Müller-Mitteltal Agrar Tand. 3- Seiten, Hydr. Heckklappe, Rampen de segunda mano en venta (42.571)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.400 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frenos: * EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Resortes parabólicos con unidad de compensación en tándem ----Tubo de tiro / Brida de tiro: * Tubo de tiro ajustable en altura en 300 mm con brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Conector de corriente de 15 polos * Luces traseras LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros mecánicos * 2 soportes abatibles mecánicos en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho * Protección inferior atornillada * Guardabarros de plástico ----Chasis: * Chasis principal de acero de grano fino ----Volquete: * Ganchos de red laterales y traseros en los soportes del cierre central, así como 2 unidades en la pared delantera * Estructura volquete de acero de 2 lados, pared delantera fija de chapa lisa, paredes laterales continuas (sin largueros centrales) abatibles con elevador de resorte para las paredes laterales, y oscilante mediante cierre central manual * Largueros traseros atornillados * Pared trasera de acero insertada delante de las rampas * 1 anilla de amarre de 5 toneladas en cada esquina y 4 anillas de amarre de 3 toneladas en el lado exterior del chasis * Suelo de 4 mm de acero de grano fino ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de dos piezas con punta de aluminio de 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (se pueden unir manualmente hasta 80 mm) ----Pintura: * Chasis, tubo de tiro, largueros traseros, protección inferior, soportes abatibles mecánicos y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Ejes, resortes, depósitos de aire, brida de tiro y soportes pintados en un tono negro * Paredes laterales y volquete en blanco puro RAL 9010 * Posibilidad de pintar las paredes laterales y el volquete en un tono RAL con un cargo adicional ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: Lodpjtr St Ujfx Af Sorp * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor Lsdpfx Ajx Ipb Hef Sorp ----Ejes: * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta ----Enganche: * Enganche con ojo de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y pasador de bloqueo ----Electricidad/Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Sistema de múltiples voltajes * Luces traseras LED * Luz giratoria (desmontable) en la parte trasera * Enchufe de 15 polos ----Componentes generales: * Compensación mecánica del eje trasero * Protección lateral contra impactos * Soportes giratorios en la parte trasera del chasis * Paneles de advertencia mecánicos ajustables en la parte delantera y trasera * Guardabarros de plástico en la parte delantera y protectores de chapa de acero rectos en la parte trasera, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante lateral y trasera ----Plataforma de transporte de carga baja: * Tapa plegable (galvanizada en caliente) para el compartimento de herramientas en la plataforma del eje giratorio * 4 ojales laterales (sin barras) con posibilidad de sujeción simultánea * 6 pares de brazos de soporte plegables mecánicos para una anchura total de 3 m (sin embargo, no en la rampa trasera) * Tablas de ampliación colocadas en el centro de la plataforma de carga ----Sistema de sujeción de la carga (paquete LaSi): * 2 puntos de sujeción (6,4 toneladas) en la parte delantera izquierda y derecha del chasis principal de la plataforma del eje giratorio * 5 pares de anillas de amarre UVV giratorias y abatibles, con capacidad de carga en todas las direcciones e integradas en el marco exterior: 13,4 toneladas en las esquinas, 10 toneladas en el resto ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aproximadamente 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 toneladas laterales en el soporte para brazo de excavadora) ----Rampas: * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas ----Área de carga: * Sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Área de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incluyendo 860 mm de rampa de acceso) ----Altura de carga: * sin carga: aprox. 910 mm ----Neumáticos: * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Chasis, eje giratorio, enganche y rampas galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * El vehículo está galvanizado en caliente ----Información: * --Peso total permitido de 30.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de aire * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas * Muelles parabólicos * Compensación mecánica del eje trasero * Protección lateral contra impactos * Soportes basculantes traseros en el chasis * Paneles de advertencia ajustables mecánicamente en la parte delantera y trasera * Guardabarros de plástico en la parte delantera y faldones de acero en la parte trasera, ambos con protección contra salpicaduras Ljdpfxsl Th Ads Af Serp * Banda reflectante lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del eje giratorio * Sistema de voltaje múltiple * Luces traseras LED * Luz giratoria (desmontable) en la parte trasera * Enganche de remolque con ojo de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y pasador de bloqueo * Conector eléctrico de 15 polos * 4 ojales laterales (sin cuerdas de sujeción) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete La-Si que consta de: 2 ojales de amarre (6,4 toneladas) en la parte delantera izquierda y derecha en el marco principal de la plataforma del eje giratorio, 5 pares de anillas de amarre UVV que se pueden girar y bajar, que pueden soportar cargas en todas las direcciones e insertadas en el marco exterior (13,4 toneladas en las esquinas, 10 toneladas en el resto) * 6 pares de soportes plegables mecánicos para una anchura total de 3 m (sin embargo, no en la parte trasera inclinada) * Tablas de ampliación colocadas en el centro de la plataforma de carga * Reposo para el brazo de la excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño de cierre, aproximadamente 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 toneladas a los lados en el reposo para el brazo de la excavadora) * Rampas de carga hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloque de control de 4 vías para la futura instalación de un sistema hidráulico de desplazamiento de rampas * Desplazamiento mecánico lateral de las rampas * Plataforma de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 910 mm (incluyendo 860 mm de rampa de acceso) * Chasis, eje giratorio, enganche de remolque y rampas de carga galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío: 5.900 kg * --Peso bruto admisible de 30.000 kg técnicamente posible-- * El vehículo está galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 44/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de aire * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas * Muelles parabólicos * Compensación mecánica del eje trasero * Protección lateral contra impactos * Soportes basculantes traseros en el chasis * Paneles de advertencia ajustables mecánicamente en la parte delantera y trasera * Guardabarros de plástico en la parte delantera y faldones de acero en la parte trasera, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del eje giratorio Lrjdpsl Thxdofx Af Ssp * Sistema de voltaje múltiple * Luces traseras LED * Luz giratoria (desmontable) en la parte trasera * Enganche de remolque con ojo de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y pasador de bloqueo * Conector eléctrico de 15 polos * 4 ojales laterales (sin cuerdas de sujeción) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete La-Si que consta de: 2 ojales de amarre (6,4 toneladas) en la parte delantera izquierda y derecha en el marco principal de la plataforma del eje giratorio, 5 pares de anillas de amarre UVV que se pueden girar y bajar, que pueden soportar cargas en todas las direcciones e insertadas en el marco exterior (13,4 toneladas en las esquinas, 10 toneladas en el resto) * 6 pares de soportes plegables mecánicos para una anchura total de 3 m (sin embargo, no en la parte trasera inclinada) * Tablas de ampliación colocadas en el centro de la plataforma de carga * Reposo para el brazo de la excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño de cierre, aproximadamente 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 toneladas a los lados en el reposo para el brazo de la excavadora) * Rampas de carga hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloque de control de 4 vías para la futura instalación de un sistema hidráulico de desplazamiento de rampas * Desplazamiento mecánico lateral de las rampas * Plataforma de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 910 mm (incluyendo 860 mm de rampa de acceso) * Chasis, eje giratorio, enganche de remolque y rampas de carga galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío: 5.900 kg * --Peso bruto admisible de 30.000 kg técnicamente posible-- * El vehículo está galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 44/2026

Estado: usado, peso máximo de la carga: 4.500 kg, peso total: 6.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/1979, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 1.900 mm, altura del espacio de carga: 380 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.000 mm, Año de fabricación: 1979,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR Ledpfx Aoq Euakof Serp ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: Lrsdpjykx Nkjfx Af Sop * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Lodsykx Nqopfx Af Ssrp ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t. sistema de ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con mecanismo equilibrador ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Ojo de enganche con brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Patín de apoyo mecánico Jost delantero * Soportes traseros abatibles galvanizados en caliente exteriores * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha, exterior en el frontal ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (control de presión de neumáticos) * Conector de corriente de 15 polos * Luces traseras LED ----Superficie de carga: * Suelo de madera blanda de 50 mm * Fijaciones para contenedor de 20” instaladas delante y detrás * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de panel lateral * Barandillas traseras galvanizadas atornilladas ----Fijación de la carga: * Bastidor exterior perforado plegado aprox. 45 grados con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas rebatibles de 3 t cada 600 mm (5 anillas por lado montadas) * En las esquinas delanteras y traseras 1 anilla de amarre de 6,3 t respectivamente * Diversos orificios en la viga frontal y terminal para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento trasero bajo la plataforma de carga integrado en el chasis ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, pared frontal y trasera galvanizados en caliente * Color de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en cualquier color RAL bajo coste adicional ----Información: * Vehículo nuevo sin matriculación * Reservado el derecho a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato en Egestorf Lredel Thy Rjpfx Af Sep

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: Lrsdpfx Afstpta Dj Ssp * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: usado, peso en vacío: 3.750 kg, peso máximo de la carga: 9.750 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2014, longitud del espacio de carga: 5.040 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 385/55R19,5 148J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55R19,5 148J, tamaño del neumático trasero: 385/55R19,5 148J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Laterales abatibles, neumáticos de gran anchura, puntos de anclaje, sobreprecio por rampas: 900 € (neto), se reserva el derecho a modificar precios, errores e imprecisiones, imágenes de referencia, más información en: ¡Más detalles:! Lrodpfxsznikfe Af Sop

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, peso en vacío: 3.050 kg, peso máximo de la carga: 10.450 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2003, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 285/70R19,5, estado del neumático: 40 %, velocidad máxima: 80 km/h, color: naranja, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, Cierre centralizado en los 3 lados, cilindro de basculación en buen estado, daños por óxido y signos de uso. Es necesario ajustar los frenos. Lrsdpfoznmh Isx Af Sjp Incluye la estructura. Altura total de la estructura: 1,10 metros. Remolque ideal para Unimog o camión. Se vende en el estado en que se encuentra, con la inspección técnica (TÜV) pendiente.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7.700 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/1979, próxima inspección (TÜV): 07/2027, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, ancho total: 2.350 mm, altura total: 1.650 mm, Equipamiento: elevador trasero, Müller MItteltal KA-TA * Volquete de tres lados con chasis tándem * Remolque para cargas pesadas * Primera matriculación: 29.08.1979 * ITV: 07/2027 * Peso máximo autorizado: 10500 kg * Peso en vacío: 2800 kg * Carga útil: 7700 kg * Dimensiones totales: 6200 mm x 2350 mm x 1650 mm * Dimensiones interiores: 4500 mm x 2200 mm x 500 mm * Laterales pintados Lredpfx Aozn E Uyef Sjp * Frenos neumáticos * Laterales de acero, abatibles, desmontables y con movimiento pendular en la parte trasera * 2 soportes traseros * Rueda de apoyo ¡¡¡¡¡ATENCIÓN!!!!! ¡¡¡¡¡LEER OBLIGATORIAMENTE!!!!! Nos reservamos explícitamente el derecho a la venta anticipada, ya que ofrecemos este artículo también en otros portales. Recomendamos encarecidamente una inspección y verificación para evitar que el comprador tenga ideas erróneas sobre el estado y la idoneidad del producto. Las inspecciones y verificaciones son posibles en cualquier momento, previa cita, y son muy deseadas. Las imágenes son orientativas y pueden incluir accesorios con un coste adicional. Las dimensiones interiores indicadas son aproximadas. La información se proporciona sin garantía. Se reservan los errores tipográficos e imprecisiones. ¡POSIBILIDAD DE ACEPTAR VEHÍCULOS COMO PARTE DE PAGO PARA CASI TODO! ¡POSIBILIDAD DE REALIZAR TRATOS DE PERMUTA Y PAGOS A PLAZOS! Exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario de apertura: de lunes a viernes de 8:30 a 17:00, sábado de 8:30 a 14:00 ¡Más de 500 remolques en stock! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2007, próxima inspección (TÜV): 04/2027, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, * Suspensión neumática ----* Dimensión de los neumáticos: 285/70R22,5 * Peso bruto técnico: 13500 kg * Peso en vacío: 2550 kg * Longitud total: 6600 mm Lrjdpfxezb Avis Af Sjp * Fecha de vencimiento de la ITV: 10.2026 ----Número de vehículo/Vehicle: 12150----Salvo errores y venta previa----La publicidad y diversos textos se han eliminado digitalmente.-----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente díganos cuáles son sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios, con un cargo adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo. Inspección técnica/ITV Tramitación completa de la exportación Gestión de financiación Solicitud de placas de matrícula de exportación Transporte de vehículos Homologación de vehículos Recogida y transporte de vehículos ----?SU EQUIPO VTS

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes BPW de 5,5 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con compensador ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura, 300 mm * Brida de tiro de 40 mm ----Componentes de montaje generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes laterales abatibles galvanizados en caliente en la parte trasera * Guardabarros de plástico * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el panel frontal ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Iluminación LED ----Plataforma de carga: * Plataforma de carga de 6,27 metros * Apta para el transporte de contenedores * Suelo de madera de coníferas de 50 mm * Dispositivo en el panel frontal para el montaje posterior de cierres de contenedores * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero con perfil trapezoidal, abatibles con elevador de borda * Panel trasero de acero, deslizante entre los soportes de la rampa, que se guarda en el interior frente al panel frontal cuando no se utiliza * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: Lrjdporvvfwjfx Af Sop * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una fuerza de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas delantera y trasera, 1 anilla de amarre de 6,3 toneladas * Diversos orificios en la viga frontal y en la viga de cierre para la posibilidad de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Neumáticos: * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 990 mm ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, panel frontal, panel trasero, traviesas traseras y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Pintura de los paneles laterales en blanco puro RAL 9010 * Posibilidad de pintar los paneles laterales en un tono RAL, con un coste adicional ----Información: * Salvo error y venta previa * Vehículo nuevo con garantía del fabricante ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.500 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 toneladas * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm * Extensión de la barra de tiro en 250 mm, hasta 2.250 mm * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED * Soportes delanteros * Soportes laterales abatibles traseros * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 858 x 500 x 500 mm, en la parte delantera derecha, en el exterior de la pared delantera * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico * Suelo de madera de pino de 50 mm * Dispositivo delante de la pared delantera y en la parte trasera para el montaje posterior de cierres de contenedor de 20 pulgadas * Pared delantera atornillada, fabricada con chapa lisa * Paredes laterales de chapa de acero, con perfil trapezoidal, abatibles, divididas una sola vez en el centro * Pared trasera de acero, deslizante entre las rampas, con soporte en el interior, delante de la pared delantera cuando no se utiliza * Traviesas traseras atornilladas * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm; 4 puntos de amarre a cada lado * En las esquinas, 1 punto de amarre de 6,3 toneladas en la parte delantera y trasera * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para la posibilidad de amarrar hasta LC 3000 daN * Diversos orificios en el larguero delantero y trasero para la posibilidad de amarrar con 1,2 toneladas Lrsdpfx Ajl Th Dfef Sep * Rampas de acceso de rejilla metálica de una sola pieza, con resorte para operación por una sola persona, de aproximadamente 2.750 x 600 mm (deslizables hasta 20 mm) * Pendiente de acceso trasera de aproximadamente 860 mm * Chasis, barra de tiro, pared delantera, portón trasero, soportes abatibles y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósito de aire, manguitos de brida y soportes pintados en color negro * Paneles laterales en blanco puro RAL 9010 * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Disponible para entrega inmediata desde Egestrof

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.500 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 toneladas * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm * Extensión de la barra de tiro en 250 mm, hasta 2.250 mm * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED * Soportes delanteros * Soportes plegables exteriores traseros * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 858 x 500 x 500 mm, ubicada en la parte delantera derecha, en el exterior, sobre el panel frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico * Suelo de madera de pino de 50 mm * Dispositivo para el montaje posterior de 20" de enganches de contenedor, ubicado delante del panel frontal y en la parte trasera * Panel frontal atornillado, de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero, con perfil trapezoidal, plegables, divididos en dos en el centro * Panel trasero de acero, deslizable entre las rampas, con soporte interior delante del panel frontal cuando no se utiliza * Largueros traseros atornillados * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar ojales de amarre de 3 toneladas cada 600 mm (4 ojales de amarre instalados a cada lado) * 1 ojal de amarre de 6,3 toneladas en cada esquina, delante y detrás * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para una capacidad de amarre de hasta 3000 daN * Diversos orificios en el panel frontal y en el larguero trasero para una capacidad de amarre de 1,2 toneladas * Rampas de acceso de rejilla metálica de una sola pieza, con sistema de resorte para operación por una sola persona, de aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta reducirse en 20 mm) * Rampa de acceso trasera de aproximadamente 860 mm * Chasis, barra de tiro, panel frontal, puerta trasera, soportes plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósito de aire, acoplamiento de remolque y soportes pintados en color negro * Paneles laterales en blanco puro RAL 9010 * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- Ledol Thvxspfx Af Sorp * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y ventas previas * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.750 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de aire * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Resortes parabólicos con compensador ----Enganche / Ojo de remolque: * Enganche con ajuste de altura de 300 mm * Extensión del enganche de 250 mm hasta 2.250 mm * Ojo de remolque de 40 ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED ----Componentes adicionales: * Gato de soporte delantero * Soportes abatibles externos traseros * Caja de herramientas de plástico, aproximadamente 858 x 500 x 500 mm, en la parte delantera derecha, en el panel frontal * Protector lateral * Guardabarros de plástico ----Plataforma: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Delante del panel frontal y en la parte trasera inclinada, dispositivo para el montaje posterior de cierres para contenedores, para el transporte de contenedores de 20" * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles, divididos en el centro 1 vez * Panel trasero de acero, deslizable entre los soportes de la rampa, que se guarda en el interior, delante del panel frontal cuando no se utiliza * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado a unos 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 amarre de 6,3 toneladas cada una * En el larguero frontal y trasero, varios orificios para amarre de 1,2 toneladas Lrodpfx Afov D Tcbe Ssp * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para amarre hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampa de acceso de rejilla metálica de una sola pieza, con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se puede acortar hasta 20 mm) * Rampa de acceso trasera, aproximadamente 860 mm de chasis ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 1.140 ----Pintura: * Enganche, panel frontal, compuerta trasera, soportes abatibles y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Ejes, resortes, depósito de aire, ojo de remolque y gato de soporte pintados en color negro * Paneles laterales pintados en RAL - 9010, blanco puro ----Información: * Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.750 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de muelle * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta con compensador ----Barra de tiro/brida de tiro: * Barra de tiro con ajuste de altura de 300 mm * Extensión de la barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 ----Electricidad/Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED ----Componentes adicionales generales: * Gato de soporte delantero * Soportes plegables externos traseros * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 858 x 500 x 500 mm, en la parte delantera derecha, en el exterior del frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico Lrjdjv Eq Evopfx Af Sop ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Delante del frontal y en la rampa trasera, dispositivo para el montaje posterior de cierres para contenedores para el transporte de contenedores de 20" * Frontal atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero - perfil trapezoidal - plegables, divididos en 1 sección en el centro * Contrapartida trasera de acero, que se desliza entre los soportes de la rampa cuando no se utiliza, en el interior delante del frontal * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, inclinado aproximadamente 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de sujeción de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, 1 x 6,3 toneladas de sujeción en la parte delantera y trasera * En el larguero frontal y final, diversos orificios para una capacidad de sujeción de 1,2 toneladas * Barra de sujeción Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para una capacidad de sujeción de hasta 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla de acero de una sola pieza, con sistema de muelles para operación por una sola persona, de aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Rampa de acceso trasera de aproximadamente 860 mm, chasis ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes 1.140 ----Pintura: * Barra de tiro, frontal, portón trasero, soportes plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, brida de tiro y gato de soporte pintados en negro * Pintura de los laterales en RAL - 9010 blanco puro ----Información: * Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con compensador ----Barra de tiro/Brida de tiro: * Barra de tiro con ajuste de altura de 300 mm * Extensión de la barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 ----Iluminación/Sistema eléctrico: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (RDÜ) Ljdpfxoxglibe Af Serp * Iluminación LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes abatibles galvanizados en caliente en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en la parte exterior del panel frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Dispositivo delante del panel frontal para el montaje posterior de cierres para contenedores * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles con elevador de borda * Panel trasero de acero, deslizante entre las rampas -soporte, cuando no se utiliza, en el interior delante del panel frontal * Largueros traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar abrazaderas de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, 1 amarre de 6,3 toneladas en la parte delantera y trasera * Diversos orificios en el travesaño delantero y trasero para la posibilidad de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una pieza, con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (deslizables hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, panel frontal, rampas de acceso y panel trasero * Color de la borda en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los paneles laterales en un tono de color RAL, opcional y con coste adicional ----Información: * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 41/2026 aproximadamente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.670 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Wabco EBS * Sistema de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de aire * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes BPW de 5,5 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con sistema de compensación en tándem ----Barra de tiro/Brida de tiro: * Barra de tiro galvanizada en caliente, ajustable en altura en 300 mm, con brida de tiro de 40 mm ----Sistema eléctrico/Iluminación: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos RDÜ * Iluminación LED * Conector de corriente de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, a la derecha * Protector inferior atornillado * Guardabarros de plástico * Soportes mecánicos Jost en la parte delantera * 2 soportes abatibles galvanizados en la parte trasera ----Volquete: * Ganchos de red laterales y traseros en los soportes del cierre central, así como 3 unidades en el exterior de la pared delantera * Chasis galvanizado en caliente * Plataforma volquete de acero de 3 lados * Paneles laterales continuos, sin larguero central, abatibles con resorte para los laterales * Puerta trasera abatible y oscilante a través del cierre central manual * Larguero trasero atornillado galvanizado en caliente * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Carril de soporte trasero para rampas ----Sujeción de la carga: * 1 anilla de amarre de 5 toneladas, empotrada y abatible, en cada esquina * Y 4 anillas de amarre de 3 toneladas, empotradas y abatibles, en cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio, aproximadamente 3.310 x 400 mm (capacidad de carga de 8 toneladas/par), aptas para vehículos con neumáticos y orugas * Compartimento de almacenamiento con cerradura en la parte trasera, debajo de la plataforma, empotrado en el chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, muelles, depósito de aire, barra de tiro y soportes pintados en un tono negro * Pintura de los laterales en blanco puro RAL 9010 * Pintura de los paneles laterales en un tono RAL, disponible con un coste adicional Ljdjq Hg Dxspfx Af Ssrp * Suelo y pared delantera galvanizados en caliente ----Información: * Plataforma reforzada con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y omisiones * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Entrega a partir de la semana 45 de 2026 aproximadamente

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Wabco EBS * Sistema de liberación de emergencia para cilindros de acumulación de aire * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 toneladas. Ejes BPW ----Suspensión: * Muelles parabólicos con unidad de compensación tándem ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro galvanizada en caliente, con ajuste de altura de 300 mm y brida de tiro de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos RDÜ * Iluminación LED * Enchufe de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada, a la derecha * Protector inferior atornillado * Guardabarros de plástico * Soportes mecánicos Jost en la parte delantera * 2 soportes mecánicos galvanizados abatibles en la parte trasera ----Volquete: * Ganchos de red laterales y traseros en los soportes del cierre central, así como 3 unidades en el exterior, en la pared frontal * Chasis galvanizado en caliente * Plataforma volquete de acero de 3 lados * Laterales continuos sin larguero central, abatibles con elevador de resorte para las paredes laterales * Puerta trasera abatible y oscilante mediante cierre central manual * Larguero trasero galvanizado en caliente y atornillado * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Riel de sujeción trasero para rampas ----Sujeción de la carga: * 1 x 5 toneladas de amarre, empotrado y abatible en cada esquina * Además, 4 x 3 toneladas de amarres en el lateral, empotrados y abatibles en el marco exterior Lredpfjv Dz N Asx Af Ssp ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de aproximadamente 3.310 x 400 mm (capacidad de carga de 8 toneladas / par) para vehículos con neumáticos y orugas * Compartimento de almacenamiento con cerradura en la parte trasera, debajo de la plataforma de carga, empotrado en el chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, muelles, depósito de aire, barra de tiro y soportes pintados en color negro * Pintura de las paredes laterales en RAL 9010, blanco puro * Posibilidad de pintar las paredes laterales en un tono RAL, con un cargo adicional * Suelo y pared frontal galvanizados en caliente ----Información: * Plataforma reforzada con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 45/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 7 toneladas Lodpfx Afoxglh Ro Serp ----Suspensión: * Muelles de ballesta con compensador ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm * Extensión de la barra de tiro en 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 mm ----Iluminación / Eléctrica: * RDÜ (Sistema de control de la presión de los neumáticos) * Iluminación LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes plegables galvanizados en caliente en el exterior, en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el exterior, en el frente * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Superficie de la plataforma baja: * Suelo de madera de coníferas de 50 mm * Dispositivo delante del frente para el montaje posterior de cierres para contenedores * Frente atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- plegables con elevador de borda * Contraparta trasera de acero, deslizante entre las rampas -soporte en el interior delante del frente cuando no se utiliza * Largueros traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de sujeción de caída de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, delante y detrás, 1 x sujeción de 6,3 toneladas cada una * En la viga del frente y la viga final, varios orificios para la posibilidad de sujeción de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, frente, rampas de acceso y contraparta trasera * Color de la borda en blanco puro RAL 9010 * Posibilidad de pintar los laterales en un tono RAL previo pago adicional ----Información: * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 41/2026 aproximadamente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta con compensador ----Barra de tiro/Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura, 300 mm * Extensión de la barra de tiro, 250 mm (hasta 2.250 mm) * Brida de tiro de 40 mm ----Iluminación/Electricidad: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Iluminación LED Lrjdpoq Dyvvefx Af Sjp ----Componentes adicionales generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes laterales plegables galvanizados en caliente en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el exterior, en el frente * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de carga baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Dispositivo delante del frente para el montaje posterior de cierres de contenedores * Frente atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero, con perfil trapezoidal, abatibles con elevador de bordes * Parte trasera de acero, deslizable entre las rampas, con soporte en el interior delante del frente cuando no se utiliza * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, con una inclinación de unos 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar abrazaderas de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, delante y detrás, 1 amarre de 6,3 toneladas cada una * En la viga delantera y en la viga final, diversos orificios para la posibilidad de amarrar con 1,2 toneladas * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para la posibilidad de amarrar hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una pieza, con sistema de muelles para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis y barra de tiro, frente, rampas de acceso y parte trasera galvanizados en caliente * Color de los laterales en blanco puro RAL 9010 * Es posible pintar los laterales en un tono RAL, con un coste adicional ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Resortes de ballesta con compensador Lrsdpfx Afjrvvflj Sjp ----Barra de tiro/Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm * Extensión de la barra de tiro en 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 ----Iluminación/Sistema eléctrico: * SMU (Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos) * Iluminación LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes abatibles galvanizados en caliente en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el exterior, en el frente * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Dispositivo delante del frente para el montaje posterior de cierres de contenedor * Frente atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero –con perfil trapezoidal–, abatibles con elevador de borda * Panel trasero de acero, deslizable entre las rampas –sujeción en el interior, delante del frente, cuando no se utiliza * Largueros traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una fuerza de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar ojales de sujeción de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, delante y detrás, 1 ojal de sujeción de 6,3 toneladas cada uno * En la viga del frente y en la viga de cierre, varios orificios para la posibilidad de sujeción de 1,2 toneladas * Barra de sujeción Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para la posibilidad de sujeción hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una pieza con muelle para operación con una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, frente, rampas de acceso y panel trasero * Color de los paneles laterales en blanco puro RAL 9010 * Posibilidad de pintar los paneles laterales en un tono RAL, con un costo adicional ----Información: * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf