguno Identificación Matrícula: OD-65-BH

Estado: usado, peso en vacío: 10.650 kg, peso máximo de la carga: 40.310 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, longitud total: 13.100 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor. -Cuello de cisne trasero con diseño recto. -3 pares de ojales de amarre (capacidad de 5.000 daN). Plataforma de carga con extensión: -Plataforma de carga con extensión. -5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 5.000 daN). -3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 10.000 daN). -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de 10.000 daN). -Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción (capacidad de 2.000 daN). -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes. Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes con dirección asistida. -Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. -Los ejes con dirección asistida se activan mediante un bloqueo electromagnético de marcha atrás, ya sea al poner la marcha atrás o manualmente. -Herramienta para ejes. -Neumáticos 205/65 R17.5. -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. Iodpfoxwnfmjx Am Ujtk Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal. -Enganche de rey de 2". -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. -Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera. -4 cuñas de freno con soporte en el panel frontal. -Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga. -Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. -Extensiones galvanizadas, extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado. -Cinta reflectante blanca, según las normas de la UE, en los laterales, en la extensión y roja en la parte trasera. -En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte para las señales de advertencia a cada lado, con toma de corriente incluida. -Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. -Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque. -En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio que se pueden insertar, de aproximadamente 2.440 x 400 mm. -Los largueros de inserción traseros galvanizados son desmontables. Longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm. -7 pares de soportes para contenedores WADER: -1 contenedor de 20 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne. -2 contenedores de 20 pies. -Soporte con 1 par de soportes para contenedores WADER (carga máxima de aproximadamente 20.000 kg). -7 pares de soportes para largueros de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. -Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga actual. -Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. -Una capa de arena recubierta en la chapa antideslizante del cuello de cisne y de la plataforma de carga para evitar resbalones. -Cuatro señales de advertencia, extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición. -Un soporte para una luz giratoria en las señales de adv

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/ R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevador - Frenos de tambor = Notas = Chasis Altura del chasis: 125 cm Diámetro del perno de enganche/enganche de quinta rueda: 5,08 cm (2 pulgadas) Altura del perno de enganche/barras de tiro: 120 cm Freno de tambor: ✓ Superestructura Superestructura para contenedor: 6,10 m (20 pies) = Información adicional = Configuración del eje Medida de los neumáticos: 385/65 R22,5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10% Eje central: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10% Eje trasero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Identificación Matrícula: OL-42-LX Itjdpfx Aozrntajm Uok = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar un resumen completo del inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/ R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevador = Notas = Chasis Altura del chasis: 125 cm Diámetro del perno de enganche / enganche de quinta rueda: 5 cm Altura del perno de enganche / lanza de remolque: 120 cm Freno de tambor: ✓ Superestructura Superestructura para contenedor: 20 ft. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Iedpezrm N Hofx Am Uotk Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 35 % Eje central: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Eje trasero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg MMA (masa máxima autorizada): 39.000 kg Identificación Matrícula: OL-43-LX = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una descripción general completa de nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 37.650 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2018, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: naranja, Año de fabricación: 2018, peso operativo: 10.350 kg, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° -2 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN) -Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de extensión: -Plataforma de carga de extensión con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° -5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) -3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) -Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga de 2.000 daN) -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión SAF, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento -Carga técnica del eje: 10.000 kg -Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado a través de la marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -245/70 R 17,5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: -Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del chasis soldado, que se granalla inicialmente, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) -Una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en naranja puro RAL 2004 Accesorios incluidos: -Bulón rey de 2” -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto -Paneles laterales y panel trasero de aluminio que se pueden insertar en el cuello de cisne, de aproximadamente 2.440 x 400 mm -Las crucetas traseras insertadas son desmontables -Una rueda de repuesto con soporte -4 cuñas con soporte en el panel frontal -Caja de herramientas de acero inoxidable de 1.350x400x400 mm en el cuello de cisne -10 crucetas de 1.000 mm -Soporte para un máximo de 7 pares de crucetas, de aproximadamente 100 x 50 mm, atornillado en el interior del panel frontal -Soporte galvanizado para extensiones laterales, a derecha e izquierda -Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje y del estado de carga actual -Un soporte para la luz giratoria en la parte trasera del semirremolque -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio -Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga -Cinta reflectante blanca conforme a las regulaciones de la UE en los laterales, en la parte extensible y roja en la parte trasera Itsdpovpigtefx Am Usk -Conectores de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera -En el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, un soporte para los paneles de advertencia, incluyendo un enchufe -Dos paneles de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición -6 pares de soportes de cruceta de aproximadamente 100x50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Extensiones galvanizadas, extensibles aproximadamente 230 mm por lado -Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo -Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Itsdpfow Tgp Dsx Am Uok Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: bueno (usado), kilometraje: 851.627 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Cabina - Nevera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Parasol = Notas = Scanai R450 6x2*4 BDF - Retardador - Eje trasero direccional - Suspensión totalmente neumática - Tapicería de cuero Año de fabricación: 08-2020 Kilometraje: 851627 YS2R6X20009271238 BDF - Suspensión totalmente neumática Retardador Eje trasero direccional Tapicería de cuero Navegador Barra de luces = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Transmisión Tipo de transmisión: Opti Cruise, 12 marchas, automática Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Carga máxima en el eje: 8000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima en el eje: 11500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40 %; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40 % Eje trasero 2: Carga máxima en el eje: 7500 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Pesos Peso en vacío: 10.340 kg Carga útil: 16.660 kg Peso máximo autorizado: 27.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Itodpfxszg A Nrj Am Ujk Daños: ninguno

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 206xxxx, Año de fabricación: 2007, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 23631 Especificaciones: Función de elevación en el eje 1 y el eje 3. Según el propietario, el enganche está dañado. Un taller ha realizado un presupuesto de aproximadamente 30.000 NOK. Suspensión neumática. Neumáticos (ver imágenes). Carga útil máxima: 20.390 kg. Disponible para entrega inmediata. Descripción: Remolque de tres ejes Maur, fabricado en 2007. Según el propietario, el enganche necesita ser reparado y no funciona correctamente. Disponible para entrega inmediata. Inspección técnica: No. Ijdozqngwepfx Am Uetk Aprobación de la UE válida hasta: 15.04.2024. Peso en vacío: 6610. Peso total: 2700. Carga útil: 27000. Ancho: 255. Largo: 859. Modelo: Trippelkjerre – Necesita REPARACIÓN. = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 85 h, número de máquina/vehículo: N140.00.6859, Tracción: Rueda Peso en vacío: 7.550 kg Capacidad de elevación: 750 kg Altura de trabajo: 1.600 cm Dimensiones de transporte (L x A x H): 3,75 x 1,2 x 2,45 m Ijdpjx Aziisfx Am Ujtk Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: Itjdsw Tpq Dspfx Am Uok - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2015, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 11.080 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Techo corredizo Edscha - Suelo de madera maciza - Puertas traseras Ijdpfx Amey Ufcyj Uetk - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Lona corrediza - Ejes VALX - Sistema de lubricación centralizada = Información adicional = Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 30%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 30% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 90%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 90% Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 6.843 kg Carga útil: 34.157 kg Peso máximo autorizado: 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: ON-21-YJ = Información de la empresa = ¿Quiere financiar este vehículo? No hay problema. Podemos organizar rápidamente un contrato de financiación y arrendamiento (leasing) con condiciones favorables para usted, con un plazo de 12, 24, 36, 48 o 60 meses. Todas las fotos e información adicional están disponibles en o puede contactarnos directamente.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2017, longitud total: 9.160 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.550 mm, Equipamiento: ABS, Llantas de acero, frenos de disco, plataforma para palés, sistema de cambio BDF, ejes BPW, vehículo usado. Itodpjzuv N Isfx Am Ujk Número de chasis 3424, plataforma BDF VC 14 L de Trailer Tech, ABS, EBS, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso en el eje delantero y trasero, neumáticos: 385/65 R 22,5, ejes BPW con frenos de disco, plataforma para palés, parachoques trasero de acero inoxidable, peso en vacío: 2.950 kg, peso máximo autorizado: 18.000 kg, primer propietario. Para cualquier consulta, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2015, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: azul, Año de fabricación: 2015, Configuración del eje: Medida de los neumáticos: 385/55R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable Pesos: Peso en vacío: 4.761 kg Carga útil: 38.239 kg Peso máximo autorizado (PMA): 43.000 kg Estado: Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información adicional: Póngase en contacto con Arie para obtener más información. Itodpfjzp E H Esx Am Ujk = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de contención = Notas = D-TEC Flexitrailer 3 ejes extensibles / 1 eje elevable / SAF + frenos de disco

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 11/2017, longitud total: 135.000 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 780 mm, color: negro, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Más información = Itedpfoyx Hwyex Am Ujk Configuración de ejes Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 8.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional Eje trasero 4: Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 14.800 kg Carga útil: 42.200 kg Peso bruto máximo: 57.000 kg Estado Condición técnica: buena Condición visual: buena Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con David F Middelman para obtener más detalles.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2009, longitud total: 11.900 mm, ancho total: 2.500 mm, distancia entre ejes: 8.020 mm, color: otro, Año de fabricación: 2009, Información general Contador: 1 km Matrícula: OK-19-VG Configuración de ejes Eje trasero 1: Perfil neumático izquierdo: 50%; derecho: 50% Eje trasero 2: Perfil neumático izquierdo: 50%; derecho: 50% Eje trasero 3: Direccional; Perfil neumático izquierdo: 50%; derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 14.300 kg Carga útil: 29.700 kg MMA: 44.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información financiera Precio: A consultar Itsdpjzuch Defx Am Uok

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YG93787278303xxxx, Año de fabricación: 2009, Por favor, indique el número de referencia al realizar la consulta: 22586 Especificaciones: Itodpfxszqndio Am Uek - 3 ejes - Eje direccional (1º eje) - Eje elevable (2º eje) - Apertura lateral y techo hidráulicos - Función de volcado (un cilindro de volquete está defectuoso) - Remolque para 21 palets - Longitud interior aprox. 8,8 m - Entrega inmediata disponible TÜV: No Aprobado para la UE hasta: 27.07.2023 Peso en vacío: 8.920 kg Peso total: 30.000 kg Carga útil: 21.080 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.150 cm Modelo: remolque remolcador con sobreestructura para chips de madera y volquete – apertura lateral y techo hidráulicos = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 12/2011, volumen del espacio de carga: 36 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425/65R22.5, distancia entre ejes: 8.470 mm, color: plateado, Año de fabricación: 2011, Configuración de los ejes Medidas de los neumáticos: 425/65R22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 10 000 kg; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 80 %; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 80 % Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10 000 kg; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 80 %; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 80 % Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 10 000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 80 %; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 80 % Pesos Peso en vacío: 7.280 kg Carga útil: 36.220 kg Peso bruto vehicular (PBV): 43.500 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica Periódica): válida hasta noviembre de 2026 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Identificación Matrícula: OL-07-NF Iedpezlitbefx Am Uetk Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Arie. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática = Notas = Cisterna para alimentos

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1992, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 9.5R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 1992, Eje autodireccional / dirección pasiva. Extensible. Dimensiones de la plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura de carga: 90 cm. Extensible. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 9.5R17.5 Itsdpfxsy N S Rms Am Uok Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 2: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 3: doble rueda; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Pesos Tara: 9.985 kg Carga útil: 35.015 kg MMA: 45.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válido hasta 11/2026 Identificación Número de tipo: SD 31 / SEMIRREMOLQUE / EXTENSIBLE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información precisa, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2015, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 11.080 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Más opciones y equipamiento = - EBS (Sistema de frenos electrónico) - Techo corredizo Edscha - Piso de madera dura - Puertas traseras - Eje elevable - Suspensión neumática Isdpoy Ufctofx Am Ujtk - Frenos de disco - Lona corredera - Ejes VALX - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 60%; Perfil del neumático derecho: 60% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30% Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 6.843 kg Carga útil: 34.157 kg MMA: 41.000 kg Mantenimiento ITV (inspección técnica): válida hasta 11/2026 Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: ON-10-YJ = Información de la empresa = ¿Financiar este vehículo? Ningún problema. Le ofrecemos rápidamente un contrato de leasing financiero a condiciones favorables, con una duración de 12, 24, 36, 48 o 60 meses. Todas las fotos y más información están disponibles en o contáctenos directamente.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2014, ancho total: 2.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, Año de fabricación: 2014, Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 385/55R22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 4962 kg Carga útil: 38038 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 43000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 10.2026 Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Iedpjzhwcisfx Am Uotk Daños: ninguno Identificación Matrícula: ON-83-LL Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática - Bloqueos de torsión = Notas = D-TEC Flexitrailer 2014 3 ejes extensibles: delantero, central y trasero