Goldhofer Sthp-Xle-2+4 Baggerbett Ausziehbar de segunda mano en venta (58.510)

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70R17,5, color: verde, Año de fabricación: 2016, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de lubricación centralizada = Notas = Meusburger MTS-2. Año: 2016. Ejes Gigant de 12 toneladas. Peso: 16.250 kg. Capacidad de carga: 26.750 kg. Peso máximo: 43.000 kg. Carga en el enganche: 19.000 kg. Extensible: 5,4 metros. 2 x 25 (ancho ampliado). EBS ABS ALB. Sistema de lubricación centralizada. Mando a distancia por radio. Sistema hidráulico que funciona con la toma de fuerza del camión (según norma OTAN). Enganche de cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión hidráulica. Recubrimiento de zinc. Dirección asistida con 2 ejes de dirección. Dimensiones interiores del remolque. Cuello: Largo: 3100 mm. Ancho: 2550 mm. Alto: 1450 mm. Altura del enganche: 1150 mm. Plataforma: Largo: 7000 mm. Iodjzn Nihjpfx Afajtk Ancho: 2550 mm. Alto: aproximadamente 400 mm. Grosor de la plataforma: 230 mm. Parte trasera del remolque: Largo: 2800 mm. Ancho: 2550 mm. Alto: 900 mm. Neumáticos: 245/70R17,5, 80%. N.º de identificación: 529. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Cualquier forma de respuesta implica la aceptación de la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y la declaración de que se han leído dichas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2016. Configuración de los ejes Tamaño de los neumáticos: 245/70R17,5. Marca de los ejes: Gigant. Suspensión: suspensión hidráulica. Eje trasero 1: neumáticos dobles; carga máxima del eje: 12.000 kg; dirección; profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (lado interior): 80%; profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (lado exterior): 80%; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (lado interior): 80%; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (lado exterior): 80%. Eje trasero 2: neumáticos dobles; carga máxima del eje: 12.000 kg; dirección; profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (lado interior): 80%; profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (lado exterior): 80%; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (lado interior): 80%; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (lado exterior): 80%. Pesos Peso en vacío: 16.250 kg. Carga útil: 26.750 kg. Peso máximo autorizado (PMA): 43.000 kg. Funcionalidad Superestructura extensible: Sí. Estado Estado técnico: bueno. Estado estético: bueno. = Información de la empresa = Para obtener más información:

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2008, longitud total: 12.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Chasis Altura del chasis: 100 cm Diámetro del perno de acoplamiento / acoplamiento de quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de acoplamiento / del enganche: 120 cm Ijdpfszida Dox Afajtk Superestructura Superestructura para contenedores: 20, 30, 40, 45 pies Tanque Combustible: ✓ = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22,5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 60%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 40% Eje 2: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 20%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 20% Eje 3: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 30%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 35% Eje 4: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 15%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 15% Pesos MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la superestructura: D-TEC Identificación Matrícula: C295911 = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una descripción general completa de nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2006, longitud total: 12.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, Chasis Altura del chasis: 100 cm Diámetro del perno de enganche/enganche de semirremolque: 2 pulgadas Freno de disco: ✓ Superestructura Altura del plato: 120 cm Superestructura para contenedores: 20, 30, 40, 45 pies Tanque Combustible: ✓ = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Ror Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Eje elevable; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 20%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 30% Eje 2: Eje elevable; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 15%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 30% Eje 3: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 30% Eje 4: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 25%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 30% Pesos Peso máximo autorizado: 34.000 kg Características Marca de la superestructura: Dennison Altura de la plataforma de carga: 120 cm Identificación Matrícula: C229108C2291 = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una visión general completa de nuestro inventario en: . Itedpfx Afszidawsajk No olvide suscribirse a nuestro boletín informativo para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 598.627 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 09/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: AdBlue, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Focos de trabajo delanteros - Suspensión de ballestas - Cabina cerrada - Cabina Itedpfx Asywx Etefajk - Refrigerador - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Visera parasol - Sistema automático de precalentamiento = Observaciones = DAF CF 460 6x2*4 - Multilift JOAB - Eje direccional - Euro 5 - Automático Año: 05-08-2011 KM: 598627 XLRAS85MC0E895592 Multilift JOAB Eje direccional Euro 5 Caja de cambios automática = Más información = Transmisión: AS Tronic, automática Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 40%; Perfil de neumático derecho: 40%; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos gemelos; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Perfil de neumático interior izquierdo: 40%; Perfil de neumático exterior izquierdo: 40%; Perfil de neumático interior derecho: 40%; Perfil de neumático exterior derecho: 40%; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 40%; Perfil de neumático derecho: 40%; Suspensión: neumática Número de cilindros: 6 MMA: 28.000 kg Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: usado, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 09/2011, próxima inspección (TÜV): 01/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5 160J, color: negro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55 R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/55 R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, ITV/SP/UVV, traslado al puerto Color base: negro Equipamiento extra: ABS, freno neumático, EBS, listo para circular, suspensión neumática, suspensión neumática, precio a consultar (Mobile), frenos de disco, suspensión: elevación neumática, carga útil (kg): 33.400 Tipo de carrocería: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 pies, extensible delante máx. 750 mm, detrás máx. 1600 mm, semirremolque alemán, HSN/TSN: 8706/AAC000 Salvo errores. Ijdpfx Asxqq N Isfaotk

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.660 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semirremolque de plataforma baja para transporte de materiales y maquinaria de construcción - Estado como nuevo - MMA 36.000 kg Tara 10.340 kg Longitud interior aprox. 13.570 mm = Longitud de plataforma delantera aprox. 3.950 mm Longitud de plataforma trasera aprox. 9.620 mm Ancho de plataforma (zona baja) aprox. 2.540 mm Altura de carga en el pozo (sin carga) aprox. 830 mm Chasis: Estructura soldada de bastidor central extensible distancia de extensión 6.000 mm Bloqueo neumático accionable en el remolque + posición adicional para contenedor de 40ft en el pozo Reforzado para transporte de materiales de construcción, diseñado para 20 t en 5 m en el centro de gravedad y para transporte de maquinaria hasta 20 t Chasis apto para elementos de madera de aprox. 13.000/575/3.200 mm (L/A/H) Bastidor reforzado para cargas puntuales delanteras y traseras en soportes Refuerzo adicional en el borde exterior del chasis (zona cuello de cisne y pozo), 6 mm Travesaños cónicos Soporte intermedio desplazable aprox. 300 mm (no desmontable), bloqueo mecánico, realizado como travesaño portacarga para estacas cuadradas de 80x80 mm, e integrado en él 1 par de anillas de amarre de 5 t fuera Chasis para cabeza tractora 2 ejes, altura de enganche aprox. 960-1020 mm (con suspensión neumática) 3 pares delante y 10 pares detrás de anillas de amarre de 10 t, extraíbles lateralmente e inclinables hacia fuera para fijación de cargas de sobreancho 10 pares de pernos de amarre (zurrpilze) soldados en la parte inferior del chasis lateral Accesorios del chasis: 10 pares de alojamientos para estacas reforzados para estacas cuadradas de 80x80 mm, en ambos lados del chasis 6 travesaños de soporte para estacas cuadradas de 80x80 mm 24 estacas de tubo cuadrado de acero galvanizado 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, con orificios superiores para correas de amarre 3 pares de bloqueos de contenedor empotrados en zona pozo para: 1 x contenedor de 20 ft 1 x contenedor de 30 ft 1 x contenedor de 40 ft (extendido) Carril en U en extremo de chasis para rampas Sistema de apoyo: Gatos mecánicos de acero, 2 x 12 t 2 patas de apoyo, traseras, ambos lados Ruedas: Neumáticos 205/65 R 17,5 Llantas de acero 6,00 x 17,5 Ejes: Ejes rebajados SAF con frenos de tambor Elevación en el primer eje Distancias entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Último eje autodireccional SAF con bloqueo de marcha atrás automático (20° de giro, manejo mediante señal de marcha atrás) Sistema de frenos/suspensión: Frenos marca Wabco Conexión de aire/freno con 2 cabezas amarilla/roja más enchufe EBS/ABS delanteros Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm Ajuste automático a altura preprogramada a partir de 15 km/h Asistentes/sistemas de seguridad: Intervalo estándar de reporte Cada 15 minutos con el encendido activado Cada 24 horas con el encendido apagado Indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus con visualización en cabina (camión debe estar equipado) SmartBoard Wabco para lectura de datos (km, carga de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) Suelo: Madera de alerce de 35 mm, impregnada en ambos lados, dispuesta en sentido longitudinal con juntas mínimas y cubiertas metálicas sobre las ruedas Pared delantera: Pared de acero perfilado fija aprox. 2.700 mm de altura con 2 soportes centrales Isdpfxju A Nhno Afajtk 2 columnas de esquina delanteras integradas atornilladas frontalmente 2 anillas de amarre en la parte superior de cada columna de esquina delantera E

Estado: nuevo, peso total: 36.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Plataforma Semirremolque Lowbed Extensible telescópico - para transporte de materiales de construcción y maquinaria de construcción - NUEVO - SIN USO - MMA 36.000 kg Tara 10.340 kg Longitud interior aprox. 13.570 mm = Longitud plataforma frontal aprox. 3.950 mm Longitud plataforma trasera aprox. 9.620 mm Ancho de plataforma en la zona baja aprox. 2.540 mm Altura de carga en cama rebajada sin carga aprox. 830 mm Chasis: Estructura soldada de bastidor central extensible Longitud de extensión 6.000 mm Bloqueo neumático con accionamiento en el tráiler + posición adicional para contenedor de 40 pies en cama baja Ejecución reforzada para transporte de materiales de construcción, diseñada para 20 t en 5 m en el punto medio y para transporte de maquinaria hasta 20 t Chasis apto para el transporte de elementos de madera L/A/H aprox. 13.000/575/3.200 mm Chasis reforzado para carga puntual en soportes delantero y trasero Chasis exterior reforzado en plataforma tipo gooseneck 6 mm Chasis exterior reforzado en cama baja 6 mm Travesaños cónicos Soporte intermedio desplazable aprox. 300 mm (no desmontable), bloqueable mecánicamente, ejecutado como travesaño de bolsillo para estacas cuadradas de 80x80 mm, así como 1 par de anillas de amarre de 5 t en el soporte intermedio integrado Chasis preparado para tractora 2 ejes y altura de enganche sin carga aprox. 960-1.020 mm con tractora con suspensión neumática Delante 3 pares y detrás 10 pares de anillas de amarre de 10 t, extraíbles, a ambos lados en el chasis exterior, también abatibles hacia fuera para amarre en transporte de carga sobredimensionada 10 pares de pernos de amarre soldados con barra redonda en la parte inferior del chasis exterior Equipamiento del chasis: 10 pares de alojamientos para estacas con travesaños de refuerzo para estacas cuadradas de 80x80 mm, a ambos lados en el chasis exterior 6 travesaños para bolsillos de estacas para estacas cuadradas de 80x80 mm 24 estacas limitadoras de acero 80x80x5 mm, altura útil aprox. 2.000 mm, arriba con orificios para cinta de amarre, galvanizadas al fuego 3 pares de bloqueos para contenedor en la plataforma de cama baja, escamoteables, para: Itodpfxou A Nilj Afajk 1 x contenedor de 20 pies 1 x contenedor de 30 pies 1 x contenedor de 40 pies en posición extendida Carril en perfil U para rampas de acceso en la parte posterior del chasis Soporte: Patas de apoyo mecánicas de acero, 2 x 12 t 2 soportes tipo caída, ambos lados en la parte trasera del chasis Ruedas: Neumáticos 205/65 R 17.5 Llantas de acero 6.00 x 17.5 Ejes: Ejes lowbed SAF con frenos de tambor Eje elevable en el primer eje Distancia de ejes 1.310 + 1.410 mm Eje autodirigido SAF en el último eje, ángulo de giro aprox. 20°, bloqueo de marcha atrás electro-neumático automático accionado por la marcha atrás Último eje direccional auto-retornable Sistema de frenos / suspensión: Sistema de frenos marca Wabco Conexiones de freno/aire con 2 cabezas de acoplamiento individuales amarillo/rojo, Toma EBS/ABS delantera Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia / seguridad: Intervalo estándar de reporte cada 15 minutos con encendido activado cada 24 horas con encendido desactivado Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado) SmartBoard de Wabco para

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.680 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2009, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, Fabricante: Eurotank Modelo: 3 ejes ET-26-4 ADR 25.500 L 4 compartimentos Itedpewlydyefx Afaek Año: 2009 Estado: Bueno Número de serie: YF908S16S95049774 Número de ref.: 7832 Fecha de matriculación: 30.06.2009 Frenos de disco: ? ABS: ? Ejes traseros: SAF Suspensión: Neumática Medida de neumáticos: 385/55R22,5 Banda de rodadura restante: 20%-40%-40% Caja de herramientas: ? Peso total: 24.000 kg Tara: 4.320 kg Capacidad de carga: 19.680 kg Depósito: 25.500 L Compartimentos: 4 (10.000 L + 5.000 L + 5.000 L + 5.000 L)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2022, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Estructura: Semirremolque góndola rebajada con 2 pares de cazoletas para ruedas Longitud total: 13.220 mm Longitud de carga: total 12.400 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Más información: - 2 pares de cazoletas para ruedas, extraíbles y ensanchables - Cazoleta para brazo de excavadora, larga y profunda - Paquete de sujeción grande - Eje elevable - Eje autodireccional trasero - Ejes BPW - Rampas ALTEC con sistema de muelle de elevación, desmontables - Galvanizado y pintado - Caja de herramientas delantera - Ensanchamiento de 3 m - Señales de advertencia - Rotativo - Listones antideslizantes - Superficie de carga revestida de caucho - Luces LED + luces de marcha atrás LED - Soportes de cadena tipo "gallows" - Apoyo trasero Iedpfx Afexxxpxsajtk El vehículo está disponible de inmediato - otros semirremolques góndola, nuevos y usados, disponibles en stock.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 851.627 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Cabina - Nevera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Parasol = Notas = Scanai R450 6x2*4 BDF - Retardador - Eje trasero direccional - Suspensión totalmente neumática - Tapicería de cuero Año de fabricación: 08-2020 Kilometraje: 851627 YS2R6X20009271238 BDF - Suspensión totalmente neumática Retardador Eje trasero direccional Tapicería de cuero Navegador Barra de luces = Información adicional = Información técnica Iedpfx Aszg A Nrofastk Número de cilindros: 6 Transmisión Tipo de transmisión: Opti Cruise, 12 marchas, automática Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Carga máxima en el eje: 8000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima en el eje: 11500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40 %; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40 % Eje trasero 2: Carga máxima en el eje: 7500 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Pesos Peso en vacío: 10.340 kg Carga útil: 16.660 kg Peso máximo autorizado: 27.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 1.479 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 06/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo con regulación de distancia - Deflector de techo - Dirección asistida eléctrica - Cierre centralizado con mando a distancia - Tapicería de cuero - Eje elevador - Suspensión neumática - Radio - Frenos de disco - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria = Notas = Volvo FM 13 460 EURO 6 6x2 con eje elevador y eje de dirección. Suspensión neumática completa. Dirección dinámica. Enganche de quinta rueda ajustable. Control de crucero adaptativo. Asientos de cuero. Asiento del conductor con calefacción y ventilación. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 100%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 100% Eje trasero 1: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 100%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 100% Eje trasero 2: Tamaño de los neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 100%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 100%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 100%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 100% Itodpfx Aezcyu Sofaok Pesos Peso en vacío: 8.687 kg Carga útil: 18.313 kg MMA: 27.000 kg Interior Tapicería: Cuero Identificación Número de modelo: FM 460 6x2/4 / EJE ELEVADOR - EJE DE DIRECCIÓN = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nos esforzamos al máximo para proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos proporcionados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 48.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 855 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne, fijo, en versión para remolques de cuello de cisne: Isdpfx Aozdz Iuofaetk -Esquinas delanteras de 90° -Marco exterior cerrado con aberturas para correas de sujeción -Barra de orificios para rampas de carga de aluminio -Enganche de rey de 2" -Pilares de apoyo BPW de accionamiento mecánico, situados en el lado derecho en dirección de la marcha -Inclinación de 8° y 550 mm de longitud en el extremo del cuello de cisne -3 pares de ojales de amarre empotrados en la plataforma de carga del cuello de cisne; 2 pares de soportes para largueros de 100 x 50 mm en la plataforma de carga del cuello de cisne Plataforma de carga: -Marco exterior cerrado con aberturas para correas de sujeción -Sección delantera fija de 360 mm -Revestimiento de la plataforma de chapa con superficie antideslizante -Tolva para excavadora, incluyendo orificios alargados para la sujeción de la carga -1 par de pozos de rueda fijos delante del primer eje, 390 mm de profundidad, incluyendo listones para facilitar la entrada en la inclinación -1 par de pozos de rueda fijos entre el primer y el segundo eje, 390 mm de profundidad, incluyendo listones para facilitar la entrada en la inclinación -Extensión técnica máxima de 3.740 mm -Cubierta de pozo de rueda de aluminio "Premium", de ancho total de 600 mm, extensible hasta 3.000 mm con una carga por rueda de 8 t -Diferentes profundidades de los pozos de rueda mediante el uso de la cubierta del pozo de rueda (profundidad de aproximadamente: 390 mm y 260 mm) -Parte trasera del vehículo inclinada 8°, 550 mm de longitud -Versión de patín para facilitar el montaje y desmontaje de las rampas -Soportes de brazo basculante mecánicos, con asistencia de resorte, en la parte trasera del vehículo para proporcionar apoyo durante el proceso de carga -Defensa contra salpicaduras continua en la parte trasera -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro al inicio de la plataforma de carga -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro en la zona trasera de la plataforma de carga -7 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el marco exterior de la plataforma de carga Tren de rodaje de 3 ejes: -Fabricante del eje: BPW ECO Max, con suspensión neumática -Neumáticos dobles 245/70 R17.5 con una carga por eje de 12 t -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con sensores de presión de los neumáticos montados en la llanta -2 ejes con dirección hidráulica forzada y 1 eje rígido -Sistema de frenos del fabricante Knorr (según las regulaciones de la UE con EBS-E) -TIM G2 de Knorr (módulo de información del remolque) -Sistema de control de estabilidad RSS (soporte de estabilidad de balanceo) -Altura de carga secundaria estándar a 895 mm (-100/+100) -Control de la dirección de arrastre mediante control remoto inalámbrico o botón en el cuello de cisne, incluyendo función de una sola vía -Eje elevador dependiente de la carga en el primer eje, incluyendo ayuda para arrancar (es posible la bajada forzada del eje elevador a través del TIM) Rampas, de 2 piezas: -LxAn 4.300 x 800 mm -Capacidad de carga de 38 t; revestimiento de la plataforma de álamo -Cerradura mecánica integrada en el cilindro de elevación de la rampa para asegurar la rampa en la posición de transporte -Funcionamiento de las rampas: elevación y desplazamiento hidráulicos -El control remoto inalámbrico para controlar la dirección de arrastre también se puede utilizar para controlar las funciones traseras -Grupo electrohidráulico para el funcionamiento de las rampas Acce

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 48.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 855 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne, rígido, en versión de tubo central: -Esquinas delanteras de 90° -Marco exterior cerrado con recortes para correas de sujeción -Barra con orificios para rampas de carga de aluminio -Eje de rey de 2" -Soportes del eje BPW con accionamiento mecánico en el lado derecho, en dirección de la marcha -Inclinación de 8° de 550 mm de longitud en el extremo del cuello de cisne -3 pares de ojales de sujeción empotrados en la plataforma de carga del cuello de cisne; 2 pares de soportes para largueros de 100 x 50 mm en la plataforma de carga del cuello de cisne Plataforma de carga: -Marco exterior cerrado con recortes para correas de sujeción -Parte delantera fija de 360 mm -Revestimiento de la plataforma de chapa con superficie antideslizante -Hueco para excavadora, incl. orificios alargados para la sujeción de la carga -1 par de huecos para ruedas fijados delante del primer eje, 390 mm de profundidad, incl. listones de agarre en la inclinación -1 par de huecos para ruedas fijados entre el primer y el segundo eje, 390 mm de profundidad, incl. listones de agarre en la inclinación -Extensión técnica máxima de 3.740 mm -Cubierta de hueco para ruedas de aluminio "Premium", ancho total de 600 mm, ampliable a 3.000 mm con una carga por eje de 8 toneladas -Diferentes profundidades de los huecos para ruedas mediante el uso de la cubierta del hueco para ruedas (profundidad aprox.: 390 mm y 260 mm) -Parte trasera del vehículo inclinada, 8°, 550 mm de longitud -Diseño de patines para facilitar la instalación y extracción de rampas -Soportes de apoyo de confort con resorte y accionamiento mecánico en la parte trasera del vehículo para el apoyo durante el proceso de carga -Parachoques continuo en la parte trasera Itsdpfxozdzune Afaok -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro, en el inicio de la plataforma de carga -1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro, en la zona trasera de la plataforma de carga -7 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el marco exterior de la plataforma de carga Tren de rodaje de 3 ejes: -Fabricante del eje: BPW ECO Max, con suspensión neumática -Neumáticos gemelos 245/70 R17.5 con una carga por eje de 12 toneladas -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con sensores de presión de neumáticos montados en la llanta -2 ejes con dirección hidráulica forzada y 1 eje rígido -Sistema de frenos del fabricante Knorr (según las normativas de la UE con EBS-E) -TIM G2 de Knorr (módulo de información del remolque) -Sistema de control de estabilidad (RSS, Roll Stability Support) -Altura de carga secundaria estándar de 895 mm (-100/+100) -Accionamiento de la dirección trasera mediante control remoto por radio o pulsador en el cuello de cisne, incl. función de una sola vía -Eje elevador dependiente de la carga en el primer eje, incl. ayuda de arranque (es posible la bajada forzada del eje elevador a través del TIM) Rampas, de 2 piezas: -LxAn 4.300 x 800 mm -Capacidad de carga 38 t; revestimiento de la plataforma de aliso -Cierre mecánico integrado en el cilindro de elevación de la rampa para asegurar la rampa en la posición de transporte -Accionamiento de las rampas: elevación y desplazamiento hidráulicos -El control remoto por radio para el control de la dirección trasera también se puede utilizar para el control de las funciones traseras -Unidad electrohidráulica para el accionamiento de las rampas Accesorios incluidos: -Pared delantera, incl. posición de estacionamiento para la pared trasera, aprox. 400 mm

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible simple, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga de 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de dos circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - Placa de quinta rueda giratoria sobre corona de orientación con pin king pin intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible de forma sencilla, construída como estructura de tubos exteriores e interiores, con segmento fijo de 1.000 mm en la parte frontal de la plataforma - Bloqueo de las secciones extraíbles mediante cilindros de resorte acumulador y bulones cónicos Tren de rodaje - Tren de rodaje de 3 ejes con suspensión neumática - Ejes BPW (Eco), compuestos por tres ejes autodirigidos forzados hidromecánicamente - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para una altura mínima de 825 mm y máxima de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Estructura recta - Voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas en todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de engrase centralizado "BekaMax" - Unidad eléctrica Itedpfxsyrzv Ae Afaok - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Superficie útil (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensión telescópica de 7.500 mm En etapas, hasta (LxA) 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de viaje: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigidos forzadamente por hidromecánica (dirección de dos circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2012, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado Itodpfxoyxcpfs Afask - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Itedpfx Afoyrzwtoaok Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga formada: 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda con corona giratoria y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - Extensible sencilla, ejecutada como construcción de tubos interior-exterior con una sección fija delantera de 1.000 mm de longitud - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de memoria de resorte y bulones cónicos Chasis - Chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - Ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos con dirección forzada hidromecánica - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar hasta un mínimo de 825 mm y elevar hasta un máximo de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Soporte mecánico trasero Iodpfjyrzv Nsx Afajtk Sistema de frenos - Sistema de frenos neumático de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de lubricación central "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el plato de enganche: 235 mm Altura del plato de enganche cargado: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensible hasta 7.500 mm En pasos hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de marcha: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigido hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 41.000 kg, primer registro: 05/2008, próxima inspección (TÜV): 10/2021, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: rojo, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55R22.5, tamaño del neumático trasero: 385/55R22.5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Servicio de matriculación, inspección técnica/periódica de vehículos/prevención de accidentes, traslado al puerto Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe Color principal: rojo Equipamiento adicional: ABS, freno neumático, EBS, listo para circular, suspensión neumática, frenos de disco, suspensión neumática elevable, carga útil (kg): 35800 Tipo de carrocería: chasis portacontenedores 2x 20, 30, 40 pies, extensible, HSN/TSN: 0747/AAC Sujeto a errores. Itsdpjww Dxxjfx Afajk

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 14 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 14 kg, carga de eje permitida (eje 3): 14 kg, longitud del espacio de carga: 21.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 1.240 mm, longitud total: 21.200 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 1.240 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 285 / 70 R19.5 (150/148J), color: azul, Año de fabricación: 2012, Color: Azul Peso de carga útil: 110.550 kg Extensible Características principales Fabricante: Goldhofer Tipo: THP / XLE 8 (3+5) Plataforma baja Número de chasis: WG0THPX57B0030736 VIN cuello de cisne: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Año: 2012 Pesos/Capacidad de carga Carga en quinta rueda: 27.000 kg Carga por eje: 14.000 kg Carga total por eje: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg MMA: 139.000 kg Peso en vacío: 28.450 kg Capacidad de carga: 110.550 kg Ejes Ejes pendulares BPW Distancia entre ejes: 1.360 mm / 1.400 mm EBS/ABS Neumáticos: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Dirección y suspensión hidráulica Control remoto por radio Dimensiones Longitud total: 21.200 mm Longitud de plataforma de carga: 6.000 mm Extensión de plataforma de carga: 8.500 mm Longitud máxima de plataforma de carga: 14.500 mm Espesor de la plataforma de carga: 450 mm Altura libre de plataforma: 200 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.750 mm / 3.250 mm Ancho del balancín: 2.750 mm Altura del balancín: 1.240 (+/- 300) Hueco para pluma de excavadora: 700 mm Información adicional Operación hidráulica mediante toma de fuerza del camión (PTO) Quinta rueda 3,5” Engrase centralizado Control remoto Cuello de cisne desmontable Acoplamientos hidráulicos rápidos Paneles señalizadores para cargas sobredimensionadas Lámparas de trabajo Luz de advertencia naranja Rampas para carga a nivel del suelo Mesas adicionales para prolongar la plataforma de carga = Más información = Información general Año de fabricación: 2012 Configuración de ejes Ijdpfx Afsxx Sv Eoastk Dimensión de neumáticos: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marca de los ejes: BPW Suspensión: suspensión hidráulica Eje intermedio 1: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje intermedio 2: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje intermedio 3: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 1: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 2: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 3: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 4: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 5: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Pesos Peso en vacío: 28.450 kg Carga útil: 110.550 kg MMA: 139.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, peso en vacío: 7.350 kg, peso máximo de la carga: 25.150 kg, peso total: 32.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2004, longitud del espacio de carga: 15.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 315/80R22.5, color: rojo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, protección lateral de aluminio, estabilizadores. Iedpfx Afov Tmgljastk Carrocería: 5 soportes para estacas, de los cuales 3 son desplazables, 4 estacas de aluminio EXTE. Remolque maderero de 2 ejes con ejes BPW con frenos de tambor, control manual. El propietario anterior invirtió aproximadamente 10.000 EUR en tecnología, estética y soportes. LOS DATOS DE ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores reservados!

Estado: usado, kilometraje: 918.321 km, potencia: 360 kW (489,46 CV), primer registro: 08/2015, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 6.500 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 15.600 mm, ancho total: 26.000 mm, altura total: 4.090 mm, longitud del espacio de carga: 12.460 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = Itodpezr Uaaofx Afask - Bloqueo del diferencial - Suspensión neumática del asiento del conductor - Espejos calefactados - Luces de circulación diurna LED - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Nevera - Luces de techo - Deflector de techo - Parasol = Observaciones = Información adicional: Marca: Scania Modelo: R 490 Estructura: Camión portacoches / Camión para transporte de maquinaria forestal L = (7980 sin remolque) 12460 mm Año: 06.08.2015 Kilometraje: 918321 km VIN: YS2R8X40002110442 Configuración de ejes: 8x4 + remolque de 2 ejes Distancia entre ejes: 6500 mm Motor: DC13 125 L01 / 360 kW (490 CV) / Euro 6 Caja de cambios: Manual (GRSO905R) + Intardor Frenos: de disco Suspensión: neumática / neumática Dimensiones: L/A: 10610+4940 mm / 2600 mm / 4090 mm Pesos: total/vacío: 39000 kg / 14760 kg + 5140 kg Ampliación de 0,25 m Valoración visual: 3/5 Interior: 3/5 Mes de fabricación: junio Motor: 3/5 Sistema de transmisión: 3/5 Longitud del chasis: 7980 mm Valoración general: 3/5 Chasis y frenos: 2/5 Superestructura: 2/5 = Más información = Transmisión: GRSO905R, caja de cambios manual Material aplicable: Madera Peso en vacío: 14.780 kg Capacidad de carga: 375.220 kg Peso bruto vehicular (GVW): 390.000 kg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YV2RT60G9FA78xxxx, kilometraje: 260.000 km, Año de fabricación: 2015, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 23772 Especificaciones: Iedjzqrqaepfx Afajtk Modelo 2015 Kilometraje: aprox. 260.000 Euro 6 Distancia entre ejes: 340/137 cm 8x4 551 CV Suspensión neumática completa Freno motor Llantas de aluminio Zetterbergs Los neumáticos del vehículo no están incluidos en el precio. Automático Aire acondicionado Radio Cafetera Entrega según acuerdo Especificaciones del remolque: Modelo 2015 2 ejes Peso en vacío: 4580 kg Peso máximo autorizado: 18.000 kg Carga útil máxima: 13.420 kg Entrega según acuerdo Descripción: Volvo FH 540 8x4 del 2015, volquete, con remolque Kilafors de 2 ejes del 2015. Los neumáticos del vehículo no están incluidos en el precio; se han montado neumáticos de verano y los neumáticos delanteros están en mal estado, según el propietario. El propietario ha utilizado principalmente este conjunto para ferias de viajes de 0,8 días. Entrega según acuerdo. Km: 260.000 CV: 550 ITV: Sí Aprobación de la UE válida hasta: 29.05.2027 Peso en vacío: 14.800 Euro: 6 Modelo: FH 540 8x4, volquete con remolque Kilafors de 2 ejes del 2015. Bajo kilometraje. VER VÍDEO Transmisión: Automática = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, peso en vacío: 22.900 kg, peso máximo de la carga: 41.100 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2009, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 70 %, color: verde, Año de fabricación: 2009, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Año de fabricación: 2009 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje direccional * Conexión de aire acoplamiento (rojo + amarillo) * Soporte para rueda de repuesto con neumático * Conector 2x7 polos * Sistema de elevación y descenso * Carrocería extensible * Remolque telescópico Itedpfxoyict Uj Afajk * Anillas de amarre para cargas pesadas * Suspensión: neumática * Peso total: 64.000 kg * Tara: 22.900 kg * Carga útil: 41.100 kg * Peso total admisible: 64.000 kg * Fabricante de ejes: BPW% * Estado de los neumáticos 1º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 3º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 4º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Medidas de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Telescópico aprox. 4000 mm * Altura de la plataforma sobre ejes: aprox. 1000 mm * Altura de la plataforma sobre el suelo: aprox. 360 mm * Anchura extensible hasta 3200 mm * Cuello de cisne desmontable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores salvo omisión. Más fotos y vídeos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (exportación) * Pedido de matrículas de exportación / aduana * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pinturas, etc. * Carga y aseguramiento profesional de la mercancía * Inspecciones TÜV, servicio de matriculación * Transporte de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/1997, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70R17.5, distancia entre ejes: 10.670 mm, color: rojo, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 x ejes direccionales. 2 x extensible: 1340 cm. Eje BPW. Distancia del pivote de enganche al extremo del remolque: 1200 - 2540 cm. = Más información = Configuración de ejes Medidas de los neumáticos: 245/70R17.5 Frenos: frenos de tambor Itsdpfjw Dtlhox Afaek Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: doble rueda; direccional; dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 70%; dibujo del neumático derecho interior: 70%; dibujo del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 2: doble rueda; direccional; dibujo del neumático izquierdo interior: 40%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 40%; dibujo del neumático derecho interior: 40%; dibujo del neumático derecho exterior: 40% Eje trasero 3: doble rueda; dibujo del neumático izquierdo interior: 80%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 80%; dibujo del neumático derecho interior: 80%; dibujo del neumático derecho exterior: 80% Eje trasero 4: doble rueda; direccional; dibujo del neumático izquierdo interior: 20%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 20%; dibujo del neumático derecho interior: 20%; dibujo del neumático derecho exterior: 20% Pesos Peso en vacío: 15.980 kg Carga útil: 38.020 kg MMA: 54.000 kg Identificación Número de tipo: MCO-58-04V / 2 x EXTENSIBLE / ST = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos en ofrecer información precisa, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 46.378 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 02/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2027, color: azul, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, longitud del espacio de carga: 11.673 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Mercedes Benz 2542 6x2 Plataforma especial + cabina especial para transporte de acero con grúa Palfinger PK 19001 SLD detrás de la cabina del conductor + mando a distancia por radio Fecha de primera matriculación: 28.02.2024 Itsdpoy H Ul Ijfx Afaek Kilometraje original: 46.378 KM Número de bastidor: W1T96402310679392 Peso total: 26.000 KG Peso en vacío: 14.032 KG Carga útil: 11.968 KG Plataforma especial de la empresa Walter: Plataforma + grúa: 92.718,- EUR neto + IVA (factura disponible) Dimensiones de la plataforma: 7500 mm x 2480 mm x 800 mm + portamaterial largo (= 10.730 mm + 900 mm de extensión trasera) Extensión trasera aprox. 900 mm Transporte de acero hasta 11.673 mm posible Piso de tablero fenólico 9 mm completamente revestido Travesaño transversal de plástico Listones de amarre continuos izquierda y derecha 2 x listones transversales de amarre + barras para acotar Laterales de aluminio 800 mm Pared frontal 1500 mm Corte en pared frontal lado copiloto 500 mm de ancho Protección para carretilla elevadora en aluminio Bastidor inferior galvanizado Grúa de carga detrás de la cabina del conductor: Palfinger PK 19001 SLD 4 Mando a distancia por radio Como nuevo, sólo 46 horas de servicio Inspección de grúa realizada en 04/2026, todos los documentos disponibles Brazo principal a 4 metros = 4150 KG Brazo 1 a 6 metros = 2650 KG Brazo 2 a 8 metros = 1940 KG Brazo 3 a 10 metros = 1500 KG Brazo 4 a 12 metros = 1220 KG Gancho de carga 8 toneladas Módulo de carga Load HPSC Contador de horas: 46 Cabina: desde entrega como vehículo nuevo Coste de transformación: 19.000,- EUR neto + IVA Cabina con semi-sección con bandeja de material para acero de construcción hasta 400 mm, galvanizado en caliente Capacidad de carga: 2000 KG Parabrisas recortado, se suministra uno nuevo (sin uso) Equipamiento especial: Aire acondicionado Control de crucero + limitador Control de crucero adaptativo Calefacción auxiliar Asistente de carril Reconocimiento de señales de tráfico Toma de fuerza Sensor de luz Sensor de lluvia Cámara trasera Asistente de ángulo muerto Espejos eléctricos Volante multifunción Freno de mano eléctrico Carga por eje delantera 9,0 t, Airbag lado conductor, Freno de remolque 2 circuitos, Acoplamiento de remolque Ringfeder Batería 220 Ah, Baterías dispuestas verticalmente, Cockpit multimedia interactivo, Bocina de aire comprimido, Preinstalación eléctrica en cabina 24V / 100A, Sistema de asistencia a la conducción: Reconocimiento de señales de tráfico, Cabina: Suspensión de acero, Confort, Suspensión: Ballestas delanteras 9,0 t, 4 hojas, Función de diagnóstico remoto online, Freno de estacionamiento adicional en eje delantero, Vehículo sin asiento de acompañante, Vehículo sin techo solar, Alternador 150 A, Limitador de velocidad, Transmisión de 12 velocidades - tipo: G 211-12, Freno de parada para paradas, Pilotos traseros LED, Eje trasero corona 440, Potencia de refrigeración para zonas de altas temperaturas, Volante multifunción (cuero), Eje posterior direccional 7,5 t, aligerable y elevable, Sistema de navegación, Toma de fuerza MB 123-10c, Módulo especial paramétrico, Bajada de chasis sin regulación de presión residual de fuelle, Voladizo de bastidor 2550 mm, Sensor de lluvia, Llave adicional con mando a distancia (2), Disyuntor automático, Tapicería/asientos: Asiento del conductor de terciopelo, Asiento del conductor con suspensión tipo confort, Visera exterior, Persiana parasol en ventanilla lateral, Puerta del conductor,