Faymonville 3-Achs-Semi-Hydr.ladeboden-Rampen-Gitter de segunda mano en venta (45.015)

Estado: usado, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Chasis: - Robusta estructura soldada de acero con curvatura del bastidor delantera y plataforma de carga plana con chaflán trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado en el cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del chaflán trasero) - 2 posiciones de pivote rey con pivote de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible aprox. 2.000 mm en incrementos de 500 mm, bloqueo neumático - Bastidor antes y después de la partición con peldaño de 80x80 mm - Bastidor reforzado / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con canal de excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, aproximadamente desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de cunas para ruedas entre los ejes 1 y 2 con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa final prolongada - Soportes traseros de caída Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos Accesorios: - Paneles laterales y trasero desmontables en cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula longitudinal en la placa final - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma antes de la extensión - 7x después de la extensión - Sin anillas de remolque traseras - Placas de advertencia extensibles incl., 3 luces de posición cada una, delante junto a los estabilizadores delanteros y detrás antes de la placa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes enchufables para placas de advertencia en la plataforma de carga Dedpfjywv Ixex Akpout - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante y 1x detrás de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma, desde el bastidor exterior hacia dentro hasta el bastidor principal (1x delante de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del eje 3) - 2 pares de placas de acero en la plataform

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WIESE Remolque bajo de 3 ejes con rampas y alojamientos para ruedas ? NUEVO Disponibilidad: aproximadamente 4 meses tras el pedido --- Datos del vehículo --- Fabricante: WIESE * Modelo: WSA 3-36 TL * Año de fabricación: 2025 * Ejes: 3 * Peso total: 39.000 kg * Carga sobre el enganche: 12.000 kg * Carga máxima por eje: 27.000 kg Dusdpfx Asyuq Igskpot * Tara aprox.: 9.500 kg * Neumáticos: 235/70 R17.5 * Frenos: WABCO EBS con RSS --- Dimensiones --- * Longitud de la plataforma de carga: 13.450 mm * Longitud del rebaje: aprox. 9.550 mm * Sección del enganche: aprox. 3.640 mm * Ancho exterior: 2.550 mm * Altura de carga (rebaje): aprox. 920 mm * Altura del enganche: aprox. 1.250 mm --- Equipamiento --- * 3 ejes SAF (9 t) con suspensión neumática * 1er eje elevable * 3er eje autodireccional (bloqueable) * Suspensión neumática electrónica E-TASC * Sistema de frenos WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema de control de presión de neumáticos para 12 ruedas * Iluminación completa LED * 4 focos de trabajo LED * Toma de corriente de 15 polos + 2 de 7 polos --- Superestructura --- * Bastidor de acero robusto * Piso de madera dura 28 mm / piso Omega * 13 pares de anillas de amarre de 8.000 kg * Puntos de amarre adicionales de 5.000 daN * 2 pares de alojamientos para ruedas * Receso para brazo de excavadora * Laterales de aluminio desmontables en la plataforma alta * Caja de herramientas delantera --- Rampas --- * 2 rampas de acceso de aluminio * Medidas: aprox. 2.800 x 600 mm * Capacidad de carga: 27.460 kg * Sistema de elevación asistida por muelles * Ajustables lateralmente --- Otros --- * Placas de advertencia para exceso de anchura hasta 3 m * Marcado de contorno según ECE-R48 * Documentación técnica e informe TÜV Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.900 kg, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con cuello delantero en chaflán y plataforma de carga plana con inclinación trasera de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona de la inclinación trasera) - 2 posiciones de pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible en aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la división con peldaño de 80x80 mm - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa de cierre prolongada - Soportes de caída traseros Djdpfxoxnnk Do Akpout Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, capacidad por eje de 10 t, diámetro del fuelle 360 mm - Frenos de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto - Tensores automáticos - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50mm - 1er eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con emergencia mecánica mediante botón en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, desplazamiento central - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Bordes laterales y trasero desmontables sobre el cuello de cisne de aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral antiempotramiento de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula alargado en la placa de cierre - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delanteros en los gatos del semirremolque y traseros antes de la placa de cierre, extensibles gradualmente hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes y 1x después de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del tercer eje) - 2 pares de placas de acero en la plataforma de carga para bloqueos de contenedor para alojar 1x contenedor de 20 pies - Falda de goma montada en la protección antiempotramiento El semirremolque está disponible opcionalmente con rampas.

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.950 kg, peso máximo de la carga: 40.050 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.950 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones de quinta rueda con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor perforado para sujeción con correas tensoras - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanches extensibles en la plataforma de carga - Con fosa para excavadora, profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje, cubiertas de acero - Protección antiencajonamiento = chapa trasera prolongada - Apoyos de caída traseros Rampas: - 2 rampas de acceso de aluminio de una sola pieza con sistema de elevación por resorte - Largo x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm - Bloqueables en posición de marcha con correas tensoras - Desplazables lateralmente de forma manual Piso: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo Omega Gatos de apoyo: - Gatos mecánicos de apoyo de 24 t con accionamiento unilateral y compensación de empuje Duedpjwu Agiefx Akpot Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, cada uno con carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Ajustador automático de varillaje - Dispositivo de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado a EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento de emergencia mecánico mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centradas en el buje - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Freno de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento por resorte acumulador - Conexión de aire amarillo / rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y revestimiento base - Pintura de chasis/bujes/estructura externa en DB 7350 Novagrau - Piezas plásticas en negro sin pintar - Llantas: plata de fábrica - Franjas reflectantes laterales y traseras en amarillo Accesorios: - Laterales y trasera desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protector de aproximación de aluminio - 4 calzos - Guardabarros metálicos con Clear-Pass - Portamatrícula longitudinal en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extraíbles, incluidas 3 luces de posición por unidad, delante en gatos de apoyo y detrás antes de la chapa trasera, extensibles progresivamente hasta 4.500 mm de ancho de carga - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos de estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsi

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Dsdpfx Akswu A Slspout Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.400 kg, peso máximo de la carga: 39.600 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 9.400 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Estructura soldada de bastidor de acero robusto con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga plana con bisel trasero aprox. 500x100 mm Djdpexnym Defx Akpsut - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de refuerzo en el marco exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones de pivote rey (king pin) con pivote rey intercambiable de 2'' - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extraíble aprox. 2.000 mm y bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor con escalón 80x80 mm antes y después de la sección divisible - Bastidor reforzado/carga puntual en el centro de gravedad cuando está retraído - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de cubetas para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección trasera antiempotramiento mediante chapa final prolongada - Soportes traseros de caída rápida Rampas: - 2 rampas de acceso de aluminio de una pieza, versión especial con resorte de asistencia - Longitud x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fijables con correas de sujeción en posición de transporte - Desplazables lateralmente de forma manual Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes con suspensión neumática BPW, carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno con leva en S 300/200 mm, zapatas sin asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación/descenso con recorrido total aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha accionable mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (cableado a través de EBS), accionamiento totalmente automático con activación de emergencia manual mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas en el buje - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Piso: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas estabilizadoras mecánicas de 24 t con operación lateral y compensador de empuje Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y imprimación - Pintura de chasis, cubos/llantas y bastidor exterior en color DB 7350 Novagrau - Franjas reflectantes laterales y traseras en color amarillo Accesorios: - Bordes y panel trasero desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos de rueda con soportes - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10 t en los laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Placas de señalización extensibles, incl. 3 luces de posición cada una, en la parte delantera junto a las patas del semirremolque y en la trasera antes de la chapa final, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia desmontables en los alojamientos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de alojamientos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de alojamien

Estado: usado, primer registro: 08/1998, longitud total: 16.000 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semirremolque rebajado de 3 ejes (cuello de cisne) con 3 ejes direccionales, con plataforma abatible y rampas hidráulicas Dujdpfxswpknwj Akpjt ¡EL REMOLQUE HA SIDO ARENADO Y REPINTADO! • ABS • 3 x ejes BPW ECO-Plus con suspensión neumática • 3 x ejes direccionales • sistema de elevación/descenso • rampas de acceso hidráulicas en 2 partes • plataforma abatible hidráulicamente • ensanchable hasta 3 m de ancho • placas de advertencia • conector NATO para la bomba eléctrica/hidráulica • longitud total: 16.000 mm • peso en vacío: 15.900 kg • MMA: 48.000 kg (técnicamente posible: 48.000 kg) • carga útil: 32.100 kg • 4 x manómetros de carga por eje • rueda gemela: 235/75 R17.5 - TÜV / ITV y SP: ¡¡nuevo!! - ¡Vehículo alemán! ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * PT 30 Perfil: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información (para indicar la carga por eje -delantera y trasera de forma separada-) * Monitorización de presión de neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios en la parte trasera del bastidor * Juegos de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Guardabarros delanteros de plástico tipo "cuarto de ala" con protección contra salpicaduras * Faldillas traseras rectas de chapa de acero galvanizada con protección contra salpicaduras * Banda de contorno reflectante lateral y trasera * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Luz rotativa LED trasera desmontable * Barra de tiro de 1.200 mm con ojal de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada en negro al polvo, lateral derecha * Cajón en el bogie para accesorios con tapa abatible, 2 cierres de contenedor integrados (justo después de la plataforma del bogie) * Superficie antideslizante soldada por robot en la placa de acero de la plataforma del bogie (cordones de soldadura salientes) * Paquete de aseguramiento de la carga (La-Si) compuesto por: 2 argollas de amarre (13,4 t) en la viga frontal izquierda y derecha, delante y detrás 1 par de anillas de amarre UVV (13,4 t), así como 3 pares de anillas de amarre UVV (10 t) a cada lado, abatibles y rebatibles, cargables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior, 3 alojamientos para estacas por lado, con posibilidad de amarre de 2 t por estaca simultáneamente * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 m (excepto en la parte inclinada trasera) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza de aprox. 3.000 x 720 mm * Mecánicamente ajustables lateralmente Duodpfxexptn Re Akpet * Bloque de mando 4 vías para futura adaptación del desplazamiento hidráulico de rampas * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final (longitud total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de anillas de amarre LC 6400 daN en el soporte para brazo de excavadora, montados lateralmente en el bastidor longitudinal * 2 peldaños galvanizados en el bogie, izquierda y derecha * Carril de amarre Profifix central en sentido longitudinal, en zona plana para amarre hasta LC 3000 daN * Bastidor, bogie, extensiones abatibles, patas escamoteables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, corona giratoria, depósito de aire y barra de tiro pintados en color negro * Altura de la plataforma de carga cargada aprox. 910 mm ± 20 mm (según suspensión neumática) * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Salvo errores y venta intermedia * Disponible aprox. a partir de la semana 22/2026 * Imágenes de muestra

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * PT 30 Perfil: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con función de elevación y descenso, así como válvula RtR * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información (para la indicación de carga por eje -delante y detrás por separado-) * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en la cabina a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión * Protección lateral antiempotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros de cuarto delantero de plástico con protección contra salpicaduras * Faldones traseros rectos de chapa de acero galvanizado con protección contra salpicaduras * Banda reflectante en el contorno lateral y trasero * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED rotativa trasera (desmontable) * Barra de tiro de 1.200 mm de largo con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tiro y tensor * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm, recubierta en polvo negro, en el lateral derecho * Caja en el bogie para accesorios con tapa abatible, 2 cerraduras de contenedor fijas (directamente después de la plataforma del bogie) * Superficie antideslizante soldada por robot sobre la placa de acero de la plataforma del bogie (cordones de soldadura sobresalientes) * Paquete de aseguramiento de la carga compuesto por: 2 anillas de amarre (13,4 t) delante a la izquierda y derecha en la viga delantera, delante y detrás 1 par de argollas de amarre UVV (13,4 t), además de 3 pares de argollas UVV abatibles y descendibles a cada lado (10 t), utilizables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior, a cada lado 3 cajetines para estacas con posibilidad de amarre simultáneo de 2 t * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para un ancho total de 3 m (no en la parte posterior inclinada) * Tablas de ensanche colocadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecánico * Bloque de control de 4 vías para una futura adaptación al desplazamiento hidráulico de rampas * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero, de extremo a extremo hasta el soporte final (longitud total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de anillas de amarre LC 6400 daN en el soporte del brazo de excavadora, laterales en el bastidor longitudinal * 2 peldaños galvanizados en el bogie, izquierda y derecha * Perfil de amarre Profifix en el eje longitudinal central, en la zona plana, para una capacidad de amarre hasta LC 3000 daN * Chasis, bogie, extensores abatibles, soportes fijos y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, corona giratoria, depósitos de aire y barra de tiro pintados en color negro * Altura de la plataforma de carga con carga aprox. 910 mm +/- 20 mm según suspensión neumática * Vehículo nuevo con garantía del fabricante Dsdpfx Akstplwijpsut * Errores y venta previa reservados * Disponible aprox. desde la semana 22/2026 * Fotos de muestra

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.440 kg, peso total: 46.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1999, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 46.500 kg Peso en vacío: 12.060 kg Carga útil: 34.440 kg Longitud total: 13.550 mm - 26.550 mm Ancho: 2.550 mm Más información - 3 ejes con dirección forzada hidráulica Dujdsycpbnjpfx Akpot - Cuña de cambio de quinta rueda - Carril de enganche de rampa - Estacas insertables en la plataforma - Extensible telescópico doble hasta 26.550 mm - Caja de herramientas en el cuello de cisne - Rueda eléctrica - Preinstalación eléctrica - Función de dirección trasera hidráulica con mando a distancia - Gran paquete de amarres - Unidad de bomba hidráulica propia Otros góndolas semi-remolques nuevas y usadas disponibles. Más información en

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.700 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2023, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 6.300 kg Carga útil: 17.700 kg / 23.700 kg Longitud total: 10.900 mm Longitud de carga: Total 8.600 mm, 6.500 mm incl. inclinación trasera, 2.100 mm zona rebajada Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Más información Dodpswrv Sasfx Akpsut - Construcción soldada maciza de acero fino de alta resistencia - Galvanizado en caliente - Soporte trasero - Ruedas gemelas 235/75R17,5 - Paneles de advertencia - Faros LED de marcha atrás - Puntos de amarre en el bastidor exterior - Anillas de amarre: 4 en la zona rebajada, 6 en plataforma baja (10.000 daN) - Rampas de acceso de una sola pieza galvanizadas en caliente (3.100 mm x 750 mm) con superficie de madera blanda de 50 mm, desplazables lateralmente - Caja de almacenamiento en zona rebajada - Caja de herramientas de plástico - Protección antichoque - Suelo con revestimiento de madera blanda de 50 mm - Listones de escalada en la inclinación trasera

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2020, longitud del espacio de carga: 5.750 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, distancia entre ejes: 1.000 mm, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, frenos: otro, * Remolque alemán * Un solo propietario * Estado según fotos * Remolque especial con eje tridem y plataforma de carga dividida * Estructura frontal con laterales de rejilla basculante eléctrica en ambos lados * Detrás, caja/plataforma/bajacargas con rampas de acceso * Gran superficie de carga con paneles antideslizantes y anillas de amarre según DIN * Ideal para jardinería, construcción y mucho más * Dimensiones útiles: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m con compuertas de carga de aluminio * Carga útil: 2.230 kg * Superficie basculante: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Accionamiento basculante eléctrico con mando a distancia por cable * Homologación para 100 km/h * Plataforma basculante con suelo de acero * Ejes tridem * MMA: 3.500 kg * Tara: 1.270 kg * Carga útil: 2.230 kg Si desea una nueva inspección técnica (ITV), le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es en general SIN nueva ITV, sin nueva DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y prueba del producto, para evitar malentendidos respecto a su estado y idoneidad. Las visitas e inspecciones son posibles en cualquier momento mediante cita previa y son expresamente deseadas. Todos los datos se proporcionan sin garantía. No nos responsabilizamos de errores o imprecisiones en esta oferta. El comprador tiene la obligación de comprobar por sí mismo el estado y equipamiento del producto/vehículo. Dodpfx Asxnqv Aokpjut Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2011, longitud del espacio de carga: 9.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, longitud total: 12.700 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: azul, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Eje elevable = Observaciones = Eje SAF con frenos de tambor. 1 x eje elevable. 1 x eje autodireccional / dirección pasiva. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: ruedas dobles; dibujo del neumático izquierdo interior: 40%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 40%; dibujo del neumático derecho interior: 40%; dibujo del neumático derecho exterior: 40% Eje trasero 2: ruedas dobles; dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 70%; dibujo del neumático derecho interior: 70%; dibujo del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 3: ruedas dobles; direccional; dibujo del neumático izquierdo interior: 50%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 50%; dibujo del neumático derecho interior: 50%; dibujo del neumático derecho exterior: 50% Pesos Tara: 10.500 kg Carga útil: 44.500 kg MMA: 55.000 kg Identificación Djdpfsy Daxzox Akpsut Número de tipo: STN-3U / RAMPA HIDRÁULICA / LIFT A = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por ofrecer información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFTL4005F0017017, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2015, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2015, = Otras opciones y accesorios = - Frenos de tambor Duodpoxyffpjfx Akpjt = Observaciones = Chasis Diámetro del perno de acoplamiento / quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de acoplamiento / lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Estructura Año de fabricación: 2015 Transporte especial Rampas hidráulicas: ✓ Longitud sobre ejes: 880 cm Longitud de la plataforma de carga: 880 cm (extensible a 660 cm) Longitud del cuello cisne: 420 cm Plataforma baja: ✓ Ancho máximo: 3 cm ( 275 cm) Longitud máxima: 1540 cm (880 + 660 cm) Expandible: ✓ Extensible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de ejes: Gigant Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Neumática Eje delantero: Doble neumático; perfil de neumáticos izquierdo interior: 45%; perfil de neumáticos derecho interior: 60% Primer eje central: Doble neumático; perfil de neumáticos izquierdo interior: 20%; perfil de neumáticos derecho interior: 30% Segundo eje central: Doble neumático; direccional; perfil de neumáticos izquierdo interior: 55%; perfil de neumáticos derecho interior: 40% Eje trasero: Doble neumático; direccional; perfil de neumáticos izquierdo interior: 40%; perfil de neumáticos derecho interior: 50% Pesos Peso en vacío: 11,750 kg Carga útil: 61.0 kg MMA: 73,000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Faymonville F-S44-1ALN Altura de la plataforma de carga: 85 cm = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar un listado completo de existencias en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín semanal para recibir actualizaciones sobre nuestro stock.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: -Superficie de carga tras el cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa antiderrapante Rampas de acero de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico -Capacidad máxima de carga por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica máxima por eje: 12.000 kg Dedpfx Asu Hp Hrjkpeut -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable automáticamente al engranar marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación e descenso -Herramienta para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del tabique frontal -Pivote de enganche de 2" -Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto -En la barra de conexiones galvanizada frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos de rueda -Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y superficie de carga -Cinta reflectante blanca conforme a normativas UE en los laterales y roja en la parte posterior del semirremolque -Central electrohidráulica trasera, debajo de la superficie de carga -Soportes izquierdo y derecho en el cuello de cisne y en las rampas para paneles de advertencia, con toma de enchufe -Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Manual y descripción en memoria USB -Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros desmontables galvanizados (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cabrestante eléctrico con mando a distancia de aprox. 5.400 kg de capacidad de elevación, incluye cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía -Anilla atornillada de 5t para desviar el cable del cabrestante en el cuello sin polea adicional -2 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies -6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga -7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) -1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central en la parte trasera, en el biselado (LC 10.000 daN) -Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas antiderrapantes del cuello de cisne y la superficie de carga -Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector

Estado: usado, peso máximo de la carga: 2.504 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2019, longitud del espacio de carga: 3.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2019, Pongratz SKS 3600/17 T AL 2 Rampas de acceso de aluminio para miniexcavadoras hasta 3 toneladas Dedpfx Aoy N Hu Hokpeut * Sobreestructura de rejilla para hojas, 600 mm de altura * Volquete trilateral con mando a distancia * Soporte trasero * Caja de transporte lateral * Anillas de amarre en el suelo TÜV nuevo con la compra – listo para usar de inmediato. Reservado el derecho de errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1994, longitud del espacio de carga: 13.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.600 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Cama de carga: 8.620 mm, inclinación trasera: 450 mm, ancho: 2.600 mm, ancho: 3.111 mm con extensiones, extensiones extraíbles y/o abatibles, cuello de cisne: 3.960 mm, altura de carga de la cama: aprox. 880 mm, rampas de acceso laterales desplazables hidráulicamente (LxA) 2.900x830 mm, bomba hidráulica eléctrica, mando a distancia por cable, 2 x anillas de amarre de alta resistencia por lado, 5 x alojamientos para estacas por lado, placas de advertencia extensibles, sistema centralizado de engrase, cabrestantes de apoyo, tres ejes con dirección forzada hidráulica, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática, luz giratoria, luces de marcha atrás. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Dsdpfx Asw Sb Sqskpjut SI85616 Nuestra oferta, en general, no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección, estaremos encantados de elaborar una oferta con nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estamos a su disposición para preparar una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Contáctenos!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW Dusdpfx Akoykx Nkspjt * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne Dusdpfx Aksykx Nqspst ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, peso en vacío: 10.900 kg, peso máximo de la carga: 43.600 kg, peso total: 54.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 8.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 855 mm, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne, fijo, en versión de tubo central: - Bastidor exterior cerrado con recortes para cinchas de amarre (LC 1.500 daN) - Suelo de acero con superficie antideslizante - Incluye perfil perforado para rampas de acceso de aluminio - King pin de 2" - Soportes del semirremolque BPW operados mecánicamente - Bisel de 550 mm, 8° en el extremo del cuello de cisne - Panel frontal incluida posición de aparcamiento para pared trasera, altura 400 mm - Portarueda de repuesto montado en posición vertical en la parte delantera del cuello de cisne - 3 pares de anillos de amarre LC 5.000 daN embutidos en la superficie de carga del cuello de cisne - Laterales desmontables de aluminio de 400 mm de altura, compuestos por 2 piezas laterales de 3.150 mm de largo y parte trasera con fijaciones (galvanizado) - Caja de herramientas rectangular de aluminio con tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, montada en el centro - Caja de herramientas de 45’, aluminio, tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, lado izquierdo - Caja de herramientas de 45’, aluminio, tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, lado derecho Plataforma de carga, extensible: - Bastidor exterior cerrado con recortes para cinchas de amarre (LC 1.500 daN) - Parte fija delantera de 700 mm - Suelo de chapa con superficie antideslizante - Unión biselada entre la parte fija y la plataforma de carga para insertar vigas de paso y cubetas para ruedas - Cubeta para excavadora incluida con ranuras longitudinales para sujeción de la carga (LC 1.500 daN), longitud aprox. 3.850 mm - Preparación para rampa hidráulica (alimentación eléctrica) - Vigas para ensanchar hasta 3.000 mm - Parte trasera del vehículo biselada 8°, 550 mm de longitud - Estructura deslizante para fácil montaje y desmontaje de rampas - Guardabarros continuo en la parte trasera - 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN centrados en la plataforma de carga detrás del cuello de cisne - 7 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el bastidor exterior de la plataforma de carga - 6 pares de alojamientos para tacos 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma - 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN centrados en la parte trasera de la plataforma - 1 par de listones porta tacos aprox. en el centro de la plataforma - 1 par de listones porta tacos en la parte fija - 1 par de listones porta tacos detrás del último eje Rampas: - Rampas hidráulicas de doble hoja, 2.750+1.500x800 mm - Superficie de madera de alerce - Manejo por control remoto (posible por cable y radio) - Rampas con sistema de cambio rápido (sistema de desmontaje) Tren de rodaje: - Ejes BPW ECO Max - 2 alturas de conducción - 4 ejes de 10 t c/u (técnicamente 12 t) - Doble rueda 245/70 R17.5 - 2 ejes rígidos y 2 ejes autodireccionales - Bloqueo de dirección trasero de ejes autodireccionales mediante marcha atrás Dsdpfxsi Ai E Ro Akpsut - Sistema de frenos Knorr (conforme a normativa UE con EBS-E) - TIM G2 de Knorr (Módulo de información para remolques) - Sistema de control de estabilidad RSS (Roll Stability Support) - Eje elevable dependiente de carga en el primer eje con asistencia de arranque (descenso forzado del eje elevable mediante TIM possible) Accesorios: - 4 calzos con soporte - 2 pares de paneles de advertencia 423 mm x 423 mm, con 2 luces de posición y base para luz rotativa, ajustables hasta 3.950 mm - Puntos de fijación en el cuello de cisne y en la plataforma de carga (opcionalmente en la rampa, si procede) incluidos - Placa de protección desmontab

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 15.900 kg, peso máximo de la carga: 42.100 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 11/2001, longitud del espacio de carga: 8.960 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 12.950 mm, ancho total: 2.520 mm, altura total: 3.800 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70R17,5, distancia entre ejes: 1.360 mm, velocidad máxima: 90 km/h, color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, Nooteboom MCO-73-04V Semirremolque TOP de un solo propietario, primera matriculación 21.11.2001, Reacondicionado en 2014, ¡Frenos NUEVOS en 12.2025! Peso bruto combinado de 66.000 kg con cabeza tractora de 3 ejes, Peso total 58.000 kg, Carga de enganche 18.000 kg, ejes 1-4: 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Tara: 15.900 kg, Consulte las dimensiones exactas en la hoja técnica, Cama baja de 8,96 m + 5,50 m telescópica. Soporte hidráulico delantero y trasero que permite levantar sin problemas el semirremolque completamente cargado (hasta 30 t) si es necesario descargar lateralmente en rampa, Suspensión hidráulica (permite nivelar incluso con carga desigual), 1er eje elevable, 4 ejes direccionables, ya sea automático o por control remoto según se desee (también en sentido contrario), Rampas hidráulicas + ensanchamiento hidráulico a 3.000 mm, Superficie de carga ampliable a 3.000 mm, Neumáticos 245/70R17,5 1er eje=6/6/6/6mm 2º=11/11/8/8mm 3º=9/9/7/7mm 4º=11/11/7/5mm, rueda de repuesto 6mm, Más detalles bajo consulta. Venta solo a profesionales o para exportación. Opcional con leasing/financiación - Gestión inmediata, ¡también sin entrada! Más información y condiciones bajo consulta. La descripción del vehículo sirve únicamente para su identificación general. Los datos, imágenes y descripciones se facilitan sin garantía. Los equipamientos pueden requerir verificación individual. El vendedor no asume responsabilidad por posibles errores tipográficos o de transmisión de datos. Sujeto a errores y venta previa. ¡Gracias por su interés! Esperamos su visita. NUESTRO SERVICIO Aceptamos su usado como pago, Matrícula de exportación de 30 días con seguro incluido, EUR-1 y todos los documentos de aduana para exportación, Inspección TÜV / SP / UVV / verificación de tacógrafo / instalación OBU, Duedjyqm I Uepfx Akpot Transporte profesional al cliente, Traslado desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Sindelfingen bajo acuerdo, Posibilidad de instalar accesorios adicionales y atender otras solicitudes personalizadas bajo acuerdo.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Profi 30,0: * Sistema de frenos EBS * Supervisión de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Ballestas parabólicas, compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral antiempotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paneles de advertencia mecánicamente ajustables, delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldones rectos de chapa de acero galvanizado traseros, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada y recubierta en negro aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma giratoria * Instalación multi-voltaje * Pilotos traseros LED * Luz rotativa trasera (desmontable) * Barra de tracción con ojo de acoplamiento de 50 mm y regulación de altura mediante resorte de tracción y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * Lateralmente 4 bolsillos para estacas en cada lado (sin estacas incluidas), con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma giratoria, 6 pares de anillas UVV para amarre, abatibles y giratorias, aptas para todas las direcciones, empotradas en el bastidor exterior - en las esquinas 13,4 t, en otros puntos 10 t. * 6 pares de soportes plegables mecánicos para una anchura total de 3 m (excepto en la parte trasera inclinada) Dsdpfjl Th Nnex Akpjut * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la superficie de carga * Rampas hidráulicas de acceso de una sola pieza galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de válvulas de 4 vías para pre-instalación de desplazamiento hidráulico lateral de rampas * Plataforma giratoria: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bastidor giratorio, barra de tracción y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc., pintados de color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío aprox. 5.980 kg * Peso total técnicamente permitido de 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 11/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.940 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2025, * T3 Profi 30,0: * Sistema de frenos EBS * RDÜ Monitorización de presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas, compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra empotramientos * Apoyos giratorios traseros en el bastidor * Paquetes de paneles de advertencia mec. ajustables delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico, faldones traseros rectos de chapa de acero galvanizado, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta de contorno reflectante en lateral y trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada pintada en negro al polvo, aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Instalación eléctrica multi-voltaje * Pilotos traseros LED * Luz giratoria (extraíble) trasera * Horquilla de tiro con anilla de 50 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y tensor Dsdpfx Ael Th I Aokpjut * Enchufe eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos para estacas a cada lado (estacas no incluidas), con posibilidad de amarre simultánea * Paquete de seguridad de carga: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante, izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma de bogie; 6 pares de anillas UVV abatibles y orientables, capaces de carga en todas las direcciones y integradas al marco exterior - en esquinas 13,4 t, fuera de esquinas 10 t. * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para anchura total de 3 m (excepto bisel trasero) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas hidráulicas de una pieza galvanizadas en caliente (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Bloque de mando de 4 vías para reequipamiento de ajuste lateral de rampas hidráulicas * Superficie de carga sobre anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 910 mm (incluyendo pendiente de acceso de 860 mm) * Bastidor, bogie, horquilla de tiro y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Doble ruedas 235/75 R 17,5 * Peso en vacío aprox. 5.980 kg * Peso bruto admisible técnicamente hasta 30.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible a partir de la semana 11/2026

Estado: usado, peso máximo de la carga: 75.700 kg, peso total: 93.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, longitud del espacio de carga: 8.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 885 mm, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: beis, Año de fabricación: 2008, Cuello de cisne, fijo, en versión de viga central: - Plataforma de carga: 3.700 mm x 2.480 mm - Biselado 10°, esquinas delanteras a 45 ° (bisel de 1.080 mm de longitud y 190 mm de altura en el extremo del cuello de cisne) - Bastidor exterior cerrado - Carga máxima sobre quinta rueda: 26.000 kg - Radio de paso: 2.700 mm - Perno rey de 2" - Piso de madera - Patas de apoyo de la quinta rueda accionadas hidráulicamente - Laterales de aluminio de una sola pieza, altura 400 mm, cerrados en tres lados incluyendo el portón trasero, barandillas abatibles y desmontables - 2 pares de puntos de amarre LC 8.000 daN Plataforma de carga: - Telescópica simple, continua sobre el tren de rodaje - Estructura con tubos exteriores/interiores y una pieza de plataforma fija de 1.090 mm en la parte delantera - (L x A): 8.700 mm x 2.550 mm, extensible telescópicamente 6.700 mm hasta un máximo de 15.400 mm - Piso de chapa - Bloqueo de los tramos extensibles mediante cilindro de resorte y pasadores cónicos - Vehículo optimizado para estiramiento máximo - 7 pares de puntos de amarre LC 13.000 daN - 6 pares de puntos de amarre LC 6.000 daN - 6 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm (LC 2.000 daN) Tren de rodaje de 6 ejes: - 1 eje rígido, 5 ejes direccionados forzadamente Dedpfx Akjxp U Tzjpsut - Marca de ejes: SAF - Ancho del tren de rodaje: 2.550 mm - 1er eje elevable según carga - 2º eje elevable manualmente (no dependiente de la carga) - Distancia entre ejes, desde el primer eje: 1.310 mm - Neumáticos gemelos 245/70 R 17.5 - Suspensión neumática, carrera 200 mm - Altura de marcha: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2ª altura de marcha: 845 mm +140 mm / -60 mm - Piso de chapa / madera Parte trasera del vehículo: - Diseño "biselado" (bisel de 600 mm de largo, 10°) - Voladizo de 1.000 mm desde el centro del último eje - Ojo de rampa desmontable en la traviesa final - Soporte mecánico para estabilizar durante la carga - 1 par de puntos de amarre LC 6.000 daN - 1 par de puntos de amarre LC 13.000 daN Rampas de acceso: - Rampas de acceso en dos partes de 2.850 mm + 1.540 mm de longitud, 720 mm de ancho - Elevación de las rampas hidráulica - Piso de goma SuperGrip - Listones antideslizantes en la parte exterior de las rampas 20 mm x 20 mm x 100 mm - Desplazamiento lateral hidráulico hasta un ancho exterior máximo de 2.790 mm o una distancia interior mínima de 480 mm - Bloqueo mecánico integrado en el cilindro de elevación para seguridad en posición de transporte - Soporte para luz giratoria Hidráulica: - Conexión hidráulica para cabeza tractora (1 juego), acoplamientos para cabeza tractora, bomba hidráulica en la cabeza tractora hasta 60 l/min de caudal máximo - Bomba hidráulica manual de emergencia - Unidad electrohidráulica Dirección con seguimiento: - Botella de seguimiento para la dirección manual de los ejes del remolque mediante mando a distancia por cable, cable en espiral extensible de 1,5 m a 5 m Accesorios incluidos: - Soporte para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne, extraíble y galvanizado - Soporte para estacas sobre el cuello de cisne - 2 pares de carteles de advertencia, aprox. 423 mm x 423 mm - Ensanchamiento incluyendo tablas de ensanchamiento, elemento colgante adicional en la parte trasera del vehículo - 1 par de calzos con soporte incluido - 1 rueda de repuesto - Sistema centralizado de engrase con 2 bombas de lubricación - Pintura monocromática RAL-1001 beige

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador Dodpstpta Djfx Akpsut * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *